NO140259B

NO140259B - PAINTING DEVICE FOR PAINTING.

Info

Publication number: NO140259B
Application number: NO4107/73A
Authority: NO
Inventors: John George Denholm Armour; Lancelot Frederick Moore
Original assignee: John George Denholm Armour; Lancelot Frederick Moore
Priority date: 1972-10-26
Filing date: 1973-10-23
Publication date: 1979-04-23
Also published as: US3894511A; CA989125A; FR2204982A5; IE39536L; NL7314627A; JPS5620072B2; AU6184673A; SE414123B; IT999679B; ES419993A1; IE39536B1; GB1395988A; BE806585A; JPS49134748A; NO140259C; ZA738184B; DE2353170A1

Description

Ventil for styring av fluidumsstrømmer. Valve for controlling fluid flows.

Oppfinnelsen angår fluidumsstyreven- i tiler, spesielt styreventiler som påvirkes eller reguleres av fluidumstrykk til en for-utbestemt stilling og ventiler som på ar-beidsplassen lett kan omstilles eller for- ] andres fra en ventiltype til en annen, og i oppfinnelsens hovedformål er å tilveiebrin- i ge nye og forbedrete ventiler av den be-skrevne type. i The invention relates to fluid control valves, in particular control valves that are influenced or regulated by fluid pressure to a predetermined position and valves that can be easily adjusted or changed from one valve type to another at the workplace, and the main purpose of the invention is to provide - i ge new and improved valves of the type described. in

De fleste fluidumsstyreventiler som for tiden benyttes kan inndeles i i to klasser; Most fluid control valves currently used can be divided into two classes;

seteventiler og stempelventiler. seat valves and piston valves.

I den førstnevnte type er et ventilhode bevegelig til og fra et tettsluttende anlegg ^ mot et sete, slik at fluidumsstrømmen gjennom ventilen henholdsvis forhindres og til-. lates. I den sistnevnte type — stempelven-tilene — er et vanligvis hult stempel, med en eller flere tverrgående spalter eller åp- , ninger, bevegelig frem og tilbake i lengde-retningen slik at dets spalter kommer på linje med eller ut av linje med fast an-brakte åpninger for henholdsvis å tillate eller forhindre strøm av fluidum gjennom ventilen. In the first-mentioned type, a valve head is movable to and from a tight fitting against a seat, so that the flow of fluid through the valve is respectively prevented and to-. let's pretend. In the latter type — the piston valves — a generally hollow piston, with one or more transverse slots or openings, is movable back and forth in the longitudinal direction so that its slots come into line with or out of line with fixed an -brought openings to permit or prevent the flow of fluid through the valve, respectively.

Begge de ovenfor nevnte ventiltyper har sine spesielle fordeler og ulemper. Føl-gelig er for noen formål og under visse be-tingelser den ene type mer hensiktsmessig enn den andre og omvendt. Both of the above mentioned valve types have their particular advantages and disadvantages. Consequently, for some purposes and under certain conditions, one type is more appropriate than the other and vice versa.

For å oppnå fullstendig markedsdek-ning har det hittil vært nødvendig for pro-dusenten å fremstille og for forhandleren å lagre komplette ventiler og ventildeler av begge typer. Dette er selvsagt temmelig kostbart. Foreliggende oppfinnelse har til hovedformål å redusere antall deler som er nødvendige for å kunne gjøre begge ventiltyper tilgjengelige. Dette er oppnådd, noe som vil bli behandlet mere utførlig og de-taljert nedenfor, ved å anvende ett eneste ventilhus med et kammer som er forbundet med et fluiduminnløp og et fluidutnutløp, hvor nevnte kammer er avpasset til å opp-ta enten en ventilmekanisme av setetypen eller en ventilmekanisme av stempeltypen alt etter den ventiltype som ønskes. Disse og andre fordeler vil fremgå av den følgen-de beskrivelse i forbindelse med de tilhør-ende tegninger. In order to achieve complete market coverage, it has hitherto been necessary for the producer to manufacture and for the retailer to stock complete valves and valve parts of both types. This is of course rather expensive. The main purpose of the present invention is to reduce the number of parts that are necessary to make both valve types available. This has been achieved, which will be treated in more detail and detail below, by using a single valve body with a chamber connected to a fluid inlet and a fluid outlet, said chamber being adapted to accommodate either a valve mechanism of the seat type or a valve mechanism of the piston type depending on the type of valve desired. These and other advantages will be apparent from the following description in connection with the associated drawings.

Ventilen ifølge oppfinnelsen omfatter et ventilhus med et kammer som er forbundet med et fluidumsinnløp, og et flui-dumsutløp og et styreventillegeme som er direkte forbundet med et bevegelig legeme i det nevnte kammer, for å sette innløpet og utløpet i og ut av forbindelse med hverandre. The valve according to the invention comprises a valve housing with a chamber which is connected to a fluid inlet, and a fluid outlet and a control valve body which is directly connected to a movable body in said chamber, to put the inlet and the outlet in and out of connection with each other .

Det karakteristiske for ventilen ifølge oppfinnelsen består i at det nevnte bevegelige legeme omfatter enten et stempelven-tillegeme eller et seteventillegeme av i og for seg kjent art, innrettet til utskiftbar anordning i det nevnte kammer, idet den ytre dimensjon av styreventilkammeret er større enn den ytre dimensjon av det nevnte bevegelige legeme for å muliggjøre utskiftbar anordning etter fjernelse av styreventillegemet og ved at en kapsel med stør-re ytre dimensjoner enn styreventillegemet ligger an mot den ene ende av ventilhuset for stengning av kammeret og er forsynt med midler for frembringelse av bevegelse av ventiMegemet, hvilken kapsel er f jern-bar for å muliggjøre utskiftning av ventillegemene. The characteristic feature of the valve according to the invention is that the said movable body comprises either a piston valve body or a poppet valve body of a known type, arranged as a replaceable device in the said chamber, the outer dimension of the control valve chamber being larger than the outer dimension of the aforementioned movable body to enable replaceable device after removal of the control valve body and in that a capsule with larger external dimensions than the control valve body rests against one end of the valve housing for closing the chamber and is provided with means for producing movement of the ventiMegemet, which capsule is f iron-bar to enable replacement of the valve bodies.

