KR960706421A - 끼워맞춤 안전성을 증가시킨 제동서보 부스터(braking servo booster with increased safety of fitting) - Google Patents
끼워맞춤 안전성을 증가시킨 제동서보 부스터(braking servo booster with increased safety of fitting) Download PDFInfo
- Publication number
- KR960706421A KR960706421A KR1019960702936A KR19960702936A KR960706421A KR 960706421 A KR960706421 A KR 960706421A KR 1019960702936 A KR1019960702936 A KR 1019960702936A KR 19960702936 A KR19960702936 A KR 19960702936A KR 960706421 A KR960706421 A KR 960706421A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- rim
- diaphragm
- casing
- components
- servo
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/569—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by piston details, e.g. construction, mounting of diaphragm
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
본 발명은 림(40)이 형성되어 있는 탄성적으로 변형가능한 다이어프램(4)에 의해서 적어도 2개의 챔버(2, 3)로 구획된 강성의 케이싱(1)으로 이루어져있고, 이 캐이싱은 적어도 2개의 구성요소(11, 12)로 구성되어 있고, 상호보완하는 만곡부의 겹쳐진 부분(11a, 12a)을 형성하는 각각의 에지는 서로를 향하여 주름지여져 있고, 그리고 다이어프램의 림을 트랩하는 브레이크 배력을 위한 공기압 서보에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 케이싱의 적어도 하나의 구성요소(11)에 형성되어있는 겹쳐진 부분(11a) 은 다이어프램의 림이 케이싱의 구성요소의 겹쳐진 부분에 의해서 이 림으로 가해진 압력에 의해서 밀어내어지는 적어도 하나의 오피리스(110)를 형성하고 있으며 그 결과 다이어프램은 보다 효과적으로 유지된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 서보의 상세부분 단면도, 및 제3도는 본 발명의 다른 가능한 실시예에 따른 서보의 부분단면도.
Claims (3)
- 림(40)이 형성되어 있는 탄성적으로 변형가능한 다이어프램(4)에 의해서 적어도 2개의 챔버(2, 3)로 구획된 강성의 케이싱(1)으로 이루어져 있고, 이 케이싱은 적어도 2개의 구성요소(11, 12)로 구성되어 있고, 상호보완하는 만곡부의 겹쳐진 부분(11a, 12a)를 형성하는 각각의 에지는 서로를 향하여 주름지어져 있고, 그리고 다이어프램의 림을 트랩하는 브레이크 배력을 위한 공기압 서보에 있어서, 케이싱의 적어도 하나의 구성요소(11)에 형성되어 있는 겹쳐진 부분(11a)은 다이어프램의 림이 케이싱의 구성요소의 겹쳐진 부분에 의해서 이 림으로 가해진 압력에 의해서 밀어내어지는 적어도 하나의 오리피스(110)를 형성하는 것을 특징으로 하는 서보.
- 제1항에 있어서, 다이어프램의 림은 외주에서 비교적 두꺼운 부위(40a)를 형성하고 다이어프램의 내부를 향하여 보다 얇은 부위(40b)를 형성하고, 그리고 상기 오리피스는 림의 보다 얇은 부위의 수준(e)〔sic〕에서 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 서보.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 케이싱의 구성요소중의 적어도 하나의 원주둘레에 고르게 분포되어 있는 다수의 오리피스(110)가 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 서보.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR94-00548 | 1994-01-19 | ||
FR9400548A FR2715117B1 (fr) | 1994-01-19 | 1994-01-19 | Servomoteur à sécurité de montage accrue. |
PCT/FR1994/001435 WO1995019902A1 (fr) | 1994-01-19 | 1994-12-09 | Servomoteur d'assistance de freinage, a securite de montage accrue |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960706421A true KR960706421A (ko) | 1996-12-09 |
Family
ID=9459185
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960702936A KR960706421A (ko) | 1994-01-19 | 1994-12-09 | 끼워맞춤 안전성을 증가시킨 제동서보 부스터(braking servo booster with increased safety of fitting) |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0739284A1 (ko) |
JP (1) | JPH09507664A (ko) |
KR (1) | KR960706421A (ko) |
CN (1) | CN1137252A (ko) |
BR (1) | BR9407437A (ko) |
FR (1) | FR2715117B1 (ko) |
TR (1) | TR28454A (ko) |
WO (1) | WO1995019902A1 (ko) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2860472B1 (fr) * | 2003-10-06 | 2006-01-20 | Bosch Gmbh Robert | Servomoteur pneumatique d'assistance au freinage comportant un diaphragme serti |
