KR20210018367A - 전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 프로퓰러(Propullor)로 구성한 오토에어크라프트(Autoaircraft) - Google Patents
전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 프로퓰러(Propullor)로 구성한 오토에어크라프트(Autoaircraft) Download PDFInfo
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Abstract
본 발명이 성공적으로 이행하게 되면 본 발명은 오토바이 바퀴 위에 형성한 프로퓰러(Propullor)들에 발전기기능을 가지는 것과 오토바이 양 측면에 상단, 하단 추진기(Propulsor)들에 발전기기능을 가지는 것과 발판 측면과 추진기(Propulsor)들을 바깥쪽으로 감싸는 측면 가로막이판에 접이식 날개(Foldable wings)들과 발판 측면과 측면가로막이판 뒤판 아래 4측면에 2개의 2합 터빈(2connected Turbine) 사이에 오토에어크라프트(Autoaircraft)바디(Body) 전체의 균형이 되게 높낮이 조절센서가 내장된 세움목(supporter)를 형성하여 착지지가 평지가 아니라도 착지할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 오토에어크라프트(Autoaircraft)을 형성된 오토바이에서 분리 내지 단독 비행하는 도시 도로 위에 비행하는 오토에어크라프트(Autoaircraft)에 대한 것이다.
옵션으로 연결하는 프로퓰러(Propullor)와 추진기(Propulsor), 접이식 날개(Foldable wings)를 설치하면 미세먼지가 줄고 도로와 강과 빈 공간들을 이동공간으로 활용하는 다리가 끊겨도 배달되는 오토에어크라프(Autoaircraft)에 대한 것이다.
옵션으로 연결하는 프로퓰러(Propullor)와 추진기(Propulsor), 접이식 날개(Foldable wings)를 설치하면 미세먼지가 줄고 도로와 강과 빈 공간들을 이동공간으로 활용하는 다리가 끊겨도 배달되는 오토에어크라프(Autoaircraft)에 대한 것이다.
Description
승용기구의 육상, 수상, 공기 중 비행하기 위한 발전기설치와 바퀴, 추진기에 공기 레이어로 튜브보트형성과,
드론의 양익 내지 삼익 프로펠러 외부 연결 링에 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 적정 기술을 찾는 것과
향공기추진기(Propulsor)와 변형 공기 레이어 튜브(Boat)를 결합 장착한 추진기와
모터(프로펠러)를 적용하며 공기추진기(Propulsor)와 결합 장착할 때 프로펠러에 가해지는 관성을 이기는 추진기의 프로펠러와
수상, 육상, 공간에서 항시 운행을 위한 발전기를 설치하여 운행하기 위해
드론의 삼익 프로펠러 아래에 공기파이프 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2합(터빈과 덕트)을 3개 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 기술에 관한 것과
드론의 삼익 프로펠러 외부 연결 링에 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는
전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로퓰러(Propullor)를 분리 장착하는 기술에 관한 것이다.
전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로퓰러(Propullor)를 분리 장착하는 기술에 관한 것이다.
공기, 물 온도 조절장치 내에 설치되는 팬, 팬 연결 링(회전자;Rotor)와 블록구조 발전기(Block type Generator)고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion) 발전된 후 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 팬, 팬 연결 링(회전자;Rotor)을 구동하게 하는 기술
공기, 물 온도 조절장치 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 터빈(Turbine type Generate)구조와 바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치되는 발전기(Block type Generator)의 기본을 회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치하는 기술
회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(fe) 발전된 후 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 구동하게 하는 기술
공기, 물 온도 조절장치 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2개 합한(터빈과 덕트) 터빈 발전기(Duct Turbine type Generator)구조로 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 기술
공기, 물 온도 조절장치 내에 설치되는 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치하고 장치 내의 빈 공간에 고정자를 설치한 것이며, 공기, 물 온도 조절장치 내 블록구조 발전기(Block type Generator)를 연결한 고정자에 대한 것과 공기파이프 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2합(터빈과 덕트) 터빈발전기(Air Turbine & Duct Turbine type Generator)와 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)를 연결한 구조에 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 기술에 관한 것과
드론의 삼익 프로펠러 아래에 공기파이프 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2합(터빈과 덕트)을 3개 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 기술에 관한 것과
드론의 삼익 프로펠러 외부 연결 링에 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 기술에 관한 것이다.
공기추진기(Propulsor)와 결합 장착한 드론 기술과 추진기의 프로펠러와
세계적으로 문제가 되는 수상재난이 육상과 수상과 공중에 동시 운영되지 않는 상황에 구조나 운영을 통해 육상과 수상과 공중에 동시 운영을 돕고자 이동성이 높고 힘을 높여 육상과 수상과 공중에 동시 운영할 발전기가 장착된 추진기에 관한 것이다.
