SE535156C2 - Linstyrt containerok - Google Patents
Linstyrt containerok Download PDFInfo
- Publication number
- SE535156C2 SE535156C2 SE1050028A SE1050028A SE535156C2 SE 535156 C2 SE535156 C2 SE 535156C2 SE 1050028 A SE1050028 A SE 1050028A SE 1050028 A SE1050028 A SE 1050028A SE 535156 C2 SE535156 C2 SE 535156C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- container
- yoke
- frame
- line
- ropes
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
- B66C1/663—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof for containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/101—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers
- B66C1/102—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers for two or more containers end to end
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
- B66C19/007—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries for containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/18—Load gripping or retaining means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/18—Load gripping or retaining means
- B66F9/186—Container lifting frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
Description
25 30 35 535 156 kräver snäva toleranser. Detta är ett problem i en miljö där containeroken utsätts för stora, och inte sällan plötsliga, mekaniska påkänningar i form av stötar och slag.
Containerok enligt känd teknik är förhållandevis dyra att tillverka och att använda och påverkar miljön pà ett negativt sätt och är dessutom förhållandevis känsliga för mekaniska påkänningar. Av dessa skäl är det önskvärt att i möjligaste mån komma bort från denna kända teknik och ersätta den med bättre lösningar som är tystare, renare, billigare, energi- effektivare och mer tåliga för mekaniska påkänningar. Känd teknik inom området löser inte dessa problem på ett till- fredsställande sätt.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett ändamål med uppfinningen är att lösa ovan nämnda problem och att påvisa ett containerok, av inledningsvis angivet slag, som på ett snabbare, enklare och billigare sätt, och utan risk för oljespill, kan justera àkbalkarnas position i oket så att containeroket snabbt och enkelt kan anpassas till en viss containerstorlek, oavsett containerns aktuella storlek/längd.
Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att justeringen av àkbalkarnas lägen i ramen skall ske med hjälp av linor/vajrar.
Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att linornas in- och utmatning företrädesvis sker med hjälp av en elmotor och företrädesvis med hjälp av en mekanisk växel. Ännu ett ändamål med uppfinningen är att varje àkbalk regleras av en egen individuell lina och att denna lina rullas ut resp in från/till en egen individuell lintrumma.
Ytterligare ett ändamål med uppfinningen är att okets samtliga lintrummor roterar synkront via en gemensam axel. 10 15 20 25 30 35 535 156 Ytterligare ett ändamål med uppfinningen är att linorna i möjligaste mån ligger skyddade-inuti containerokets ram.
Ytterligare ändamål med uppfinningen är att infästningen av linorna i åkbalkarna är flexibel och fjäderförspänd så att eventuellt slack i vajersystemet tas upp på ett effektivt sätt.
Nämnda och ytterligare ändamål och fördelar uppnås enligt uppfinningen genom en anordning enligt de, i patentkravets l kännetecknande del, angivna särdragen.
Uppfinningen avser alltså ett linstyrt containerok inne- fattande en grundram av stål och två däri placerade och individuellt teleskopiskt utskjutbara åkbalkar. Åkbalkarnas rörelser är motriktade varandra och kan av användaren/föraren, via en därför anordnad aktuator eller ställdon, enkelt skjutas ut till önskad position så att oket kan greppa containrar med 30, 40 eller Skall en container med en längd av 20 fot lyftas olika längd, vanligen med någon av längderna 20, 45 fot. skjuts båda åkbalkarna in helt till sitt inre ändläge och skall en container på 45 fot lyftas skjuts båda åkbalkarna ut maximalt till sitt yttersta ändläge. Vid lyft av containrar med mått mellan 20 och 45 fot skjuts åkbalkarna ut en förutbestämd sträcka ur ramen. Vid varje förutbestämt läge finns givare, Föraren som detekterar àkbalken, anordnade. riktar alltså in containeroket, âkbalkarna och de vid containerokets yttre tvärgående balkar anordnade låsorganen, de s.k. twistlocksen, till ingrepp med containerns hörnlådor exempelvis med hjälp av mekaniska sökarmar anordnade vid eller nära okets fyra yttre hörn. Okets låsorgan sänks därefter ned i urtagningar i containerns hörnlådor varefter làsmekanismen vrids ett kvarts varv och därmed låser oket till containern varefter containern kan lyftas. Den elektriska energin och de styrsignaler som behöver tillföras oket och dess aktuatorer 10 15 20 25 30 535 156 och givare, överförs företrädesvis via elektriska kablar till containeroket. Åkbalkarnas förskjutning i ramen åstadkoms av ett linsystem huvudsakligen bestående av två linor för vardera åkbalk.
