NL8501753A - Afstandsorgaan voor overbrengingsas. - Google Patents
Afstandsorgaan voor overbrengingsas. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8501753A NL8501753A NL8501753A NL8501753A NL8501753A NL 8501753 A NL8501753 A NL 8501753A NL 8501753 A NL8501753 A NL 8501753A NL 8501753 A NL8501753 A NL 8501753A NL 8501753 A NL8501753 A NL 8501753A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- spacer
- shaft
- bearings
- gears
- rotatable
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
- F16H57/022—Adjustment of gear shafts or bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
- F16H2057/02043—Gearboxes for particular applications for vehicle transmissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
- F16H2057/02043—Gearboxes for particular applications for vehicle transmissions
- F16H2057/02047—Automatic transmissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
- F16H2057/02043—Gearboxes for particular applications for vehicle transmissions
- F16H2057/02052—Axle units; Transfer casings for four wheel drive
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
Ê * A
-1- 24772/CV/tl
Korte Aanduiding: Afstandsorgaan voor overbrengingsas.
De uitvinding heeft betrekking op afstandsorganen ,die zijn geplaatst op tandwielassen van overbrengingen voor het axiaal plaatsen 5 van tandwielen en legers.Het grootste deel van gebruikelijke of met de hand schakelbare overbrengingen worden inwendig gesmeerd door "spetter en sproei" olie,waarbij draaiende organen binnen het huis van het overbrengingsmechanisme zich uitstrekken in een oliepan bij de bodem van het huis van het overbrengingsmechanisme en olie verspreiden 10 over het inwendige van het overbrengingsorgaan of versnellingsbak. Talrijke pogingen zijn gemaakt voor het verkrijgen van een tevredenstellende verspreiding van olie binnen het huis van de versnellingsbak of dergelijke. Een van de meer opmerkelijke pogingen is het gebruik van troggen welke willekeurig rondgeworpen olie opvangen om deze olie te geleiden naar 15 bepaalde plaatsen binnen het huis. Een bepaalde plaats van groot belang is bijvoorbeeld het in een holte opgenomen leger van de versnellingsbak.
Een andere dergelijke plaats is de vrijlopende as voor achteruit rijden, welke gebruikelijk niet draaibaar is,maar een vrij draaibaar achteruit tandwiel draagt,dat daaromheen draaibaar is op naaldlegers,die zijn 20 opgesteld tussen het tandwiel en de asorganen.
Gebruikelijk worden twee dergelijke stellen van naaldlegers gebruikt voor de ondersteuning van de draaiing van het vrij draaiende achteruittandwiel. Een afstandsorgaan is opgesteld tussen de stellen naaldlegers om eerst axiaal de legers te plaatsen en dan juist de draai-25 stand van de legers tijdens bedrijf te waarborgen. Gebruikelijke afstandsorganen zijn in het algemeen buisvormig in ontwerp en werken slechts om de legers op afstand van elkaar te houden,terwijl zij geen mogelijkheden bieden om de legers te smeren.
Het afstandsorgaan voor de tandwielas van een overbrengingsmechanis-30 me zoals hierin geopenbaard geeft een systeem,waarbij een stroming van spat en sproeiolie langs de as tussen de legers wordt vergemakkelijkt, In een de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm heeft het afstandsorgaan haaks gevormde einden,welke een paar legers grijpen,die een draaibaar vrijlopend achteruittandwiel ondersteunen op een niet draaibare as. Het afstandsor-35 gaan begrenst een schroef lijnvormig lichaam van een open wikkel vormgeving waarbij de haaks gevormde einden radiaal gelijkmatige -.teunoppervlak- * « U - · _/ i,· . "tl -2- 24772/CV/tl ken geven die veerkrachtig zijn opgesteld tussen de legers. In een de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm is het schroeflijnvormige lichaam van een niet warmte behandeld hoog koolstofstaal.
Een tweede uitvoeringsvoorbeeld van een afstandsorgaan voor de tand-5 wielas van een overbrengingsmechanisme bepaalt een schroeflijnvormig lichaam van een gesloten wikkelvormgeving stevig opgesteld tussen een paar radiaal op een tandwielas bevestigde tandwielen. Het afstandsorgaan voorziet in een axiale opstelling van de tandwielen ten opzichte van elkaar. De einden van het afstandsorgaan zijn ook in hoofdzaak haaks gevormd 10 in de tweede de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm.
De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in bijgaande figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de constructie volgens de uitvinding.
Fig. 1 toont een dwarsdoorsnedeaanzicht van een versnellingsbak, 15 waarbij twee alternatief de voorkeur gegeven uitvoeringsvormen van het afstandsorgaan volgens de huidige uitvinding zijn toegepast.
Fig. 2 toont een geïsoleerd zijaanzicht gedeeltelijk in doorsnede en in een vrij staande wijze ,van een van de de voorkeur gegeven uitvoe-ringvoorbeelden afgebeeld in fig.1.
2Ö Fig.3 is een zijaanzicht,ook in vrijstaande wijze,van het andere de voorkeur gegeven uitvoeringsvoorbeeld afgebeeld in fig.1.
Eerst verwijzend naar fig.1 omvat een doorsnede van een versnellings-» bak 10 twee afzonderlijk alternatieve uitvoeringsvoorbeelden van afstands- organen vervaardigd in overeenstemming met de uitvinding bij 20 resp.30.
25 De versnellingsbak bezit een verhoudingsgewijs gebruikelijke vormgeving van met de hand verschuifbare tandwielen welke zijn opgesteld op een hoofdas 8, een tussenas 14 en een niet draaibaar vrijlopende achteruitas 12. Ieder van de twee afstandsorganen omgeeft een gedeelte van een tandwielas van de versnellingsbak. Het afstandsorgaan 20 is van een open 30 wikkelvormgeving en omsluit in omtreksrichting de achteruitas 12,terwijl het door een gesloten wikkel gevormde afstandsorgaan 30 de tussenas 14 omgeeft.
Het door een open wikkel gevormde afstandsorgaan is axiaal op de as 12 opgesteld tussen een evenwijdig stel legers 16 en 18. In het de 35 voorkeur gegeven uitvoeringsvoorbeeld zijn de legers naaldlegers,ofschoon het afstandsorgaan van de hier beschreven uitvinding ook geschikt is 81C 175 3 -3- 24772/CV/tl voor gebruik bij andere typen of soorten legers. De legers 16 en 18 ondersteunen een vrij draaiend achteruittandwiel 32 voor draaiing van dit tandwiel om de as 12 op de legers 16 en 18.
Zoals nu in het bijzonder uit fig.2 blijkt heeft het door een open 5 wikkel gevormde afstandsorgaan 20 een schroeflijnvormig gevormd lichaams-gedeelte 24 en eerste en tweede vierkant afgewerkte of haaks-ver lopen de einden 26 en 28 . De vierkant afgewerkte einden 26 en 28 voorzien in radiaal gelijkmatige veerkrachtige steunoppervlakken voor contact met tegenoverliggende binneneinden 36 en 38 van de desbetreffende legers 16 10 en 18. In het de voorkeur gegeven uitvoeringsvoorbeeld zal de as een uitwendige diameter hebben,die een weinig minder is dan de inwendige diameter van het afstandsorgaan. In de mate dat het afstaidsorgaan is gelegen tussen de legers 16 en 18 ,zal het de neiging hebben om om de as 12 te draaien ten gevolge van de wrijvingssle^krachten aangebracht op de 15 einden 26 en 28 van het afstandsorgaan tijdens draaiing van de binneneinden 36 en 38 van de legers om de as 12. De naaldlegers 16 en 18 zullen dus door wrijving veroorzaken dat het afstandsorgaan draait om de stationaire · as 12. De resulterende draaibeweging van het schroeflijnvormige lichaamsge-deelte 24 van het afstandsorgaan zal een axiale oliebeweging langs de 20 as 12 voortbrengen om smering van de naaldlegers 16 en 18 ,die niet rechtstreeks zijn blootgesteld aan de spat en sproeiolieomgeving binnen de versnellingsbak 10 ,te vergemakkelijken.
Opgemerkt wordt,dat het de vorm van een open wikkel bezittende afstandsorgaan 20 kan zijn opgesteld tussen de legers 16 en 18 onder een 25 kleine belasting, dus onder een voorbelaste toestand. Het wordt verondersteld dat dit laatste continue draaibeweging van het afstandsorgaan te-samen met de legers om de niet draaiende as 12 zal waarborgen. Anderzijds zal het afstandsorgaan met de legers bewegen zonder dergelijke voorbelasting, en zelfs indien er een kleine axiale zweving van het afstandsorgaan 30 tussen de legers is ten gevolge van de visceuse meesleepkrachten aangebracht op het afstandsorgaan ten gevolge van oppervlaktespanning van de olie.
