LU83933A1 - Mecanisme de commande pour poteau d'incendie - Google Patents

Description

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La présente invention concerne un mécanisme de commande pour poteau d'incendie du type comportant un corps extérieur prolongé vers le bas par un tube allongé enterré le reliant à une conduite d'alimentation en 5 eau, un obturateur coopérant avec un siège, ledit mécanisme, disposé à l'extrémité supérieure du tube allongé 5 et assurant la translation de l'obturateur par rapport à son siège et un organe de commande débouchant à l'extrémité supérieure du corps extérieur.

10 Ce type de poteau d'incendie en deux parties est réalisé,de façon connue, pour que,sous l'effet d'un choc affectant le corps extérieur, seul ce dernier et .l'organe de commande qu'il contient soient endommagés, la partie enterrée restant intacte, ce qui évite tous 15 risques de fuites ou de pertes d'eau. Pour obtenir cette propriété remarquable, il faut que le mécanisme de commande assurant la translation de l'obturateur par rapport à son siège soit placé dans la partie enterrée du poteau d'incendie. En général, le mécanisme de 20 commande est disposé à l'extrémité supérieure du tube allonge enterré et est constitué par une tige de manoeuvre solidaire d'un support fixé au tube allonge. L'extrémité supérieure de la tige de manoeuvre est reliée par une liaison sans rotation à l'extrémité infé-25 rieure d’un organe de commande tubulaire disposé à l'intérieur et sur toute la hauteur du corps extérieur. L'extrémité inférieure de la tige de manoeuvre est reliée par une liaison du type vis-écrou à l'extrémité supérieure d'un élément tubulaire disposé à l'intérieur et 30 sur toute la hauteur du tube allonge enterré et se terminant par un obturateur.

Les mécanismes de commande connus sont fixés à l'extrémité supérieure du tube allonge enterré soit par des systèmes boulons-écrous, soit par un système consti-35 tué d'un jonc élastique disposé dans une gorge. Dans le premier cas, les boulons et écrous sont rapidement

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i » 2 c » enrouillés ce qui rend leur désolidarisation malaisée lors des visites d'entretien des poteaux d'incendie.

Dans le second cas, toute la poussée hydrostatique de l’eau sur l'obturateur étant encaissée par le jonc logé 5 dans sa gorge, il faut que celui-ci ne soit pas altéré par la .-corrosion, et doit donc être réalisé en acier inoxydable, ce qui constitue une solution onéreuse.

L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en fournissant un mécanisme de commande facile à 10 mettre en place et à démonter pour poteau d'incendie du type décrit ci-avant.

A cet effet, l'invention a pour objet un mécanisme de commande du type précité comprenant une tige de commande solidaire d'un support constitué par un man-15 chon central, relié par des bras radiaux a une jante circulaire caractérisé en ce que ladite jante comporte, venus de matière, deux bossages cylindriques diamétra- \ lement opposés et au moins un tenon venant en prise dans des logements correspondants ménagés dans une 20 pièce fixée à l'extrémité supérieure du tube allongé.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description ci-après faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs et parmi 25 lesquels : - la Fig. 1 est une vue en élévation avec coupe axiale i partielle d'un poteau d'incendie comprenant un mécanisme de commande selon l'invention ; - la Fig. 2 est une vue de dessus du mécanisme de 30 commande selon l'invention ; - la Fig. 3 est une vue en coupe selon la ligne 3-3 de la Fig. 2 ; - la Fig. 4 est une vue en perspective du support de tige de commande lors de sa mise en place dans la pièce 35 fixée à l'extrémité supérieure du tube allongé enterré ; - la Fig. 5 est une vue en coupe selon la ligne 5-5 de la Fig. 2 montrant la phase finale de la mise en place t

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du support de tige de commande dans la pièce fixée à l'extrémité supérieure du tube allongé enterré.

Le poteau d’incendie d'axe XX vertical muni d'un mécanisme de commande objet de l'invention (voir Fig. 1) 5 comprend un corps extérieur 1 prolongé vers le bas par un tube allonge enterré 2 le reliant à une conduite d'alimentation en eau 3 et un obturateur coopérant avec un siège (non représentés)permettant d'isoler le poteau d'incendie de la conduite d'alimentation en eau 3.

