KR20230104095A

KR20230104095A - 차량 래치에서의 균일한 해제 작용력을 위한 장치 및 방법

Info

Publication number: KR20230104095A
Application number: KR1020230081200A
Authority: KR
Inventors: 에두아르도 에스트라다; 제이. 엘리 칼라마코; 마르틴 알. 비야그라나 노리스; 빅토르 디. 바렐라 안틸론
Original assignee: 인테바 프로덕츠 엘엘씨.
Priority date: 2017-02-08
Filing date: 2023-06-23
Publication date: 2023-07-07
Anticipated expiration: 2038-02-08
Also published as: US20180230722A1; KR102749329B1; KR20180092293A; CN108397062A

Abstract

일 실시예에서, 래치용 해제 기구가 제공된다. 상기 해제 기구는, 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 해제 레버; 상기 제1 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 해제 레버; 및 상기 제1 해제 레버를 통하여 상기 제2 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 상기 제1 레버 및 상기 제2 레버에 작동 가능하게 결합되는 스프링을 구비한다.

Description

차량 래치에서의 균일한 해제 작용력을 위한 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR UNIFORM RELEASE EFFORT IN A VEHICLE LATCH}

본 발명의 다양한 실시예들은 래치에 관한 것이며, 특히 차량 래치용 해제 기구에 관한 것이다.

차량 래치용의 일반적인 외부 해제 작용력 프로파일은 기구의 연결부가 폴(pawl) 해제 레버에 도달하거나 접촉할 때 신속한 전환을 나타낸다. 차량 래치의 외부 해제 작용력 프로파일 상의 높은 작용력은 폴 및 클로(claw) 사이의 계면에서의 시일 하중 및 마찰의 양에 의존할 것이다. 래치 기구가 외부 핸들에서 작동할 때 래치에 미치는 영향은 조작자의 요구되는 힘 또는 작용력(예를 들어, 스파이크)을 조작하기 위하여, 조작자의 요구되는 힘 또는 작용력에 대한 갑작스러운 변경을 가질 것이다. 전술한 바와 같이, 필요한 힘의 이러한 신속한 전환은 기구의 연결부가 폴 해제 레버와 접촉할 때 발생한다. 또한, 요구되는 힘의 이러한 급격한 변화는 내부 해제 레버에서 또한 발생할 수 있다.

따라서, 초기의 작용력으로부터 폴 해제 레버와의 최종 접촉까지의 "더 매끄러운 느낌" 또는 점진적인 전환 및 래치의 클로가 해제되거나 래치 위치로부터 래치 해제 위치로 이동을 허용하는 위치로 폴 해제 레버의 최종 이동을 제공하는 작동 장치, 또는 특징 또는 방법을 제공하는 것이 바람직하다.

일 실시예에서, 래치용 외부 해제 기구가 제공된다. 외부 해제 기구는, 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 외부 해제 레버; 제1 외부 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 외부 해제 레버; 및 제1 외부 해제 레버를 통하여 제2 외부 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 제1 레버 및 제2 레버에 작동 가능하게 결합되는 스프링을 구비한다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 스프링은 외부 해제 기구를 작동시키기 위해 요구되는 힘을 점진적으로 증가시킨다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제2 외부 해제 레버는 간헐적 링크에 작동 가능하게 결합될 것이며 간헐적 링크는 폴 해제 레버에 작동 가능하게 결합될 것이며, 폴 해제 레버는 또한 폴에 작동 가능하게 결합될 것이고, 제1 외부 해제 레버의 축에 대한 피봇 운동은 클로가 래치 위치에서 래치 해제 위치로 피봇할 수 있도록 제2 외부 해제 레버, 간헐적 링크, 폴 해제 레버 및 폴의 운동을 야기할 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 폴 해제 레버 및 폴은 동일한 축에 대해서 회전할 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 외부 해제 레버는 링크부를 통해 외부 핸들에 작동 가능하게 결합될 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 레버는 제2 레버에 피봇식으로 장착될 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 레버는 외부 핸들과 작동 가능하게 결합될 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제2 레버는 제2 외부 해제 레버의 캠 표면에 미끄러질 수 있게 맞물리도록 구성되는 핀을 구비할 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 레버는 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가질 것이고, 스프링의 바이어스 힘은 제1 레버의 특징부가 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되어야 한다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 레버 및 제2 레버는 동일 축에 대해서 회전할 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 외부 해제 기구가 제1 위치에 있을 때, 제1 레버의 특징부는 제2 레버의 특징부로부터 이격되어 있을 것이다.

