Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zasilania silników spalinowych przez wtrysk skroplonego gazu, zwlaszcza silników tlokowych z zaplonem iskrowym.Znane sa urzadzenia do zasilania tlokowych silników spalinowych przez wtrysk paliwa cieklego do cylindra lub przewodu ssacego silnika za pomoca tloczkowych sekcyjnych pomp wtryskowych, wzglednie za pomoca pomp wtryskowych o dzialaniu ciaglym.Znane sa równiez urzadzenia do zasilania tlokowych silników spalinowych wielocylindrowych przez wtrysk paliwa cieklego l wykorzystaniem cisnienia panujacego w sasiednich cylindrach (wtrysk bezpompowy).Istota wynalazku polega na tym, ze w urzadzeniu do zasilania silników spalinowych przez wtrysk skroplonego gazu do przewodu ssacego silnika, zawierajacym wtryskiwacze, zbiornik gazu cieklego oraz przewody paliwowe i zawory zastosowano zbiornik gazu cieklego umieszczony powyzej silnika, zaworem w dól, polaczony poprzez zawór i przewody z wtryskiwaczami, których wyloty znajduja sie w przewodzie ssacym silnika przed zaworami ssacymi lub w cylindrze silnika.Ciekly gaz przeplywa do wtryskiwaczy pod wplywem cisnienia panujacego w butli nad powierzch¬ nia skroplonego gazu.Urzadzenie wedlug wynalazku pozwala na realizacje zasilania silnika przez wtrysk skroplo¬ nego gazu jako paliwa, bez koniecznosci stosowania kosztownych urzadzen wtryskowych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie realizacji na zalaczonym rysunku, na którym przedstawiono schemat urzadzenia do zasilania silników spalinowych przez wtrysk skrop¬ lonego gazu.Butla 1 umieszczona powyzej silnika i skierowana zaworem 2 w dól zawiera skroplony gaz propan — butan. Z zaworem 2 polaczony jest stalowy przewód paliwowy 3doprowadzajacy ciekly gaz do wtryskiwacza 4, którego wylot umieszczony jest w przewodzie ssacym 5 tlokowego silnika spalinowego, 4-suwowego, z zaplonem iskrowym. Skroplony gaz z butli 1 po otwarciu zaworu 2 przeplywa przewodem 3 do wtryskiwacza 4 pod wplywem cisnienia panujacego ponad powierzch¬ nia cieklego gazu w butli 1. Gaz wyplywajac z wtryskiwacza 4 odparowuje i zostaje rozpylony w strumieniu powietrza przeplywajacego do cylindra roboczego silnika przez przewód ssacy.2 127052 Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zasilania silników spalinowych przez wtrysk skroplonego gazu do przewodu ssacego lub cylindra silnika, zawierajace wtryskiwacze, zbiornik gazu cieklego oraz przewody paliwowe i zawory, znamienne tym, ze zbiornik (1) gazu cieklego umieszczony powyzej silnika zaworem (2) w dól, polaczony jest poprzez zawór (2) i przewody (3) z wtryskiwaczami (4), których wyloty znajduja sie w przewodzie ssacym (5) silnika przed zaworami ssacymi lub w cylindrze, przy czym ciekly gaz przeplywa do wtryskiwaczy (4) pod wplywem cisnienia panujacego w butli (1) nad powierzchnia skroplonego gazu.Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PLThe subject of the invention is a device for feeding internal combustion engines by injection of liquefied gas, in particular piston engines with spark ignition. There are known devices for supplying piston internal combustion engines by injecting liquid fuel into the cylinder or the suction pipe of the engine by means of piston sectional injection pumps, or by means of injection pumps. There are also known devices for supplying multi-cylinder piston internal combustion engines by liquid fuel injection using the pressure prevailing in adjacent cylinders (pumpless injection). The essence of the invention consists in the fact that in the device for supplying combustion engines by injection of liquefied gas into the intake conduit the engine containing injectors, a liquid gas tank, fuel lines and valves, a liquid gas tank located above the engine, valve downwards, connected through the valve and pipes with the injectors, the outlets of which are in the suction In front of the intake valves or in the engine cylinder, the liquid gas flows to the injectors under the influence of the pressure prevailing in the cylinder above the surface of the liquefied gas. The device according to the invention enables the engine to be powered by injecting liquefied gas as fuel, without the need to use expensive injection equipment The subject matter of the invention is illustrated in an example embodiment in the attached drawing, which shows a diagram of a device for feeding internal combustion engines by injection of liquefied gas. The cylinder 1 located above the engine and directed with the valve 2 downwards contains liquefied propane-butane gas. A steel fuel line 3 is connected to the valve 2, which leads the liquid gas to the injector 4, the outlet of which is located in the suction line of a 5 piston 4-stroke internal combustion engine with spark ignition. Liquefied gas from the cylinder 1, after opening the valve 2, flows through the conduit 3 to the injector 4 under the influence of the pressure prevailing above the surface of the liquid gas in the cylinder 1. The gas flowing from the injector 4 evaporates and is atomized in the air stream flowing to the engine working cylinder through the suction conduit. 2 127052 A device for feeding internal combustion engines by injecting liquefied gas into a suction pipe or cylinder of an engine, comprising injectors, a liquid gas tank and fuel lines and valves, characterized in that the liquid gas tank (1) is located above the engine by a valve (2) in down, it is connected via the valve (2) and pipes (3) with the injectors (4), the outlets of which are located in the suction line (5) of the engine before the intake valves or in the cylinder, where the liquid gas flows to the injectors (4) under the influence of pressure in the cylinder (1) above the surface of the liquefied gas. Pracownia Poligraficzna UP PRL. Mintage 100 copies Price PLN 100 PL