Den ena linan används för utskjutning av àkbalken och den andra linan för indragning av åkbalken.
Föreliggande uppfinning är billigare att tillverka, mer energieffektiv att använda samt är tystare under drift. Upp- finningen är dessutom mera miljömässig och kan inte läcka hydraulolja och är dessutom enklare att justera in och under- hålla.
Ytterligare särdrag och fördelar med uppfinningen framgår av den följande, mer detaljerade, beskrivningen av uppfinningen samt av bifogade ritningar och övriga patentkrav.
KORTFATTAD RITNINGSFÖRTECKNING Uppfinningen beskrivs närmare nedan i några föredragna utföringsexempel, med ledning av bifogade ritningar.
Figur 1 visar en perspektivvy snett uppifrån av ett uppfinningsenligt linstyrt containerok.
Figur 2 visar en bild på hur ett kranmonterat containerok lyfter en container.
Figur 3 visar en schematisk skiss uppifrån av containeroket enligt figur l med delvis utskjutna åkbalkar.
Figur 4 visar schematiskt från sidan ett snitt genom containerokets ram och en av åkbalkarna och där anordningarna åskàdliggörs för att mekaniskt skjuta ut åkbalken ur ramen i ramens längdriktning, dvs mot höger i figuren. 10 15 20 25 30 35 535 156 Figur 5 visar schematiskt från sidan, samma snitt som i figur 4, genom containerokets ram och en av àkbalkarna där anordningar åskådliggjorts för att mekaniskt skjuta in àkbalken, åt vänster i figuren.
Figur 6 visar schematiskt från sidan, 4 och 5, samma snitt som i figur genom containerokets ram och en av åkbalkarna och där samtliga anordningar åskàdliggjorts för att mekaniskt skjuta àkbalken både inåt och utåt.
Figur 7 visar en vy uppifrån närmare i detalj ett uppfinningsenligt containerok och där aktuatorerna, linorna och brythjulen för àkbalkarnas förskjutning framgår.
Figur 8 visar sett uppifrån ett snitt genom en lägesgivare.
Figur 9 visar ett snitt genom den ena àkbalken och i närmare detalj infästningen av linorna i åkbalkens ändparti.
Figur l0a visar från sidan ett snitt genom en uppfinningsenlig linspännare i komprimerat läge.
Figur 10b visar från sidan ett snitt genom en uppfinningsenlig linspännare i expanderat läge.
Figur 11 visar från sidan en del av ett snitt genom ramen och àkbalken och mer i detalj ett brythjul anordnat på ramens ovansida och hur linan löper mellan àkbalken och ramen.
Figur 12 visar ett tvärsnitt genom ramen och en åkbalk.
BESKRIVNING Av FÖREDRAGNA UTFöRINGsFommR Uppfinningen avser ett linstyrt containerok 1 bestående av en grundram 2 och två däri placerade individuellt och tele- skopiskt utskjutbara åkbalkar 3a,b. Åkbalkarnas 3a,b rörelser är motriktade varandra och kan, via en därför anordnade 10 15 20 25 30 35 535 156 aktuator 4 eller ställdon, skjutas ut till önskat läge så att containeroket 1 kan greppa containrar 5 av olika längd.
Figur 1 visar en perspektivvy av ett uppfinningsenligt linstyrt containerok 1 bestående av en grundram 2 i vilken två àkbalkar 3a,b är förskjutbart anordnade. Vid varje åkbalks 3a,b yttre ändparti är anordnat en tvärbalk 6a,b vid vars yttre hörn är anordnat mekaniska sökarmar 7 och låsorgan 8, s.k. twistlocks eller vridlàs. Lägesgivare 9 för detektering av àkbalkarnas 3a,b lägen är anordnade utefter ramens 2 sidor.
På ramens 2 ovansida är anordnat en aktuator, exempelvis en elmotor 4, som via en växel (ej visad) synkront driver två lintrummor 10a,b för utrullning respektive inrullning av linor ll.
Figur 2 visar hur containeroket 1 exempelvis kan vara monterat (ej visad) med hjälp av ett "huvudblock" 12 upphängt i kranens linor. vid en kran I huvudblockets 12 hörn är anordnat låsorgan (ej visade) med vars hjälp huvudblocket 12 låses fast vid containeroket 1.
Figur 3 visar en principiell skiss uppifrån av containeroket 1, enligt figur 1, med delvis utskjutna àkbalkar 3a,b. Åkbalkarna 3a,b glider i ramen 2 med hjälp av lagerblock 13.
Figur 4 visar schematiskt och från sidan ett snitt genom containerokets ram 2 och genom en av àkbalkarna 3b och där ett första och ett andra brythjul 14a,b och en lintrumma 10b, mekaniskt kopplad till den elektriska motorn 4, är anordnade att åstadkomma en mekanisk dragkraft via en första lina 11a som drar ut åkbalken 3b ur ramen 2, i ramens 2 längdriktning, dvs mot höger i figuren. Linan lla är i sin ena ände före- trädesvis fjäderförspänt fästad i åkbalkens 3b ändparti, via en första linspännare 15a, och i sin andra ände lindas linan upp pà lintrumman l0b driven av elmotorn 4 via en växel (ej visad). Den första linan 11a löper huvudsakligen inne i ramen 2 mellan ramens övre begränsningsvägg och åkbalkens 3b övre begränsningsvägg och löper via ett första och andra brythjul 10 15 20 25 30 35 535 156 l4a,b. Det första brythjulet l4a är anordnat i åkbalken 3b och det andra brythjulet 14b är anordnat i ramen 2. Urtagningar är anordnade i åkbalken 3b och i ramen 2 vid brythjulen l4a,b för att tillåta linans passage genom godset.
Figur 5 visar schematiskt och från sidan, samma snitt som i figur 4, genom containerokets ram 2 och en av åkbalkarna 3b där anordningar åskàdliggjorts för att mekaniskt skjuta in åkbalken 3b i ramen 2, dvs åt vänster i figuren. En andra lina llb är här anordnad i en andra fjäderförspänd linspännare l5b vilken också är infäst i àkbalkens 3b inre ändparti och i sin andra ände lindas linan llb upp på nämnda trumma l0b driven av elmotorn 4. Den andra linan llb löper huvudsakligen inne i ramen 2 mellan ramens 2 övre begränsningsvägg och àkbalkens 3b övre begränsningsvägg och löper via ett tredje och ett fjärde brythjul l4c,d. Det tredje brythjulet l4c är anordnat i àkbalken 3b och det fjärde brythjulet l4d är anordnat i ramen 2. Urtagningar är anordnade i åkbalken 3b och i ramen 2 vid brythjulen l4c,d för att låta linan llb passera godset.
Figur 6 visar schematiskt från sidan, 4 och 5, och visar samtliga anordningar för att mekaniskt skjuta samma snitt som i figur genom containerokets ram 2 och en av åkbalkarna 3b åkbalken 3b i båda riktningarna. Brythjulet l4c är placerat bakom, och skyms av, brythjulet l4a.
Figur 7 visar en vy uppifrån, och närmare i detalj, ett upp- finningsenligt containerok l och där lintrummorna 10a,b, linorna ll och brythjulen l4d för åkbalkarnas 3a,b förskjut- ning framgår. En elmotor 4 driver en för trummorna gemensam axel 16 via en mekanisk växel 17. Brythjulen l4b,d är monterade på ramen 2 och placerade över, och delvis i, urtagningar i ramen 2 som möjliggör linornas ll passage genom ramens 2 gods.
Figur 8 visar sett uppifrån ett snitt genom en lägesgivare 9.
Varje lägesgivare 9 består exempelvis av två induktiva sensorer l8a,b placerade i ramen 2 efter varandra i àkbalkens 10 15 20 25 30 35 535 156 3a,b rörelseriktning och för varje position åkbalken 3a,b skall kunna intaga. När den på àkbalken 3a,b monterade indika- torn 19 når fram till den första sensorn l8a avges en styrsignal till en ej närmare visad styrelektronik, exempelvis en PLC (Programmable Logic Controller), som sänker àkbalkens 3a,b rörelsehastighet. När den andra sensorn l8b detekterar närvaro av indikatorn 19 stoppas förskjutningen. Om container- oket 1 får en oavsiktlig mekanisk stöt och den ena eller båda åkbalkarna 3a,b förskjuts ur sitt läge, av PLC'n, styrs àkbalkarna 3a,b automatiskt, sakta tillbaka tills båda sensorerna 18a,b känner av indikatorn 19 igen. PLC'n styr vilken lägesgivare 9 som skall stoppa åkbalkarna 3a,b, alltså vilken längdinställning för oket 1 som operatören har valt.
Figur 9 visar ett snitt genom en del av den ena àkbalken Bb och närmare i detalj infästningen av linorna l1a,b i àkbalkens 3b ändparti. Varje lina 1la,b är därvid infästad i åkbalken 3b via en fjäderförspänd linspännare l5a,b som i sin tur mekaniskt är anordnad i åkbalken 3b via exempelvis en därför anordnad vertikalt placerad konsol 20. Linspännarna 15a,b visas här i sina vilo- eller startlägen och är därmed komprimerade och stumma i linornas 11a,b dragriktning. Detta medför att förskjutas inget spel uppstår när åkbalken 3b skall börja åt något håll. När åkbalken 3b exempelvis skall skjutas ut ur ramen (till höger i figuren) skall den ena linan lla dra balken medan den andra linan llb skall släppa efter vilket leder till ett visst slack i linan llb. Detta kan förorsaka att linan llb hoppar ur, eller spårar ur, ett eller flera brythjul l4a,b med ett driftstopp för containeroket som resultat. Genom att linspännaren l5b vid slack i linan är anordnad att expandera med hjälp av en inbyggd fjäder elimineras slacket och linan 15b hålls säkert kvar i brythjulen l4a,b.
Vid kedjedrift uppstår inte motsvarande problem eftersom kedjan i sig är tillräckligt stum i båda riktningar för att 10 15 20 25 30 35 «andra nackdelar, 535 156 töjning eller slack skall kunna uppstå. Men kedjedrift medför som nämnts ovan.
Figur 10a visar ett snitt från sidan genom en uppfinningsenlig linspännare 15 i komprimerat, sammantryckt och aktivt läge.
Linspännaren 15 består huvudsakligen av ett rörformat hölje 21 i vilket en förspänd fjäder 22 är anordnad. Höljet 21 stödjer mot konsolen 20. Koaxiellt med höljet 21, och fjädern 22, är en i sin längdaxel förskjutbar stång 23 anordnad i vars ena, första, ände ett linfäste 24 är anordnat och i stångens 23 andra ände en anhållsbricka 25 är anordnad som stödjer mot fjäderns 22 yttre ändparti. Anhàllsbrickan 25 kan justeras i stàngens 23 längdriktning med hjälp av en mutter 26 och en gängad del 27 av stången 23 så att containerokets 1 lina kan spännas på önskat sätt. Det i figuren visade läget för lin- spännaren 15 är dess stumma utgångsläge, dvs när den anslutna linan är spänd/sträckt. Anhållsbrickan 25 ligger därmed an mot för att töjs denna lina något varvid den höljet 21. När linan utsätts för en dragkraft, t.ex. åkbalken skall förskjutas, andra obelastade linan slackar något. Linspännaren för den slackande linan expanderar därmed med hjälp av den förspända fjädern 22 och kompenserar för slacket så att linan inte spårar ur något brythjul. Vid stångens 23 första ände är anordnat ett styrdon 28 vars funktion är att hindra lin- spännarens 15 stång 23 att rotera under drift.
Figur 10b visar linspännaren 15 i expanderat läge där ett slack i linan tagits upp, kompenserats för, av linspännaren 15 genom att fjädern 22 förskjutit anhållsbrickan 25 en sträcka 29 åt vänster i figuren, som motsvarar slacket i linan.
Figur 11 visar från sidan en del av ett snitt genom ramen 2 och åkbalken 3b och mer i detalj ett brythjul 14b anordnat på ramens 2 ovansida och hur linan lla löper genom ramens 2 gods och mellan åkbalken 3b och ramen 2.
Figur 12 visar ett tvärsnitt genom ramen 2 och en àkbalk 3b. I figuren framgår hur linorna 11 är infästade via linspännare l5a,b i en konsol 20 anordnad i åkbalkens 3b ändparti och hur 10 535 156 10 linorna ll till väsentlig del löper mellan àkbalken 3b och ramen 2. Samtidigt som en lina rullas av från lintrumman l0b rullas en annan lina upp på samma lintrumma l0b. Lintrumman l0b drivs av en axel 16 som är gemensam för den andra lin- trumman l0a som styr linorna ll för containerokets 1 andra åkbalk 3a.
Beskrivningen ovan är i första hand avsedd att underlätta för- ståelsen för uppfinningen. Uppfinningen är därför naturligtvis inte begränsad till de angivna utföringsformerna utan även andra varianter av uppfinningen är möjliga och tänkbara inom ramen för uppfinningstanken och efterföljande patentkravs skyddsomfàng.
Claims (4)
1. Containerok (1) för lyft av minst en container (5) och innefattande en grundram (2), tvà i grundramen (2) teleskop- iskt förskjutbara àkbalkar (3a,b) vid vars yttre ändpartier är anordnat tvärbalkar (6a,b) försedda med làsorgan (8) s.k. twistlock eller vridlås för ingrepp i, och låsning till, en containers (5) hörnlàdor, att linor (ll) är anordnade att förskjuta respektive àkbalk (3a,b) till önskat läge i (2), av en àkbalk (3b), samtidigt rullas upp resp rullas ut med containerokets ram att linorna (lla,b), för förskjutning hjälp av en och samma lintrumma (10b), ochatt containerokets (1) båda lintrummor (10a,b) drivs av en gemensam aktuator (4), att linorna (lla,b) är infästade vid respektive àkbalks (3a,b) (15a,b), att vardera linspânnare (l5a,b) består av ett rörformat hölje (21) ändparti via fjärderförspànda linspännare i vilket är anordnat en förspänd fjäder (22), att koaxiellt med sagda hölje (21) och förspänd fjäder (22) är anordnat en förskjutbar stång (23) med ett linfäste (24) (25) med en (26) anordnat i dess andra ände, varvid anhàllsbrickan anordnat i dess ena ände och en anhàllsbricka mutter (25) är justerbar i stångens (23) längdriktning med hjälp av muttern (26) så att eventuellt slack i ansluten lina (lla,b) elimineras, och kännetecknat av, - att linorna (lla,b) åtminstone delvis är anordnade att löpa mellan ákbalken (3b) och ramen (2).
2. Containerok (1) enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att aktuatorn (4) är en elmotor.
3. Containerok (1) enligt nágot av föregående patentkrav, kännetecknat av, 10 535 156 12 att lintrummorna (10a,b) roterar synkront via en gemensam axel (16).
4. Containerok (1) enligt något av föregående patentkrav, kännetecknat av, att linorna (11a,b) för varje ákbalk (3b) rullas in resp ut via en enda lintrumma (l0b).
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1050028A SE535156C2 (sv) | 2010-01-14 | 2010-01-14 | Linstyrt containerok |
MYPI2012003113A MY161248A (en) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | Cable-controlled container yoke |
PL11737357T PL2523891T3 (pl) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | Jarzmo kontenerowe sterowane kablowo |
CN201180006141.9A CN102791607B (zh) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | 缆索控制的集装箱轭架 |
US13/521,196 US8840159B2 (en) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | Cable-controlled container yoke |
EP11737357.1A EP2523891B1 (en) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | Cable-controlled container yoke |
PCT/SE2011/050026 WO2011093768A1 (en) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | Cable-controlled container yoke |