이중 공기완충 보호대(PROTECTOR WITH DOUBLE AIR CUSHIONS) IPC : A63B 71/00 deposit No. 2019980022043 deposit day : 1998.11.13. Registration No. 2002118630000 Registration day : 2000.11.16 public No. 2020000009930 public day : 2000.06.05. 본 발명인의 인용문헌
배낭 Back pack JP2006141567 A*, KR1020040106204 타 발명인이 선행기술 조사에 나온 기록
오토바이에 맞는 발전기를 바퀴와 물받이에 설치하는 적정기술을 찾는 것과
삼익 프로펠러(Propeller)의 안전성(메뚜기 떼, 새떼)을 높여 설치하는 기술을 찾는 것과
프로펠러에서 생성된 공기를 이용한 비행 기술을 찾는 것과
양익 프로펠러(Propeller) 아래에 공기파이프 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2합(터빈과 덕트)을 2개 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 적정 기술을 찾는 것과
드론의 삼익 프로펠러 외부 연결 링에 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 적정 기술을 찾는 것과 공기추진기(Propulsor)와 결합 장착할 때 안전한 보트(Boat)화 장치로 변경하는 추진기장치를 찾는 과제
회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion) 발전된 후 기존의 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 타제품에 공급할 수 있게 설치과제
전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 프로퓰러(Propullor)를 분리해야 하는 과제
전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 프로퓰러(Propullor)를 분리와 새로 장착해야 하는 과제
본 발명은 오토바이에 자전기와 퀵보드의 바퀴 발전기를 적용하는 것과
오토바이 바퀴 발전기를 분리하는데 연결프레임으로 탈부착이 용이하게 하여 타 발전기 구동축에 연결 사용하여 전력사업으로 연결하는 과제해결수단으로 한 것과
3륜, 4륜 오토바이의 파워를 높이기 위해 모터 2개를 바깥으로 축이 돌출되게 하고 체인이나 벨트를 2방향 이상으로 설치하여 바퀴발전기와 다른 발전기를 동시에 구동시킨 자전기와 퀵보드의 바퀴 발전기의 파워를 높여 농업용, 수산업용, 중형용량 이상의 초대형 이하로 변형할 수 있게 하는 과제해결수단으로 한 것과
프로펠러들을 얕은 터빈 층으로 형성한 발전기가 장착한 프로퓰러(Propullor) 2개를 연결한 연결대와 오토바이에 고정하고 반볼 형태 조절기를 이용한 과제해결수단으로 한 것과
공기터빈 형태 발전기가 장착된 모터가 있는 향공기추진기(Propulsor) 아래에 일반 드론의 방향전환을 변속기어 없이 운영하는 과제해결수단으로 한 것과
공기, 물 온도 조절장치의 좁은 공간 내에 설치되는 팬, 팬 연결 링(회전자;Rotor)와 블록구조 발전기(Block type Generator)고정자(Stator)의 적절한 구성을 찾을 과제는 팬 축에 컴프레서를 설치하고 컴프레서에서 나오는 압축공기는 설치된 물탱크 내부에 물을 가압하고 공기, 물 온도 조절장치 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2개 합한(터빈과 덕트) 터빈발전기(Duct Turbine type Generator)구조로 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치하는 기술을 채택,
회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치와 배터리설치의 경제적 수단과
추진체들에 설치되는 팬, 팬 연결 링(회전자;Rotor)와 블록구조 발전기(Block type Generator)고정자(Stator)의 구성은 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)을 설치한 것으로 발전된 후 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 모터(팬, 팬 연결 링(회전자;Rotor))를 구동하게 하는 자체발전수단과
회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치와 배터리설치의 경제적 수단과
압축공기로 물순환, 공기순환을 원활히 하여 이용하는 저전압 고효율, 고전력 생산하여 효과를 높이는 수단과
육해공에 운영될 오토바이에 적정 추진기를 설치하는 과제해결수단으로 한 것과
회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion) 발전된 후 기존의 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 다른 제품에 공급 단자(콘센트)를 설치한 전력을 생산해야 하는 과제해결 수단
모터가 장착된 항공기 공기추진기(Propulsor)와 프로퓰러(Propullor)를 도로에 비행할 수 있게 분리하기 위한 앞바퀴연결대와 발판에 연결선을 두고 안전한 프로퓰러를 설치해야 하는 과제해결 수단
모터가 장착된 항공기 공기추진기(Propulsor)와 프로퓰러(Propullor)를 도로에 비행할 수 있게 분리하기 위한 뒤바퀴연결대와 안장과 양측면 판에 연결선을 두고 안전한 프로퓰러를 설치해야 하는 과제해결 수단
전동 오토바이에 설치한 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 프로퓰러(Propullor)를 분리하고 새로 장착해야 하기 위해 자석이 내장된 고정연결대를 설치하여 과제해결 수단 등이다.
본 발명이 성공적으로 이행하게 되면 발전기를 드론과
발전기"를 적용 모터( 프로펠러)에서 생성된 바람을 압축공기로 이용한 향공기추진기(Propulsor)에 에어 레이어로 하는 공무 내지 비닐 튜브를 내려 보트(Boat)화 하는 것과
일반 드론의 공기파이프 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2합(터빈과 덕트)을 3개 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 발전과 온도조절에 이용하는 것과
삼익 프로펠러 외부 내지 큰 삼익의 경우 중간 삼익의 연결 링에 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 것과
삼익 프로펠러 아래에 공기파이프 내에 팬, 팬 연결 링(회전자)을 설치한 2합(터빈과 덕트)을 3개 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하여 압축공기를 응축하여 사용하는 것과
날개에 그물망을 설치하여 메뚜기 떼 내지 새떼를 그물망으로 가두는 것을 할 때 메뚜기 떼는 식용 내지 사료로 사용하기 위해 그물망을 감아가는 형태로 설치하고 새떼는 조류독감 등에 새떼를 분리하기 위해 사용할 수 있는 넓은 공간에 감지 않는 장치를 하는 것으로 식별표를 붙이든지 표본표출을 위해 몇 마리만 전염병바이러스 조사하는데 드론을 사용할 수 있는 것과
아울러 컴퓨레서의 압축공기로 공기, 물 온도 조절장치의 좁은 박스 공간 내에 2합 Turbine의 덕트(Duct) 팬을 돌리고 팬과 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator)와 블록구조 발전기(Block type Generator)로 팬인 자석(Magnetic), 자석(Magnetic) 크기의 철(Ion)에 권선(Coil)을 설치한 회전자(Rotor) 외곽 사각 면에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic) 크기의 철(Ion)에 권선(Coil)을 설치한 고정자(Stator)를 블록구조로 설치한 발전장치를 형성하고 발전된 후 본 발명의 발전기를 회전축에 연결하여 전력량을 늘이는 것과
배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 구동하게 하여 자석(Magnetic)을 적게 설치하고 철(Ion)과 권선(Coil)을 연결하는 회전자(Rotor)와 고정자 (Stator)에 자석(Magnetic)을 적게 설치하고도 높은 전력 생산하여 항시 운영할 수 있는 효과
도로에서 비행하는 전동오토바이에 장착했다가 분리하는 오토크라프트와
바퀴가 없는 도로주행으로 미세먼지를 줄이는 효과들이 있다.
도면1은 (특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) 10-2020-0110057 장착한 오토바이 입체도이다.
도면2는 핸들에 연결프레임 설명도이다.
도면3은 도면1의 뒷바퀴에 설치할 때와 리어카에 발전기를 장착한 측면도이다.
도면4는 오토바이에서 분리된 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 설치한 설명도이다.
도면5는 도면1의 모터에 맞게 아래, 위로, 앞, 뒷바퀴 프로퓰러(Propullor)를 설치한 설명도이다.
도면6은 도면5에 드론의 프로퓰러를 설치된 입체도이다.
도면7은 도면1에 드론의 프로퓰러를 설치된 입체도면과 프로퓰러(Propullor)에 대한 설명도이다.
도면8은 앞바퀴 프로퓰러(Propullor) 연결대와 발판에 일정거리유지하기 위한 자석이 내장된 연결대와 세움대가 있는 2중 프로퓰러에 대한 설명도이다.
도면9는 프로퓰러와 추진기를 앞바퀴와 뒷바퀴 위치에 설치한 설명도이다.
도면10은 (a)프로퓰러를 설치하는 것과 추진기를 접이식 날개에 같이 설치한 것과 (b)날개를 펼쳤을 때의 설명도이다,
도면11은 프로퓰러를 설치하는 것과 추진기를 접이식 날개를 펼쳤을 때의 설명도이다,
(2합(터빈과 덕트)회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치)을 2개의 흡입된 압축공기를 중앙으로 모으고 압축공기에 주입되는 중심축과 팬이 없는 제트(사각 통 파이프를 점차적으로 적게하는 제트추진기를 드론에 설치)에 설명도이다.
부호설명
Pp; Propullor, Ps; Propulsor, Pl; Propeller, Fw; Poly foldable wings, AT; Air Turbine, Blc; Coil block, om; outer ring magnetic, 4BlcS; 4(Coil block)outer Stators, jb; join bar, ap; air pipes, C; control panel s; supporter, oc; oriental connect, hc; horizontal connect, f; fan, fc; foldable connect, rc; rollable connect, 2ct; Air Turbine+duct Turbine, 3ct; (Inner, Outer)Air Turbine+duct Turbine,
도면2는 핸들에 연결프레임 설명도이다.
도면3은 도면1의 뒷바퀴에 설치할 때와 리어카에 발전기를 장착한 측면도이다.
도면4는 오토바이에서 분리된 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 설치한 설명도이다.
도면5는 도면1의 모터에 맞게 아래, 위로, 앞, 뒷바퀴 프로퓰러(Propullor)를 설치한 설명도이다.
도면6은 도면5에 드론의 프로퓰러를 설치된 입체도이다.
도면7은 도면1에 드론의 프로퓰러를 설치된 입체도면과 프로퓰러(Propullor)에 대한 설명도이다.
도면8은 앞바퀴 프로퓰러(Propullor) 연결대와 발판에 일정거리유지하기 위한 자석이 내장된 연결대와 세움대가 있는 2중 프로퓰러에 대한 설명도이다.
도면9는 프로퓰러와 추진기를 앞바퀴와 뒷바퀴 위치에 설치한 설명도이다.
도면10은 (a)프로퓰러를 설치하는 것과 추진기를 접이식 날개에 같이 설치한 것과 (b)날개를 펼쳤을 때의 설명도이다,
도면11은 프로퓰러를 설치하는 것과 추진기를 접이식 날개를 펼쳤을 때의 설명도이다,
(2합(터빈과 덕트)회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치)을 2개의 흡입된 압축공기를 중앙으로 모으고 압축공기에 주입되는 중심축과 팬이 없는 제트(사각 통 파이프를 점차적으로 적게하는 제트추진기를 드론에 설치)에 설명도이다.
부호설명
Pp; Propullor, Ps; Propulsor, Pl; Propeller, Fw; Poly foldable wings, AT; Air Turbine, Blc; Coil block, om; outer ring magnetic, 4BlcS; 4(Coil block)outer Stators, jb; join bar, ap; air pipes, C; control panel s; supporter, oc; oriental connect, hc; horizontal connect, f; fan, fc; foldable connect, rc; rollable connect, 2ct; Air Turbine+duct Turbine, 3ct; (Inner, Outer)Air Turbine+duct Turbine,
(특허문헌 01) 롤러 블레이드 출원번호; 10-1998-0048116
(특허문헌 02) 롤러 블레이드 10-1999-0048488
(특허문헌 04) 롤러 블레이드 10-2004-0113407에서 플렉시블 샤프트를 인용하고 전자석으로 중심축의 방향을 앞·뒤로 전환하게 한 것을 인용하는 것과;
(특허문헌 03) 자동차 도어와 루프 및 윈도우의 자동개폐장치 10-2001-0073605,
(특허문헌 05) 자동차 루프와 도어, 윈도우 및 후면 유리의 자동개폐장치 10-2005-0026107, (특허문헌 27) 자동차 루프와 도어, 윈도우 및 후면 유리의 자동개폐장치 10-2010-0081244에서 발전기집의 도어와 루프 및 윈도우로 자동개폐장치를 인용하여 루프에 태양광 패널을 설치한 것과;
(특허문헌 15) 자가연속공기펌핑분출장치(I), 태엽(V), 회전연속격발공기발사기 (II), 에어 컴프레서(III), 에어컴프레서(IV), 자석엔진(VI)과 더불어 배터리(VII), 조절판(VIII)과 열선(IX)을 가지는 시스템 10-2005-0131733에서 인용하여 배터리와 조절기를 가지는 기존의 시스템에 인용하였고,
(특허문헌 17) 다용도 헬스 자전차 10-2006-0014027
(특허문헌 19) 에너지발생장치 10-2007-0017308
(특허문헌 12) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2005-0128802, (특허문헌 23) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석 엔진 10-2007-0037260, (특허문헌 28) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2013-0046075에서 자석베어링을 인용하여 설치하였으며;
(특허문헌 07) 어깨끈을 벗지 않고 가방을 가슴으로 안았다가 다시 등에 지는 배낭 10-2005-0105375, (특허문헌 24) 어깨끈이 있는 등판과 가방을 분리하는 배낭 10-2008-0016259, (특허문헌 35) 어깨끈이 있는 등판과 가방을 분리하는 배낭 10-2015-0016202, (특허문헌 39) 연과 낙하산, 날개들을 가지는 배낭 10-2016-0071178에서 인용하여 등에서 가슴으로 가방을 돌리고, 어깨끈을 분리하는 것과;
(특허문헌 29) 공기터빈엔진, 자석엔진(베어링)과 압축공기발사기를 이용한 발전기 10-2013-0049703에서 인용하여 바퀴구조의 발전기를 설치하였으며;
(특허문헌 62) 퀵보드 등 승용기구바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Kickboard(etc)} 10-20202-0052213와
(특허문헌 63)자전거바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Bicycle} 10-2020-0052638.
(특허문헌 64) 발판보드에 설치하는 발전기 {The Generator of wheel(s) with Footboard} 10-2020-0053218
(특허문헌 65)자전거와 리어캐리어에 설치하는 발전기 {The Generator of wheel(s) with Bicycle and Rear Carrie} 10-2020-0053666,
(특허문헌 01) 롤러 블레이드 출원번호; 10-1998-0048116
(특허문헌 02) 롤러 블레이드 10-1999-0048488
(특허문헌 04) 롤러 블레이드 10-2004-0113407에서 플렉시블 샤프트를 인용하고 전자석으로 중심축의 방향을 앞·뒤로 전환하게 한 것을 인용하는 것과;
(특허문헌 15) 자가연속공기펌핑분출장치(I), 태엽(V), 회전연속격발공기발사기 (II), 에어 콘푸레서(III), 에어콘푸레서(IV), 자석엔진(VI)과 더불어 배터리(VII), 조절판(VIII)과 열선(IX)을 가지는 시스템 10-2005-0131733에서 인용하여 배터리와 조절기를 가지는 기존의 전동승용기구에 인용하였고,
(특허문헌 17) 다용도 헬스 자전차 10-2006-0014027
(특허문헌 19) 에너지발생장치 10-2007-0017308
(특허문헌 23) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석 엔진 10-2007-0037260
(특허문헌 28) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2013-0046075에서 자석베어링을 인용하여 설치하였으며;
(특허문헌 29) 공기터빈엔진, 자석엔진(베어링)과 압축공기발사기를 이용한 발전기 10-2013-0049703에서 인용하여 바퀴구조의 발전기를 설치하였으며;
(특허문헌 62) 퀵보드 등 승용기구바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Kickboard(etc)} 10-20202-0052213와
(특허문헌 63)자전거바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Bicycle} 10-2020-0052638와
(특허문헌 66) 수상보드에 설치하는 발전기 {The Generator with Aqua board} 10-2020-0054507와
(특허문헌 67) 헬스차량에 설치하는 발전기 {The Generator with Health Vehicle} 10-2020-0055267
(특허문헌 68) 보트에 설치하는 발전기 {The Generator with Boat} 10-2020-0055932
(특허문헌 69) 수차와 공기 컴프레서를 이용한 공기 터빈구조 발전기와 바퀴구조 발전기를 합한 발전기 {Air Turbine type Generator connected Wheels type Generator used by Falling water & Air Compressor} 10-2020-0056031에서 인용하여 바퀴와 바퀴덮개에 자석, 자석크기의 철에 권선을 감는 제조 방법에 대한 것과
(특허문헌 70) 펠티어소자를 이용한 공기, 물 컨디션너 조절장치 내에 설치한 발전기 {The Generator installed in air and water conditioner control device using Peltier modules} 10-2020-0062927
(특허문헌 71) "공기 터빈구조 발전기"와 "바퀴구조를 합한 발전기"를 "발열소자를 이용한 발전기"와 적용 양방향 모터(양방향 프로펠러)를 양방향공기추진기(Propulsor)와 결합 장착한 드론 {Drone with generators that change the rotation direction of the propeller motor using the Peltier element as a power generation element} 10-2020-0073012
(특허문헌 72) 역방향 모터(양방향 프로펠러)의 추진에 맞는 관성을 이기는 팬이 없는 양방향 공기추진기(Propullor)를 장착한 드론The Drone equipped with the Fanless bidirectional the Jet engine(other than the Propullor) that overcome the inertia suitable for the propulsion of a bidirectional Motor (bidirectional propeller) - similar to a slow Scram jet 2type & with a directional Motor similar to a slow Scram jet 1 type} 10-2020-0080402
(특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) {A power generation motorcycle in which a rotor and a stator generator in a drip tray are installed on a motorcycle wheel that meets the rating of the electric(Generator) motorcycle motor. Aircraft propullor and drone propulsor are installed as options} 10-2020-0110057
본 발명에서는 오토바이에 모터의 회전을 바퀴에 발전기가 설치된 여러 발전기로 체인 내지 벨트로 연결 발전량을 높여 오토바이의 용량을 높인 것과
옵션으로 연결하는 발전하는 프로퓰러와
상단과 하단으로 구분된 추진기와
상단과 하단으로 구분된 추진기를 감싸는 접이식 날개를 연결하여 도로 상에 비행하는 에어크라프트에 대한 것이다.
모터의 회전을 여러 발전기로 체인 내지 벨트로 연결 발전량을 높여 오토바이의 용량을 높인 것으로 중국의 오랜 홍수와 대한민국의 긴 장마와 일본의 폭우 동안 차량이나 보트, 헬기로 구조하는 모습을 보고 옵션으로 연결하는 드론의 발전하는 프로퓰러와 프로퓰러와 추진기와 접이식 날개를 연결 사용하게 하는 육해공 운영과 비운영 시에 발전하게 한 것으로 중국과 우리나라, 일본 등에서 닥친 홍수, 산사태 등에도 구조를 위한 것으로 8월 7일 도면을 특허청서울사무소에서 그리고 유에스비를 잃어버린 후 특허출원을 SBA(서울산업진흥원)의 지원사업에 제출하려다가 2020년 10월에 입주한 매입임대주택(SH)에서 재택사업업무를 못한 계약이었고 2013년부터 2019년 주거지인 매입임대주택(LH)에서 사업장주소와 특허청에 남기는 기록 주소변경을 하지 못하였고 매입임대주택(SH)에는 주거만 하게 되어 지원사업(SBA 서울산업진홍원)에 신청도 못하게 되어 특허를 먼저 출원하고 SBA(서울산업진흥원)의 지원사업에 제출하려고한 사업계획서와 제안서, 견적요청서와 주문서와 주소에 대한 이야기로 저작등록(창작)을 하려고 준비하였으나, 주소지 문제로 저작등록도 하지 못하고 있습니다.
모터, 발전기, 오토바이, 프로퓰러(Propullor)와 추진기 등과 도로 상에서 도면에 비접촉하고 바퀴없는 비행기구를 상용화하여 미세먼지를 줄이기를 바라며
도면을 오토바이에 모터의 회전을 바퀴에 발전기가 설치된 여러 발전기로 체인 내지 벨트로 연결 발전량을 높여 오토바이의 용량을 높인 것과 옵션으로 연결하는 발전하는 프로퓰러(Propullor)와 상단과 하단으로 구분된 공기추진기(Propulsor)와 접는 날개(foldable wings)에 대해 도면을 통해 설명하고자 한다.
도면1은 (특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기(Propulsor)와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) 10-2020-0110057 장착한 오토바이 입체도이다.
도면2는 핸들에 연결프레임 설명도이다.
도면3은 도면1의 뒷바퀴에 설치할 때와 리어카에 발전기를 장착한 측면도이다.
도면4는 오토바이에서 분리된 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 프로펠러(Propullor)를 설치한 설명도이다.
도면5는 도면1의 모터에 맞게 아래, 위로 앞, 뒷바퀴 프로퓰러(Propullor)를 설치한 설명도이다.
도면6은 도면5에 프로퓰러(Propullor)를 설치된 입체도이다.
도면7은 도면1에 프로퓰러(Propullor)를 설치된 입체도면과 프로퓰러(Propullor)에 대한 설명도이다.
도면8은 앞바퀴 프로퓰러(Propullor) 연결대와 발판에 일정거리유지하기 위한 자석이 내장된 연결대와 세움대가 있는 2중 소형 프로퓰러(Propullor)에 대한 설명도이다.
도면9는 앞바퀴와 뒷바퀴 위치에 프로퓰러(Propullor)와 추진기를 설치한 설명도이다.
도면10은 (a)프로퓰러(Propullor)를 설치하는 것과 추진기를 접이식 날개에 같이 설치한 것과 (b)날개를 펼쳤을 때의 설명도이다,
도면11은 프로퓰러(Propullor)를 설치하는 것과 추진기를 접이식 날개를 펼쳤을 때의 설명도이다,
도면1은 (특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기(Propulsor)와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) 10-2020-0110057 장착한 오토바이 입체도이다.
도면2는 핸들에 연결프레임 설명도이다. 도면2는 바퀴와 겹친 수평 연결대가 있는 프레임을 형성한 설명도로 (a)는 핸들 연결프레임에서 앞바퀴만 바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 발전기로 분리하는 것으로 수평 연결대는 바퀴 축과 바퀴상단을 연결하는 프레임을 연결하는 것이며 바퀴를 들어 이동시키거나 프로퓰러(Propullor)가 설치된 후 앞바퀴를 들어 비행에 들어갈 때 바퀴 축과 연결되어 안전하게 구성된 것이며 (b)는 핸들 위 조절대(속도계, 레비게이션, 전기 충전상태, 전후방라이터상태 등)를 연결프레임으로 하고 연결프레임에서 핸들 아래 프레임과 프로퓰러(Propullor)수평 연결대를 연결시켜 안정성을 높였고 (c)는 조절대 연결프레임에서 핸들 아래 수평 프레임을 이중으로 연결시키고 분리하여 앞바퀴(회전자)와 바퀴 물받이덮개(고정자)를 발전기로 분리하는 것으로 앞바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 발전기를 뒷바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 발전기를 연결시켜 이동시키는데 안전하게 구성된 것이며 프로퓰러(Propullor)수평 연결대가 설치될 2개의 프로퓰러(Propullor)연결대 양 끝에 프로퓰러(Propullor)가 전방과 상부로 회전하게 하는 회전관절과 2개의 프로풀러(Propullor)수평 연결대의 회전관절에 프로퓰러(Propullor)를 연결 설치한 설명도이다.
직각으로 오토에어크라프트(Autoaircraft)가 비상을 하기 보다는 전방 상부와 후방 상부로 45°에서 비상하고 직각으로 오토에어크라프트(Autoaircraft)가 하강하기 보다는 전방 하부와 후방 하부로 45°에서 하강하는 것이 도시 도로 위 비행형으로 바람직하다.
도면8은 핸들 위 조절대 연결프레임에서 발판 측면에 자석이 내장된 연결대를 설치하고 자석이 내장된 연결대를 이용하여 오토에어크라프트(Autoaircraft)가 비상할 때 분리하며 앞바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)에서 분리하는 것과 소형2ct 2개를 아래 유자(U)공기파이프와 연결하고 오토바이에서 분리되었을 때 오토에어크라프트(Autoaircraft)가 하강한 후 오토에어크라프트(Autoaircraft)로 소형2ct 2개 측면 중간에 높이조절이 되는 오토에어크라프트(Autoaircraft)세움 목을 형성하여 굴곡이 적은 곳에서도 착지하게 한 것에 대한 설명이다.
도면3은 뒷바퀴에 설치할 때와 리어카에 발전기를 장착한 측면도이다.
뒷바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 발전기로 하는 것과 중간 고무튜브 없는 바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 중간발전기의 구동을 뒷바퀴 축의 모터와 돌출 고무튜브 없는 바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자) 발전기를 벨트 내지 체인으로 연결시켜 구동시키는 것에 대한 것과 리어카 바퀴에 바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자) 발전기를 장착한 측면도이다.
도면4는 오토바이에서 분리된 핸들 위 조절대(속도계, 레비게이션, 전기 충전상태, 전후방라이터상태 등)를 연결프레임에서 발판 측면에 자석이 내장된 연결대를 이용하여 분리하며 앞바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)에서 분리된 것과 오토바이 양 측면에 상단 추진기(Propulsor)는 3합 터빈(3connected{Inner fan의 회전각, Outer은 Inner의 fan의 반대방향의 회전각, Duct Turbine Outer fan의 회전각})의 공기터빈과 덕트(Duct)의 회전축에 형성된 팬을 돌리고 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 팬과 팬들을 연결하는 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator)추진기과 하단의 추진기(Propulsor)는 이중 2합 터빈(2connected Turbine)의 공기터빈과 덕트(Duct)의 회전축에 형성된 팬을 돌리고 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 팬과 팬들을 연결하는 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator)추진기와 소형2합 터빈(2connected Turbine) 2개를 아래 유자(U)공기파이프를 형성하는 것에 대한 설명이다.
이곳에서는 뒷바퀴 수평연결 대 위 안장이 같이 분리 비상하는 것으로 오토에어크라프트(Autoaircraft)에 오토바이 양 측면에 상단 3합 터빈(3connected{Inner fan의 회전각, Outer은 Inner의 fan의 반대방향의 회전각, Duct Turbine Outer fan의 회전각})발전추진기와 하단의 이중 2합 터빈(2connected Turbine)구조 발전기(Turbine type Generator)추진기와 2개의 프로퓰러(Propullor)를 설치하였지만 뒤에 리어카를 연결했을 때는 2개의 프로퓰러(Propullor)를 더 설치하면 무거운 짐을 실어도 안전한 운송이 되게 한다.
상단은 뒷바퀴 위에 설치되는 2개의 프로퓰러(Propullor)에서 나간 압축공기를 상단 추진기(Propulsor) 3합 터빈(3connected Turbine내 Outer Turbine, Duct Turbine으로 되돌리고 전방의 공기는 Inner Turbine으로 들어오게 유도하여 압축공기의 흐름을 재생하게 한 것과
하단 추진기(Propulsor)는 앞바퀴 수평연결 대에 설치된 2개의 프로퓰러(Propullor)에서 나온 공기는 하단의 2합 터빈(2connected Turbine)으로 유도하여 압축공기의 흐름을 재생하게 한 것이다.
도면5는 모터에 맞게 아래, 위로 뒷바퀴 발전기와 내부 휠 발전기를 설치한 3륜 오토바이 발전기 연결될 입체도이다. 뒷바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 발전기로 하는 것과 중간 고무튜브 없는 바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자)를 중간발전기의 구동을 중간 모터 양 바깥 축의 휠기어와 돌출 고무튜브 없는 바퀴(회전자)와 바퀴물받이덮개(고정자) 발전기를 벨트 내지 체인으로 연결시켜 구동시키는 것으로 대한 3륜 오토바이 발전기 입체도이다.
도면1에서 도면5까지 오토바이발전기에 대한 제1실시 예를 설명하기 위한 것이다.
도면6은 도면5에 드론의 프로퓰러(Propullor)를 설치된 측면도와 도면7은 도면6에 드론의 프로퓰러를 설치된 입체도면과 프로퓰러(Propullor)에 대한 입체도이다.
(특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) {A power generation motorcycle in which a rotor and a stator generator in a drip tray are installed on a motorcycle wheel that meets the rating of the electric(Generator) motorcycle motor. Aircraft propullor and drone propulsor are installed as options} 10-2020-0110057 도면을 인용하였고
(특허문헌 72) 역방향 모터(양방향 프로펠러)의 추진에 맞는 관성을 이기는 팬이 없는 양방향공기추진기(Propullor)를 장착한 드론 The Drone equipped with the Fanless bidirectional the Jet engine(other than the Propullor) that overcome the inertia suitable for the propulsion of a bidirectional Motor (bidirectional propeller) - similar to a slow Scram jet 2type & with a directional Motor similar to a slow Scram jet 1 type 10-2020-0080402 도면을 인용하였다. 프로펠러에서 생기는 바람을 모으는 공기관과 모터 아래에 추진방향을 조절하는 조절기를 설치된 프로퓰러(Propullor)를 발전오토바이에 설치한 측면도이다. 옵션으로 사용되는 것을 설명하기 위한 것이다.
도면7은 프로펠러에서 생기는 바람을 모으는 공기관과 모터 아래에 추진방향을 조절하는 조절기를 설치된 프로퓰러(Propullor)를 발전오토바이에 설치한 입체도이며 도면a)추진기(Propulsor)는 프로펠러에서 생기는 바람을 모으는 공기관과 모터 아래에 추진방향을 조절하는 조절기를 설치된 프로퓰러(Propullor)에 있는 프로펠러의 끝과 프로펠러 연결 링을 회전자(Rotor)로 하는 것과 링에서 일정한 거리를 둔 튜브를 고정자(Stator)형성하는 것과 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성은 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 것으로 본 발명인이 사용한 프로퓰러(Propullor)보다 프로펠러 2단층으로 짧은 공기관과 조절기(추진보다 방향선회를 쉽게 하기 위한 조절기)를 설명한 것과 도면b)추진기(Propulsor)는 짧은 공기관에 조절기(추진보다 방향선회를 쉽게 하기 위한 조절기)를 설명한 것으로
(특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) {A power generation motorcycle in which a rotor and a stator generator in a drip tray are installed on a motorcycle wheel that meets the rating of the electric(Generator) motorcycle motor. Aircraft propullor and drone propulsor are installed as options} 10-2020-0110057를 도면7a)에 인용한 것이며
(Autoaircraft)에 오토바이 양 측면에 상단 3합 터빈(3connected{Inner fan의 회전각, Outer은 Inner의 fan의 반대방향의 회전각, Duct Turbine Outer fan의 회전각})발전추진기 도면7b)는 (특허문헌 40) 공기터빈과 덕트 터빈을 합한 터빈 Air Turbine & Duct Turbine 10-2016-0071179을 인용되었다.
도면9는 도면2c), 도면4를 합한 것이다.
4개의 프로퓰러(Propullor)와 4개의 추진기(Propulsor)가 연결된 오토에어크라프트(Auto aircraft)에 대한 입체도면이다.
도면10은 접이식 날개(Foldable wings)를 설치한 입체도이다,
도면10a)는 접이식 날개(Foldable wings)를 설치한 접힌 상태의 설명도이며 도면10b)는 접이식 날개(Foldable wings)를 펼쳤을 때의 설명도이다,
탄소섬유 내지 공기레이어(Layers)를 형성되게 성형되는 재질로 날개를 만들고 공기량으로 접혔다가 펼쳐지게 제작하는 것으로 도시 내에서 도로 상에 비행하는 것과 물위 내지 도시를 벗어난 산야에서 비행할 때 차이를 두고 비행할 수 있는 것이다.
도면11은 프로퓰러(Propullor)와 추진기(Propulsor), 접이식 날개(Foldable wings)를 설치하면 미세먼지가 줄고 도로와 강과 빈 공간들을 이동공간으로 활용하는 다리가 끊겨도 배달되는 것을 상상하며 오토바이발전기와 옵션에서 자체 도시 내 도로 상에서 비행하는 오토에어크라프트(Autoaircraft)에 대해 작성한 것이며 프로퓰러(Propullor)와 추진기(Propulsor), 접이식 날개(Foldable wings)를 설치한 입체도이다.
Claims (1)
- 본 발명은 오토바이 바퀴 위에 형성한 프로퓰러(Propullor)들과 오토바이 양 측면에 상단, 하단 추진기(Propulsor)들과 발판 측면과 추진기(Propulsor)들을 바깥쪽으로 감싸는 측면가로막이판에 접이식 날개(Foldable wings)들을 형성된 오토바이에서 분리 내지 단독 비행하는 도시 도로 위에 비행하는 오토에어크라프트(Autoaircraft)에 대한 것이다.
바퀴 위에 형성한 프로퓰러(Propullor)가 설치된 수평연결대 위에 수평 연결대에서 분리하고 결착되는 양쪽 프레임과 양쪽 프레임 끝에 회전관절을 형성한 것과
프로퓰러(Propullor)가 설치된 수평연결대 위에 수평 연결대에서 분리하고 결착되는 양쪽 프레임에서 핸들로 연결된 양쪽 연결프레임을 형성한 것과
프로퓰러(Propullor)가 설치된 수평연결대 위에 수평 연결대에서 분리하고 결착되는 양쪽 프레임에서 핸들로 연결된 양쪽 연결프레임에서 핸들 위 분리하고 결착되는 조절대(속도계, 레비게이션, 전기 충전상태, 전후방라이터상태 등)를 연결프레임으로 연결한 것과
핸들 위 조절대 연결프레임에서 발판 측면에 자석이 내장된 연결바를 설치하고 자석이 내장된 연결대를 이용하여 분리하게 형성한 것과
오토바이 양 측면에 상단 추진기(Propulsor)는 3합 터빈(3connected{Inner fan의 회전각, Outer은 Inner의 fan의 반대방향의 회전각, Duct Turbine Outer fan의 회전각})의 공기터빈과 덕트(Duct)의 회전축에 형성된 팬을 돌리고 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 팬과 팬들을 연결하는 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator) 추진기과 하단의 추진기(Propulsor)는 이중 2합 터빈(2connected Turbine)의 공기터빈과 덕트(Duct)의 회전축에 형성된 팬을 돌리고 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 팬과 팬들을 연결하는 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator) 추진기를 형성하는 것과
발판 측면에서 추진기(Propulsor)들을 오토바이 안쪽으로 받치는 측면가로막이판을 형성하고 뒷바퀴 프로퓰러(Propullor)가 설치된 수평연결대 앞에 연결프레임을 형성한 것과
발판 측면과 추진기(Propulsor)들을 바깥쪽으로 감싸는 측면가로막이판에 접이식 날개(Foldable wings)를 형성하는 것과
발판 측면과 측면가로막이판 뒤판 아래에 2개의 2합 터빈(2connected Turbine)을 설치하되 팬(fan)의 날개각을 반대로 형성하고 2개의 2합 터빈(2connected Turbine)중에 한(1)개의 2합 터빈(2connected Turbine)에서 다른 2합 터빈(2connected Turbine)으로 공기가 주입되는 유자(U)자 공기관으로 연결하는 것과
2개의 2합 터빈(2connected Turbine) 사이에 오토에어크라프트(Autoaircraft)바디(Body) 전체의 균형이 되게 높낮이 조절센서가 내장된 세움목(supporter)를 형성되게 구성한 오토에어크라프트(Autoaircraft)으로
(특허문헌 73) 전동 오토바이 모터의 정격에 맞는 오토바이바퀴에 회전자와 물받이 고정자 발전기를 설치한 오토바이에 모터가 장착된 항공기 공기추진기와 장착한 드론의 프로펠러(Propullor)를 장착하는 제조기술) {A power generation motorcycle in which a rotor and a stator generator in a drip tray are installed on a motorcycle wheel that meets the rating of the electric(Generator) motorcycle motor. Aircraft propullor and drone propulsor are installed as options} 10-2020-0110057을 인용하였고
바퀴 위에 형성한 프로퓰러(Propullor)가 설치된 수평연결대 위에 수평 연결대에서 분리하고 결착되는 양쪽 프레임과 양쪽 프레임 끝에 직각으로 오토에어크라프트(Autoaircraft)가 비상을 하지 않고 전방 상부와 후방 상부로 45°에서 비상할 수 있고 직각으로 오토에어크라프트(Autoaircraft)가 하강하기 보다는 전방 하부와 후방 하부로 45°에서 하강할 수 있는 것이 도시 도로 위 비행회전관절을 가지는 것과
(특허문헌 72) 역방향 모터(양방향 프로펠러)의 추진에 맞는 관성을 이기는 팬이 없는 양방향공기추진기(Propullor)를 장착한 드론 The Drone equipped with the Fanless bidirectional the Jet engine(other than the Propullor) that overcome the inertia suitable for the propulsion of a bidirectional Motor (bidirectional propeller) - similar to a slow Scram jet 2type & with a directional Motor similar to a slow Scram jet 1 type 10-2020-0080402을 인용하여
프로퓰러(Propullor)가 설치된 수평연결대 위에 수평 연결대에서 분리하고 결착되는 양쪽 프레임에서 핸들로 연결된 양쪽 연결프레임에서 핸들 위 분리하고 결착되는 조절대(속도계, 레비게이션, 전기 충전상태, 전후방라이터상태 등)를 연결프레임은 오토바이에서 분리하고도 오토에어크라프트(Autoaircraft)을 조절대를 가지는 것과
핸들 위 조절 대 연결프레임에서 발판 측면에 자석이 내장된 오토에어크라프트(Autoaircraft)을 연결 바를 설치하고 자석이 내장된 연결 대를 가져 분리되게 하는 것과
(특허문헌 40) 공기터빈과 덕트 터빈을 합한 터빈 Air Turbine & Duct Turbine 10-2016-0071179을 인용하여
오토바이 양 측면에 상단 추진기(Propulsor)는 3합 터빈(3connected{Inner fan의 회전각, Outer은 Inner의 fan의 반대방향의 회전각, Duct Turbine Outer fan의 회전각})의 공기터빈과 덕트(Duct)의 회전축에 형성된 팬을 돌리고 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 팬과 팬들을 연결하는 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator) 추진기과 하단의 추진기(Propulsor)는 이중 2합 터빈(2connected Turbine)의 공기터빈과 덕트(Duct)의 회전축에 형성된 팬을 돌리고 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 팬과 팬들을 연결하는 링에 설치된 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 공기파이프 외주에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)이 설치된 고정자(Stator)를 설치하는 터빈구조 발전기(Turbine type Generator) 추진기를 형성하여 앞 프로퓰러(Propullor)에서 생성된 바람은 연결 공기관을 통해 하단 추진기(Propulsor)로 주입시키고 뒤 프로퓰러(Propullor)에서 생성된 바람은 연결 공기관을 통해 상단 추진기(Propulsor)로 주입시키는 것과
발판 측면과 추진기(Propulsor)들을 바깥쪽으로 감싸는 측면가로막이판에 탄소섬유 내지 다중 공기레이어(Layers)로 성형되는 재질로 날개를 만들고 공기레이어 층의 공기량으로 접혔다가 펼쳐지게 제작하는 것으로 도시 내에서 도로 상에 비행하는 것과 물위 내지 도시를 벗어난 산야에서 비행할 때 차이를 두고 비행할 수 있는 접이식 날개(Foldable wings)를 가지는 것과
발판 측면과 측면가로막이판 뒤판 아래 4측면에에 2개의 2합 터빈(2connected Turbine)을 설치하되 팬(fan)의 날개각을 반대로 형성하여 부상에 적합한 날개각을 가지고 2개의 2합 터빈(2connected Turbine) 중에 한(1)개의 2합 터빈(2connected Turbine)에서 다른 2합 터빈(2connected Turbine)으로 공기가 주입되는 유자(U)자 공기관으로 연결하여 공기가 바람을 일으켜 도로바닥의 먼지를 일으키는 것을 방지한 것과
2개의 2합 터빈(2connected Turbine) 사이에 오토에어크라프트(Autoaircraft)바디(Body) 전체의 균형이 되게 높낮이 조절센서가 내장된 세움목(supporter)를 형성하여 착지지가 평지가 아니라도 착지할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 오토에어크라프트(Autoaircraft)이다.
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