De medfølgende tegninger viser utfør-elsesformer som oppfinnelsen kan omfatte og av disse tegninger er: Fig. 1 et øvre grunnriss av en hydraulisk styreventil ifølge en foretrukken ut-førelsesform av oppfinnelsen, Fig. 2 er et forstørret tverrsnitt etter linjen 2—2 på fig. 1, Fig. 3 er et forstørret tverrsnitt etter linjen 3—3 på fig. 1, Fig. 4 er et delriss tilsvarende fig. 2, men viser visse deler i en annen stilling. Fig. 5 er et skjematisk riss som viser anvendelsen av ventilen som er vist på fig. The accompanying drawings show embodiments that the invention can include and of these drawings are: Fig. 1 an upper plan view of a hydraulic control valve according to a preferred embodiment of the invention, Fig. 2 is an enlarged cross-section along the line 2-2 in fig. . 1, Fig. 3 is an enlarged cross-section along the line 3-3 in fig. 1, Fig. 4 is a partial view corresponding to fig. 2, but shows certain parts in a different position. Fig. 5 is a schematic view showing the use of the valve shown in Fig.

1 — fig. 4. 1 — fig. 4.

Fig. 6 er et delriss tilsvarende fig. 2, men viser innsatt en anenn ventilmekanisme, Fig. 7 er fragmentarisk tverrsnitt etter linjen 7—7 på fig. 6, Fig. 8 er et tverrsnitt gjennom en ventil ifølge en annen utførelsesform av oppfinnelsen, Fig. 9 er et forminsket riss tilsvarende fig. 8, men viser noen av delene i en annen stilling, Fig. 10 er et snitt tilsvarende fig. 8, men viser innsatt en annen ventilmekanisme, Fig. 11 er et forminsket snitt tilsvarende fig. 10, men viser noen av delene i en anenn stilling og Fig. 12 er et delsnitt tilsvarende fig. 10, men av en noe modifisert utførelsesform. Fig. 6 is a partial view corresponding to fig. 2, but shows inserted another valve mechanism, Fig. 7 is a fragmentary cross-section along the line 7-7 in fig. 6, Fig. 8 is a cross-section through a valve according to another embodiment of the invention, Fig. 9 is a reduced view corresponding to fig. 8, but shows some of the parts in a different position, Fig. 10 is a section corresponding to fig. 8, but shows inserted another valve mechanism, Fig. 11 is a reduced section corresponding to fig. 10, but shows some of the parts in a different position and Fig. 12 is a section corresponding to fig. 10, but of a somewhat modified embodiment.

I den utførelsesform av oppfinnelsen som er vist på fig. 1—7 og som kommer ty-deligst frem på fig. 2 omfatter ventilen V en plateformet basis — eller understøttel-sesdel 10 med åpninger 11, 12, 13, 14 og 15 som er forbundet med hensiktsmessige fluidumledninger eller rør. Basisplaten 10 kan på konvensjonell måte være mer eller mindre permanent montert på et hensiktsmessig fundament. Åpningen 11 er et inn-løp som er forbundet med en hensiktsmessig trykkfluidumkilde, åpningen 12 er et ut-løp som er forbundet med en hvilken som helst hensiktsmessig innretning til hvilken fluidumstrømmen ved valgte tidspunkt kan sendes og åpningen 13 er en uttøm-ningsåpning. Men dette vil bli beskrevet mer utførlig senere. Fordi ventilen ifølge oppfinnelsen skal styre hydraulisk trykkfluidum er uttømningsåpningen slik til-koplet at den returnerer benyttet fluidum til en trykktankkilde ved hjelp av en pum-pe eller lignende. Hvis trykkfluidet er luft, vil uttømningsåpningen 13 bare lede denne ut til atmosfæren. In the embodiment of the invention shown in fig. 1-7 and which appears most clearly in fig. 2, the valve V comprises a plate-like base or support part 10 with openings 11, 12, 13, 14 and 15 which are connected by suitable fluid lines or pipes. The base plate 10 can be more or less permanently mounted on a suitable foundation in a conventional manner. The opening 11 is an inlet which is connected to a suitable pressure fluid source, the opening 12 is an outlet which is connected to any suitable device to which the fluid flow can be sent at a selected time and the opening 13 is a discharge opening. But this will be described in more detail later. Because the valve according to the invention is to control hydraulic pressure fluid, the discharge opening is connected in such a way that it returns used fluid to a pressure tank source by means of a pump or the like. If the pressure fluid is air, the discharge opening 13 will only lead this out to the atmosphere.

Et ventilhus 16 er festet til platens 10 overflate (i den viste stilling) og omfatter to ventilkamre 17, 18 anbrakt side ved side og som begynner ved husets øvre flate. Disse ventilkamre er identiske og hvert ender i en nedre del 19 med redusert tverrsnitt. En kanal 20 er dannet i huset 16 som forbinder kammerets 17 del 19 med innløpet 11 i basisdelen og en kanal 21 forbinder kammerets 18 hovedparti med uttømnings-åpningen 13. En kanal 22 setter hovedpar-tiet i kammeret 17 i forbindelse med kammerets 18 nedre parti 19 og en gren — eller sidekanal 23 forbinder kanalen 22 med ut-løpet 12 i basisdelen. Hensiktsmessige tetningsringer eller pakninger er anbrakt i spor på overflaten av platen 10 og ligger an mot den overliggende nedre overflate av ventilhuset 16 for å forhindre fluidum-lekkasje. A valve housing 16 is fixed to the surface of the plate 10 (in the position shown) and comprises two valve chambers 17, 18 placed side by side and starting at the upper surface of the housing. These valve chambers are identical and each ends in a lower part 19 with a reduced cross-section. A channel 20 is formed in the housing 16 which connects the part 19 of the chamber 17 with the inlet 11 in the base part and a channel 21 connects the main part of the chamber 18 with the discharge opening 13. A channel 22 connects the main part of the chamber 17 with the lower part of the chamber 18 19 and a branch — or side channel 23 connects the channel 22 with the outlet 12 in the base part. Appropriate sealing rings or gaskets are placed in grooves on the surface of the plate 10 and abut against the overlying lower surface of the valve housing 16 to prevent fluid leakage.

Det henvises fortsatt til fig. 2 hvor stempelventilmekanismer 24, 25 er vist anbrakt i ventilkamrene 17, 18. Fordi, som vist, disse ventilmekanismer er identiske vil for å unngå unødvendige gjentagelser, bare mekanismen 24 beskrives i detalj. Ventilmekanismen 24 omfatter en hylse-formet eller sylinderformet del 26 avpasset til å slutte tett til veggene i kammeret 17 og med øvre og nedre tetningsringer som danner et fluidumtett segl til kammeret. Et midtre ytre parti av hylsen eller sy lin-derforingen har et ringformet spor 27 som tillater gjennomstrømning av fluidum, dette spor står i forbindelse med den del av kanelen 22 som ender ved kammeret 17. Sylinderforingens 26 nedre ende bærer en vanlig U-formet pakningsring 28 og en underlagsskive 29. En tilsvarende pakningsring 128 og en underlagsskive 129 ligger an mot sylinderforingens øvre ende. Reference is still made to fig. 2 where piston valve mechanisms 24, 25 are shown located in the valve chambers 17, 18. Because, as shown, these valve mechanisms are identical, to avoid unnecessary repetition, only the mechanism 24 will be described in detail. The valve mechanism 24 comprises a sleeve-shaped or cylindrical part 26 adapted to close tightly to the walls of the chamber 17 and with upper and lower sealing rings which form a fluid-tight seal to the chamber. A central outer part of the sleeve or cylinder liner has an annular groove 27 which allows the flow of fluid, this groove is connected to the part of the channel 22 which ends at the chamber 17. The lower end of the cylinder liner 26 carries a regular U-shaped sealing ring 28 and a washer 29. A corresponding sealing ring 128 and a washer 129 rest against the upper end of the cylinder liner.

En avlang stempeldel 30 går gjennom og ligger tett an mot pakningsringene 28, An elongated piston part 30 passes through and lies closely against the sealing rings 28,

128 og deres respektive underlagsskiver 29, 129. Det skal her spesielt gjøres oppmerk-som på at et ringformet rom 31 er avgren-set mellom stemplets ytre omkrets og hylsens eller sylinderforingens indre i områ-det mellom de to pakningsdeler 28, 128. Flere åpninger 32 i foringen 26 tilveiebringer forbindelse mellom det indre ringformede rom 31 og det ytre ringformede rom som delvis defineres av sylindersporet 27. I den foreliggende utførelsesform er stemplets 30 nedre ende forsynt med en fordypning 33 som strekker seg oppover og den rørforme-de vegg som på denne måte dannes i stemplets nedre ende har flere i avstand fra hverandre radielle gjennomgående slisser 34 som skaffer forbindelse mellom stemplets inner — og yttersider. 128 and their respective washers 29, 129. It should be particularly noted here that an annular space 31 is defined between the outer circumference of the piston and the interior of the sleeve or cylinder liner in the area between the two packing parts 28, 128. Several openings 32 in the liner 26 provides connection between the inner annular space 31 and the outer annular space which is partly defined by the cylinder groove 27. In the present embodiment, the lower end of the piston 30 is provided with a recess 33 which extends upwards and the tubular wall which on formed in this manner at the lower end of the piston has several spaced apart radial continuous slits 34 which provide a connection between the inner and outer sides of the piston.

Hettedeler 35 og 36 er festet mot oversiden av ventilhuset 16 og lukker ventilkamrene 17 og 18. Da ventilhettene er like skal bare hetten 35 som lukker kammeret 17 beskrives i detalj. Et boss 37 er rettet nedover fra ventilhetten 35 og passer tett inn i kammeret 17 for sentrering av hetten og ligger an mot hylsens 26 øvre ende for å holde denne i anlegg mot kammerets bunn. En styresylinderboring 38 som er plasert co-aksialt i forhold til ventilkammeret 17 strekker seg oppover fra hettens underside. Et styrestempel 39 som er festet til stemplet 30 ved hjelp av en hensiktsmessig skrue 40 er glidbart anbrakt i boringen 38. Stemplet 39 bærer en hensiktsmessig pakningsring 41 som holdes på plass av en stoppskive 42. Cap parts 35 and 36 are attached to the upper side of the valve housing 16 and close the valve chambers 17 and 18. As the valve caps are the same, only the cap 35 that closes the chamber 17 shall be described in detail. A boss 37 is directed downwards from the valve cap 35 and fits snugly into the chamber 17 for centering the cap and rests against the upper end of the sleeve 26 to keep it in contact with the bottom of the chamber. A control cylinder bore 38 which is placed co-axially in relation to the valve chamber 17 extends upwards from the underside of the cap. A control piston 39 which is attached to the piston 30 by means of a suitable screw 40 is slidably fitted in the bore 38. The piston 39 carries a suitable sealing ring 41 which is held in place by a stop disc 42.

For et formål som senere skal omhandles, og som vist på tegningene er det et vik-tig trekk ved oppfinnelsen at styrestemp-lets 39 effektive diameter er større enn stemplets 30 effektive diameter. For a purpose which will be dealt with later, and as shown in the drawings, it is an important feature of the invention that the effective diameter of the control piston 39 is greater than the effective diameter of the piston 30.

Som vist på fig. 3 har ventilhuset 16 en kanal 43 hvis nedre ende står i forbindelse med åpningen 14 i basisplaten 10 og hvis øvre ende står i forbindelse med en kanal 44 i hetten 35. Kanalen 44 står i forbindelse med styresylinderens 38 øvre ende på oversiden av stemplet 39. Formålet med dette skal omhandles senere. Selv om de ikke er vist vil kanaler tilsvarende 43 og 44 etablere forbindelse mellom åpningen 15 i basisplaten og styresylinderboringen som er dannet i hetten 36. As shown in fig. 3, the valve housing 16 has a channel 43 whose lower end is connected to the opening 14 in the base plate 10 and whose upper end is connected to a channel 44 in the cap 35. The channel 44 is connected to the upper end of the control cylinder 38 on the upper side of the piston 39. The purpose of this will be discussed later. Although not shown, channels corresponding to 43 and 44 establish a connection between the opening 15 in the base plate and the steering cylinder bore formed in the cap 36.

De innretninger som er benyttet for å holde ventilhuset 16 fast på basisplaten 10 og for å holde ventilhettene 35 og 36 fast på ventilhuset er hodeskruer 45 som går gjennom huller i hettene og er gjenget inn i basisplaten. I det minste noen av hode-skruene går også gjenom huller i ventilhuset. Disse skruer tjener altså et dobbelt formål idet de fester hetten til ventilhuset og ventilhuset til basisplaten. The devices used to hold the valve body 16 firmly on the base plate 10 and to hold the valve caps 35 and 36 firmly on the valve body are head screws 45 which pass through holes in the caps and are threaded into the base plate. At least some of the head screws also go through holes in the valve body. These screws thus serve a dual purpose as they attach the cap to the valve body and the valve body to the base plate.

Som vist på fig. 5 er ventilen avpasset til selektivt eller etter valg å la fluidum passere til eller bort fra en trykksylinder 46 av en hvilken som helst kjent type. Sylinderen kan ha et bevegelig stempel 47 festet til en stempelstang 48. Hensiktsmessige innretninger kan benyttes for å sette ventillegemene 24, 25 i bevegelse ved kon-trollert styring av fluidumstrømmen til styresylinderen i hetten 35 eller 36. I dette tilfelle blir benyttet to manuelt bevegelige styreventiler 49, 50, men det er innlysende at hvis det er ønskelig kan også solenoid-styrte styreventiler benyttes. As shown in fig. 5, the valve is adapted to selectively or selectively allow fluid to pass to or away from a pressure cylinder 46 of any known type. The cylinder can have a movable piston 47 attached to a piston rod 48. Appropriate devices can be used to set the valve bodies 24, 25 in motion by controlled control of the fluid flow to the control cylinder in the cap 35 or 36. In this case, two manually movable control valves are used 49, 50, but it is obvious that, if desired, solenoid-controlled control valves can also be used.

Som vist på fig. 5 er ventilinnløpet 11 forbundet med utløpssiden av en hensiktsmessig trykkpumpe 51 over en ledning 52, og ventilutløpet 12 er forbundet med sylinderen 46 over en ledning 53 mens ventilut-tømningsåpningen 13 er forbundet med et fluidumreservoar 54 (hvorfra pumpen 51 trekker fluidum) over en ledning 55. En ledning 56 forbinder ventilens V åpning 14 med ventilen 49 og ledninger 57, 58 forbinder ventilen 49 med henholdsvis innløps-ledningen 52 og uttømningsledningen 55. En ledning 59 forbinder ventilens V åpning 15 med ventilen 50 og ledninger 60, 61 forbinder ventilen 50 med henholdsvis inn-løpsledningen 52 og ledningen 58. As shown in fig. 5, the valve inlet 11 is connected to the outlet side of a suitable pressure pump 51 via a line 52, and the valve outlet 12 is connected to the cylinder 46 via a line 53 while the valve discharge opening 13 is connected to a fluid reservoir 54 (from which the pump 51 draws fluid) via a line 55. A line 56 connects the valve's V opening 14 with the valve 49 and lines 57, 58 connect the valve 49 with the inlet line 52 and the discharge line 55 respectively. A line 59 connects the valve's V opening 15 with the valve 50 and lines 60, 61 connect the valve 50 with inlet line 52 and line 58 respectively.

Forutsatt pumpen 51 er i virksomhet og opprettholder fluidumtrykket i ledningen 52 og at styreventilene 49, 50 står i de stillinger som er vist på fig. 5 vil fluidumtrykk tilføres oversiden av hvert styrestempel 39 i de respektive ventilmekanismer som er vist på fig. 2. Med trykk på oversiden av styrestemplene vil begge ventilstemplene 30 holdes i deres nedre stillinger, som vist på fig. 2, mens fluidumstrøm forbi ventilmekanismene blir forhindret. Stemplet 30 i ventilmekanismen 24 holdes i den viste stilling, til tross for det faktum at innløps-trykket står mot undersiden av dette stem-pelet og forsøker å presse det oppover, fordi, som nevnt tidligere, stemplets 39 effektive diameter er større enn hovedstemplets 30 effektive diameter. Fordi trykket er det samme under hovedstemplet og over styrestemplet vil sistnevntes større diameter ut-øve en større trykk-kraft enn førstnevnte og holde dette i den viste stilling. Provided that the pump 51 is in operation and maintains the fluid pressure in the line 52 and that the control valves 49, 50 are in the positions shown in fig. 5, fluid pressure will be supplied to the upper side of each control piston 39 in the respective valve mechanisms shown in fig. 2. With pressure on the upper side of the control pistons, both valve pistons 30 will be held in their lower positions, as shown in fig. 2, while fluid flow past the valve mechanisms is prevented. The piston 30 in the valve mechanism 24 is held in the position shown, despite the fact that the inlet pressure is against the underside of this piston and tries to push it upwards, because, as mentioned earlier, the effective diameter of the piston 39 is greater than that of the main piston 30 effective diameter. Because the pressure is the same below the main piston and above the control piston, the latter's larger diameter will exert a greater pressure force than the former and hold this in the position shown.

Hvis styreventilen 49 nå beveges til sin stilling vil. trykket over styrestemplet 39 i ventilmekanismen 24 oppheves. Innløps-trykket under hovedstemplet i denne ventilmekanismen vil da presse stemplet oppover til den stilling som er vist på fig. 4. Fluidumtrykket vil deretter passere gjennom denne ventilmekanismen til kanalen 22 og derfra til sylinderen 46 og presse stemplet 47 i sistnevnte oppover. I denne forbindelse skal presiseres at ventilmekanismen 25 ved dette tidspunkt stenger for fluidumstrømmen til uttømningskanalen 21 fordi styrestemplet holder hovedstemplet nede til tross for at det står trykk under dette. If the control valve 49 is now moved to its position it will. the pressure over the control piston 39 in the valve mechanism 24 is lifted. The inlet pressure under the main piston in this valve mechanism will then push the piston upwards to the position shown in fig. 4. The fluid pressure will then pass through this valve mechanism to the channel 22 and from there to the cylinder 46 and push the piston 47 in the latter upwards. In this connection, it should be specified that the valve mechanism 25 at this time closes the fluid flow to the discharge channel 21 because the control piston holds the main piston down despite the fact that there is pressure below it.

Når stemplet 47 i sylinderen 46 har blitt løftet tilstrekkelig høyt vil styreventilen 49 igjen bli åpnet og igjen tillate at innløpsfluidum tilføres over stemplet 39. Dette resulterer i at ventillegemet returnerer til den stilling som er vist i fig. 2 slik at innløpsfluidum igjen blir avstengt fra ut-løpskanalen 22. Fordi begge ventilmekanismene 24, 25 nå er lukket vil stemplet i sylinderen 47 hverken bevege seg oppover eller nedover. When the piston 47 in the cylinder 46 has been raised sufficiently high, the control valve 49 will again be opened and again allow inlet fluid to be supplied over the piston 39. This results in the valve body returning to the position shown in fig. 2 so that the inlet fluid is again shut off from the outlet channel 22. Because both valve mechanisms 24, 25 are now closed, the piston in the cylinder 47 will neither move upwards nor downwards.

Når det er ønskelig at stemplet 47 i sylinderen 46 returneres fra dets løftede stilling til den stilling som vises på fig. 5 blir ventilen 50 satt i returstilling. Derved vil fluidumtrykket over styrestemplet 39 i ventilmekanismen 25 reduseres hvorved fluidumtrykket i utløpskanalen 22 beveger hovedstemplet oppover til en tilsvarende stilling som den som er vist på fig. 4. Når stemplet i ventilmekanismen 25 er plasert i denne stilling vil fluidumtrykket i utløps-kanalen 22 og fluidumtrykket under stemplet 47 i sylinderen 46 oppheves og fluidum uttømmes gjennom kanalen 21 og ledningen 55 til reservoaret 54. Stemplet 47 vil deretter returneres til dets nedre stilling, vist på fig. 5, ved hjelp av hensiktsmessige innretninger f. eks. en fjær eller lignende, ikke vist. Hvis det ikke er ønsket å returnere stemplet 47 fullstendig, vil ventilen 50 som tidligere beskrevet, øyeblikkelig bli om-skiftet, til åpningsstilling. When it is desired that the piston 47 in the cylinder 46 is returned from its raised position to the position shown in fig. 5, the valve 50 is set in the return position. Thereby, the fluid pressure above the control piston 39 in the valve mechanism 25 will be reduced whereby the fluid pressure in the outlet channel 22 moves the main piston upwards to a corresponding position as that shown in fig. 4. When the piston in the valve mechanism 25 is placed in this position, the fluid pressure in the outlet channel 22 and the fluid pressure under the piston 47 in the cylinder 46 will be lifted and fluid will be discharged through the channel 21 and the line 55 to the reservoir 54. The piston 47 will then be returned to its lower position , shown in fig. 5, using appropriate devices, e.g. a spring or similar, not shown. If it is not desired to return the piston 47 completely, the valve 50, as previously described, will be immediately switched to the open position.

Det skal presiseres at mens ventilmekanismene 24, 25 er blitt omtalt som uav-hengig opererbare, kan de også beveges samtidig når det ikke er av vesentlig betyd-ning å holde stemplet 47 i sylinderen 46 i stillinger mellom øverste og nederste stilling. I et slikt tilfelle ville en av ventilmekanismene 24, 25 normalt være åpen og den andre normalt være lukket istedenfor begge lukket som vist på fig. 5 og beskrevet tidligere. Ventilene 49, 50 ville i et slikt tilfelle være samtidig bevegelige for synkront å lukke den normalt åpne ventilmekanisme og åpne den normalt lukkede ventilmekanisme. It should be specified that while the valve mechanisms 24, 25 have been described as independently operable, they can also be moved simultaneously when it is not of significant importance to keep the piston 47 in the cylinder 46 in positions between the top and bottom positions. In such a case, one of the valve mechanisms 24, 25 would normally be open and the other would normally be closed instead of both closed as shown in fig. 5 and described earlier. In such a case, the valves 49, 50 would be simultaneously movable to synchronously close the normally open valve mechanism and open the normally closed valve mechanism.

Som nevnt tidligere er det et av hoved-formålene med oppfinnelsen å tilveiebringe en ventil som lett kan omstilles eller endres fra en stempel — til en seteventil. Når nå stempelventilmekanismene 24, 25 er blitt beskrevet skal nå vises til fig. 6 som viser en seteventilmekanisme 62 som kan erstatte hver av de to ventilmekanismer 24, 25. As mentioned earlier, one of the main purposes of the invention is to provide a valve that can be easily converted or changed from a piston to a poppet valve. Now that the piston valve mechanisms 24, 25 have been described, reference should now be made to fig. 6 which shows a seat valve mechanism 62 which can replace each of the two valve mechanisms 24, 25.

Vi antar at ventilmekanismen 62 skal erstatte eller ombyttes med ventilmekanismen 24, og dens konstruksjon blir da: Ventilmekanismen 62 omfatter en hylse eller sylinderforing 63 med ytre dimensjoner identiske med sylinderforingen 26 slik at den vil passe nøyaktig inn i ventilkammeret 17 på samme måte. Et midtre ytre parti av hylsen 63 har et ringformet spor eller en rille 64 tilsvarende sporet 27 i hylsen 26. En ringformet pakningsdel 65 tilsvarende delen 128 og en skive 66 tilsvarende skiven 129 bæres av hylsens 62 øvre en-dekant. For et formål som senere skal om-tales har den nedre del av hylsen 63 flere (i foreliggende tilfelle er vist fire) radialt plaserte riller 67 som strekker seg i lengde-retningen (se fig. 7). Hylsen 63 har også flere tverrgående åpninger 68 (tilsvarende åpningene 32) som etablerer forbindelse mellom hylseutboringen og det rom som delvis defineres eller avgrenses av det ringformede spor 64. We assume that the valve mechanism 62 is to be replaced or exchanged with the valve mechanism 24, and its construction then becomes: The valve mechanism 62 comprises a sleeve or cylinder liner 63 with external dimensions identical to the cylinder liner 26 so that it will fit exactly into the valve chamber 17 in the same way. A middle outer part of the sleeve 63 has an annular groove or a groove 64 corresponding to the groove 27 in the sleeve 26. An annular packing part 65 corresponding to the part 128 and a disk 66 corresponding to the disk 129 are carried by the upper end of the sleeve 62. For a purpose which will be mentioned later, the lower part of the sleeve 63 has several (in the present case four are shown) radially placed grooves 67 which extend in the longitudinal direction (see Fig. 7). The sleeve 63 also has several transverse openings 68 (corresponding to the openings 32) which establish a connection between the sleeve bore and the space which is partially defined or delimited by the annular groove 64.

En ventilspindel 69, med et ventilhode 70 ved dens nedre ende med en ytre diameter som tillater det å gli frem og tilbake inne i hylsen, er glidbart anbrakt i tetningsdelen 65 med skiven 66. Hodets 70 underside er forsenket og forsynt med en pakning 71 av gummi eller annet ettergivende materiale. En skrue 72 går gjennom pakningen og ventilhodet og inn i gjenger i ventilspindelen og holder delene sammen. I den på tegningen viste stilling er pakningen 71 brakt i anlegg mot en ringformet ribbe 73 dannet i en oppslisset skiveformet A valve spindle 69, with a valve head 70 at its lower end having an outer diameter which allows it to slide back and forth inside the sleeve, is slidably fitted in the sealing part 65 with the washer 66. The underside of the head 70 is recessed and provided with a gasket 71 of rubber or other flexible material. A screw 72 passes through the gasket and valve head and into threads in the valve stem and holds the parts together. In the position shown in the drawing, the gasket 71 is brought into contact with an annular rib 73 formed in a slit disc-shaped

del 74 som bæres av hylsedelens 63 nedre part 74 which is carried by the sleeve part 63 lower

ende. Delen 74 vil følgelig utgjøre setet som end. Section 74 will therefore constitute the seat which

ventilhodet lukker. Et styrestempel 76 er the valve head closes. A steering piston 76 is

festet til ventilstammens 69 øvre ende ved attached to the upper end of the valve stem 69 by

hjelp av en hodeskrue 75. Styrestemplet 76 using a head screw 75. The control piston 76

glir frem og tilbake i en utboring 38 i hetten 35 og bærer en ringformet tetningsdel 77 og en stoppskive 78. slides back and forth in a bore 38 in the cap 35 and carries an annular sealing part 77 and a stop disc 78.

Ventilmekanismens 62 funksjon tilsvarer ventilmekanismens 24 funksjon i at The function of the valve mechanism 62 corresponds to the function of the valve mechanism 24 in that

så lenge som innløpstrykket står over styrestemplet 76, vil sistnevnte utøve så stor trykk-kraft at den holder ventilhodet 70 mot setet slik at fluidumstrøm gjennom ventilen blir hindret. Men når trykket over styrestemplet oppheves vil fluidumtrykket under ventilhodet presse sistnevnte oppover fra settet. Innløpsfluidum vil deretter strømme oppover forbi stemplet 70 gjennom hylsesporene 67 og til utløpskanalen 22 gjennom hylseåpningene 68. Ny tilføring av fluidumtrykk over stemplet 76 vil returnere ventildelene til den viste lukkede stilling fordi den trykk-kraft som utøves mot stemplet 76 er større enn trykk-kraften som utøves mot ventilhodet 70. as long as the inlet pressure is above the control piston 76, the latter will exert such a large compressive force that it holds the valve head 70 against the seat so that fluid flow through the valve is prevented. But when the pressure above the control piston is lifted, the fluid pressure under the valve head will push the latter upwards from the set. Inlet fluid will then flow upwards past the piston 70 through the sleeve grooves 67 and to the outlet channel 22 through the sleeve openings 68. New application of fluid pressure above the piston 76 will return the valve parts to the closed position shown because the compressive force exerted against the piston 76 is greater than the compressive force which is exerted against the valve head 70.

Det vil forstås av det foregående at enten den ene eller begge de to stempelventilmekanismer som er vist på fig. 2 lett kan erstattes eller ombyttes med en seteventilmekanisme slik som den som er vist på fig. 6 bare ved å fjerne den tilsvarende hettedel, trekke ut stempelventilmekanismen, sette inn en seteventilmekanisme og sette hettedelen tilbake på plass. Ombyt-ting i omvendt rekkefølge vil selvfølgelig skje på tilsvarende måte. Det er videre åpenbart at en fuskende eller slitt ventilmekanisme kan skiftes ut med en ny av samme type. It will be understood from the foregoing that either one or both of the two piston valve mechanisms shown in fig. 2 can easily be replaced or interchanged with a seat valve mechanism such as that shown in fig. 6 simply by removing the corresponding hood part, extracting the piston valve mechanism, inserting a seat valve mechanism and putting the hood part back in place. Changing things in the reverse order will of course happen in a similar way. It is also obvious that a faulty or worn valve mechanism can be replaced with a new one of the same type.

I den utførelsesform som er vist på fig. 8 er vist en ventil 79 med et ventilhus 80. Ventilhuset 80 har et indre ventilkammer 81 og henholdsvis innløp- og utløpsåpnin-ger 82, 83. En stempelventilmekanisme 181 er anbrakt inne i kammeret 81. Denne ventilmekanisme omfatter en hylseinnretning 184 som delvis utgjøres av hylsedelen 84 som ved sin ytre ende har en radial flens 85 som er festet til ventilhuset med bolter og muttere 86 plasert radialt i avstand fra hverandre. Hylsens 84 indre ende er forsynt med en ringformet tetningsdel 87 som er understøttet av en ringformet skive 88. In the embodiment shown in fig. 8 shows a valve 79 with a valve housing 80. The valve housing 80 has an inner valve chamber 81 and respectively inlet and outlet openings 82, 83. A piston valve mechanism 181 is placed inside the chamber 81. This valve mechanism comprises a sleeve device 184 which is partly made up of the sleeve part 84 which at its outer end has a radial flange 85 which is attached to the valve body with bolts and nuts 86 placed radially apart. The inner end of the sleeve 84 is provided with an annular sealing part 87 which is supported by an annular disc 88.

En annen ringformet tetningsdel 89 med en underlagsskive 90 er også anbrakt inne i ventilkammeret 81. Denne utgjør en del av hylseanordningen og er plassert inn-over i kammeret fra hylsens 84 indre ende. Et rørformet avstandsstykke 91 med flere aksialt rettede tverrgående slisser i radial avstand fra hverandre utgjør også en del av hylseanordningen og er anbrakt mellom og holder i avstand fra hverandre hylsedelens 84 indre ende og underlags — eller pak-ningsskiven 90. Slissene 92 tilveiebringer fri fluidumsirkulasjon mellom avstands-stykkets ytter — og innerside. Another ring-shaped sealing part 89 with a support disc 90 is also placed inside the valve chamber 81. This forms part of the sleeve device and is placed inwards into the chamber from the inner end of the sleeve 84. A tubular spacer 91 with several axially directed transverse slits at a radial distance from each other also forms part of the sleeve device and is placed between and keeps at a distance from each other the inner end of the sleeve part 84 and the support or gasket disc 90. The slits 92 provide free fluid circulation between the outside and inside of the spacer.

Et hult stempel 93 er glidbart i tetningsdelene 87, 89 og skivene 88, 99, og stemplets ytre ende er lukket. Den indre hule ende av stemplet 93 har flere aksialt rettede tverrgående slisser 94 i radial avstand fra hverandre som skaffer fri passa-sje for fluidumstrømmen mellom hylsedelens inner- og ytterside. En stempelstang 95 går gjennom en gjenget åpning i stemplets 93 lukkede ende, denne stangen går ut forbi ventilhuset og gjennom en hensiktsmessig tetningsring i den tverrgående vegg 96 ved hylsens 84 ytre ende. Stempelstangen 95 kan ha gjenget forbindelse med stemplet 93 eller kan være festet til samme på annen hensiktsmessig måte. A hollow piston 93 is slidable in the sealing parts 87, 89 and the discs 88, 99, and the outer end of the piston is closed. The inner hollow end of the piston 93 has several axially directed transverse slits 94 at a radial distance from each other which provide free passage for the fluid flow between the inner and outer sides of the sleeve part. A piston rod 95 passes through a threaded opening in the closed end of the piston 93, this rod passes out past the valve housing and through a suitable sealing ring in the transverse wall 96 at the outer end of the sleeve 84. The piston rod 95 may have a threaded connection with the piston 93 or may be attached to the same in another appropriate manner.

Et stempel 97 er festet til stempelstangen 95 like mot stemplets 93 ytre ende og kan beveges frem og tilbake i en utboring 98 inne i hylsedelen. Stemplet 97 bærer en hensiktsmessig tetningsdel 99 og stemplets effektive diameter er noe større enn hovedstemplets 93 effektive diameter. Stempelstangens 95 indre ende er hul, som vist ved 100, og denne hule ende gjennomskjæres av en tverrgående åpning 101 plasert utenfor stemplet 97 slik at boringen 98 settes i forbindelse med det inngående fluidumtrykk. En hette 102 som er forsynt med en åpning 103 er gjenget på stempelstangens 95 indre ende for å strupe fluidumstrømmen gjennom dens hule indre. A piston 97 is attached to the piston rod 95 just against the outer end of the piston 93 and can be moved back and forth in a bore 98 inside the sleeve part. The piston 97 carries a suitable sealing part 99 and the effective diameter of the piston is somewhat larger than the effective diameter of the main piston 93. The inner end of the piston rod 95 is hollow, as shown at 100, and this hollow end is cut through by a transverse opening 101 placed outside the piston 97 so that the bore 98 is connected to the incoming fluid pressure. A cap 102 provided with an opening 103 is threaded onto the inner end of the piston rod 95 to throttle the flow of fluid through its hollow interior.