Ben alternatief de voorkeur gegeven uitvoeringsvoorbeeld van het afstandsorgaan volgens de huidige uitvinding is weergegeven bij 30 in 35 fig.3. Het afstandsorgaan is hier echter opgesteld (fig.1) tussen een paar op de tussenas 14 aangebrachte tandwielen 32 en 34. De tandwielen 8501753 -4- 24772/CV/tl w r, 32 en 34 zijn radiaal op de as 14 vastgezet en het afstandsorgaan waarborgt de axiale stand van de tandwielen ten opzichte van elkaar op de as. Overeenkomend met de einden 26 en 28 van het afstandsorgaan 20 zijn de einden 26' en 28' van het afstandsorgaan 30 vierkant of haaks 5 afgewerkt voor het tot stad brengen van een radiaal gelijkmatig steun-oppervlak voor contact met ieder van de tandwielen. In dit geval is het contact echter niet veerkrachtig daar er geen behoefte is aan een voorbelasting van de zijkanten van de tandwielen 32 en 34.
Aan vaklui op dit gebied zal het duidelijk zijn,dat de tussenas 10 14 een draaibare as is en dientengevolge zal het afstandsorgaan 30 draaien tijdens bedrijf. Het orgaan 30 is volledig blootgesteld aan de spat en sproeiolieomgeving binnen het lichaam van de versnellingsbak. Voor vaklui zal het duidelijk zijn,dat het schroeflijnvormige lichaamsgedeelte 24' van het afstandsorgaan 30 ertoe zal neigen te bewerkstelligen,dat van het 15 afstandsorgaan weggeslingerde olie een kleine axiale component heeft in tegenstelling met een volledig radiale component. Dientengevolge kan het de vorm van een gesloten wikkel bezittende afstandsorgaan 30 worden toe-gepastvoor het bevorderen van de olieverspreiding binnen het huis van de versnellingsbak door de olie in een meer gewenste sproeipatroon te ver-20 delen. In een de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm wordt ook hier het afstandsorgaan 30 vervaardigd uit een niet aan een warmtebehandeling onderworpenen een hoog koolstofgehalte bezittend verenstaal.
Ofschoon slechts twee de voorkeur gegeven uitvoeringsvoorbeelden van het afstandsorgaan volgens de uitvinding hierin zijn beschreven zijn er 25 vele variaties van de uitvinding die binnen de geest en beschermingsomvang van de uitvinding zullen vallen.
30 850 1 75 3
Claims (12)
1. Afstandsorgaan opgesteld om een as van een overbrengingsmechanisme in omtreksrichting te omgeven,waarbij het afstandsorgaan is voorzien van een schroeflijnvormig lichaamsgedeelte,dat een open wikkel bepaalt, terwijl het lichaamsgedeelts einden heeft,die veerkrachtig zijn opgesteld 5 tussen een paar legers ,een en ander zodanig,dat het lichaamsgedeelte een axiale stroming van spat en sproeiolie langs de as tussen de legers vergemakkelijkt.
2. Afstandsorgaan volgens conclusie 1, met het kenmerk,dat de einden vierkant of haaks zijn afgewerkt voor het tot stand brengen van een radiaal 10 gelijkmatig steunoppervlak voor contact met ieder van genoemde legers.
3. Afstandsorgaan volgens conclusie 2,waarin genoemde as een niet draaibare achteruitas is en waarin de as een draaibaar tandwiel draagt radiaal buiten genoemd afstandsorgaan ondersteund,terwijl de spat en sproeiolie wordt gedrongen door de aan weerszijden van het afstandsorgaan opge- 15 stelde legers met behulp van het schroeflijnvormige lichaamsgedeelte van het afstandsorgaan.
4. Afstandsorgaan volgens conclusie 3,met’het kenmerk,dat de een tandwiel dragende as een uitwendige diameter heeft,die kleiner is dan de inwendige diameter van het afstandsorgaan.
5. Afstandsorgaan volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat het schroeflijnvormige lichaamsgedeelte een niet aan een warmtebehandeling onderworpen, een hoog kaistof bezittend verenstaal is.
6. Afstandsorgaan volgens conclusie 5,met het kenmerk,dat de haaks afgewerkte einden zijn opgesteld om veerkrachtig contact met naaldlegers 25 te maken.
7· Een afstandsorgaan voor het in omtreksrichting omsluiten van de as “van een overbrengingsmechanisme,waarbij het afstandsorgaan is voorzien van een schroeflijnvormig lichaamsgedeelte dat een gesloten wikkel bepaalt en het lichaamgedeelte is voorzien van einden,die vast zijn opge-30 steld tussen een paar tandwieto,en het afstandsorgaan is aangebracht voor het axiaal plaatsen van de tandwielen ten opzichte van elkaar op de as.
8. Afstandsorgaan volgens conclusie 7,met het kenmerk,dat de einden vierkant of haaks zijn afgewerkt voor het tot stand brengen van een radiaal gelijkmatig steunoppervlak voor contact met ieder van genoemde tandwielen.