BR112012016738-3A BR112012016738B1 (pt) | 2010-01-14 | 2011-01-12 | Jungo de recipiente controlado por cabo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1050028A SE535156C2 (sv) | 2010-01-14 | 2010-01-14 | Linstyrt containerok |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1050028A1 SE1050028A1 (sv) | 2011-07-15 |
SE535156C2 true SE535156C2 (sv) | 2012-05-02 |
Family
ID=44319572
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1050028A SE535156C2 (sv) | 2010-01-14 | 2010-01-14 | Linstyrt containerok |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8840159B2 (sv) |
EP (1) | EP2523891B1 (sv) |
CN (1) | CN102791607B (sv) |
BR (1) | BR112012016738B1 (sv) |
MY (1) | MY161248A (sv) |
PL (1) | PL2523891T3 (sv) |
SE (1) | SE535156C2 (sv) |
WO (1) | WO2011093768A1 (sv) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE534186C2 (sv) * | 2009-09-04 | 2011-05-24 | Elme Spreader Ab | Containerok för lyftning och centrering av containrar |
ES2544152B2 (es) * | 2014-02-27 | 2016-04-04 | Universidad De Cádiz | Aletas elásticas para enganchadores de contenedores |
GB201523126D0 (en) | 2015-12-30 | 2016-02-10 | Vestas Wind Sys As | Lifting frame for a wind turbine blade |
EP3411320B1 (en) * | 2016-02-01 | 2023-07-26 | Elme Spreader AB | Spreader for lifting intermodal container |
EP3416911A1 (en) * | 2016-02-20 | 2018-12-26 | Blok Container Systems Limited | Lifting system, beam and method for containers. trailer for containers. connector for containers. |
WO2018085912A1 (pt) * | 2016-11-11 | 2018-05-17 | Carneiro Luiz Armando | Conjunto de pantógrafo e caçamba articulada para logística de granéis |
CN107055319B (zh) * | 2017-04-01 | 2018-09-25 | 湖南科美达电气股份有限公司 | 一种起重用伸缩横梁 |
RU2667206C1 (ru) * | 2017-07-19 | 2018-09-17 | Общество с ограниченной ответственностью "Ультрамар" | Спредер наклонный для контейнеров |
CA3105981A1 (en) | 2018-07-19 | 2020-01-23 | Energy Vault, Inc. | Energy storage system and method |
WO2020070345A1 (es) * | 2018-10-01 | 2020-04-09 | Soluciones Tecnicas Intermodales, S.L. | Dispositivo de alimentación eléctrica para transporte de contenedores tales como contenedores frigoríficos |
US11565923B2 (en) | 2019-02-19 | 2023-01-31 | Crown Equipment Corporation | Chain slack detection system |
EP3954646A4 (en) * | 2019-04-10 | 2022-11-16 | Nosyrev, Sergey Vasil'evich | Device for controlling a container, particularly a bottom-unloading container |
EP4093695A1 (en) | 2020-01-22 | 2022-11-30 | Energy Vault, Inc. | Grabber comprising a damped self-centering mechanism |
CN111606214B (zh) * | 2020-06-04 | 2021-02-23 | 西南交通大学 | 一种集装箱用门式起重机 |
EP4172098A1 (en) | 2020-06-30 | 2023-05-03 | Energy Vault, Inc. | Energy storage and delivery system and method |
US12132312B2 (en) | 2020-12-24 | 2024-10-29 | Energy Vault, Inc. | Energy storage system with elevator lift system |
MX2023009063A (es) | 2021-02-02 | 2023-10-19 | Energy Vault Inc | Sistema de almacenamiento de energia con sistema de elevador. |
US12215676B2 (en) | 2021-07-07 | 2025-02-04 | Energy Vault, Inc. | Lift drive system for energy storage and delivery system |
CN114030986B (zh) * | 2021-11-23 | 2023-10-03 | 中国矿业大学 | 一种用于井下辅助运输系统转载物料的吊具及方法 |
CN116262588A (zh) | 2021-12-13 | 2023-06-16 | 能源库公司 | 能量储存和输送系统及方法 |
US12116986B2 (en) | 2023-04-10 | 2024-10-15 | Energy Vault, Inc. | Energy storage and delivery system and method |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1328101A (en) * | 1969-09-02 | 1973-08-30 | Lancer Boss Ltd | Lifting apparatus |
GB1379889A (en) * | 1972-06-07 | 1975-01-08 | Safety Tech Inc | Horizontal load carrier |
WO1981003323A1 (en) * | 1980-05-23 | 1981-11-26 | Backtemans Patenter Ab | Spreader |
US4358020A (en) | 1980-12-31 | 1982-11-09 | J. I. Case Company | Apparatus for aligning trolleys |
SE449217B (sv) * | 1984-03-23 | 1987-04-13 | Dynatrans Technology Ltd | Lyftok for containers |
GB8726608D0 (en) * | 1987-11-13 | 1987-12-16 | Boughton & Sons Ltd Tt | Container handling |
JPH10218549A (ja) * | 1997-02-04 | 1998-08-18 | Daisue Kensetsu Kk | 吊上げ装置 |
JPH11292455A (ja) * | 1998-04-07 | 1999-10-26 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | コンテナクレーンのスプレッダ |
AU6164100A (en) * | 1999-07-15 | 2001-02-05 | Gimetsi Oy | System and method for controlling the movements of container handling device |
DE60010345T2 (de) | 2000-02-25 | 2004-09-09 | Natsteel Engineering Pte Ltd. | Hebevorrichtung |
US7128353B2 (en) * | 2001-10-29 | 2006-10-31 | Kci Konecranes Plc. | Apparatus for a locking unit of a container spreader |
CA2487261A1 (en) | 2002-05-10 | 2003-12-04 | Natsteel Engineering Pte Ltd. | A system for handling containers |
DE102009005592B3 (de) * | 2009-01-21 | 2010-08-19 | Stahl Cranesystems Gmbh | Doppelkettenzuganordnung |
-
2010
- 2010-01-14 SE SE1050028A patent/SE535156C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2011
- 2011-01-12 WO PCT/SE2011/050026 patent/WO2011093768A1/en active Application Filing
- 2011-01-12 MY MYPI2012003113A patent/MY161248A/en unknown
- 2011-01-12 BR BR112012016738-3A patent/BR112012016738B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-01-12 PL PL11737357T patent/PL2523891T3/pl unknown
- 2011-01-12 EP EP11737357.1A patent/EP2523891B1/en not_active Not-in-force
- 2011-01-12 CN CN201180006141.9A patent/CN102791607B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-01-12 US US13/521,196 patent/US8840159B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2011093768A1 (en) | 2011-08-04 |
SE1050028A1 (sv) | 2011-07-15 |
MY161248A (en) | 2017-04-14 |
US8840159B2 (en) | 2014-09-23 |
CN102791607B (zh) | 2016-01-06 |
PL2523891T3 (pl) | 2015-06-30 |
CN102791607A (zh) | 2012-11-21 |
BR112012016738B1 (pt) | 2020-06-16 |
US20120306223A1 (en) | 2012-12-06 |
EP2523891A4 (en) | 2013-06-26 |
EP2523891A1 (en) | 2012-11-21 |
EP2523891B1 (en) | 2014-12-31 |
BR112012016738A2 (pt) | 2018-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE535156C2 (sv) | Linstyrt containerok | |
EP2694427B1 (en) | Tensioning device | |
RU2017134128A (ru) | Транспортное устройство | |
JP2007331871A (ja) | ダブルデッキエレベータ | |
US9950915B2 (en) | Winch system | |
KR20120079635A (ko) | 호이스트 장치 및 그 제어 방법 | |
CN203246811U (zh) | 智能自移式皮带张紧系统 | |
JP2014114159A (ja) | グラブバケットの昇降制御装置、これを備えるアンローダ、及びグラブバケットの昇降制御方法 | |
NO338419B1 (no) | Sagesystem og fremgangsmåte for berging | |
KR20180086234A (ko) | 로프를 윈치 드럼 상에 감기 위한 시스템 및 스풀링 장치 | |
CN104098039A (zh) | 一种多功能组合式摩擦绞车系统 | |
CN109132904A (zh) | 绞车装置和无人船 | |
KR20130066847A (ko) | 장력센서가 구비된 장력감소식 윈치 | |
KR20100110936A (ko) | 선박 견인용 윈치시스템 | |
CN104355253A (zh) | 一种卷扬钢丝绳的排绳装置及排绳方法 | |
CN204224157U (zh) | 一种卷扬钢丝绳的排绳装置 | |
JP6144349B2 (ja) | ロープトロリ式クレーンのワイヤロープ振動防止装置 | |
JP5832267B2 (ja) | クレーン装置 | |
CN108899802B (zh) | 一种设置有拨线机构的带电架空线缆行走车 | |
KR101784918B1 (ko) | 모형실험장치 | |
KR101488700B1 (ko) | 크레인 | |
KR100578077B1 (ko) | 컨테이너의 흔들림을 제어하는 컨테이너이송장치 | |
RU2458841C1 (ru) | Промежуточный двухбарабанный привод ленточного конвейера | |
KR20160050846A (ko) | 정밀 호이스트 장치 | |
KR101060550B1 (ko) | 천정기중기의 동작제어장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |