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ES2584841T3 - Armazón para la fabricación de puertas o ventanas de grandes dimensiones - Google Patents

Armazón para la fabricación de puertas o ventanas de grandes dimensiones Download PDF

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ES2584841T3
ES2584841T3 ES14398009.2T ES14398009T ES2584841T3 ES 2584841 T3 ES2584841 T3 ES 2584841T3 ES 14398009 T ES14398009 T ES 14398009T ES 2584841 T3 ES2584841 T3 ES 2584841T3
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ES
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fixed flange
panels
frame
panel
attached
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Application number
ES14398009.2T
Other languages
English (en)
Inventor
Hugo Miguel Machado Rainha
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
B Bras & Goncalves-Sistema De Caixilharia Lda
Original Assignee
B Bras & Goncalves-Sistema De Caixilharia Lda
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Publication date
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First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=52630071&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=ES2584841(T3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
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Abstract

Armazón destinado a la fabricación de puertas o ventanas de gran superficie, que está caracterizado porque comprende: a) por lo menos un reborde fijo (1) compuesto de un marco duro de aluminio, en el que todos los lados del reborde fijo (1) se componen de cuatro elementos con el mismo perfil y unidos entre sí; b) por lo menos un panel (5), que es desplazable o estacionario, introducido en el reborde fijo (1), que comprende un travesaño central (6) y/o un travesaño central de refuerzo (7), un tirador (9) y/o un tirador sin aleta (10), y que se compone de secciones con un grosor comprendido entre 36 mm y 100 mm; c) una regla de deslizamiento (12) que está alojada en la sección inferior del reborde fijo (1) en ranuras; d) un sistema de bloqueo (2) de los paneles (5) incorporado en el reborde fijo (1), que es de tipo multipunto; e) una cámara de aire (14) situada en el interior del reborde fijo (1); f) un receptor (16) de ondas sonoras situado en la sección exterior del panel (5) y un emisor (17) de ondas sonoras sujeto a la sección interior del panel (5); g) deslizadores (24, 25) que están montados en las secciones inferior y superior de los paneles (5), sujetos a las cuatro esquinas de los paneles (5), y que comprenden una pista en rampa (26) que guía los paneles (5); h) un carro de tracción (20) que se desliza sobre el reborde fijo (1) sujeto a la correa (21) que está introducida en el perfil superior del reborde fijo (1) y descansa sobre dos poleas (22) que están conectadas a un motor eléctrico; i) una barra de latón (27) sujeta a la sección inferior del panel (5).

Description

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DESCRIPCION
Armazon para la fabricacion de puertas o ventanas de grandes dimensiones Ambito tecnico de la invencion
Esta invencion se refiere a un armazon destinado a la fabricacion de puertas o ventanas de gran superficie, que cae dentro del ambito de la ingenierla mecanica aplicada a la ingenierla civil, y mas particularmente a elementos de construccion fijos. En relacion con la Clasificacion Internacional de Patentes, esta invencion esta dentro del ambito de E06B7/22,14; E05F7/08; E06B5/11; E06B3/00,96,30,46; E05C9/20; E05D15/06.
Estado de la tecnica de la invencion
Al buscar el estado de la tecnica de la invencion, se identificaron los siguientes documentos de patente, que son diferentes a esta invencion tal como se destaca en la presente memoria:
- EP 1619343 A2 - da a conocer un sistema de paneles de puertas y ventanas enmarcados en aluminio, para edificios, que esta caracterizado por una capacidad de bloqueo perimetral, una configuracion nueva de elementos angulares de refuerzo utilizados para fijar juntos dos lados del marco o lados de ala, y disposiciones para la hermeticidad y capacidad de aislamiento termico y acustico de dichos paneles de puertas o ventanas;
- WO 2011001321 A1 - se refiere a un panel deslizante que comprende, por lo menos en uno de sus lados en su direccion de desplazamiento, un elemento de refuerzo que consiste en dos secciones de aluminio conectadas mediante una rotura termica de poliamida, y que tiene dos bordes que definen una ranura longitudinal que tienen la misma anchura desde un extremo del elemento hasta el otro extremo del mismo. Este comprende una seccion de canal invertido longitudinal, en la que estan situadas las gulas en posiciones estacionarias en los bancos pertenecientes a las secciones de perfil del marco de la puerta de vidrio o ventana deslizante. Cada gula comprende, en el centro de contacto, una varilla vertical que tiene, en la parte superior de la misma, cojinetes de bolas;
- DE 10021332 A1 - da a conocer un marco que comprende un perfil interior de madera acoplado a un perfil exterior por medio de elementos de conexion y que forma una pieza de tope para la superficie exterior del panel de vidrio. El perfil exterior, fabricado de material resistente al agua, preferentemente aluminio, tiene por lo menos un brazo de instalacion a traves del cual los elementos de conexion penetran en el perfil interior para unir los perfiles interior y exterior.
