NO153437B - Nedre lager for rorstamme. - Google Patents
Nedre lager for rorstamme. Download PDFInfo
- Publication number
- NO153437B NO153437B NO833409A NO833409A NO153437B NO 153437 B NO153437 B NO 153437B NO 833409 A NO833409 A NO 833409A NO 833409 A NO833409 A NO 833409A NO 153437 B NO153437 B NO 153437B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- bearing
- rudder
- rudder stem
- bearing bushing
- stem
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/02—Sliding-contact bearings
- F16C23/04—Sliding-contact bearings self-adjusting
- F16C23/043—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings
- F16C23/045—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings for radial load mainly, e.g. radial spherical plain bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/06—Steering by rudders
- B63H25/38—Rudders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/30—Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
Description
Oppfinnelsen angår et nedre lager for en skipsrorstamme ifølge kravenes innledning.
Nedre opplagringer for skipsrorstamraer har i det store og hele vært utført som sylindriske lagre som tillater rota-sjon og forskyvning i akseretningen.
Ved store belastninger på roret og dermed mot rorstammen vil det i den nedre opplagring oppstå et bend av betyde-lig størrelse mot lagerets øvre og nedre motstående kanter, idet rorstammen som sådan derved får en kurvelinje som ligger utenfor rorstammens teoretiske vertikale akse. Samtidig vil således en bevegelse av rorstammen i forhold til den nedre opplagring oppstå.
De sylindriske lagre tillater naturlig nok en bevegelse 1 rorstammens lengderetning, men er ikke bygget for å oppta disse uheldige krefter som bl.a. oppstår ved større bélastninger mot roret. Dette medfører at de kjente sylindriske lagre ut-settes for stor slitasje og ekstreme belastninger.
Ved lageret ifølge oppfinnelsen unngås disse uheldige påvirkninger ved de trekk som er anført i kravenes karakter-iserende deler.
Lageret ifølge oppfinnelsen tillater en avbøyning.av rorstammen i lagerområdet og samtidig en forskyvning i lengderet-ningen mellom rorstammen og lageret. Især i sammenheng med et sfærisk øvre lager, eventuelt forbundet med en vrimotor oppnås en ideell opplagring av rorstammen for opptak av de lagerkrefter som oppstår ved store belastninger på roret og dermed en avbøyning av rorstammen mellom de to lagre og en skrå-stilling av rorstammen i lagrene i tillegg til en for bøynin-gen nødvendig forskyvning av rorstammen i det nedre lager.
Tegningen viser et snitt gjennom det nedre lager. Lagerets feste til skroget er ikke vist.
Rorstammen 1 har et parti med utvidet diameter hvor kilespor 2 er anordnet rundt periferien. En lagerbøssing 4 omslutter rorstammen 1 og har kilespor 3 som forløper gjennom lagerbøssingens 4 hele lengde eller kun over den nederste større del som vist ved 10. Kiler 9 er innsatt i kilesporene 2 i rorstammen 1 og går i inngrep i kilesporene 3 i lagerbøs-singen 4. Rorstammen 1 kan således forskyves i akseretningen mens kilene 9 forskyves i lagerbøssingens 4 kilespor 3 og hol-
des i rorstammens 1 kilespor 2.
Lagerbøssingen 4 har på sin ytre side kulekalott
5, eksempelvis av polyamid, med en sfærisk ytre flate 6. kulekalotten 5 er utformet som to delsfæriske ringer, øvre og nedre, som ligger an mot øvre del 8 og nedre del 7 av et lagerboss. Øvre og nedre deler av lagerbosset 7, 8 spennes til hverandre på kjent måte slik at det oppnås hensiktsmessig sete' for lagerbøssingen 4. Lagerbosset 8 er på kjent måte festet til skipets skrog.
Ved muligheten for forskyvning av rdrstammen 1 i forhold til lagerbøssingen 4 tillates lengdeforskyvninger, eksempelvis på grunn av lengdeutvidelse av rorstammen samt even-tuell forskyvning på grunn av bøyning. I tillegg tillater lageret avbøyning av rorstammen i lagerområdet på grunn av lager-bøssingens ytre sfæriske form.
Claims (3)
1. Nedre lager for skipsrorstamme, av den type hvor akselen eller lageret tillates å utføre aksial-, dreie- og vippebevegelse, KARAKTERISERT VED at en lagerbøssing (4) ligger an rundt rorstammen (1) og har med i rorstammen over-ensstemmende kilespor (3) i hvilke kiler (9) er innsatt, for å tillate aksial bevegelse og å hindre dreiebevegelse mellom lagerbøssingen (4) og rorstammen (1), og at lagerbøssingen (4) har et sfærisk lagerelement (5) hvis konvekse sfæriske flate ligger an mot, og kan beveges i fiorhold til en konkav sfærisk flate i et rundt lagerbøssing anordnet lagerboss (7, 8) som er fremstilt i to deler hvorav den ene del er fast forbundet med skipets skrog, idet det dermed tillates dreining av rorstammen i forhold til lagerbosset, omkring rorstammens akse og samtidig avbøyning av rorstammen ved belastning, i forhold til dennes normalstilling.
2. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at lager-bøssingens kilespor (3) strekker seg over en nedre større del av lagerbøssingens (4) høyde.
3. Lager ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at lager-bøssingens (4) kilespor (3) er utformet i lagerbøssingens fulle høyde.
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO833409A NO153437C (no) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | Nedre lager for rorstamme. |
| DE3434387A DE3434387C2 (de) | 1983-09-22 | 1984-09-19 | Unteres Lager für eine Schiffsruderwelle |
| DK446584A DK154058C (da) | 1983-09-22 | 1984-09-19 | Nedre leje til en skibsrorstamme. |
| NL8402878A NL191362C (nl) | 1983-09-22 | 1984-09-19 | Onderlager voor een scheepsroerkoning. |
| FI843663A FI74526C (fi) | 1983-09-22 | 1984-09-19 | Nedre lager foer roderaxeln. |
| KR1019840005782A KR850002431A (ko) | 1983-09-22 | 1984-09-21 | 선박타측용 하부베어링 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO833409A NO153437C (no) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | Nedre lager for rorstamme. |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO833409L NO833409L (no) | 1985-03-25 |
| NO153437B true NO153437B (no) | 1985-12-09 |
| NO153437C NO153437C (no) | 1986-03-19 |
Family
ID=19887247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO833409A NO153437C (no) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | Nedre lager for rorstamme. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR850002431A (no) |
| DE (1) | DE3434387C2 (no) |
| DK (1) | DK154058C (no) |
| FI (1) | FI74526C (no) |
| NL (1) | NL191362C (no) |
| NO (1) | NO153437C (no) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2676260B1 (fr) * | 1991-05-06 | 1995-04-21 | Jp3 | Paliers du type auto-alignant notamment pour meche de safran. |
| DE9418745U1 (de) * | 1994-11-14 | 1995-02-02 | Barkemeyer-Schiffstechnik GmbH, 21465 Reinbek | Sphärisches Lager für einen Ruderschaft |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DD102660A1 (no) * | 1973-03-28 | 1973-12-20 |
-
1983
- 1983-09-22 NO NO833409A patent/NO153437C/no not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-09-19 FI FI843663A patent/FI74526C/fi not_active IP Right Cessation
- 1984-09-19 DE DE3434387A patent/DE3434387C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1984-09-19 DK DK446584A patent/DK154058C/da not_active IP Right Cessation
- 1984-09-19 NL NL8402878A patent/NL191362C/xx not_active IP Right Cessation
- 1984-09-21 KR KR1019840005782A patent/KR850002431A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3434387C2 (de) | 1995-04-06 |
| FI74526B (fi) | 1987-10-30 |
| DK154058C (da) | 1989-02-27 |
| NO833409L (no) | 1985-03-25 |
| FI843663L (fi) | 1985-03-23 |
| DK446584D0 (da) | 1984-09-19 |
| NL191362C (nl) | 1995-06-16 |
| DK154058B (da) | 1988-10-10 |
| DE3434387A1 (de) | 1985-05-09 |
| NL8402878A (nl) | 1985-04-16 |
| DK446584A (da) | 1985-03-23 |
| FI74526C (fi) | 1988-02-08 |
| NL191362B (nl) | 1995-01-16 |
| NO153437C (no) | 1986-03-19 |
| FI843663A0 (fi) | 1984-09-19 |
| KR850002431A (ko) | 1985-05-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101126959B1 (ko) | 조타기 | |
| US4892444A (en) | Resilient unit | |
| US4974985A (en) | Ball joint | |
| CN111196340A (zh) | 具有无齿轮式自动返回顺桨位置的可变螺距的帆船螺旋桨 | |
| US4930924A (en) | Low wear articulated buoy | |
| NO153437B (no) | Nedre lager for rorstamme. | |
| US4591350A (en) | Compensator coupling | |
| EP0454679A1 (en) | TRIMMING CONTROL SYSTEM FOR BOAT DRIVES. | |
| CA1102630A (en) | Marine propeller unit | |
| US4142835A (en) | Pitch controlling device of a marine propeller | |
| US6203439B1 (en) | Hydraulic machine | |
| WO1984001553A1 (en) | Saddle support | |
| US94463A (en) | Improvement in propellers tor vessels | |
| US4002378A (en) | Vertically supported rotary body | |
| US20040003711A1 (en) | Piston assembly for a radial piston hydraulic motor | |
| KR100690490B1 (ko) | 유니버설 조인트 | |
| US3912417A (en) | Mechanism for controlling the pitch of propeller blades | |
| US5317984A (en) | Flexible bearing for supporting the mainpiece of a rudder | |
| US5129785A (en) | Automatic variable discrete pitch marine propeller | |
| US3606397A (en) | Fluid swivel with load bearing shaft | |
| EP3558807B1 (en) | Structural suspension of radial turret bearings | |
| US44696A (en) | Improved propeller and steering apparatus | |
| EP0067203A1 (en) | SYSTEM FOR DEVELOPING A NORMAL FRICTION FORCE FOR TRACTION DRIVE TRANSMISSIONS. | |
| KR102027504B1 (ko) | 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치 | |
| Wind | Principles of mechanisms used in controllable pitch propellers |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MK1K | Patent expired |
Free format text: EXPIRED IN SEPTEMBER 2003 |