다른 실시예에서, 차량 래치가 제공된다. 차량 래치는, 래치 위치 및 개방 위치 사이의 이동을 위한 래치와 피봇식으로 맞물리는 클로; 맞물림 위치 및 맞물림 해제 위치 사이의 이동을 위한 래치에 피봇식으로 장착되는 폴; 및 폴을 맞물림 위치로부터 맞물림 해제 위치로 이동시키기 위한 외부 해제 기구를 구비하고, 외부 해제 기구는 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 외부 해제 레버; 제1 외부 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 외부 해제 레버; 및 제1 외부 해제 레버를 통하여 제2 외부 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 제1 레버 및 제2 레버에 작동 가능하게 결합되는 스프링을 구비하고, 폴이 맞물림 위치에 있을 때 래치 위치로부터 개방 위치로의 클로의 이동은 폴에 의해 방지되고, 폴이 맞물림 해제 위치에 있을 때 클로는 래치 위치로부터 개방 위치 내부로 자유롭게 이동할 수 있다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제2 외부 해제 레버는 간헐적 링크에 작동 가능하게 결합될 것이며 간헐적 링크는 폴 해제 레버에 작동 가능하게 결합되며 폴 해제 레버는 또한 폴에 작동 가능하게 결합되고, 제1 외부 해제 레버의 축에 대한 피봇 운동은 클로가 래치 위치에서 래치 해제 위치로 피봇할 수 있도록 제2 외부 해제 레버, 간헐적 링크, 폴 해제 레버 및 폴의 운동을 야기한다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제2 레버는 제2 외부 해제 레버의 캠 표면에 미끄러질 수 있게 맞물리도록 구성되는 핀을 구비할 것이고 제1 레버는 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가지고, 스프링의 바이어스 힘은 제1 레버의 특징부가 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되어야 한다.

다른 실시예에서, 래치의 클로와의 맞물림으로부터 폴을 맞물림 해제시키는 방법이 제공된다. 상기 방법은, 개방 위치 및 폐쇄 위치 사이의 이동을 위하여 클로를 피봇식으로 장착하는 단계; 래치 위치 및 풀림 위치 사이에서 이동하기 위하여 폴을 래치에 피봇식으로 장착하는 단계; 래치의 외부 해제 기구의 제1 외부 해제 레버를 외부 해제 핸들을 통해 이동시키는 단계; 및 제1 외부 해제 레버를 통하여 제2 외부 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 제1 레버 및 제2 레버에 작동 가능하게 결합된 스프링을 통해 제1 레버를 제2 레버로부터 멀리 바이어스시키는 단계를 포함하고, 폴은 클로와 맞물리며 폴이 래치 위치에 있을 때 클로가 폐쇄 위치로부터 개방 위치로 이동하는 것을 방지하고, 제1 외부 해제 레버는 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 래치의 클로와의 맞물림으로부터 폴을 맞물림 해제시킨다.

또 다른 실시예에서, 래치용 해제 기구가 제공된다. 상기 해제 기구는, 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 해제 레버; 제1 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 해제 레버; 및 제1 해제 레버를 통하여 제2 해제 레버의 이동을 유발시키 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 제1 레버 및 제2 레버에 작동 가능하게 결합되는 스프링을 구비한다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제2 해제 레버는 간헐적 링크에 작동 가능하게 결합될 것이며 간헐적 링크는 폴 해제 레버에 작동 가능하게 결합될 것이며, 폴 해제 레버는 또한 폴에 작동 가능하게 결합될 것이고, 제1 해제 레버의 축에 대한 피봇 운동은 클로가 래치 위치에서 래치 해제 위치로 피봇할 수 있도록 제2 해제 레버, 간헐적 링크, 폴 해제 레버 및 폴의 운동을 야기할 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 해제 레버는 링크부를 통해 핸들에 작동 가능하게 결합될 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제1 레버는 핸들과 작동 가능하게 결합될 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 제2 레버는 제2 해제 레버의 캠 표면에 미끄러질 수 있게 맞물리도록 구성되는 핀을 구비할 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 해제 기구가 제1 위치에 있을 때, 제1 레버의 특징부는 제2 레버의 특징부로부터 이격되어 있을 것이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 해제 기구는 내부 핸들과 작동 가능하게 결합된 내부 해제 기구이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 해제 기구는 외부 핸들과 작동 가능하게 결합된 외부 해제 기구이다.

다른 실시예에서, 래치의 클로와의 맞물림으로부터 폴을 맞물림 해제시키는 방법이 제공된다. 상기 방법은 개방 위치 및 폐쇄 위치 사이의 이동을 위하여 클로를 피봇식으로 장착하는 단계; 래치 위치 및 풀림 위치 사이에서 이동하기 위하여 폴을 래치에 피봇식으로 장착하는 단계; 래치의 해제 기구의 제1 해제 레버를 해제 핸들을 통해 이동시키는 단계; 및 제1 해제 레버를 통하여 제2 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 제1 레버 및 제2 레버에 작동 가능하게 결합된 스프링을 통해 제1 레버를 제2 레버로부터 멀리 바이어스시키는 단계를 포함하고, 폴은 클로와 맞물리며 폴이 래치 위치에 있을 때 클로가 폐쇄 위치로부터 개방 위치로 이동하는 것을 방지하고, 제1 해제 레버는 제1 레버 및 제2 레버를 구비한다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 해제 기구는 내부 핸들에 작동 가능하게 결합된 내부 해제 기구이다.

전술한 특징들 중 하나 이상에 추가하거나, 또는 전술한 실시예들 중 어느 하나에 대한 대안으로서, 해제 기구는 외부 핸들에 작동 가능하게 결합된 외부 해제 기구이다.