Se conocen otros armazones relevantes por los documentos EP0541453 A1, CH 700965 A2, DE 32 13 101 A1, DE 05312 A1.
Comparada con el estado de la tecnica mencionado anteriormente, esta invencion tiene las ventajas siguientes:
a) se fabrican las dimensiones permitidas maximas por marco;
b) altura permitida maxima de cada panel estacionario/desplazable -5-;
c) proteccion mejorada de aislamiento frente al viento, el agua y el sonido;
d) posibilidad de fabricar paneles estacionarios/desplazables -5- con grosores variables comprendidos entre 36 y 100 mm;
e) posibilidad de desplazar los paneles -5- en planos perpendiculares;
f) no hay elementos de fijacion visibles, tales como pernos, piezas hembra, remaches u otros;
g) posibilidad de tener perfiles de travesanos centrales con un grosor visible de 18 mm.
Esta invencion comprende un sistema activo de absorcion acustica, que permite que el ruido procedente del exterior del edificio se elimine totalmente o casi totalmente, siendo esta asimismo una caracteristica que lo diferencia de la tecnica anterior. Adicionalmente, uno o varios paneles estacionarios/desplazables -5- se pueden automatizar con esta invencion, sin la necesidad de acoplar perfiles exteriores al reborde fijo -1-.
Esta invencion se refiere a un armazon de aluminio destinado a la fabricacion de puertas o ventanas, que se aplica a una abertura de una puerta o ventana de un edificio, que comprende preferentemente una puerta con dos paneles deslizantes -A-, -B-.
Esta invencion se compone, por lo menos, de un reborde fijo -1- y de solamente uno o varios paneles estacionarios o desplazables -5-, que estan introducidos en el reborde fijo -1- y se desplazan lateralmente en planos paralelos o perpendiculares. Los paneles -5- pueden estar dotados de movimiento manual o motorizado, y componerse de paneles fabricados de vidrio simple, doble o triple, o de otro tipo de material. Los paneles -5- incluyen un travesano central -6- y/o un travesano central de refuerzo -7-, tal como se muestra en la figura 9, que pueden tener perfiles con un grosor visible de 18 mm en uno de los bordes. En el otro borde, estos pueden estar dotados de un tirador con aleta -9- o bien de un tirador sin aleta -10-.
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El reborde fijo -1- es perimetral y se compone usualmente de un marco duro de aluminio con forma rectangular o cuadrada. Todos los lados del reborde fijo -1- estan conformados con el mismo perfil y estan acoplados entre si por cualquier medio conocido en la tecnica. Este esta dotado de tapas -3-, -11- del reborde en un borde, tal como se muestra en la figura 9, y de sellantes -4- en el area central.
En todos los casos mencionados anteriormente, el perfil del reborde fijo -1- que se debe utilizar es siempre el mismo. Estos paneles pueden tener un grosor comprendido entre 36 y 100 mm de anchura total. El hecho de que esta invencion sea modular permitira que los paneles -5- se fabriquen con un grosor nominal dentro de un intervalo de tamanos como el mencionado anteriormente. La variacion del grosor se posibilita cambiando solamente los perfiles de poliamida -13- que crean la rotura termica y unen los diferentes perfiles que forman el reborde fijo -1-. Esta invencion permite asimismo que los paneles -5- sean fabricados y utilizados con pesos de hasta 2000 kg por metro lineal.