9. Afstandsorgaan volgens conclusie 8,met het kenmerk,dat de as een draaibare tussenas van een versnellingsbak is en waarin het paar tandwielen Λ “7 * *2 S Λ *1 1 2 λ 'J -6- 24772/CV/tl u *'* Λ, radiaal op genoemde as zijn vastgezet.
10. Afstatisorgaan volgens een der conclusies 7- 9>niet het kenmerk,dat de as een uitwendige diameter heeft,die kleiner is dan de inwendige diameter van het afstandsorgaan.
11. Afstandsorgaan volgens een der conclusies 7- 105met het kenmerk, dat het schroeflijnvormige lichaam is vervaardigd uit een niet aan een warmtebehandeling onderworpen,een hoog koolstofgehalte bezittend veren -staal.
12. Overbrengingsmechanisme voorzien van een huis met een aantal even-10 wijdige assen waarop in het huis draaibare tandwielen zijn aangebracht, terwijl een eerste van de assen in het huis draaibaar is en een paar radiaal daarop vastgezette tandwielen bezit en is voorzien van een eerste afstandsorgaan,dat genoemde as in omtreksrichting omgeeft en tussen genoemde tandwielen is opgesteld om genoemde tandwielen axiaal op een afstand 15 van elkaar te houden terwijl een tweede van de assen in het huis is bevestigd en is voorzien van een paar legers voor het ondersteunen van althans een draaibaar tandwiel daarop,waarbij genoemde as is voorzien van een tweede afstandsorgaan,dat de tweede as in omtreksrichting omgeeft en axiaal tussen de legers is opgesteld om de legers axiaal op afstand van 20 elkaar te houden,met het kenmerk,dat de eerste en tweede afstandsorganen beide schroeflijnvormige lichaamsgedeelten bezitten. 25 5551753
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US62714984A | 1984-07-02 | 1984-07-02 | |
US62714984 | 1984-07-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8501753A true NL8501753A (nl) | 1986-02-03 |
Family
ID=24513399
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8501753A NL8501753A (nl) | 1984-07-02 | 1985-06-19 | Afstandsorgaan voor overbrengingsas. |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6127338A (nl) |
KR (1) | KR860001302A (nl) |
AU (1) | AU589127B2 (nl) |
BR (1) | BR8503123A (nl) |
CA (1) | CA1251660A (nl) |
DE (1) | DE3523292A1 (nl) |
FR (1) | FR2568960B1 (nl) |
GB (1) | GB2161245B (nl) |
IT (1) | IT1200086B (nl) |
MX (1) | MX163007B (nl) |
NL (1) | NL8501753A (nl) |
SE (1) | SE458556B (nl) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030029272A (ko) * | 2001-10-05 | 2003-04-14 | 문선모 | 기능성 고분자 발포수지 복합재료의 제조방법 |
TWI385182B (zh) | 2004-03-15 | 2013-02-11 | Jsr Corp | Conjugated diene (co) poly rubber and method for producing the same |
US8022129B2 (en) | 2007-03-15 | 2011-09-20 | Jsr Corporation | Conjugated diolefin copolymer rubber, method for producing the same, rubber composition and tire |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202109C (nl) * | ||||
GB729455A (en) * | 1951-12-22 | 1955-05-04 | Ulvsunda Verkst Er Aktiebolag | Improvements in bearing devices for high speed spindles |
US3017230A (en) * | 1957-08-22 | 1962-01-16 | Garrett Corp | Lubrication system |
US2935889A (en) * | 1957-11-12 | 1960-05-10 | Allis Chalmers Mfg Co | Lubrication of transmission clutch disks |
GB918875A (en) * | 1960-11-09 | 1963-02-20 | Filton Ltd | Improvements in and relating to a collar for holding an annular bearing or sealing surface rotatively fast with a shaft |
US3109317A (en) * | 1961-12-01 | 1963-11-05 | Chrysler Corp | Countershaft gearing noise eliminator |
US3213645A (en) * | 1963-09-03 | 1965-10-26 | Xerox Corp | Torque limiting mechanism |
FR2045063A5 (nl) * | 1969-05-30 | 1971-02-26 | Bayard Gaston | |
US3602010A (en) * | 1969-06-04 | 1971-08-31 | New Hudson Corp | Shaft coupling means for high temperature rolls and the like |
