NO123451B - - Google Patents

Description

Anordning ved deksler for skipsluker e.l.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved deksler for skipsluker e.l. luker, av den art hvor dekslet omfatter seksjoner som er utstyrt med hjul for vannrett bevegelse langs lukekarmen på skinner som har åpninger hvor seksjonshjulene hviler i skalke-stillingen for dekslet og som kan fylles med skinneavsnitt som kan beveges loddrett i og ut av åpningene for lofting, henhv. senking av dekselseksjonene fra skalke- til kjore-stilling og omvendt.

Det er tidligere kjent forskjellige utforelser av slike innretninger for loddrett bevegelse av dekselseksjoner, hvor samtlige skinneavsnitt beveges samtidig, idet bevegelsesinnretningene kan være mekanisk eller hydraulisk sammenkoblet.

Etterhvert som dekselseksjonene er blitt stadig storre, har det imidlertid budt på vanskeligheter å oppnå en tilstrekkelig rask og effektiv skalking.

Foreliggende oppfinnelse går ut på en anordning som sikrer samtidig skalking langs hele lukekarmen i onsket tidsforhold overfor den samlede loddrette bevegelse av seksjonen. I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at innretningen for loddrett bevegelse av et skinneavsnitt også påvirker en dreibar stang som strekker seg langs lukekarmen parallelt med skinnene og som er forsynt med innretninger for skalking av dekselseksjonene. På denne måten er det oppnådd en mekanisk meget enkel anordning som sikrer at skalke-virksomheten foretas i absulutt avhengighet av hoydestillingen av dekselseksjonen i forhold til lukekarmen.

En mekanisk meget enkel og robust anordning oppnås hvis den langsgående aksel er utstyrt med ar.mer som hver samvirker med en innretning for loddrett bevegelse av et skinneavsnitt for dreining av stangen ved loddrett bevegelse av disse. Oppnåelsen av de vannrette skalkebevegelser i avhengighet av dreiningen av den langsgående stang kan oppnås på hvilken som helst passende måte, f.eks. ved hjelp av eksentere, men særlig hensiktsmessig er det å utfore anordningen slik at den langsgående stang er utstyrt med et annet sett armer som hver samvirker med en skalkeinnretning for vannrett bevegelse av denne til og fra låsestilling ved dreining av stangen.

For å sikre den tidsforskyvning mellom de loddrette bevegelser

av dekselseksjonen og de vannrette bevegelser av skalkeutstyret, som er nodvendig for at skalking og losning skal foregå i riktig hoydestilling av dekslet, kan anordningen utfores slik at dreie-og skalke-armene på den langsgående stang er vinkelforskjovet i forhold til hverandre, slik at skalkeinnretningene kommer til virkning bare når dekselseksjonene er i senket stilling i forhold til lukekarmen.

I en anordning i henhold til oppfinnelsen kan skalkeutstyret utfores meget enkelt og driftssikkert ved at hver skalkeinnretning omfatter en slå som er lagret for bevegelse i sin lengderetning i lukekarmen og som er innrettet til å samvirke med et fremspring på eller åpning i ét skjort på dekselseksjonen.

Overforingen av de loddrette bevegelser av lofteinnretningene

til svingebevegelser av armene på den langsgående stang, og videre til vannrette bevegelser av skalkeinnretningene, spesielt når disse er i form av slåer, kan hensiktsmessig foregå ved at armene på den langsgående aksel er innrettet til å rage inn i og derved samvirke med uttagninger i lofte- henhv. skalke-innretningene.

I det hele tatt kan det sies at alle de deler som inngår i anordningen i henhold til oppfinnelsen er mekanisk meget enkle, de er lette å fremstille og sikre i drift uten særlige behov for ettersyn, smoring o.l.

Under henvisning til vedfoyde tegninger skal det nå beskrives

et eksempel på hvorledes anordningen i henhold til oppfinnelsen kan utfores og arbeider.

Fig. 1 viser i perspektiv et utsnitt av en lukekarm med deksel og en anordning i henhold til oppfinnelsen. Fig. 2 og 3 viser et loddrett snitt gjennom en lofteinnretning 1 henhv. loftet og senket deksel-stilling. Fig. h og 5 viser et tilsvarende loddrett snitt gjennom en skalke-innretning, i henhv. los og skalket deksel-stilling.

Det skal forst henvises til fig. 1 , idet de henvisningstall

som er benyttet der vil gjenfinnes i de ovringe figurer.

På tegningen betegner 1 en lukekarm som bærer en langsgående

skinne 2 for samvirke med kjorehjul 3 på en lukedeksel-seksjon h. Rett under de steder hvor kjorehjulene 3 befinner seg når

dekslet er i lukke-stilling i forhold til lukekarmen, er skinnen 2 avbrudt og der er lagt inn skinneavsnitt 5 som kan beveges loddrett for samtidig lofting/senking av alle kjorehjul og

dermed av dekselseksjonen. I flg. 1 er forholdene vist med dekselseksjonen i loftet stilling.

Det er da klaring mellom overkanten 6 på lukekarmen 1 og sideflensen 7 på seksjonen k, og toppen av skinneavsnittet 5 ligger på linje med toppen av resten av skinnen 2, slik at hjulene 3 har sammenhengende kjorebane, og seksjonen h kan kjores vannrett langs lukekarmen 1. Disse forhold gjenfinnes i storre målestokk i fig. 2.

De loddrette bevegelser av skinneavsnittet 5 foregår ved hjelp

av en hydraulisk donkraft 8 som er fast anbragt ved 8<1> på dekk eller på en knekt på lukekarmen. Det er anordnet en donkraft 8 for hvert kjorehjul 3 og samtlige donkrafter er fellesstyrt, slik at de arbeider helt synkront.