Et stempel 104 er festet til ytterenden av stempelstangen 95 og er skiftbar med samme. Stemplet er bevegelig frem og tilbake i en boring 105 som tilveiebringes av hetten 106. Boringen 105 er fortrinnsvis noe større enn boringen 98. Bolter 107 kan hensiktsmessig benyttes for å feste hetten 106 til flensen 85 på hylsedelen 84. En kanal 108 er dannet i flensen for å slippe trykkfluidum til innsiden av stemplet 104. A piston 104 is attached to the outer end of the piston rod 95 and is replaceable with the same. The piston is movable back and forth in a bore 105 which is provided by the cap 106. The bore 105 is preferably somewhat larger than the bore 98. Bolts 107 can suitably be used to attach the cap 106 to the flange 85 on the sleeve part 84. A channel 108 is formed in the flange to release pressure fluid to the inside of the piston 104.

Hvis innløpsåpningen 82 av ventilen 79 er forbundet med en trykk-kilde vil delene holdes i den stilling som er vist på fig. 8 hvor fluidumstrøm gjennom ventilen er sperret fordi fluidumtrykket mot stemplet 97 i boringen 98 vil utøve en større trykk-kraft enn trykk-kraften, som utøves mot hovedstemplet 93. Men hvis trykkfluidum tilføres fra en egnet trykk-kilde (f. eks. fluidum fra samme kilde som tilføres innløps-åpningen 82)i og under kontroll av en hensiktsmessig ventil (ikke vist) ledes inn i kanalen 108, vil stemplet 104 og de deler som er forbundet med dette beveges utover til den stilling som er vist på fig. 9. Med delene plassert som vist på denne figur vil slissene 94 i hylsen 93 være anbrakt i stilling mellom tetningsdelene 87, 89 og gi ad-gang for fluidumstrømmen fra innløpet 82 gjennom slisser 94 i hovedstemplet 93 og slisser 92 i avstandsstykket 91 til utløpet 83. If the inlet opening 82 of the valve 79 is connected to a pressure source, the parts will be held in the position shown in fig. 8 where fluid flow through the valve is blocked because the fluid pressure against the piston 97 in the bore 98 will exert a greater pressure force than the pressure force, which is exerted against the main piston 93. But if pressure fluid is supplied from a suitable pressure source (e.g. fluid from same source which is supplied to the inlet opening 82)i and under the control of an appropriate valve (not shown) is led into the channel 108, the piston 104 and the parts connected thereto will be moved outwards to the position shown in fig. 9. With the parts positioned as shown in this figure, the slots 94 in the sleeve 93 will be placed in position between the sealing parts 87, 89 and provide access for the fluid flow from the inlet 82 through slots 94 in the main piston 93 and slots 92 in the spacer 91 to the outlet 83 .

Når det igjen er ønskelig å stenge ventilen ved å returnere delen til den stilling som er vist på fig. 2 vil fluidumtrykket i kanalen 108 oppheves hvorved stemplet 97 (som utøver større trykk-kraft enn hovedstemplet 93) vil returener delene fra den stilling som er vist på fig. 9 til den stilling som er vist på fig. 8. When it is again desired to close the valve by returning the part to the position shown in fig. 2, the fluid pressure in the channel 108 will be lifted whereby the piston 97 (which exerts greater pressure force than the main piston 93) will return the parts from the position shown in fig. 9 to the position shown in fig. 8.

For det tilfelle at det er ønskelig å en-dre den ventiltype som er vist på fig. 8 fra en stempelventil til en seteventil, kan ventilmekanismen 181 trekkes ut av ventilkammeret 81 og en seteventilmekanisme 109, den som er vist på fig. 10, settes inn i stedet. In the event that it is desirable to change the valve type shown in fig. 8 from a piston valve to a seat valve, the valve mechanism 181 can be pulled out of the valve chamber 81 and a seat valve mechanism 109, the one shown in fig. 10, is inserted instead.

Ventilmekanismen 109 omfatter en hylse eller sylinderforing 110 med de samme ytre dimensjoner som hylsen eller sylinderforingen 184 slik at den vil passe ut-skiftbart inn i kammeret 81. Hylsen 110 omfatter en flensformet hylsedel 111 som tilsvarer den tidligere omtalte hylsedel 84 og felles med denne danner en syllnderboring 112. Denne hylsedelen innbefatter også en tetningsdel 113, en underlagsskive 114, en oppslisset ringformet del 115 med et ringformet sete 116 og et rørformet i tverrret-ningen oppslisset avstandsstykke 117 som strekker seg mellom og holder i avstand fra hverandre den ringformede del 115 fra hylsedelen 111. The valve mechanism 109 comprises a sleeve or cylinder liner 110 with the same external dimensions as the sleeve or cylinder liner 184 so that it will fit exchangeably into the chamber 81. The sleeve 110 comprises a flange-shaped sleeve part 111 which corresponds to the previously mentioned sleeve part 84 and in common with this forms a cylinder bore 112. This sleeve part also includes a sealing part 113, a washer 114, a slotted annular part 115 with an annular seat 116 and a tubular in the transverse direction slotted spacer 117 which extends between and keeps the annular part 115 at a distance from each other from sleeve part 111.

En ventilstamme 118 er glidbart festet mellom tetningsdelen 113 og underlagsski-ven 114. Stammen 118 har en langsgående gjennomgående åpning 119 hvor den del som ligger ved stammens ytre ende er for- A valve stem 118 is slidably fixed between the sealing part 113 and the support disc 114. The stem 118 has a longitudinal through opening 119 where the part located at the outer end of the stem is

størret i diameter og oppgj enget for å mot- larger in diameter and increased to counter-

ta en stempelstang 120. Et stempel 121 er båret av stempelstangen like overfor ventilstammen og er bevegelig i sylinderborin- take a piston rod 120. A piston 121 is carried by the piston rod just opposite the valve stem and is movable in the cylinder bore

gen 112 i hylsedelen. Stempelstangens 120 gen 112 in the sleeve part. Piston rod's 120

indre ende er oppslisset på samme måte og for samme formål som den tidligere om- inner end is slit in the same way and for the same purpose as the previous

talte stempelstang 95. Et ventilhode 122 spoke piston rod 95. A valve head 122

bæres av ventilstammens 118 indre ende og har en forsenkning for anbringelse av et ringformet ettergivende pakning 123 som er avpasset til å komme i anlegg mot setet 116. Ventilhodet 122 er bevegelig inne i avstandsstykket 117 og førstnevnte sammen med pakningen 123 er festet til ventilstam- is carried by the inner end of the valve stem 118 and has a recess for placing an annular yielding gasket 123 which is adapted to come into contact with the seat 116. The valve head 122 is movable inside the spacer 117 and the former together with the gasket 123 is fixed to the valve stem

men ved hjelp av en oppslisset tapp 124 som holdes på plass av skruer 125 som går gjen- but by means of a slotted pin 124 which is held in place by screws 125 which re-

nom hensiktsmessige huller i tappen og som er gjenget fast til ventilstammen. Det tid- nom appropriate holes in the pin and which are threaded to the valve stem. The time-

ligere omtalte styrestempel 104 er festet til stempelstangens 120 ytre ende og er beve- previously mentioned control piston 104 is attached to the outer end of the piston rod 120 and is

gelig inne i sylinderboringen 105 i hetten 106 som er festet til flensen i hylsedelén 111. inside the cylinder bore 105 in the cap 106 which is attached to the flange in the sleeve part 111.

Funksjonen av seteventilmekanismen The function of the seat valve mechanism

109 tilsvarer funksjonen av stempelventilmekanismen 181. Når trykkfluidum presser under stemplet 104 vil ventilhodet 122 109 corresponds to the function of the piston valve mechanism 181. When pressure fluid presses under the piston 104, the valve head 122

(sammen med det ettergivende legeme 123) (together with the yielding body 123)

beveges bort fra setet 116 (mot trykket av stemplet 121) til den stilling som er vist på is moved away from the seat 116 (against the pressure of the piston 121) to the position shown in

fig. 11 slik at fluidumstrømmen tillates å fig. 11 so that the fluid flow is allowed to

gå gjennom den ringformede del 115, gjen- pass through the annular part 115, re-

nom det oppslissede hule avstandsstykke 117 og til utløpsåpningen 83. Når fluidum- nom the slotted hollow spacer 117 and to the outlet opening 83. When fluid

trykket under stemplet 104 oppheves vil stemplet 121 returnere delene til den stil- the pressure under the piston 104 is lifted, the piston 121 will return the parts to the style

ling som er vist på fig. 10 fordi dette stem- ling which is shown in fig. 10 because this stem-

pel utøver større trykk-kraft enn ventil- valve exerts greater pressure force than valve

hodet 122. the head 122.

Når det er ønskelig å erstatte en av ventilmekanismene 181, 109 med den an- When it is desired to replace one of the valve mechanisms 181, 109 with the

dre er det bare påkrevet å fjerne hetten 106 og muttrene 86 hvorved den ventilme- then it is only required to remove the cap 106 and the nuts 86 whereby the valve meter

kanisme som skal utskiftes kan trekkes ut av ventilboringen 81. Den andre ventilme- mechanism to be replaced can be pulled out of the valve bore 81. The other valve mechanism

kanisme kan deretter innsettes i ventilkammeret, stemplet 104 overført fra den uttatte ventilmekanisme til den innsatte og hetten kan deretter påmonteres. mechanism can then be inserted into the valve chamber, piston 104 transferred from the removed valve mechanism to the inserted one and the cap can then be fitted.

Selv om de to ventilmekanismetyper Although the two valve mechanism types

er vist og beskrevet i forbindelse med en styresylinder som benytter samme fluidumtrykk som det som kommer inn ved innløpsåpningen 82 kan selvsagt også an- is shown and described in connection with a control cylinder that uses the same fluid pressure as that which enters at the inlet opening 82 can of course also be

net trykkfluidum f. eks. trykk-luft anven- net pressure fluid, e.g. compressed air application

des for å bevege en hvilken som helst av ventilmekanismene. Når dette er tilfellet des to move any of the valve mechanisms. When this is the case

kan den konstruksjon som er vist på fig. 12 can the construction shown in fig. 12

benyttes. I denne konstruksjon er det på- used. In this construction, it is on-

krevet med et større styrestempel fordi det anvendelige luft-trykk er relativt lavt. required with a larger control piston because the usable air pressure is relatively low.

Følgelig må stemplet ha en anseelig flate Consequently, the piston must have a considerable surface

for å oppnå tilstrekkelig kraft. to achieve sufficient power.

I følge denne utførelsesform og forut- According to this embodiment and pre-

satt at en seteventilmekanisme tilsvaren- set that a seat valve mechanism corre-

de mekanismen 109 blir benyttet vil hylsen Illa være forsynt med et større flensparti when the mechanism 109 is used, the sleeve Illa will be provided with a larger flange section

enn tidligere for at den større hetten 106a med den tilsvarende store utboring 105a skal få plass. Et forstørret arbeidsstempel 104a er festet til stempelstangens 120a ytre ende og er bevegelig frem og tilbake i bor- than before so that the larger cap 106a with the correspondingly large bore 105a will have room. An enlarged working piston 104a is attached to the outer end of the piston rod 120a and is movable back and forth in the bore

ingen 105a. Funksjonen av denne utførel- none 105a. The function of this execu-

sesform tilsvarer den som er beskrevet tid- form corresponds to that described time-

ligere i at når luft tilføres under stemplet 104a vil ventildelene beveges til høyre og løfte ventilhodet fra setet hvorved trykk- more in that when air is supplied under the piston 104a the valve parts will move to the right and lift the valve head from the seat whereby pressure

fluidum passerer fra innløpet til utløpet. fluid passes from the inlet to the outlet.

Når lufttrykket under stemplet blir opp- When the air pressure under the piston rises

hevet vil stemplet 121a returnere ventildel- raised, piston 121a will return valve part-

ene til lukket stilling. one to closed position.

Det er innlysende at, selv om det for- It is obvious that, although it pre-

størrede styrestempel er vist og beskrevet i forbindelse med en seteventilmekanisme, enlarged control pistons are shown and described in connection with a seat valve mechanism,

kan den benyttes like godt i forbindelse med en stempelventilmekanisme. it can be used just as well in connection with a piston valve mechanism.

Claims

.1. Switchable valve for controlling a fluid flow comprising a valve body with a chamber connected to a fluid inlet, and a fluid outlet, and a control valve body that is directly connected to

that with a movable body in the said chamber, to put the inlet and the outlet in and out of connection with each other, characterized in that the said movable body comprises either a piston-valve body or a poppet valve body of a known nature per se, arranged to replaceable device in the said chamber, the outer dimension of the control valve chamber being larger than the outer dimension of the said movable body to enable replaceable device after removal of the control valve body and in that a capsule with larger outer dimensions than the control valve body rests against one end of the valve housing for closing the chamber and is provided with means for producing movement of the valve body, which capsule is f iron-bar to enable replacement of the valve bodies.

2. Valve as stated in claim 1, characterized in that the valve chamber is designed to accommodate a sleeve with larger dimensions than the movable body, which sleeve is removable arranged in the said chamber and accommodates the movable part either of the piston valve mechanism or the seat valve.