PL72682B1 - - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Franz Plasser Bahnbaumaschinen, Wieden (Au¬ stria) Przewozne urzadzenie do zdejmowania i poprzecznego ukladania pokladów szynowych i Wynalazek dotyczy przewoznego urzadzenia prze¬ znaczonego do zdejmowania i poprzecznego uklada¬ nia podkladów szynowych. Zawiera ono przenosnik do podnoszenia ich miedzy wagonem, na przyklad wagonem do przewozu podkladów — a miejscem zdejmowania lub kladzenia. Urzadzenie powyzsze znajduje szczególne zastosowanie w zestawie do od¬ nawiania torowisk, na przyklad w zestawie do wy¬ miany podkladów szynowych lub w zestawie do wymiany szyn i podkladów szynowych.W jednym, znanym poprzednio rozwiazaniu tego rodzaju, przenoszenie podkladów w wagonie do ich przewozu i po przenosniku urzadzenia, a takze do miejsca ukladania (lub w kierunku odwrotnym) od¬ bywa sie przy poprzecznym usytuowaniu ich wzgle¬ dem szyn. Przenosnik umieszczony jest wzdluz mie¬ dzy uniesionymi szynami. Dzieki temu, ze podklady caly czas znajduja sie w poprzecznym polozeniu wzgledem szyn, nie trzeba ich obracac, co jest za¬ leta urzadzenia. Jednak czesc transportujaca musi byc w tym przypadku stosunkowo szeroka na calej swojej dlugosci, a uniesione szyny rozszerzone na dlugosc podkladów. Potrzeba dodatkowego wyposa¬ zenia powoduje, ze urzadzenie to jest duze i ciezkie.W innym, znanym uprzednio urzadzeniu do zdej¬ mowania i ukladania podkladów, prowadzenie ich odbywa sie wradluz az do poziomu szyn, gdzie pod¬ klad uchwycony zostaje chwytnikiem, opuszczony i obrócony o kat 90° w kierunku ulozenia. Czynnosc ukladania i zdejmowania podkladów jest pracochlon¬ na i malo wydajna. Oprócz tego powstaja trudnosci utrzymania podkladu na odpowiedniej wysokosci tak, aby jego obrót w ograniczonej przestrzeni, mie¬ dzy dolna krawedzia szyny, a warstwa tluczywa, 5 mógl sie bez zaklócen odbyc. Jesli podklad nie zo¬ stanie uchwycony dokladnie w swoim srodku ciez¬ kosci, wówczas nie utrzyma sie w poziomie i w cias¬ nej przestrzeni jaka stoi do dyspozycji, nie da sie w ogóle obrócic. Wreszcie wspomniane urzadzenie io obciazone jest wystajacym daleko wysiegnikiem, który sluzy do zamocowania przestawianego wzdluz torowiska chwytaka, wskutek czego urzadzenie jest ciezkie i niezgrabne.Zalozeniem wynalazku jest unikniecie opisanych 15 wyzej niedogodnosci i zbudowanie urzadzenia, które by bylo wydajne w pracy ciaglej przy zdejmowaniu i ukladaniu podkladów szynowych, a przy tym male w gabarycie i o skromnym wyposazeniu. Ma ono byc szczególnie przydatne przy pracach nad odna- 20 wianiem torowisk.Zgodnie z najistotniejsza cecha wynalazku, do dolnej czesci przenosnika omawianego urzadzenia przyporzadkowany jest mechanizm do obracania 25 podkladów o kat 90°, który wraz z przenosnikiem na przyklad przenosnikiem tasmowym, tworzy jedna przewozna jednostke, spoczywajaca czesciowo na odsypce a czesciowo na szynach. Mechanizm obro¬ towy zwrócony jest w strone miejsca zdejmowania 30 lub ukladania podkladów i znajduje sie ponizej lo- 7268272682 kalnego poziomu uniesienia szyn. Przenosnik przeno¬ si podklady równolegle do szyn.Czesc transportujaca urzadzenia, wchodzaca w sklad wynalazku nie musi byc oczywiscie przenos¬ nikiem tasmowym lecz moze byc wykonana na przy- 5 klad jako pochylony przenosnik rolkowy lub po¬ dobny przy którym przewidziane do ulozenia pod¬ klady przesuwane sa w dól w kierunku torowiska pod wlasnym ciezarem.Pnzy pomocy wykonanego wedlug wynalazku urza- 10 dzenia obrócenie poszczególnych podkladów naste¬ puje w plaszczyznie ponizej toru bezposrednio przed ich ulozeniem tak, jak w znanym, wspomnianym uprzednio urzadzeniu. Mechanizm do obracania pod¬ kladów, znajdujacy sie przewaznie ponizej poziomu 15 szyn, tworzy z czescia transportujaca tego urzadzenia jedna zwarta jednostke o tej samej wydajnosci co przenosnik. Z uwagi na odbywajacy sie w sposób ciagly przeplyw zdejmowanych lub ukladanych pod¬ kladów szynowych, jednostka ta moze pracowac 20 znacznie wydajniej od dawniej znanego urzadzenia, które posiada trudno sterowany chwytnik o prze¬ stawnej wysokosci i zasiegu wzdluz szyn.Urzadzenie, zbudowane wedlug wynalazku, moze byc z powodzeniem stosowane zarówno przy szynach 25 ulozonych w normalnym odstepie, jak równiez, gdy sa one rozsuniete w czasie ukladania podkladów.W drugim przypadku mechanizm do obracania pod¬ kladów, zwiazany ,z przenosnikiem, nie koniecznie musi byc usytuowany ponizej poziomu uniesionych 30 szyn. W ogólnosci w ramach wynalazku zalecane jest jednak takie umieszczenie mechanizmu z uwagi na jego celowosc.Przenosnik omawianego urzadzenia nie musi byc prowadzony w dól lub w góre pomiedzy uniesionymi 35 szynami lecz — podobnie jak w wymienionym po¬ przednio urzadzeniu z przestawnym chwytnikiem mo¬ ze sie konczyc ponad poziomem szyn. Przekazywa¬ nie transportowanego materialu podkladów nastepu¬ je wtedy do znajdujacego sie ponizej lub powyzej 40 tego poziomu przenosnika mechanizmu do obracania podkladów. Istota wynalazku jest jadnak to, ze me¬ chanizm ten jest przyporzadkowany bezposrednio przenosnikowi urzadzenia i w sposób ciagly umozli¬ wia odbieranie dostarczanych przenosnikiem podkla- 45 dów lub podklady te w sposób ciagly przekazuje oraz, ze tworzy on z transporterem jedna, mechani¬ cznie zwiazana jednostke.W zestawie do wymiany podkladów szynowych lub w zestawie do wymiany szyn i podkladów szyno- 50 wych torowiska wynalazek zaleca stosowanie dwóch urzadzen skladajacych sie kazde z transportera i me¬ chanizmu do obracania podkladów. Urzadzenia te zwrócone sa do siebie i usytuowane w pewnej od¬ leglosci, przy czym pierwsze sluzy do zdejmowania 55 starych podkladów, zas drugie do ukladania nowych.Celem jest, aby oba te urzadzenia byly identyczne lub przynajmniej jednakowo wyposazone.Dalsze liczne zalety wynalazku — dla lepszego wy¬ jasnienia omówione sa na podstawie rysunku, przy- 60 kladowo ilustrujacego urzadzenie wykonane wedlug wynalazku na którym, fig. 1 przedstawia rzut bocz¬ ny calego urzadzenia zbudowanego wedlug wynalaz¬ ku, a fig. 2 rzut od góry, zgodnie z "kierunkiem strzal¬ ki na fig. 1. Urzadzenie moze pracowac w obu kie- 65 runkach oznaczonych strzalkami w zaleznosci od ro¬ dzaju wykonywanej pracy: zdejmowanie lub ukla¬ danie nowych podkladów szynowych. Fig. 3 jest rzu¬ tem od góry na wariant wykonania mechanizmu do wahadlowego obracania podkladów szynowych o kat 90°. Fig. 4 ilustruje w rzucie bocznym schematycz¬ ny widok dwóch urzadzen wedlug fig. 1 pracujacych w zestawie do wymiany podkladów szynowych, zas fig. 5 stanowi jego rzut od góry, zgodnie z kierun¬ kiem strzalki V na fig. 4. Wreszcie fig. 6 przedsta¬ wia rzut boczny zestawu do pelnego odnawiania to¬ rowisk, przy pomocy którego mozna wymieniac za¬ równo podklady jak i szyny torowiska.Wedlug fig. 1 urzadzenie zawiera jeden przenos¬ nik 1 usytuowany wzdluz toru miedzy uniesionymi szynami 2, który sluzy do przenoszenia podkladów 3 miedzy wagonem 4 przewozacym je, a miejscem zdejmowania lub ukladania. W miejscu tym podklady zostaja uchwycone znanym chwytakiem 5 — na fig. 1 chwytak zaznaczony jest tylko schematy¬ cznie — i odlozone z torowiska. Jak mozna sie z ry¬ sunku zorientowac, podklady szynowe 3 sa przenoszo¬ ne przenosnikiem 1 zawsze równolegle do torowiska.Do dolnej czesci przenosnika lr zwróconej w stro¬ ne miejsca zdejmowania lub ukladania podkladów szynowych 3r przyporzadkowany jest mechanizm do obracania tych podkladów, znajdujacy sie ponizej lo¬ kalnego poziomu uniesienia szyn 2. Przenosnik tas¬ mowy urzadzenia, który spoczywa na ramie 7r zao¬ patrzonej w rolki 6r skierowany jest w góre, do wa¬ gonu 4. Na fig. 1 i fig. 2 pokazany jest przykladowo mechanizm do obracania podkladów skladajacy sie z tarczy obrotowej 8 zaopatrzonej w przenosnik rol¬ kowy lub podobny, w srodku torowiska. Przenosnik 1 dostarcza podkla¬ dy do tarczy 8 lub je z tasmy zabiera w góre, gdy tylko zostaja one z torowiska zdjete i obrócone rów¬ nolegle do szyn. Jak zaznaczono malymi strzalkami na fig. 1, tarcza obrotowa 8r w celu ulatwienia prze¬ kazywania podkladów z przenosnika, jest przesta¬ wiana z plaszczyzny równoleglej do torowiska w pla¬ szczyzne ukosna, zgodnie z pochyleniem dolnej czes¬ ci przenosnika 1. Nastepuje wiec jakby przechylenie tarczy obrotowej 8 w osi poziomej, prostopadlej do osi torowiska.Mechanizm do obracania podkladów szynowych 3 oraz przenosnik 1 spoczywaja razem, czesciowo na podsypce, a czesciowo na szynach torowiska 2, jako jedna przewozna jednostka. Element jezdny 9 sta¬ nowi oparcie przenosnika i mechanizmu do obraca¬ nia podkladów na podsypce torowiska bez szyn.Drugim koncem rama 7 przenosnika 1 ulozyskowa- na. jest przegubem 10 na wagonie 4 do przewozu pod¬ kladów, którego kola 11 tocza sie po szynach 2.Na odcinku miedzy miejscem zdejmowania lub ukladania podkladów, a chwytakiem 5 znajduja sie dwie pary przenosników. Jedna para 12 sluzy do po¬ dawania pojedynczych podkladów lub par podkla¬ dów na tarcze obrotowa 8 albo do zabierania takich- ze z tarczy obrotowej i usytuowana jest po obu stro¬ nach tarczy, wzdluznie do szyn. Druga para krat-, szych przenosników jest usytuowana z mozliwoscia, przestawiania wysokosci i sluzy do miarowego po¬ dawania lub zabierania podkladów. Dzieki mozliwos¬ ci przestawiania wysokosci w stosunku do pary pier-72682 6 wszej 12, para krótszych przenosników 13 jest w sta¬ nie przejmowac z pierwszej lub podawac na nia pod¬ klady szynowe.Fig. 2 pozwala zauwazyc, ja/k uniesione szyny 2, w czasie zdejmowania lub ukladania podkladów 3, moga byc w znany sposób rozszerzone. Dzieki jed¬ nak zastosowaniu urzadzenia zbudowanego wedlug wynalazku rozszerzenie szyn nie jest konieczne.W górnej czesci przenosnika 1 ulozyskowanego na wagonie 4 przewidziane sa dalsze przenosniki skie¬ rowane wzdluz torowiska sluzace do zabierania lub podawania podkladów z transportera. I tak na wa¬ gonie 4 do przewozu podkladów szynowych znajduje sie przenosnik rolkowy 15, przesuwany w poprzek po jednej lub kilku toczacych sie rolkach i nasta¬ wiany centrycznie do górnej czesci przenosnika 1.Oprócz tego — posrednio poprzez wspomniany prze¬ nosnik rolkowy 15 — górnej czesci przenosnika przy¬ porzadkowany jest przenosnik poprzeczny, jakim jest, przestawiany na wysokosc podwójny przenos¬ nik tasmowy 16. Przenosnik ten wspólpracuje z dal¬ szym tasmowym przenosnikiem wzdluznym 17 i w stosunku do niego moze byc przestawiany na wysokosc. Tasmowy (przenosnik wzdluzny 17 odbie¬ ra lub podaje podklady na przenosnik 1. Aby na przyklad przyjac stare zdjete podklady 3 z przenos¬ nika 17, podwójny przenosnik 16 zostaje podniesio¬ ny, zas w celu doprowadzenia nowych podkladów na przenosnik 17, nastepuje obnizenie przenosnika 16.Tasmowy przenosnik wzdluzny 17 nastawiany jest wzgledem przesuwanego w poprzek górnego konca przenosnika 1 i dlatego ulozyskowany jest z mozli¬ woscia przesuwania w poprzek.Calkowite wyposazenie, wiazace sie z górna czes¬ cia przenosnika 1 i spoczywajace na wagonie prze¬ wozowym 4, zamontowane jest na wspólnej podsta¬ wie 18, która przesuwac sie daje wzdluz wagonu.Umozliwia to dopasowanie sie przenosnika do dowol¬ nego miejsca, w którym nastepuje zdejmowanie lub ukladanie podkladów i uwzglednienie lokalnego po¬ ziomu uniesionych szyn.Zbudowane wedlug wytycznych wynalazku urza¬ dzenie jest celowo tak uksztaltowane, aby mozna je bylo wciagnac i zlozyc do wagonu od strony czolo¬ wej — na przyklad do wagonu przewozowego pod¬ kladów — na czas przewozenia lub skladowania. Do tego celu — jak przedstawiono — sluza male kólka usytuowane przy mechanizmie do obracania podkla¬ dów od strony wagonu 4, które, po wciagnieciu urza¬ dzenia do wagonu, spoczywaja przy koncu wagonu tak, ze urzadzenie z wagonu wystaje.Odmiana mechanizmu wahadlowego obracania pod¬ kladów 3 o kat 90° pokazana jest na fig. 3. Przy uzy¬ ciu takiego mechanizmu podklad szynowy nie jest obracany wokól swojego srodka — jak w urzadzeniu na rysunkach fig. 1 i fig. 2 — lecz wokól jednego swojego konca. Taka odmiana mechanizmu stosowa¬ na jest szczególnie przy ukladaniu podkladów.W sklad takiego mechanizmu wchodzi pochylony przenosnik 20 o ksztalcie cwiartki kola wyposazony w toczne rolki 19 sluzacy do przesuwania podkla¬ dów na miejsce ukladania. Predkosc konca zsuwane¬ go podkladu po obwodzie cwiartki kola jest w przy¬ blizeniu co najmniej równa predkosci przenosnika.Posrodku przenosnika znajduje sie zderzak 21 za¬ trzymujacy poszczególne podklady biegnace przenos¬ nikiem równolegle do szyn oraz popychacz 22 na skraju przenosnika, który, dzialajac na kraniec pod¬ kladu, powoduje zapoczatkowanie ruchu wahadlo- 5 wo-obrotowego, po czym dalsze zsuwanie odbywa sie pod wplywem ciezaru wlasnego. W celu zapewnie¬ nia zgodnego ze strzalka przeniesienia podkladu 3 z przenosnika 1 na przenosnik mechanizmu 20 moze on byc zaopatrzony w prowadnik 23. io Do prowadzonej w sposób ciagly wymiany starych podkladów 3 na podklady nowe 3 stosowany jest ze¬ staw przedstawiony na fig. 4 i fig. 5. Kierunek jazdy i praca zaznaczone sa strzalkami. Zestaw za¬ wiera dwa identyczne przenosniki 1 z przynaleznymi 15 mechanizmami do obrotu podkladów, które zwróco¬ ne sa do siebie i odpowiednio oddalone. Przenosnik pierwszy (na irysumku lewy) zdejmuje stare podkla¬ dy 3', a przenosnik drugi (na rysunku prawy) wyko¬ nuje ukladanie nowych podkladów 3. Dla ulatwienia 20 odróznienia obu urzadzen zestawu, pierwsze (lewe) oznaczone jest cyframi z indeksem, drugie zas (pra¬ we) bez indeksu. Miedzy obu urzadzeniami moze byc zainstalowany plug 24 do wyrównywania podsypki, który oczywiscie posiadac moze wyposazenie do ubi- 25 jania i tym podobnych czynnosci.Zasada pracy przedstawionego zestawu urzadzen jest nastepujaca: Urzadzenie pierwsze, za pomoca chwytaka 5' chwy¬ ta poszczególne podklady 3', kladzie na podwójny 30 przenosnik 12r, a ten zas przekazuje je na tarcze obrotowa 8'. Z przedstawionej na ukos tarczy obro¬ towej podklady zbierane sa na przenosnik 1', prze¬ noszone w góre do przenosnika irolkowego 15', a na¬ stepnie do krótkiego przenosnika 17'. Po podniesie- 35 niu poprzecznego przenosnika podwójnego 16' pod¬ klady zabierane zostaja z przenosnika 17' i odlozo¬ ne na bok (fig. 5). Podklady sa odpowiednio grupo¬ wane, na przyklad po 6 sztuk i zabierane ruchomym dzwigiem wagonu 4' skladane zostaja w jednym 40 z wagonów do przewozu podkladów.Identyczny dzwig w urzadzeniu prawym dostawia grupe 6 sztuk podkladów na tasmy przenosnika 16.Przez opuszczenie tego przenosnika kazdorazowo je¬ den podklad 3 dostaje sie na przenosnik krótki 17, 45 a stamtad na przenosnik tasmowy 15 i przenosnik 1, który ten podklad doprowadza do tarczy obrotowej 8. Po wykonaniu obrotu o kat 90° podklad zostaje zabrany z przestawionych na wysokosc tasm prze¬ nosnika 12 tarczy obrotowej 8 wprzód w kierunku 50 miejsca kladzenia.Poszczególne podklady ukladane sa na podsypce miarowo, w równych odstepach, w takt pracy zespo¬ lu skladajacego sie z przenosnika tasmowego 13 i chwytaka 5. 55 Do przenosnika 1 podklady nie koniecznie musza byc dostarczane pojedynczo. Przenosnik moze byc wykonany dosc szeroko aby jednoczesnie przenosic na przyklad dwa podklady, jak pokazane jest na fig. 1 i fig. 2. 60 Fig. 6 przedstawia zestaw, który umozliwia nie tyl¬ ko wymiane samych starych podkladów 3' na nowe lecz takze wymiane starych szyn 2' na nowe 2, a wiec calkowita restauracje torowiska w sposób, jaki opi¬ sany jest w austriackim opisie patentowym nr (A 65 6076—67). W chronionej wyzej wymienionym paten-72682 tern metodzie wymiana szyn nastepuje w ten sposób •w czasie poruszania sie calego urzadzenia, ze stare, zdejmowane szyny jednym koncem zlaczone sa jesz¬ cze z starym torowiskiem, a nowe, jeszcze nie polo¬ zone szyny polaczone sa jednym koncem z torowi¬ skiem juz polozonym. Jednak odwrotne konce szyn sa wolne, ulozone na przynaleznym wagonie. Jak ilustruje fig. 6, szyny 2 i 2r zdejmowane sa z bocz¬ nych prowadników wagonu transportowego 4 lub 4', a takze, poprzez takie prowadniki, przesuwane do kladzenia.Jest oczywiste, ze w ramach -wynalazku mozliwe sa rózne warianty wykonawcze, które w podanych przykladach wykonawczych nie byly wymienione.Zasada wynalazki* obejmuje równiez w pelni takie zmiany cech wynalazku. PL PL

Claims (14)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przewozne urzadzenie do zdejmowania i po¬ przecznego ukladania podkladów szynowych, w szczególnosci stosowane w zestawie do odnawia¬ nia torowiska, na przyklad w zestawie do wymiany podkladów szynowych, zawierajace przenosnik, umie¬ szczony miedzy uniesionymi szynami równolegle do torowiska, sluzacy do [przenoszenia podkladów szy¬ nowych miedzy wagonem na przyklad wagonem do przewozil podkladów a miejscem zdejmowania lub ukladania tychze, znamienne tym, ze do przenosnika (1), który podklady przenosi równolegle do torowi¬ ska przyporzadkowany jest od strony miejsca zdej¬ mowania lub ukladania podkladów, mechanizm do ich obracania o kat 90°, usytuowany przewaznie po¬ nizej poziomu uniesionych szyn, przy czym przenos¬ nik na przyklad przenosnik tasmowy oraz mecha¬ nizm do obracania podkladów sa zlaczone w jedna jednostke i spoczywaja czesciowo na podsypce a cze¬ sciowo na szynach (2) torowiska.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w zestawie do wymiany podkladów lub w zestawie do wymiany szyn i podkladów zastosowane sa dwa, przewaznie identyczne przenosniki (1) wraz z przy¬ naleznymi mechanizmami do obracania (podkladów, skierowane do siebie w pewnej odleglosci, przy czym Jeden z nich przenosi stare, zdjete podklady (3), a drugi nowe podklady (3) do ulozenia.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienne tym, ze pochylony w stosunku do przynaleznego wa¬ gonu (4) przenosnik (1), wznoszacy sie miedzy szy¬ nami w góre, ulozyskowany do ramy nosnej (7) i przesuwany przewaznie na boki (na przyklad w spo¬ sób wahadlowy), wsparty jest przeciwnym koncem, przewaznie wraz z mechanizmem do obracania pod¬ kladów, na przynajmniej jednym kole (9), które to¬ czy sie po podsypce torowiska, podczas gdy drugi jego koniec (10) ulozyskowany jest przegubowo na wagonie (4) — przewaznie na wagonie do przewozu podkladów — którego kola (11) tocza sie po szynach torowiska.

4. Urzadzenie, wedlug zastrz. 1 do 3, znamienne tym, ze mechaniiizm do obracania podkladów (3), ce¬ lem przekazywania podkladów na przenosnik lub za¬ bierania ich z przenosnika (1), jest przestawiany z plaszczyzny równoleglej do torowiska w plaszczyz¬ ne zgodna z nachyleniem przenosnika. 20

5. Urzadzenie,* wedlug Jednego z zastrz. 1 do 4r znamienne tym, ze miedzy miejscem zdejmowania lub ukladania podkladów (3), a mechanizmem do ob¬ racania ich, ponizej lokalnego poziomu uniesionych 5 szyn (2), znajduje sie przenosnik, a przewaznie co najmniej jedna para przenosników tasmowych (12) lub (13), usytuowanych po obu stronach osi torowi¬ ska i przynajmniej czesciowo przestawionych na wy¬ sokosc, które sluza do przesuwania i miarowego io ukladania podkladów poprzecznie do szyn.

6. Urzadzenie, wedlug jednego z zastrz. 1 do 5, znamienne tym, ze mechanizm do obracania podkla¬ dów, jakie dostarczane sa z lub do przenosnika (1), sklada sie z tarczy obrotowej (8), obrotnicy lub po- 15 dobnego urzadzenia, których os obrotu znajduje sie przewaznie w srodku torowiska.

7. Urzadzenie, wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze po obu stronach tarczy obrotowej (8) zamontowane sa przenosniki tasmowe (12), na które nakladane zo¬ staja w czasie obracania podklady (3) przeznaczone do ukladania.

8. Urzadzenie, wedlug zastrz. 7, znamienne tymp ze jest wyposazone w pare przenosników tasmowych (13), które przestawiane sa na wysokosc i sluza do miarowego zdejmowania i nakladania podkladów z przenosnika tasmowego (12), jaki znajduje sie przy tarczy obrotowej (8).

9. Urzadzenie, wedlug jednego z zastrz. 1 do 5, znamienne tym, ze mechanizm do wahadlowego ob¬ racania podkladów (31 dostarczonych przenosnikiem (1), sklada sie z pochylonego przenosnika o ksztalcie cwiartki kola (20) wyposazonego w Talki toczne albo plaszczyzna slizgowa lub podobna, który sluzy do dalszego przesuwania podkladów do miejsca ich ukladania, przy czym predkosc zsuwanego konca podikladu po obwodzie cwiartki kola jest w przybli¬ zeniu co najmniej równa predkosci przenosnika.

10. Urzadzenie, wedlug zastrz. 9, znamienne tymr ze ma zderzak (211 znajdujacy sie w srodkowej czes¬ ci przenosnika (20) o ksztalcie cwiartki kola, na któ¬ rym zatrzymuja sie przenoszone równolegle do szyn podklady (3) oraz popychasz (22) lub podobne wy¬ posazenie usytuowane przewaznie na skraju przenos¬ nika, który sluzy do zapoczatkowania ruchu wanadu lowo-obrotpwegp dostarczanym podkladom.

11. Urzadzenie, wedlug jednego z poprzednich za¬ strzezen, znamienne tym, ze ma przenosniki (15—17} przyporzadkowane górnej czesci przenosnika ulozy- 50 skowanej na wagonie na przyklad na wagonie do przewozu podkladów, które sluza do podawania i za¬ bierania podkladów (3) usytuowanych równolegle do szyn.

12. Urzadzenie, wedlug zastrz. 11, znamienne tym, 55 ze górna czesc przenosnika (1) moze byc przesuwa¬ na poprzecznie dzieki wyposazeniu jej w nastawiany przenosnik (15) — na przyklad typu rolkowego lub podobny zamontowany centrycznie do górnej czesci przenosnika. 60

13. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 lub 12, znamien¬ ne tym, ze górnej czesci przenosnika (1) przyporzad¬ kowany jest — posrednio lub bezposrednio — po¬ przeczny przenosnik na przyklad podwójny przenos¬ nik tasmowy (16) znajdujacy sie na wagonie (4), któ- w ry wspóldziala z wzdluznym, nastawianym na wyso- 30 35 4572682 9 kosc przenosnikiem tasmowym (17) sluzacym do za¬ bierania lub podawania podkladów (3) na przenos¬ nik (1) przy czym ten ostatni posiada w kazdym przy¬ padku mozliwosc ruchu poprzecznego. 10

14. Urzadzenie, wedlug jednego z poprzednich za¬ strzezen, znamienne tym, ze jest przystosowane do wciagniecia lub zlozenia w zasiegu wagonu szyno¬ wego, zazwyczaj wagonu do przewozu podkladów. Fig. 1 16 \°£11 w ~? 13 12 Fig. 2 9 12 S 3 1 2 tf 7 2 Fig. 3 , 16 10 16 3 16KI. 19a,29/06 72682 MKP EOlb 29/06 Fig. 4 16' 3' 1S' 10' V B' 9' 2 10 15 16 Fig. 5 16' 17' 15' 1 12' 3' 2 Fig. 6 S' 17' «' 3' ,1 24 1S 3 17 16 ± ^te^r^f-. 9 12 a 11 16 4 CDW 7145-74 100 Cena 10 zl PL PL