다른 실시예에서, 차량 래치가 제공된다. 상기 차량 래치는, 래치 위치 및 개방 위치 사이의 이동을 위한 래치와 피봇식으로 맞물리는 클로; 맞물림 위치 및 맞물림 해제 위치 사이의 이동을 위한 래치에 피봇식으로 장착되는 폴; 폴을 맞물림 위치로부터 맞물림 해제 위치로 이동시키기 위한 해제 기구를 구비하고, 해제 기구는 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 해제 레버; 제1 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 해제 레버; 및 제1 해제 레버를 통하여 제2 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 제1 레버 및 제2 레버에 작동 가능하게 결합되는 스프링을 구비하고, 폴이 맞물림 위치에 있을 때 래치 위치로부터 개방 위치로의 클로의 이동은 폴에 의해 방지되고, 폴이 맞물림 해제 위치에 있을 때 클로는 래치 위치로부터 개방 위치 내부로 자유롭게 이동할 수 있다.

이들 및 다른 장점들 및 특징들은 도면들과 관련하여 기술된 다음의 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.

본 발명으로 간주되는 주제는 특히 명세서의 결론에서 청구 범위로 지적되고 명백하게 청구된다. 본 발명의 상기 특징들 및 다른 특징들, 및 장점들은 첨부된 도면들과 관련하여 기술된 다음의 상세한 설명으로부터 명백해진다.
도 1은 비-한정적인 일 실시예에 따른 최초 위치 또는 래치 위치에 있는 래치의 일부에 대한 사시도이다.
도 1a는 비-한정적인 일 실시예에 따른 도 1에 도시된 래치의 일부에 대한 사시도이다.
도 2a는 래치가 최초 위치 또는 래치 위치에 있을 때 제1 위치에서의 외부 해제 기구의 평면도이다.
도 2b는 도 2a에 도시된 외부 해제 기구의 저면도이다.
도 2c는 도 2a 및 2b의 제1 위치로부터 이동하는 외부 해제 기구의 평면도이다.
도 2d는 도 2c에 도시된 외부 해제 기구의 저면도이다.
도 2e는 도 2c 및 2d에 도시된 위치로부터 해제 위치를 향하여 이동하는 외부 해제 기구의 평면도이다.
도 2f는 도 2e에 도시된 외부 해제 기구의 저면도이다.
도 2g는 해제 위치에서의 외부 해제 기구의 평면도이다.
도 2h는 도 2g에 도시된 외부 해제 기구의 저면도이다.
도 3은 본 발명의 대안적인 실시예의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 대안적인 실시예의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 대안적인 실시예의 사시도이다.

전술한 바와 같이, 최초 작용력으로부터 폴 해제 레버와의 최종적인 접촉 및 래치의 클로가 해제되거나 래치 위치로부터 래치 해제 위치까지 이동하도록 허용되는 위치로의 "매끄러운 느낌" 또는 점진적인 전환을 제공하는 장치, 또는 작동에 대한 특징 또는 방법을 구비하는 소정의 래치를 제공하는 것이 바람직하다.

외부 작용력 출력에 대한 보다 매끄러운 전환를 가지기 위하여, 본 발명의 다양한 실시예는 래치의 외부 해제 레버 상에 위치한 스프링 요소에 의하여 각각의 전환을 부드럽게 한다. 이것은 기구 체인이 연결을 개시함에 따라 갑자스러운 변화를 가지는 대신에 해제시키기 위한 작용력을 점진적으로 증가시킬 것이다. 이 스프링은 외부 연결부 상에 직접적으로 작용될 것이므로, 최종 부품(폴 레버)상의 운동을 개시하기 위해 요구되는 힘은 스프링 레이트(spring rate) 뿐만 아니라 마찰, 복귀 스프링 및 시일 하중과 같은 다른 힘의 원인이 되는 인자에 의존할 것이다.

도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시예를 특정 실시예를 참조하여 설명하지만, 이에 한정되는 것은 아니다. 도 1 및 1a를 참조하면, 래치 또는 래치 어셈블리(12)의 해제 기구(10)의 일부가 도시되어 있다. 명확한 목적을 위해, 해제 기구(10) 및 래치(12)의 일부만이 첨부된 도면들에 도시되어 있음을 이해한다.

일 실시예에서, 래치 또는 래치 어셈블리(12)는 차량 도어 래치일 수 있다. 래치(12)는 차량 도어를 잠금 상태로 유지하도록 구성될 수 있다. 또한, 래치(12)는 차량에 대해 잠금 및 잠금 해제가 될 필요가 있는 임의의 차량 도어 또는 가동 요소와 함께 사용될 수 있다.

전술한 바와 같이, 래치(12)는 본 발명의 다양한 실시예의 특징이 요구되는 임의의 환경에 적용 가능하다. 예를 들어, 래치 어셈블리(12)는 도어, 윈도우, 리프트 게이트, 후드 등이 개폐될 때 포크 볼트가 개방 위치와 폐쇄 위치 사이에서 이동되도록 차량 구조물에 부착될 수 있으며, 포크 볼트는 도어, 윈도우, 리프트 게이트, 후드 등에 부착되는 스트라이커에 맞물린다.

대안적으로, 래치(12) 또는 래치 어셈블리(12)는 도어, 윈도우, 리프트 게이트, 후드 등에 고정될 수 있으며, 스트라이커는 도어, 윈도우, 리프트 게이트, 후드 등이 수용되는 개구에서 차량 바디에 고정된다 .

래치(12)는 포크 볼트 또는 클로(14) 및 디텐트(detent) 레버 또는 폴(16)을 포함한다. 이들 각각은 하우징 또는 플레이트(18) 또는 다른 부분 또는 래치(12)의 다른 하우징 부분에 피봇식으로 또는 이동 가능하게 장착될 수 있다. 비 제한적인 일 실시예에서, 포크 볼트(14)는 제1 스터드 또는 핀(20)에 대해서 회전할 수 있는 반면, 디텐트 레버 또는 폴(16)은 제2 스터드 또는 핀(21)에 대해서 회전할 수 있다. 작동 중에, 스트라이커(22) (적어도 도 2b의 단면으로 도시됨)는 래치(12)가 고정되어 있는 것에 따라 프레임 또는 가동 부재 중 어느 하나인 제2 요소 또는 제2 차량 요소에 부착된다.

예시적인 실시예에 따르면, 포크 볼트(14)는 제1 또는 래치 위치 또는 폐쇄 위치(적어도 도 1, 2a 및 2b 참조.) 사이에서 이동할 수 있고, 스트라이커는 포크 볼트(14)의 스로트(throat)(24) 및 제2 또는 개방 위치 (적어도 도 2g 및 2h 참조.)에 의해 맞물리고, 스트라이커는 포크 볼트(14)의 스로트로부터 자유롭게 해제될 수 있다. 래치(12)의 하우징은 또한 포크 볼트에 의해 맞물리거나 래치될 때 스트라이커(22)를 수용하기 위한 상보적인 개구(26)를 가질 수 있다. 비 제한적인 일 실시예에서, 포크 볼트(14)는 스프링 또는 바이어스 부재에 의해 제2 위치 또는 개방 위치 내부로 스프링 바이어스될 수 있다.

포크 볼트에 가해지는 스프링 바이어스 힘의 대안적 또는 부가적으로, 스트라이커가 고정되는 가동 부재는 또한 래치(12)가 해제될 때 포크 볼트(14)가 회전하거나 스트라이커에 해제하도록 개방 위치 내부로 스프링 바이어스되거나 바이어스될 수 있다. 이러한 힘을 제공하는 물품의 비 제한적인 일 예시는 가동 부재에 의해 덮인 개구의 주변부 주위에 위치된 압축된 웨더 스트리핑(weather stripping) 또는 실링 부재이다. 즉, 도어가 닫힐 때, 실링 부재가 압축되어 래치(12)는 스트라이커와 맞물린 다. 그 후, 래치 (12)가 해제될 때, 실링 부재는 도어 또는 게이트 등을 개방시키는 가압력을 제공할 수 있다.

관련 기술 분야에 공지된 바와 같이, 맞물림 또는 래치 위치에 있을 때 폴(16)은 최초 위치 또는 래치 위치에서 클로(14)를 유지한다. 클로(14)가 개방 위치 또는 래치 해제 위치 내부로 회전할 수 있게 하기 위하여, 폴(16)은 맞물림 위치 또는 래치 위치로부터 맞물림 해제 위치 또는 풀림 위치로 이동 또는 회전되어야 하며, 폴(16)은 클로(14)의 회전 운동을 더 이상 차단하지 않는다. 일 실시예에서, 폴(16)은 맞물림 위치 또는 래치 위치 내부로 스프링 바이어스될 수 있다.

일 실시예에서, (도 1에 개략적으로 도시된) 로드, 케이블, 연결부(31)를 통해 해제 기구(10)의 제1 외부 해제 레버(30)에 작동 가능하게 결합된 (도 1에 개략적으로 도시된) 외부 핸들(28)의 작동 때문에 클로(14)와의 맞물림을 벗어나 회전하기 위하여 해제 기구(10)는 폴(16)에 힘을 가한다. 이 실시예에서, 외부 핸들(28)은 래치가 고정되는 차량 또는 다른 물품의 외부에 위치될 수 있다.

대안적인 실시예에서, 해제 기구(10)는 내부 핸들의 구동으로 인해 클로(14)와의 맞물림이 해제된 상태로 회전하도록 폴(16)에 힘을 가하는 내부 핸들에 작동 가능하게 결합되는 해제 기구일 수 있다. 이 실시예에서 내부 핸들은 또한 박스(28)로 표시될 수 있고 내부 해제 핸들은 차량 또는 차량 도어의 내부 표면 상에 위치된다.

물론, 래치(12)는 또한 본 명세서에서 기술된 바와 같이 두 개의 해제 기구(10)를 가질 수 있으며, 하나는 외부 해제 핸들을 위한 것이고 다른 하나는 내부 해제 핸들을 위한 것으로 이해되고, 대안적으로, 래치(12)는 본 명세서에 기술된 바와 같이 단지 하나의 해제 기구(10)만을 가질 수 있으며, 오직 외부 해제 핸들을 위한 것이거나 내부 해제 핸들을 위한 것으로 이해된다.

후술하는 외부 해제 기구(10)와 같이, 전술한 본 발명의 다양한 실시예는 래치(12)로부터 멀리 위치된 핸들을 통해 래치를 작동시키는 내부 해제 기구 또는 임의의 다른 유형의 해제 기구에 적용될 수 있다.

제1 외부 해제 레버(30)는 축을 중심으로 피봇 운동하도록 장착되고 래치(12)에 피봇식으로 장착된 제2 외부 해제 레버(32)에 작동 가능하게 결합된다. 외부 해제 레버(32)는 또한 간헐적 링크(34)에 작동 가능하게 결합된다. 간헐적 링크(34)는 또한 폴 해제, 폴 해제 레버 또는 폴 리프터(36)에 작동 가능하게 결합되고, 폴 해제, 폴 해제 레버 또는 폴 리프터(36)는 또한 폴(16)에 작동 가능하게 결합된다. 따라서, 제1 외부 해제 레버(32)의 축을 중심으로 하는 피봇 또는 회전 운동은 클로(14)가 래치 위치로부터 래치 해제 위치로 피봇할 수 있도록 제2 외부 해제 레버(32), 간헐적 링크(34), 폴 해제 레버(36) 및 폴(16)의 운동을 야기할 것이다. 일 실시예에서, 폴 해제 레버(36) 및 폴(16)은 동일한 축 또는 핀(21)에 대해서 회전할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따라, 그리고 예를 들어 외부 도어 핸들(28)로부터 해제 기구(10)에 가해지는 외부 작용력을 보다 매끄러운 전환을 갖기 위하여, 해제 기구(10)에 필요한 힘의 매끄러운 전환 또는 점진적으로 가해지는 양을 제공하는 장치 및 방법이 제공된다.

도 2a 내지 2h를 참조하면, 본 발명의 일 실시예가 도시된다. 여기서, 도 1의 실시예에서 도시된 구성 요소와 유사한 구성요소에는 동일한 참조 번호가 사용된다. 또한 전술한 바와 같이 명확화를 위하여, 해제 기구(10) 및 래치(12)의 구성요소 중 일부만이 도시되어 있다.

도 2a를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 외부 해제 기구(10)의 평면도가 도시되어있다. 도 2b에는 도 2a에 도시된 외부 해제 기구의 저면도가 제공된다. 도 2a 및 2b에서, 외부 해제 기구(10)는 제1 위치에 있고 래치(12) 및 그 클로 또는 포크 볼트(14)는 최초 위치 또는 래치 위치에 있다.

이 실시예에서 도시된 바와 같이, 제1 외부 해제 레버(30)는 제1 레버(38) 및 제2 레버(40)를 포함한다. 제1 레버(38)는 제2 레버(40)에 피봇식으로 또는 이동 가능하게 장착된다. 제1 레버(38)는 또한 로드, 케이블, 연결부(31)를 통해 외부 핸들(28)(개략적으로 도시됨)에 작동 가능하게 결합된다. 따라서, 외부 핸들(28)이 구동될 때, 제1 레버(38)는 제2 레버(40)에 대해 이동한다. 제2 레버(40)는 제2 레버(40)의 이동이 제2 외부 해제 레버(32)의 이동을 야기하도록 제2 외부 해제 레버(32)에 작동 가능하게 연결된다. 일 실시예에서, 제2 레버(40)는 제2 외부 해제 레버(32)의 캠 표면(44)에 미끄러질 수 있게 맞물리도록 구성된 핀 또는 돌출부(42)를 구비한다.

또한, 제1 레버(38)는 제2 레버(40)의 특징부 또는 탭부(48)와 접촉하도록 구성된 특징부 또는 탭부(46)를 구비하여, 제1 레버(38)가 제2 레버(40)를 향해 회전하거나 피봇할 때, 특징부 또는 탭부(46)가 결국 제2 레버(40)의 특징부 또는 탭부(48)에 접촉하기 때문에 제1 레버(38)의 추가적인 회전은 특징부 또는 탭부(46 및 48)의 접촉을 통한 제2 레버(40)의 이동을 야기할 것이다. 또한, 바이어스 부재 또는 스프링(50)은 제1 레버(38) 및 제2 레버(40)에 바이어스 힘을 제공하도록 구성되어, 제1 레버(38) 및 제2 레버(40)를 포함하는 제1 외부 해제 레버(30)가 적어도 도 2a 및 2b에 도시된 제1 위치에 있을 때, 특징부 또는 탭부(46)는 서로 이격된다. 일 실시예에서, 제1 레버(38) 및 제2 레버(40)는 동일 축(52)에 대하여 회전하도록 구성된다.

