SI9720056B - Jekleni železniški pragovi - Google Patents

Claims (12)

1 Jekleni železniški pragovi Zahtevki 1. S hladnim preoblikovanjem tračnega jekla izdelan jeklen železniški prag, ki vključuje podolgovato telo obrnjenega U profila z odprtima koncema, katerega stranice potekajo navzdol in navzven od njegove vrhnje ploskve, ki nosi tračnico, ter dve v bistvu navpični končni plošči, katerih višina presega višino telesa praga in s katerima se lahko po izbiri zapreta v bistvu navpična odprta konca telesa praga, pri čemer vsak končni rob telesa praga in vsak stranski rob vsake končne plošče vključuje komplementarno spojno sredstvo, s pomočjo katerega je moč z drsnim pomikanjem med dotično končno ploščo in telesom praga vsako končno ploščo po izbiri odstraniti z odprtega konca telesa praga ali ga nanj pritrditi, tako da se komplementarni spojni sredstvi spojita ali ločita.

2. S hladnim preoblikovanjem tračnega jekla izdelan jeklen železniški prag, ki vključuje podolgovato telo obrnjenega U profila z odprtima koncema, katerega stranice potekajo navzdol in navzven od njegove vrhnje ploskve, ki nosi tračnico, ter dve v bistvu navpični končni plošči, katerih višina presega višino telesa praga in s katerima se lahko po izbiri zapreta v bistvu navpična odprta konca telesa praga, pri čemer iz vsakega končnega roba telesa praga štrlijo pritrdilni jezički, medtem ko se na vsakem stranskem robu vsake končne plošče nahajajo vodilna ušesa, v katera se vpnejo pritrdilni jezički telesa praga, tako da je moč 2 z drsnim pomikanjem med dotično končno ploščo in telesom praga vsako končno ploščo po izbiri odstraniti z odprtega konca telesa praga ali ga nanj pritrditi, tako da se jezički ločijo od ušes oz. obratno.

3. S hladnim preoblikovanjem tračnega jekla izdelan jeklen železniški prag obrnjenega U profila in končni plošči, s katerima se lahko po izbiri zapreta odprta konca praga in ki sta snemljivo pritrjeni vsaka na en odprti konec praga, pri čemer stranice praga potekajo navzdol in navzven od njegove vrhnje ploskve, ki nosi tračnico, osrednji del praga pa je v notranjosti napolnjen z napihnjeno poliuretansko peno.

4. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, da sta končni plošči izdelani s hladnim preoblikovanjem tračnega jekla.

5. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, da sta prosta konca na obeh straneh praga zavihana navzven in navzgor, tako da tvorita zavih.

6. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, ima vsaka končna plošča v svojem zgornjem delu odprtino, skozi katero lahko prehaja polnilo.

7. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, da ima na obeh koncih oz. blizu obeh koncev odprtino, skozi katero lahko prehaja polnilo.

8. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, da ima zoženi del, kjer je njegova širina manjša.

9. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, da se zoženi del nahaja po dolžini praga v grobem na njegovi sredini. 3

10. Prag po zahtevkih 1, 2 ali 3, označen s tem, da je osrednji del praga v notranjosti napolnjen s snovjo, ki polnilu preprečuje vstop v ta osrednji del.

11. Prag po zahtevkih 1 ali 2, označen s tem, da navedena snov vključuje napihnjeno poliuretansko peno.

12. S hladnim preoblikovanjem tračnega jekla izdelan jeklen železniški prag obrnjenega U profila, zaprt s snemljivima končnima ploščama, pritrjenima vsaka na en odprti konec praga, na vrhnjo ploskev praga oprta tračnica ter jeklena vzmetna spojka, ki tračnico spenja s pragom in vključuje prvo oporno ploskev, speto z vrhnjo ploskvijo praga, drugo oporno ploskev, speto s spodnjo ploskvijo stranice, ki nosi tračnico, in vmesni zankasti del med prvo in drugo oporno ploskvijo, ki je med uporabo spet z zgornjo ploskvijo noge tračnice, vključuje pa tudi orodje, ki s silo učinkuje na notranje ploskve zankastega dela spojke in spojko razmakne, s čimer je, potem ko med soležeči ploskvi zanke in noge tračnice najprej vstavimo namensko oblikovani izolacijski vložek, po obliki se prilegajoč gornji ploskvi noge tračnice, in ko silo orodja nato popustimo, olajšano naleganje opornih ploskev na tračnico ter zankastega dela spojke na nogo tračnice.