Los paneles -5- se pueden manejar manual o automaticamente. Los perfiles que forman el reborde fijo -1- fueron desarrollados para permitir el deslizamiento automatizado de los paneles -5-, sin la necesidad de anadir ningun otro perfil al sistema.
Para hacer que los paneles -5- sean desplazados sin demasiado esfuerzo, se desarrollo especialmente un perfil de aluminio para este sistema, en el que se incorporaron cojinetes. Este perfil se conoce como regla de deslizamiento -12- y esta alojado en la seccion inferior del reborde fijo -1-, en ranuras que estan dispuestas especificamente a tal efecto. El numero de cojinetes que se debe utilizar en cada regla de deslizamiento depende directamente del peso de los paneles -5-.
El sistema de bloqueo -2- de los paneles desplazables esta incorporado en los perfiles de aluminio del reborde fijo -1- y permite disponer una serie de puntos de bloqueo en funcion del tamano de los paneles desplazables. El sistema de bloqueo -2- es multipunto, de tal modo que el numero de puntos de bloqueo se ajusta a la altura y al peso de los paneles -5-. Una vez montado, el sistema de bloqueo no tiene elementos de fijacion visibles, lo que constituye una caracteristica distintiva con respecto al estado actual de la tecnica.
Esta invencion comprende ademas un sistema de cierre estanco neumatico entre los paneles -5- y el reborde fijo -1-, cuando la ventana/puerta esta cerrada, con lo que se mejora sustancialmente la proteccion frente al viento y al agua, asi como el comportamiento acustico. En el interior del reborde fijo -1- hay una camara de aire -14- que se desarrollo especialmente para este proposito, dado que se expande para adaptarse por si misma a la superficie interior de los perfiles del reborde fijo y de los perfiles del panel, llenandose de aire -15- por medio de un mini-compresor, cuando la puerta/ventana esta cerrada. Cuando se llena de aire, la camara se expande hasta hacer contacto con los paneles -5-, haciendo de ese modo que el cierre estanco entre el reborde fijo -1- y los paneles -5- sea mayor que el que era posible anteriormente. Los paneles -5- tienen un sistema integrado activo de absorcion acustica, que permite reducir la contaminacion acustica procedente del exterior del edificio, y que se puede ajustar en funcion de la ubicacion y del tipo de ruido que se debe mitigar o eliminar. En efecto, hay un receptor -16- situado en la seccion exterior del panel -5-, que convierte a este en un gran 'microfono' que esta conectado a un generador de ondas, que procesa la informacion recibida y genera ondas sonoras en contrafase -19- que son enviadas a continuacion a un emisor -17- de ondas sonoras que esta acoplado a la seccion interior del panel, provocando que este ultimo actue como una gran columna de sonido. El resultado de anadir las ondas sonoras entrantes a las ondas generadas en contrafase es cero, lo que se puede traducir en la anulacion del sonido procedente del entorno exterior.
El sistema de armazon que constituye el objeto de esta invencion permite motorizar el desplazamiento de los paneles estacionarios/desplazables -5-, sin que sea necesario sustituir ninguno de los perfiles del reborde fijo -1-. En el perfil del reborde fijo -1-, se ha creado una pista para retener y guiar un "carro de traccion" que encaja en el panel -5-. Dicho "carro de traccion" -20- esta sujeto a una correa -21- que esta introducida en el perfil superior del reborde fijo -1- y discurre sobre dos poleas -22-. Para introducir las poleas -22- en el perfil del reborde fijo -1-, se lleva a cabo un mecanizado de las mismas. Una de dichas poleas -22- esta conectada a un motor electrico que, cuando se acciona, hace que el carro -20- se desplace y, por consiguiente, se desplaza asimismo el panel -5-.