CN105179534A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-23 | 上海拜克橡胶件有限公司 | 一种制动气室橡胶隔膜 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3438026A1 (de) * | 1983-11-03 | 1985-05-15 | Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands | Pneumatischer kraftverstaerker, insbesondere fuer bremsanlagen fuer kraftfahrzeugen |
ES2029052T3 (es) * | 1987-07-21 | 1992-07-16 | Bendix Europe Services Techniques S.A. | Procedimiento de ensamblaje de un servomotor y servomotor ensamblado segun este procedimiento. |
-
1994
- 1994-01-19 FR FR9400548A patent/FR2715117B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1994-12-09 KR KR1019960702936A patent/KR960706421A/ko not_active Application Discontinuation
- 1994-12-09 JP JP7519376A patent/JPH09507664A/ja active Pending
- 1994-12-09 WO PCT/FR1994/001435 patent/WO1995019902A1/fr not_active Application Discontinuation
- 1994-12-09 CN CN94194458A patent/CN1137252A/zh active Pending
- 1994-12-09 EP EP95903382A patent/EP0739284A1/fr not_active Ceased
- 1994-12-09 BR BR9407437A patent/BR9407437A/pt not_active Application Discontinuation
- 1994-12-29 TR TR01376/94A patent/TR28454A/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2715117B1 (fr) | 1996-03-01 |
TR28454A (tr) | 1996-07-01 |
FR2715117A1 (fr) | 1995-07-21 |
BR9407437A (pt) | 1996-04-09 |
WO1995019902A1 (fr) | 1995-07-27 |
JPH09507664A (ja) | 1997-08-05 |
CN1137252A (zh) | 1996-12-04 |
EP0739284A1 (fr) | 1996-10-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX9201311A (es) | Llanta neumatica que tiene un transpondedor de circuito integrado y un transductor de presion. | |
AR240430A1 (es) | Generador de presion hidraulica para embragues, frenos de vehiculos automotores y lo similar. | |
KR950008258A (ko) | 차량 브레이크 시스템용 부스터하우징 및 그 조립방법 | |
JPH05502413A (ja) | ニューマティックパワーブースタ用のハウジング及び該ハウジングの製造法 | |
KR960706421A (ko) | 끼워맞춤 안전성을 증가시킨 제동서보 부스터(braking servo booster with increased safety of fitting) | |
ES2014314B3 (es) | Conjunto de servomotor de frenado montado en una pared fija de un vehiculo, y procedimiento de montaje de dicho conjunto. | |
KR970047765A (ko) | 열교환기용 헤더 판재 | |
KR850001884A (ko) | 플라스틱 용기 | |
KR890008476A (ko) | 브레이크 서어보부우스터 | |
KR830007270A (ko) | 인젝 션성형법 | |
SE8405919D0 (sv) | Tetningsenhet for hoga tryck | |
KR940006858A (ko) | 개선된 에어백 덮개 | |
KR960013597A (ko) | 천공 공구 | |
USD262364S (en) | Tire | |
FR2714332B1 (fr) | Lame de suspension en matière composite de véhicule automobile. | |
DE3166574D1 (en) | A product for sandwiching a web or sheet to an article | |
KR960705150A (ko) | 상이한 커버 형태를 구별할 수 있는 스톱 러그를 구비한 다이아프램 클러치 커버(diaphragm clutch cover with stop lugs capable of distinguishing between different cover types) | |
KR890012820A (ko) | 래디알 공기 타이어 | |
USD381299S (en) | Motorcycle tire | |
KR880006472A (ko) | 액튜에이터의 케이싱 | |
KR910016517A (ko) | 공기 타이어 | |
KR960030961A (ko) | 고무줄이 달린 고무공을 만드는 방법 및 고무줄이 달린 고무공 | |
EP0332288A3 (en) | Tyre construction | |
IT9067070A0 (it) | Procedimento per la realizzazione di un tamburo freno per autoveicoli,particolarmente veicoli industriali, e tamburo ottenuto con tale procedimento. | |
KR970033197A (ko) | 승용차의 배플플레이트접합방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0105 | International application |
Patent event date: 19960604 Patent event code: PA01051R01D Comment text: International Patent Application |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |