KR101275185B1

KR101275185B1 - 압축기

Info

Publication number: KR101275185B1
Application number: KR1020080070336A
Authority: KR
Inventors: 조남규; 신동구; 조양희; 유병길
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2008-07-18
Filing date: 2008-07-18
Publication date: 2013-06-18
Anticipated expiration: 2027-07-30
Also published as: KR20090013042A

Abstract

본 발명은 압축기에 관한 것이다. 본 발명은, 구동모터와 압축부가 구비되는 압축기 케이싱의 외부 또는 내부에 토출되는 냉매로부터 오일을 분리하는 오일분리부가 설치되고 그 오일분리부에서 분리되는 오일은 오일회수펌프를 이용하여 압축기 케이싱의 내부로 회수하도록 구성함으로써, 냉매와 오일이 효과적으로 분리되도록 할 수 있을 뿐만 아니라 제조비용을 절감할 수 있다. 또, 분리된 냉매가 압축기로 재유입되는 것을 방지하여 냉동사이클의 냉동성능을 향상시킬 수 있다. 또, 상기 구동모터의 구동력을 이용하여 오일회수펌프를 구동시킴에 따라 압축기의 구성을 간소화하고 제조비용을 절감할 수 있다.

압축기, 오일펌프, 오일회수관

Description

압축기{COMPRESSOR}

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 특히 압축기의 오일 분리 장치에 관한 것이다.

압축기는 기계적 에너지를 압축성 유체의 압축에너지로 변환시키는 장치이다. 밀폐형 압축기는 구동력을 발생시키는 구동부와 그 구동부의 구동력을 전달받아 유체를 압축하는 압축부가 밀폐용기에 함께 설치되어 있다. 상기 밀폐형 압축기는 냉매압축식 냉동사이클에 설치되는 경우 압축기의 구동부 윤활, 압축부의 실링 및 냉각 등을 위해 일정량의 오일이 하다. 하지만 오일의 일부는 압축기로 회수되지 못하고 냉매와 함께 냉동사이클로 토출되어 압추기 내부의 오일부족을 초래하여 압축기의 신뢰성저하를 야기시킬 수 있으며 또 냉동사이클에 잔류하는 오일에 의해 사이클의 열교환성능을 저하시킬 수 있었다. 이를 감안하여 종래에는 압축기의 배관측에 유분리기와 모세관을 장착하여 상기 압축기에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리하고 이 유분리기에서 분리되는 냉매는 사이클로 순환시키는 반면 오일은 모세관에서 감압시켜 압축기의 저압측으로 회수하고 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 압축기에 있어서는, 상기 유분리기에서 분리된 오일을 압축기의 저압측으로 회수하는 과정에서 고압의 냉매도 함께 회수되어 냉동사이클로 순환되는 냉매의 유량이 감소되어 냉동능력이 저감되거나, 또는 압축기에서의 흡입가스 온도가 상승하게 되어 토출가스의 온도가 상승하게 되고 이로 인해 압축기의 신뢰성이 저하되는 것은 물론 냉매유량이 감소하게 되어 냉동능력이 저하되는 문제점이 있었다. 특히, 압축기의 저속운전시에는 오일의 급유량이 감소되면서 상기 모세관을 통해 오일보다는 오히려 냉매가스가 회수되어 냉동능력이 더욱 감소하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 압축기가 가지는 문제점을 해결한 것으로, 냉매와 분리되는 오일을 회수하기 위한 오일회수장치를 구비하여 압축부에서 토출되는 냉매가 오일을 회수하는 과정에서 다시 압축기로 역류하는 것을 미연에 방지할 수 있는 압축기를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱에 흡입관과 토출관이 연결되고, 상기 케이싱의 내부공간에 구동모터와 그 구동모터에 의해 작동하여 냉매를 압축하도록 압축부가 장착되는 압축기본체; 상기 압축기본체의 압축부에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리하는 오일분리부; 및 상기 오일분리부에서 분리되는 오일을 펌핑하여 상기 압축기본체로 회수하는 오일회수부;을 포함한 압축기가 제공된다.

본 발명에 의한 압축기는, 구동모터와 압축부가 구비되는 압축기 케이싱의 외부 또는 내부에 토출되는 냉매로부터 오일을 분리하는 오일분리부가 설치되고 그 오일분리부에서 분리되는 오일은 오일회수펌프를 이용하여 압축기 케이싱의 내부로 회수하도록 구성함으로써, 냉매와 오일이 효과적으로 분리되도록 할 수 있을 뿐만 아니라 제조비용을 절감할 수 있다. 또, 분리된 냉매가 압축기로 재유입되는 것을 방지하여 냉동사이클의 냉동성능을 향상시킬 수 있다. 또, 상기 구동모터의 구동력 을 이용하여 오일회수펌프를 구동시킴에 따라 압축기의 구성을 간소화하고 제조비용을 절감할 수 있다.

이하, 본 발명에 의한 압축기를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 압축기의 일례로 스크롤 압축기를 보인 종단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 밀폐된 내부공간을 가지는 압축기 케이싱(이하, 케이싱과 혼용함)(10)과, 상기 케이싱(10)의 내부공간에 설치되어 압축기본체를 이루는 구동모터(20)와, 그 구동모터(20)와 함께 압축기본체를 이루고 상기 구동모터(20)에 의해 작동하여 냉매를 압축하도록 고정스크롤(31)과 선회스크롤(32)로 이루어진 압축부(30)와, 상기 압축부(30)에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리하는 오일분리부(40)와, 상기 오일분리부(40)에서 분리되는 오일을 펌핑하여 상기 케이싱(10) 또는 압축부(30)로 회수하는 오일회수부(50)을 포함한다.

상기 케이싱(10)은 그 내부공간이 토출압의 냉매로 채워지고, 상기 케이싱(10)의 일측에는 상기 고정스크롤(31)과 선회스크롤(32)로 이루어진 흡입실에 흡입관(SP)이 직접 연통되도록 관통되며, 상기 케이싱(10)의 타측에는 그 케이싱(10)의 내부공간으로 토출되는 냉매를 냉동사이클로 안내하도록 토출관(DP)이 연결된다. 그리고 상기 토출관(DP)의 중간에는 그 토출관(DP)을 통해 토출되는 냉매로부 터 오일을 분리하는 오일분리부(40)가 설치된다.

상기 구동모터(20)는 회전속도가 동일한 정속모터가 사용될 수도 있으나, 압축기가 적용되는 냉동기기의 다기능화를 고려하여 회전속도가 가변될 수 있는 인버터 모터가 사용될 수 있다. 그리고 상기 구동모터(20)는 그 회전축(23)이 상기 케이싱(10)의 상하 양측에 고정 설치되는 메인프레임(11)과 서브프레임(12)에 지지되고, 상기 회전축(23)의 축방향으로는 오일유로(23a)가 관통 형성되며, 상기 오일유로(23a)의 하단, 즉 상기 회전축(23)의 하단에는 상기 케이싱(10)에 채워지는 오일을 펌핑하도록 오일공급펌프(25)가 설치된다.

상기 오일공급펌프(25)는 도 3에서와 같이 용적형 펌프가 주로 사용되는데, 이러한 용적형 펌프로는 내측기어와 외측기어의 사이에 가변체적을 형성하여 오일을 펌핑하도록 하는 트로코이드기어 펌프가 적용될 수 있다. 상기 오일공급펌프(25)의 입구에는 상기 케이싱(10)의 바닥측에 채워진 오일을 흡입할 수 있도록 오일흡입관(26)이 연결된다. 상기 오일흡입관(26)은 그 입구가 상기 케이싱(10)에 채워진 오일에 잠길 수 있는 길이로 형성된다.

상기 압축부(30)는 도 2에서와 같이 상기 메인프레임(11)에 결합되는 고정스크롤(31)과, 상기 고정스크롤(31)에 맞물려 연속으로 이동하는 두 개 한 쌍의 압축실(P)을 형성하는 선회스크롤(32)과, 상기 선회스크롤(32)과 메인프레임(11) 사이에 설치되어 상기 선회스크롤(32)의 선회운동을 유도하는 올담링(33)과, 상기 고정스크롤(31)의 토출구(31c)를 개폐하도록 설치되어 그 토출구(31c)를 통해 토출되는 토출가스의 역류를 차단하는 역지밸브(34)로 이루어진다. 상기 고정스크롤(31)과 선회스크롤(32)에는 서로 맞물려 상기 압축실(P)을 형성하는 고정랩(31a)과 선회랩(32a)이 나선형으로 각각 형성된다. 그리고 상기 고정스크롤(31)의 흡입구(31b)에는 냉동사이클로부터 냉매를 안내하는 흡입관(SP)이 직접 연결된다.

상기 오일분리부(40)는 도 1 및 도 2에서와 같이 상기 케이싱(10)의 일측에 나란하게 배치되는 오일분리기(41)와, 상기 오일분리기(41)에 설치되어 상기 압축부(30)에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리하는 오일분리부재(미도시)로 이루어진다. 상기 오일분리기(41)는 그 중간에 상기 토출관(DP)이 연결되어 지지되거나 또는 상기 케이싱(10)과 오일분리기(41) 사이에 클램프와 같은 별도의 지지부재(42)가 구비되어 지지될 수도 있다. 그리고 상기 오일분리기(41)의 상단에는 분리된 냉매가 냉동사이클의 응축기로 이동하도록 냉매관(RP)이 연결되고, 상기 오일분리기(41)의 하단은 그 오일분리기(41)에서 분리된 오일이 압축기의 케이싱(10)이나 압축부(30)로 회수되도록 안내하는 후술할 오일회수관(51)이 연결된다.

상기 오일분리부(40)는 그 오일분리기(41)의 내부에 메쉬스크린이 설치되어 냉매와 오일이 분리되도록 하거나 또는 상기 토출관(DP)이 경사지게 연결되어 냉매가 사이클론 형태로 회전하면서 상대적으로 무거운 오일이 분리되도록 하는 등 오일이 분리될 수 있는 다양한 방식이 적용될 수 있다.

상기 오일회수부(50)는 상기 오일분리부(40)에 연결되어 오일을 안내하는 오일회수관(51)과, 상기 오일회수관(51)에 설치되어 상기 오일분리기(41)의 오일을 펌핑하는 오일회수펌프(52)로 이루어진다.

상기 오일회수관(51)은 그 일단이 상기 오일분리기(41)의 하단에 연결되는 반면 그 타단은 상기 압축기 케이싱(10)을 관통하여 상기 오일회수펌프(51)의 입구에 연결된다. 그리고 상기 오일회수관(51)은 오일분리기(41)를 안정적으로 지지할 수 있도록 소정의 강성을 가지는 금속관으로 이루어지고, 압축기 진동을 감쇄시킬 수 있도록 상기 오일분리기(51)가 압축기 케이싱(10)과 평행하게 배치되는 각도로 절곡 형성된다.

상기 오일회수펌프(52)는 상기 구동모터(20)의 구동력에 의해 작동하도록 상기 오일공급펌프(25)의 상측 또는 하측에 설치될 수 있다. 예컨대, 도 3에서와 같이 상기 오일회수펌프(52)는 상기 구동모터(20)의 회전축(23)에 내측기어와 결합되고 그 내측기어에 외측기어가 맞물려 가변용적을 형성하는 트로코이드기어 펌프로 이루어진다. 그리고 상기 오일회수펌프(52)의 출구는 상기 오일공급펌프(25)의 출구와 연통되어 그 오일공급펌프(25)를 통해 흡입되는 오일과 함께 상기 회전축(23)의 오일유로(23a)로 유입되도록 할 수도 있고, 경우에 따라서는 상기 오일회수펌프(52)의 출구가 오일공급펌프(25)의 출구와 독립적으로 형성되어 각각 독립적으로 회전축(23)의 오일유로(23a)로 유입되도록 할 수도 있다.

한편, 상기 압축기 케이싱(10)의 하반부에는 그 압축기 케이싱(10)의 내부공간에 오일을 주입하기 위한 오일공급구멍(14)이 형성된다. 상기 오일공급구멍(14)은 압축기가 복수 개 구비되는 경우 각 압축기의 유면높이를 일치시키기 위해 복수의 압축기를 서로 연통시키는 균유공을 활용할 수도 있다.

도면중 미설명 부호인 12는 서브프레임이다.

상기와 같은 본 발명에 의한 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작된다.

즉, 상기 구동모터(20)에 전원이 인가되면, 상기 회전축(23)이 회전자(22)와 함께 회전을 하면서 상기 선회스크롤(32)에 회전력을 전달하고, 이 회전력을 전달받은 상기 선회스크롤(32)은 올담링(33)에 의해 상기 메인프레임(11)의 상면에서 편심 거리만큼 선회운동을 하면서 상기 고정스크롤(31)의 고정랩(31a)과 상기 선회스크롤(32)의 선회랩(32a) 사이에 연속으로 이동하는 한 쌍의 압축실(P)이 형성되며, 이 압축실(P)은 상기 선회스크롤(32)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동하면서 체적이 감소하여 흡입되는 냉매를 압축하게 된다. 이 압축된 냉매는 상기 고정스크롤(31)의 토출구(31c)를 통해 상기 케이싱(10)의 상측공간(S1)으로 연속 토출되었다가 상기 케이싱의 하측공간(S2)으로 이동하여 냉매토출관(DP)을 통해 냉동사이클시스템으로 배출된다.

이와 동시에, 상기 회전축(23)의 하측에 설치된 오일공급펌프(25)에서는 내측기어와 외측기어 사이에 형성되는 가변용적을 이용하여 상기 케이싱(10)에 채워져 있는 오일을 펌핑하게 되고, 이 오일은 상기 회전축(23)의 오일유로(23a)를 통해 상단으로 흡상되면서 일부는 상기 서브프레임(12)과 메인프레임(11)의 베어링면으로 공급되는 반면 일부는 상기 회전축(23)의 상단에서 상기 메인프레임(11)과 선회스크롤(12) 사이의 베어링면을 통해 압축실(P)로 공급되어 그 압축실(P)을 실링하거나 윤활하게 된다.

한편, 상기 압축실(P)로 유입되는 오일은 냉매와 함께 토출되어 상기 토출관(DP)을 통해 오일분리기(41)로 유입되고, 이 오일분리기(41)로 유입되는 냉매와 오일은 그 오일분리기(41)에서 분리되어 냉매는 냉매관(RP)을 통해 냉동사이클의 응축기로 이동하는 반면 오일은 냉매에서 분리되어 상기 오일분리기(41)의 바닥에 고이게 된다. 여기서, 상기 구동모터(20)의 회전축(23)이 회전을 함에 따라 상기 오일회수펌프(52)의 내측기어가 회전을 하면서 외측기어 사이에 가변용적을 형성하면서 펌핑력이 발생되고, 이 펌핑력에 의해 상기 오일분리기(41)에서 분리되는 오일을 펌핑하게 된다. 그리고 상기 오일회수펌프(52)에 의해 펌핑되는 오일은 오일회수관(51)을 따라 다시 회전축(23)의 오일유로(23a)를 통해 각 베어링면과 압축실(P)로 재공급되는 일련의 과정을 반복하게 되는 것이다.

본 발명의 스크롤 압축기에 대한 다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 일실시예에서는 상기 오일공급펌프와 오일회수펌프가 각각 구비되는 것이나, 본 실시예는 오일공급펌프를 생략하고 상기 오일회수펌프만 설치할 수도 있다. 예컨대, 도 4 및 도 5에서와 같이 상기 회전축(23)의 하단에 트로코이드기어 펌프와 같은 오일회수펌프(52)가 설치되고, 그 오일회수펌프(52)의 제1 입구(52a)는 상기 오일회수관(51)의 출구에 연결하는 반면 상기 오일회수펌프(52)의 제2 입구(52b)는 상기 케이싱(10)의 바닥에 고인 오일에 잠기도록 형성하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 스크롤 압축기는 그 기본적인 구성과 동작이 전술한 실시예와 유사하므로 구체적인 설명은 생략한다. 다만, 상기 오일회수펌프(52)의 입구가 제1 입구(52a)와 제2 입구(52b)로 구분됨에 따라 제1 입구(52a)를 통해서는 오일분리기(41)에서 분리되는 오일이 흡입되는 반면 제2 입구(52b)를 통해서는 상기 케이싱(10)의 바닥에 고인 오일이 흡입된다. 이렇게 제1 입구(52a)와 제2 입 구(52b)를 통해 흡입되는 오일은 상기 회전축(23)의 오일유로(23a)에서 모아져 함께 베어링면이나 압축실로 공급된다.