10 L'obturateur est pourvu de moyens d'immobilisation en rotation par rapport à son siège et est fixé à l'extrémité inférieure d'un élément tubulaire 4 dont l'extrémité supérieure est munie d'un écrou prisonnier 5.

L'extrémité supérieure du tube allonge 2 porte , 15 solidarisée par vissage, une pièce 6 servant, d'une part, à l'assemblage du corps extérieur 1 avec le tube allonge 2, d'autre part, au maintien en place d'un support 7 du mécanisme de commande. La pièce 6 qui a la forme générale d'une douille cylindrique d'axe vertical X-X porte 20 à sa partie inférieure et sur une certaine hauteur, un filetage intérieur 8 permettant de la solidariser par vissage avec l'extrémité supérieure du tube allonge enterré 2. La pièce 6 se termine à sa partie supérieure par une bride carrée 9 percée de trous 10 pour le pas-25 sage des boulons d'assemblage du corps extérieur 1 et du tube allonge 2. Dans la paroi de la pièce 6, débouchant vers l'intérieur, sont ménagés deux logements 11, diamétralement opposés, en forme de L, dont la branche verticale lia débouche à l'extrémité supérieure de la 30 pièce 6 et dont l'extrémité de la branche horizontale 11b se termine par un demi-cylindre 12 et deux logements 13, diamétralement opposés, en forme de rainure, parallèles à l'axe X-X. Les diamètres passant respectivement par les centres des demi-cylindres_12 terminant les lo-35 gements 11 et par les logements 13 sont perpendiculaires.

Le mécanisme de commande objet de l'invention est . composé de deux pièces : un support 7 et une tige de L· i » 4 ' r commande 1? de l'obturateur. Le support 7 est constitué par un manchon central 14 fileté intérieurement relié par trois bras radiaux 15 inclinés à une jante lé circulaire comportant, venus de matière, deux bossages cylin-5 driques 17 diamétralement opposés et deux tenons 18 eux aussi diamétralement opposés. Les diamètres passant respectivement par les bossages 17 et par les tenons 18 sont perpendiculaires. Les bossages 17 sont destinés à être mis en prise dans les logements 11 en forme de L 10 de la pièce 6 tandis que les tenons 18 sont prévus pour coopérer avec les logements 13 en forme de rainures.

La tige de manoeuvre 19 de l'obturateur se termine à son extrémité supérieure par un carré 20 en prise avec un élément tubulaire 21 débouchant à l'extrémité supé-15 rieure du corps 1. La tige 19 comporte dans sa partie médiane une collerette 22 s'appuyant sur le fond de la douille 14 et une partie inférieure 23 filetée engagée dans l'écrou 5 de l'élément tubulaire 4 relié à sa partie inférieure à l'obturateur. Un porte-palier 24, 20 terminé à sa partie supérieure par un six pans 25, maintient en place la tige 19 dans la douille 14.

On décrira maintenant le montage du mécanisme de commande :

Après avoir monté sur la canalisation 3 le tube al-25 longe 2 muni de la pièce 6 et équipé de son siège, de son obturateur, et de l'élément tubulaire 4, et avant mise en place du corps extérieur 1, le support 7 du mécanisme de commande est incliné autour de l'axe Y-Y passant par les centres des bossages 17 comme indiqué sur la Fig. 4, et 30 descendu parallèlement à l'axe X-X dans la pièce 6 en engageant les bossages 17 dans la partie verticale lia des logements 11, puis soumis à un mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'unemontre autour de l'axe X-X jusqu'à ce que les bossages 17 soient au contact des 35 demi-cylindres 12 constituant l'extrémité des branches horizontales 11b des logements 11. Ce support 7 est en-/ suite remis en position horizontale par rotation autour L~*.

5 " * t de l'axe Y-Y, les tenons 18 venant se mettre en prise dans les logements 13 en forme de rainure verticale, ce qui a pour effet d'empêcher tout mouvement de rotation autour de l'axe vertical X-X.

