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KR19980702145A - 볼 밸브 커플링 장치 - Google Patents

볼 밸브 커플링 장치 Download PDF

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Publication number
KR19980702145A
KR19980702145A KR1019970705540A KR19970705540A KR19980702145A KR 19980702145 A KR19980702145 A KR 19980702145A KR 1019970705540 A KR1019970705540 A KR 1019970705540A KR 19970705540 A KR19970705540 A KR 19970705540A KR 19980702145 A KR19980702145 A KR 19980702145A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ball valve
ball
coupling device
handle
rotating
Prior art date
Application number
KR1019970705540A
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English (en)
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KR100243923B1 (ko
Inventor
도날드 지. 맥락켄
데이비드 지. 잔더
Original Assignee
제임스 엠. 오쓰아웃
에어로큅 코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 제임스 엠. 오쓰아웃, 에어로큅 코포레이션 filed Critical 제임스 엠. 오쓰아웃
Publication of KR19980702145A publication Critical patent/KR19980702145A/ko
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Abstract

본 발명은 누출을 1 mL 이하로 감소시키는 환경 친화 커플링 장치에 관한 것이다. 한 볼 밸브(22')는 편평면(102')과 상기 편평면에 상응하는 편평면(106')을 갖는 리테이너(104')를 포함한다. 상기 형상은 중심선 상에 볼 밸브(22')를 유지시키고 어느 볼 밸브에도 손상 없이 볼 밸브를 작동시킨다. 또한 커플링 장치는 누출에 대한 다수의 제 2 안전 장치를 제공한다. 이를테면, 핸들은 잘못으로 볼 밸브가 개방되거나 폐쇄되는 것을 방지한다.

Description

볼 밸브 커플링 장치
가요성 호오스의 단부에 일반적으로 사용되는 종류의 유체 커플링 장치는 대개 볼 밸브를 사용한다. 볼 밸브는 커플링 장치 또는 기구의 유체 통로에 수용되어 있다. 밸브를 90˚회전하면 완전히 개방되거나 폐쇄된다. 커플링 장치를 분리하기 전에 볼 밸브를 폐쇄하면, 통상적으로 탄화수소인 유체의 유출이 방지된다. 커플링 장치가 서로 연결될 때, 각각의 볼 밸브는 유동을 허용하는 위치로 회전한다. 커플링 장치가 분리되기 전에, 각각의 볼 밸브는 유동 방지 위치로 회전한다. 볼 밸브들은 커플링 장치가 분리될 때 최저 양의 유체가 손실되도록 서로 작용한다.
볼 밸브 디자인을 개량한 것중에는 어느 한 볼 밸브내에 반구형 함몰부를 갖고 다른 볼 밸브를 상기 함몰부에 위치시킨 것이 있다. 이것이 오목/볼록 볼 밸브 디자인이다. 다른 개량물로는 유출을 1 mL 이하로 감소시키는 커플링이 있다. 또한, 상기 커플링 장치는 유출에 대해 다수의 안전 장치를 제공한다. 핸들 디자인은 개방 및 폐쇄 동안 볼 밸브의 오작동을 방지한다. 상기 볼 밸브의 다른 특징은 양 밸브가 완전히 폐쇄될 때까지 커플링 장치가 분리되는 것을 방지하는 상호 잠금 수단에 있다. 볼록 볼이 90˚ 볼 회전에 의해 제일 먼저 개방되어야 한다. 그 후에 오목 볼이 개방될 수 있다. 상기 밸브들을 폐쇄하는 경우에는 먼저 오목 볼이 회전하고 그 후에 볼록 볼이 회전한다. 핸들은 개방 및 폐쇄의 작동이 잘못되지 않도록 디자인되어 있다. 또한, 각 핸들은 밸브 절반부들이 연결되지 않았을 때 밸브가 개방되는 것을 방지하는 여분의 안전 장치를 포함한다.
본 발명은 유체 커플링 장치를 위한 볼 밸브와, 특히 볼 밸브 디자인과 이를 위한 밀봉체에 관한 것이다.
도 1은 개방 위치에 있는 오목/볼록 볼 밸브를 갖는 본 발명에 따른 유체 커플링 장치를 도시한다.
도 2는 개방 위치에 있는 본 발명에 따른 핸들의 측면도를 도시한다.
도 3은 개방 위치에 있는 핸들의 평면도를 도시한다.
도 4는 본 발명에 따른 제 1 핸들의 확대도를 도시한다.
도 5는 본 발명에 따른 제 2 핸들의 확대도를 도시한다.
도 6은 개방 위치에 있는 제 1 핸들 및 폐쇄 위치에 있는 제 2 핸들을 도시한다.
도 7은 폐쇄 위치에 있는 두 핸들을 도시한다.
도 8은 폐쇄 위치에 있는 볼 밸브를 도시한다.
도 9는 본 발명에 따른 니브를 갖는 볼 밀봉체를 도시한다.
도 10은 본 발명에 따른 오목 커플링 장치 절반부의 전개도를 도시한다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 환형 몸체 12 : 플랜지 연결 단부
14 : 회전 커플링 단부 16 : 통로
18 : 구형 표면 20 : 리테이너
22 : 볼 밸브 24 : 구형 외면
26 : 보어 28 : 슬롯
30 : 헤드 32 : 엑츄에이터
34 : 보어 36 : 밀봉체
38 : 핸들 40 : 상면부
42 : 볼록 에지 44 : 오목 에지
46 : 함몰부 70 : 보어
72 : 핀 74, 76 : 톱니
82 : 제 2 핸들 잠금 수단 94 : 해제 버튼
본 환경 친화 커플링 장치는 하기 부재의 제공에 의해 오목 볼 절반부를 개선한다.
- 부양식 오목 볼 절반부,
- 볼 상의 편평면, 그리고
- 부양식 오목 볼 상의 편평면과 쌍을 이루는 리테이너(retainer).
리테이너 및 편평면은 두 밸브 사이가 적절하게 연결되도록 한다. 또한, 리테이너 및 편평면은 볼이 짝지어질 때 볼이 젖혀지거나 비스듬하게 되는 것을 방지한다. 상기 볼은 개방 위치로부터 폐쇄 위치로만 회전할 수 있다. 또한, 상기 오목 절반부 내의 볼 밀봉체는 상이하다. 새로운 볼 밀봉체(시트)는 볼 시트 상에 다수의 밀봉 니브(nib)를 갖는다.
정의에 의하면, 부양식 볼 디자인은 폐쇄 및 분리 위치에서 볼이 시트 쪽으로 자유롭게 움직이는 것을 의미한다. 유압 및 파형 스프링으로부터의 압력은 시트를 가압하는 볼의 큰 부분 상에 작용한다. 볼 밸브는 일반적으로 상기 개념을 사용한다. 상기 개념을 금속 오목/볼록 저 누출 커플링 장치에 적용하자면 볼록 볼과 거의 완벽하게 정렬되는 오목 볼이 필요하다. 본 발명의 독특한 특징은 볼에 있는 상응하는 편평면과 결합하는 쌍을 이루는 면을 구비한 리테이너가 있는 것이다. 상기 특징은 볼을 중심선 상에 유지하고, 비록 두 개의 볼이 저 누출 커플링 장치에서 흔한 경우로서 접촉할지라도 어느 볼에도 손상없이 밸브 동작을 허용한다.
종래 디자인의 볼(오목 볼 절반부)에 장착되는 트러니언과 사용되는 스프링 힘을 받는 볼 밀봉체는 밸브 폐쇄 및 어떤 유동 상태 동안에는 도움이 되지 못했다. 볼록 볼 절반부와 동일한 고체 테플론(teflon) 시트를 갖는 부양식 볼 배열체로 변경하여 상기 상태를 정정하였다.
금속 몸체에 있는 정적 밀봉 니브는 테플론 밀봉체와는 다른 열 팽창 계수를 갖기 때문에, 볼 밀봉체는 극단적인 고온 및 저온에서 밀봉을 할 수 없었다. 상기 치수의 변화는 저온에서 누출을 야기하도록 볼 시트를 뒤튼다. 몸체로부터 금속 니브를 제거하고 밀봉체의 말단에 두 개의 작은 밀봉 니브를 부가함으로써 밀봉체가 볼 시트의 뒤틀림 없이 몸체에 대하여 움직이도록 하였다.
내구성 실험 동안, 오목 볼은 볼록 볼과 쌍을 이루는 것을 방해하기에 충분할 정도로 젖혀지고 기울어졌다. 이것은 두 볼 사이에서 마찰, 긁힘 등을 야기 시켰다. 볼의 상응하는 편평면과 결합하는 두 편평면을 갖는 특별한 테플론 리테이너의 부가는 두 절반부 사이에서 알맞게 연결되도록 중앙에 위치된 오목 볼을 유지한다. 저 누출을 유지하기 위해서 이것은 중요한 부가물이며, 두 볼 사이의 간극은 거의 없어야 한다. 만일 오목 볼이 중심선에 있지 않으면, 밸브가 동작할 때 손상이 일어나게 된다.
본 발명에 따른 유체 커플링 장치의 양호한 실시예는, 통로와, 상기 통로내에 회전 가능하게 장착되고, 구형 외면과 상기 구형 외면을 관통 연장하는 보어를 포함하는 제 1 볼 밸브와, 상기 보어가 상기 통로와 일직선일 때의 개방 위치와 상기 보어가 상기 통로에 횡으로 배치될 때의 폐쇄 위치 사이로 상기 제 1 볼 밸브를 회전하는 수단을 포함하는 제 1 환형 몸체와, 통로와, 상기 통로내에 회전 가능하게 장착되고, 구형 외면과 상기 구형 외면을 관통 연장하는 보어를 포함하는 제 2 볼 밸브와, 상기 보어가 상기 통로와 일직선일 때의 개방 위치와 상기 보어가 상기 통로에 횡으로 배치될 때의 폐쇄 위치 사이에서 상기 제 2 볼 밸브를 회전하는 수단을 포함하는 제 2 환형 몸체와, 두 환형 몸체를 연결하는 수단을 포함하는 유체 볼 밸브 커플링 장치를 이용하며, 상기 제 2 볼 밸브의 구형 외면의 일부가 편평부를 가지고 리테이너의 일부가 편평부를 가지며, 상기 편평부들은 개방 및 폐쇄 위치 사이에서 제 2 볼 밸브가 회전하는 것을 허용하지만 제 2 볼 밸브가 제 2 환형 몸체의 통로 내의 다른 움직임을 방지하도록 서로 인접해서 위치된다. 오목 볼과 리테이너의 이러한 디자인은 두 절반부를 연결하는 공정에서 볼록 볼의 방해를 방지한다.
제 2 볼 밸브는 가급적 적어도 두 개의 편평면을 갖고 리테이너도 적어도 두 개의 편평면을 갖으며, 리테이너의 각각의 편평면은 제 2 볼 밸브 상의 편평부에 인접한다. 제 2 볼 밸브는 가급적 180˚ 떨어진 두 개의 편평면을 갖고 리테이너는 원형이며 180˚ 떨어진 두 개의 편평면을 갖고, 리테이너의 각각의 편평면은 제 2 볼 밸브 상의 편평부에 인접한다.
바람직하게는, 제 2 볼 밸브가 오목 볼 밸브이고 제 1 볼 밸브가 볼록 볼 밸브이며, 오목 볼 밸브는 구형 외면 내에 반구형 함몰부를 갖고 볼 밸브가 폐쇄 위치가 될 때, 볼록 볼 밸브는 반구형 함몰부 내부에 끼워진다. 바람직하게는, 제 2 환상 몸체가 커플링 단부를 갖고 리테이너는 상기 커플링 단부에서 떨어져서 제 2 볼 밸브의 대향면 상에 위치된다. 또한 제 2 환상 몸체의 통로는 다수의 밀봉 리브를 구비한 볼 밀봉체를 포함한다. 가급적, 볼 밀봉체는 오목 볼 밸브와 커플링 단부 사이에서 통로 내에 위치된다.
편평 오목 볼 디자인, 편평 리테이너 및 밀봉 리브에 더하여, 본 발명의 다른 양호한 특징은 밸브의 순서가 잘못되지 않게 하는 핸들 디자인과, 밸브가 개방될 때 밸브 절반부의 분리를 방지하는 상호 잠금 수단과, 각 핸들 상의 핸들 해제 버튼 및 제 2 핸들 잠금 수단을 포함한다. 상기 특징은 특히 볼 절반부를 연결 및 분리하는 동안 누출을 방지하도록 서로 협력한다. 기본적으로, 본 발명의 디자인은 유출을 1.0 mL 이하로 한다.
본 발명에 따른 커플링 장치의 제 1 특징은 두 볼이 폐쇄될 때 구형 볼록 볼이 오목 볼 내에 위치되는 오목/볼록 볼 디자인이다. 볼록 볼은 볼이 90˚ 볼 회전에 의해 제일 먼저 개방되어야 한다. 그 후에 오목 볼이 개방될 수 있다.
본 발명에 따른 커플링 장치의 제 2 특징은 각 핸들의 오목/볼록 디자인이다. 각 핸들의 기하는 핸들 각각이 오목하고 볼록하도록 된다. 밸브가 폐쇄될 때, 볼록 볼 상에 있는 핸들의 볼록부는 다른 핸들 즉, 오목 볼 밸브 상에 있는 핸들의 오목부내에 끼워진다. 그 결과, 제 1 핸들은 제 2 핸들이 개방될 수 있기 전에 개방되어야 한다. 개방 위치에서, 제 1 핸들의 오목부는 제 2 핸들의 볼록부에 걸쳐 끼워진다. 이러한 기하는 제 1 핸들이 먼저 개방되고 나중에 폐쇄되며, 제 2 핸들이 나중에 개방되고 먼저 폐쇄되는 것을 요구한다.
편평 리테이너, 볼 밀봉 니브 및 두 개의 볼 절반부를 제외하고는, 커플링 장치는 통상적인 장치와 밀봉체에 연결된다. 커플링 장치 절반부는 궁형이고 상기 커플링 장치 절반부의 축에 동심인, 상호 보완적 형상의 립(lip)이 있는 리세스 내에 수용되는 축 방향으로 연장된 헤드 돌출부에 의해 연결된다. 리세스 내로 상기 돌출부를 수용하고 커플링 장치 절반부를 자신의 종축을 중심으로 회전하는 것은 90˚ 회전한 커플링 장치 절반부가 서로 잠기게 한다. 커플링 장치 절반부 사이의 90˚ 회전은 완전한 연결을 달성한다.
또 다른 특징은 밸브가 개방되거나 유동이 있을 때, 커플링 장치가 분리되는 것을 방지하는 상호 잠금 수단이다. 절반부가 연결되고 제 1 핸들이 개방된 후, 제 1 핸들에 부착된 축은 상호 잠금 수단과 결합하고 커플링 장치의 제 2 절반부 내의 리세스 내로 활주한다. 핸들 축과 상호 잠금 수단 사이의 결합은 바람직하게는 랙(rack)과 피니언(pinion)이다. 다른 기계 장치가 사용될 수도 있지만, 이는 당업자에게 명백하다.
다른 실시예는 각 핸들 상에 있는 핸들 해제 버튼과 핸들 잠금 수단이다. 이들은 커플링 장치 절반부가 연결 또는 분리될 때, 누출을 방지한다. 예를 들면, 두 커플링 장치 절반부가 분리될 때, 해제 버튼과 핸들 잠금 수단 둘다 밸브를 개방하기 위하여 눌려져야 한다. 다른 기계 장치가 사용되는 것도 가능하며 이는 당업자에게 명백하다. 이러한 배열은 어느 밸브도 급작스럽게 개방되는 것을 어렵게 한다. 사용자는 밸브를 개방하기 위하여 각 수단을 의식적으로 눌러야 한다. 밸브를 통과하는 탄화수소 금속의 유동이 어느 방향으로도 있을 수 있기 때문에, 상기 안전 장치들을 양 핸들 상에 갖는 것이 바람직하다.
다른 특징은 커플링 장치 절반부가 연결될 때, 각 커플링 장치 절반부 상에 있는 돌출부가 다른 커플링 장치 절반부 상에 있는 제 2 핸들 잠금 수단을 분리하는 것이다. 그러나, 이것은 총검 타입의 연결부가 완전하게 연결된 위치에 있을 때에만 달성된다. 각 핸들 상에 있는 제 2 핸들 잠금 수단은 핸들 해제 버튼이 완전하게 눌리기 전까지는 핸들이 밸브를 개방시킬 수 없도록 한다.
마지막으로, 핸들 해제 버튼은 눌려질 수 있으며, 각 핸들은 완전한 개방 위치로 회전될 수 있다. 그러나, 핸들의 기하 때문에, 제 1 핸들이 먼저 개방되어야 하고 제 2 핸들이 나중에 개방된다. 핸들이 90˚로 회전될 때 핸들 잠금 수단은 개방 위치가 된다. 핸들 잠금 수단은 스프링 부하가 걸리고 90˚ 위치에서 눌림 상태로 해제된다. 상기 위치에서, 두 수단은 밸브가 분리되는 것을 방지한다. 이들은 밸브 절반부와 각 핸들 상에 있는 제 1 및 제 2 핸들 간섭부 사이에 있는 상호 잠김 수단이다.
다른 수단은 밸브 절반부 사이의 간섭부에 있는 분리 플랜지를 포함한다. 상기 플랜지는 밸브를 끈임 없이 연결 및 분리하는 것으로부터 밸브 절반부 사이의 마찰을 방지한다. 플랜지가 마모 또는 부식되기 시작될 때, 플랜지는 전체 커플링 장치를 교환할 필요 없이 교환될 수 있다.
도 1은 개방 위치에 있는 볼 밸브를 도시한다. 커플링 장치 절반부는 거의 동일하다. 그러므로, 동일한 도면 부호들이 적당한 곳에 사용된다. 커플링 장치는 플랜지 연결 단부(12)와, 회전 커플링 단부(14)를 갖는 환형 몸체(10)를 포함한다. 몸체(10)는 양단부에서 교차하는 통로(16)를 포함하고, 환형 밸브 시트는 구형 표면(18)과 리테이너(20)에 의해 동심 통로 내에서 형성된다.
볼 밸브(22)는 통로(16)내에 회전 가능하게 장착되고 구형 외면(26)과 그것을 통해 연장되는 직경이 있는 보어(26)를 포함한다. 밸브 시트 구형 표면(18)과 리테이너(20)는 볼 밸브 표면과 접촉한다.
볼 밸브(22)는 볼 밸브 엑츄에이터(32)의 헤드(30)를 수용하는 슬롯(28)을 갖는다. 몸체(10)의 벽은 보어(34) 및 보어(34)를 밀봉하는 밀봉체(36)를 갖는다. 엑츄에이터(32)는 외부 접근이 가능하도록 몸체(10) 또는 외부에 인접하여 배치되어 있는 핸들(38)을 포함한다. 핸들(38), 볼 밸브(22) 및 보어(26)가 축(A-A')에 90˚의 위치에 있을 때, 볼 밸브(22)는 폐쇄된다. 핸들(38), 볼 밸브(22) 및 보어(26)를 축(A-A')에 평행한 위치로 시계 방향으로 90˚회전시키면 볼 밸브(22)가 개방된다. 그후에 보어(26)는 축(A-A')과 일직선이 되어 몸체(10)를 통과하는 유동을 제한하지 않는다.
또한 엑츄에이터(32)는 외측 상면부(40)를 포함한다. 핸들(38)은 상면부(40)로부터 연장되어 있다. 상면부(40)는 특별한 기하로 되어 있고 볼록 에지(42)와 오목 에지(44)를 포함하고 있다. 밸브가 폐쇄될 때, 핸들(38 및 38')은 대향으로 축(A-A')에 직각 즉, 서로 180˚로 배치된다. 볼록 에지(42)는 오목 에지(44')에 인접한다. 상기 기하에 의하여, 핸들(38)이 개방되어야 핸들(38')이 회전될 수 있다.
도 2 및 3은 개방 위치에 있는 핸들(38 및 38')을 도시하고 있다. 개방 위치에서, 양 핸들은 시계 방향으로 90˚회전되고 축(A-A')에 평행하다. 이제는 오목 에지(44)가 볼록 에지(42')에 인접한다. 밸브를 폐쇄하기 위하여는, 핸들(38')이 먼저 반시계 방향으로 90˚회전된 후에야 핸들(38)이 반시계 방향으로 90˚회전된다.
볼 밸브(22)는 보어(26)를 제외하고는 완전한 구형이다. 볼 밸브(22')는 오목 함몰부(46)를 제외하고는 구형이다. 함몰부(46)는 보어(26')에 90˚로 배치된다. 커플링 장치 절반부가 연결되고 밸브가 폐쇄 위치에 있을 때, 밸브(22)는 밸브(22')의 함몰부(46)내에 놓인다.
볼 밸브의 기하는 상면부(40 및 40')의 기하를 보완하고 바람직한 작동 순서를 제공하도록 협력한다. 만일 순서를 따르지 않으면, 상면부(40 및 40')와 밸브(22 및 22')는 서로 간섭하여 회전을 방해한다.
도 4 및 5는 보어(70)에 활주 가능하게 장착되는 핀(72)과 보어(70)를 수용하는 몸체(10)를 도시하고 있다. 엑츄에이터(32)와 핀(72)은 랙과 피니언의 형식으로 서로 결합한다. 엑츄에이터(32)는 핀(72)의 기저부에서 톱니(76)와 결합하는 톱니(74)를 포함하고 있다. 핸들(38)이 폐쇄 위치로 회전될 때, 톱니(74)는 핀(72)을 몸체(10')으로부터 잡아당긴다. 핸들(38)이 개방 위치로 회전될 때, 톱니(74)는 핀(72)을 몸체(10')쪽으로 민다. 이에 의해, 핀(72)은 하우징(10')내의 리세스(78')에 결합한다. 상기 방법에서, 몸체(10 및 10')는 핸들(38)이 개방 위치로 회전하게 되면 분리될 수 없다.
본 발명에 따른 다른 실시예는 각 핸들 상에 있는 핸들 해제 버튼(94 및 94') 및 제 2 핸들 잠금 수단(82 및 82')이다.
해제 버튼(94 및 94')은 볼(94 및 94', 도 1)에 의해 몸체(10 및 10')에 결합된다. 스프링(96)은 보어(92)의 상면 쪽으로 버튼(94 및 94')을 계속적으로 치우치게 한다.
핸들(38)이 폐쇄 위치에 있고 분리될 때, 걸쇠(84)는 몸체(10)의 리세스(90)에 결합하고 핸들(38)이 회전하는 것을 방지한다.
제 2 핸들 잠금 수단(82')은 거의 동일한 방식으로 작동한다. 핸들 잠금 수단(82')은 핀(83)을 수용하는 보어(92')를 포함하고 있다. 스프링(96')은 하우징(10')의 리브 쪽으로 핀(83)을 치우치게 한다. 플랜지 연결 단부(12)의 러그(lug)가 연결도중 핀(83)과 결합할 때, 엑츄에이터(32')는 몸체(10 및 10')의 분리 동안 개방 또는 폐쇄 위치로 회전될 수 있다. 스프링(96')은 엑츄에이터(32')가 회전하는 것을 방지하도록 엑츄에이터(32')쪽으로 핀(83)을 누른다. 모든 디자인은 밸브가 우연히 개방되어 누출되는 것을 방지한다.
도 6은 개방 위치에 있는 핸들(38)과 폐쇄 위치에 있는 핸들(38')을 도시하고 있다. 도 7은 폐쇄 위치에 있는 핸들(38 및 38')을 도시하고 있다. 본 발명에 따른 커플링 장치는 금속과 비금속을 포함하는 어떠한 재료로도 만들어질 수 있다. 통상적으로, 커플링 장치는 스테인레스 강으로 만들어진다.
도 8은 폐쇄 위치에 있는 볼록/오목 볼 밸브를 도시하고 있다. 또한 이것은 편평면(102')을 갖는 오목 볼 밸브(22')를 도시하고 있다. 상기 편평면(102' 및 106')은 인접하거나 서로에 일치한다. 또한 밀봉 니브(110')를 갖는 밀봉체(108')를 도시하고 있다.
도 9는 밀봉 니브(110')를 갖는 볼 밀봉체(108')의 확대도이다.
도 10은 분리 순서대로 배치된 부품들을 도시하고 있다. 도 10은 특히 볼 밸브(22')와 리테이너(104')의 편평면을 상세하게 보여주고 있다. 또한, 도 10은 보통 볼 밸브 커플링 장치에 수반되는 부품들을 도시하고 있다. 상기 부품들은 스프링(112'), 와셔(114'), 밸브 밀봉체(116') 및 밸브 밀봉체(118')이다.

Claims (18)

  1. 유체 볼 밸브 커플링 장치에 있어서,
    통로와, 상기 통로내에 회전 가능하게 장착되고, 구형 외면과 상기 구형 외면을 관통 연장하는 보어를 포함하는 제 1 볼 밸브와, 상기 보어가 상기 통로와 일직선일 때의 개방 위치와 상기 보어가 상기 통로에 횡으로 배치될 때의 폐쇄 위치 사이로 상기 제 1 볼 밸브를 회전시키는 수단을 포함하는 제 1 환형 몸체와,
    통로와, 상기 통로내에 회전 가능하게 장착되고, 구형 외면과 상기 구형 외면을 관통 연장하는 보어를 포함하는 제 2 볼 밸브와, 상기 보어가 상기 통로와 일직선일 때의 개방 위치와 상기 보어가 상기 통로에 횡으로 배치될 때의 폐쇄 위치 사이로 상기 제 2 볼 밸브를 회전시키는 수단을 포함하는 제 2 환형 몸체와,
    상기 두 환형 몸체를 연결하는 수단과, 그리고
    상기 제 2 볼 밸브와 상기 제 2 환형 몸체의 통로 사이에 위치되는 리테이너를 포함하고,
    상기 제 2 볼 밸브의 구형 외면의 일부가 편평부를 갖고 리테이너의 일부가 편평부를 가지며, 상기 편평부들은 개방 및 폐쇄 위치 사이에서 제 2 볼 밸브가 회전하는 것을 허용하지만 제 2 볼 밸브가 제 2 환형 몸체의 통로 내의 다른 이동을 방지하도록 서로 인접해서 위치되는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 편평부가 상기 두 몸체가 연결되어 있는 동안 제 2 볼 밸브가 제 1 볼 밸브를 간섭하는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 볼 밸브가 적어도 두 개의 편평면을 갖고 상기 리테이너가 각각이 제 2 볼 밸브의 편평면에 인접하는 적어도 두 개의 편평면을 갖는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 볼 밸브가 180˚ 떨어져 있는 두 개의 편평면을 갖고 상기 리테이너는 원형이며 각각이 제 2 볼 밸브의 편평면에 인접하는 180˚ 떨어져 있는 두 개의 편평면을 갖는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 볼 밸브가 오목 볼 밸브이고 상기 제 1 볼 밸브가 볼록 볼 밸브이며, 오목 볼 밸브는 구형 외면 내에 반구형 함몰부를 갖고, 볼 밸브가 폐쇄 위치에 있을 때 볼록 볼 밸브는 반구형 함몰부 내부에 끼워지는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 볼 밸브가 부양식 볼 밸브인 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 환상 몸체가 커플링 단부를 갖고 상기 리테이너가 상기 커플링 단부에서 떨어진 제 2 볼 밸브의 대향면 상에 위치되는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  8. 제 7 항에 있어서, 적어도 두개의 밀봉 리브를 갖춘 볼 밀봉체를 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 볼 밀봉체가 두개의 밀봉 리브를 갖춘 원형 밀봉체인 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  10. 제 8 항에 있어서, 상기 볼 밀봉체가 제 2 볼 밸브와 제 2 환형 몸체의 커플링 단부 사이의 통로 내에 위치되는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 환상 몸체가 외부를 가지며, 상기 볼 밸브들을 회전시키기 위한 수단이 몸체의 외부에 인접하여 배치된 핸들을 포함하고, 상기 핸들 각각은 볼록 에지와 오목 에지를 갖고, 상기 제 1 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단인 핸들의 볼록 에지가 양 볼 밸브가 폐쇄 위치에 있을 때 제 2 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단인 핸들의 오목 에지에 인접하고, 상기 제 1 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단이 양 볼 밸브가 폐쇄 위치에 있을 때 제 2 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단을 간섭하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 제 1 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단인 핸들의 오목 에지가 양 볼 밸브가 개방 위치에 있을 때 제 2 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단인 핸들의 볼록 에지에 인접하고, 상기 제 2 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단이 양 볼 밸브가 개방 위치에 있을 때 제 1 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단을 간섭하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  13. 제 11 항에 있어서, 상기 제 1 볼 밸브가 개방 위치에 있을 때 환상 몸체가 분리되는 것을 방지하기 위한 상호 잠금 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 제 1 볼 밸브가 개방 위치에 있을 때 상기 상호 잠금 수단이 제 1 환상 몸체 및 제 2 환상 몸체와 결합하도록 상기 제 1 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단이 상기 상호 잠금 수단과 결합하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  15. 제 14 항에 있어서, 상기 제 1 볼 밸브가 개방 위치에 있을 때 상기 제 1 볼 밸브를 회전시키기 위한 수단이 제 2 환상 몸체로부터 상기 상호 잠금 수단이 분리되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  16. 제 11 항에 있어서, 상기 각각의 핸들이 핸들 해제 버튼과 제 2 핸들 잠금 수단을 포함하고, 양 볼 밸브가 개방 또는 폐쇄 위치에 있을 때 상기 핸들 해제 버튼은 볼 밸브가 회전하는 것을 방지하고, 양 볼 밸브가 폐쇄 위치에 있고 분리되어 있을 때 상기 제 2 잠금 수단은 볼 밸브가 회전하는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 양 볼 밸브가 개방 또는 폐쇄 위치에 있을 때 상기 핸들 해제 버튼이 몸체의 외부와 결합하고, 양 볼 밸브가 폐쇄 위치에 있고 분리되어 있을 때 상기 제 2 잠금 수단이 몸체의 외부와 결합하는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
  18. 제 16 항에 있어서, 상기 양 볼 밸브가 개방 위치에 있을 때 상기 제 2 잠금 수단이 몸체와 결합하지 않는 것을 특징으로 하는 유체 볼 밸브 커플링 장치.
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