본 발명의 스크롤 압축기에 대한 또다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 실시예들은 상기 오일회수펌프가 케이싱의 안쪽에 설치되거나 상기 구동모터의 구동력을 이용하도록 그 구동모터에 결합되는 것이나, 본 실시예는 도 6에서와 같이 상기 케이싱(10)의 외곽에 오일회수부(150)의 오일회수펌프(152)가 설치되고 상기 구동모터(20)와는 별개의 구동원을 이용하여 작동되도록 설치되는 것이다. 이를 위해, 상기 오일회수펌프(152)는 상기 압축기 케이싱(10)의 외곽에서 오일회수관(151)의 중간에 설치되고, 상기 구동모터(20)의 회전속도와 연동되어 회전속도가 가감될 수 있는 인버터 모터가 설치될 수 있다. 그리고, 상기 오일회수관(151)은 그 출구가 상기 회전축(23)의 오일유로(23a)에 직접 연결될 수도 있으나, 경우에 따라서는 상기 케이싱(10)의 내부공간에 연결될 수도 있다. 이 경우 상기 오일속에 함유될 수 있는 이물질이 상기 케이싱(10)의 내부공간에서 걸러져 상기 베어링면이나 압축실(P)로 공급되는 오일이 오염되는 것을 미연에 방지할 수 있다.

즉, 전술한 실시예들은 상기 오일분리부가 압축기 케이싱의 외곽에 배치되는 것이나, 본 실시예는 상기 오일분리부가 상기 압축기 케이싱의 내부에 설치되는 것이다.

예컨대, 도 7에서와 같이 상기 오일분리부(240)는 상기 케이싱(10)의 내부공 간과 분리되어 상기 압축기 케이싱(10)의 내부공간에 고정 설치되는 오일분리캡(241)과, 상기 오일분리캡(241)의 일측 벽면에 연통되어 상기 압축기 케이싱(10) 내부의 냉매와 오일이 상기 오일분리캡(241)의 내부로 유입되면서 분리되도록 하는 오일분리관(242)으로 이루어진다. 그리고 상기 압축부(30)와 오일분리부(240) 사이에는 상기 압축부(30)의 토출측을 수용하도록 소정의 내부공간이 구비되는 안내커버(15)가 설치되고, 상기 압축부(30)에는 상기 안내커버(15)에 수용되는 위치에 입구측 유체통로(미도시)가 형성되는 반면 그 안내커버(15)에 수용되지 않는 위치에 출구측 유체통로(미도시)가 형성되어 상기 압축실(P)에서 토출되는 냉매와 오일이 상기 케이싱(10)의 하측공간(S2), 즉 구동모터(20)쪽으로 이동하였다가 다시 케이싱(10)의 상측공간(S1), 즉 오일분리캡(241)쪽으로 이동하도록 한다.

상기 오일분리캡(241)의 타측벽면에는 그 오일분리캡(241)에서 분리된 냉매를 냉동사이클로 안내하는 토출관(DP)이 연결된다. 상기 토출관(DP)은 압축기 케이싱(10)을 관통하여 냉동사이클에 연결된다. 그리고 상기 오일분리캡(241)의 하단에는 그 오일분리캡(241)에서 분리되는 오일을 상기 압축기 케이싱(10)의 바닥쪽으로 안내하는 오일회수관(251)이 연결되고, 상기 오일회수관(251)의 출구에는 상기 오일분리캡(241)에서 분리되는 오일을 펌핑하는 오일회수펌프(252)가 설치된다.

상기 오일분리관(242)은 그 입구가 상기 압축기 케이싱(10)의 상측공간(S1)에 연통되고 그 출구는 상기 오일분리캡(241)의 내부공간에 연통되도록 설치된다. 그리고 상기 오일분리관은 상기 오일분리캡(241)으로 안내되는 냉매와 오일이 나선형으로 선회되면서 오일이 분리되도록 도 8에서와 같이 곡선지거나 또는 절곡지게 형성된다.

상기 오일회수관(251)은 도 7에서와 같이 그 입구가 상기 오일분리캡(241)의 하단에서 연통되어 상기 압축부(30)를 관통한 후 상기 오일공급펌프(252)의 입구에 연통된다. 이를 위해 상기 압축부(30), 예컨대 고정스크롤(31)과 메인프레임(11)에는 상기 오일분리캡(241)과 오일회수관(251)을 연결하는 오일유로(미도시)가 형성될 수 있다.

상기 오일회수펌프(252)는 도 3에 도시된 실시예와 같이 내측기어와 외측기어를 가지는 트로코이드기어 펌프가 사용될 수 있고, 이 경우 상기 내측기어는 구동모터(20)의 회전축(23)에 결합되는 등 일련의 구성은 전술한 실시예와 동일하게 구성될 수 있다.

상기와 같은 본 실시예에 의한 스크롤 압축기에서 오일이 분리되어 회수되는 과정은 전술한 실시예와 대동소이하므로 구체적인 설명은 생략한다. 다만, 본 실시예에서는 상기 오일분리부(240)가 압축기 케이싱(10)의 내부에 설치됨에 따라 냉매와 오일의 유동방향이 전술한 실시예와는 다소 상이하다. 즉, 상기 압축실(P)에서 안내커버(15)의 내부공간으로 토출되는 냉매와 오일이 입구측 유체통로를 통해 구동모터(20)가 설치된 하측공간(S2)으로 이동하였다가 다시 출구측 유체통로를 통해 상측공간(S1)으로 이동하고, 이 냉매와 오일은 상기 오일분리관(242)을 통해 오일분리캡(241)으로 유입되어 그 오일분리캡(241)의 내부에서 선회하면서 냉매와 오일이 분리된다. 이후 냉매는 상기 토출관(DP)을 통해 냉동사이클로 이동하는 반면 오일은 오일회수펌프(252)의 펌핑력에 의해 오일회수관(251)을 통해 상기 회전축(23) 의 오일유로(23a)로 회수되는 일련의 과정을 반복하게 된다.

한편, 본 실시예에서 상기 오일회수관이 도 9에서와 같이 상기 압축기 케이싱(10)의 외곽으로 인출되었다가 다시 압축기 케이싱(10)의 안쪽으로 연결될 수도 있다. 이 경우 상기 오일회수관(251)의 중간에는 오일의 온도를 낮추도록 방열부재(미도시)가 설치되거나 또는 모세관로(미도시)가 형성될 수도 있다. 그리고 상기와 같이 오일회수관(251)이 압축기 케이싱(10)의 외곽을 거쳐 연결되는 경우에는 그 출구가 상기 압축기 케이싱(10)의 하측공간(S2)에 연통되도록 그 압축기 케이싱(10)의 벽면에 연결될 수 있다. 이 경우 오일회수펌프는 도 6에서와 같이 인버터 모터를 채용하여 상기 오일회수관(251)의 중간에 설치될 수도 있다.

이렇게, 상기 오일분리기에서 분리되는 오일이 오일회수펌프에 의해 회수됨에 따라 회수되는 오일에 냉매가 재혼합되어 압축기로 역류하는 것을 방지할 수 있고 이를 통해 냉동사이클로 순환 공급되는 냉매의 양이 감소되는 것을 막아 냉동능력의 저하를 미연에 방지할 수 있다. 또, 상기 오일회수부가 간소화되어 제조비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 상기 구동모터의 구동력을 이용하여 오일회수펌프를 작동시킴에 따라 그만큼 압축기의 구성을 간소화할 수 있다.

이상에서는 스크롤 압축기를 예로 들어 설명하였으나 본 발명은 스크롤 압축기에만 한정되는 것이 아니라 로터리 압축기 등 구동모터와 압축부가 동일한 케이싱의 내부에 설치되는 소위 밀폐형 압축기에는 동일하게 적용될 수 있다.

도 1은 본 발명 오일회수장치를 케이싱 외부에 가지는 스크롤 압축기의 외관을 보인 사시도,

도 2는 도 1에 따른 스크롤 압축기의 내부를 보인 종단면도,

도 3은 도 1에 따른 오일공급펌프와 오일회수펌프를 보인 사시도,

도 4는 본 발명 오일회수장치의 다른 실시예를 보인 종단면도,

도 5는 도 4에 따른 오일회수펌프의 입구를 설명하기 위해 보인 개략도,

도 6은 본 발명 오일회수장치를 케이싱 외부에 가지는 스크롤 압축기의 다른 실시예를 보인 종단면도,

도 7은 본 발명 오일회수장치를 케이싱 내부에 가지는 스크롤 압축기의 일실시예를 보인 종단면도,

도 8은 도 7에 따른 오일분리캡에서 유체의 유동상태를 보인 횡단면도,

도 9는 본 발명 오일회수장치를 케이싱 내부에 가지는 스크롤 압축기의 다른 실시예를 보인 종단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

10 : 압축기 케이싱 14 : 오일공급구멍

15 : 안내커버 20 : 구동모터

23 : 회전축 23a : 오일유로

25 : 오일공급펌프 26 : 오일흡입관

30 : 압축부 31 : 고정스크롤

32 : 선회스크롤 40 : 오일분리부

41 : 오일분리기 42 : 지지부재

50 : 오일회수부 51 : 오일회수관

52 : 오일회수펌프 52a,52b : 제1,제2 입구

150 : 오일회수부 151 : 오일회수관

152 : 오일회수펌프 240 : 오일분리부

241 : 오일분리캡 242 : 오일분리관

250 : 오일회수부 251 : 오일회수관

252 : 오일회수펌프 P : 압축실

Claims

밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱에 흡입관과 토출관이 연결되고, 상기 케이싱의 내부공간에 구동모터와 그 구동모터에 의해 작동하여 냉매를 압축하도록 압축부가 장착되는 압축기본체;

상기 압축기본체의 압축부에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리하는 오일분리부; 및

상기 오일분리부에서 분리되는 오일을 펌핑하여 상기 압축기본체로 회수하는 오일회수부;를 포함하고,

상기 오일회수부는 상기 압축기본체에 구비된 구동모터의 회전력에 의해 작동되는 오일회수펌프를 구비하는 압축기.
제1항에 있어서,

상기 오일분리부는 압축기본체의 케이싱 외곽에 설치되고, 그 일측은 상기 압축기본체의 토출관이 연결되는 반면 그 타측은 오일회수관으로 상기 압축기본체에 연결되는 압축기.
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제1항에 있어서,

상기 오일분리부는 상기 압축기본체의 케이싱 내부에 설치되는 압축기.
삭제
제5항에 있어서,

상기 오일분리부에 연결되어 그 오일분리기에서 분리된 오일을 안내하는 오일회수관이 상기 압축기본체의 케이싱 외곽에 배치되는 압축기.
제5항에 있어서,

상기 오일분리부는 그 오일분리부의 내부공간으로 유입되는 냉매가 나선형으로 선회하면서 오일이 분리되도록 하는 오일분리관이 상기 오일분리부의 입구측에 설치되는 압축기.
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제1항에 있어서,

상기 오일회수펌프는 상기 구동모터의 회전축에 결합되는 내측기어와 그 내측기어에 맞물려 가변용적을 발생시키는 외측기어가 구비되어 상기 오일분리부에서 분리된 오일을 펌핑하는 압축기.
제1항에 있어서,

상기 오일회수펌프의 입구는 복수 개로 구비되어 그 한 개는 상기 오일분리부에 연결되는 반면 다른 한 개는 상기 케이싱의 내부공간에 연통되는 압축기.
제11항에 있어서,

상기 오일회수펌프는 복수 개의 입구가 연결되도록 한 개의 출구가 형성되고, 그 출구는 상기 구동모터의 회전축에 축방향으로 관통되는 오일유로에 연통되도록 형성되는 압축기.
제1항에 있어서,

상기 오일회수펌프의 일측에는 상기 구동모터의 회전축에 결합되어 오일회수펌프와 함께 회전하면서 상기 압축기본체의 케이싱에 담긴 오일을 펌핑하도록 오일공급펌프가 더 구비되는 압축기.
제13항에 있어서,

상기 오일공급펌프는 그 입구와 출구 중에서 적어도 어느 한 개는 상기 오일회수펌프의 입구와 출구에 대해 독립적으로 구비되는 압축기.
밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱에 흡입관과 토출관이 연결되고, 상기 케이싱의 내부공간에 구동모터와 그 구동모터에 의해 작동하여 냉매를 압축하도록 압축부가 장착되는 압축기본체;

상기 압축기본체의 압축부에서 토출되는 냉매에서 오일을 분리하는 오일분리부; 및

상기 오일분리부에서 분리되는 오일을 펌핑하여 상기 압축기본체로 회수하는 오일회수부;를 포함하고,

상기 오일회수부는 상기 오일분리부와 압축기본체 사이를 연결하는 오일회수관의 중간에 오일회수펌프가 설치되어 이루어지는 압축기.
제15항에 있어서,

상기 오일회수관은 그 출구가 상기 케이싱의 내부공간에 연통되도록 연결되는 압축기.
제15항에 있어서,

상기 구동모터의 회전축에는 그 회전축과 함께 회전하면서 상기 케이싱의 오일을 펌핑하도록 오일공급펌프가 구비되고, 상기 오일회수관은 그 출구가 상기 오일공급펌프의 입구에 연결되는 압축기.
제15항에 있어서,

상기 오일회수펌프는 상기 구동모터의 회전속도에 비례하여 펌핑량이 가변되도록 인버터모터가 채용되는 압축기.
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