MX2014009767A - Marcos para fabricar puertas o ventanas de areas grandes. - Google Patents
Marcos para fabricar puertas o ventanas de areas grandes.Info
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Abstract
La presente invención consiste en un conjunto de marcos de aluminio para la fabricación de puertas o ventanas que se aplica dentro de una abertura de la puerta o ventana de un edificio. Queda constituido por lo menos por un disco fijo (1) y por hojas (5) fijas o móviles, las cuales presentan un plomo central (6) y un plomo de refuerzo (7) un impulsor sin borde (10), con capas de discos (3) en la zona central de freno (4). El sistema de bloqueo (2) de las hojas (5) se encuentra integrado en los perfiles de aluminio de disco fijo (1) y permite adecuar la cantidad de puntos de cierre al tamaño de las hojas (5). Las hojas (5) tienen un sistema de absorción acústica activa integrado que permite la reducir la contaminación acústica procedente del exterior del edificio y que puede ajustarse mediante la obligación y el tipo de ruido que se presenta atenuar o eliminar. El sistema de conjunto de marcos, objeto de la presente invención, permite hacer en forma mecánica el movimiento de las hojas (5) sin la necesidad de sustituir ningún perfil del disco fijo (1).
Description
MARCOS PARA FABRICAR PUERTAS O VENTANAS DE ÁREAS GRANDES
Téenica de la Invención
La presente invención se refiere a un conjunto de marcos para fabricar puertas o ventanas de áreas grandes, que se encuentra dentro del área de la ingeniería mecánica aplicada a la ingeniería civil, y concretamente a elementos de construcción fija. Se señala que la invención puede enmarcarse en el ámbito de la clasificación internacional de patentes en E06B7/22,14; E05F7/08; E06B5/11;
E06B3/00,96,30,46; E05C9/20; E05D15/06.
Estado de la Técnica de Invención
En la investigación sobre el estado técnico de la invención se identifican los siguientes documentos de patentes, de los cuales destacamos para su relación con la presente invención:
• EP 1619343 A2 divulga un sistema de puerta en un conjunto de marcos de aluminio moldeado y paneles de ventana para edificios que presenta una capacidad de bloqueo perimétrico, una nueva configuración de reforzar miembros en la fijación de los dos lados del marco, o en los laterales de las azas y medios para el control del aire y capacidad a prueba de sonido;
• La memoria WO 2011001321 Al, se refiere a un panel corredizo que comprende, en por lo menos uno de los
lados de la misma en la dirección de movimiento, el miembro de refuerzo constituido, por dos perfiles de aluminio ligados por un elemento de corrección del puente térmico de poliamida, que tiene dos extremidades que definen una ranura longitudinal que tiene el mismo ancho, a partir de uno de los lados hasta el otro extremo. Comprende una sección en canal invertido longitudinal, y las guías están colocadas en posiciones fijas en los apoyos pertenecientes para las secciones de perfil del marco de la ventana o puerta corrediza. Cada guía incluye en el centro de apoyo un aza vertical, con una presencia en la parte superior de sus extremidades unos rodamientos de esferas o cojinetes de bolas;
• La memoria DE 10021332 Al revela un marco con un perfil interior de madera asociado a un perfil exterior por medio de elementos de unión o ligación, para formar una pieza de bloqueo para la superficie exterior del panel de vidrio, estando hecho el perfil exterior de material resistencia al agua, de preferencia de aluminio y que por lo menos tiene una fijación del brazo a través del cual penetran los elementos de ligación en el perfil interior para la unión de los perfiles interior y exterior.
La presente invención presenta las siguientes ventajas en comparación con el estado de la téenica citado
arriba:
a)en las dimensiones máximas permitidas en la fabricación del marco;
b) en el peso máximo admitido de cada hoja móvil / fija (5);
c)un mejor aislamiento al viento, al agua y al ruido;
d)la posibilidad de la fabricación de hojas móviles /fijas (5) que pueden variar el espesor de los paneles desde los 36 a los 100 mm;
e)posibilidad de movimiento de las hojas (5) en planos perpendiculares;
f)no son visibles ninguna clase de tipos de elementos de fijación, como por ejemplo tornillos, tuercas, remaches u otros;
g)la posibilidad de tener perfiles de los plomos centrales con un espesor a la vista de 18 mm.
La presente invención presente un sistema de absorción acústica activa, que permite cancelar totalmente o casi totalmente la contaminación acústica procedente del exterior del edificio, siendo también ésta una característica de diferencia en cuanto al estado de la téenica existente. Se agrega que la presente invención hace posible automatizar una o varias hojas móviles /fijas (5) sin tener la necesidad de tener que anexar perfiles externos en el disco fijo (1).
