[go: up one dir, main page]

SU1252515A1 - Internal combustion engine exhaust silencer - Google Patents

Internal combustion engine exhaust silencer Download PDF

Info

Publication number
SU1252515A1
SU1252515A1 SU833620883A SU3620883A SU1252515A1 SU 1252515 A1 SU1252515 A1 SU 1252515A1 SU 833620883 A SU833620883 A SU 833620883A SU 3620883 A SU3620883 A SU 3620883A SU 1252515 A1 SU1252515 A1 SU 1252515A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
outlet
gap
inlet
chamber
base
Prior art date
Application number
SU833620883A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Григорьевич Свещинский
Юрий Николаевич Козак
Анатолий Михайлович Мийченко
Федор Иванович Шипота
Original Assignee
Киевский Мотоциклетный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Мотоциклетный Завод filed Critical Киевский Мотоциклетный Завод
Priority to SU833620883A priority Critical patent/SU1252515A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1252515A1 publication Critical patent/SU1252515A1/en

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

11eleven

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к глушител м шума выхлопа двигателей внутреннего сгорани  как общего, так и промьпп- ленного назначени ,The invention relates to mechanical engineering, in particular to exhaust emission silencing engines for internal combustion engines of both general and industrial purpose.

Цель изобретени  - повьппение эффективности глушени  шума за счет завихрени  потока, многократного его расширени  и сжати .The purpose of the invention is to improve the efficiency of jamming noise due to swirling flow, its repeated expansion and contraction.

На фиг, 1 изображен глушитель, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, I; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1.Fig, 1 shows a silencer, cut; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 - view B in FIG. I; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. one.

Глушитель шума выхлопа двигател  внутреннего сгорани  содержит цилид- рический корпус 1, снабженный с впускным 2 и выпускным 3 патрубками. Корпус 1 разделен на впускную 4, выпускную 5 и центральные 6 и 7 камеры при помощи перегородок 8-10. Пе- регородка 9 снабжена периферийными трубками I1 разной длины со скошенными выпускными концами, обращенными скосами к центру камеры 7, и центральной трубкой 12, соединенной с выпускной камерой 5 и снабженной перфорацией 13, выполненной на рходном конце трубки 12, и щелевым завихрите лем 14, размещенным на ее выходном конце. Центральна  трубка 12 в месте выхода в выпускную камеру 5 выдвинута по отношению к кромке щелевого завихрител  14 на величину, равную 1,0-2,5 величины зазора между внутренней поверхностью завихрител  14 и центральной трубкой 12.The exhaust silencer of the internal combustion engine contains a cylinder housing 1 equipped with an inlet 2 and an outlet 3 nozzles. Case 1 is divided into inlet 4, outlet 5 and central 6 and 7 chambers using partitions 8-10. The baffle 9 is provided with peripheral tubes I1 of different lengths with beveled outlet ends facing slants towards the center of the chamber 7, and a central tube 12 connected to the discharge chamber 5 and provided with perforations 13, made at the front end of the tube 12, and a slit vortex 14 placed on its output end. The central tube 12 at the point of exit into the outlet chamber 5 is extended with respect to the edge of the slotted swirler 14 by an amount equal to 1.0-2.5 times the gap between the inner surface of the swirler 14 and the central tube 12.

В выпускной камере 5 может быть установлен экран 15, выполненный - виде усеченного Kdpnyca, обращенного меньшим основанием к выпускному пат- рубку 3, и соединенньтй с корпусом 1 у большого основани  конуса при по- Monyi перемычек 16 с образованием зазора между корпусом 1 и основанием конуса, причем площадь зазора между корпусом I и основанием выполнена в 1,5-2,0 раза больше площади впуск152In the outlet chamber 5, a screen 15 can be installed, made as a truncated Kdpnyca, facing a smaller base towards the outlet tube 3, and connected to the housing 1 at the large base of the cone with Monyi jumpers 16 to form a gap between the housing 1 and the base of the cone , moreover, the area of the gap between the housing I and the base is made 1.5-2.0 times the area of the inlet 152

ного патрубка 2. Часть впускного патрубка 3 может быть разметена в выпускной камере 5, соединена с меншим основанием экрана 15 и снабжена отверсти ми 17, суммарное сечение которых выполнено в 1,5-2,0 раза больше сечени  впускного патрубка 22. A part of the inlet pipe 3 can be dispersed in the outlet chamber 5, connected to the smaller base of the screen 15 and provided with openings 17, the total cross section of which is 1.5-2.0 times larger than the cross section of the inlet pipe 2

Глушитель работает следующим образом .The silencer works as follows.

