KR19990007455U - 자동차 패널용 프레스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 패널용 프레스에 관한 것으로, 상부 금형(20)과 하부 금형(30)이 한 조가 되어 각각 프레스 상측의 램에 상부 금형(20)이 체결되고, 프레스의 베드에 하부 금형(30)이 체결되어 램의 수직 왕복 운동에 의해 상기 상부 금형(20)이 하부 금형(30)과 함께 사이에 삽입된 판재에 압력을 가하여 금형(30)에 형성된 모양대로 패널(100)을 가공하고, 상기 금형(30)의 외주면을 따라 커터(40)가 설치되어, 상기 커터(40)가 프레스되어 패널(100)의 형상데로 판재를 절단하며, 상기 금형(30)의 외주면을 따라 외주면에 대해 수직방향으로 다수개의 스크랩커터(50)가 설치되어, 하부스크랩커터(60)에 놓여져 있는 판재에 스크랩커터(50)가 여러조각으로 절단하는 구조로 된 프레스에 있어서, 상기 스크렙커터(50)중 적어도 두 개는 상기 금형(30)의 외주면에 수직으로 접하도록 설치되어 상기 판재를 양분하고, 나머지 스크랩커터(50)는 상기 금형(30)으로부터 소정거리 이상 떨어져 설치되어 있는 한편, 상기 나머지 스크랩커터(50)와 금형(30) 사이에는 양분된 판재가 슬라이드되어 하형스크랩커터(60)에 위치할 수 있도록 된 안내부재(70)가 설치된 구조로 되어, 스크랩커터에 의한 공정을 패널로부터 분리시켜 처리함으로써, 상기 패널의 트림가공시 발생되는 칩이 하부 스크랩커터 위에 쌓이지 않게 되고, 칩이 금형내부로 들어가 패널불량이 발생되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

Description

자동차 패널용 프레스(A press for a panel of a car)

본 고안은 프레스에 관한 것으로, 특히 자동차의 패널을 형성하기 위하여 성형과 전단가공이 이루어지는 프레스에서 트림가공시 발생된 칩에 의해 패널에 손상이 가는 등의 패널불량이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 된 자동차 패널용 프레스에 관한 것이다.

일반적으로 프레스는 각종의 판재를 소성 가공하여 원하는 형상의 제품을 생산하는 기계로서, 특히 절삭 가공과 같은 생산비가 많은 가공법에 비하면 생산비가 저렴하고 속도가 빨라서 비절삭 가공의 최대 장점을 살릴 수 있는 작업으로서 자동차 공업과 같은 제품의 대량 생산에 적합한 기계이다.

상기한 바와 같은 프레스는 크게 전단 가공, 성형 가공, 압축 가공 등이 있는 바, 상기 전단 가공은 재료가 잘라짐으로써 가공이 이루어지는 것이며, 성형 가공은 판의 두께를 변화시키지 않고 형상을 변경시키는 것이 목적인 가공이며, 상기 압축 가공은 상기의 성형 가공과는 달리 판의 두께를 변화시켜서 재료를 가공하는 것이다.

여기서 통상 자동차에 사용되는 각종 패널을 형성하기 위한 프레스는 성형가공과 전단가공이 동시에 이루어져 하나의 패널이 형성되고 이 패널의 외측을 트림가공하여 완제품을 생산하도록 되어 있다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 패널(100)이 놓이는 금형(101,102)과 이 금형(101,102)에 의해 패널(100)을 형성하고 남은 스크랩을 절단해 주기위한 커터(103,104)로 구성되어 금형(101,102)에 의해 성형가공이 이루어지고 커터(103,104)에 의해 전단작업이 이루어지도록 되어 있다.

상기한 금형(101,102)은 보통 상부 금형(101)과 하부 금형(102)이 한 조가 되어 각각 프레스 상측의 램(도시되지 않음)에 상부 금형(101)이 체결되고, 프레스의 베드에 하부 금형(102)이 체결되어 램의 수직 왕복 운동에 의해 상기 상부 금형(101)이 하부 금형(102)과 함께 사이에 삽입된 판재에 압력을 가하여 금형(101,102)에 형성된 모양대로 판재를 가공하도록 되어 있다.

그리고 상기 금형(101,102)의 외주면을 따라 커터(103)가 설치되어 있어서, 상기 커터(103)가 프레스되어 패널(100)의 형상데로 판재를 절단하도록 되어 있다.

또한 상기 금형(101,102)의 외주면을 따라 외주면에 대해 수직방향으로 다수개의 스크랩커터(104)가 설치되어 있는 바, 하형스크랩커터(104a)에 놓여져 있는 상기 판재 즉, 상기 커터(103)에 의해 절단된 패널(100) 이외의 판재에 스크랩커터(!04)가 프레스되어 여러조각으로 절단시키게 된다.

따라서 상기 패널을 형성하고 남은 여분의 판재는 여러조각으로 절단되어 스크랩슈트를 통해 처리되게 되는 것이다.

그런데 상기와 같은 종래의 구조는 판재를 프레스하여 성형가공과 전단가공이 끝나고 상기 패널에 트림가공을 하는 과정에서 상기 패널에서 발생되는 칩이 상기 하형 스크랩커터위에 쌓이게 되어 후공정으로 패널 이송시 금형 내부로 상기 칩이 들어가 패널이 찍히는 등의 패널 불량이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 패널을 성형하고 남은 스크랩을 별도로 처리함으로써, 패널의 트림가공시 발생되는 침이 상기 스크랩을 처리하는 스크랩커터에 쌓이지 않도록 한 자동차 패널용 프레스를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상부 금형과 하부 금형이 한 조가 되어 각각 프레스 상측의 램에 상부 금형이 체결되고, 프레스의 베드에 하부 금형이 체결되어 램의 수직 왕복 운동에 의해 상기 상부 금형이 하부 금형과 함께 사이에 삽입된 판재에 압력을 가하여 금형에 형성된 모양대로 패널을 가공하고, 상기 금형의 외주면을 따라 커터가 설치되어, 상기 커터가 프레스되어 패널의 형상데로 판재를 절단하는 한편, 상기 금형의 외주면을 따라 외주면에 대해 수직방향으로 다수개의 스크랩커터가 설치되어, 하형스크랩커터에 놓여져 있는 판재에 스크랩커터가 프레스되어 여러조각으로 절단하는 구조의 자동차 패널용 프레스에 있어서, 상기 스크렙커터중 적어도 두 개는 상기 금형의 외주면에 수직으로 접하도록 설치되어 상기 판재를 양분하고, 나머지 스크랩커터는 상기 금형으로부터 소정거리 이상 떨어져 설치되어 있는 한편, 상기 나머지 스크랩커터와 금형 사이에는 양분된 판재가 슬라이드되어 하형스크랩커터에 위치할 수 있도록 된 안내부재가 설치된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 금형과 일정거리 떨어져 설치되어 있는 하형스크랩커터는 금형에 대해 상대적으로 낮은 위치에 설치되고, 상기 안내부재는 하부금형의 상부와 상기 하형스크랩커터에 이르는 경사면을 이루는 구조로 되어 있다.

이에 따라 상기 패널이 전단가공된 후 남은 판재는 상기 금형에 접해있는 스크랩커터에 의해 전단되어 두 부분으로 나눠지고, 나눠진 각 판재는 상기 안내부재의 상면을 타고 슬라이딩되어 금형과 떨어져 설치되어 있는 하향스크랩커터에 놓여지게 되는 바, 스크랩전단을 분리하여 처리함으로써, 트림칩이 스크랩커터에 쌓이지 않게 되고 따라서 금형내부로 들어가 패널불량을 일으키는 것을 방지할 수 있게 되는 것 이다.

도 1은 본 고안에 따른 프레스에 의해 패널이 전단상태를 개략적으로 도시한 평면도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,

도 3은 종래의 기술에 따른 자동차 패널용 프레스의 개략적인 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 안내부재 20 : 상부금형

30 : 하부금형 40 : 커터

50 : 스크랩커터 60 : 하형스크립커터

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 프레스에 의해 패널이 전단상태를 개략적으로 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.

상기한 도면에 의하면, 자동차의 각종 패널(100)을 성형하기 위한 프레스는 상부 금형(20)과 하부 금형(30)이 한 조가 되어 각각 프레스 상측의 램에 상부 금형(20)이 체결되고, 프레스의 베드에 하부 금형(30)이 체결되어 램의 수직 왕복 운동에 의해 상기 상부 금형(20)이 하부 금형(30)과 함께 사이에 삽입된 판재에 압력을 가하여 금형(30)에 형성된 모양대로 패널(100)을 가공하고, 상기 금형(30)의 외주면을 따라 커터(40)가 설치되어, 상기 커터(40)가 프레스되어 패널(100)의 형상데로 판재를 절단하며, 상기 금형(30)의 외주면을 따라 외주면에 대해 수직방향으로 다수개의 스크랩커터(50)가 설치되어, 하부스크랩커터(60)에 놓여져 있는 판재에 스크랩커터(50)가 프레스되어 여러조각으로 절단하는 구조로 되어 있다.

여기서 본 고안은 상기의 구조로 된 프레스에 있어서, 상기 스크렙커터(50) 중 적어도 두 개는 상기 금형(30)의 외주면에 수직으로 접하도록 설치되어 상기 판재를 양분하고, 나머지 스크랩커터(50)는 상기 금형(30)으로부터 소정거리 이상 떨어져 설치되어 있는 한편, 상기 나머지 스크랩커터(50)와 금형(30) 사이에는 양분된 판재가 슬라이드되어 하형스크랩커터(60)에 위치할 수 있도록 된 안내부재(70)가 설치된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 금형(30)과 일정거리 떨어져 설치되어 있는 하형스크랩커터(60)는 금형(30)에 대해 상대적으로 낮은 위치에 설치되고, 상기 안내부재(70)는 하부금형(30)의 상부와 상기 하형스크랩커터(60)에 이르는 경사면을 이루는 구조로 되어 있다.

이에 따라 상기 패널(100)이 전단가공된 후 남은 판재는 상기 금형(30)에 접해있는 스크랩커터(50)에 의해 전단되어 두 부분으로 나눠지고, 나눠진 각 판재는 상기 안내부재(70)의 상면을 타고 슬라이딩되어 금형(30)과 떨어져 설치되어 있는 하향스크랩커터(60)에 놓여지게 되는 바, 스크랩전단을 분리하여 처리함으로써, 트림칩이 스크랩커터(50)에 쌓이지 않게 되고 따라서 금형(30)내부로 들어가 패널불량을 일으키는 것을 방지할 수 있게 되는 것 이다.

이하 본 고안에 따른 자동차 패널용 프레스의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 패널(100) 좌,우측에 설치된 스크랩커터(50)가 패널(100)에 밀착되어 있어서, 상기 스크랩커터(50)가 작동하게 되면 판재가 도면상의 위쪽과 아래쪽 두부분으로 나뉘어진다.

이렇게 분리된 판재는 안내부재(70)를 따라 슬라이딩되어 도1에서와 같이 패널(100)에 대해 일정거리 이상 떨어져 설치되어 있는 스크랩커터(50)로 이송되어 절단되게 된다.

즉, 도 2에서 보는 바와같이, 패널(100)이 고정되는 하부금형(30)과 하형스크랩커터(60) 사이는 일정거리 떨어져 있으나 그 사이에 판재가 슬라이딩되어 이송될 수 있도록 안내부재(70)가 설치되어 있는 바, 패널(100)과 밀착되어 있는 스크랩커터(50)에 의해 양분된 판재는 상기 안내부재(70)의 상면을 타고 흘러내려 하형스크랩커터(60)에 놓여지게 된다.

이와같이 판재가 스크랩커터(50)위에 위치하게 되면 스크랩커터(50)가 작동되어 상기 판재를 절단하여 스크랩가공하게 되는 것이다.

여기서 상기 금형(30)과 일정거리 떨어져 설치되어 있는 하형스크랩커터(60)는 금형(30)에 대해 상대적으로 낮은 위치에 설치되고, 상기 안내부재(70)는 하부금형(30)의 상부와 상기 하형스크랩커터(60)에 이르는 경사면을 이루는 구조로 되어 있어서 상기 판재가 자체의 무게로 스크랩커터(50)에 이르게 된다.

이와같이 판재에 패널(100)을 성형하는 성형가공과는 분리되어 스크랩커터가공이 이루어있도록 함으로써, 트림칩 발생을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 패널용 프레스에 의하면, 스크랩커터에 의한 공정을 패널로부터 분리시켜 처리함으로써, 상기 패널의 트림가공시 발생되는 칩이 하부 스크랩커터 위에 쌓이지 않게 되고, 칩이 금형내부로 들어가 패널불량이 발생되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 상부 금형(20)과 하부 금형(30)이 한 조가 되어 각각 프레스 상측의 램에 상부 금형(20)이 체결되고, 프레스의 베드에 하부 금형(30)이 체결되어 램의 수직 왕복 운동에 의해 상기 상부 금형(20)이 하부 금형(30)과 함께 사이에 삽입된 판재에 압력을 가하여 금형(30)에 형성된 모양대로 패널(100)을 가공하고, 상기 금형(30)의 외주면을 따라 커터(40)가 설치되어, 상기 커터(40)가 프레스되어 패널(100)의 형상데로 판재를 절단하며, 상기 금형(30)의 외주면을 따라 외주면에 대해 수직방향으로 다수개의 스크랩커터(50)가 설치되어, 하부스크랩커터(60)에 놓여져 있는 판재에 스크랩커터(50)가 프레스되어 여러조각으로 절단하는 구조로 된 프레스에 있어서,

   상기 스크렙커터(50)중 적어도 두 개는 상기 금형(30)의 외주면에 수직으로 접하도록 설치되어 상기 판재를 양분하고, 나머지 스크랩커터(50)는 상기 금형(30)으로부터 소정거리 이상 떨어져 설치되어 있는 한편, 상기 나머지 스크랩커터(50)와 금형(30) 사이에는 양분된 판재가 슬라이드되어 하형스크랩커터(60)에 위치할 수 있도록 된 안내부재(70)가 설치된 구조로 된 것을 특징으로 하는 차동차 패널용 프레스.