도 2c는 도 2a 및 2b의 제1 위치로부터 이동하는 외부 해제 기구의 평면도이고, 도 2d는 도 2c에 도시된 외부 해제 기구의 저면도이다. 여기서, 외부 핸들(28)로서 로드, 케이블 또는 연결부(31)의 화살표(54) 방향으로의 이동이 구동된다. 로드, 케이블 또는 연결부(31)의 화살표(54)의 방향으로의 이동은, 제1 레버(38)가 제2 레버(40)에 대해 이동하도록 야기하고, 결국 제2 레버(40)가 먼저 스프링(50)의 압축에 기인하여 그 축에 대해 회전하거나 피봇하도록 야기한 다음, 스프링(50)과 같이 특징부(48)와 접촉하는 특징부(48)가 압축된다.

제2 레버(40)의 이동은 간헐적 링크(34)의 이동을 일으키고, 이는 클로(14)가 해제되어 개방 위치 내부로 회전할 때까지 폴 해제 레버(36) 및 궁극적으로는 폴(16)의 이동을 야기한다.

제1 외부 해제 레버(30)를 제1 레버(38) 및 제2 레버(40)로서 제공함으로써, 래치(12)가 개방될 때까지 화살표(52)의 방향으로 인가되는 힘은 점진적으로 증가한다. 이는 부분적으로는 제1 레버(38)와 제2 레버(40) 사이에 위치하는 스프링(50)의 바이어스 힘에 기인한다. 따라서, 외부 해제 기구(10)가 도 2a 및 2b에 도시된 제1 위치로부터도 2c 및 2d에 도시된 제2 위치로 전환됨에 따라, 폴 해제 레버 또는 폴 리프터(36)와 접촉할 때까지 제1 외부 해제 레버(30) (제1 레버(38), 제2 레버(40)), 제2 외부 해제 레버(32), 및 간헐적 링크(34)의 이동이 있다.

그 다음 도 2e 및 2f에 도시된 바와 같이, 로드, 케이블 또는 연결부(31)의 화살표(54) 방향으로의 움직임을 통한 제1 레버(38)의 그 축(52)에 대한 계속된 이동은 폴 해제 레버 또는 폴 리프터(36)가 현재 폴(16)에 맞물리는 동안 제1 레버(38)가 스프링(50)을 압축하도록 야기한다. 이와 같이, 외부 해제 기구(10) 상의 하중은 스프링(50)이 완전히 압축될 때까지 점진적으로 증가된 다음 탭부(46)는 탭부(48)와 맞물리고 돌출부(42)는 캠 표면(44)을 따라 미끄러지고 제2 외부 해제 레버(32)는 간헐적 링크(34) 및 폴 해제 레버 또는 폴 리프터(36)의 대응하는 이동을 통하여 폴(16)이 맞물림 해제 위치까지 움직여질 때까지 회전된다. 이 최종 위치는 적어도 도 2g 및 2h에 도시되어 있다.

따라서, 본 발명의 다양한 실시예는 외부 해제 레버(30)에 위치한 스프링 요소 또는 스프링(50)의 사용을 통해 외부 해제 기구(10) 또는 대안적으로 내부 해제 기구 각각의 전환을 부드럽게 하거나 매끄럽게 한다. 스프링 요소 또는 스프링(50)은 기구 체인이 각각의 구성요소(예를 들어, 폴 (16), 폴 해제 레버 또는 폴 리프터(36), 간헐적 링크(34), 제2 외부 해제 레버(32) 및 제1 외부 해제 레버(30)(제1 레버(38) 및 제2 레버(40))와의 연결을 개시함에 따라 갑작스러운 변화를 가지는 대신에 해제 기구를 해제시키기 위하여 작용력을 점진적으로 증가시킨다. 스프링(50)은 외부 연결부에 직접적으로 작용될 것이므로, 최종 부품(폴(16))상의 운동을 개시하기 위해 요구되는 힘은 스프링 레이트 뿐만 아니라 마찰, 복귀 스프링 및 시일 하중과 같은 다른 힘의 원인이 되는 인자에 의존할 것이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예의 사시도가 도시되어 있다. 여기서 유사하거나 비슷한 기능을 수행하는 구성요소는 100의 배수로 번호가 매겨진다. 이 실시예에서, 해제 레버는 제1 해제 레버(130) 및 제2 해제 레버(132)로서 제공된다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 또 다른 대안적인 실시예의 사시도가 도시되어 있다. 여기서 유사하거나 비슷한 기능을 수행하는 구성요소는 100의 배수로 번호가 매겨진다. 이 실시예에서, 스프링(250)은 그 돌출부(242)가 제2 해제 레버(232)에 접촉하기 이전에 제1 해제 레버(130)에 균일한 바이어스 힘을 제공한다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 또 다른 대안적인 실시예에 대한 사시도가 도시되어 있다. 여기서 유사하거나 비슷한 기능을 수행하는 구성요소는 100의 배수로 번호가 매겨진다. 이 실시예에서, 스프링(350)은 그 돌출부(342)가 제2 해제 레버(332)에 접촉하기 이전에 제1 해제 레버(330)에 균일한 바이어스 힘을 제공한다. 이 실시예에서, 스프링(350)은 제2 외부 해제 레버(332)와 직접적으로 접촉하고 있다.

본 발명의 다양한 실시예는 차량 도어 래치, 및 외부 해제 레버 및/또는 내부 해제 레버를 이용하는 다른 래치를 고려한다.

본 명세서에서 사용된 바와 같이, "제 1", "제 2"와 같은 용어는 어떤 순서, 양 또는 중요성을 나타내지 않고, 오히려 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위해 사용되며, 본 발명의 단어는 수량의 제한을 나타내는 것이 아니라 참조된 항목 중 하나 이상의 존재를 나타낸다. 또한, "바닥부" 및 "상부"라는 용어는 달리 언급하지 않는 한 단지 설명의 편의를 위해 본원에서 사용되며, 임의의 하나의 위치 또는 공간적 방향으로 제한되지 않는다는 것을 유의해야 한다.

양과 관련하여 사용된 수식어 "약"은 명시된 값을 포함하며 문맥에 의해 지시된 의미를 가진다(예를 들어, 특정 양의 측정과 관련된 오차의 정도 포함한다.).

본 발명은 단지 제한된 수의 실시예와 관련하여 상세히 설명되었지만, 본 발명은 이러한 개시된 실시예에 한정되지 않는다는 것은 쉽게 이해되어야 한다. 오히려, 본 발명은 지금까지 기술되지 않았지만, 본 발명의 사상 및 범위와 상응하는 임의의 수의 변형, 변경, 대체 또는 균등한 구성을 포함하도록 변형될 수 있다. 부가적으로, 본 발명의 다양한 실시예가 기술되었지만, 본 발명의 양태는 기술된 실시예 중 일부만을 포함할 수 있음이 이해될 것이다. 따라서, 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되는 것으로 이해되지 않는다.

Claims

제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 외부 해제 레버;
상기 제1 외부 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 외부 해제 레버; 및
상기 제1 외부 해제 레버를 통하여 상기 제2 외부 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 상기 제1 레버 및 상기 제2 레버에 직접적으로 고정되는 스프링을 포함하고,
상기 스프링은 상기 외부 해제 기구를 작동시키기 위해 요구되는 힘을 점진적으로 증가시키며,
상기 제1 레버는 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가지고, 상기 스프링의 바이어스 힘은 상기 제1 레버의 특징부가 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되고,
상기 제1 레버 및 상기 제2 레버는 동일한 축에 대해서 회전하며,
상기 외부 해제 기구가 제1 위치에 있을 때, 상기 제1 레버의 특징부는 상기 제2 레버의 특징부로부터 이격되어 있는 래치용 외부 해제 기구.
제 1 항에 있어서,
상기 제2 외부 해제 레버는 간헐적 링크에 작동 가능하게 결합되며 상기 간헐적 링크는 폴 해제 레버에 작동 가능하게 결합되며, 상기 폴 해제 레버는 또한 폴에 작동 가능하게 결합되고, 상기 제1 외부 해제 레버의 축에 대한 피봇 운동은 클로가 래치 위치에서 래치 해제 위치로 피봇할 수 있도록 상기 제2 외부 해제 레버, 상기 간헐적 링크, 상기 폴 해제 레버 및 상기 폴의 운동을 야기하는 래치용 외부 해제 기구.
제 2 항에 있어서,
상기 폴 해제 레버 및 상기 폴은 동일한 축에 대해서 회전하는 래치용 외부 해제 기구.
제 1 항에 있어서,
상기 제1 외부 해제 레버는 연결부를 통해 외부 핸들에 작동 가능하게 결합되는 래치용 외부 해제 기구.
제 1 항에 있어서,
상기 제1 레버는 상기 제2 레버에 피봇식으로 장착되는 래치용 외부 해제 기구.
제 1 항에 있어서,
상기 제1 레버는 외부 핸들과 작동 가능하게 결합되는 래치용 외부 해제 기구.
제 1 항에 있어서,
상기 제2 레버는 상기 제2 외부 해제 레버의 캠 표면에 미끄러질 수 있게 맞물리도록 구성되는 핀을 구비하는 래치용 외부 해제 기구.
차량 래치로서,
래치 위치 및 개방 위치 사이의 이동을 위하여 상기 래치에 피봇식으로 장착되는 클로;
맞물림 위치 및 맞물림 해제 위치 사이의 이동을 위하여 상기 래치에 피봇식으로 장착되는 폴;
상기 폴을 상기 맞물림 위치로부터 상기 맞물림 해제 위치로 이동시키기 위한 외부 해제 기구를 포함하고,
상기 폴이 상기 맞물림 위치에 있을 때 상기 래치 위치로부터 상기 개방 위치로의 상기 클로의 이동은 상기 폴에 의해 방지되고, 상기 폴이 상기 맞물림 해제 위치에 있을 때 상기 클로는 상기 래치 위치로부터 상기 개방 위치 내부로 자유롭게 이동할 수 있고,
상기 외부 해제 기구는,
제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 외부 해제 레버;
상기 제1 외부 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 외부 해제 레버; 및
상기 제1 외부 해제 레버를 통하여 상기 제2 외부 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 상기 제1 레버 및 상기 제2 레버에 직접적으로 고정되는 스프링;을 포함하고,
상기 스프링은 상기 외부 해제 기구를 작동시키기 위해 요구되는 힘을 점진적으로 증가시키며,
상기 제1 레버는 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가지고, 상기 스프링의 바이어스 힘은 상기 제1 레버의 특징부가 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되고,
상기 제1 레버 및 상기 제2 레버는 동일한 축에 대해서 회전하며,
상기 외부 해제 기구가 제1 위치에 있을 때, 상기 제1 레버의 특징부는 상기 제2 레버의 특징부로부터 이격되어 있는 차량 래치.
제 8 항에 있어서,
상기 제2 외부 해제 레버는 간헐적 링크에 작동 가능하게 결합되며 상기 간헐적 링크는 폴 해제 레버에 작동 가능하게 결합되며, 상기 폴 해제 레버는 또한 폴에 작동 가능하게 결합되고, 상기 제1 외부 해제 레버의 축에 대한 피봇 운동은 클로가 래치 위치에서 래치 해제 위치로 피봇할 수 있도록 제2 외부 해제 레버, 상기 간헐적 링크, 상기 폴 해제 레버 및 상기 폴의 운동을 야기하는 차량 래치.
제 9 항에 있어서,
상기 폴 해제 레버 및 상기 폴은 동일한 축에 대해서 회전하는 차량 래치.
제 8 항에 있어서,
상기 제1 외부 해제 레버는 연결부를 통해 외부 핸들에 작동 가능하게 결합되는 차량 래치.
제 8 항에 있어서,
상기 제1 레버는 상기 제2 레버에 피봇식으로 장착되는 차량 래치.
제 8 항에 있어서,
상기 제2 레버는 상기 제2 외부 해제 레버의 캠 표면에 미끄러질 수 있게 맞물리도록 구성되는 핀을 구비하고 상기 제1 레버는 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가지고, 상기 스프링의 바이어스 힘은 상기 제1 레버의 특징부가 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되어야 하는 차량 래치.
제 13 항에 있어서,
상기 제1 레버 및 상기 제2 레버는 동일한 축에 대해서 회전하는 차량 래치.
래치의 클로와의 맞물림으로부터 폴을 맞물림 해제시키는 방법으로서,
개방 위치 및 폐쇄 위치 사이에서 이동하기 위하여 상기 클로를 피봇식으로 장착하는 단계;
래치 위치 및 풀림 위치 사이의 이동을 위하여 상기 폴을 래치에 피봇식으로 장착하는 단계;
상기 래치의 외부 해제 기구의 제1 외부 해제 레버로서, 제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 외부 해제 레버를 외부 해제 핸들을 통해 이동시키는 단계;
제1 외부 해제 레버를 통하여 제2 외부 해제 레버의 이동을 유발시키기 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 상기 제1 레버 및 상기 제2 레버에 직접적으로 고정되는 스프링을 통해 상기 제1 레버를 상기 제2 레버로부터 멀리 바이어스시키는 단계를 포함하고,
상기 폴은 상기 클로와 맞물리며 상기 폴이 상기 래치 위치에 있을 때 상기 클로가 상기 폐쇄 위치로부터 상기 개방 위치로 이동하는 것을 방지하는 래치의 클로와의 맞물림으로부터 폴을 맞물림 해제시키고,
상기 스프링은 상기 외부 해제 기구를 작동시키기 위해 요구되는 힘을 점진적으로 증가시키며,
상기 제1 레버는 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가지고, 상기 스프링의 바이어스 힘은 상기 제1 레버의 특징부가 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되고,
상기 제1 레버 및 상기 제2 레버는 동일한 축에 대해서 회전하며,
상기 외부 해제 기구가 제1 위치에 있을 때, 상기 제1 레버의 특징부는 상기 제2 레버의 특징부로부터 이격되어 있는 방법.
제1 레버 및 제2 레버를 구비하는 제1 해제 레버;
상기 제1 해제 레버에 작동 가능하게 결합된 제2 해제 레버; 및
상기 제1 해제 레버를 통하여 상기 제2 해제 레버의 이동을 유발시키 위하여 스프링의 바이어스 힘이 극복되도록 상기 제1 레버 및 상기 제2 레버에 직접적으로 고정되는 스프링을 포함하고,
상기 스프링은 외부 해제 기구를 작동시키기 위해 요구되는 힘을 점진적으로 증가시키며,
상기 제1 레버는 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하도록 구성된 특징부를 가지고, 상기 스프링의 바이어스 힘은 상기 제1 레버의 특징부가 상기 제2 레버의 특징부와 접촉하기 전에 극복되고,
상기 제1 레버 및 상기 제2 레버는 동일한 축에 대해서 회전하며,
상기 외부 해제 기구가 제1 위치에 있을 때, 상기 제1 레버의 특징부는 상기 제2 레버의 특징부로부터 이격되어 있는 래치용 해제 기구.