Поступа  во впускную камеру А, поток газа отражаетс  от перегородки 8 и направленный крыль ми 18 эа- вихрител  19 двигаетс  в обратном направлении, турбулизиру  поток. Попав в щели крыльев 18 завихрите- л  19, поток закручиваетс , стабилизируетс  и выходит в камеру 6, Вращающийс  поток раздел етс  на зоны различного давлени . Периферийна  часть потока захватываетс  трубками I 1 и подаетс  во впуски завихри- тел  14, Центральна  часть потока камеры 6 подаетс  в камеру 7, где турбулизируетс  в полост х, созданных впусками завихрител  14 и тем самым выравнивает давление в камере 7, создава  услови  дл  целенаправленного потока газа из трубок 11 В завихрителе 14 поток повторно закручиваетс  и вращающимс  выходит в вьтускную камеру 5, При этом он направлен к периферии камеры 5, что создает услови  дл  возникновени  зоны пониженного давлени  в месте выхода газа из центральной трубки 12By entering the inlet chamber A, the gas flow is reflected from the bulkhead 8 and directed by the wings 18 the vortex 19 moves in the opposite direction to turbulize the flow. Once in the slots of the wings 18, the vortex 19, the flow twists, stabilizes and enters the chamber 6. The rotating flow is divided into zones of different pressure. The peripheral part of the flow is captured by tubes I 1 and fed into the inlets of the swirls 14, the central part of the flow of the chamber 6 is fed into the chamber 7, where it is turbulized in the cavities created by the inlets of the swirler 14 and thus equalizes the pressure in the chamber 7, creating a condition for a targeted flow gas from the tubes 11 In the swirler 14, the flow re-twists and rotates into the shut-off chamber 5, while it is directed to the periphery of the chamber 5, which creates conditions for the occurrence of a zone of reduced pressure 12 tube

В результате созданной зоны пониженного давлени  из камеры 6 про- -«сходит усиленный отсос газа через трубку 12. Поток газа, попада  в камеру 5, удар етс  в экран 15 и рассеиваетс . В св зи с увеличенным проходным сечением зазора между корпусом 1 глушител  и экраном 15, а также увеличенным суммарным сечением отверстий в выпускном патрубке 3 газ свободно выходит в атмосферу.As a result of the created zone of reduced pressure, the enhanced gas suction through tube 12 from the chamber 6 of the pro- “descent” comes off. The gas flow, entering the chamber 5, hits the screen 15 and is dissipated. In connection with the increased clearance of the gap between the silencer housing 1 and the screen 15, as well as the increased total cross-section of the holes in the exhaust port 3, the gas freely exits to the atmosphere.

/4 -А/ 4 -A

видбvidb

5 В5 V

иг.2ig.2

аг.Зag.Z

ФигЛFy

Claims (3)

