KR102559434B1 - 마찰 전동 벨트 - Google Patents

Abstract

마찰 전동 벨트(B)의 풀리접촉부(11)가 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된다. 고무성분의 EPDM혼합물은, 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함함과 더불어, 제1 EPDM의 함유량보다도 제2 EPDM의 함유량 쪽이 많고, 또한 평균 에틸렌 함량이 54질량％ 이상 59질량％ 이하이다.

Description

마찰 전동 벨트

본 발명은 마찰 전동 벨트에 관한 것이다.

풀리접촉부가 EPDM(에틸렌프로필렌디엔모노머)을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된 마찰 전동 벨트는 공지이다.

특허문헌 1에는, 풀리접촉부의 압축 고무층이, 에틸렌 함량이 40질량％ 이상 59질량％ 이하인 EPDM과, 에틸렌 함량이 68질량％ 이상 90질량％ 이하인 EPDM을 포함하는 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된 V 리브드 벨트(V ribbed belt)가 개시되었다.

특허문헌 2에는, 풀리접촉부의 압축 고무층이, 분자량이 10⁶ 이상이며 또한 에틸렌 함량이 65질량％ 이상인 고분자량 성분의 EPDM을 7질량％ 이상 12질량％ 이하와, 분자량이 10⁵ 이하이며 또한 에틸렌 함량이 60질량％ 이하인 저분자량 성분의 EPDM을 26질량％ 이상 60질량％ 이하를 포함하는 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된 V 리브드 벨트가 개시되었다.

특허문헌 3에는, 벨트 본체의 풀리접촉부의 고무층이, 에틸렌 함량이 70％ 또는 85％인 EPDM과, 에틸렌 함량이 52％인 EPDM을 포함하는 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된 평 벨트가 개시되었다.

특허문헌 4에는, 풀리접촉부의 압축 고무층이, 에틸렌 함량이 70％인 EPDM과, 에틸렌 함량이 50％인 EPDM을 포함하는 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된 V 리브드 벨트가 개시되었다.

특허문헌 1 : 일본 특허공개 2006－300149호 공보 특허문헌 2 : 일본 특허공개 2002－081506호 공보 특허문헌 3 : 일본 특허재공표 2010／047029호 공보 특허문헌 4 : 일본 특허재공표 2007／018148호 공보

본 발명의 마찰 전동 벨트는, 풀리접촉부가 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성되고, 상기 고무성분의 EPDM혼합물은, 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함함과 더불어, 상기 제1 EPDM의 함유량보다도 상기 제2 EPDM의 함유량 쪽이 많고, 또한 평균 에틸렌 함량이 54질량％ 이상 59질량％ 이하이다.

도 1은, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트의 사시도이다.
도 2는, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트를 이용한 자동차의 보조기계(補助機械) 구동벨트 전동장치의 풀리 레이아웃을 나타내는 도이다.
도 3은, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트의 제조방법을 나타내는 제1 설명도이다.
도 4는, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트의 제조방법을 나타내는 제2 설명도이다.
도 5는, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트의 제조방법을 나타내는 제3 설명도이다.
도 6은, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트의 제조방법을 나타내는 제4 설명도이다.
도 7은, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트의 제조방법을 나타내는 제5 설명도이다.
도 8은, 그 밖의 실시형태에 관한 로우 엣지형 V 벨트의 사시도이다.
도 9는, 그 밖의 실시형태에 관한 평 벨트의 사시도이다.
도 10은, 벨트주행 시험기의 풀리 레이아웃을 나타내는 도이다.

이하, 실시형태에 대해 도면에 기초하여 상세하게 설명한다.

(V 리브드 벨트)

도 1은, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)(마찰 전동 벨트)를 나타낸다. 실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)는, 예를 들어, 자동차의 엔진 룸 내(內)에 설치되는 보조기계 구동용 벨트 전동장치 등에 이용되는 이음매 없는 것(endless)이다. 실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)는, 예를 들어 벨트 길이가 700㎜ 이상 3000㎜ 이하, 벨트 폭이 10㎜ 이상 36㎜ 이하, 및 벨트 두께가 4.0㎜ 이상 5.0㎜ 이하이다.

실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)는, 벨트 내주측의 풀리접촉부를 구성하는 압축 고무층(11)과 벨트 외주측의 접착 고무층(12)의 2중층으로 구성된 고무제 V 리브드 벨트본체(10)를 구비한다. V 리브드 벨트본체(10)의 접착 고무층(12)의 벨트 외주측에는 배면 보강포(補强布)(13)가 붙여진다. 또, 접착 고무층(12)의 두께방향의 중간부에는, 벨트 폭 방향으로 피치를 갖는 나선을 형성하도록 배치된 심선(14)이 매설된다. 또한, 배면 보강포(13) 대신에 배면 고무층이 형성된 구성이어도 된다.

압축 고무층(11)은, 복수의 V 리브(15)가 벨트 내주측에 늘어지도록(수하(垂下)하도록) 형성된다. 복수의 V 리브(15)는, 각각이 벨트 길이 방향으로 연장되는 단면이 거의 역삼각형의 돌조(rib)로 형성됨과 더불어, 벨트 폭 방향으로 나열 형성된다. 각 V 리브(15)는, 예를 들어, 리브 높이가 2.0㎜ 이상 3.0㎜ 이하, 기단 사이의 폭이 1.0㎜ 이상 3.6㎜ 이하이다. V 리브 수는 예를 들어 3개 이상 6개 이하이다(도 1에서는 6개).

압축 고무층(11)은, 고무성분에 가교제를 포함하는 여러 가지 배합제가 배합되어 혼련된 미가교 고무 조성물을 가열 및 가압하고 고무성분을 가교제에 의해 가교시킨 고무 조성물로 형성된다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물의 고무성분은 EPDM(에틸렌프로필렌디엔모노머)혼합물이다.

고무성분의 EPDM혼합물은, 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 1종 또는 2종 이상의 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 1종 또는 2종 이상의 제2 EPDM을 포함한다. 또한, 고무성분의 EPDM혼합물은, 에틸렌 함량이 57질량％보다도 높고 또한 67질량％보다도 낮은 제3 EPDM을 포함하여도 된다.

제1 EPDM의 에틸렌 함량은, 67질량％ 이상이지만, 바람직하게는 68질량％ 이상, 보다 바람직하게는 70질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 80질량％ 이하, 보다 바람직하게는 76질량％ 이하이다. 제2 EPDM의 에틸렌 함량은, 57질량％ 이하이지만, 바람직하게는 45질량％ 이상, 보다 바람직하게는 47질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 55질량％ 이하, 보다 바람직하게는 53질량％ 이하이다.

제1 EPDM의 에틸렌 함량의 제2 EPDM의 에틸렌 함량에 대한 비(제1 EPDM의 에틸렌 함량／제2 EPDM의 에틸렌 함량)는, 바람직하게는 1.3 이상, 보다 바람직하게는 1.4 이상이고, 또, 바람직하게는 1.7 이하, 보다 바람직하게는 1.6 이하이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 에틸렌 함량은 54질량％ 이상 59질량％ 이하이고, 바람직하게는 55질량％ 이상이며, 또, 바람직하게는 58질량％ 이하이다.

제1 및 제2 EPDM의 디엔성분으로는, 예를 들어, 에틸리덴노보넨(ethylidene norbornene, ENB), 디시클로펜타디엔(dicyclopentadiene), 1,4-헥사디엔(1,4-hexadiene) 등을 들 수 있다. 이들 중 에틸리덴노보넨이 바람직하다. 제1 및 제2 EPDM의 디엔성분은 동일한 것이 바람직하다.

제1 EPDM의 디엔성분이 에틸리덴노보넨일 경우, ENB 함량은, 바람직하게는 2.0질량％ 이상, 보다 바람직하게는 3.5질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 7.0질량％ 이하, 보다 바람직하게는 6.0질량％ 이하이다. 제2 EPDM의 디엔성분이 에틸리덴노보넨일 경우, ENB 함량은, 바람직하게는 2.0질량％ 이상, 보다 바람직하게는 3.5질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 10질량％ 이하, 보다 바람직하게는 7.0질량％ 이하, 더욱 바람직하게는 6.0질량％ 이하이다.

제1 및 제2 EPDM의 디엔성분이 에틸리덴노보넨일 경우, 제1 EPDM의 ENB 함량의 제2 EPDM의 ENB 함량에 대한 비(제1 EPDM의 ENB 함량／제2 EPDM의 ENB 함량)는, 바람직하게는 0.5 이상, 보다 바람직하게는 0.7 이상이고, 또, 바람직하게는 2.0 이하, 보다 바람직하게는 1.5 이하이다. 또한, 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 ENB 함량은, 바람직하게는 3.0질량％ 이상, 보다 바람직하게는 4.0질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 7.0질량％ 이하, 보다 바람직하게는 6.0질량％ 이하이다.

고무성분의 EPDM혼합물에서의 제1 EPDM의 함유량은, 바람직하게는 10질량％ 이상, 보다 바람직하게는 15질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 45질량％ 이하, 보다 바람직하게는 40질량％ 이하이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 제2 EPDM의 함유량은, 바람직하게는 55질량％ 이상, 보다 바람직하게는 60질량％ 이상이고, 또, 바람직하게는 85질량％ 이하, 보다 바람직하게는 90질량％ 이하이다.

고무성분의 EPDM혼합물에서는, 제1 EPDM의 함유량보다도 제2 EPDM의 함유량 쪽이 많다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 제1 EPDM 함유량의 제2 EPDM 함유량에 대한 비(제1 EPDM의 함유량／제2 EPDM의 함유량)는, 바람직하게는 0.15 이상, 보다 바람직하게는 0.25 이상이고, 또, 바람직하게는 0.8 이하, 보다 바람직하게는 0.7 이하이다.

제1 EPDM의 125℃에서의 무니점도는, 바람직하게는 40ML_{1 ＋4}(125℃) 이상, 보다 바람직하게는 50ML_{1 ＋4}(125℃) 이상이고, 또, 바람직하게는 80ML_{1 ＋4}(125℃) 이하, 보다 바람직하게는 70ML_{1 ＋4}(125℃) 이하이다. 제2 EPDM의 125℃에서의 무니점도는, 바람직하게는 10ML_{1 ＋4}(125℃) 이상, 보다 바람직하게는 15ML_{1 ＋4}(125℃) 이상이고, 또, 바람직하게는 50ML_{1 ＋4}(125℃) 이하, 보다 바람직하게는 35ML_{1 ＋4}(125℃) 이하이다. 무니점도는, JIS K 6300에 기초하여 측정된다.

제1 EPDM의 125℃에서의 무니점도는, 제2 EPDM의 125℃에서의 무니점도보다도 높은 것이 바람직하다. 제1 EPDM의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM의 125℃에서의 무니점도에 대한 비(제1 EPDM의 무니점도／제2 EPDM의 무니점도)는, 바람직하게는 1.5 이상, 보다 바람직하게는 2.0 이상이고, 또, 바람직하게는 4.0 이하, 보다 바람직하게는 3.0 이하이다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물은, 고무성분의 EPDM혼합물이 유황에 의해 가교되는 것이 바람직하다. 압축 고무층(11)의 형성전 미가교 고무 조성물에서의 유황의 배합량은, 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해, 바람직하게는 0.5질량부 이상, 보다 바람직하게는 0.8질량부 이상이고, 또, 바람직하게는 3.0질량부 이하, 보다 바람직하게는 2.0질량부 이하이다. 그리고, 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물은, 고무성분의 EPDM혼합물이 유기과산화물에 의해 가교되어도 되고, 또, 유황 및 유기과산화물 양쪽에 의해 가교되어도 된다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물의 고무성분의 EPDM혼합물이 유황에 의해 가교되는 경우, 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물은, 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제를 함유하는 것이 바람직하다. 이 경우, 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물은, 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제만을 함유하여도 되고, 또, 이들 이외의 가황촉진제를 더 함유하여도 된다.