Descripción de la Invención
La presente invención consiste en un conjunto de marcos de aluminio para la fabricación de puertas o ventanas el cual se aplica en una abertura de puerta o de ventana de un edificio, y que presenta preferiblemente una puerta de dos hojas corredizas (A) (B).
La presente invención está constituida por lo menos por un disco fijo (1) y solamente por una o varias hojas (5) fijas o móviles, las cuales se insertan al interior del disco fijo (1) y que se mueven lateralmente, en planos paralelos o perpendiculares. Las hojas (5) pueden ser movidas de forma manual o en forma motorizada, y pueden quedar constituidas por paneles de vidrio sencillo, duplicado, triple o de otro tipo de material. Las hojas (5) presentan un plomo central (6) y/o un plomo central de refuerzo (7) como se ha representado en la figura 9, que pueden tener perfiles con un espesor a la vista de 18 mm, en un extremo. En el otro extremo existe la posibilidad de tener un impulsor con borde (9) ó bien un impulsor sin borde (10).
El disco fijo (1) es perimetral y está constituido por una moldura rígida de aluminio, normalmente rectangular o cuadrada. Todos los lados del disco fijo (1) están constituidos por el mismo perfil, y están unidos entre sí por cualquier manera conocida en la téenica. Presenta en un extremo capas de disco (3, 11) según se ha representado en la figura 9, y en la zona central de bloqueo o sea sin correr
En cualquiera de estos casos el perfil del disco fijo (1) siempre es el mismo de uso. Estos paneles pueden tener espesores comprendidos entre 36 y 100 mm de ancho total. El hecho de que la presente invención es de carácter modular permite la fabricación de los paneles de las hojas (5) con espesores nominales que pueden variar dentro del margen de dimensiones señalado arriba, y es posible alterar tal variación de espesor cambiando solamente los perfiles de poliamida (13) que establecen un corte térmico y que unen a los diferentes perfiles que constituyen el disco fijo (1). La presente invención también hace posible la fabricación y la utilización de hojas (5) con pesos hasta de 2000 kg por metro lineal.
Las hojas (5) pueden ser operadas manualmente y también de manera automática. Los perfiles que constituyen el disco fijo (1) fueron desarrollados para hacer posible la automatización del deslizamiento de las hojas (5) sin que fuese necesario incrementar más los perfiles del sistema.
Para crear la posibilidad de mover las hojas (5) sin gran esfuerzo se desarrolló especialmente para este sistema un perfil de aluminio en que se encuentran montados cojinetes o rodamientos. Este perfil es llamado de regla de deslizamiento (12) y se encuentra alojado en la porción inferior del disco fijo (1) en ranuras especialmente
concebidas para tal efecto. La cantidad de rodamiento es utilizada en cada regla de deslizamiento depende directamente del peso de las hojas (5).
El sistema de bloqueo (2) de las hojas móviles está integrado en los perfiles de aluminio del disco fijo (1) y permite adecuar la cantidad de los puntos de cierre al tamaño de las hojas móviles. Así el sistema de bloqueo (2) es de puntos múltiples, y la cantidad de los puntos de cierre se ajusta de acuerdo con la altura y el peso de las hojas (5). No son visibles los elementos de fijación del sistema de bloqueo una vez montado el sistema, es una característica distinta del estado actual de la téenica.
La presente invención se caracteriza igualmente por un sistema de prohibición o bloqueo neumático entre las hojas (5) y el disco fijo (1) cuando se encuentran cerradas la venta o la puerta, con lo cual la prohibición el bloqueo al viento y al agua es mejorada sustancialmente al igual que el rendimiento acústico. Al interior del disco fijo (1) existe una cámara de aire (14) especialmente desarrollada para tal efecto una vez que haya un crecimiento de la forma para así ajustarse al interior de los perfiles del disco fijo (1) y de acuerdo con los perfiles de la hoja, misma que se llena con aire (15), con ayuda de un minicompresor, cuando están cerradas las ventanas o puertas. Al cerrarse, la cámara se expande hasta apoyarse en las hojas (5) y de esta manera el
bloqueo entre el disco fijo (1) y las hojas (5) es superior a lo que hasta la fecha había sido posible. Las hojas (5) tienen un sistema de absorción acústica activa integrado, que permite reducir la contaminación acústica procedente del exterior del edificio y que se puede ajustar mediante la ubicación y el tipo de ruido que se pretende atenuar o eliminar. De hecho existe un receptor (16) colocado en el panel exterior de la hoja (5) el cual transforma el panel exterior de la hoja en un enorme micrófono que está conectado a un generador de ondas, que luego procesa la información recibida y crea ondas sonoras en contrafase (19) que envía a un emisor (17) las ondas sonoras (18), emisor que está fijado al panel interior de la hoja, transformando así el panel en una enorme columna de sonido. La suma de las ondas de entrada con las ondas generadas en contrafase desde cero, se traduce en la cancelación del ruido procedente del exterior.
El sistema del conjunto de marcos, objeto de la presente invención permite mecanizar el movimiento de las hojas móviles / fijas (5) sin que haya la necesidad de sustituir ningún perfil del disco fijo (1). En el perfil del disco fijo (1) se creó una pista para asegurar y guiar un "carro de tracción" que se encaja en la hoja (5). Este "carro de tracción" (20) está fijado a una correa (21) la cual está insertada en el interior del perfil superior del disco fijo (1) y se mueve porque se encuentra apoyada en dos poleas
(22). Para insertar las poleas (22) en el perfil del disco fijo (1) se montan máquinas en su interior. Una de estas poleas (22) está unida a un motor eléctrico que cuando es accionado desplaza al carro (20) y por consiguiente a la hoja (5).
La eliminación de las aguas de lluvia en días con muchos vientos es un problema que afecta los conjuntos de marcos en general. Para este conjunto fue creado un extractor de agua (23) que soluciona este problema toda esta innovación consiste en una pieza que se ha fijado en los orificios realizados en el disco fijo (1) para eliminar las aguas de las lluvias. Estas piezas llevan unas palas que ruedan libremente alrededor de un eje. Cuando se produce viento, las palas ruedan y extraen el agua del interior del disco fijo (1) de la manera más eficiente en comparación con el estado actual de la téenica. Los deslizadores (24, 25), que encajan en las porciones inferior y superior de las hojas (5) quedan fijados en los cuatro cantos de las mismas, promueven el movimiento de las hojas (5) y eliminan el ruido del movimiento, por lo cual resulta un deslizamiento sin esfuerzo, es decir suave y silencioso.
La otra función de esta pieza es aquella de eliminar el ruido cuando se mueve la hoja móvil. El ruido se asemeja a lo que oímos cuando estamos dentro de un convoy o sea de un tren y se pasa por encima de las reparaciones de
los carriles. Con los conjuntos de marcos corredizos pasa lo mismo. Surge el problema cuando las hojas móviles se mueven y siempre al inicio de la porción inferior de la hoja que toca un rodamiento donde se produce un pequeño golpe. Es eliminado el ruido porque en los deslizadores (24, 25) fue creada una pista en forma de rampa (26) que suaviza el contacto entre los rodamientos de la regla de deslizamiento (12) y la porción inferior de las hojas móviles. Además de la utilización de los deslizadores también se utiliza una barra de latón (27) que está fijada en la porción inferior de la hoja. La barra de latón (26) tiene como función evitar el desgaste de los perfiles de aluminio que constituyen las hojas (5).
Descripción de las figuras
Indicación de los números de referencia
• disco fijo perimetral (1);
• sistema de bloqueo (2) de las hojas móviles;
• capas de disco (3, 11);
• freno de disco (4);
• hojas (5) móviles / fijas;
• plomo central (6);
• plomo central de refuerzo (7);
• regla de deslizamiento (8);
• impulsor (9);
• pulsador sin borde (10);
• reglas de deslizamiento (12);
• poliamidas (13);
• cámara de aire en la posición vacía (14);
• cámara de aire en la posición llena (15);
• receptor de ondas sonoras (16);
• emisor de onda sonora (17);
• ondas sonoras procedentes del exterior (18);
• ondas sonoras generadas para estar en contrafase (19);
• carro de tracción (20);
• correa (21);
• poleas (22);
• extractor de agua (23);
• deslizadores (24) (25);
• pista en forma de rampa (26);
• barra de latón (27).
La Figura 1 - Representación gráfica del disco fijo perimetral (1).
La Figura 2 - Representación gráfica del sistema de bloqueo (2) de las hojas (5).
La Figura 3 - Representación gráfica de la capa del disco (3).
La Figura 4 - Representación gráfica del freno de disco (4).
La Figura 5 - Representación gráfica de las hojas móviles / fijas (5).
La Figura 6 - Representación gráfica de los plomos centrales (6) y del plomo central de refuerzo (7).
La Figura 7 - Representación gráfica del impulsor
(9) y del impulsor sin borde (10).
La Figura 8 - Representación gráfica de la capa del disco (11);
La Figura 9 - Representación de un corte horizontal del conjunto de marcos que se representan los diferentes constituyentes del sistema. El marco representado corresponde a una puerta corrediza de dos hojas (5) móviles/ fijas.
La Figura 10 - Representación gráfica de las reglas de deslizamiento (12).
La Figuras 11 - Representación gráfica de las poliamidas (13).
La Figura 12 - Representación gráfica de un corte vertical del mismo marco; en este figura se verifica la capacidad de la invención de poder cambiar el espesor de los paneles.
La Figura 13 - Representación gráfica de opción de la presente invención en que la porción inferior de la hoja (5) es para vidrios de 36 mm, representando igualmente las poliamidas (13) y las reglas de deslizamiento (12).
La Figura 14 - Representación gráfica de opción de la presente invención en que la porción inferior de la hoja móvil / fijo sirve para vidrios más anchos (5b) y con el
disco perimetral modificado (Ib) con poliamidas mayores (13b), para alojar hojas móviles / fijas pero más anchas, y que representan también las reglas de deslizamiento (12).
La Figura 15 - Representación gráfica de las cámaras de aire en la posición vacía (14) y en la posición llena (15).
La Figura 16 - Representación gráfica de un corte horizontal de la presente invención en que se representa el funcionamiento del sistema de freno neumático en que para el lado A el freno neumático se encuentra desactivado del lado izquierdo, y activado por el lado derecho.
Figura 17 - Representación gráfica de un corte vertical de la presente invención en que para el lado B el freno neumático se encuentra desactivado por el lado izquierdo y activado por el lado derecho.
Figura 18 - Representación gráfica de un corte horizontal de la presente invención en que se representa el funcionamiento de la absorción acústica activa, en que para el lado A se presenta el receptor (16) y el emisor (17) de ondas sonoras, ambos de material piezoeléctrico y también las ondas sonoras procedentes del exterior (18) así como las ondas sonoras generadas para estar en contrafase (19) con las ondas sonoras procedentes del exterior (18).
La Figura 19 - Representación del detalle del sistema de mecanismo en que se encuentran representados el
carro de tracción, la correa (21) y las poleas (22).
La Figura 20 - Representación del extractor de agua (23) es decir el izquierdo, del extractor de agua (23) en corte - por el centro y el extractor de agua (23) montado en el disco fijo (1) por la derecha.
La Figura 21 - Representación de los deslizadores
(24) (25).
La Figura 22 - Representación del detalle del encuadramiento de los deslizadores donde se presenta su entrada en las hojas, con la barra de latón (27) por el lado izquierdo con representación del detalle de la pista en forma de rampa (26) así como de la barra de latón (27).
Claims (6)
1. Un conjunto de marcos para la fabricación de puertas o ventanas de grandes áreas, caracterizado porque presenta: a)por lo menos un disco fijo (1) constituido por una moldura rígida de aluminio, en que todos los lados del disco fijo (1) en que están constituidos por cuatro elementos con el mismo perfil y ellos quedan unidos entre sí; b)por lo menos una hoja (5) la cual es móvil o fija que se inserta al interior del disco fijo (1) para presentar un plomo central (6) y/o un plomo central de refuerzo (7) con un impulsor (9) ó un impulsor sin borde (10) que están constituidas por paneles con espesor comprendido entre 36 mm y 100 mm; c)Una regla de deslizamiento (12) alojada en la porción inferior del disco fijo (1) en ranuras; d)Un sistema de bloqueo (2) de las hojas (5) integrado dentro del disco fijo (1) el cual es de puntos múltiples; e)Una cámara de aire (14) ubicada al interior del disco fijo (1); f)Un receptor (16) de ondas sonoras colocado en el panel exterior de la hoja (5) y el emisor (17) de ondas sonoras fijado al panel interior de la hoja (5); g) Deslizadores (24, 25) empotrados en las porciones inferior y superior de las hojas (5) fijados en los cuatro cantos de las hojas (5) y que presentan una pista en forma de rampa (26) que guía a las hojas (5); h) Un carro de tracción (20) que se desliza en el disco fijo (1) unido a la correa (21) insertada al interior del perfil superior del disco fijo (1) y la cual está apoyada en dos poleas (22) unidas al motor eléctrico; i)Una barra de latón (27) fijada en la porción inferior de la hoja (5).
2. El conjunto de marcos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por la moldura rígida de aluminio del disco fijo (1) que puede ser rectangular o cuadrado.
3. El conjunto de marcos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por un plomo central (6) y plomo central de refuerzo (7) que tienen perfiles con un espesor de 18 mm.
4. El conjunto de marcos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se mueven las hojas (5) de una manera manual o motorizada.
5. El conjunto de marcos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado las hojas (5) están constituidas por paneles de vidrios simple, doble, triple o de otro tipo de material.
6. El conjunto de marcos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el disco fijo (1) presenta orificios donde quedan afianzados los extractores de agua (23).
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