5 Puis, la tige 19 est mise en place dans la douille 14, son extrémité inférieure filetée 23 étant vissée dans l'écrou prisonnier 5 de l'élément tubulaire 4 jusqu'à ce que la collerette 22 vienne en appui sur le fond de la douille 14. Enfin est mis en place par vissage 10 Ie porte-palier 24 solidarisant la tige 19 avec le sup-’ port 7, cette tige 19 empêchant tout mouvement de rota tion du support 7 autour de l'axe horizontal Y-Y.

Ainsi, le mécanisme de commande constitué par le support 7 et la tige 19 est parfaitement verrouillé ]5 dans la pièce h constituant l'extrémité supérieure du tube allonge enterré 2.

L'invention présente un certain nombre d'avantages et notamment les suivants : - Le mécanisme de commande est très facile à mettre en 20 place puisqu'il suffit d'effectuer successivement deux mouvements de rotation, le premier autour de l'axe vertical X-X, le second autour de l'axe horizontal Y-Y, puis de mettre en place la tige de manoeuvre .

25 - La poussée hydrostatique de l'eau sur l'obturateur lorsque ce dernier est en position fermée est encaissée par deux bossages cylindriques 17 largement dimensionnés .

- Le démontage du mécanisme de manoeuvre pour les opé- 30 rations d'entretien ou de maintenance de l'obtura teur sera toujours facile car il ne comporte pas de boulons et écrous sensibles à la corrosion et de ce fait très souvent enrouillés.

En variante, on peut solidariser la pièce 6 avec 35 le tube allonge enterré soit par collage, soit par frettage à chaud.

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Une autre variante consiste à doter la jante 16 d'un seul tenon 18 et la pièce 6 d'un seul logement 13 pour le recevoir.

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Claims (6)

1. Mécanisme de commande pour poteau d'incendie du type comportant un corps extérieur (1) prolongé vers le bas par un tube allonge enterré (2) le reliant à une conduite d'alimentation en eau (3), un obturateur 5 coopérant avec un siège, un organe de commande (21) débouchant à 1'extrémité supérieure du corps extérieur (1) et ledit mécanisme, disposé à l'extrémité supérieure du tube allonge (2) et assurant la translation de l'obturateur par rapport à son siège, comprenant une tige de commande (19) solidaire d'un support (7) constitué par un manchon central (14) relié par 10 des bras radiaux (15) à une jante circulaire (16) comportant, venus de matière, deux bossages (17) diamétralement opposés et au moins un tenon (18) venant respectivement en prise dans des logements (11-13) ménagés dans une pièce (6) fixée à l'extrémité supérieure du tube allonge (2), ce mécanisme étant caractérisé en ce que les bossages (17) sont cylindriques, 15 faisant office d'organes de rotation d'axe (Y-Y) et le tenon (18) est en prise dans un logement (13) parallèle à l'axe (X-X) perpendiculaire à l'axe (Y-Y).

2. Mécanisme de commande pour poteau d'incendie selon la revendication 1 caractérisé en ce que les logements (11) de la pièce (6) 20 recevant les bossages (17) sont en forme de L dont la branche verticale débouche à l'extrémité supérieure de la pièce (6).

3. Mécanisme de commande pour poteau d'incendie selon Tune des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le logement (13) de la pièce (6) recevant le tenon (18) a la forme d'une rainure parallèle à Taxe X-X 25 du poteau d'incendie et de longueur telle qu'elle permette la rotation du support (7) autour de Taxe (Y-Y).

4. Mécanisme de commande pour poteau d'incendie selon Tune des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la tige de commande (19) solidaire du manchon central (14) empêche tout mouvement de rotation du 30 support (7) autour de Taxe horizontal (Y-Y) passant par les bossages(17).

5. Mécanisme de commande pour poteau d'incendie selon Tune des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la pièce (6) est rapportée sur l'extrémité supérieure du tube allonge enterré, par vissage, collage, ou frettage à chaud. 35 6.- Mécanisme de commande pour poteau d'incendie selon la revendication 5 caractérisé en ce que la pièce (6) se termine à sa partie . supérieure par une bride (9) de fixation du corps extérieur (1). 8 ' k

7.- Mécanisme de commande pour poteau d'incendie selon l'une des revendications 5 et 6 caractérisé en ce que la pièce (6) assure à la fois le maintien en place dudit mécanisme et la liaison entre le corps extérieur (1) et le tube allonge (2). 'A khkv