티우람계 가황촉진제로는, 예를 들어, 테트라메틸티우람디술피드(tetramethylthiuram disulfide, TMTD), 테트라에틸티우람디술피드(TETD), 테트라키스(2-에틸헥실)티우람디술피드(tetrakis(2-ethylhexyl) thiuram disulfide), 테트라메틸티우람모노술피드(TMTM), 디펜타메틸렌티우람테트라술피드(DPTT) 등을 들 수 있다. 티우람계 가황촉진제는, 이들 중 1종 또는 2종 이상을 이용하는 것이 바람직하다. 티우람계 가황촉진제로서 테트라에틸티우람디술피드(TETD)를 이용하는 것이 보다 바람직하다. 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물에서의 티우람계 가황촉진제의 함유량은, 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해, 바람직하게는 0.3질량부 이상, 보다 바람직하게는 0.5질량부 이상이고, 또, 바람직하게는 2.0질량부 이하, 보다 바람직하게는 1.5질량부 이하이다.

술펜아미드계 가황촉진제로는, 예를 들어, N-시클로헥실-2-벤조티아졸술펜아미드(N-cyclohexyl-2-benzothiazole sulfonamide, CBS), N-옥시디에틸렌-2-벤조티아졸술펜아미드(N-oxydiethylene-2-benzothiazole sulfonamide, OBS) 등을 들 수 있다. 술펜아미드계 가황촉진제는, 이들 중 1종 또는 2종 이상을 이용하는 것이 바람직하다. 술펜아미드계 가황촉진제로서 N-옥시디에틸렌-2-벤조티아졸술펜아미드(OBS)를 이용하는 것이 보다 바람직하다. 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물에서의 술펜아미드계 가황촉진제의 함유량은, 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해, 바람직하게는 0.3질량부 이상, 보다 바람직하게는 0.7질량부 이상이고, 또, 바람직하게는 4.0질량부 이하, 보다 바람직하게는 3.0질량부 이하이다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물에서의 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제의 합계 함유량은, 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해, 바람직하게는 1.0질량부 이상, 보다 바람직하게는 1.5질량부 이상이고, 또, 바람직하게는 4.5질량부 이하, 보다 바람직하게는 3.5질량부 이하이다. 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물에서의 티우람계 가황촉진제 함유량의 술펜아미드계 가황촉진제 함유량에 대한 비(티우람계 가황촉진제 함유량／술펜아미드계 가황촉진제 함유량)는, 바람직하게는 0.2 이상, 보다 바람직하게는 0.3 이상이고, 또, 바람직하게는 2.0 이하, 보다 바람직하게는 1.5 이하이다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물은 단섬유(16)를 함유하여도 된다. 그 경우, 단섬유(16)는, 압축 고무층(11)에 벨트 폭 방향으로 배향하도록 포함되는 것이 바람직하고, 또, 압축 고무층(11)의 V 리브(15) 표면에 노출되는 단섬유(16)는, 일부가 표면으로부터 돌출하는 것이 바람직하다. 그리고, 단섬유(16)가 고무 조성물에 배합된 구성이 아니라 압축 고무층(11)의 V 리브(15) 표면에 단섬유가 직모된 구성이어도 된다.

단섬유(16)로는, 예를 들어, 나일론 단섬유, 비닐론 단섬유, 아라미드 단섬유, 폴리에스테르 단섬유, 면 단섬유 등을 들 수 있다. 단섬유(16)는, 이들 중 1종 또는 2종 이상을 이용하는 것이 바람직하다. 단섬유(16)로서 나일론 단섬유를 이용하는 것이 보다 바람직하다. 단섬유(16)는, 예를 들어 RFL수용액 등에 침지한 후에 가열하는 접착처리가 실시된 장섬유를 소정길이로 절단하여 제조할 수 있다. 단섬유(16)는, 예를 들어, 길이가 0.2㎜ 이상 5.0㎜ 이하, 섬유지름이 10㎛ 이상 50㎛ 이하이다. 단섬유(16)의 함유량은, 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해 예를 들어 10질량부 이상 30질량부 이하이다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물에 포함되는 그 밖의 배합제로는, 예를 들어, 카본 블랙 등의 보강재, 연화제, 가공조제(加工助劑), 가황촉진조제 등을 들 수 있다.

압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물에 대해, JIS K 6394에 기초하여, 폭 5㎜, 길이 50㎜, 및 두께 1㎜의 시험편을 이용하여 시험주파수 10㎐, 하중 130g, 및 변형률 진폭 0.05％로 하여, 시험 온도를 주사하여 측정되는 벨트길이 방향에 대응되는 널결 방향(cross-grain direction)의 손실 계수(tanδ)의 피크 온도는, 바람직하게는 －50℃ 이상, 보다 바람직하게는 －45℃ 이상이고, 또, 바람직하게는 －25℃ 이하, 보다 바람직하게는 －30℃ 이하이다.

접착 고무층(12)은, 단면이 가로로 긴 직사각형의 띠상(狀)으로 구성되며, 그 두께가 예를 들어 1.0㎜ 이상 2.5㎜ 이하이다. 접착 고무층(12)은, 고무성분에 가교제를 포함하는 여러 가지 배합제가 배합되어 혼련된 미가교 고무 조성물을 가열 및 가압하고 고무성분을 가교제에 의해 가교시킨 고무 조성물로 형성된다.

접착 고무층(12)을 형성하는 고무 조성물은, 고무성분이 유황에 의해 가교된 것이어도, 또, 유기과산화물을 가교제로서 가교한 것이어도 되며, 또한, 유황 및 유기과산화물을 가교제로서 병용하여 가교한 것이어도 되고, 이들 중 어느 것이어도 된다.

접착 고무층(12)을 형성하는 고무 조성물의 고무성분으로는, 예를 들어, 에틸렌-α-올레핀 엘라스토머(ethylene-α-olefin elastomer)(EPDM, EPR 등), 클로로프렌고무(chloroprene rubber, CR), 클로로술폰화 폴리에틸렌고무(chlorosulfonated polyethylene rubber, CSM), 수소첨가 아크릴로 니트릴 고무(H-NBR) 등을 들 수 있다. 접착 고무층(12)을 형성하는 고무 조성물의 고무성분은 압축 고무층(11)과 마찬가지로 EPDM인 것이 바람직하다.

접착 고무층(12)을 형성하는 고무 조성물에 포함되는 배합제로는, 예를 들어, 가교제, 가황촉진제, 카본 블랙 등의 보강재, 연화제, 가공조제, 가황촉진조제 등을 들 수 있다.

배면 보강포(13)는, 예를 들어, 면, 폴리아미드 섬유, 폴리에스테르 섬유, 아라미드 섬유 등의 실에 의해 형성된 직포, 편물, 부직포 등의 천 재료로 구성된다. 배면 보강포(13)의 두께는 예를 들어 0.4㎜ 이상 1.5㎜ 이하이다. 배면 보강포(13)에는, V 리브드 벨트본체(10)와의 접착을 위한 접착 처리가 실시된다.

심선(14)은, 폴리아미드 섬유, 폴리에스테르 섬유, 아라미드 섬유, 폴리아미드 섬유 등에 의해 형성된 연선(撚線)으로 구성된다. 심선의 지름은 예를 들어 0.5㎜ 이상 2.5㎜ 이하이고, 단면(斷面)에서 서로 인접하는 심선(14) 중심 사이의 치수는 예를 들어 0.05㎜ 이상 0.20㎜ 이하이다. 심선(14)에도, V 리브드 벨트본체(10)와의 접착을 위한 접착 처리가 실시된다.

이상 구성의 실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)에 의하면, 풀리접촉부를 구성하는 압축 고무층(11)을 형성하는 고무 조성물의 고무성분의 EPDM혼합물이, 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함함과 더불어, 제1 EPDM의 함유량보다도 제2 EPDM의 함유량 쪽이 많고, 또한 평균 에틸렌 함량이 54질량％ 이상 59질량％ 이하이므로, 우수한 내한성 및 내마모성을 얻을 수 있다.

(자동차의 보조기계 구동벨트 전동장치(20))

도 2는, 실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)를 이용한 자동차의 보조기계 구동벨트 전동장치(20)의 풀리 레이아웃을 나타낸다. 이 보조기계 구동벨트 전동장치(20)는, V 리브드 벨트(B)가 4개의 리브 풀리 및 2개의 평 풀리 총 6개의 풀리에 감아 걸려 동력을 전달하는 서펜타인 드라이브(serpentine drive) 방식의 것이다.

이 보조기계 구동벨트 전동장치(20)에서는, 최상 위치에 리브 풀리인 파워 스티어링 풀리(power steering pulley)(21)가 배치되고, 그 파워 스티어링 풀리(21)의 우측 경사진 하방에는 리브 풀리인 AC 제네레이터 풀리(AC generator pulley)(22)가 배치된다. 또, 파워 스티어링 풀리(21)의 좌측 경사진 하방에는 평 풀리인 텐셔너 풀리(tensioner pulley)(23)가 배치되고, 그 텐셔너 풀리(23)의 하방에는 평 풀리인 워터펌프 풀리(water pump pulley)(24)가 배치된다. 또한, 텐셔너 풀리(23) 및 워터펌프 풀리(24)의 좌측 경사진 하방에는 리브 풀리인 크랭크샤프트 풀리(crank shaft pulley)(25)가 배치되며, 워터펌프 풀리(24) 및 크랭크샤프트 풀리(25)의 우측 경사진 하방에는 리브 풀리인 에어컨 풀리(air conditioning pulley)(26)가 배치된다. 이들 풀리는, 예를 들어, 금속 프레스 가공품이나 주물(鑄物), 나일론수지, 페놀수지 등의 수지성형품으로 구성되며, 또, 풀리 지름이 φ50㎜ 이상 150㎜ 이하이다.

그리고, 이 보조기계 구동벨트 전동장치(20)에서는, V 리브드 벨트(B)는, V 리브(15)측이 접촉하도록 파워 스티어링 풀리(21)에 감아 걸리고, 이어서, 벨트 배면(背面)이 접촉하도록 텐셔너 풀리(23)에 감아 걸린 후, V 리브(15)측이 접촉하도록 크랭크샤프트 풀리(25) 및 에어컨 풀리(26)에 차례로 감아 걸리고, 또한, 벨트 배면이 접촉하도록 워터펌프 풀리(24)에 감아 걸리며, 그리고, V 리브(15)측이 접촉하도록 AC 제네레이터 풀리(22)에 감아 걸리고, 마지막으로 파워 스티어링 풀리(21)에 되돌아오도록 배치된다. 풀리 사이에서 걸쳐진 V 리브드 벨트(B)의 길이인 벨트 스팬 길이는 예를 들어 50㎜ 이상 300㎜ 이하이다. 풀리 사이에서 생길 수 있는 미스얼라인먼트(misalignment)는 0° 이상 2° 이하이다.

(V 리브드 벨트(B)의 제조방법)

실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)의 제조방법에 대해 도 3∼7에 기초하여 설명한다.

실시형태에 관한 V 리브드 벨트(B)의 제조방법은, 준비공정, 성형공정, 가교공정, 연삭공정, 및 절단공정을 가지고, V 리브드 벨트(B)의 V 리브(15)를 연삭공정의 연삭에 의해 형성한다.

＜준비공정＞

먼저, 고무 성분에 각 배합물을 배합하고, 니더(kneader), 밴버리 믹서(banbury mixer) 등의 혼련기로 혼련하여 얻어진 미가교 고무 조성물을 캘린더 성형 등에 의해 시트상(狀)으로 성형하고 압축 고무층(11)용 미가교 고무시트(11’)를 제작한다. 이 때, 고무성분으로서 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함하는 EPDM혼합물을 이용한다. 압축 고무층(11)에 단섬유(16)를 포함시키는 경우에는, 이 미가교 고무시트(11’)에 단섬유(16)를 배합하면 된다. 마찬가지로, 접착 고무층(12)용 미가교 고무시트(12’)도 제작한다.

또, 배면 보강포(13)를 구성하는 천 재료(13’)에 대해 접착처리를 실시한다. 구체적으로는, 천 재료(13’)에 대해, 프라이머 용액에 침지하여 가열하는 접착처리, RFL 수용액에 침지하여 가열하는 접착처리, 고무풀에 침지하여 건조시키는 접착처리, 및 V 리브드 벨트본체(10)측이 되는 면에 고무풀을 코팅하여 건조시키는 접착처리 중 1종 또는 2종 이상의 접착처리를 실시한다.

또한, 심선(14)을 구성하는 연선(14’)에 대해 접착처리를 실시한다. 구체적으로는, 연선(14’)에 대해, 프라이머 용액에 침지하여 가열하는 접착처리, RFL수용액에 침지하여 가열하는 접착처리, 및 고무풀에 침지하여 건조시키는 접착처리를 실시한다.

＜성형공정＞

이어서, 도 3에 나타내는 바와 같이, 원통틀(mold)(31)의 외주(外周) 상에, 배면 보강포(13)를 구성하는 접착처리를 실시한 천 재료(13’), 및 접착 고무층(12)용 미가교 고무시트(12’)를 차례로 감아 적층하고, 그 위에 심선(14)을 구성하는 접착처리를 실시한 연선(14’)을 원통틀(31)에 대해 나선상(狀)으로 일정의 장력을 부여하며 감고, 또한 그 위에 접착 고무층(12)용 미가교 고무시트(12’) 및 압축 고무층(11)용 미가교 고무시트(11’)를 차례로 감아 적층함으로써 벨트 형성용 성형체(B’)를 성형한다. 이 때, 접착 고무층(12)용 미가교 고무시트(12’)에 대해서는, 그 인출방향인 결 방향(grain direction)이 벨트길이 방향에 대응하도록 감고, 압축 고무층(11)용 미가교 고무시트(11’)에 대해서는, 그 결 방향과 직교하는 널결 방향이 벨트길이 방향에 대응하도록 감는다.

＜가교공정＞

이어서, 도 4에 나타내는 바와 같이, 벨트 형성용 성형체(B’)에 고무 슬리브(32)를 씌우고, 이를 가류기(valcanizer) 내에 배치하여 밀폐함과 더불어, 가류기 내에 고온 및 고압의 증기를 충전시켜 소정 시간만큼 유지한다. 이 때, 미가교 고무시트(11’, 12’)의 가교가 진행되어 일체화됨과 더불어 천 재료(13’) 및 연선(14’)과 복합화하여, 도 5에 나타내는 바와 같이, 최종적으로, 원통상(狀)의 벨트 슬래브(belt slab)(S)가 성형된다.

＜연삭공정＞

이어서, 가류기 내로부터 증기를 배출하여 밀폐를 해제하고, 원통틀(31) 상에 성형된 벨트 슬래브(S)를 꺼내어, 도 6에 나타내는 바와 같이, 벨트 슬래브(S)를 한 쌍의 슬래브 걸림 축(33) 사이에 걸침과 더불어, 벨트 슬래브(S)의 외주면에 대해, 둘레 방향으로 연장되는 V 리브형상 홈이 외주면의 축방향으로 연이어 형성된 연삭숫돌(34)을 회전시키면서 접촉시키고, 또, 벨트 슬래브(S)도 한 쌍의 슬래브 걸림 축(33) 사이에서 회전시킴으로써, 이 외주면을 전(全) 둘레에 걸쳐 연삭한다. 이 때, 도 7에 나타내는 바와 같이, 벨트 슬래브(S)의 외주면에는 V 리브(15)가 형성된다. 또한, 벨트 슬래브(S)는, 필요에 따라 길이 방향으로 분할하여 연삭을 행하여도 된다.

＜절단공정＞

그리고, 연삭에 의해 V 리브(15)를 형성한 벨트 슬래브(S)를 소정 폭으로 절단하여 표리(表裏)를 뒤집음으로써 V 리브드 벨트(B)가 얻어진다.

(그 밖의 실시형태)

상기 실시형태에서는, V 리브드 벨트(B)를 사례로 하였으나, 압축 고무층(11)이 고무 조성물로 형성된 마찰 전동 벨트라면 특별히 이에 한정되는 것이 아니고, 예를 들어, 도 8에 나타내는 바와 같은 로우 엣지형 V 벨트(B)여도 되고, 또, 도 9에 나타내는 바와 같은 평 벨트(B)여도 된다.

실시예

(V 리브드 벨트)

상기 실시형태와 마찬가지 방법으로 다음 실시예 1∼4 및 비교예 1∼3의 V 리브드 벨트를 제작하였다. 또한, 각각의 압축 고무층용 미가교 고무시트의 배합에 대해 표 1에도 나타낸다.

압축 고무층용 미가교 고무시트로서, 제1 EPDM-A(에틸렌 함량： 72질량％, ENB 함량： 4.8질량％, 무니점도： 65ML_{1 ＋4}(125℃)) 30질량％와, 제2 EPDM-B(에틸렌 함량： 50질량％, ENB 함량： 4.4질량％, 무니점도： 30ML_{1 ＋4}(125℃)) 70질량％를 함유하는 EPDM혼합물을 고무성분으로 하고, 이 고무성분 100질량부에 대해, 가교제인 유황 2질량부, 티우람계 가황촉진제인 테트라에틸티우람디술피드 1질량부, 술펜아미드계 가황촉진제 1질량부, FEF 카본 블랙 60질량부, 연화제 10질량부, 가공조제인 스테아린산 1질량부, 및 가황촉진조제인 산화아연 5질량부, 및 나일론 단섬유(섬유 길이： 1.0㎜ 섬유 지름： 26㎛) 20질량부를 배합하여 밴버리 믹서로 혼련 후, 캘린더 롤로 압연한 것을 이용하였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 있어서, 제1 EPDM-A의 에틸렌 함량의 제2 EPDM-B의 에틸렌 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 에틸렌 함량／제2 EPDM-B의 에틸렌 함량)는 1.4이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 에틸렌 함량은 57질량％이다. 제1 EPDM-A의 ENB 함량의 제2 EPDM－B의 ENB 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 ENB 함량／제2 EPDM-B의 ENB 함량)는 1.1이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 ENB 함량은 4.5질량％이다. 제1 EPDM-A 함유량의 제2 EPDM-B 함유량에 대한 비(제1 EPDM-A 함유량／제2 EPDM-B 함유량)는 0.43이다. 제1 EPDM-A의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM-B의 125℃에서의 무니점도에 대한 비(제1 EPDM-A의 무니점도／제2 EPDM-B의 무니점도)는 2.2이다. 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제의 합계 함유량은 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해 2질량부이다. 티우람계 가황촉진제 함유량의 술펜아미드계 가황촉진제 함유량에 대한 비(티우람계 가황촉진제 함유량／술펜아미드계 가황촉진제 함유량)는 1이다.

접착 고무층용 미가교 고무시트로서, EPDM을 고무 성분으로 하여, 압축 고무층용 미가교 고무시트와 마찬가지로 하여 제작한 것을 이용하였다.

배면 보강포용 천 재료로서, 면／폴리에스테르의 혼방섬유제 직포에 접착처리를 실시한 것을 이용하였다. 심선용 연선으로서 폴리에스테르 섬유제 연선에 접착처리를 실시한 것을 이용하였다.

실시예 1의 V 리브드 벨트는, 벨트 길이가 1115㎜, 벨트 폭이 10.68㎜(V 리브 수 3개), 벨트 두께가 4.3㎜, 및 V 리브 높이가 2.0㎜였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 제2 EPDM-B 대신에, 제2 EPDM-C(에틸렌 함량： 47질량％, ENB 함량： 9.8질량％, 무니점도： 32ML_{1 ＋ 4}(125℃))를 이용한 것 이외에는 실시예 1과 동일 구성의 V 리브드 벨트를 실시예 2로 하였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 있어서, 제1 EPDM-A의 에틸렌 함량의 제2 EPDM-C의 에틸렌 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 에틸렌 함량／제2 EPDM-C의 에틸렌 함량)는 1.5이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 에틸렌 함량은 55질량％이다. 제1 EPDM-A의 ENB 함량의 제2 EPDM-C의 ENB 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 ENB 함량／제2 EPDM-C의 ENB 함량)는 0.49이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 ENB 함량은 8.3질량％이다. 제1 EPDM-A 함유량의 제2 EPDM-C 함유량에 대한 비(제1 EPDM-A의 함유량／제2 EPDM-C의 함유량)는 0.43이다. 제1 EPDM-A의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM-C의 125℃에서의 무니점도에 대한 비(제1 EPDM-A의 무니점도／제2 EPDM-C의 무니점도)는 2.0이다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 술펜아미드계 가황촉진제 대신에, 티아졸계 가황촉진제인 2-메르캅토벤조티아졸(2-mercaptobenzothiazole, MBT)을 이용한 것 이외에는 실시예 1과 동일 구성의 V 리브드 벨트를 실시예 3으로 하였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제 대신에, 티아졸계 가황촉진제인 2-메르캅토벤조티아졸(MBT) 및 티오카르밤계 가황촉진제인 디에틸디티오카르밤산아연(ZnEDC)을 이용한 것 이외에는 실시예 1과 동일 구성의 V 리브드 벨트를 실시예 4로 하였다.

＜비교예 1＞

압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 제2 EPDM-B 대신에, 제2 EPDM-D(에틸렌 함량： 45질량％, ENB 함량： 7.6질량％, 무니점도： 45ML_{1 ＋ 4}(125℃))를 이용한 것 이외에는 실시예 1과 동일 구성의 V 리브드 벨트를 비교예 1로 하였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 있어서, 제1 EPDM-A의 에틸렌 함량의 제2 EPDM-D의 에틸렌 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 에틸렌 함량／제2 EPDM-D의 에틸렌 함량)는 1.6이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 에틸렌 함량은 53질량％이다. 제1 EPDM-A의 ENB 함량의 제2 EPDM-D의 ENB 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 ENB 함량／제2 EPDM-D의 ENB 함량)는 0.63이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 ENB 함량은 6.8질량％이다. 제1 EPDM-A 함유량의 제2 EPDM-D 함유량에 대한 비(제1 EPDM-A의 함유량／제2 EPDM-D의 함유량)는 0.43이다. 제1 EPDM-A의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM-D의 125℃에서의 무니점도에 대한 비(제1 EPDM-A의 무니점도／제2 EPDM-D의 무니점도)는 1.4이다.

＜비교예 2＞

압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 제1 EPDM-A 대신에, 제1 EPDM-E(에틸렌 함량： 62질량％, ENB 함량： 4.5질량％, 무니점도： 75ML_{1 ＋4}(125℃)), 및 제2 EPDM-B 대신에, 제2 EPDM-F(에틸렌 함량： 54질량％, ENB 함량： 4.5질량％, 무니점도： 27ML_{1 ＋4}(125℃)) 70질량％를 이용한 것 이외에는 실시예 1과 동일 구성의 V 리브드 벨트를 비교예 2로 하였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 있어서, 제1 EPDM-E의 에틸렌 함량의 제2 EPDM-F의 에틸렌 함량에 대한 비(제1 EPDM-E의 에틸렌 함량／제2 EPDM-F의 에틸렌 함량)는 1.1이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 에틸렌 함량은 56질량％이다. 제1 EPDM-E의 ENB 함량의 제2 EPDM-F의 ENB 함량에 대한 비(제1 EPDM-E의 ENB 함량／제2 EPDM-F의 ENB 함량)는 1이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 ENB 함량은 4.5질량％이다. 제1 EPDM-E 함유량의 제2 EPDM-F 함유량에 대한 비(제1 EPDM-E 함유량／제2 EPDM-F 함유량)는 0.43이다. 제1 EPDM-E의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM-F의 125℃에서의 무니점도에 대한 비(제1 EPDM-E의 무니점도／제2 EPDM-F의 무니점도)는 2.8이다.

＜비교예 3＞

압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 제2 EPDM-B 대신에, 제2 EPDM-G(에틸렌 함량： 56질량％, ENB 함량： 3.8질량％, 무니점도： 25ML_{1 ＋ 4}(125℃))를 이용한 것 이외에는 실시예 1과 동일 구성의 V 리브드 벨트를 실시예 4로 하였다.

압축 고무층용 미가교 고무시트에 있어서, 제1 EPDM-A의 에틸렌 함량의 제2 EPDM-G의 에틸렌 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 에틸렌 함량／제2 EPDM-G의 에틸렌 함량)는 1.3이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 에틸렌 함량은 61질량％이다. 제1 EPDM-A의 ENB 함량의 제2 EPDM-G의 ENB 함량에 대한 비(제1 EPDM-A의 ENB 함량／제2 EPDM-G의 ENB 함량)는 1.3이다. 고무성분의 EPDM혼합물에서의 평균 ENB 함량은 4.1질량％이다. 제1 EPDM-A 함유량의 제2 EPDM-G 함유량에 대한 비(제1 EPDM-A 함유량／제2 EPDM-G 함유량)는 0.43이다. 제1 EPDM-A의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM-E의 125℃에서의 무니점도에 대한 비(제1 EPDM-A의 무니점도／제2 EPDM-E의 무니점도)는 2.6이다.

(시험방법)

＜손실 계수 피크 온도＞

실시예 1∼4 및 비교예 1∼3 각각에서 이용한 압축 고무층용 미가교 고무시트에 대해, 나일론 단섬유를 배합하지 않은 미가교 고무시트를 준비하였다. 그리고, 이를 170℃ 및 20분의 조건에서 프레스성형한 가교 완료된 고무 조성물시트에 대해, JIS K 6394에 기초하여, 시험주파수 10㎐, 평균 변형률 1.5％, 및 변형률 진폭 1.0％로 하여, 시험 온도를 주사하여 벨트길이 방향에 대응하는 널결 방향의 손실 계수(tanδ)를 측정하고, 그 피크 온도를 구하였다.

＜벨트 주행시험＞

도 10은, 벨트 주행시험기(40)의 풀리 레이아웃을 나타낸다.

이 벨트 주행시험기(40)는, 최상 위치에 배치된 풀리 지름 φ120㎜의 제1 종동리브 풀리(41)와, 이와 상하방향으로 나열되도록 배치된 풀리 지름 φ120㎜의 구동리브 풀리(42)와, 이들 상하방향 중간에 배치된 풀리 지름 φ70㎜의 아이들러 풀리(43)와, 아이들러 풀리(43)의 우방(右方)에 배치된 풀리 지름 φ45㎜의 제2 종동리브 풀리(44)를 갖는다. 이 벨트 주행시험기(40)에는, V 리브드 벨트(B)는, V 리브측이 제1 종동리브 풀리(41), 구동리브 풀리(42), 및 제2 종동리브 풀리(44)에, 그리고 벨트 배면이 아이들러 풀리(43)에 각각 접촉하며, 또한 제2 종동리브 풀리(44) 및 아이들러 풀리(43)에 대한 벨트 접촉각이 각각 90°가 되도록 감아 걸린다. 또, 제2 종동리브 풀리(44)는, V 리브드 벨트(B)에 벨트 장력을 부하할 수 있도록 좌우 방향으로 움직일 수 있도록 구성된다.

－내한성 평가시험－

실시예 1∼4 및 비교예 1∼3 각각의 V 리브드 벨트(B)에 대해, 벨트 주행시험기(40)의 제1 종동리브 풀리(41), 구동리브 풀리(42), 아이들러 풀리(43), 및 제2 종동리브 풀리(44)에 감아 걸고, 제2 종동리브 풀리(44)를 측방으로 당기도록 834N의 하중(dead weight(DW))을 부하함과 더불어 제1 종동리브 풀리(41)에 12㎾(16마력)의 회전동력 부하를 가하고, －40℃의 분위기온도 하에서 구동리브 풀리(42)를 반시계 방향으로 회전 수 4900rpm으로 1시간 회전시키는 벨트 주행 및 구동리브 풀리(42)를 1시간 정지시키는 벨트 정지를 반복하였다. 그리고, 벨트 주행 누적시간이 10시간이 될 때마다 압축 고무층의 표면을 눈으로 확인하고, 압축 고무층에 균열이 확인된 시점에서 시험을 정지하고, 그 때까지의 벨트 주행 누적시간을 벨트 내한수명으로 하였다. 여기서, 벨트 주행 누적시간을 최장 100시간으로 하였다.

－내마모성 평가시험－

실시예 1∼4 및 비교예 1∼3 각각의 V 리브드 벨트(B)에 대해, 질량을 측정한 후, 벨트 주행시험기(40)의 제1 종동리브 풀리(41), 구동리브 풀리(42), 아이들러 풀리(43), 및 제2 종동리브 풀리(44)에 감아 걸고, 제2 종동리브 풀리(44)를 측방으로 당기도록 834N의 하중(dead weight(DW))을 부하함과 더불어 제1 종동리브 풀리(41)에 12㎾(16마력)의 회전동력 부하를 가하고, 80℃의 분위기온도 하에서 구동리브 풀리(42)를 반시계 방향으로 회전 수 4900rpm으로 200시간 회전시키는 벨트 주행을 실시하였다. 그리고, 벨트 주행 후의 V 리브드 벨트(B)의 질량을 측정하고, 벨트주행 전후의 질량 감량을 벨트주행 전 질량으로 나눔으로써 벨트 마모율을 산출하였다.

(시험결과)

시험결과를 표 1에 나타낸다.

표 1에 의하면, 풀리접촉부를 구성하는 압축 고무층을 형성하는 고무 조성물의 고무성분의 EPDM혼합물에 대해, 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함함과 더불어, 제1 EPDM의 함유량보다도 제2 EPDM의 함유량 쪽이 많고, 또한 평균 에틸렌 함량이 54질량％ 이상 59질량％ 이하인 조건을 만족하는 실시예 1∼3은, 평균 에틸렌 함량이 54질량％ 이상 59질량％ 이하인 조건을 만족하지 않는 비교예 1 및 3과 비교하여 내한성이 우수함을 알았다.

또, 실시예 1∼3은, 평균 에틸렌 함량이 54질량％보다도 낮은 비교예 1, 및 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함하는 조건을 만족하지 않는 비교예 2와 비교하여 내마모성이 우수한 것을 알았다.

본 발명은 마찰 전동 벨트의 기술분야에 있어서 유용하다.

B : V 리브드 벨트, V 벨트, 평 벨트(마찰 전동 벨트)
11 : 압축 고무층(풀리접촉부)

Claims (12)

1. 풀리접촉부가 EPDM혼합물을 고무성분으로 하는 고무 조성물로 형성된 마찰 전동 벨트에 있어서,
   상기 고무성분의 EPDM혼합물은, 에틸렌 함량이 67질량％ 이상인 제1 EPDM과, 에틸렌 함량이 57질량％ 이하인 제2 EPDM을 포함함과 더불어, 상기 제1 EPDM의 함유량보다도 상기 제2 EPDM의 함유량 쪽이 많고, 또한 평균 에틸렌 함량이 54질량％ 이상 59질량％ 이하이고,
   상기 제1 및 제2 EPDM의 디엔성분이 에틸리덴노보넨이고, 상기 제1 및 제2 EPDM의 ENB 함량이 2.0질량% 이상 7.0질량% 이하임과 더불어, 상기 제1 및 제2 EPDM의 평균 ENB 함량이 4.0질량% 이상 6.0질량% 이하이고, 상기 제1 EPDM의 ENB 함량의 상기 제2 EPDM의 ENB 함량에 대한 비가 0.7 이상 1.5 이하이며,
   상기 고무 조성물의 상기 고무성분의 EPDM혼합물이 유황에 의해 가교되어 있고,
   상기 고무 조성물은, 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제를 함유하는 마찰 전동 벨트.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 EPDM의 에틸렌 함량의 상기 제2 EPDM의 에틸렌 함량에 대한 비가 1.3 이상 1.7 이하인 마찰 전동 벨트.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 고무성분의 EPDM혼합물에서의 상기 제1 EPDM 함유량의 상기 제2 EPDM 함유량에 대한 비가 0.15 이상 0.8 이하인 마찰 전동 벨트.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 EPDM의 125℃에서의 무니점도 쪽이 상기 제2 EPDM의 125℃에서의 무니점도보다도 높은 마찰 전동 벨트.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 제1 EPDM의 125℃에서의 무니점도의 제2 EPDM의 125℃에서의 무니점도에 대한 비가 1.5 이상 4.0 이하인 마찰 전동 벨트.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 고무 조성물에서의 티우람계 가황촉진제 및 술펜아미드계 가황촉진제의 합계 함유량이, 상기 고무성분의 EPDM혼합물 100질량부에 대해 1.0질량부 이상 4.5질량부 이하인 마찰 전동 벨트.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 고무 조성물에서의 티우람계 가황촉진제 함유량의 술펜아미드계 가황촉진제 함유량에 대한 비가 0.2 이상 2.0 이하인 마찰 전동 벨트.
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 고무 조성물에 대해, JIS K 6394에 기초하여, 폭 5㎜, 길이 50㎜, 및 두께 1㎜의 시험편을 이용하여, 시험주파수 10㎐, 하중 130g, 및 변형률 진폭 0.05％로 하여, 시험 온도를 주사하여 측정되는 벨트길이 방향에 대응되는 방향의 손실 계수의 피크 온도가 －25℃ 이하인 마찰 전동 벨트.
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