SU1183747A1 - Предохранительна фрикционна муфта - Google Patents

Abstract

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА, содержаща  дисковые ведущую и ведомую Полумуфты, нажимной диск и отжимное устройство, имеющее регулируемую пружину и установленную с возможностью взаимодействи  в ней резьбовую втулку с концентрично расположенными и встречно направленными несамотормоз щими резьбами , одна из которых сочленена с резьбой нажимного диска,а друга  сочленена с резьбой ведущей полумуфты, отличающа с  тем,что,с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем обеспечени  регулировани  муфты на различные по величине предельные крут щие моменты при работе в реверсивном режиме, она снабжена дополнительными регулируемыми пружинами, установленными между нажимным диском и ведущей полумуфтой , при этом основные и дополнительные пружины установлены тангенциально с возможностью взаимодей стви  со св занными с ними детал ми во взаимно противоположных окружных направлени х.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к предохранительным фрикционным муфтам. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  регулировани  муфты на различные по величине предельные крут щие моменты при работе в ревер сивном режиме. На фиг. 1 изображена предохранительна  фрикционна  муфта, общий вид продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Предохранительна  фрикционна  муфта содержит дисковые ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, имеющие шлицевое соединение соответственно с ведущими 3 и ведомыми 4 фрикционными дисками. На полумуфте Т, на шпонке 5 установлены диск 6 и втулка 7 с резьбой 8 левого направлени . На втулку 7 навинчена до упора резьбо-ва  втулка 9, на которой на резьбе 10 правого направлени  установлен нажимной диск 11. Диск 6 и втулка 7 через втулку 12 прижаты к буртику полумуфты 1 гайками, 13, навинченным на резьбовой конец полумуфты. На фланце втулки 9 закреплены пальцы 14, несущие сегменты 15, пос згенные на пальцы 14 с зазором (не показан). Между сегментами 15 и дис ком 6 установлены тангенциально рег лируемые дополнительные пружины 16 сжати , регулировка усили  которых производитс  винтами 17. На нажимно диске 11 закреплены (крепление не п казано) пальцы 18, несущие сегменты 19, посаженные на пальцы 18 сзазором (не показан). Между сегментами 19 и диском 6 установлены тангенциально основные регулируемые пружины 20 сжати , регулировка усили  которьк производитс  винтами 17„ Во фланце резьбовой втулки 9 имеютс  прорези 21 дл  опорных бобьшек 22 диска 6. Между фланцем резьбовой втулки 9 и обращенным к нему торцом нажимного диска 11 имеетс  зазор 23. Междз фланцем резьбовой втулки 9 и обращенным к нему торцом диска 6 также имеетс  зазор 24. Осевое положе1ше деталей 6,7,9 и 11 при первоначгшьной сборке, а также .при компенсации износа дисков 3 и 4 определ етс  подбором длины втулки 12. С целью обеспечени  определенного взаимного углового положени  шпоночного паза втулки 7 и прорезей 21 фланца резьбовой втулки 9 обработка втулок 7 и 9 производитс  в сборе. Предохранительна  фрикционна  муфта работает следующим образом. Нажимной диск 11, удерживаемьм от продольного перемещени  при номинальных крут щих моментах с одной стороны упругими силами пружин 16 и 20, а с другой стороны - силами упругой деформации сжатых и взаимодействующих фрикционных дисков 3 и 4, обеспечивает передачу номинального крут щего момента. При превышении номинального крут щего момента на ведомой полумуфте (вращение по часовой стрелке - вид справа, фиг.1) нажимной диск 11, проворачива сь против часовой стрелки на резьбовой втулке 9, отходит по резьбе вправо (фиг.1), сжима  пружины 20, приэтом сила сжати  фрикционных дисков 3 и 4 уменьшаетс . При превышении номинального крут щего момента на ведомой полумуфте (при вращении против часовой стрелки вид справа, фиг.1) нажимной диск 11, поворачива сь по часовой стрелке вместе в резьбовой втулкой 9, отходит вправо по резьбе левого направлени  на втулке 7. При этом пружины 16 сжимаютс , а нажимной диск 11, стрем сь под действием пружин 20 переместитс  по резьбе резьбовой втулки 9 влево, преп тствует возвращению последней в исходное положение , при этом сила сжати  фрикционных дисков 3 и 4 уменьшаетс . Величины номинальных крут щих моментов определ ютс  по формулам при вращении против часовой стрелки (вид справа, фиг.1) v ч d/to. ( ft + р) при вращении по часовой стрелке (вид справа, фиг.1) .1 J Р 21 . d tg, где z - число пар поверхностей трени ; f - коэффициент трени  между фрикционными дисками 3 и 4; Pfip - рабочее усилие пружины 20; Pfipi рабочее усилие пружин 16;

- диаметр, на котором установлены пружины 20;

- диаметр, на котором установлены пружины 16;

- средний диаметр рабочей части дисков 3 и 4;

- средний диаметр резьбы нажимного диска 11;

- средний диаметр резьбы втулки . 7;

фиг.

- угол подъема витка резьбы

диска 11; - угол подъема витка резьбы

втулки 7;

- угол трени  в резьбе диска 11;

- угол трени  в резьбе втулки 7;

- число пружин 20; - число пружин 16.

фиг. г

Claims (1)

1. ОННАЯ МУФТА, содержащая дисковые ведущую и ведомую Полумуфты, нажимной диск и отжимное устройство, имеющее регулируемую пружину и установленную с возможностью взаимодействия в ней резьбовую втулку с концентрично расположенными и встречно направленными несамотормозящими резьбами, одна из которых сочленена с резьбой нажимного диска,а другая сочленена с резьбой ведущей полумуфты, отличающаяся тем,что,с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения регулирования муфты на различные по величине предельные крутящие моменты при работе в реверсивном режиме, она снабжена дополнительными регулируемыми пружинами, установленными между нажимным диском и ведущей полумуфтой, при этом основные и дополнительные пружины установлены тангенциально с возможностью взаимодействия со связанными с ними деталями во взаимно противоположных окружных направлениях.