SE437605B - Anordning for framstellning av fran en tygbana avskurna fallade tygstycken - Google Patents

Description

BEOLæZM-Û Anordningar år även kända där tygbanans framkant klâmmes fast i en samdragningsanordning (svensk utläggningsskrift 7609636-1) tills en i tygbanans matningsriktning rörlig riktanordning tar över frammatningen. Även till denna anordning måste anslutas en separat anordning för kantfâstning av det enskilda tygstyckenas skârkanter och en vanlig åtgärd ar att efter riktning staplas de enskilda tygstyckena på varandra. för att senare transporteras till en symaskin för kantfâstning av skârkanterna.

UPPFINNINGENS ÄNDAMÅL OCH VIKTIGASTE KÄNNETECKEN Ändamålet med föreliggande uppfinning år att åstadkomma en anordning med vilken dels på enkelt sätt sker en riktning. och därefter en kantfâstning av skârkanterna utan att Ett kapning till att åstadkomma en kompakt rikt- tygstycket har haft en möjlighet formförândringar. annat syfte med uppfinningen är anordning som inte tar större plats i anspråk än kända anordningar. Vidare skall med anordningen enligt uppfinningen längsgående rikt- även kunna bearbetas tygbanor som är försedda med sidosömmar. Dessa uppgifter har lösts genom att tvärs över tygbanan sig sträckande att anordningen utgöres av två linjaler vilka år relativt varandra inställbara så tygbanan fritt kan passera mellan dessa, eller enbart luggfria partier av tygbanan, att i tygbanans matningsriktning sett framför riktanordningen är anordnad en mellan en första transportanordning passerbar och med griporgan för medbringade av tygbanans framkant försedd överföringsanordning för framdragning och uppmätning av ett tygstycke samt överföring av dess framkant till en andra transportanordning, och att den första och andra transportanordningen år försedd med don för fixering av respektive tygstyckets skärkanter och transport av tygstycket i fixerat läge till en anordning för kantfâstning av skârkanterna. ß e 83042444 BESKRIVNING AV RITNINGARNA Fig. 1 visar i perspektiv anordningen enligt uppfinningen i förenklat och schematiserat utförande.

Fig. 2-8 visar anordningen enligt fig. 1 i sidovy och i sju olika rörelsefaser.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL Anordning enligt uppfinningen består av ett matarbord 11 på vilket en tygbana 12 frammatas från en icke närmare visad förrådsrulle. Tygbanan utgöres exempelvis av en frottetygbana försedd med luggfria partier 13 som sträcker sig tvärs över tygbanans längdriktning. De luggfria partierna utgöres av tygbanans bottenväv. Vid matarbordets 11 ena ände är anordnade två riktlinjaler 14 och 15 av vilka den ena är fast anordnad medan den andra 15 är rörlig mot och från den fasta linjalen medelst en lämplig drivanordning 16. Linjalerna 1A. 15 kan inställas i två lägen, ett läge i vilket tygbanan fritt kan passera mellan linjalerna och ett andra läge i vilket enbart luggfria partier av tygbanan kan passera.

I tygbanans 12 matningriktning sett framför riktanordningen 14 är på något avstånd från denna anordnad en första transport- anordning 18, vars nedre ändlösa bandpart 19 är anordnad för samverkan med en tryckplatta 20 som medelst en lämplig driv- anordning 21 är svängbar från ett passivt läge nedanför ty- banan (fig. 2) till ett aktivt läge till anliggning mot band- parten 19 (fig. 7). Med tryckplattan 20 i passivt läge bildas mellan denna och bandparten 19 ett mellanrum genom vilket ett griporgan 22 till en överföringsanordning 23 är införbar.

Griporganet 22 år fäst till en _bågformad bygel 24 svängbar kring en axel 25. Den bågformade bygeln omspänner något mer än 180 och genomgås i sin nedre del av en andra transport- anordning 25. vilken_qÉ-samma sätt som den första transport- anordningen 18 består av ett ändlöst band vars nedre bandpart BSOÅZMe-Û 27 samverkar med en svängbar tryckplatta 28.

Nedanför riktanordningen 14 och innanför överföringsan- ordningen 23 år anordnad en roterbar vals 29 som medelst en lamplig drivanordning (ej visad) är horisontellt Förskjutbar Från det i fig. 2 visade passiva, indragna läget till det i Fig. 3 visade utskjutna aktiva läget. I valsens 29 aktiva läge samverkar denna med en eller flera anpressningsvalsar 30 vilka av egen tyngd eller med hjälp av en extern drivanordning 31 är anpressbara in riktning mot valsen 29.

I mellanrummet mellan riktanordningen 14 och den första transportanordningen 18 är införbar en skåranordning 32, vilken löper på icke närmare visade guider anordnade så att tygbanan avskâres ett stycke från riktanordningens 14 linjaler 15 och 1G.

I matningsbordet 11 år anordnat ett uttag för_en givare 33 som avkânner tygbanan och ger en impuls när ett luggfritt parti passerar givaren. Ovanför matarbordet 11 är anordnad minst en, företrädesvis t.ex. två spârranordningar 36 som bestå av en eller flera rader på tygbanan 12 löst anliggande element 35, vilka i tygbanans matningsriktning tillåter tyget att fritt passera utan större friktion. medan elementen 35 hindrar tygbanan från att förskjutas i motsatt riktning. Den ena i tygets matningsriktning sett bakre spärranordningen 34 är försedd med drivorgan (ej visade) För horisontell förskjutning av elementen 35. Vid spärranordningens förskjutning i riktning mot riktanordningen 14 kommer elementen 35 således att utöva en framåtmatande rörelse på tygbanan, medan vid back- spârranordningens returrörelse elementen 35 kan rotera fritt kring sin gemensamma axel utan att tygbanan medbringas. I det Fall att en uppmåtning av den frammatade tygbanans längd önskas Finns en konventionell tygmätningsanordning 36, som med ett mäthjul vilar mot tygbanan och drives av denna vid tygets Frammatning. '"""__“_r".flfl._~,H~ PQQR Qüfëïfïfíflfr 5 83011244-0 ANORDNINGENS FuNKTIoNssÄTT Tygbanan 12 placeras i sitt utgångsläge såsom är visat i fig. 2 med ett lugglöst parti 13 beläget inom drivorganets 22 verksamhetsområde. Vid anordningens igângsättning kommer således gripanordningen 22 att gripa tag i tygbanans 12 fria ände varefter riktanordningen 14 öppnar linjalerna 15 och 18 och óverföringsanordningen 23 kan inleda sin överförings- rörelse. varvid tygbanans fria ändkant kommer att bli belägen i mellanrummet mellan den andra transportanordningens 26 bandpart 27 och tryckplatta 28 såsom år visat i fig. 3.

Utmatningsvalsen 29 förskjutes därefter i riktning mot anliggningsvalsarna 30 och utmatningsvalsen 29 försättes i rotation varvid den mellan utmatningsvalsen och anliggnings~ valserna befintliga tygbanan matas fram så mycket tills ett lugglöst parti 13 kommer att bli beläget mittför givaren 33. I detta läge kommer riktanordningen att aktiveras. varvid linjalen 16 svånges mot den fasta linjalen 15. så att endast en så smal spalt kvarstår att tygbanans bottenvâv. d.v.s. det lugglösa partiet 13 kan passera genom spalten. Utmatnings- valsen 29 fortsätter att rotera. så att tygbanans luggkant kommer att dras mot linjalerna 15 och 15. Därigenom sker en riktning av tygbanan såsom är visat i fig. 6. I detta upp» riktade läge kommer tygbanan 12 att lägesfixeras mot transportanordningens 18 nedre bandpart 19 med hjälp av tryck- plattan 20. vilken såsom framgår _av fig. T har gått till anliggning mot bandparten 19. Samtidigt har den rörliga spärr- anordningen trätt i funktion i egenskap av frammatningsorgan genom att anordningen har förskjutits något i riktning mot riktanordningen 1k och eventuella dragkrafter på tygbanans parti framför riktanordningen upphäves. Riktanordningen 14 stängas därefter helt. så att tygbanan blir fastklämd mellan linjalerna 15 och 16 och skärmaskinen 32 passerar över tygbanan och klipper av denna mittemellan riktanordningen och den första transportören i det lugglösa partiet 13 i enlighet med fig. 7. Samtidigt har även tryckplattan 28 aktiverats och POCR UALITY 8304244-0 anliggning mot den andra transportanordningens att till 25 nedre bandpart 27, pressats så tygbanans främre ändparti är fixerat. 12 startas att det Med 12a avklippt från tygbanan transportanordningarnas 18 och 25 transportband. tygstycket så 12a båda skârkanterna kan matas vinkel- till avskurna tygstyckets rätt mot tygbanans 12 matningsriktning varsin symaskin (ej visad) där en kantfåstning exempelvis fâllning av tvär- kanterna sker.

Overföringsanordningen 23 går därefter tillbaka till sitt utgångslage (fig. 2) tår att gripa en ny ândkant på tygbanan 12, varefter hela proceduren upprepas.

Genom att tygbanans respektive det avskurna tygstyckets änd- zespektive skârkanter alltid år lågesbestämda kan en exakt fållning eller annan kantfåstning av skârkanterna garanteras.

Uppfinningen är icke begränsad till den visade utföringsïormen utan ett flertal variationer är tänkbara inom ramen för patentkraven.

Claims (5)

PATENTKRÅV

1. Anordning framställning av från en tygbana (12) exempelvis en frottetygbana eller dylikt trådrakt avskurna och (12a)| för längs skärkanterna kantfästa. t.ex. fållade tygstycken och av det slag där tygbanan riktas före avskärningen i lugglösa partier (13) medelst en riktanordning (14), k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att riktanordningen (14) utgöres av två tvärs över tygbanan vilka är relativt varandra (12) partier sig sträckande linjaler (15,16) så att enbart fritt kan passera mellan att inställbara tygbanan dessa, eller luggfria av tygbanan, i sett framför riktanordningen (1k) (18) tygbanans matningsriktning är anordnad en mellan en första transportanordning och med griporgan (22) för medbringade av tygbanans (23) passerbar framkant försedd överföringsanordning för framdragning av dess att och uppmätning av ett tygstycke samt överföring framkant till en andra transportanordning (26), och den första och andra transportanordningen (18.26)är försedd med don för fixering av respektive tygstyckets skärkanter och transport av tygstycket i fixerat läge till en anordning för kantfästning av skârkanterna.

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n ad d å r a v, att i tygbanans matningsriktning sett framför riktanordningen (14) är anordnad en på tygbanan (12) verkande frammatningsbar spärranordning (34) utformad att före och under avskärningen av ett tygstycke upphäva dragspänningar i tygbanan framför riktanordningen.

3. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v. att åtminstone den ena företrädesvis båda linjaler (15.16) är försedda med urtag (37) för vid tygbanans (12) lângskanter befintliga fållar eller liknande. v¿..,~¿¿ J' 8304244-0 'fa 830421144)

4. Anordning enligt patentkrav 2. k ä n n e t e c k n a d d â r a v, spârranordningen (3L) (35). dess fria passage och i motsatt riktning âr anordnade (34) att utgöres av på tygbanan (12) löst anliggande element vilka i tygbanans matningsriktning tillåta att förhindra tygbanans rörelse, och att spärranordningen medelst drivorgan är förskjutbar i tygbanans långdriktning under medbringande av tygbanan i dess matningsriktning.

5. Anordning enligt patentkrav 1, d ä r a v. (2Û,28) k ä n n e t e c k n a d utgöres en till (19,27) ätt vardera fixeringsdonet av anliggning mot ett ändlöst transportband pressbar tryckplatta. 1556.: få' :a _-. n? ;--,._..,__~,_ *Ifi-:uuå