KR200154008Y1 - 레미콘 차의 혼합통 보온구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 레미콘차의 혼합통 보온덮개에 관한 것으로서, 직물지, 비닐지, 가죽재 등의 재질로 되는 외피(101)와 내피(102) 사이에 보온재(2)가 내장된 보온구(1)를 혼합통 외면에 피복시킴과 동시에 개폐 가능케하여 혼합통(5)의 보온이 되게하고 또한 보온구(1)(1')를 상하로 양분하여 각각의 양측면에는 다수의 결박고리(3)를 부착한다음 혼합통(5) 외면 상하로 채용시켜 결박끈(4)으로 혼합통(5)외면에 피복되게 하여 보온 시킴으로서 혼합통(5) 내의 콘크리트 조성물(시멘트, 모래, 자갈)이 더운공기나 찬공기에 의해 변질되는 것을 방지하여 부실공사의 원인을 없애줄수 있게 하고 원거리의 운반도 변질 염려없이 수행 할수 있게 한것이다.

Description

레미콘 차의 혼합통 보온구

제1도는 본 고안이 채용된 레이콘차의 정면도.

제2도는 본 고안이 레이콘차의 혼합통에 채용되는 과정을 나타낸 분해 사시도.

제3도는 본 고안의 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1' : 보온구 101 : 외피

102 : 내피 2 : 보온재

3 : 결박고리 4 : 결박끈

5 : 혼합통

본 고안은 레미콘차의 혼합통 보온구에 관한 것으로서 이를 보다 구체적으로 설명하자면 보온층이 형성된 보온구를 혼합통 외면에 피복하여 혼합통의 보온을 도모케 하므로서 혼합통 내의 콘크리트 조성물(시멘트, 모래, 자갈)이 외기의 영향으로 변질되는 것을 방지하는데 목적이 있는 것이다.

현재 사용되는 레미콘차의 혼합통은 외벽이 노출되어 있어서 여름철에 기온이 높거나 겨울철에 기온이 낮으면 그 영향을 받아 콘크리트 조성물이 쉽게 변질되어 강도가 떨어지는 결점이 있었다.

본 고안은 이와같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 안출한 고안으로서 이를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

직물지, 비닐지, 가죽재 등의 재질로 되는 외피(101)와 내피(102) 사이에 보온재(2)가 내장된 보온구(1)를 혼합통 외면에 피복시킴과 동시에 개폐 가능케하여 혼합통(5)의 보온이 되게하고 또한 보온구(1)(1')를 상하로 양분하여 각각의 양측면에는 다수의 결박고리(3)를 부착한다음 혼합통(5) 외면 상하로 채용시켜 결박끈(4)으로 혼합통(5)외면에 피복되게 하여서된 것이다.

이와같이된 본 고안은 레미콘타의 혼합통(5)의 외면에 보온재(2)가 내장되어 있는 보온구(1)(1')를 피복시켜 혼합통(5)이 외부에 노출되지 않게 하였으므로 외부의 찬공기나 더운공기가 혼합통(5) 내부의 콘크리트조성물(시멘트, 모래, 자갈)에 영향을 주지 못하여 콘크리트 조성물의 변질을 막을 수 있다.

따라서 견고한 콘크리트 공사를 시공할수가 있음은 물론 원거리의 운반도 변질 염려없이 가능케되는 장점이 있고 또한 혼합통에 피복되는 보온구(1)(1')가 양분되어 결박끈(4)으로 결박 고정되기 때문에 보온구(1)(1')의 착탈도 가능케 되는 이점도 있는 것이다.

Claims (2)

1. 외피(101)와 내피(102) 사이에 보온재(2)가 내장된 보온구(1)를 혼합통 외면에 피복하여 개폐 시킬수 있게 한것을 특징으로 하는 레미콘 차의 혼합통 보온구.
2. 제1항 기재에 있어서 보온구(1)(1')를 상하로 양분한다음 각각의 양측면에는 다수의 결박고리(3)를 부착하여 결박끈(4)으로 혼합통 외면에서 착탈가능케 함을 특징으로 하는 레미콘 차의 혼합통 보온구.