RU2016141965A - Устройство помощи для двигателя со свободной турбиной воздушного судна, имеющего, по меньшей мере, два двигателя со свободными турбинами - Google Patents
Устройство помощи для двигателя со свободной турбиной воздушного судна, имеющего, по меньшей мере, два двигателя со свободными турбинами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016141965A RU2016141965A RU2016141965A RU2016141965A RU2016141965A RU 2016141965 A RU2016141965 A RU 2016141965A RU 2016141965 A RU2016141965 A RU 2016141965A RU 2016141965 A RU2016141965 A RU 2016141965A RU 2016141965 A RU2016141965 A RU 2016141965A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas generator
- electric
- assistance
- assistance device
- engine
- Prior art date
Links
- RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N flonicamid Chemical compound FC(F)(F)C1=CC=NC=C1C(=O)NCC#N RLQJEEJISHYWON-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 4
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 claims 4
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 2
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/26—Starting; Ignition
- F02C7/262—Restarting after flame-out
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/12—Rotor drives
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D35/00—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
- B64D35/02—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions specially adapted for specific power plants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D35/00—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
- B64D35/02—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions specially adapted for specific power plants
- B64D35/021—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions specially adapted for specific power plants for electric power plants
- B64D35/022—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions specially adapted for specific power plants for electric power plants of hybrid-electric type
- B64D35/025—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions specially adapted for specific power plants for electric power plants of hybrid-electric type of parallel type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D35/00—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
- B64D35/08—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions characterised by the transmission being driven by a plurality of power plants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/04—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
- F02C3/10—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor with another turbine driving an output shaft but not driving the compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/04—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
- F02C3/107—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor with two or more rotors connected by power transmission
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/26—Starting; Ignition
- F02C7/268—Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
- F02C7/275—Mechanical drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/32—Arrangement, mounting, or driving, of auxiliaries
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/36—Power transmission arrangements between the different shafts of the gas turbine plant, or between the gas-turbine plant and the power user
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/26—Control of fuel supply
- F02C9/42—Control of fuel supply specially adapted for the control of two or more plants simultaneously
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1823—Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/20—Structural association with auxiliary dynamo-electric machines, e.g. with electric starter motors or exciters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/30—Application in turbines
- F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
- F05D2220/329—Application in turbines in gas turbines in helicopters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/70—Application in combination with
- F05D2220/76—Application in combination with an electrical generator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Claims (12)
1. Устройство помощи (100; 101; 102; 103; 104) для двигателя (GT1) со свободной турбиной воздушного судна, имеющего, по меньшей мере, два двигателя (GT1, GT2) со свободными турбинами, при этом устройство содержит машину (D1) электрического стартера и машину (G2) электрического генератора, причем машина (D1) электрического стартера, обеспечивает пролонгированную помощь газогенератору первого двигателя (GT1), использует энергию, вырабатываемую машиной (G2) электрического генератора, приводимой в движение вторым двигателем (GT2), устройство помощи, дополнительно содержит, по меньшей мере, один элемент (S1; S) накопления электроэнергии, электрически соединенный с указанной машиной (D1) электрического стартера для обеспечения импульса помощи указанному газогенератору, первый преобразователь мощности (SPC1) и второй преобразователь мощности (SPC2), при этом машина (D1) электрического стартера, обеспечивается мощностью от первого преобразователя (SPC1) мощности, который позволяет ей обмениваться энергией с накопительным элементом (S1, S) для обеспечения импульса помощи, и который передает к ней же энергию, поставляемую вторым преобразователем (SPC2) мощности для пролонгированной помощи, устройство помощи отличается тем, что оно дополнительно содержит компьютер для отключения подачи топлива в газогенератор в течение определенного периода в ходе пролонгированной помощи и для удержания указанного газогенератора на пониженной скорости для облегчения повторного зажигания упомянутого газогенератора.
2. Устройство помощи по п. 1, в котором элемент-разъединитель позволяет двум преобразователям (SPC1, SPC2) быть электрически отсоединенным друг от друга, при этом накопительный элемент (S1, S) остается соединенным с первым преобразователем (SPC1).
3. Устройство помощи по п. 1, в котором первая электрическая машина (G1/S1) является также генератором.
4. Устройство помощи по п. 1, в котором вторая электрическая машина (G2) приводится в движение газогенератором второго двигателя (GT2).
5. Устройство помощи по п. 1, в котором элемент (120; 121; 122; 123; 124) коммутации позволяет второму преобразователю (SPC2) быть подключенным к электрическому накопительному элементу (S1, S).
6. Устройство помощи по п. 1, в котором второй преобразователь (SPC2) обеспечивается мощностью от машины (G2) электрического генератора, приводимой в движение газогенератором второго двигателя (GT2) воздушного судна.
7. Устройство помощи по п. 1, в котором элемент (S1, S) накопления электроэнергии может быть использован, в случае необходимости, для содействия в управляемом ускорении или замедлении упомянутого газогенератора в условиях полета с двумя двигателями.
8. Устройство помощи по п. 1, включающее в себя по одному накопительному элементу (S1, S2) на каждый двигатель (GT1, GT2) для того, чтобы принять участие в импульсе ускорений газогенераторов любого из двигателей (GT1, GT2).
9. Устройство помощи по п. 1, в котором компьютер поддерживает расход топлива в газогенераторе в течение определенного периода в ходе пролонгированной помощи и он уменьшает скорость газогенератора так, чтобы минимизировать потребление топлива.
10. Устройство помощи по п. 1, в котором элемент (S1, S) накопления электроэнергии содержит суперконденсатор, гибридный конкурент, литий-ионную батарею или маховик, имеющий встроенный DC/AC-преобразователь.
11. Устройство помощи по п. 1, в котором элемент (S1, S) накопления электроэнергии перезаряжается, получая энергию от газогенератора первого или второго двигателя (GT1, GT2) в течение периодов, в которых указанный газогенератор снабжается топливом.
12. Воздушное судно, имеющее, по меньшей мере, два двигателя со свободными турбинами и включающее в себя устройство помощи по п. 1.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1400753 | 2014-03-27 | ||
FR1400753A FR3019215B1 (fr) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Dispositif d'assistance pour une turbomachine a turbine libre d'un aeronef comprenant au moins deux turbomachines a turbine libre |
PCT/FR2015/050767 WO2015145077A1 (fr) | 2014-03-27 | 2015-03-26 | Dispositif d'assistance pour une turbomachine a turbine libre d'un aeronef comprenant au moins deux turbomachines a turbine libre |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016141965A true RU2016141965A (ru) | 2018-04-27 |
RU2016141965A3 RU2016141965A3 (ru) | 2018-09-11 |
RU2686236C2 RU2686236C2 (ru) | 2019-04-24 |
Family
ID=51293010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016141965A RU2686236C2 (ru) | 2014-03-27 | 2015-03-26 | Устройство помощи во вращении газогенератора одного из двигателей воздушного судна, имеющего по меньшей мере два двигателя со свободными турбинами |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10151246B2 (ru) |
EP (1) | EP3123016B1 (ru) |
JP (1) | JP6557321B2 (ru) |
KR (1) | KR102285093B1 (ru) |
CN (1) | CN106536895B (ru) |
CA (1) | CA2943486C (ru) |
ES (1) | ES2664446T3 (ru) |
FR (1) | FR3019215B1 (ru) |
PL (1) | PL3123016T3 (ru) |
RU (1) | RU2686236C2 (ru) |
WO (1) | WO2015145077A1 (ru) |
Families Citing this family (44)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3029172B1 (fr) * | 2014-11-27 | 2018-05-25 | Safran Helicopter Engines | Groupe propulseur a moyens d'accouplement selectif |
EP3325342A4 (en) * | 2015-07-20 | 2019-02-27 | Sikorsky Aircraft Corporation | CONTROL SYSTEM FOR A MOTOR RESTART OF A TURNOVER DURING THE FLIGHT |
US11028812B2 (en) * | 2016-07-27 | 2021-06-08 | Astronics Advanced Electronic Systems Corp. | Integrated brushless starter generator |
US10654578B2 (en) | 2016-11-02 | 2020-05-19 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Combined AC and DC turboelectric distributed propulsion system |
US10934935B2 (en) * | 2017-01-30 | 2021-03-02 | Ge Aviation Systems Llc | Engine core assistance |
US10640225B2 (en) * | 2017-07-10 | 2020-05-05 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Selectively regulating current in distributed propulsion systems |
US10491145B2 (en) | 2017-08-11 | 2019-11-26 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Gas turbine generator speed DC to DC converter control system |
US10476417B2 (en) * | 2017-08-11 | 2019-11-12 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Gas turbine generator torque DC to DC converter control system |
US10483887B2 (en) | 2017-08-11 | 2019-11-19 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Gas turbine generator temperature DC to DC converter control system |
US10207592B1 (en) * | 2017-11-01 | 2019-02-19 | GM Global Technology Operations LLC | Autonomous hybrid power generation platform |
WO2019183427A1 (en) | 2018-03-22 | 2019-09-26 | Continental Motors, Inc. | Engine ignition timing and power supply system |
FR3079820B1 (fr) * | 2018-04-09 | 2020-04-17 | Safran Electrical & Power | Systeme et procede de demarrage/generation pour turbomachine d'aeronef |
FR3081150B1 (fr) * | 2018-05-18 | 2020-06-12 | Safran Helicopter Engines | Architecture de puissance d'un aeronef |
PL3653859T3 (pl) | 2018-08-08 | 2024-05-27 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Układ wielosilnikowy i jego sposób |
US10974844B2 (en) * | 2019-01-29 | 2021-04-13 | The Boeing Company | Aircraft auxiliary power unit (APU) control system having speed compensation |
US11718408B2 (en) | 2019-03-26 | 2023-08-08 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Electric power system for powerplants of a multi-engine aircraft |
EP3725676B1 (en) * | 2019-04-16 | 2024-09-11 | Volocopter GmbH | Method of controlling an actuator system, emergency control system and aircraft equipped with such system |
FR3095806B1 (fr) | 2019-05-06 | 2021-08-20 | Safran Helicopter Engines | Système de propulsion hybride pour aéronef à décollage et atterrissage verticaux |
JP7252861B2 (ja) * | 2019-08-22 | 2023-04-05 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービンの燃焼制御装置、燃焼制御方法及びプログラム |
GB201915310D0 (en) * | 2019-10-23 | 2019-12-04 | Rolls Royce Plc | Turboelectric generator system |
GB2589640A (en) * | 2019-12-06 | 2021-06-09 | Rolls Royce Plc | Gas turbine engine |
CA3116473A1 (en) * | 2020-06-08 | 2021-12-08 | Ty-Crop Manufacturing Ltd. | Methods and systems for reducing engine idling of fuel-driven equipment |
US20220063826A1 (en) * | 2020-08-31 | 2022-03-03 | General Electric Company | In-flight hybrid electric engine shutdown |
US12031479B2 (en) | 2020-08-31 | 2024-07-09 | General Electric Company | Hybrid electric propulsion system load share |
FR3117148A1 (fr) * | 2020-12-04 | 2022-06-10 | Safran | Procédé de mise à l’arrêt d’un moteur à turbine à gaz de turbogénérateur pour aéronef |
JP7365325B2 (ja) * | 2020-12-22 | 2023-10-19 | 本田技研工業株式会社 | ガスタービンシステム |
FR3118994B1 (fr) | 2021-01-15 | 2022-12-23 | Safran Helicopter Engines | Procede et dispositif d’allumage |
JP7535966B2 (ja) | 2021-03-17 | 2024-08-19 | 本田技研工業株式会社 | ガスタービン発電機 |
US11845388B2 (en) * | 2021-05-20 | 2023-12-19 | General Electric Company | AC electrical power system for a vehicle |
FR3126965A1 (fr) * | 2021-09-16 | 2023-03-17 | Safran Aircraft Engines | système d’alimentation électrique pour aéronef |
EP4174298B1 (en) * | 2021-10-29 | 2024-08-28 | RTX Corporation | Hybrid-electric single engine descent engine management |
US11674456B1 (en) * | 2021-12-02 | 2023-06-13 | Pratt & Whitney Canada Corp. | System and method of operating multi-engine system |
US11939914B2 (en) | 2021-12-02 | 2024-03-26 | Pratt & Whitney Canada Corp. | System and method of operating multi-engine system |
US20230175437A1 (en) * | 2021-12-02 | 2023-06-08 | Pratt & Whitney Canada Corp. | System and method of operating multi-engine system |
US12077308B2 (en) | 2022-04-14 | 2024-09-03 | Textron Innovations Inc. | Supplemental engine transition control |
FR3137710B1 (fr) * | 2022-07-05 | 2024-06-07 | Safran Electrical & Power | Procédé de contrôle d’une turbomachine hybride |
US12054245B2 (en) * | 2022-07-18 | 2024-08-06 | Textron Innovations Inc. | Optimizing usage of supplemental engine power |
FR3138116A1 (fr) | 2022-07-20 | 2024-01-26 | Airbus Helicopters | Aéronef comportant au moins deux turbomoteurs et un dispositif configuré pour être relié à un des turbomoteurs et procédé de contrôle d’un tel aéronef |
FR3138827A1 (fr) * | 2022-08-12 | 2024-02-16 | Safran Helicopter Engines | Procédé de gestion de la sortie d’un mode de consommation spécifique d’un turbomoteur d’aéronef |
US12006880B2 (en) | 2022-09-12 | 2024-06-11 | General Electric Company | High bandwidth control of turbofan/turboprop thrust response using embedded electric machines |
FR3140866B1 (fr) | 2022-10-18 | 2024-08-30 | Airbus Helicopters | procédé et aéronef muni d’au moins un moteur à combustion et d’un système d’entraînement à au moins deux machines électriques |
FR3144977A1 (fr) * | 2023-01-18 | 2024-07-19 | Safran | Procédé de régulation de régime et dispositif de commande |
EP4417799A1 (en) * | 2023-02-14 | 2024-08-21 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Sub-idle hybrid operation mode for hybrid electric propulsion system |
FR3147793A1 (fr) * | 2023-04-13 | 2024-10-18 | Airbus Helicopters | procédé de pilotage d’un aéronef à voilure tournante multimoteur à consommation de carburant réduite au sol |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2066638U (zh) * | 1989-12-09 | 1990-11-28 | 北京市西城新开通用试验厂 | 燃气轮机发电机组启动装置 |
US5899411A (en) * | 1996-01-22 | 1999-05-04 | Sundstrand Corporation | Aircraft electrical system providing emergency power and electric starting of propulsion engines |
RU2249716C2 (ru) * | 2003-04-04 | 2005-04-10 | Открытое акционерное общество "Техприбор" | Бортовая система контроля авиадвигателя с ограничением температуры, топливных параметров и тяги |
RU2250382C2 (ru) * | 2003-04-04 | 2005-04-20 | Открытое акционерное общество "Техприбор" | Бортовая система контроля авиадвигателя с ограничением температуры, топливных параметров и давления |
US7327113B2 (en) * | 2004-11-15 | 2008-02-05 | General Electric Company | Electric starter generator system employing bidirectional buck-boost power converters, and methods therefor |
US7513119B2 (en) * | 2005-02-03 | 2009-04-07 | The Boeing Company | Systems and methods for starting aircraft engines |
FR2914697B1 (fr) * | 2007-04-06 | 2012-11-30 | Turbomeca | Dispositif d'assistance aux phases transitoires d'acceleration et de deceleration |
US7952221B2 (en) * | 2007-11-14 | 2011-05-31 | Honeywell International Inc. | Enhanced DC electric main engine start system |
US7936086B2 (en) * | 2008-03-06 | 2011-05-03 | Honeywell International, Inc. | Paralleled HVDC bus electrical power system architecture |
CN101493048B (zh) * | 2008-06-07 | 2013-08-14 | 中国人民解放军空军第一航空学院 | 航空涡轮风扇发动机离机状态下的起动控制方法 |
FR2967132B1 (fr) * | 2010-11-04 | 2012-11-09 | Turbomeca | Procede d'optimisation de la consommation specifique d'un helicoptere bimoteur et architecture bimoteur dissymetrique a systeme de regulation pour sa mise en oeuvre |
US9267438B2 (en) | 2011-10-11 | 2016-02-23 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Starting of aircraft engine |
US9429077B2 (en) * | 2011-12-06 | 2016-08-30 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Multiple turboshaft engine control method and system for helicopters |
FR2990573B1 (fr) | 2012-05-11 | 2015-11-20 | Hispano Suiza Sa | Systeme de commande et d'alimentation en energie des turbomachines d'un helicoptere |
FR2993243B1 (fr) * | 2012-07-12 | 2014-07-11 | Eurocopter France | Architecture d'alimentation hybride en puissance mecanique d'un rotor, geree a partir du reseau de bord d'un giravion |
US9045996B2 (en) * | 2012-11-20 | 2015-06-02 | Honeywell International Inc. | Gas turbine engine optimization by electric power transfer |
CN103104342B (zh) * | 2013-01-29 | 2015-09-30 | 深圳智慧能源技术有限公司 | 涡轮发动机 |
GB201308292D0 (en) * | 2013-05-09 | 2013-06-12 | Rolls Royce Plc | Aircraft electrical system |
FR3011587B1 (fr) * | 2013-10-09 | 2015-11-06 | Turbomeca | Procede d'optimisation de la consommation specifique d'un helicoptere bimoteur |
-
2014
- 2014-03-27 FR FR1400753A patent/FR3019215B1/fr active Active
-
2015
- 2015-03-26 PL PL15725706T patent/PL3123016T3/pl unknown
- 2015-03-26 RU RU2016141965A patent/RU2686236C2/ru active
- 2015-03-26 EP EP15725706.4A patent/EP3123016B1/fr active Active
- 2015-03-26 JP JP2017501506A patent/JP6557321B2/ja active Active
- 2015-03-26 CA CA2943486A patent/CA2943486C/fr active Active
- 2015-03-26 US US15/129,240 patent/US10151246B2/en active Active
- 2015-03-26 WO PCT/FR2015/050767 patent/WO2015145077A1/fr active Application Filing
- 2015-03-26 CN CN201580016709.3A patent/CN106536895B/zh active Active
- 2015-03-26 KR KR1020167030206A patent/KR102285093B1/ko active Active
- 2015-03-26 ES ES15725706.4T patent/ES2664446T3/es active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2015145077A1 (fr) | 2015-10-01 |
JP2017512940A (ja) | 2017-05-25 |
KR20160140833A (ko) | 2016-12-07 |
CA2943486A1 (fr) | 2015-10-01 |
EP3123016B1 (fr) | 2018-03-07 |
US10151246B2 (en) | 2018-12-11 |
RU2686236C2 (ru) | 2019-04-24 |
CN106536895B (zh) | 2018-08-07 |
PL3123016T3 (pl) | 2018-07-31 |
FR3019215A1 (fr) | 2015-10-02 |
KR102285093B1 (ko) | 2021-08-03 |
FR3019215B1 (fr) | 2019-05-31 |
US20180187604A1 (en) | 2018-07-05 |
CA2943486C (fr) | 2021-08-31 |
CN106536895A (zh) | 2017-03-22 |
ES2664446T3 (es) | 2018-04-19 |
EP3123016A1 (fr) | 2017-02-01 |
RU2016141965A3 (ru) | 2018-09-11 |
JP6557321B2 (ja) | 2019-08-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016141965A (ru) | Устройство помощи для двигателя со свободной турбиной воздушного судна, имеющего, по меньшей мере, два двигателя со свободными турбинами | |
RU2017107171A (ru) | Устройство быстрой помощи для двигателя со свободной турбиной летательного аппарата | |
RU2017117343A (ru) | Гибридная силовая установка многомоторного летательного аппарата | |
FR2938711B1 (fr) | Dispositif electrique combine d'alimentation et de charge | |
EP2597005A3 (en) | Electricity supply vehicle | |
ES2432890A2 (es) | Conjunto generador eléctrico híbrido | |
RU2014147588A (ru) | Способ управления умеренно гибридным электрическим транспортным средством | |
BRPI0417047A (pt) | método e dispositivo para alimentar carga com recuperação de energia elétrica | |
CN204089238U (zh) | 一种发动机上超级电容低温快速启动装置 | |
MY162434A (en) | Hybrid vehicle control device | |
PL414921A1 (pl) | Agregat do wykorzystywania energii słonecznej i wiatru | |
MX2013012343A (es) | Cargador de baterias de doble fuente. | |
IN2013MU02621A (ru) | ||
IN2013MU02636A (ru) | ||
WO2008063575A3 (en) | Electric power generation system and methods | |
RU143104U1 (ru) | Преобразователь солнечной энергии | |
RU113886U8 (ru) | Энергообеспечивающий комплекс на основе альтернативных источников энергии | |
IN2013MU02658A (ru) | ||
SA518390726B1 (ar) | آلية نقل قدرة كهربية مهجنة على التوالي والتوازي لها القدرة على العمل بقدرات متعددة الوقود | |
MX2017004960A (es) | Estructura para optimizar la generacion de electricidad en un vehiculo. | |
RU2012108745A (ru) | Последовательный гибрид с управлением вспомогательными агрегатами | |
IN2013MU02137A (ru) | ||
WO2013123943A3 (en) | An emergency start power plant provided with an energy source obtained by muscular strength | |
DK201200729A (da) | Startanordning til en bilmotor eller lignende forbrændingsmotor | |
WO2013124303A3 (en) | Method and device for saving the operation of a vehicle |