1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндрический корпус, снабженный впускным и выпускным патрубком, разделенный на впускную, выпускную и центральную камеры при помощи перегородок, причем средняя перегородка снабжена периферийными трубками разной длины со скошенными выпускными концами, обращенными скосами к центру камеры, и центральной трубкой, соединенной с выпускной камерой и снабженной перфорацией, выполненной на входном конце трубки, и щелевым завихрителем, размещенным на ее выходном конце, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности глушения шума, центральная трубка в месте выхода в выпускную камеру выдвинута по отношению к кромке щелевого завихрителя на величину, равную 1,0-2,5 величины зазора между внутренней поверхностью завихрителя и центральной трубкой.1. SILENCER OF EXHAUST NOISE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a cylindrical body provided with an inlet and outlet pipe, divided into inlet, outlet and central chambers by means of baffles, the middle baffle provided with peripheral tubes of different lengths with chamfered exhaust ends facing the chamfers and a central tube connected to the outlet chamber and provided with perforations made at the inlet end of the tube and a slotted swirler located at its outlet end, distinguishes yuschiysya in that, in order to increase the effectiveness of noise damping, a central tube in place in the outlet chamber outlet pushed towards the edge of the gap swirl by an amount equal to 1.0-2.5 of the gap between the inner surface of the swirler and the central tube. 2. Глушитель по π. 1, о т л и чающийся тем, что в выпускной камере установлен экран, выполненный в виде усеченного конуса, обращенного меньшим основанием к выпускному патрубку, и соединенный с корпусом у большего основания конуса при помощи перемычек с образованием зазора между корпусом и основанием конуса, причем площадь зазора между корпусом и основанием в 1,5-2,0 раза больше площади впускного патрубка.2. Silencer according to π. 1, characterized in that the outlet chamber has a screen made in the form of a truncated cone, facing a smaller base to the outlet pipe, and connected to the housing at the larger base of the cone using jumpers to form a gap between the housing and the base of the cone, the gap between the body and the base is 1.5-2.0 times the area of the inlet pipe. 3. Глушитель по π. 1, о т л и чающийся тем, что часть выпускного патрубка размещена в выпускной камере, соединена с меньшим основанием экрана и снабжена отверстиями, суммарное сечение которых в 1,5-2,0 раза больше сечения впускного патрубка.3. Silencer according to π. 1, characterized in that a part of the exhaust pipe is placed in the exhaust chamber, connected to a smaller base of the screen and provided with openings, the total cross section of which is 1.5-2.0 times larger than the cross section of the inlet pipe. 1 121 12
SU833620883A 1983-04-26 1983-04-26 Internal combustion engine exhaust silencer SU1252515A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833620883A SU1252515A1 (en) 1983-04-26 1983-04-26 Internal combustion engine exhaust silencer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833620883A SU1252515A1 (en) 1983-04-26 1983-04-26 Internal combustion engine exhaust silencer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1252515A1 true SU1252515A1 (en) 1986-08-23

Family

ID=21074061

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833620883A SU1252515A1 (en) 1983-04-26 1983-04-26 Internal combustion engine exhaust silencer

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1252515A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994002718A1 (en) * 1992-07-20 1994-02-03 Alexandr Viktorovich Chistov Exhaust silencer for internal combustion engine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 838097, кл. F 01 N 1/08, 1980. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994002718A1 (en) * 1992-07-20 1994-02-03 Alexandr Viktorovich Chistov Exhaust silencer for internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100306339B1 (en) Muffler for internal combustion engine
US4011922A (en) Muffler construction
US4782912A (en) Engine air cleaner - noise reducer
EP0199942B1 (en) Exhaust silencer for internal combustion engines
US4325459A (en) Muffler diffuser
US3752260A (en) Air rush silencer
US4550799A (en) Muffler for exhaust gases
US3679024A (en) Muffler
SU1252515A1 (en) Internal combustion engine exhaust silencer
US4022291A (en) Exhaust muffler having an attenuater can assembly
RU2220298C2 (en) Internal combustion engine muffler
RU2224897C2 (en) Muffler for internal combustion engine
RU2224896C2 (en) Muffler for internal combustion engine
SU1204756A1 (en) Exhaust silencer of internal combustion engine
RU2050447C1 (en) Silencer
SU1557343A1 (en) Muffler
SU1698463A1 (en) Silencer for internal combustion engine
SU1178914A1 (en) Silencer
SU1726797A1 (en) Exhaust silencer of internal combustion engine
RU2050446C1 (en) Silencer
RU1776832C (en) Exhaust muffler of internal combustion engine
KR100294161B1 (en) Silencer for internal combustion engine
RU1802180C (en) Silencer
KR910007632B1 (en) Muffler for automobile
SU1184960A1 (en) Exhaust silencer