Stemplet i donkraften 8 påvirker en stang 9 som kan være utfort

i ett stykke med skinneavsnitt 5 eller mekanisk forbundet med dette. Som vist i fig. 3 og k er stangen 9 forsynt med en stopper 9' som i samvirke med en foring F på lukekarmen 1 begrenser bevegelsen oppover av skinneavsnittet 5> slik at dette, 1 loftet stilling ligger noyaktig på linje med resten av skinnen

2 for stdtfri bevegelse av dekselseksjonene.

I stangen 9 er det nå i henhold til oppfinnelsen tatt ut en

sliss 10, se spesielt fig. 2 og 3? liksom det langs lukekarmen 1 er lagret en dreibar starg 11 som er utstyrt med faste armer 12, en for hver lofteinnretning, med enden av hver arm fort inn i slissen 10. Ved loddrett bevegelse av stangen 9? for lofting/ senking av skinneavsnittet 5> vil folgelig armen 12 svinge med, slik at stangen 11 dreies.

Langs sidekantene av dekselseksjonen er det anordnet knekter eller skjort 13, fig. 1 , h og 5? som har et fremspring 1<*>f som strekker seg innover mot lukekarmen 1 , samtidig som det på lukekarmen er anordnet fremspring 15 som ligger rett over fremspringene 1<*>+ når seksjonen er i stilling for.lukking av luken. På dette steder videre akslen 11 forsynt med en fast arm 16 som

folgelig vil utfore en svingebeveglse når akslen 11 dreies,

idet armene 12 påvirkes av sine stenger 9. Den fri ende av hver av disse siste armer 16 griper inn i en sliss 17 i en slå 18 som er lagret for vannrett, rettlinjet bevegelse ved svingning av armene 16. Hver av disse slåer 18 er styrt i en foring 19

og en stotte 20 i lukekarmen 1 innrettet til å kile seg inn mellom fremspringet 1^- på dekselseksjonen og fremspringet 15

på lukekarmen, således at dekslet låses, skalkes, i forhold til lukekarmen. For tetning er det videre anordnet en pakningslist 21 som er fast forbundet med dekslet og som legger seg under ela,stisk utbredelse mot toppen 6 på lukekarmen 1 , se spesielt fig. 2, 3 og lf,

Armene 12 og 16 er satt fast på akslen 11 i slikt vinkelforhold til hverandre at når skinneavsnittet 5 loftes, beveges slåen 18 ut av inngrep med fremspringene \ h og 15? og når skinneavsnittet 5 igjen senkes fores slåen 18 ut til skalkestilling, idet det er sorget for en så stor dodgang for stangen 9 for lofting av seksjonen foregår, at skalkingen ved hjelp av slåen 18 er opphevet for seksjonen begynner å lofte seg.

I stedet for anordningen av fremspringene 1U- og 15j er det også konstruktivt mulig å forsyne skjortet 13 med en åpning med fritt tverrsnitt lik tverrsnittet av slåen 18, samtidig som slåen da kan ha en svakt konisk forreste del, slik at den vil kile seg inn i åpningen og derved låse seksjonen i forhold til lukekarmen, idet skalkekraften da ikke overfores ved hjelp av fremspringet 15? men av omkretsflaten for foringen 19 for slåen 18 i lukekarmen. Ved en slik anordning vel skjortet 13 ikke rage så langt utenfor lukekarmen som i den anordning som er vist i fig. 1 og ^-,5.

Claims (6)

1. Anordning ved deksler for skipsluker e.l., hvor dekslet omfatter seksjoner som er utstyrt med hjul for vannrett bevegelse langs lukekarmen på skinner som har åpninger hvor seksjonshjulene hviler i skalke stillingen for dekslet og som kan fylles med skinneavsnitt som kan beveges loddrett inn i og ut av åpningene for lofting, henhv. senking av dekselseksjonene fra

skalke- til kjore-stilling og omvendt, karakterisert ved at innretningene (8,9?10) for loddrett bevegelse av et skinneavsnitt (5) også påvirker en dreibar stang (11) som strekker seg langs lukekarmen (1) parallelt med skinnene (2) og som er forsynt med innretninger (16,1 8) for skalking av dekselseksjonene

2. Anordning som angitt i krav 1,karakterisert ved at den dreibare stang (11) er utstyrt med armer (12) som hver samvirker med innretningene (8,9,10) for den loddrette bevegelse av et skinneavsnitt (5) for dreiningen av stangen (11).

3. Anordning som angitt i krav 1 og 2,karakterisert ved at den dreibare stang (11) er utstyrt med et annet sett armer (16) som hver samvirker med skalkeinnretningen (18) for vannrett bevegelse av denne ved dreining av stangen. ^f.

Anordning som angitt i krav 2og3jkarakterisert ved at dreie- og skalke-armene (12 henhv. 16) på den dreibare stang (11) er vinkelforskjbvet i forhold til hverandre.

5. Anordning som angitt i krav 1 - h, karakterisert ved at hver skalkeinnretning omfatter en slå (18) som er lagret for bevegelse i sin lengderetning i lukekarmen (1) og er innrettet til å samvirke med et fremspring (1^) på dekselseksjonen ( h) med en åpning i et skjort (13) på denne.

6. Anordning som angitt i krav 2og3jkarakterisert ved at dreie- og skalke-armene (12 henhv. 16) på den dreibare stang (11) er innrettet til å gripe inn i uttagninger (10 henhv.17) i lofte- henhv. skalke-innretningen (9 henhv. 18).