La eliminacion del agua de lluvia en los dias ventosos es un problema que afecta a los armazones en general. Para este armazon particular, se ha disenado un extractor -23- de agua que resuelve este problema. Esta innovacion consiste en un componente que esta sujeto a los orificios realizados en el reborde fijo -1- con el fin de eliminar el agua de lluvia. Estos componentes estan dotados de paletas que giran libremente en torno a un eje. En presencia de viento, las paletas giraran y el agua sera extraida del interior del reborde fijo -1- de manera mas eficiente que con el estado anterior de la tecnica. Los deslizadores -24- -25-, que estan montados en las secciones inferior y superior de los paneles -5-, permaneciendo sujetos a las cuatro esquinas de los mismos, favoreceran el desplazamiento de los paneles -5- y neutralizaran el ruido resultante, proporcionando por lo tanto un deslizamiento facil, suave y silencioso.
El otro objetivo de este componente es eliminar el ruido cuando esta siendo desplazado el panel desplazable. El ruido es similar al que se oye al viajar en un tren y pasar sobre juntas de carriles. Lo mismo ocurre en el caso de los marcos de deslizamiento. El problema se produce cuando los paneles desplazables estan siendo desplazados, y
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cada vez que la seccion inferior del panel contacta inicialmente con los cojinetes se oye un ligero golpe. El ruido se elimina gracias a la pista en rampa -26- que se ha dispuesto en los deslizadores -24-, -25-, favoreciendo un contacto suave entre los cojinetes de la regla de deslizamiento -12- y la seccion inferior de los paneles desplazables. Ademas de la utilizacion de deslizadores, se utiliza asimismo una barra de laton -27-, que esta sujeta a la seccion inferior del panel. La barra de laton -26- esta dirigida a evitar el desgaste de los perfiles de aluminio que forman los paneles -5-.
Descripcion de los dibujos
Indication de los numeros de referencia
- reborde fijo perimetral -1-;
- sistema de bloqueo -2- de los paneles desplazables;
- tapas -3-, -11- de reborde;
- sellantes -4- de reborde;
- paneles desplazables/estacionarios -5-;
- travesano central -6-;
- travesano central de refuerzo -7-;
- regla de deslizamiento -8-;
- tirador -9-;
- tirador sin aleta -10-;
- regla de deslizamiento -12-;
- perfiles de poliamida -13-;
- camara de aire en position vacia -14-;
- camara de aire en posicion llena -15-;
- receptor de ondas sonoras -16-;
- emisor de ondas sonoras -17-;
- ondas sonoras -18- procedentes del entorno exterior;
- ondas sonoras -19- generadas en contrafase;
- carro de traction -20-;
- correa -21-;
- poleas -22-;
- extractor de agua -23-;
- deslizadores -24-, -25-;
- pista en rampa -26-;
- barra de laton -27-.
Figura 1 - representation grafica del reborde fijo perimetral -1-.
Figura 2 - representacion grafica del sistema de bloqueo -2- de los paneles -5-.
Figura 3 - representacion grafica de la tapa -3- de reborde.
Figura 4 - representacion grafica del sellante -4- de reborde.
Figura 5 - representacion grafica de paneles desplazables/estacionarios -5-.
Figura 6 - representacion grafica de los travesanos central -6- y central de refuerzo -7-.
Figura 7 - representacion grafica del tirador -9- y del tirador sin aleta -10-.
Figura 8 - representacion grafica de la tapa -11- de reborde.
Figura 9 - vista en seccion horizontal del armazon, en la que estan representados los diferentes componentes del sistema. El marco mostrado en este caso es una puerta deslizante con dos paneles desplazables/estacionarios -5-. Figura 10 - representacion grafica de reglas de deslizamiento -12-.
Figura 11 - representacion grafica de perfiles de poliamida -13-.
Figura 12 - vista en seccion vertical del mismo marco, mostrando esta figura la capacidad de la invention para variar el grosor de los paneles.
Figura 13 - representacion grafica de una realization opcional de esta invencion, en la que la seccion inferior del panel -5- esta prevista para un vidrio de 36 mm, mostrando asimismo los perfiles de poliamida -13- y las reglas de deslizamiento -1-.
Figura 14 - representacion grafica de una realizacion opcional de esta invencion, en la que la seccion inferior del panel desplazable/estacionario esta destinada a unidades de vidrio mayores -5b- y que tiene su reborde perimetral -1b- modificado con perfiles de poliamida mayores -13b-, para acomodar paneles desplazables/estacionarios mayores, y que muestra asimismo las reglas de deslizamiento -12-.
Figura 15 - representacion grafica de las camaras de aire en posicion vacia -14- y en posicion llena -15-.
Figura 16 - vista en seccion horizontal de esta invencion, en la que se muestra el funcionamiento del sistema de cierre estanco neumatico, en la que en el lado -A- el cierre estanco neumatico esta desactivado a la izquierda, y activado a la derecha.
Figura 17 - vista en seccion de esta invencion, en la que en el lado -A- el cierre estanco neumatico esta desactivado a la izquierda, y activado a la derecha.
Figure 18 - vista en seccion horizontal de esta invencion, en la que se muestra el funcionamiento del sistema activo de absorcion acustica, en la que en el lado -A- estan representados el receptor -16- de ondas sonoras y el emisor -17- de ondas sonoras, fabricados ambos de material piezoelectrico, asi como las ondas sonoras -18- procedentes
del entorno exterior y las ondas sonoras -19- generadas para estar en contrafase con las ondas sonoras -18- procedentes del exterior.
Figura 19 - vista detallada del sistema de motorizacion, en el que se muestra el carro de traccion -20-, la correa -21- y las poleas -22-.
5 Figura 20 - ilustracion del extractor de agua -23- - a la izquierda; vista en seccion del extractor de agua -23- - en el centro; y el extractor de agua -23- montado sobre el reborde fijo -1- - a la derecha.
Figura 21 - muestra los deslizadores -24-, -25-.
Figura 22 - vista detallada del montaje de los deslizadores en los paneles, y de la barra de laton -27- - a la izquierda; vista detallada de la pista en rampa -26- y de la barra de laton -27-.
10 Figura 23 - corresponde a la figura para publicacion

Claims (6)

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    REIVINDICACIONES
    1. Armazon destinado a la fabricacion de puertas o ventanas de gran superficie, que esta caracterizado porque comprende:
    a) por lo menos un reborde fijo (1) compuesto de un marco duro de aluminio, en el que todos los lados del reborde fijo (1) se componen de cuatro elementos con el mismo perfil y unidos entre si;
    b) por lo menos un panel (5), que es desplazable o estacionario, introducido en el reborde fijo (1), que comprende un travesano central (6) y/o un travesano central de refuerzo (7), un tirador (9) y/o un tirador sin aleta (10), y que se compone de secciones con un grosor comprendido entre 36 mm y 100 mm;
    c) una regla de deslizamiento (12) que esta alojada en la seccion inferior del reborde fijo (1) en ranuras;
    d) un sistema de bloqueo (2) de los paneles (5) incorporado en el reborde fijo (1), que es de tipo multipunto;
    e) una camara de aire (14) situada en el interior del reborde fijo (1);
    f) un receptor (16) de ondas sonoras situado en la seccion exterior del panel (5) y un emisor (17) de ondas sonoras sujeto a la seccion interior del panel (5);
    g) deslizadores (24, 25) que estan montados en las secciones inferior y superior de los paneles (5), sujetos a las cuatro esquinas de los paneles (5), y que comprenden una pista en rampa (26) que gula los paneles (5);
    h) un carro de traccion (20) que se desliza sobre el reborde fijo (1) sujeto a la correa (21) que esta introducida en el perfil superior del reborde fijo (1) y descansa sobre dos poleas (22) que estan conectadas a un motor electrico;
    i) una barra de laton (27) sujeta a la seccion inferior del panel (5).
  2. 2. Armazon, segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el marco duro de aluminio del reborde fijo (1) tiene forma rectangular o cuadrada.
  3. 3. Armazon, segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el travesano central (6) y el travesano central de refuerzo (7) tienen perfiles de 18 mm de grosor.
  4. 4. Armazon, segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el desplazamiento de los paneles (5) es manual o motorizado.
  5. 5. Armazon, segun la reivindicacion 1, caracterizado porque los paneles (5) estan fabricados de vidrio simple, doble o triple, o de otro tipo de material.
  6. 6. Armazon, segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el reborde fijo (1) tiene orificios a los que estan sujetos extractores (23) de agua.
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