RU2007115611A - Система электропитания от земли для электрических транспортных средств - Google Patents
Система электропитания от земли для электрических транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007115611A RU2007115611A RU2007115611/11A RU2007115611A RU2007115611A RU 2007115611 A RU2007115611 A RU 2007115611A RU 2007115611/11 A RU2007115611/11 A RU 2007115611/11A RU 2007115611 A RU2007115611 A RU 2007115611A RU 2007115611 A RU2007115611 A RU 2007115611A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- power supply
- supply system
- ground according
- conductor
- linear
- Prior art date
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 21
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims 11
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims 1
- 230000002939 deleterious effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 claims 1
- 239000012777 electrically insulating material Substances 0.000 claims 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims 1
- 230000000873 masking effect Effects 0.000 claims 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/40—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles for collecting current from lines in slotted conduits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/30—Power rails
- B60M1/34—Power rails in slotted conduits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/26—Rail vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Claims (36)
1. Система электропитания от земли (1) для наземного транспортного средства, движущегося по определенной трассе, посредством скользящего контакта по крайней мере с одной проводящей деталью, содержащая устройство подачи электрического тока (2), расположенное на земле, и устройство токосъема (3), находящееся на транспортном средстве и перемещающееся вместе с ним, отличающаяся тем, что устройство подачи электрического тока (2) находится в желобе (4), открытом сверху, содержит по крайней мере один линейный питающий проводник (7), связанный с сетью электрического напряжения, причем данный по крайней мере один проводник (7) расположен в желобе (4) сбоку рельса (6), несущего по крайней мере одну проводящую дорожку (8) возврата к нулевому напряжению, и содержит, кроме того, по крайней мере один защитный профиль (35), имеющий общую форму опрокинутой буквы L, окружающий и маскирующий по крайней мере один линейный проводник (7), расположенный ниже, устройство токосъема (3), находящееся на транспортном средстве, содержит по крайней мере один подвижный токосъемный блок (38), расположенный на блоке-носителе (46), который перемещается в желобе (4) сбоку рельса (6), причем данный по крайней мере один токосъемный блок (38) содержит накладку токосъема (41), предназначенную для электрического контакта скольжения по крайней мере с одним питающим проводником (7), и накладку нулевого напряжения (42), предназначенную для электрического контакта скольжения по крайней мере с одной проводящей дорожкой возврата к нулевому напряжению (8), причем данные накладки токосъема (41) и возврата к нулевому напряжению (42) электрически связаны с потребляющими контурами транспортного средства, контакт между накладкой токосъема (41) и по крайней мере одним питающим проводником (7) осуществляется по крайней мере под одним защитным профилем (35) и окружен изгибом данного по крайней мере одного защитного профиля.
2. Система электропитания от земли по п.1, отличающаяся тем, что по крайней мере один линейный питающий проводник (7) соединен с сетью электрического напряжения постоянного тока.
3. Система электропитания от земли по п.2, отличающаяся тем, что устройство подачи электрического тока (2) содержит два линейных питающих проводника (7), каждый из которых связан с сетью электрического напряжения, причем данные два проводника (7) расположены в желобе (4) по обе стороны центрального рельса (6), несущего две проводящих дорожки (8) возврата к нулевому напряжению, и содержит, кроме того, два защитных профиля (35), имеющих общую форму опрокинутой буквы L, причем каждый из данных защитных профилей (35) окружает и маскирует один из линейных проводников (7), расположенных ниже, устройство токосъема (3), находящееся на транспортном средстве, содержит два подвижных токосъемных блока (38), расположенных на блоке-носителе (46), который перемещается в желобе (4) с обеих сторон центрального рельса (6), причем каждый из данных токосъемных блоков (38) содержит накладку токосъема (41), предназначенную для электрического контакта скольжения с соответствующим питающим проводником (7), и накладку нулевого напряжения (42), предназначенную для электрического контакта скольжения с соответствующей проводящей дорожкой возврата к нулевому напряжению (8), причем данные накладки токосъема (41) и возврата к нулевому напряжению (42) электрически связаны с потребляющими контурами транспортного средства, и тем, что контакт между каждой накладкой токосъема (41) и соответствующим питающим проводником (7) осуществляется под соответствующим защитным профилем (35) и окружен изгибом данного защитного профиля.
4. Система электропитания от земли по п.3, отличающаяся тем, что каждый из двух линейных питающих проводников (7) соединен с сетью низкого напряжения постоянного тока: один положительный, другой отрицательный.
5. Система электропитания от земли по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что напряжение питания, подводимое линейными проводниками (7), составляет +60 В для одного проводника и -60 В для другого.
6. Система электропитания от земли по п.3, отличающаяся тем, что напряжение питания, подводимое по крайней мере одним линейным проводником (7), является высоким напряжением тяги.
7. Система электропитания от земли по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что высокое напряжение тяги составляет порядка 750 В.
8. Система электропитания от земли по п.5 или 7, отличающаяся тем, что желоб (4) представляет собой бетонный желоб прямоугольного сечения, установленный в траншее так, что высота желоба выровнена с поверхностью земли.
9. Система электропитания от земли по п.8, отличающаяся тем, что внутренний объем желоба (4) дренируется посредством линейного центрального коллектора (5) и двух канавок, идущих вдоль желоба.
10. Система электропитания от земли по п.9, отличающаяся тем, что рельс (6) служит направляющим рельсом.
11. Система электропитания от земли по п.10, отличающаяся тем, что рельс (6) изготовляется из электроизолирующего материала.
12. Система электропитания от земли по п.11, отличающаяся тем, что по крайней мере одна проводящая дорожка возврата к нулевому напряжению (8) изготовляется из стали.
13. Система электропитания от земли по п.3, отличающаяся тем, что две проводящие дорожки возврата к нулевому напряжению (8) являются симметричными и вертикальными.
14. Система электропитания от земли по п.12 или 13, отличающаяся тем, что рельс (6) закреплен на дне желоба (4), на траверсах (21), расположенных через регулярные интервалы.
15. Система электропитания от земли по п.14, отличающаяся тем, что наземное устройство подачи тока (2) ограничено сбоку двумя боковыми профилями (25).
16. Система электропитания от земли по п.15, отличающаяся тем, что боковые профили (25) изготовлены из пластмассы и крепятся клипсообразным зацеплением их нижнего края (24) на уровне соответствующего бокового края (23) траверс (21).
17. Система электропитания от земли по п.16, отличающаяся тем, что по крайней мере один линейный питающий проводник (7) изготовлен из алюминия.
18. Система электропитания от земли по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что поверхность скольжения данного по крайней мере одного линейного питающего проводника (7) покрыта пластинкой трения (26) из нержавеющей стали небольшой толщины.
19. Система электропитания от земли по п.18, отличающаяся тем, что по крайней мере один линейный питающий проводник (7) образован линейным проводящим стержнем (55), заключенным в изолирующую обойму (56).
20. Система электропитания от земли по п.19, отличающаяся тем, что по крайней мере один линейный питающий проводник (7) закреплен в наборе подвесок, которыми он удерживается.
21. Система электропитания от земли по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что по крайней мере одна из подвесок (28) состоит из двух клиновидных деталей (31), расположенных с обеих сторон по крайней мере одного проводника (7), объединяющихся и смыкающихся на уровне их верхней стенки (29) так, чтобы удержать по крайней мере один проводник (7) за счет сжатия.
22. Система электропитания от земли по п.21, отличающаяся тем, что подвески (28) расположены через определенные интервалы и закреплены на боковых профилях (25).
23. Система электропитания от земли по п.15, отличающаяся тем, что по крайней мере один защитный профиль (35) закреплен на одном из боковых профилей (25).
24. Система электропитания от земли по п.22 или 23, отличающаяся тем, что по крайней мере у одного защитного профиля (35) верхняя плоскость (36) несколько наклонена наружу.
25. Система электропитания от земли по п.22, отличающаяся тем, что по крайней мере одна из подвесок (28) имеет выступ (32), образующий упор по крайней мере для одного защитного профиля (35).
26. Система электропитания от земли по п.25, отличающаяся тем, что в ней имеется пространство между рельсом (6) и защитным профилем (35), которое служит для удаления воды и посторонних предметов на дно желоба (4).
27. Система электропитания от земли по п.26, отличающаяся тем, что по крайней мере в одном блоке токосъема (38) токосъемная накладка (41) и накладка нулевого напряжения (42) объединены в токосъемной колодке (39).
28. Система электропитания от земли по п.3 или 27, отличающаяся тем, что две токосъемные колодки (39) являются идентичными, отличаясь только обратным расположением.
29. Система электропитания от земли по п.28, отличающаяся тем, что по крайней мере одна из токосъемных накладок (41) или накладок нулевого напряжения (42) установлена с упругим возвратом контакта по крайней мере с одним линейным проводником (7) или с соответствующей по крайней мере одной проводящей дорожкой (8).
30. Система электропитания от земли по п.29, отличающаяся тем, что по крайней мере одна из накладок токосъема (41) или накладок нулевого напряжения (42) снабжена амортизатором (43).
31. Система электропитания от земли по п.30, отличающаяся тем, что блок-носитель (46) установлен на управляющем рычаге транспортного средства.
32. Система электропитания от земли по п.31, отличающаяся тем, что блок-носитель (46) заключает в себе медные шины (51), вставленные в арматуру из композитного материала, обеспечивающую электрическую изоляцию шин.
33. Система электропитания от земли по п.3 или 27, отличающаяся тем, что блок-носитель (46) содержит два опорных плеча (47) в виде перевернутой буквы U, боковые ветви которых объединяются перемычками (50), а свободные концы (48), расположенные внизу, образуют пластины крепления (49), обеспечивающие фиксацию токосъемных колодок (39).
34. Система электропитания от земли по п.33, отличающаяся тем, что она содержит средство отсоединения по крайней мере одного токосъемного блока (38), позволяющее извлекать блок-носитель (46) на всей линии.
35. Система электропитания от земли по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что блок-носитель (46) разделяется на одну верхнюю промежуточную деталь (52) и по крайней мере одну нижнюю соединительную деталь (53).
36. Система электропитания от земли по предыдущему пункту, отличающаяся тем, что по крайней мере одна нижняя соединительная деталь (53) объединяется с верхней промежуточной деталью (52) посредством шплинта или срезного винта (54), который оседает под тяжестью до определенного предела.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0410356 | 2004-09-30 | ||
| FR0410356A FR2875751A1 (fr) | 2004-09-30 | 2004-09-30 | Systeme d'alimentation electrique par le sol pour vehicule electrique |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007115611A true RU2007115611A (ru) | 2008-11-10 |
| RU2374095C2 RU2374095C2 (ru) | 2009-11-27 |
Family
ID=34951686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007115611/11A RU2374095C2 (ru) | 2004-09-30 | 2005-09-21 | Система электропитания от земли для электрических транспортных средств |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7748509B2 (ru) |
| EP (1) | EP1802485A1 (ru) |
| JP (1) | JP4824690B2 (ru) |
| KR (1) | KR101166279B1 (ru) |
| CN (1) | CN101044040B (ru) |
| FR (1) | FR2875751A1 (ru) |
| RU (1) | RU2374095C2 (ru) |
| WO (1) | WO2006035139A1 (ru) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2910423B1 (fr) * | 2006-12-22 | 2009-02-20 | Lohr Ind | Dispositif de securite anti-extraction pour un ensemble de guidage par deux galets inclines roulant sur un rail. |
| FR2921021B1 (fr) * | 2007-09-13 | 2014-07-04 | Lohr Ind | Arrangement transversal lateral repetitif pour profile d'alimentation laterale electrique d'un vehicule guide a motorisation electrique. |
| FR2938800B1 (fr) * | 2008-11-21 | 2010-12-24 | Alstom Transport Sa | Support isolant de pistes d'alimentation |
| MY166734A (en) * | 2009-04-15 | 2018-07-19 | Posco Ict Co Ltd | Conductive rail facility for railway vehicles and fitting thereof |
| KR101130687B1 (ko) * | 2009-04-15 | 2012-04-02 | 오성기전주식회사 | 철도차량용 도전레일설비 |
| SE1000327A1 (sv) * | 2010-04-01 | 2011-08-23 | Elways Ab | En för ett eller flera, elektriskt framdrivbara, fordon anpassad skenkonstruktion |
| GB2485616A (en) * | 2010-11-22 | 2012-05-23 | Bombardier Transp Gmbh | Route for transferring electric energy to vehicles |
| JP4898963B1 (ja) * | 2011-02-28 | 2012-03-21 | 三菱重工業株式会社 | 軌道系車両の案内軌条および交通システム |
| CN102951041B (zh) * | 2011-08-22 | 2015-09-09 | 陈海水 | 电动列车的防追尾断开型双重保护方法 |
| JP6633516B2 (ja) * | 2013-09-21 | 2020-01-22 | マグネモーション インコーポレイテッド | パッケージングおよび他の用途のためのリニアモータ輸送 |
| CN204039861U (zh) * | 2014-07-29 | 2014-12-24 | 李嘉发 | 一种可供电动车辆充电的道路 |
| CN110789406B (zh) * | 2018-08-01 | 2022-08-09 | 比亚迪股份有限公司 | 充电轨和具有其的轨道交通系统 |
| CN112572238B (zh) * | 2021-01-15 | 2023-05-26 | 安徽华信电动科技股份有限公司 | 一种电车线轨除塑料袋防断装置 |
| CN113306404B (zh) * | 2021-04-29 | 2022-10-25 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆地面电源联锁装置及轨道车辆地面电源接入方法 |
| FR3128415A1 (fr) * | 2021-10-18 | 2023-04-28 | Philippe Nobileau | Dispositif sécurisé de connexion conductive «basse tension» au sol pour charge statique et dynamique. |
Family Cites Families (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US519328A (en) * | 1894-05-08 | And william p | ||
| US413294A (en) * | 1889-10-22 | Conduit for electric railways | ||
| US492737A (en) * | 1893-02-28 | Conduit electric railway | ||
| US452160A (en) * | 1891-05-12 | Electric railway | ||
| DE175461C (ru) * | ||||
| US502842A (en) * | 1893-08-08 | Robert r | ||
| US562796A (en) * | 1896-06-30 | brandenburg | ||
| US463197A (en) * | 1891-11-17 | Electrical conduit | ||
| US483761A (en) * | 1892-10-04 | Closed conduit for electric railways | ||
| US454023A (en) * | 1891-06-16 | Electric railway | ||
| DE106673C (ru) * | ||||
| US323675A (en) * | 1885-08-04 | henderson | ||
| DE176461C (ru) * | 1905-09-08 | |||
| US1010504A (en) * | 1911-03-20 | 1911-12-05 | Frederick Hale Lindsley | Third-rail covering. |
| US1763495A (en) * | 1929-01-21 | 1930-06-10 | William B Young | Adjustable mounting for electric bulbs |
| US3848712A (en) * | 1973-04-09 | 1974-11-19 | B Flodell | Device for supplying an object propelled along a rail or the like with electrical current |
| FR2296543A2 (fr) * | 1975-01-06 | 1976-07-30 | Gennevilliers Anc Ets C Delach | Ligne d'alimentation electrique rigide, notamment pour l'alimentation en courant de vehicules electriques sur rails |
| CH598971A5 (en) * | 1975-01-21 | 1978-05-12 | Josef Beck | Conductor rail for battery car |
| US4083439A (en) * | 1975-09-16 | 1978-04-11 | Chandler Leo E | Power collection device for electric powered rail cars |
| US4129203A (en) * | 1977-06-13 | 1978-12-12 | Nelson Berman | Roadway vehicle |
| SU1301735A1 (ru) * | 1984-08-02 | 1987-04-07 | С. К. Юпатов | Токосъемное устройство дл электроснабжени безрельсового транспортного средства |
| FR2735728B1 (fr) * | 1995-06-23 | 1997-08-08 | Lohr Ind | Ensemble d'alimentation electrique et de guidage le long d'un rail au sol pour vehicule sur roues |
| CN1184044A (zh) * | 1996-12-04 | 1998-06-10 | 张声凯 | 把无轨电车的集供电系统落地的方法及其装置 |
| FR2800020B1 (fr) * | 1999-10-25 | 2003-10-03 | Alstom | Systeme d'alimentation statique par le sol pour vehicule electrique et vehicule electrique destine a etre alimente au moyen d'un tel systeme d'alimentation |
| DE10160247A1 (de) | 2001-05-25 | 2003-06-18 | Sobolewski Walter | Kombifahrzeug zur Nutzung auf Schienenwege |
| CN1463868A (zh) * | 2002-06-14 | 2003-12-31 | 李善伯 | 电动汽车地槽输电与运行状态信息采集方法 |
-
2004
- 2004-09-30 FR FR0410356A patent/FR2875751A1/fr not_active Withdrawn
-
2005
- 2005-09-21 RU RU2007115611/11A patent/RU2374095C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-09-21 JP JP2007534043A patent/JP4824690B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2005-09-21 US US11/664,173 patent/US7748509B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-09-21 WO PCT/FR2005/002338 patent/WO2006035139A1/fr active Application Filing
- 2005-09-21 KR KR1020077006851A patent/KR101166279B1/ko active Active
- 2005-09-21 CN CN2005800331516A patent/CN101044040B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-09-21 EP EP05805761A patent/EP1802485A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20070067106A (ko) | 2007-06-27 |
| WO2006035139A1 (fr) | 2006-04-06 |
| CN101044040B (zh) | 2012-05-23 |
| FR2875751A1 (fr) | 2006-03-31 |
| EP1802485A1 (fr) | 2007-07-04 |
| JP2008514500A (ja) | 2008-05-08 |
| CN101044040A (zh) | 2007-09-26 |
| US20080105509A1 (en) | 2008-05-08 |
| US7748509B2 (en) | 2010-07-06 |
| RU2374095C2 (ru) | 2009-11-27 |
| KR101166279B1 (ko) | 2012-07-17 |
| JP4824690B2 (ja) | 2011-11-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2007115611A (ru) | Система электропитания от земли для электрических транспортных средств | |
| RU2012145940A (ru) | Верхнее боковое устройство временного или постоянного захвата электроэнергии для питания моторных и вспомогательных узлов наземного транспортного средства | |
| US7731099B2 (en) | Stacked railway tie | |
| US20170326998A1 (en) | Ground Charging System Module | |
| CN104943565A (zh) | 用于非导引车辆的地面供电系统 | |
| ES2744874T3 (es) | Dispositivo de recarga de energía para un equipo de almacenamiento de energía a bordo de un vehículo | |
| IT1255099B (it) | Sistema di trasporto carichi per magazzini automatizzati | |
| CN108725261A (zh) | 用于地面电馈送系统的矩形截面的导电轨道弹性体支架 | |
| CN101985285A (zh) | 应用于城市轨道交通的dc1500v四轨安装结构 | |
| US7600621B2 (en) | High security device for capturing electric energy on the ground for supplying a landborne vehicle | |
| KR101746285B1 (ko) | 강체전차선용 지지클램프 | |
| CN100408372C (zh) | 电动车用轨道供电系统 | |
| RU2014114178A (ru) | Система подачи электропитания посредством установления электрического контакта с приемным рельсом, установленным на транспортном средстве на электрической тяге | |
| CN104175907B (zh) | 电动运输车辆驱动供电装置 | |
| CN207725255U (zh) | 一种道路供电系统 | |
| KR102293167B1 (ko) | 전차선 시스템의 버스바 부재들을 연결하기 위한 장치 | |
| RU2012126011A (ru) | Устройство захвата электроэнергии для питания моторных и вспомогательных узлов наземного транспортного средства | |
| CN105172620A (zh) | 城轨车辆地面供电系统道岔路段过渡结构 | |
| SU1664942A1 (ru) | Изолирующий рельсовый стык | |
| US20100307880A1 (en) | Repeating lateral transverse support for at least one lateral electric power supply profile and for the guide rail of an electrically powered guided road vehicle | |
| CN205853925U (zh) | 一种导杆式导电轨膨胀接头 | |
| CN102050033A (zh) | 一种无轨电动车及其路面供电触点线 | |
| CN107878211A (zh) | 一种适于城区和高速路段的无约束型无轨电车动力系统 | |
| SU1576374A1 (ru) | Устройство электроснабжени транспортного средства | |
| KR20120005297U (ko) | 차체 접지장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130922 |