IT1028288B (it) * | 1975-01-10 | 1979-01-30 | Nuovo Pignone Spa | Sistema a boccole a gioco zero per supportare a tenuta in modo ruotabile ma non trasferibile perni alberini e simili articolarmente adatto per ambienti pulverulenti |
US3986370A (en) * | 1975-04-07 | 1976-10-19 | Empire Oil Tool Company | Apparatus for connecting motors in tandem |
US4438361A (en) * | 1982-02-24 | 1984-03-20 | Imc Magnetics Corp. | Stepper motor having rotor with limited axial movement |
JPS59205067A (ja) * | 1983-05-04 | 1984-11-20 | Nissan Motor Co Ltd | 変速機の歯車打音防止装置 |
-
1985
- 1985-06-18 GB GB08515364A patent/GB2161245B/en not_active Expired
- 1985-06-19 NL NL8501753A patent/NL8501753A/nl not_active Application Discontinuation
- 1985-06-25 AU AU44133/85A patent/AU589127B2/en not_active Ceased
- 1985-06-27 MX MX205805A patent/MX163007B/es unknown
- 1985-06-28 BR BR8503123A patent/BR8503123A/pt not_active IP Right Cessation
- 1985-06-28 CA CA000485935A patent/CA1251660A/en not_active Expired
- 1985-06-28 DE DE19853523292 patent/DE3523292A1/de not_active Withdrawn
- 1985-07-01 FR FR8510019A patent/FR2568960B1/fr not_active Expired
- 1985-07-01 SE SE8503246A patent/SE458556B/xx not_active IP Right Cessation
- 1985-07-01 KR KR1019850004697A patent/KR860001302A/ko not_active Application Discontinuation
- 1985-07-02 IT IT48309/85A patent/IT1200086B/it active
- 1985-07-02 JP JP14409685A patent/JPS6127338A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2568960B1 (fr) | 1988-10-28 |
SE8503246L (sv) | 1986-01-03 |
SE458556B (sv) | 1989-04-10 |
KR860001302A (ko) | 1986-02-24 |
CA1251660A (en) | 1989-03-28 |
SE8503246D0 (sv) | 1985-07-01 |
GB2161245B (en) | 1988-08-03 |
IT1200086B (it) | 1989-01-05 |
IT8548309A0 (it) | 1985-07-02 |
DE3523292A1 (de) | 1986-01-09 |
GB8515364D0 (en) | 1985-07-17 |
AU4413385A (en) | 1986-01-09 |
GB2161245A (en) | 1986-01-08 |
AU589127B2 (en) | 1989-10-05 |
FR2568960A1 (fr) | 1986-02-14 |
MX163007B (es) | 1991-07-31 |
JPS6127338A (ja) | 1986-02-06 |
BR8503123A (pt) | 1986-03-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19839481C2 (de) | Verteilergetriebe für ein Kraftfahrzeug | |
CA2184179A1 (en) | Idler pulley | |
DE19708293B4 (de) | Fahrzeuggetriebe | |
JP2527161Y2 (ja) | 遊星歯車装置のキャリア組立体 | |
DE69705714T2 (de) | Biegsame Platte und Schwungradgestaltung | |
DE3335445C2 (nl) | ||
DE19734980A1 (de) | Zahnräderwechselgetriebe | |
US5289737A (en) | Elastic clutch | |
DE112014003547B4 (de) | Zum Handhaben von Axial- und Radiallasten konfigurierte Lagerbaugruppe | |
KR20120081989A (ko) | 래디얼 니들 베어링용 스페이서 | |
DE60219261T2 (de) | Lageranordnung und Verfahren | |
DE3113796C2 (de) | Schutzvorrichtung für zwei mit hoher Geschwindigkeit miteinander kämmende Zahnräder von Wechselgetrieben, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
NL8501753A (nl) | Afstandsorgaan voor overbrengingsas. | |
DE19781289B4 (de) | Getriebe mit Lageranordnung | |
JP2804295B2 (ja) | 遊星歯車装置のキャリア組立体 | |
DE19625930A1 (de) | Axial belastbare Lagerung | |
US2659636A (en) | Antifriction bearing assembly | |
DE102013218434A1 (de) | Lagerung | |
US4765197A (en) | Spacer for transmission shaft | |
DE4335207A1 (de) | Geteilte Schwungradvorrichtung mit Axiallagerung im Umfangbereich | |
US10738871B2 (en) | Roller pinions for driving an aircraft wheel in rotation | |
DE102012005529B4 (de) | Antrieb mit einer Welle | |
FR2657929A1 (fr) | Joint homocinetique tripode, a reaction axiale reduite. | |
DE19707985C2 (de) | Schwungradanordnung mit einem Dämpfungsmechanismus, welcher eine mit Trockenschmiermittel gefüllte ringförmige Kammer aufweist | |
JPH0738758Y2 (ja) | 遊星歯車装置の潤滑装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |