[go: up one dir, main page]

NO853318L - Listkonstruksjon for fastklemming paa en flens. - Google Patents

Listkonstruksjon for fastklemming paa en flens.

Info

Publication number
NO853318L
NO853318L NO853318A NO853318A NO853318L NO 853318 L NO853318 L NO 853318L NO 853318 A NO853318 A NO 853318A NO 853318 A NO853318 A NO 853318A NO 853318 L NO853318 L NO 853318L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
flange
strip construction
legs
leg
strip
Prior art date
Application number
NO853318A
Other languages
English (en)
Inventor
Trevor Royston Tuckley
Harold William Edward Pike
Original Assignee
Silent Channel Prod Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB08421385A external-priority patent/GB2163470A/en
Application filed by Silent Channel Prod Ltd filed Critical Silent Channel Prod Ltd
Publication of NO853318L publication Critical patent/NO853318L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/30Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/32Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
    • B60J10/33Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers characterised by the configuration of the retaining lips
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/15Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/18Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en listkonstruksjon for fastklemming på en flens eller et lignende organ.
Det er velkjent å tilveiebringe kanalformede listkonstruksjoner beregnet for fastklemming på en flens eller lignende. Ved bruk for fastklemming over en flens blir slike listkonstruksjoner ofte betegnet som flensavslutninger.
Slike listkonstruksjoner har en kanal definert av en basis og to motstående sidevegger, som utgjør et legeme som kan utformes av egnet gummimateriale eller egnet plastmateriale. For å gi legemet eventuell ønskelig ekstra stivhet, er det vanlig å innleire en kjerne i legemet, hvilken kjerne vanligvis er utformet av et metall.
For det formål å hindre utilsiktet fjerning av listkonstruksjonen fra en flens, er listkonstruksjonene på motstående sidevegger vanligvis forsynt med innad rettede ben som virker omtrent som en mothake. Når listkonstruksjonen således pres-ses inn på en flens, blir benene avbøyet sideveis og beveget noe mot kanalens basis eller bunn, men ved forsøk på å fjerne listkonstruksjonen fra flensen, vil virkningen av bena som presser mot flensen og deres generelle utformning søke å for-hindre slik fjerning.
En konvensjonell listkonstruksjon i produksjon har fire mindre ben som rager innad fra en sidevegg av listkonstruksjonen og to større ben som rager innad fra den motstående sidevegg.
En slik typisk kanalformet listkonstruksjon har en innvendig bredde på omtrent 6 mm. Forskjellige prøver har vært utført for å bestemme den kraft som er nødvendig for å skyve den konvensjonelle listkonstruksjon inn på en flens som har en tykkelse på 1,5 mm. I tre forskjellige prøver fant man at kraften som var nødvendig for en prøve på 100 mm var 24 Newton, 3 0 Newton og 3 0 Newton, og kraften som var nødvendig for å fjerne prøvelisten fra flensen var hhv. 92 Newton, 100 Newton og 95 Newton.
Likeledes, når den samme konvensjonelle listkonstruksjon ble klemt fast på og fjernet fra en flens med enøket tykkelse av 2,5 mm, var påføringskreftene for en prøve på 100 mm 70 N for alle tre prøvene, og kreftene som var nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen i de tre tilfeller var 165 N, 178 N og 170 N.
Det vil således ses at forholdet mellom kraften som er nød-vendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen og kraften nødvendig for å påføre listkonstruksjonen på flensen var omtrent 3,5:1 i det tilfelle hvor flensen hadde en tykkelse på 1,5 mm, og omtrent 2,4:1 i det tilfelle hvor flensen hadde en tykkelse på 2,5 mm. '
I prøvene med konvensjonelle listkonstruksjoner ble listkon-struks jonene festet til flenser med en tykkelse på 1,5 eller 2,5 mm, idet disse er typiske tykkelser, selv om man i praksis av og til finner tynnere flenser.
Listkonstruksjoner kan utformes av egnet materiale, f.eks. polyvinylklorid, eller såkalt nitrilpolyvinylkloridblanding. Bena som enkelte ganger er utformet av et materiale som har en annen hårdhet enn resten av legemet, er vanligvis i noen grad klebrig, og når listkonstruksjonen klemmes på en flens vil bena ha en tendens til i noen grad å hefte til de motstående flater av flensen, slik at når en kraft utøves for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen, vil de frie endepartier av bena ha en markert tendens til å forbli i fast stilling i forhold til flensen, noe som kan tvinge resten av bena til å vrenges eller "rulle" rundt den faste stilling, noe som kan tvinge kanalen til en noe utspilt form.
I lys av nødvendigheten av å tilveiebringe listkonstruksjoner som relativt lett kan monteres på flenser, men som likevel gir stor motstand mot utilsiktet fjerning, har det vært ut-ført noe forskning på de forskjellige aspekter av listkon-struks jonene. Denne forskning skjedde også fordi en spesiell bilfabrikant antydet at de ønsket en listkonstruksjon som på en lengde av 100 mm ikke krevet mer enn 75 N for å presse listkonstruksjonen inn på flensen og som ikke kunne fjernes med en kraft på mindre enn 200 N. Det ble klart at visse mo-difikasjoner måtte gjøres i eksisterende listkonstruksjoner for å tilfredsstille disse kriterier.
Ifølge foreliggende oppfinnelse er det tilveiebragt en listkonstruksjon beregnet for fastklemming på en flens eller lignende organ, hvilken listkonstruksjon har en kanal definert ved en basis eller bunn og to motstående sidevegger, idet hver sidevegg er forsynt med et inngående, langstrakt ben som er rettet innad og mot basisen slik at bena støter mot hverandre ved sine frie endepartier;
hvor den flate av hvert ben som vender mot den tilsvarende flate på det andre ben er rett eller hovedsakelig- rett over et parti av benet i området for den frie ende;
hvor sideveggene også hver er forsynt med et innadragendé fremspring som befinner seg nærmere basisen av kanalen enn roten av benet; og
hvor hvert av bena på den side som vender mot sideveggen er forsynt med en utsparing i hvilken fremspringet kan få plass;
idet arrangementet er slik at i bruk, når listkonstruksjonen klemmes inn på en flens eller lignende organ, bevirker flensen at bena beveges fra hverandre mens fremspringene får plass i de tilsvarende utsparinger, hvorved fastklemmingen kan ut-føres uten unødig kraft, men når det gjøres forsøk på å fjerne listkonstruksjonen fra flensen vil de frie endepartier av bena gripe flensen, og bena vil være forhindret fra unødig bevegelse mot den åpne ende av kanalen av samvirkningen mellom fremspringene og bena i området for sistnevntes utsparinger, idet utformningen av bena og effekten av nevnte samvirkning er slik at betydelig mere kraft er nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen enn det som er nødven-dig for å fastklemme listkonstruksjonen på flensen.
Fortrinnsvis har hvert ben en lengde, målt langs den flate som vender mot den tilsvarende flate på det andre ben, som overskrider bredden av kanalen ved det punkt hvor roten av benet rager ut fra sin respektive sidevegg.
Fortrinnsvis er bena, i det minste på de overflatepartier som vender mot det motstående ben, utformet av et polert plastisert polyvinylkloridmateriale.
Slik det forekommer ved konvensjonelle listkonstruksjoner som benyttes som flensavslutninger, kan listkonstruksjonen ifølge foreliggende oppfinnelse ha, men behøver ikke ha, et tetningselement festet utvendig til listkonstruksjonens legeme. Et slikt arrangement benyttes ofte i dørområdene på bilka-rosserier, idet listkonstruksjonen er festet til en flens og tetningselementet danner en egnet tetning mellom døren og dørrammen.
Listkonstruksjonen ifølge foreliggende oppfinnelse kan ha ethvert egnet hovedlegeme, og det er ikke nødvendig at hovedlegemet har en metallkjerne, selv om dette i dag er vanlig praksis fordi en kjerne kan motstå enhver tendens hos de to sidevegger som danner kanalen til å bevege seg fra hverandre under forsøk på å fjerne listkonstruksjonen fra en flens.
I en utførelse av foreliggende oppfinnelse er utsparingen i hvert ben relativt stor i forhold til størrelsen av fremspringet, og det frie endeparti av benet øker i tykkelse i retning fra den frie ende mot roten, slik at et hodeparti, noe i likhet med en halv pilespiss, foreligger i det frie endeparti av benet. Det er den ende av pilespisspartiet nærmest roten som støter mot fremspringet når listkonstruksjonen monteres på en flens og det gjøres forsøk på å fjerne listkonstruksjonen fra flensen.
Fortrinnsvis har hvert ben ved sitt frie endeparti et utvidet hode, hvorav en proksimal del er utformet som en rullekile, som når listkonstruksjonen er fastklemt på en flens i bruk vil kunne samvirke med det respektive fremspring for å motvirke fjerning av listkonstruksjonen fra flensen.
I et slikt arrangement kan fremspringene hver ha en kile-eller kamflate, slik at med bena heftende til flensen, vil ethvert forsøk på å fjerne listen bevirke at bena beveges mot den åpne ende av kanalen, men når dette skjer vil kamvirkning-en av kamflatene på fremspringene tvinge bena enda fastere mot flensen, for således å øke motstanden mot fjerning av listkonstruksjonen fra flensen.
Hovedlegemet og bena av en slik listkonstruksjon. kan være utformet av et gummimateriale, såsom en styrenbutadiengummi,
og hovedlegemspartiet av listkonstruksjonen kan ha en hårdhet på 70 Shore, mens bena kan ha en hårdhet på 60 Shore.
Om ønskelig, kan et svamptetningselement, f.eks. utformet av en etylen/propylen/dien monomer terpolymer (EPDM) være festet utvendig på én sidevegg. Istedenfor å utforme hovedlegemet (inklusive bena) av styrenbutadiengummi, kan legemet og et eventuelt tetningselement være utformet av nevnte terpolymer .
Alternativt, dersom hovedlegemet og et eventuelt tetningselement er utformet av gummi, kan listkonstruksjonen utformes i en enkelt ekstruksjonsoperasjon.
I en andre foretrukket utførelse av foreliggende oppfinnelse er utsparingene i bena mindre enn i den første utførelse,
men også her har fremspringene kamflater, slik at når listkonstruksjonen er montert på en flens med de lange rette kant-partier av bena i anlegg mot motstående sider av flensen,
vil ethvert forsøk på å fjerne listkonstruksjonen fra flensen bevirke at partier av bena som danner en del av utsparingene, kommer til anlegg mot kamflatene av fremspringene, for således å øke motstanden mot fjerning av listkonstruksjonen fra flensen.
I praksis, når flenser med en tykkelse på 1,5 eller 2,5 mm skal forsynes med listkonstruksjonen, er bredden på bena, bortsett fra i utsparingenes område, fortrinnsvis slik at bena og flensen opptar mesteparten av kanalens bredde. Selv om fremspringene vitterlig bidrar til å få bena til å gripe flen sen fastere, kan selv når fremspringene er meget små, størrel-sen og utformningen av bena gjøres slik at bena har god gripe-effekt på flensen. Ofte er hovedlegemet, i hvilket metall-kjernen er innlemmet (når en slik foreligger), utformet av polyvinylklorid, eller en nitrilpolyvinylkloridblanding,
men mange andre forskjellige materialer kan benyttes i hovedlegemet og bena.
Det er nevnt ovenfor at lengden av bena, målt på ovennevnte måte, fortrinnsvis overskrider bredden av kanalen på det punkt hvor roten av bena er festet til sideveggene av kanalen. Fortrinnsvis vil lengden av hvert ben i forhold til bredden av kanalen overskride forholdet 1,1:1. Med fordel vil forholdet mellom lengden av benet og bredden av kanalen overskride 1,2:1, idet gode resultater spesielt er blitt oppnådd når forholdet mellom lengden av benet og bredden av kanalen overskrider 1,3:1. Helst skal forholdet overskride 1,4:1, aller helst bør det være omtrent 1,5:1.
Når det gjelder det polerte plastiserte polyvinylkloridmateriale, kan dette bestå som et overflateparti kun på bena; alternativt"kan hele eller en betydelig del av benet være utformet av dette materiale. Det er interessant å konstatere at de gode fastholdelsesresultater som er oppnådd med en listkonstruksjon ifølge foreliggende oppfinnelse kan forbedres når det benyttes overflatepartier på bena av polert plastisert polyvinylklorid.
Til bedre forståelse av foreliggende oppfinnelse og for å vise hvorledes denne kan utøves, skal det henvises til de ut-førelseseksempler som er vist på vedføyede tegninger, hvor: Fig. 1 er et tverrsnitt gjennom en utførelse av en listkonstruksjon ifølge foreliggende oppfinnelse; Fig. 2 er et tverrsnitt gjennom en andre utførelse av en listkonstruksjon ifølge foreliggende oppfinnelse; Fig. 3 er et tverrsnitt gjennom listkonstruksjonen på fig. 2
fastklemt på en flens; og
Fig. 4 er et tverrsnitt gjennom en tredje utførelse av en listkonstruksjon ifølge foreliggende oppfinnelse.
Det skal først henvises til fig. 1, hvor listkonstruksjonen som er generelt betegnet med henvisningstall 10, omfatter et hovedlegeme generelt betegnet med henvisningstall 11, som har en bunn eller basis 12 og to nesten parallelle sidevegger 13, 14. En metallforsterkningskjerne 15 er innlemmet i legemet 11. Legemet 11 er hovedsakelig kanalformet.
To ben 16, 17 rager fra sideveggene 13, 14 innad og mot basisen 12, et fra hver sidevegg. Bena 16, 17 har respektive skaftpartier 18, 19 på de deler av sin lengde som befinner seg nærmest det punkt hvor de er festet til sideveggene 13, 14. Skaftpartiene 18, 19 fører til respektive hodepartier 20, 21, som hviler mot hverandre. Formen på skaftpartiene 18, 19 og hodepartiene 20, 21 er slik at det dannes utsparinger 22, 23, og hodepartiene 20, 21 har mothakelignende partier 24, 25 rettet mot sideveggene 13, hhv. 14.
Fra sideveggene 13, 14 rager det også inn i det indre av kanalen to fremspring 26, 27, ett fremspring fra hver sidevegg. Fremspringene 26, 27 har kile- eller kamflater 28, 29 for det formål som nærmere skal angis nedenfor.
Når en flens (ikke vist) forsynes med en listkonstruksjon ifølge fig. 1, beveges flensen inn i kanalen som dannes av
basisen 12 og sideveggene 13, 14, og etter hvert som flensen beveger seg innover, skyver den til side bena 16, 17. Dette er mulig fordi fremspringene 26, 27 får plass i utsparingene 22, 23. Før flensen føres inn i kanalen, hviler hodepartiene 20, 21 av bena 16, 17 mot hverandre, og de flater av skaftene 18, 19 av bena 16, 17 som vender mot hverandre, er hovedsakelig krumme.
Med flensen helt innsatt i kanalen tvinges bena 16 og 17 fra hverandre, og hodepartiene 20, 21 av bena 16, 17 hviler mot og hefter til flensen. Dette skyldes at bena 16, 17 er noe klebrige.
Når flensen er ført helt på plass i kanalen, befinner de mothakelignende partier 24, 25 på hodepartiene 20, 21 av bena 16, 17 seg mot eller nesten mot sideveggene 13, 14 av listkonstruksjonen og befinner seg nær de smalere ender av fremspringene 26, 27.
Så snart det gjøres forsøk på å fjerne listkonstruksjonen 10 fra flensen, vil det forstås at på grunn av tendensen av hodepartiene 20, 21 til å forbli stasjonære i forhold til flensen, vil enhver tendens til bevegelse av bena 16, 17 mot den åpne ende av kanalen bevirke at de mothakelignende partier 24, 25 kommer til anlegg mot kamflatene 28, 29 på fremspringene 26, 27, med det resultat at enhver slik bevegelse vil bevirke at bena 16, 17 tvinges innad og derved enda fastere mot flensen, for således å øke motstanden mot fjerning av flensen.
Når det gjelder den andre utførelse vist på fig. 2 av tegningene tilsvarer bestanddelene betegnet med henvisningstallene 40 til og med 59 hovedsakelig og i funksjon bestanddelene av listkonstruksjonen vist på fig. 1 og betegnet med henvisningstallene hhv. 10 til 29. Ved å sammenligne fig. 2 med fig. 1 vil det ses at fremspringene 56, 57 er utformet forskjellig fra og mindre enn fremspringene 26, 27 vist på fig. 1. Vi-dere er skaftene 48, 49 kortere enn skaftene 18, 19, og hodepartiene 50, 51 er lengre enn hodepartiene 20, 21, med det resultat at utsparingene 52, 53 er mindre enn utsparingene 22, 23.
En annen betydelig forskjell er at de flater 60, 61 på hodepartiene 50, 51 som vender mot hverandre, er rette eller hovedsakelig rette i hele lengden av hodepartiene 50, 51.
Listkonstruksjonen 40 vist på fig. 2 kan benyttes hovedsakelig på samme måte som listkonstruksjonen vist på fig. 1, og flensen kan lett innføres i kanalen, men fjerning av denne fra kanalen motvirkes av lignende grunner som de som gav opp-hav til motstanden mot fjerning av flensen fra listkonstruksjonen på fig. 1. Imidlertid vil de lengre hodepartier 50
og 51, pluss de rette eller nesten rette flater 60, 61 gi et større kontaktareal mellom hodepartiene 50, 51 og flensen, med en tilsvarende økning i motstanden mot fjerning av listkonstruksjonen fra flensen. Fig. 3 viser en flens 70 helt innsatt i kanalen, med de mothakelignende partier 54, 55 i kontakt med fremspringene 56, 57.
Når det gjelder det tredje utførelseseksempel vist på fig. 4 av tegningene, tilsvarer delene betegnet med henvisningstallene 70 til 83 og 86 til 91 generelt sett og i funksjon bestanddelene av listkonstruksjonen vist på fig. 2 og betegnet med henvisningstallene hhv. 40 til 53 og 56 til 61.
Ved å sammenligne figurene 2 og 4, vil det ses at de proksi-male deler av hodepartiene 50, 51 og 80, 81 adskiller seg ved at i utførelsen vist på fig. 2 tjener partiene 54, 55 som mot-haker og hviler mot fremspringene 56, 57 i bruk, mens i ut-førelsen på fig. 4, er de tilsvarende partier 84, 85 utformet som rullekiler, som når de samvirker med kamflatene 88, 8 9
på fremspringene 86, 87, ruller når det gjøres forsøk på å fjerne listkonstruksjonen 70 fra en flens, noe som ytterlig-ere øker fjerningsmotstandseffekten som dannes av de mothakelignende partier 54, 55 i eksempelet vist på fig. 2.
Selv om listkonstruksjonene vist på fig. 1, 2 og 4 kan utformes av ethvert egnet materiale, f.eks. en styrenbutadiengummi, eller en polyvinylklorid, eller en akrylonitrilpoly-vinylkloridblanding, kan egenskapene til listkonstruksjonene forbedres, i den forstand at motstanden mot fjerning av list-konstruks jonene fra flensen økes, ved å utforme i det minste de innadvendende flater på bena 16, 17 (eller 60, 61 eller 90, 91) av polert, plastisert polyvinylkloridmateriale, eller ved å utforme hele bena 16, 17 eller 46, 47 eller 76, 77 av slikt materiale. Det er velkjent hvorledes polyvinylklorid kan behandles for å gjøre det polert, og i foreliggende tilfelle har man funnet det hensiktsmessig, når bena 16, 17 eller 46, 47 eller 76, 77 er utformet av en plastisert polyvinylklorid, å bevirke ekstrudering av bena ved en høyere temperatur enn det som vanligvis benyttes. Her vil det forstås at dersom en for høy temperatur benyttes, kan varmen ha en ska-delig effekt på kvaliteten av polyvinylkloriden. Dersom imidlertid temperaturen overskrider den normalt lavere, van-lige ekstruderingstemperatur, kan den behandlede polyvinylklorid bli plastisert og polert på egnet måte, og dette gjelder spesielt når polyvinylkloriden er en klar polyvinylklorid .
De følgende eksempler 1 til 4 illustrerer foreliggende oppfinnelse. I hvert av eksemplene ble prøver på listkonstruksjonene, hver 100 mm lange, montert på en flens, som i eksempel 1 hadde en tykkelse på 1,5 mm, og i eksemplene 2, 3 og 4 hadde en tykkelse på 2,5 mm. I alle tilfellene var den gjennomsnittlige bredde på kanalen (eksklusive bena og de innadragende fremspring) 6,0 mm. I alle tilfellene er kreftene som trengtes for å montere den 100 mm lange listkonstruksjon på flensen og for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen uttrykt i Newton (N).
EKSEMPEL 1
Ved bruk av en 100 mm prøve av listkonstruksjonen vist på fig. 2 i vedføyede tegninger, forsynt med ben av nitril/poly-vinylkloridblanding og ved bruk av en flens på 1,5 mm tykkelse, ble prøven montert fem ganger på flensen. Kraften som var nødvendig for å montere prøven var 9N, 11N, 8N, 9N og 8N, og for å fjerne prøven var den nødvendige kraft 490N, 485N, 485N, 510N og 480N.
