KR20030078167A

KR20030078167A - 모터의 콘덴서

Info

Publication number: KR20030078167A
Application number: KR1020020017037A
Authority: KR
Inventors: 신재용
Original assignee: 주식회사 캄코
Priority date: 2002-03-28
Filing date: 2002-03-28
Publication date: 2003-10-08

Abstract

본 발명은 모터의 콘덴서에 관한 것으로서, 그 목적은 콘덴서의 손상을 방지함과 동시에 리드와이어가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있도록 콘덴서의 외부측에 한 쌍으로 마련되어 서로 결합되는 커넥터 하우징과 커넥터 커버를 마련한 모터의 콘덴서를 제공하는 것이며, 모터의 외형을 형성할 수 있도록 원통형으로 형성되되 일단측이 개구된 모터하우징과, 상기 모터하우징의 개구된 측을 폐쇄할 수 있도록 마련된 엔드하우징과, 상기 엔드하우징의 일측에 형성되어 상기 모터하우징의 내부와 외부를 연통시키는 인출공과, 상기 인출공을 통해 일단은 상기 모터하우징의 내부와 외부를 연결하되 그 외부에는 절연용으로 주름관이 설치된 리드와이어와, 외부로 인출된 상기 리드와이어의 선단에 설치되는 터미널과, 노이즈를 제거할 수 있도록 상기 터미널에 연결된 콘덴서를 구비한 모터에 있어서, 상기 터미널과 상기 콘덴서의 외부측에는 이들을 감쌀 수 있도록 중공으로 마련되되 서로 결합 가능하도록 커넥터 하우징과 커넥터 커버가 구비되는 구성이다.

Description

모터의 콘덴서{CONDENSER OF MOTOR FOR VEHICLE}

본 발명은 모터의 콘덴서에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콘덴서의 손상을 방지함과 더불어 이의 조립이 용이해지도록 그 설치구조를 개선한 모터의 콘덴서에 관한 것이다.

일반적으로 모터는 전기력을 회전력을 전환시키는 장치로서, 중공으로 마련된 모터하우징의 내부에 고정자 및 회전자를 수납하고, 이 고정자에 연결된 리드와이어(Lead Wire)를 외부로 인출하여 전원선과 접속한다.

도 1은 이러한 종래의 모터에 콘덴서가 설치된 상태를 보인 사시도이다. 이에 도시된 바와 같이, 납작한 원통으로 형성되는 박형의 플랫 모터(Flat Motor)가 마련되고 이의 일단측 중심에는 외부로 회전력을 전달할 수 있도록 모터축(14)이 돌출되어 설치된다.

이 모터(10)는 중공으로 마련되며 일단측이 폐쇄된 모터하우징(11)과, 이 모터하우징(11)의 개구된 타단측을 폐쇄할 수 있도록 마련된 엔드하우징(12), 그리고 엔드하우징(12)의 반경방향 외측으로 돌출 형성되어 모터(10)를 설치위치에 고정시키는 마운팅브라켓(15)으로 구비된다.

한편, 엔드하우징(12)의 일측에는 모터하우징(11)의 내,외부를 연통시키는 인출공(13)이 형성되고, 이 인출공(13)에는 그 내부에 설치된 고정자의 철심에 감겨진 권선에 전기적으로 접속된 리드와이어(20)가 외부로 연장 설치되며, 이 리드와이어(20)의 선단에는 전원선과 접속되도록 터미널(30)이 설치된다.

또한, 터미널(30)의 일측에는 이와 연결되어 노이즈를 제거할 수 있도록 콘덴서(50)가 설치되고, 이 터미널(30)과 콘덴서(50)의 외부에는 이들을 덮어 외부와 절연할 수 있도록 절연관(Insulating Sleeve)이 설치되는데, 이 절연관은 용이하게 구부릴 수 있도록 외주에 다수의 골이 연결 형성된 주름관(40, Corrugated Hose)으로 마련된다.

이때, 콘덴서(50)는 모터(10)에서 외부로 방출되는 전자파 및 전원선을 통해 외부로 방출되는 전원선 전이방출을 방지하는 것으로서, 모터(10)의 전체 부피가 커지는 것을 방지함과 동시에 모터(10) 내부의 열로부터 이격될 수 있도록 모터하우징(11)의 외부에 배치되는 것이다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래 모터의 콘덴서는, 터미널과 콘덴서를 외부와 절연시킬 수 있도록 그 외부측에 절열관으로서 주름관을 적용하게되는데, 이 주름관에 의해 콘덴서가 손상되는 문제점이 있었다.

즉, 주름관의 주름진 부분이 구부러질 때 그 내부에 설치된 콘덴서에 간섭을 일으켜 손상을 주게되며, 이를 방지하기 위해서는 주름관의 직경을 보다 크게 형성하지만, 이 역시 간섭에서 완전히 자유로울 수 없는 문제점이 있었다.

아울러, 주름관의 설치가 용이하도록 모터측과 외부측에 각각의 주름관을 설치하여 이들을 밀착시키는 경우에는 그 사이로 리드와이어가 노출되어 제품을 미관을 해치는 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 콘덴서의 손상을 방지함과 동시에 리드와이어가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있도록 콘덴서의 외부측에 한 쌍으로 마련되어 서로 결합되는 커넥터 하우징과 커넥터 커버를 마련한 모터의 콘덴서를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 모터의 콘덴서가 설치된 상태를 보인 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 모터의 콘덴서가 설치된 상태를 보인 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 콘덴서 설치구조를 보인 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100:모터 101:모터하우징

102:엔드하우징 103:인출공

104:모터축 105:마운팅브라켓

110:리드와이어 120:터미널

130:주름관 140:콘덴서

150:커넥터 하우징 160:커넥터 커버

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 모터의 콘덴서는, 모터의 외형을형성할 수 있도록 원통형으로 형성되되 일단측이 개구된 모터하우징과, 상기 모터하우징의 개구된 측을 폐쇄할 수 있도록 마련된 엔드하우징과, 상기 엔드하우징의 일측에 형성되어 상기 모터하우징의 내부와 외부를 연통시키는 인출공과, 상기 인출공을 통해 일단은 상기 모터하우징의 내부와 외부를 연결하되 그 외부에는 절연용으로 주름관이 설치된 리드와이어와, 외부로 인출된 상기 리드와이어의 선단에 설치되는 터미널과, 노이즈를 제거할 수 있도록 상기 터미널에 연결된 콘덴서를 구비한 모터에 있어서, 상기 터미널과 상기 콘덴서의 외부측에는 이들을 감쌀 수 있도록 중공으로 마련되되 서로 결합 가능하도록 커넥터 하우징과 커넥터 커버가 구비된 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 모터의 콘덴서 설치 상태를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 커넥터를 보인 사시도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 모터(100)는 그 외형을 이루는 모터하우징(101)이 납작한 원통으로 마련되는 플랫 모터이다.

그리고, 모터하우징(101)의 일단측에는 모터축(104)이 돌출 설치되는데, 이 모터축(104)은 모터하우징(101)의 내부에 설치된 회전자와 연결되고, 이 회전자의 외측으로는 고정자가 설치된다.

또, 회전축과 반대되는 모터하우징(101)의 배면측은 개구형성되며, 그 내부에는 엔드하우징(102)이 삽입 설치되고, 이 엔드하우징(102)의 반경방향 외측으로는 돌출 형성되어 모터(100)를 설치위치에 고정할 수 있도록 마운팅브라켓(105)이 형성된다.

아울러, 엔드하우징(102)의 일측에는 모터하우징(101)의 내,외부를 연통시킬 수 있도록 인출공(103)이 형성되고, 이 인출공(103)을 통해 일단이 고정자와 연결되는 리드와이어(110)의 타단이 외부로 인출 형성된다.

한편, 외부로 연장된 리드와이어(110)의 외부에는 절연관으로서 주름관(130)이 설치되고, 리드와이어(110)의 선단에는 터미널(120)이 연결되며, 이 터미널(120)에는 노이즈를 제거할 수 있도록 콘덴서(140)가 설치된다.

또한, 터미널(120)과 콘덴서(140)의 외부에는 이들을 덮어 외부와 절연함과 동시에 콘덴서(140)의 손상을 방지할 수 있도록 중공의 커넥터 하우징(150, Connector Housing)과 커넥터 커버(160, Connector Cover)가 설치된다.

이때, 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)는 서로 결합 가능하도록 커넥터 하우징(150)에 비해 커넥터 커버(160)의 지름이 조금 크게 마련됨으로써, 커넥터 하우징(150)의 일단이 이와 마주하는 커넥터 커버(160)의 내부에 삽입되어 결합된다.

아울러, 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)에는 각각 주름관(130)이 연결 설치되며, 터미널(120)의 외부측에는 커넥터 하우징(150)이 배치되고, 콘덴서(140)의 외부측에는 커넥터 커버(160)가 배치된다.

이로써, 커넥터 커버(160)는 주름관(130)과는 달리 구부리지지 않는 구조로 마련되어 그 내부의 콘덴서(140)를 보호할 수 있게 되고, 커넥터 하우징(150)의 일단이 커넥터 커버(160)의 내부에 일부가 삽입되어 결합되므로, 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160) 및 주름관의 내부에 설치되는 리드와이어(110)가 외부로 노출되는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명 모터의 콘덴서는, 모터하우징(101)의 내부에 고정자와 회전자를 수납하고, 엔드하우징(102)으로서 개구된 측을 폐쇄하는데. 이때, 엔드하우징(102)의 일측에 형성된 인출공(103)을 통해 리드와이어(110)를 외부측으로 인출한다.

그리고, 모터하우징(101)의 외부측으로 인출된 리드와이어(110)의 외부에는 주름관(130)을 설치하며, 리드와이어(110)의 선단에 설치된 터미널(120)에는 콘덴서(140)를 연결한다.

아울러, 콘덴서(140)의 외측으로는 주름관(130)과 연결되도록 커넥터 커버(160)를 설치하고, 터미널(120)의 외측으로는 또 다른 주름관과 연결되도록 커넥터 하우징(150)을 설치한 후 커넥터 커버(160)와 커넥터 하우징(150)을 결합시킨다.

이로써, 주름관(130)과는 별도로 마련되어 이와 연결되는 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)의 내부에 터미널(120)과 콘덴서(140)가 설치됨으로 인해, 이 터미널(120)과 콘덴서(140)는 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)의 보호를 받음과 동시에 간섭을 받지않아 손상이 방지되고, 리드와이어(110)는 서로 결합되는 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)에 의해 외부로의 노출이 방지된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명 모터의 콘덴서는, 커넥터 하우징과 결합되도록 마련된 커넥터 커버의 내부에 콘덴서가 설치됨으로 인해 외력으로부터 콘덴서를 보호받을 수 있고, 특히 커넥터 커버가 쉽게 변형되지않는 구조로 마련됨으로 인해 콘덴서에 간섭이 없어 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.

아울러, 커넥터 하우징의 일단이 커넥터 커버의 내부에 일부 삽입되어 결합되므로, 그 사이에 발생되는 틈을 제거할 수 있으므로 리드와이어의 노출을 방지하여 미관을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims

모터의 외형을 형성할 수 있도록 원통형으로 형성되되 일단측이 개구된 모터하우징과, 상기 모터하우징의 개구된 측을 폐쇄할 수 있도록 마련된 엔드하우징과, 상기 엔드하우징의 일측에 형성되어 상기 모터하우징의 내부와 외부를 연통시키는 인출공과, 상기 인출공을 통해 일단은 상기 모터하우징의 내부와 외부를 연결하되 그 외부에는 절연용으로 주름관이 설치된 리드와이어와, 외부로 인출된 상기 리드와이어의 선단에 설치되는 터미널과, 노이즈를 제거할 수 있도록 상기 터미널에 연결된 콘덴서를 구비한 모터에 있어서,

상기 터미널(120)과 상기 콘덴서(140)의 외부측에는 이들을 감쌀 수 있도록 중공으로 마련되되 서로 결합 가능하도록 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)가 구비된 것을 특징으로 하는 모터의 콘덴서.
제 1항에 있어서, 상기 터미널(120)의 외부측에는 상기 커넥터 하우징(150)이 배치되고, 상기 콘덴서(140)의 외부측에는 상기 커넥터 커버(160)가 배치되며, 상기 커넥터 하우징(150)의 일단은 이와 마주하는 상기 커넥터 커버(160)의 일단 내부에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 모터의 콘덴서.
제 1항에 있어서, 상기 커넥터 하우징(150)과 커넥터 커버(160)에는 각각 주름관(130)이 연결 설치된 것을 특징으로 하는 모터의 콘덴서.