[go: up one dir, main page]

FI74526C - Nedre lager foer roderaxeln. - Google Patents

Nedre lager foer roderaxeln. Download PDF

Info

Publication number
FI74526C
FI74526C FI843663A FI843663A FI74526C FI 74526 C FI74526 C FI 74526C FI 843663 A FI843663 A FI 843663A FI 843663 A FI843663 A FI 843663A FI 74526 C FI74526 C FI 74526C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
bearing
bearing sleeve
rudder shaft
sleeve
shaft
Prior art date
Application number
FI843663A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI74526B (fi
FI843663L (fi
FI843663A0 (fi
Inventor
Hilmar Hildre
Jens K Tenfjord
Original Assignee
Tenfjord Mek Verksted As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tenfjord Mek Verksted As filed Critical Tenfjord Mek Verksted As
Publication of FI843663A0 publication Critical patent/FI843663A0/fi
Publication of FI843663L publication Critical patent/FI843663L/fi
Publication of FI74526B publication Critical patent/FI74526B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI74526C publication Critical patent/FI74526C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/02—Sliding-contact bearings
    • F16C23/04—Sliding-contact bearings self-adjusting
    • F16C23/043—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings
    • F16C23/045—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings for radial load mainly, e.g. radial spherical plain bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/38—Rudders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/30—Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Refuse Collection And Transfer (AREA)

Description

74526
LAIVAN PERÄSIMEN AKSELIN ALALAAKERI - NEDRE LAGER FÖR RODERAXELN
Keksintö kohdistuu laivan peräsimen akselin alalaakeriin.
Laivan peräsimen akseleiden alalaakeri on tavallisesti konstruoitu sylinterimäisiksi laakereiksi sallien pyörimisen ja siirtymisen akselin suunnassa.
Peräsimeen ja siten peräsimen akselia vastaan kohdistuvilla suurilla kuormituksilla alalaakeriin syntyy huomattava vääntö laakerin ylempiä ja alempia vastakkaisia reunoja vasten peräsimen akselin siten omaksuessa kaarevan linjan, joka on peräsimen akselin teoreettisen pystysuoran akselin ulkopuolella. Samanaikaisesti peräsimen akselin liike verrattuna alempaan laakeriin kasvaa.
3y1interimäine n laakeri luonnollisesti sallii siirtymisen peräsimen akselin pitkittäissuunnassa, mutta kuitenkaan se ei ole konstruoitu vastaanottamaan näitä epäsuotavia voimia, jotka mm. syntyvät suuremmilla kuormituksilla peräsimeen.
Tämä tarkoittaa, että tunnettu sylinterimäinen laakeri on alttiina suurelle kulumiselle ja äärimmäiselle kuormitukselle.
Keksinnön mukaisessa laakerissa nämä epäsuotavat vaikutukset - vältetään patenttivaatimusten tunnusmerkkiosien piirteillä.
; Keksinnön mukaiset laakerit sallivat peräsimen akselin taipu misen laakerin alueella ja samanaikaisesti siirtymisen pitkittäisessä suunnassa peräsimen akselin ja laakerin välillä. Erityisesti pallomaisen ylemmän laakerin yhteydessä, joka mahdollisesti on yhdistetty vääntömoottoriin, saadaan peräsimen akselin ideaalinen laakeri laa kerivoimi en vastaanottamiseksi, jotka laakerivoimat syntyvät suurilla kuormituksilla peräsimeen ja siten peräsimen akseli taipuu kahden laakerin välillä samoin kuin laakereissa olevan peräsimen akselin vinossa asennossa ja syntyy välttämätön taipuma peräsimen akselin siirtymisestä alemmassa laakerissa.
Piirustus esittää alemman laakerin pitkittäisleikkausta. Laakerin kiinnitystä laivaan ei ole esitetty.
74526
Peräsimen akselissa 1 on laajennetulla läpimitalla varustettu osa, mihin on järjestetty kiilanura 2 kehälle. Laakeri-holkki 4 ympäröi peräsimen akselia 1 ja se on varustettu kiilanuralla 3, joka kulkee hoikin koko pituudelta tai vain yli alemman, suuremman osan, kuten esitetään viitenumerolla 10. Kiilat 9 ovat asetetut peräsimen akselissa 1 oleviin kii-lanuriin 2 lomittuen laakeri ho 1kissa 4 oleviin kiilanuriin 3. Täten peräsimen akselia 1 voidaan siirtää akselin suunnassa samalla kun kiilat 9 siirtyvät kiilanurissa 3 tai laakerihol-kissa 4 ja pysyvät peräsimen akselin 1 kiilanurassa 2.
Laa keri ho 1kki 4 on pinnaltaan varustettu laakerimateriaalilla 5, kuten polyamidilla, ja hoikissa on pallomainen yläpinta 6. Laakerimateriaali 5 on muodostettu kahdeksi osittain pallomaiseksi renkaaksi, ylemmäksi ja alemmaksi, rajoittuen laa-keriholkin ylempää osaa 8 ja alempaa osaa 7 vasten. Laakeri-hoikin 7, 8 ylempi ja alempi osa ovat puristetut toisiaan vasten tunnetulla tavalla saaden siten riittävän tuen. Holkki on kiinnitetty laivan runkoon tunnetulla tavalla.
Peräsimen akselin 1 mahdollisesti siirtyessä verrattuna laa-keriholkkiin 4 pitkittäinen siirtymä, kuten peräsimen akselin laajenemisista samoin kuin taipumisen aiheuttamasta siirtymisestä johtuva, on mahdollinen. Lisäksi laakeri sallii peräsimen akselin taipumisen taipumisalueella johtuen 1 aa keri ho 1kin ylemmästä pallomaisesta muodosta.
i

Claims (3)

3 74526
1. Laivan peräsimen akselin alalaakeri, joka on tyyppiä, jossa akselin tai laakerin sallitaan tehdä aksiaali-, kierto- ja vipuliikettä, tunnettu siitä, että peräsinakselia (1) ympäröi laakeriholkki (4), jossa on vastaavalla tavalla kuin peräsinakselissa järjestetyt kiilaurat (3) kiilojen (9) vastaanottamiseksi, sallien peräsinakselin (1) aksiaalisen siirtymisen ja estäen sen kiertoliikettä laakeriholkkiin (4) nähden, ja että laakeriholkissa (4) on pallomainen laakeriele-mentti (5), jonka kupera pallomainen pinta asettuu liikuteltavasta kaksi osaa käsittävän laakeriholkin (7, 8) koveraa pallomaista pintaa vastaan, jolloin toinen osa on kiinnitetty tunnetulla tavalla laivan runkoon siten sallien peräsinakselin (1) kiertoliikkeen akselinsa ympäri laakeriholkkiin (4) nähden ja samanaikaisesti peräsinakselin taittamisen kuormituksen alla sivuun normaaliasennostaan.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laakeri, tunnettu siitä, että laakeriholkin kiilanurat (3) ulottuvat yli laakeriholkin (4) korkeuden alemman suuremman osan.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laakeri, tunnettu siitä, että laakeriholkin (4) kiilanurat (3) ovat muodostetut olemaan jatkuvia läpi laakeriholkin (4) korkeuden.
FI843663A 1983-09-22 1984-09-19 Nedre lager foer roderaxeln. FI74526C (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO833409A NO153437C (no) 1983-09-22 1983-09-22 Nedre lager for rorstamme.
NO833409 1983-09-22

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI843663A0 FI843663A0 (fi) 1984-09-19
FI843663L FI843663L (fi) 1985-03-23
FI74526B FI74526B (fi) 1987-10-30
FI74526C true FI74526C (fi) 1988-02-08

Family

ID=19887247

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI843663A FI74526C (fi) 1983-09-22 1984-09-19 Nedre lager foer roderaxeln.

Country Status (6)

Country Link
KR (1) KR850002431A (fi)
DE (1) DE3434387C2 (fi)
DK (1) DK154058C (fi)
FI (1) FI74526C (fi)
NL (1) NL191362C (fi)
NO (1) NO153437C (fi)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2676260B1 (fr) * 1991-05-06 1995-04-21 Jp3 Paliers du type auto-alignant notamment pour meche de safran.
DE9418745U1 (de) * 1994-11-14 1995-02-02 Barkemeyer-Schiffstechnik GmbH, 21465 Reinbek Sphärisches Lager für einen Ruderschaft

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD102660A1 (fi) * 1973-03-28 1973-12-20

Also Published As

Publication number Publication date
DE3434387C2 (de) 1995-04-06
FI74526B (fi) 1987-10-30
DK154058C (da) 1989-02-27
NO833409L (no) 1985-03-25
FI843663L (fi) 1985-03-23
DK446584D0 (da) 1984-09-19
NL191362C (nl) 1995-06-16
DK154058B (da) 1988-10-10
DE3434387A1 (de) 1985-05-09
NL8402878A (nl) 1985-04-16
NO153437B (no) 1985-12-09
DK446584A (da) 1985-03-23
NL191362B (nl) 1995-01-16
NO153437C (no) 1986-03-19
FI843663A0 (fi) 1984-09-19
KR850002431A (ko) 1985-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7004636B2 (en) Machine housing
JP2623216B2 (ja) 等速回転継手
US5052322A (en) Ship with mooring means
JPS61266818A (ja) ラジアル軸受
FI74526B (fi) Nedre lager foer roderaxeln.
US4693136A (en) Telescopic sub-assembly for a steering column
JPS62118115A (ja) ころがり軸受の支持体
RU2246424C2 (ru) Дейдвудная труба
KR100266707B1 (ko) 특히내연기관에서하이포사이클로이드형크랭크구동장치가장착된왕복피스톤엔진
KR100309048B1 (ko) 수력기계장치
JP2001214938A (ja) 円筒ころ軸受
US4002378A (en) Vertically supported rotary body
KR100637012B1 (ko) 3 개의 레버를 연결하기 위한 힌지
US5988890A (en) Rotor shaft
SU1122553A1 (ru) Судовой опорный подшипник гребного вала
SU997964A1 (ru) Механизм подъема разливочного стенда
JP7467796B2 (ja) 油圧トリム装置、ボートモータ及びボート
US5317984A (en) Flexible bearing for supporting the mainpiece of a rudder
AU708802B2 (en) Running wheel
EP0723088A1 (en) A support device for rotating shaft rolling bearings on a fixed supporting structure
SU1214946A1 (ru) Соединение ступицы с валом
RU1088370C (ru) Конвертер
SU1002673A1 (ru) Насос
KR20230036106A (ko) 핀 안정기를 위한 핀 베어링 조립체
JPH047381Y2 (fi)

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: A.S TENFJORD MEK. VERKSTED