Det vil ses at det gjennomsnittlige forhold mellom kraften som var nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen og kraften som var nødvendig for å montere listkonstruksjonen på flensen, var i størrelsesorden 54,5:1.
EKSEMPEL 2
Prøvene utført i eksempel 1 ble gjentatt med bruk av samme listkonstruksjonprøve, men denne gang ved montering av listkonstruksjonen på en flens med en tykkelse av 2,5 mm.
Seks prøver ble utført under disse forhold, og kreftene som var nødvendig for å montere listkonstruksjonen på den tykkere flens var 31N, 29N, 27N, 35N, 37N og 39N. De tilsvarende krefter for å fjerne listkonstruksjonen var hhv. 570N, 515N, 440N, 400N, 782N og 580N. Det store sprang mellom fjerde og femte avlesninger av kreftene for fjerning av listkonstruksjonen fra flensen antas å bero på det faktum at mellom de to avlesninger ble flensen renset igjen for å gi en glat-tere, mere polert overflate, som i motsetning til hva man kunne vente gjør det mulig for listkonstruksjonens ben å gripe fastere om flensen.
Det vil ses at gjennomsnittet av forholdet mellom kreftene som kreves for påføring av listkonstruksjonen på flensen og kreftene som kreves for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen var 16,6:1.
EKSEMPEL 3
I dette eksempel og i det følgende eksempel 4 hadde listkonstruksjonen bunn og sidevegger laget av 70-90 Shore sort PVC, mens bena var utformet av en klar, polert, plastisert poly-vinylkloridblanding "VT 637" (Norsk Hydro). I eksempel 3 hadde listkonstruksjonen den form som er vist på fig. 1, mens i eksempel 4 hadde listkonstruksjonen den form som er vist på fig. 2 i de vedføyede tegninger. I begge figurene 3 og 4 ble listkonstruksjonene påført et flensprøvestykke som hadde en tykkelse på 2,5 mm.
I eksempel 3 ble det utført tre prøver med den 100 mm lange prøve, som behøvde krefter på 20N, 25N og 30N for påføring på flensen, men krevde krefter på 550N, 435N og 410N for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen. Således var forholdet mellom gjennomsnittet av de krefter som var nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen og gjennomsnittet av kreftene nødvendig for påføring av listkonstruksjonen på flensen omtrent 18,6:1.
EKSEMPEL 4
Under de forhold som var fastsatt for eksempel 4, som er angitt under eksempel 3 ovenfor, ble en 100 mm lang prøve av den form som er vist på fig. 2 prøvet, og i tre prøver var det nødvendig med en like-kraft på 30N for å påføre listkonstruksjonen på flensen, mens kreftene som var nødvendig for å fjerne prøven i de tre prøver var 620N, 684N og 635N. Her vil det ses at forholdet mellom kraften som var nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen og kraften som var nødvendig for å påføre listkonstruksjonen på flensen er steget til omtrent 21,5:1.
Selv om bena av listkonstruksjonene benyttet i eksemplene
3 og 4 begge var utformet av polert, plastisert polyvinylklorid, og selv om de øvrige prøvebetingelser var de samme, antas det at de forbedrede resultater man har funnet i eksempel 4 med den 2,5 mm tykke flens skyldes de relativt lange, rette kanter 60, 61 vist på fig. 2, sammen med den mere ro-buste utformning av bena 46, 47 av listkonstruksjonen vist på fig. 2, sammenlignet med tilsvarende ben 16, 17 i listkonstruksjonen vist på fig. 1.
De foregående eksempler illustrerer hvilke resultater som
kan oppnås ved å benytte de første og andre aspekter, eller første, andre og tredje aspekter av foreliggende oppfinnelse i forbindelse med hverandre. Dersom mindre imponerende forhold er nødvendig for visse anvendelser, kan dette naturlig-vis oppnås ved å redusere lengden av bena, ved å gjøre de motstående flater av bena mattere (dvs. mindre polerte), eller ved å gjøre mindre av de motstående flater av bena rette.

Claims (12)

1. Listkonstruksjon beregnet for fastklemming på en flens eller lignende organ, hvilken listkonstruksjon har en kanal definert ved en basis eller bunn og to motstående sidevegger, idet hver sidevegg er forsynt med et inngående, langstrakt ben som er rettet innad og mot basisen slik at bena støter mot hverandre ved sine frie endepartier; hvor den flate av hvert ben som vender mot den tilsvarende flate på det andre ben er rett eller hovedsakelig rett over et parti av benet i området for den frie ende; hvor sideveggene også hver er forsynt med et innadragende fremspring som befinner seg nærmere basisen av kanalen enn roten av benet; og hvor hvert av bena på den side som vender mot sideveggen er forsynt med en utsparing i hvilken fremspringet kan få plass; idet arrangementet er slik at i bruk, når listkonstruksjonen klemmes inn på en flens eller lignende organ, bevirker flensen at bena beveges fra hverandre mens fremspringene får plass i de tilsvarende utsparinger, hvorved fastklemmingen kan ut-føres uten unødig kraft, men når det gjøres forsøk på å fjerne listkonstruksjonen fra flensen vil de frie endepartier av bena gripe flensen, og bena vil være forhindret fra unødig bevegelse mot den åpne ende av kanalen av samvirkningen mellom fremspringene og bena i området for sistnevntes utsparinger, idet utformningen av bena og effekten av nevnte samvirkning er slik at betydelig mere kraft er nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen enn det som er nødven-dig for å fastklemme listkonstruksjonen på flensen.
2. Listkonstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at fremspringene hvert har en kile- eller kamflate mot hvilken, når under bruk et forsøk gjøres på å fjerne listkonstruksjonen fra flensen, et utvidet fritt endeparti av benet støter på en måte som tvinger det frie endeparti av benet til hardere kontakt med flensen.
3. Listkonstruksjon ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at hver gren har en lengde, som målt langs den flate som vender mot tilsvarende flate på det andre ben, overskrider bredden av kanalen ved det punkt hvor roten av benet rager ut fra sin respektive sidevegg.
4. Listkonstruksjon ifølge krav 3, karakterisert ved at forholdet mellom lengden av hvert ben, som målt langs den flate som vender mot den tilsvarende flate på det andre ben, og bredden av kanalen på det punkt hvor roten av hvert ben rager ut fra dens respektive sidevegg overskrider 1,1:1, fortrinnsvis 1,2:1, med fordel 1,3:1, helst 1,4:1, og aller helst at nevnte forhold er omtrent 1,5:1.
5. Listkonstruksjon ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at bena i det minste på de overflatepartier som vender mot det motstående ben, er utformet av et polert, plastisert polyvinylkloridmateriale; idet arrangementet er slik at når det i bruk gjøres et for-søk på å fjerne listkonstruksjonen fra en flens hvorpå den er fastklemt, vil de innadrettede flater av bena gripe flensen i en betydelig lengde, som i forbindelse med at flatene består av polert, plastisert polyvinylklorid, bevirker et fast grep mot flensen, hvorved det kreves betydelig mere kraft for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen enn det kreves for å klemme listkonstruksjonen inn på flensen.
6. Listkonstruksjon ifølge krav 5, karakterisert ved at hvert av bena i sin helhet eller hovedsakelig i sin helhet er utformet av et polert, plastisert polyvinylkloridmateriale.
7. Listkonstruksjon ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at den også omfatter et tetningselement på utsiden av en av sideveggene.
8. Listkonstruksjon ifølge et foregående krav, karakterisert ved at den også omfatter en kjerne innleiret i basisen og sideveggene av listkonstruksjonen.
9. Listkonstruksjon ifølge et foregående krav, karakterisert ved at basisen og to sidevegger er utformet av en polyvinylklorid, en nitrilpolyvinylkloridblanding, eller en styrenbutadiengummi.
10. Listkonstruksjon ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at basisen og sideveggene har en Shore hardhet på omtrent 7 0 og at bena har en Shore hardhet på omtrent 60.
11. Listkonstruksjon ifølge et foregående krav, karakterisert ved at når den monteres på og fjernes fra en flens som har en tykkelse på 2,5 mm, har den et forhold som overskrider 10:1 for såvidt gjelder forholdet mellom kraften som er nødvendig for å fjerne listkonstruksjonen fra flensen og kraften som er nødvendig for å skyve listkonstruksjonen inn på flensen.
