KR20100015657A

KR20100015657A - 슬라이딩 창호의 밀폐 및 방음 밀봉용 구조 및 윤곽 시스템

Info

Publication number: KR20100015657A
Application number: KR1020097021690A
Authority: KR
Inventors: 파비우 가디오리
Original assignee: 파비우 가디오리
Priority date: 2007-03-16
Filing date: 2008-03-17
Publication date: 2010-02-12
Also published as: IL200962A0; WO2008113148A1; PE20081808A1; CA2680754A1; CL2008000744A1; AR065769A1; BRPI0700831A; EP2140089A1; UY30963A1

Abstract

레일(3)과 윤곽 포일(1) 사이에 위치하는 길이 방향 이송 세트(15)를 포함하는 슬라이딩 창호의 밀폐 및 방음 밀봉용 구조 및 윤곽 시스템에서, 상기 구조 및 윤곽 시스템은, 상기 길이 방향 이송 세트(15)의 길이 방향 축에 대하여 상기 구조의 가로 방향 움직임을 제공할 수 있는 가로 방향 이송 세트를 내려다 볼 수 있도록 상기 길이 방향 이송 세트 위에 배치된 트리거 장치(6)를 포함하고, 상기 트리거 장치는 상기 윤곽 포일(1)의 가로 방향 이송 커맨드 요소와 결합된다.

창호, 밀봉, 방음, 포일, 트리거.

Description

슬라이딩 창호의 밀폐 및 방음 밀봉용 구조 및 윤곽 시스템{STRUCTURE AND OUTLINE SYSTEM FOR HERMETICAL AND ACOUSTIC SEALING IN SLIDING WINDOWS AND DOORS}

본 발명은, 창호 프레임 시스템, 슬라이딩 창호를 포함하는 분야에서, 포일이 자신의 제한부를 벗어나는 것 없이 효율적으로 방음하면서 어떤 종류의 소음 및 액체의 유입에 대해서도 포일의 전체 둘레 주위에 밀봉을 제공하기 위하여 틈을 밀폐시키는 것에 관한 것이다.

보트, 기차 등뿐만 아니라 상업용 및 주거용 건물의 어떤 종류의 용도로 설계되는 창호 프레임의 프로젝트에 관해서도 밀봉 및 단열 인자는 결정적인 요소 중의 하나이라고 단언할 수 있다. 일반적으로, 창호 프레임이 설치되는 영역에 따라서, 효율적인 방음은 필수적일 수 있다.

일반적으로 공지된 기술에 따르면, 뛰어난 방음 수단을 가진 창호 프레임은 외부 주체(물, 공기, 통풍과 같은)에 견고한 "뚜껑(cap)"으로써 작용하고, 이탈, 슬라이딩, 피봇하는 맥심-에어(maxim-air) 타입 또는 창호 둘레의 4면 상에 고정으로 열거나 피봇하는 스핀 시스템으로써 작용한다. 밀봉 테이프 또는 개스킷(gasket), 고무 등과 같은 단부용 다른 밀봉 요소를 사용한다고 하더라도, 포일 의 둘레에 의한 소음 감쇠가 작기 때문에, 급히 움직이는데 슬라이딩 창호 프레임을 사용하는 것은 바람직하지 않다.

창호 프레임의 돌출부에 일반적으로 사용되는 브러쉬라도, 소음, 공기 및 물의 통과는 막을 수 없다. 그렇기 때문에, 현재의 기술 표준은 창호 틀을 통하여 공기의 통과를 일정 수준까지 일반적으로 허용한다. 그렇지 않으면, 이러한 제품을 생산하는 것이 불가능하기 때문이다.

슬라이딩 창호 프레임의 밀봉을 향상시키기 위하여, 창호를 닫은 후에, 포일의 하부 너비가 하부 제한부 또는 플로어(floor)에 얹혀 있거나 접촉할 때까지, 레버가 포일의 전체 몸체를 아래 방향으로 움직이도록 하는 방법이 있다. 이와 같이, 포일의 하부는 효율적인 단열을 할 수 있을 것이지만, 포일의 둘레의 다른 부분은 그만큼의 동일한 성능을 가지지 못할 것이고, 전체적으로는 뛰어난 방음을 가지지 못할 것이다.

또한, 슬라이딩 창호 프레임을 사용하는 공지된 다른 시스템은 효율적인 방음을 가짐에도 불구하고 비용이 많이 발생하고, 또한, 너무 많은 공간을 차지한다. 기본적으로 이러한 시스템은 두 개의 포일을 가지는 창호 프레임으로 구성된다. 포일 중의 하나는 고정하는데 필요하고 다른 하나는 공간을 열거나 닫기 위해 움직이는데 필요하다. 포일을 열기 원한다면, 레버를 당겨서, 이동 카(car) 및 돌출 암(arm)을 구비한 메커니즘을 통해, 포일이 현재의 면을 떠나서 창호가 설치되어 있는 곳의 내부를 향하여 가로질러 이동하여, 고정되어 있는 포일과 평행하지만 더 내부 면 쪽에 있게 된다. 포일을 닫기 원한다면, 포일을 밀어서 포일의 원래 면으 로 되돌리고, 그리고 나서 닫힘 커맨드를 통하여 고정된 포일 곁에 놓아, 효율적인 방음을 작동하도록 한다. 그러나, 이러한 목적을 이루기 위해서는, 포일의 하부 밀봉을 제공하기 위하여 플로어에 관한 탁월한 윤곽이 필요하다. 이러한 윤곽은 불가피하게 그 문을 통한 통과를 방해한다. 이와 같이, 상기 윤곽이 겹쳐지는 것이 필요하다. 또한, 미적 외관이 좋지 않고, 포일을 원래의 닫혀져 있는 면으로부터, 편평한 포일에 평행하게 돌출된 위치로 움직이고, 내측으로 포일을 가로지르는 방향으로 당기기고 나서 틈을 열기 위하여 포일을 평행하게 슬라이딩하는 포일의 개폐를 위한 움직임 작동이 좋지 않다.

상기 시스템은, 전술한 바와 같이, 창호가 설치될 내부 영역의 상당 부분을 차지하고, 또한, 두 번째 포일을 이동시키는 것이 불가능하기 때문에 사용되기 어렵다. 게다가, 상기 메커니즘은 복잡하고 비싸다.

전술한 바와 같이, 돌출, 슬라이딩의 맥심-에어 타입 또는 피봇 또는 스핀 시스템으로 여는 타입으로 "뚜껑"으로써 작용하는 창호의 사용으로 제공되는 효과로써, 물, 공기 및 방음 특성에 관한 효율적인 밀봉을 제공하는 슬라이딩 창호를 사용하는 현재 기술이 없다. 게다가, 종래 기술에서, 개선된 방음을 제공하는 실시는 많은 비용이 들고, 창호가 설치되어야 할 장소에 상당한 공간을 차지한다.

본 발명은 창호 프레임, 특히, 슬라이딩 창호 프레임의 포일을 이동시키기 위한 트리거 매커니즘 시스템을 제공하는 것을 목적으로 하여, 슬라이딩 포일(문 또는 창문)이 그것의 제한 치수를 초과하지 않게 한다. 게다가, 본 시스템에 의해 제공되는 움직임은 한 포일에 대해서만 제한되는 것은 아니고, 전술한 배경기술에서 일어난 것과 같이 설치 장소에서 창호를 열도록 하기 위한 추가 공간을 차지하거나, 밀봉을 하기 위하여 플로어에 하부 돌출 윤곽을 필요로 하거나 하지 않는다. 결과적으로, 포일의 둘레 주위에 연속된 밀봉을 제공한다.

본 발명의 다른 목적은 어떤 종류의 소음이나 유체의 유입에 대해서도 "뚜껑" 타입의 창문용으로 얻어지는 효율과 동일하게 슬라이딩 타입의 창호용 포일의 둘레 전체에 효율적인 밀봉을 제공하는 것이다. 그러나, 본 시스템은 복잡함이나 어려움이 없다.

본 발명의 목적은 특히 슬라이딩 창호용의 구조 및 윤곽 시스템을 제공하는 것으로, 첫째로, 구동 장치로서 커맨드 시스템의 트리거 후에, 윤곽 포일은 상기 시스템의 가로 방향 이송 세트를 통하여 이동되어서, 포일이 레일에 대하여 가로 방향으로 움직이게 될 수 있도록 한다. 이와 같이, 포일은 더 이상 밀봉부와 접촉하지 않기 때문에, 움직이는 것에 자유로울 것이다. 둘째로, 트리거 장치는 포일을 닫기 위한 작업을 하도록 하고, 밀봉은 상기 커맨드 시스템의 가로 방향 이송을 책임지는 장치를 통하여, 이러한 포일의 둘레 전체에서 효율적으로 구현된다.

또한, 본 발명은 레일을 따라서 포일의 길이 방향 및 가로 방향 움직임을 제공하는 슬라이딩 요소를 제공하고, 또한, 포일과 멈춤 또는 제한부 사이에 커플링 때문에 부착 요소가 밀봉하고 이동하는 것을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 슬라이딩 창호에 밀봉하기 위한 윤곽 구조의 개략도이다.

도 2는 "크레모나" 타입의 커맨드 시스템에 의해 트리거 장치에서 수행되는 움직임의 전달을 나타내는 단면 개략도이다.

도 3은 포일의 가로 방향 움직임은 바람직하게는 "평면 롤링" 타입의 슬라이딩 요소에 의해 만들어지고, 이송 세트에 의한 포일의 가로 방향 이송의 움직임에 협력하는 윤곽 구조의 개략도이다.

도 4는 상기 커맨드 시스템의 가로 방향 이송을 책임지는, "포크 레버" 타입의 회전 제어 장치에 의해 만들어지는 포일의 가로 방향 움직임에 협력하는 윤곽 구조의 단면 개략도이다.

도 5는 밀봉 요소의 위치가 변환 채로 "포크 레버" 타입의 회전 제어 장치에 의해 만들어지는 포일의 움직임에 협력하는 윤곽 구조의 개략도이다.

도 6은 밀봉 요소의 위치가 변환 채로 "평면 롤링" 회전 제어 장치의 의해 만들어지는 포일의 움직임에 협력하는 윤곽 구조의 개략도이다.

도 7은 "스윙글트리(swingletree)"의 가로 방향 이송 세트의 두 번째 실시예에 의해 만들어지는 포일의 가로 방향 이송 움직임에 협력하는 윤곽 구조의 단면 개략도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 도 1, 2, 3, 4, 5 및 6에 도시된 바와 같이, 창호 프레임, 슬라이딩 창호에 어떤 형태의 액체 및 소음의 유입에 대하여 밀봉하기 위한 윤곽 구조 시스템은, 프레임의 레일(3)에 배치되는 풀리(pulley)(2)로 구성되는 가로 방향 이송 세트를 구비한 이송 장치(displacement device)(15)에 관한 것이다. 또한, "포크 레버(fork with lever)" 타입의 회전 제어 장치(10)로 불리는, 포일(1)의 가로 방향 이동의 커맨드 요소 및 고정용 잠금 장치(4)에 의해 가압되는 밀봉 요소(5)의 포지셔닝(positioning)은 도 3, 4, 5 및 6에 도시된 바와 같이, 두 가지 다른 방식으로 행하여 질 수 있고, 여기서 정의된 방식은 포일(1), 레일(3) 및 제한부(7) 사이의 전체 둘레를 통하여 밀봉의 효율성을 보장할 수 있다.

도 1, 2, 3, 4, 5 및 6에 도시된 바와 같이, "크레모나(cremona)" 타입의 트리거(trigger) 장치(6)에 의해 행하여지는 힘은 커맨드 바(11)에 움직임을 전달하여, 평면 롤링(13) 타입의 슬라이딩 요소를 포함하는 가로 방향 이송 세트를 구비한 이송 장치(15)가 포일을 가로 방향으로 움직이도록 한다. 이와 같이, 포일은 제한부(7) 또는 레일(3)과 더 이상 접촉하지 않기 때문에, 종래의 하나의 슬라이딩 창문의 움직임보다 더 부드럽게 슬라이딩 움직임을 하기 쉽다. 상기 포일(1)이 제한부(7)로부터 돌출되지 않고, 이송 장치(15)의 일부이면서 상기 포일과 레일(3) 사이에 배치된 평면 롤링(13)을 구비한 상기 가로 방향 이송 세트를 통해 포일이 가로 방향으로 슬라이드 되기 때문에, 이러한 움직임이 유용하게 된다. 이와 같이, 배경 기술에서 서술된 시스템 중의 하나와는 다르게, 시스템이 설치되는 내부에서 추가 공간이 필요 없게 된다.

동시에, 도 4에 따른 포일(1)의 가로 방향 이송은 제한부(7)의 전체 둘레에 대하여 상기 포일(1)을 밀봉하기 위한 과정에서 수행된다. 상기 밀봉은, 포일(1)을 통하여 가로 방향 이송 세트에 결합되는, "포크 레버" 타입의 회전 제어 장치(10) 에 의해 수행된다. 상기 회전 제어 장치(10)는 회전 축(12)을 가지고 있는 로드에 의해 레일(3)에 부착되고, 상기 회전 제어 장치(10)는 바람직하게는 "크레모나" 타입의 트리거 장치(6)에 의해 구동되고, 커맨드 바(11)는 트랜스미션 장치(16) 상에 움직임을 가한다. 트랜스미션 장치(16)는, 내부 표면 중 한 면에 대각 슬롯을 포함하는 상기 회전 제어 장치(10)의 상부에 상기 커맨드 바(11)와 함께 결합되고, 회전 제어 장치(10)가 회전 제어 장치의 축(12)을 중심으로 회전하도록 하는, 커맨드 바(11)에 의해 제공되는 직선 움직임의 전달을 책임진다. 회전시에, 회전 제어 장치(10)는 밀봉 요소(5)를 가압하고, 윤곽 포일(1)을 제한부(7)에 대하여 밀봉한다. 상기 회전 제어 장치(10)는 윤곽 포일(1)의 둘 이상의 위치에서 제공된다.

도 4는 회전 제어 장치(10), 바람직하게는 포일(1)을 통하여 가로 방향 이송 세트에 결합되어 있는 "포크 커맨드(folk command)"의 상세한 실시예를 도시하고 있고, 트랜스미션 장치(16)에 접착될 수 있는 상기 회전 제어 장치(10)는 레일(3)의 반대편 상에 위치한다. "크레모나" 타입의 트리거 장치(6)는 상기 회전 제어 장치(10)가 자신의 회전 축(12)을 중심으로 회전하도록 하고, 이와 같이, 회전 제어 장치가 밀봉 요소(5)를 칠 때까지, 레일(3) 상에 포일(1)을 움직이도록 한다. 일단 트리거 장치(6)가 닫히기 위해 당겨지면, 상기 윤곽 포일(1)은 밀봉 요소(5)에 대하여 가압된다.

도 2에서는 본 발명의 커맨드 세트의 두 번째 모드를 도시하고 있다. 상기 트리거 장치(6)의 트리거 후에 웨지(wedge) 형태의 잠금 장치(8, 9)와 함께 바의 사용을 제공한다. 잠금 장치는 밀봉 요소(5)에 대해 상기 포일(1)을 떠밀어서, 그 것에 의해 시스템에 적당한 밀봉을 발생시키도록 한다. 웨지 형태의 상기 잠금 장치(8, 9)의 수직 움직임의 전달은 포일의 둘레를 완전히 기밀(airtight) 및 방음을 얻기 위하여 포일의 가로 방향 이송을 증진시킨다. 트리거 장치(6)가 열릴 때, 포일은 더 이상 레일(3) 및 제한부(7)에 고정되지 않고, 이송 장치(15) 상에 상기 포일(1)의 가로 방향 움직임은 자유롭게 된다.

도 5는 "커맨드 포크" 타입의 회전 제어 장치(10)의 사용에서, 밀봉 요소(5)가 외부에 위치하는 두 번째 실시 모드를 도시하고 있고, 윤곽 포일(1)은 상기 밀봉 요소(5)에 대하여 가압되도록 하고, 상기 윤곽 포일(1)의 플랩을 접촉하고, 그것에 의하여 상기 시스템의 밀봉을 제공하는 또 다른 윤곽 포일(9)에 접촉한다.

도 6은 평면 롤링(13)을 구비한 가로 방향 이송 장치의 사용에서, 밀봉 요소(5)가 외부에 위치하는 두 번째 실시 모드를 도시하고 있고, 윤곽 포일(1)은 상기 밀봉 요소(5)에 대하여 가압되도록 하고, 상기 윤곽 포일(1)의 플랩을 접촉하고, 그것에 의하여 상기 시스템의 밀봉을 제공하는 또 다른 윤곽 포일(9)에 접촉한다.

도 7에 따르면, 가로 방향 이송 세트의 두 번째 실시 모드는 "스윙글트리(swingletree)"의 세트이고, 스윙글트리 세트는 포일의 무게가 상기 스윙글트리 세트 구성의 일부분(17)에 분배되도록 하고, 스윙글트리 세트 구성의 일부분(17)과 풀리(2) 이젤(easel) 사이에 위치된, 바람직하게는 바인 단단한 수직 요소(18)에서 지지된다. 전술하고 도 4에 도시된 바와 같이, 스윙글트리 세트는 포일(1)에 가로 방향 이송의 움직임을 제공하여, 단단한 수직 요소(18)를 경사지도록 하고, 스윙글 트리 세트의 하부 단부 주위에 회전 움직임을 제공하여, 밀봉 요소(5)에 대하여 포일(1)의 이송을 제공하도록 한다.

또한, 본 발명의 다른 실시 형태와 비교해 보면, 다른 형태의 암 장치가 더 강한 힘으로 밀봉하는데 사용될 수 있다. 그러나, 길이 방향 이송 세트 상에, 보다상세하게는 풀리 상에, 포일을 이동시키는 모든 장치는 전술한 바와 같이 같은 원리를 가지고 있다.

본 발명의 구현을 위해 파악된 다른 방법은, 풀리(2)를 사용하는 길이 방향 이송 세트를 이용하는 것이고, 풀리는 풀리 축(14)에 가로 방향으로 슬라이드하고, 풀리 축(14)은 풀리(2)의 너비보다 더 크고, 그것에 의하여 포일의 길이 방향 이송을 가능하게 한다.

본 발명의 범위는 전술된 바람직한 실시예부터 다른 실시예까지 포함하고, 클레임의 내용만으로 제한되지 않고, 동일하게 제안된 기술 결과에 도달하고 명세서에 구현된 동등한 가능 수단을 포함한다.

Claims

레일(3)과 윤곽 포일(1) 사이에 위치하는 길이 방향 이송 세트(15)를 포함하는 슬라이딩 창호의 밀폐 및 방음 밀봉용 구조 및 윤곽 시스템에서,

상기 구조 및 윤곽 시스템은, 상기 길이 방향 이송 세트(15)의 길이 방향 축에 대하여 상기 구조의 가로 방향 움직임을 제공할 수 있는 가로 방향 이송 세트를 내려다 볼 수 있도록 상기 길이 방향 이송 세트 위에 배치된 트리거 장치(6)를 포함하고, 상기 트리거 장치는 상기 윤곽 포일(1)의 가로 방향 이송 커맨드 요소와 결합되는, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항에 있어서,

상기 가로 방향 이송 세트는, 상기 포일(1) 구성과 이송 장치(15)의 구성인 풀리(2) 사이에 위치하는 평면 롤링 장치(13) 타입의 슬라이딩 요소를 포함하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제2항에 있어서,

상기 평면 롤링 장치(13)는 롤러를 포함하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항에 있어서,

상기 포일(1)의 상기 가로 방향 이송 커맨드 요소는 "포크 레버" 타입의 회 전 커맨드 장치(10)인, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 평면 롤링 장치(13)의 가로 방향 움직임은 "크레모노" 타입의 상기 트리거 장치(6)에 의해 만들어지고, 상기 포일(1)의 둘 이상의 지점에서 내려다 보여지는 "포크 레버" 타입의 상기 회전 커맨드 장치(10)에 전해지고, 상기 포일(1)은 상기 평면 롤링 장치(13)를 치환하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항에 있어서,

밀봉 요소(5)의 위치는 상기 윤곽 포일(1)의 내부 단부 중 하나 이상의 지점인, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항, 제4항 또는 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

"포크 레버" 타입의 회전 커맨드 장치(10)는 상기 포일(1) 구성과 상기 레일(3) 사이에 포함되는, 구조 및 윤곽 시스템.
제7항에 있어서,

상기 회전 커맨드 장치(10)는, 몸체 내의 회전 축(12); 로드에 의해서 상기 레일(3)에 결합될 수 있는 상기 회전 커맨드 장치(10)의 하부; 및 커맨드 바(11)에 연결되는 트랜스미션 장치(16)에 결합되는 상기 회전 커맨드 장치(10)의 상부를 포 함하고,

상기 회전 커맨드 장치(10)는 상기 트랜스미션 장치(16)가 결합되는 상기 회전 커맨드 장치의 상부의 내부 면의 한 쪽에 대각 슬롯을 더 포함하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 평면 롤링 장치(13)의 트리거는 상기 포일(1)의 가로 방향 이송에 의해 행하여지는, 구조 및 윤곽 시스템.
제9항에 있어서,

커맨드 세트는 웨지 형태의 잠금 장치(8, 9)를 구비한 바를 포함하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제6항에 있어서,

상기 윤곽 포일(1)이 상기 밀봉 요소(5)에 대하여 가압되고, 상기 윤곽 포일(1) 및 다른 윤곽 포일(9)의 가장자리를 접촉하도록, 상기 밀봉 요소(5)는 윤곽 포일(1)의 외부에 위치하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,

"스윙글트리(swingletree)" 타입의 상기 가로 방향의 이송 세트는, 상기 포 일(1)과 상기 풀리(2) 이젤(easel) 사이에 위치되는 단단한 수직 요소(18) 상에 지지되는 일부분(17)을 포함하는, 구조 및 윤곽 시스템.
제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 구조 및 윤곽 시스템의 가로 방향 이송은 상기 풀리(2) 자체에 의해서 구현될 수 있고, 상기 풀리는 풀리 축(14)에 가로지르는 방향으로 슬라이드 하고, 상기 풀리 축의 너비는 상기 풀리(2)의 너비보다 더 큰, 구조 및 윤곽 시스템.