KR19990044306A - 다수피스의 공기필터하우징 및 폐쇄장치 - Google Patents

Abstract

공기필터하우징(12)은 캐치(42)에 의해서 결합되는 상부(14) 및 바닥(16) 하우징을 포함하고 있다. 하우징부분 각각은 개방부에서의 폐쇄를 형성하도록 서로 결합되는 복수의 벽 에지(20,24)에 의해서 경계되는 경계부(22,26)를 포함하고 있다. 각 부분의 에지는 하우징부분이 필터하우징을 형성하도록 결합될때 표면사이에 배치되는 시일(32)을 접촉시키기위한 표면(44)을 포함하고있다. 부분은 부분사이의 시일(32)을 압축하여 이들 사이에서 기밀밀봉을 형성하도록 필터하우징의 측면을 따라있는 캐치(42)와 힌지형조립체(36)에 의해서 결합된다. 전형적으로, 시일은 하우징부분내에서 개방부사이의 공기유동통로내에 있는 필터요소와 일체로 되어 있다.

Description

다수피스의 공기필터하우징 및 폐쇄장치

통상, 공기필터하우징을 서로 체결하고 이들사이에 시일을 고정하기위한 종래의 구조는 강선 또는 금속스탬핑으로 구성된 오버센터캐치, 금속나사, 너트 및 토크제한 체결기에 관한것이다. 이러한 구조는 하우징 부분을 서로 체결하도록 하우징 부분사이의 접합부 둘레에서 전형적으로 등간격으로 이격되어 있다. 이 간격은 여과안된 공기가 관련된 엔진의 흡기에 들어가도록 하는 위치에서의 공기누출을 피하도록 부분사이의 시일상에 균일한 압력을 제공하는데 사용된다.

오버센터 캐치가 갖고있는 문제점은 왜곡없이 또한 관련된 엔진내로의 여과되지 않은 공기의 원하지 않는 누출을 발생시키지않고 적당한 압력을 시일에 적용시키는 하우징부분을 경제적으로 제조할수 없다는 점이다. 오버센터캐치가 갖는 다른 문제점은 캐치에 의해서 맞물리는 하우징부분상의 래칭표면(즉 금형으로부터 플라스틱 부분제거를 어렵게하는 하부절취부)을 제조하는데 필요한 금형의 복잡성이다. 더욱이, 상술된 목적으로 사용되는 다수의 캐치는 손으로 개방하기가 어렵다.

하우징 부분을 서로 체결하기위하여 나사, 볼트, 너트 및 윙너트의 조합의 사용에 있어서의 문제점은 하우징부분을 서로유지하는 나사, 볼트, 너트 또는 윙너트의 모두에 적용 즉 비교적 일관된 토크를 보장할수 없다는 점이다.

비교적 일관된 토크 및/또는 완전한 체결기의 부재없이, 하우징은 왜곡되어 관련된 엔진내로의 여과되지 않는 공기의 원하지않는 누출을 방지하는 시일을 제공할 수 없다. 더욱이, 금속체결기는 부식될수있으며 공구를 사용하지않고 손으로 필터하우징의 부분을 분해할수 없다.

필터하우징의 부분을 결합시키기 위하여 현재 이용가능한 장치에서의 근본적인 문제점에 있어서, 플라스틱과 같은 적당한 재료로 효율적으로 성형되고 쉽게처리되고 엔진의 비교적 접근하기어려운 부분내에서 쉽게 떨어지지않거나 분실되지 않고 부분을 서로 체결하였을때 쉽게 맞물리며 필터교환을 위해 하우징부분으로 부터 쉽게 제거되고 시일상의 비교적 균일한 압력을 제공하도록 하우징부분을 이들 사이의 시일에서 서로 가압하도록 형성된 필터하우징의 부분을 결합시키기위한 장치를 제공하는것은 바람직하다.

본발명은 내연기관의 흡입공기를 여과하기 위하여 사용가능한 타입의 공기필터 밀폐부에 관한것이다. 보다 상세하게는 본 발명은 다수부분으로 조립되는 공기필터하우징 및 이 필터하우징을 형성하도록 이 부분을 그 주위에서 체결하기위한 장치에 관한 것이다.

도 1은 2개의 피스의 공기필터하우징 및 2개의 피스를 결합시키기 위한 클램프의 사시도,

도 2는 2개의 하우징피스의 측부분과 각각의 측피스에 결합된 클램프의 분해사시도,

도 3은 도 1의 선 3-3의 단면도,

도 4a 및 도 4b는 클램프가 맞물림위치에 있는 상태로 도3의 선 3-3에 따라 취해진 제1및 제2실시예의 클램프와 하우징피스의 단면도,

도 5a 및 도 5b는 클램프가 해제되고 회전된 위치에 있지않는 상태로 도3의 선 4-4에 따라 취해진 제1및 제2실시예의 클램프와 하우징피스의 단면도,

도 6은 바닥하우징피스와 피봇적으로 맞물리고 상부하우징피스로부터 맞물림해제된 캐치의 단면도, 및

도 7은 도4의 선 7-7의 단면도.

본 발명은 공기필터하우징에 관한 것이다. 하우징은, 압축가능한 시일, 제1및 제2하우징부분, 및 원피스 클램프를 포함하고 있다. 제1하우징 부분은, 적어도 2개의 이격된 훅부재로 이루어진 제1에지를 포함하고 있으며 제2하우징 부분은 적어도 하나의 훅부재로 이루어진 제2에지를 포함하고 있다. 클램프는 제1및 제2 평행레그로 이루어진 U형상 단면을 가지고 있다. 제1레그는 적어도 2개의 이격된 캐치를 포함하고 있으며 제2레그는 적어도 하나의 캐치를 포함하고 있다. 제1 및 제2 하우징 부분은 이들사이에 위치된 시일과의 밀폐부를 형성하도록 결합가능하다. 제1 레그의 캐치는 제1하우징의 2개의 이격된 훅부재와 맞물리며 제2레그의 캐치는 하우징부분사이의 시일을 압축하도록 제2하우징부분의 훅부재와 맞물린다.

더욱이 본 발명은 공기필터조립체에 관한것이다. 조립체는, 시일에 결합되는 공기필터요소, 제1및 제2 하우징부분, 및 원피스 클램프를 포함하고 있다. 제1 하우징 부분은 제1및 제2이격 래치표면으로 이루어진 제1공기통로 및 제1시일 플랜지를 포함하고 있으며, 제2하우징부분은 제1래치표면으로 이루어진 제2공기통로 및 제2시일플랜지를 포함하고 있다. 클램프는 제1, 제2 및 제3캐치를 포함하고 있다. 제1및 제2시일 플랜지는 제1 및 제2공기통로사이에서 통상 기밀공기통로를 형성하도록 시일에 의해서 결합되며 제1, 제2 및 제3 래치표면은 제1및 제2시일플랜지 사이의 시일을 압축하도록 제1, 제2 및 제3 캐치와 맞물린다.

필터조립체의 다른구성에 있어서, 공기필터요소는 장방형 탄성시일에 결합되고 이 시일에 의해서 경계된다. 제1하우징부분은 거기에 부착된 제1공기통로튜브와 제3 및 제4시일에 결합된 제1및 제2평행시일플랜지에 의해서 형성된 제1개방부를 포함하고 있으며, 개방부는 장방형의 형상으로 되어 있으며 제1시일플랜지는 적어도 4개의 이격된 래치표면을 가지고 있으며 제2시일플랜지는 제1훅킹장치를 포함하고 있다. 제2하우징 부분은 거기에 부착된 제2공기통로와 제7 및 제8플랜지에 결합된 제5 및 제6 평행시일플랜지에 의해서 형성된 제2개방부를 포함하고 있으며 제2개방부는 장방형의 형상으로 되어 있고 제5시일플랜지는 바닥래치표면을 포함하고 있으며 제6 시일플랜지는 제2 훅킹장치를 포함하고 있다. 원피스 클램프는 적어도 4개의 이격된 상부캐치와 적어도 4개의 바닥캐치를 포함하고 있으며 하우징의 시일플랜지는 클램프가 하우징표면에 부착될때 제1 및 제2 공기통로튜브사이에서 통상 기밀공기통로를 형성하도록 시일에 의해서 결합된다.

도 1을 참조하면, 공기필터조립체(10)는 상부하우징부분(14)과 바닥하우징부분(16)을 포함하고있다. 상부하우징부분(14)은 도1에 도시된 바와같이 형성된 셀과 조립체(10)의 외부로부터 조립체(10)의 내부에 이르는 공기통로를 제공하는 관형상 공기통로(18)를 포함하고 있다. 하우징부분(14)은 개구부(22)(도3)를 부분(14)에 형성하는 장방형 에지(20)에 의해서 경계된다. 바닥하우징부분(16)은 하우징(14)의 형상과 유사한 형상을 가지도록 형성될수있는 셀을 포함하고 있으며 또한 공기가 조립체(10)의 외부로 부터 조립체(10)의 내부로 통과하도록 공기통로튜브(도시안됨)를 포함하고 있다. 부분(16)은 부분(16)의 개방부(26)(도3)를 형성하는 장방형 에지(24)를 또한 포함하고 있다.

부분(14)은 개방부(22)와 경계되는 에지(20)에 있는 시일플랜지(28)를 포함하고 있다. 마찬가지로, 하우징부분(16)은 부분(16)의 개방부(26)와 경계되는 에지(24)에의 시일플랜지(30)를 포함하고 있다. 조립체(10)는 공기필터요소(34)와 일체로 형성되는 타입으로 될수있는 시일을 또한 포함하고 있다. 보다 상세하게는, 시일(32)은 장방형의 압축고무타입의 재료로 제조되고 통상 플랜지(28,30)와 같은 크기로 되어 있다. 요소(34)와 결합되면, 시일(32)은 요소(34)의 원주에지와 맞물려서 일체형공기필터유니트(35)를 형성하도록 전형적으로 성형된다. 실례에 의해서, 공기필터요소(34)는 압력기울기가 조립체(10)를 통한 공기유동동안에 필터요소를 가로질러 존재할때 필터요소의 변형 또는 파손을 방지하도록 단단한 금속 또는 금속그리드를 포함할수있는 종이필터일 수 있다.

도 3을 참조하면, 상부 및 바닥하우징부분(14,16)은 한쪽에서 조립체(36)에 의해서 결합된다. 공기필터조립체(10)의 본 실시예에 있어서, 조립체(36)는 시일플랜지(30)의 한쪽을 따라 뻗어있는 복수의 탭(38)과 시일플랜지(28)의 결합쪽을 따라 뻗어있는 복수의 훅부재(40)를 포함하고 있다. 훅부재(40)가 도 3에 도시된 바와 같이 탭(38)과 맞물리면, 하우징부분(14)은 하우징부분(16)에 대해 탭(38)에서 피봇될 수 있다. 하우징부분(14,16)의 한쪽에 따른 훅부재(40)와 탭(38)의 배열은 체결기없이 부분(14,16)의 부착부를 제공한다. 대안적으로, 적용에 좌우되어, 부분(14,16)의 상호작용은 하우징부분(14)을 하우징부분(16)으로 부터 완전하게 제거하지 않고 공기필터유니트(35)의 삽입 및 제거를 허용하도록 변형될 수 있다. 이 변형에 의해서, 조립체(36)는 플랜지(28,30)에 적당하게 체결되는 종래의 금속 힌지와 같은 다른 형상을 취할수 있다.

조립체(10)는 또한 클램프(42)를 포함할 수 있다. 클램프(42)는 도 3에 도시된 바와같이 하우징(12)의 한쪽을 따라 시일플랜지(28,30)와 맞물린다. 이하에서 더 상세하게 설명될 바와, 클램프(42)가 조립체(36)와 협동하도록 하우징(12)의 한쪽의 전체길이를 따라 플랜지(28,30)와 맞물리는 원피스 클램프이어서 시일플랜지(28,30)가 하우징부분(14,16)사이의 시일(32)과 맞물려서 압축한다. 완전하게 조립되면, 조립체(10)는 공기통로튜브(18)와 하우징부분(16)의 공기통로부분 사이에서 통상 기밀공기통로를 제공한다. 시일플랜지(28)와 시일(30) 사이에서 적당한 밀봉을 보장하도록, 하우징부분(14)은 개방부(22)와 경계지도록 플랜지(28)에 형성된 립(44)을 포함하게 제조(예컨대 성형)될 수 있다. 립(44)은 플랜지(28,30)의 안착표면사이의 시일(32)을 파지하여 유지하는데 조력한다. 마찬가지로, 시일(32)과 플랜지(30) 사이의 밀봉을 개량하기위하여, 하우징부분(16)은 개방부(26)와 경계지도록 플랜지(30)에 형성된 밀봉립(46)을 포함하게 형성(예컨대, 성형)될수있다. 플랜지(28,30)와 시일(32)의 상호작용을 더 개량하기 위하여, 플랜지(32)의 주위에 형성된 스페이서(48)가 사용된다. 보다 상세하게는, 스페이서(48)는 시일(32)의 과압을 방지하는 동안에 시일(32)의 적당한 압축을 보장하도록 소정량만큼 압축된다.(도3에 도시된 바와같이, 스페이서(48)의 본 실시예는 힌지조립체(36)를 포함하는 하우징(12)의 측면을 따라 탭(38)을 지지한다)

도 2를 참조하면, 클램프(42)에 의해서 맞물리는 시일플랜지(28)의 부분은 4개의 이격된 훅부재(50)를 포함하고 있다. 도3 및 도6을 참조하면, 훅부재(50)는 플랜지(28)상에 형성되고 래치표면(52)을 각각 포함하고 있다. 시일플랜지(30)는 클램프(42)가 시일플랜지(30)와 맞물리는 위치에서 시일플랜지(30)를 따라 뻗어있는 훅부재(54)를 포함하고 있다(도2). 훅부재(54)는 래치표면(56)과 한쌍의 유지슬롯(58)을 포함하고있다.

도 3 및 도 6을 다시 참조하면, 클램프(42)는 훅(캐치)부재(62)에서 각각 종결하는 2개의 평행레그(60)로 이루어진 통상 U형상 단면을 가지고 있다. 클램프(42)는 또한 한쌍의 유지탭(64)과 잠금탭(66)을 포함하고있다. 하우징부분(14,16)에 있어서, 클램프(42)는 적당한 플라스틱재료(열경화성 또는 열가소성 플라스틱)로 제조될 수 있다. 시일(32)에 대해 하우징부분(14,16)을 체결하도록 클램프(42)와 플랜지(28,30)의 상호작용을 발생시키면, 상부훅부재(62)는 훅부재(50)의 각각의 래치표면(52)과 맞물리고 바닥훅부재(62)는 훅부재(54)의 래치표면(56)과 맞물린다.

또한, 유지탭(64)은 미끄럼이동가능하게 유지슬롯(58)과 맞물린다. 도4a를 참조하면, 클램프(42)가 부분(14,16)과 완전하게 맞물리면, 클램프(42)는 도1및 도2에 도시된 바와같이 하우징부분(14)상에 형성된 정지부(70)에 대해서 위치된다. 리브(69)(도2)는 클램프(42)가 양 하우징부분(14,16)과 맞물지 않으면 좌측으로 미끄럼이동되는 것을 방지하도록 한다. 리브(69)의 배열은 사용지가 표면을 맞물림 상태로 미끄럼이동시키는 것보다는 표면과의 맞물림상태로 있는 부재(62)를 잡는것을 방지한다.

또한, 잠금탭(66)은 도7에 도시된바와 같이 시일플랜지(28)상에 형성된 잠금돌출부(68)에 대해서 정지된다. 하우징부분(14,16)을 개방하도록, 클램프(42)가 탭(66)과 돌출부(68)의 상호작용에 의해서 발생된 초기 잠금힘에 대항하여 정지부재(70)로부터 플랜지(28,30)을 따라 미끄럼이동되어 훅부재(62)가 도5에 도시된 바와같이 훅부재(50)를 완전하게 맞물림해제시킨다.

훅부재(62,50)의 맞물림해제에 따라, 클램프(42)가 플랜지(30) 둘레에서 반시계방향으로 피봇되어서 클램프가 플랜지(29)를 제거하여 하우징부분(14,16)의 개방을 허용한다. 클램프(62)와 훅부재(50)를 완전하게 맞물림 해제시키는 능력은 도2, 도4 및 도5에 도시된 바와같이 이들사이의 간격에 의해서 제공된다. 유지슬롯(50)과의 유지탭(54)의 맞물림 및 훅부재(54)와의 훅부재의 맞물림은 부재(54) 둘레에서의 클램프(42)의 피벗을 허용한다. 클램프(42)를 플랜지(30)로부터 완전하게 제거하기위하여, 탭(64)은 유지슬롯(58)을 맞물림해제시키도록 위로 편향될 수 있다. 하지만, 공기필터유니트(35)를 교환하는 목적으로 공기필터조립체(10)의 통상의 사용에 있어서, 클램프(42)는 클램프(42)의 손실을 방지하도록 하우징부분(16)과 맞물려서 유지된다.

상기 설명은 본 발명의 바람직한 실례 및 그 다양한 변경이며 본발명은 예시되고 기술된 특정형태 또는 사용에 제한되지 않는다. 따라서, 대체, 변경, 변화 및 생략은 첨부된 청구항에 기술된바와 같이 본 발명의 정신으로부터 이탈하지않고 바람직한 실시예의 요소에 설계 및 배열에서 이루어질 수 있다.

Claims (20)

1. 압축가능한 시일,

   적어도 2개의 이격된 훅부재로 이루어진 제1에지를 가진 제1하우징,

   적어도 1개의 훅부재로 이루어진 제2에지를 가진 제2하우징, 및

   제1 및 제2 레그가 통상 평행하고 제1레그가 적어도 이격된 캐치로 이루어지고 제2레그가 적어도 하나의 캐치로 이루어지고 제1및 제2로 이루어진 통상 U형상단면을 가진 원피스 클램프를 포함하고 있으며,

   제1 및 제2 하우징부분은 밀폐부를 형성하도록 결합가능하며, 시일은 통상 제1및 제2 에지에 있는 제1및 제2하우징사이에 위치되며, 제1레그의 캐치는 제1하우징 부분의 2개의 이격된 훅부재와 맞물려있으며 제2레그의 캐치는 제1및 제2하우징 부분사이의 시일을 압축하도록 제2하우징부분의 훅부재와 맞물려있는것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
2. 제 1 항에 있어서, 제2하우징부분의 훅부재는 제2에지와 통상 평행한 적어도 하나의 유지슬롯을 포함하고 있으며 클램프는 클램프가 운동의 소정의 제한된 범위내에서 제1및 제2에지에 평행하게 미끄럼이동하여 제1하우징부분의 2개의 이격된 훅부재와 제1레그의 캐치의 맞물림해제를 허용하도록 유지슬롯과 맞물리는 유지탭을 포함하고 있는것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
3. 제 2 항에 있어서, 유지탭은 통상 L형상이며, 탭과 제2레그의 캐치는 제1에지로부터 떨어져있는 제2하우징 부분의 훅부재 둘레에서의 클램프의 회전을 허용하도록 제2하우징부분의 훅부재와 맞물려있는 것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
4. 제 3 항에 있어서, 제1 또는 제2 하우징의 하나는 제1 및 제2에지를 따른 한방향으로의 소정량의 미끄럼운동후 클램프의 운동을 정지시키도록 형성된 정지부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
5. 제 1 항에 있어서, 제1 또는 제2 에지의 하나는 클램프가 훅부재와 맞물려있고 시일이 소정량만큼 압축될때 제1 및 제2 레그의 다른하나와 맞물리는 스페이서 부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
6. 제 1 항에 있어서, 각각의 하우징 부분은 공기가 유동할수있는 개방부를 포함하고 있으며 시일은 개방부사이의 공기필터요소를 지지하고 있으며, 제1 에지 및 제2에지, 시일 및 필터는 하우징부분이 클램프에 의해서 맞물려 있을때 개방부 사이의 필터요소를 통한 밀봉된 공기통로를 제공하도록 구성되어 있는것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
7. 제 2 항에 있어서, 하우징 부분은 하우징부분의 분리를 허용하는 부착부재에 의해서 결합되는것을 특징으로 하는 공기필터하우징.
8. 시일에 결합되고 시일에 의해서 경계되는 공기필터요소,

   제1 시일플랜지가 제1 시일플랜지를 따라 이격된 제1 및 제2 래치표면으로 이루어져있고 제1공기통로 및 제1시일플랜지를 가지고있는 제1하우징부분,

   제2공기통로와 제2래치표면으로 이루어진 제2시일을 가지고있는 제2하우징부분, 및

   제1, 제2 및 제3 캐치로 이루어진 원피스 클램프를 포함하고 있으며,

   제1 및 제2 시일플랜지는 제1 및 제2 공기통로 사이에 기밀공기통로를 형성하도록 시일에 의해서 결합되어 있으며, 제2 및 제3 래치표면은 제1및 제2시일플랜지를 압축하도록 제1, 제2 및 제3 캐치와 각각 맞물려 있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
9. 제 8 항에 있어서, 제1시일플랜지는 통상 제1시일플랜지와 평행한 적어도 하나의 유지슬롯을 포함하고 있으며, 클램프는 클램프가 운동의 소정의 제한된 범위내에서 제1 및 제2 시일플랜지에 평행하게 미끄럼이동하여 제1및 제2 래치표면과 제1 및 제2 캐치의 맞물림해제를 허용하도록 유지슬롯과 맞물리는 유지탭을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
10. 제 9 항에 있어서, 유지탭은 통상 L형상이며, 탭과 제3 캐치는 제2 시일플랜지 둘레에서의 클램프의 회전을 허용하도록 제2 시일플랜지와 맞물려있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
11. 제 10 항에 있어서, 제1 또는 제2 하우징의 하나는 제1 및 제2시일플랜지를 따른 한방향으로의 소정량의 미끄럼운동후 클램프의 운동을 정지시키도록 형성된 정지부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
12. 제 8 항에 있어서, 제1 또는 제2 시일플랜지의 하나는 클램프가 래치표면과 맞물려있고 시일이 소정높이만큼 압축될때 제1 및 제2 시일플랜지의 다른하나와 맞물리는 스페이서 부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
13. 제 9 항에 있어서, 하우징 부분은 하우징부분의 분리를 허용하는 부착부재에 의해서 결합되는것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
14. 장방형의 형상을 한 탄성시일에 결합되고 이 탄성시일에 의해서 경계되는 공기필터요소,

    개방부는 장방형의 형상으로 되어있고 제1시일플랜지는 적어도 4개의 이격된 래치표면으로 이루어져있고 제2 시일플랜지는 제1 훅킹 장치로 이루어져있고 제1하우징에 부착된 제1공기통로와 제3 및 제4시일플랜지에 결합된 제1 및 제2 평행시일플랜지에 의해서 형성된 제1개방부를 가지고있는 제1 하우징,

    제2 개방부는 장방형의 형상으로되어있고 제5시일플랜지는 바닥래치표면으로 이루어져있고 제6시일플랜지는 제2훅킹 장치로 이루어져있고 제2하우징에 부착된 제2공기통로 튜브와 제7 및 제8 시일플랜지에 결합된 제5 및 제6 평행 시일플랜지에 의해서 형성된 제2개방부를 가지고있는 제2하우징부분, 및

    적어도 4개의 이격된 상부캐치와 적어도 4개의 바닥캐치를 포함하고 있으며,

    하우징의 시일플랜지는 제1 및 제2 공기통로튜브사이의 기밀공기통로를 형성하도록 시일에 의해서 결합되며, 4개의 이격된 래치표면은 상부캐치와 맞물려있으며, 바닥래치표면은 4개의 바닥캐치와 맞물려있으며, 제1 및 제2 훅킹 장치는 제1 및 제2시일플랜지사이의 시일을 압축하도록 결합되는것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
15. 제 14 항에 있어서, 하우징 부분과 원피스 클램프는 플라스틱으로 성형되는것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
16. 제 14 항에 있어서, 제5 시일플랜지는 제5 시일플랜지와 통상평행한 적어도 하나의 유지슬롯을 포함하고 있으며 클램프는 클램프가 운동의 소정의 제한된 범위내에서 제1및 제5 시일플랜지에 평행하게 미끄럼이동하여 4개의 이격된 래치표면과 상부캐치의 맞물림해제를 허용하도록 유지슬롯과 맞물리는 유지탭을 포함하고 있는것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
17. 제 16 항에 있어서, 유지탭은 통상 L형상이며, 탭과 4개의 바닥캐치는 제5 시일 플랜지 둘레에서의 클램프의 회전을 허용하도록 제5 시일플랜지와 맞물려있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
18. 제 17 항에 있어서, 제1 또는 제2 하우징의 하나는 제1 및 제 5 시일플랜지를 따른 한방향으로의 소정량의 미끄럼운동후 클램프의 운동을 정지시키도록 형성된 정지부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
19. 제 18 항에 있어서, 제1 또는 제2 하우징의 시일플랜지는 클램프가 래치표면과 맞물려있고 시일이 소정높이만큼 압축될때 시일플랜지의 다른하나와 맞물리는 스페이서 부재를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 공기필터조립체.
20. 제 9 항에 있어서, 제1 및 제2 훅킹장치는 하우징부분의 분리를 허용하는 부착부재에 의해서 결합되는것을 특징으로 하는 공기필터조립체.