12. Listkonstruksjon ifølge et foregående krav, karakterisert ved at hvert ben ved sitt frie endeparti har et utvidet hode hvorav en proksimal del er utformet som en rullekile, som i bruk, når listkonstruksjonen er fastklemt på en flens, er i stand til å samvirke med det respektive fremspring for å motvirke fjerning av listkonstruksjonen fra flensen.
NO853318A 1984-08-23 1985-08-22 Listkonstruksjon for fastklemming paa en flens. NO853318L (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB08421385A GB2163470A (en) 1984-08-23 1984-08-23 Sealing strip
GB08516970A GB2163471B (en) 1984-08-23 1985-07-04 Sealing strip

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO853318L true NO853318L (no) 1986-02-24

Family

ID=26288150

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO853318A NO853318L (no) 1984-08-23 1985-08-22 Listkonstruksjon for fastklemming paa en flens.

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0173514B1 (no)
AU (1) AU573503B2 (no)
CA (1) CA1254249A (no)
DE (1) DE3582209D1 (no)
DK (1) DK380985A (no)
ES (1) ES296097Y (no)
FI (1) FI853246L (no)
NO (1) NO853318L (no)
PT (1) PT80998B (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6343819A (ja) * 1986-08-09 1988-02-24 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用ドアガラスラン
GB2359322A (en) * 1999-04-29 2001-08-22 Standard Products Co U-shaped flange strip with removal resistant projections

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1555806A1 (de) * 1966-07-23 1970-07-02 Happich Gmbh Gebr Auf einen Platten-oder Stegrand aufzusetzender rinnenfoermig profilierter Streifen
DE1555866C3 (de) * 1967-02-23 1974-09-12 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Randleiste für Platten- oder Stegränder, insbesondere in Kraftfahrzeugen
DE2558817A1 (de) * 1975-01-09 1976-07-15 Draftex Dev Ag Dichtungsband
DE3114157A1 (de) * 1981-04-08 1982-10-28 Otto Schwendt KG, 5620 Velbert Kantenbesatz fuer falze

Also Published As

Publication number Publication date
ES296097U (es) 1987-12-16
EP0173514B1 (en) 1991-03-20
FI853246A0 (fi) 1985-08-22
CA1254249A (en) 1989-05-16
DK380985D0 (da) 1985-08-22
EP0173514A2 (en) 1986-03-05
AU573503B2 (en) 1988-06-09
PT80998A (en) 1985-09-01
AU4570085A (en) 1986-02-27
DK380985A (da) 1986-02-24
DE3582209D1 (de) 1991-04-25
EP0173514A3 (en) 1988-01-07
PT80998B (pt) 1987-08-19
FI853246L (fi) 1986-02-24
ES296097Y (es) 1988-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4690412A (en) Strip structure intended for clamping on a flange
US4056252A (en) Strain-relief bushing for cables and the like
US3952455A (en) Sealing gasket
BR0116912A (pt) Conjunto de vedação aperfeiçoado para gabinetes de refrigerador e similares
US3147753A (en) Syringe piston
NO304323B1 (no) R°rkobling
CA1098143A (en) Sealing device for pressure fluid cylinders
NO853318L (no) Listkonstruksjon for fastklemming paa en flens.
US20080191465A1 (en) Clamping Ring for Connecting Thin-Walled Tubes
JP4405470B2 (ja) 自在軸継手用ブーツ
US11668413B2 (en) Clamp with clamp band and rubber profile
US3360887A (en) Extruded sealing member
AU605861B2 (en) Plastics cable sleeve with elastic sealing elements
JP2003529693A (ja) 複合成形体及び該複合成形体の製造のための方法
SK282915B6 (sk) Hrdlo rúrky
JPH0227549B2 (no)
JP5049907B2 (ja) スクリーンの押さえ材
JPH04266606A (ja) ロッドレスシリンダ
DK164186B (da) Rammebyggedel
CA3100940A1 (en) A bead for a frame member
GB2172642A (en) Sealing strip
JPH0356770A (ja) 緘封シール
US20040056433A1 (en) Sealing, trimming and finishing strips
US10400924B2 (en) Pipe joint with low insertion load, improved retention and increased high pressure sealing ability gasket and method of manufacture thereof
NO140445B (no) Fremgangsmaate og anordning for aa fjerne et valgt avsnitt av en knusbar omhylling som betong, fra ytterflaten av et roer, som et metallroer