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KR101176269B1 - 혼합 배플을 가진 배출물질 경감 조립체 및 관련 방법 - Google Patents

혼합 배플을 가진 배출물질 경감 조립체 및 관련 방법 Download PDF

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KR101176269B1
KR101176269B1 KR1020097024542A KR20097024542A KR101176269B1 KR 101176269 B1 KR101176269 B1 KR 101176269B1 KR 1020097024542 A KR1020097024542 A KR 1020097024542A KR 20097024542 A KR20097024542 A KR 20097024542A KR 101176269 B1 KR101176269 B1 KR 101176269B1
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KR
South Korea
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flow
fuel
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ignition burner
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로버트 제이. 아이버슨
존 비. 아벨
네빈 카디야
존 피. 놀
지오프 모간
윌버 에이치. 크롤리
Original Assignee
엠콘 테크놀로지스 엘엘씨
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Abstract

배출물질 경감 조립체는 연소 챔버를 가진 연료-점화 버너와 상기 연료-점화 버너의 다운스트림에 위치된 미립자 필터를 포함한다. 혼합 배플은 이 연료-점화 버너와 미립자 필터 사이에 위치된다.
배출물질 경감 조립체, 연소 챔버, 연료-점화 버너, 미립자 필터, 혼합 배플

Description

혼합 배플을 가진 배출물질 경감 조립체 및 관련 방법{EMISSION ABATEMENT ASSEMBLY HAVING A MIXING BAFFLE AND ASSOCIATED METHOD}
본 발명은 일반적으로 디젤 배출물질 경감 장치에 관한 것이다.
미처리된 내연기관 배출물질(예를 들어 디젤 배출물질)은 가령, 예컨대, NOx, 탄화수소 및 일산화탄소와 같은 다양한 방출물(effluent)을 포함한다. 게다가, 디젤 엔진과 같이 특정 타입의 내연기관으로부터 나온 미처리된 배출물질도 미립자 탄소계 물질 또는 "그을음(soot)"을 포함한다. 그을음 배출 표준에 관한 연방법규가 점점 더 강화되고 있으며 이에 따라 엔진 배출물질로부터 그을음을 제거하는 장치 및/또는 방법에 대한 보다 많은 필요성이 제기되고 있다.
엔진 시스템에 의해 배출되는 그을음의 양은 필터 또는 트랩(trap)과 같은 배출물질 경감 장치를 사용함으로써 감소될 수 있다. 이러한 필터 또는 트랩은 그들로부터 그을음을 제거하기 위하여 주기적으로 재생된다(regenerated). 필터 또는 트랩은 필터 내에 포획된(trapped) 그을음을 연소시키기 위해 연료-점화 버너를 사 용함으로써 재생될 수 있다. 이 경우, 연료-점화 버너는 필터 내에 포획된 그을음을 연소시키기 위해 필터의 다운스트림으로 전달되는 열을 생성한다. 생성된 열을 온도 측면에서 우수하지 못하게 분배하는 것은 필터의 어떤 영역들을 원하는 온도보다 더 뜨겁게 그리고 그 외의 다른 영역들을 원하는 온도보다 더 차갑게 할 수 있다. 원하는 온도보다 더 뜨거운 영역에서 필터는 손상될 위험성을 가지고 있으며, 이 때 상대적으로 더 차가운 영역들은 재생되지 않을 수도 있다.
본 발명의 한 형태에 따르면, 배출물질 경감 조립체는 연소 챔버(combustion chamber)를 가진 연료-점화 버너(fuel-fired burner)와 상기 연료-점화 버너의 다운스트림에 위치된 미립자 필터를 포함한다. 혼합 배플(mixing baffle)은 연료-점화 버너와 미립자 필터 사이에 위치된다.
본 발명의 또 다른 형태에 따르면, 배출물질 경감 조립체는 미립자 필터와 상기 미립자 필터의 업스트림에 위치된 연료-점화 버너를 포함한다. 연료-점화 버너는 배기가스 입구 포트를 가진 하우징을 포함한다. 또한 연료-점화 버너는 이 버너에 고정된 덮개(shroud)를 가진 연소 챔버를 포함한다. 상기 연소 챔버와 덮개는 배기가스 입구 포트를 통해 상기 하우징으로 유입하는 배기가스의 흐름을 연료-점화 버너의 연소 챔버를 통해 진행하는(advanced) 연소 흐름(combustion flow) 및 연료-점화 버너의 연소 챔버 주위로 우회되는 우회 흐름(bypass flow)으로 분리시키도록 협력한다. 또한 연료-점화 버너는 미립자 필터의 업스트림과 연소 챔버의 다운스트림에 위치된 혼합 배플을 포함한다. 이 혼합 배플은 연소 흐름과 우회 흐름을 혼합시키도록 구성된다.
본 발명의 또 다른 형태에 따르면, 배출물질 경감 조립체는 연소 챔버를 가진 연료-점화 버너와 상기 연료-점화 버너의 다운스트림에 위치된 미립자 필터를 포함한다. 또한 이 조립체는 내부에 형성된 정공(hole)을 가진 수집장치판(collector plate), 상기 수집장치판에 고정된 천공링(perforated ring) 및 상기 천공링에 고정된 분기장치판(diverter plate)을 가진 혼합 배플을 포함한다. 이 혼합 배플은, 연소 챔버를 통해 진행하는 배기가스 흐름과 연소 챔버를 우회하는 배기가스 흐름 둘 다 수집장치판 내의 정공을 통해 진행하도록 연료-점화 버너와 미립자 필터 사이에 위치된다.
본 발명의 또 다른 형태에 따르면, 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법은 배기가스 흐름을 연료-점화 버너의 하우징 내로 진행시키는 단계를 포함한다. 이 방법은 또한 배기가스의 흐름을 연료-점화 버너의 연소 챔버를 통해 진행하는 연소 흐름 및 연료-점화 버너의 연소 챔버 주위로 우회되는 우회 흐름으로 분리시키는 단계를 포함한다. 이 방법은 또한 연소 챔버의 다운스트림에 위치된 혼합 배플(mixing baffle)를 사용하여 연소 흐름과 우회 흐름을 방사상 외부를 향하여 안내하는 단계를 포함한다.
도 1은 배출물질 경감 조립체를 도시한 투시도.
도 2는 도 1의 라인 2-2의 화살표 방향에서 바라본 배출물질 경감 조립체의 단부를 도시한 입면도.
도 3은 화살표 방향에서 바라봤을 때 도 2의 라인 3-3을 따라 절단한 도 1의 배출물질 경감 조립체의 횡단면도로서, 필터 하우징과 수집장치 하우징은 설명을 명확하게 하기 위해 도시되지 않았다.
도 4는 도 3의 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너를 확대하여 도시한 횡단면도.
도 5는 도 1-4의 연료-점화 버너의 혼합 배플을 확대하여 도시한 횡단면도.
도 1에서, 배출물질 경감 조립체(10)는 연료-점화 버너(12)와 미립자 필터(14)를 가진다. 연료-점화 버너(12)는 (엔진으로부터 배기가스에 대해서) 미립자 필터(14)의 업스트림에 위치된다. 엔진 작동 동안, 배기가스는 미립자 필터(14)를 통과하게 되며 이에 따라 필터 내에 그을음을 포획한다(trapping). 처리된 배기가스는 배출물질 경감 조립체의 출구에 결합된 배기 파이프를 통해 대기로 빠져나간다. 엔진 작동 동안 때때로, 연료-점화 버너(12)는 미립자 필터(14)를 재생하도록 작동된다.
도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 연료-점화 버너(12)는 내부에 위치된 연소 챔버(18)를 가진 하우징(16)을 포함한다. 상기 하우징(16)은 배기가스 입구 포트(20)를 포함한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 배기가스 입구 포트(20)는 디 젤 엔진(도시되지는 않음)으로부터 배기가스를 이동시키는(conduct) 배기 파이프(도시되지 않음)에 고정된다. 이렇게 하여, 디젤 엔진으로부터 나온 배기가스가 배기가스 입구 포트(20)를 통해 배출물질 경감 조립체(10)에 유입된다.
연소 챔버(18)는 내부에 형성된 다수의 가스 입구 개구(22)를 가진다. 엔진 배기가스는 입구 개구(22)를 통해 연소 챔버(18) 내로 흐르도록 허용된다. 이런 방식으로, 연소 챔버(18) 내측에 존재하는 화염은 완전한(full) 엔진 배기가스 흐름으로부터 보호되며, 제어된 양의 엔진 배기가스가 연소 챔버(18)에 유입되어 버너(12)에 공급된 연료의 연소를 촉진시키기 위해 산소를 제공할 수 있다. 연소 챔버(18)에 유입되지 않은 배기가스는 덮개(26) 내에 형성된 다수의 개구(24)를 통해 안내된다.
연료-점화 버너(12)는 한 쌍의 전극(28, 30)을 가진 전극 조립체를 포함한다. 전극(28, 30)에 파워(power)가 공급될 때, 상기 전극(28, 30) 사이의 간극(32) 내에 불꽃이 생성된다. 연료는 연료 입구 노즐(34)을 통해 연료-점화 버너(12)에 유입되어 전극(28, 30) 사이의 간극(32)을 통해 진행하며 이에 따라 이 연료가 상기 전극(28, 30)들에 의해 생성된 불꽃에 의해 점화되게 할 수 있다. 노즐(34)에 유입되는 연료는 일반적으로 제어된 공기/연료 혼합물 형태인 것을 유의해야 한다.
또한 연료-점화 버너(12)는 연소 공기 입구(36)를 포함한다. 에어 펌프, 또는 차량의 터보차저(turbocharger)와 같은 그 외의 다른 압축 공기원(air source) 또는 에어 브레이크 시스템은 연소 공기 입구(36)로 진행하는 압축 공기 흐름을 생성한다. 미립자 필터(14)의 재생 동안, 공기의 흐름은 연소 공기 입구(36)를 통해 연료-점화 버너(12)로 유입되어 연료의 연소를 유지시키도록 (배기가스 내에 존재하는 산소에 추가하여) 산소를 제공한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 미립자 필터(14)는 (배기가스 흐름에 대해서) 연료-점화 버너(12)의 하우징(16)의 출구(40)로부터 다운스트림에 위치된다. 미립자 필터(14)는 필터 기판(42)을 포함한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 기판(42)은 하우징(44) 내에 위치된다. 이 필터 하우징(44)은 버너 하우징(16)에 고정된다. 이렇게 하여, 버너 하우징(16)으로부터 배출되는 가스는 기판(42)을 통하여 그리고 필터 하우징(44) 내로 안내된다. 미립자 필터(14)는 임의의 타입의 판매용 미립자 필터가 될 수 있다. 예를 들어, 미립자 필터(14)는 "딥 베드(deep bed)" 또는 "월 플로(wall flow)" 필터와 같은 임의의 공지된 배기 미립자 필터로서 구현될 수 있다. 딥 베드 필터는 금속성 메시 필터(mesh filter), 금속성 또는 세라믹 발포체 필터, 세라믹 섬유 메시 필터 및 이와 유사한 것으로서 구현될 수 있다. 반면, 월 플로 필터는 필터의 전방과 후방에서 플러깅되어(plugged) 이에 따라 가스를 이 곳을 통해 한 채널로, 벽들을 통해 그리고 또 다른 채널로 진행하도록 하는 교대의(alternating) 채널들로 코디에라이트(cordierite) 또는 실리콘 카바이드 세라믹 필터들로서 구현될 수 있다. 게다가, 필터 기판(42)은, 가령, 예를 들어 귀금속 촉매 재료와 같은 촉매 재료로 함침될 수 있다(impregnated). 촉매 재료는 예컨대 백금, 로듐, 팔라듐 및 이들의 조합 그리고 그 외의 다른 임의의 유사한 촉매 재료들로서 구현될 수 있다. 이와 같이 촉매 재료를 사용함으로써, 포획된(trapped) 그을음 입자들을 점화시키기에 필요한 온도를 낮추게 한다.
필터 하우징(44)은 수집장치(48)의 하우징(46)에 고정된다. 구체적으로, 필터 하우징(44)의 출구(50)는 수집장치 하우징(46)의 입구(52)에 고정된다. 이렇게 하여, 필터 기판(42) (및 따라서 필터 하우징(44))로부터 배출되는 처리된(즉 여과된) 배기가스는 수집장치(48) 내로 진행한다. 그 뒤, 처리된 배기가스는 배기 파이프(도시되지 않음) 내로 진행하고, 이에 따라 가스 출구(54)를 통해 대기로 빠져나간다. 엔진의 배기 시스템이 이러한 장치로 구비되는 경우, 상기 가스 출구(54)는 그 다음 배출물질 경감 장치(도시되지 않음)의 입구에 (혹은 이 입구에 결합된 파이프에) 결합될 수 있다.
도 3-5에서, 혼합 배플(56)은 버너 하우징(16) 내에 위치된다. 이 혼합 배플(56)은 버너 하우징(16)의 출구(40)와 덮개(26) 사이에 위치된다. 본 명세서에 기술된 예시된 구체예에서, 혼합 배플(56)은 돔형 분기장치판(58), 환형의 천공링(60) 및 수집장치판(62)을 포함한다. 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 수집장치판(62)은 용접되거나 또는 그 외의 다른 경우 버너 하우징(16)의 내측 표면에 고정된다. 수집장치판(62)은 수집장치판의 중앙에 정공(64)을 가진다. 환형의 천공링(60)은 용접되거나 또는 그 외의 다른 경우 수집장치판(62)에 고정된다. 환형의 링(60)의 내측 직경은 정공(64)의 직경보다 더 크다. 이렇게 하여, 환형의 링(60)은 수집장치판(62)의 정공(64)을 둘러싼다. 분기장치판(58)은 용접되거나 또는 그 외의 다른 경우 수집장치판(62)에 고정된 단부에 마주보는 환형의 링(60)의 단부에 고정된다. 분기장치판(58)은 강체(solid)로 구성되며 (이는 즉 상기 분기장치판이 내부에 정공 또는 개구가 형성될 필요가 없음을 의미함) 이에 따라 혼합 배플(56)을 통해 선형으로 배기가스의 흐름을 차단하는 기능을 수행한다. 대신, 분기장치판(58)은 배기가스의 흐름을 방사상 외부를 향하도록 전환한다.
혼합 배플(56)은 연소 챔버를 통해 안내된 뜨거운 배기가스 흐름과 필터 재생 동안 연소 챔버를 우회하는 차가운 배기가스 흐름을 혼합하여 이에 따라 이 혼합된 배기가스의 흐름을 미립자 필터(14) 내로 유입시키는 기능을 수행한다. 특히, 위에서 기술한 바와 같이, 배출물질 경감 조립체(10)에 유입되는 배기가스의 흐름은 2개의 흐름, 즉, 연소 챔버(18)를 우회하고 덮개(26)의 개구(24)를 통해 진행하는 차가운 우회 흐름 및 내부에 존재하는 화염에 의해 상당히 가열되는 연소 챔버(18) 내로 진행하는 뜨거운 연소 흐름으로 분리된다. 혼합 배플(56)은 상기 두 흐름을 함께 좁은 영역을 통과하게 하여 그 뒤 이러한 응축된 흐름(concentrated flow)이 방사상 외부를 향하도록 하며 이에 따라 두 흐름이 함께 혼합되도록 한다. 이를 위해, 차가운 배기가스 흐름은 덮개(26) 내의 개구(24)를 통해 진행하고 그 뒤 수집장치판(62)의 업스트림 면(66)과 접촉하도록 안내된다. 수집장치판(62)의 형태로 인해 이 차가운 흐름은 수집장치판의 정공(64)을 향하여 안내된다.
이와 유사하게, 뜨거운 배기가스 흐름은 수집장치판(62)의 정공을 향하여 안내된다. 특히, 상기 뜨거운 배기가스 흐름은 돔형 화염 캐치(catch, 68)에 의해 축방향으로 연소 챔버(18)로부터 빠져나가는 것이 방지된다. 이 화염 캐치(68)는 뜨거운 배기가스 흐름을 방사상 외부를 향하여 환형의 천공링(72) 내에 형성된 다수의 개구(70)를 통과하게 하는데, 상기 환형의 천공링(72)은 혼합 배플(56)의 환형 천공링(62)과 유사하다. 그 뒤, 버너 하우징(16)의 내측 표면과 덮개(26)의 다운스트림 면(74)을 포함하는 표면들을 조합함으로써, 뜨거운 배기가스 흐름은 수집장치판(62)의 업스트림 면(66)을 향하여 안내된다. 그 후, 뜨거운 배기가스 흐름은 수집장치판의 업스트림 면(66)과 접촉하며 여기서 상기 수집장치판(62)의 형태는 뜨거운 배기가스 흐름이 정공(64)을 향하여 안내되도록 한다. 이에 따라 뜨거운 배기가스 흐름이 차가운 배기가스 흐름과 혼합되기 시작한다.
차가운 배기가스 흐름과 뜨거운 배기가스 흐름이 수집장치판(62)의 정공(64)에 유입됨에 따라 이 혼합은 지속된다. 부분적으로 혼합된 가스 흐름이 분기장치판(58)과 접촉되도록 안내된다. 분기장치판(58)은 가스의 선형 흐름을 차단하며 이 가스 흐름을 방사상 외부를 향하여 분기장치판(58)으로부터 멀어지도록 안내된다. 그 뒤, 이 배기가스 흐름은 혼합 배플(56)의 환형 천공링(62) 내에 형성된 다수의 개구(76)를 통해 안내된다. 이와 같이 방사상 외부를 향하는 배기가스 흐름은 버너 하우징(16)의 내측 표면 상에 부딪히게 되고(impinged) 버너 하우징(16)의 출구(40)를 통해 그리고 혼합된 배기가스 흐름이 필터 기판(42)을 재생하도록 사용되는 필터 하우징(44)의 입구 내부로 안내된다.
따라서, 위에서 기술한 바와 같이, 혼합 배플(56)은 좁은 영역을 통해 비균질(non-homogeneous) 배기가스 흐름을 혼합하게 하며 그 뒤 상기 혼합된 흐름이 외부방향으로 확장되게 한다(expand). 이에 따라 중앙에 형성된 흐름 또는 뜨거운 가스의 제트가 필터 기판(42) 상에 부딪히게 되는 것이 방지된다. 따라서, 필터 기판의 면 위에 조합된 흐름이 유입되기 전에, 보다 균질한 뜨거운 가스 흐름과 차가운 가스 흐름이 생성되어 이에 따라 필터 재생 효율이 증가되고 뜨거운 공간으로 인해 필터 손상에 대한 위험성이 감소된다.
본 발명에서 다양한 개조예들과 대안의 형태들이 가능하지만, 본 명세서에서는 특정의 대표 구체예들이 도면에서 예로서 도시되었고 상세하게 기술되었다. 하지만, 이는 본 명세서에서 개시된 특정 형태들로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니며 그 반대로 본 발명은 본 발명의 사상과 범위를 벗어나지 않는 모든 개조예, 균등예 및 대안예들을 취급하려는 것임을 이해해야 한다.
본 명세서에 기술된 장치, 시스템 및 방법들의 다양한 특징들로부터 본 발명의 복수의 이점들이 제공된다. 본 발명의 장치, 시스템 및 방법들의 대안의 구체예들은 위에서 기술된 모든 특징들을 포함하는 아니라 이러한 특징들의 몇몇 이점들로부터 혜택을 받는 것임을 유의해야 할 것이다. 종래 기술의 당업자들은 본 명세서의 하나 또는 그 이상의 특징과 일체로 구성되며 본 발명의 사상과 범위 내에 있는 장치, 시스템 및 방법들을 그들 자신들이 용이하게 실시할 수 있을 것이다.
예를 들어, 혼합 배플(56)은 연료-점화 버너에 의해 재생되는 미립자 필터의 외측면에 제공할 수 있다. 예컨대, 혼합 배플(56)은, 유레아-SCR 촉매(urea-SCR catalyst) 내로 유입되기 전에, 배기가스와 유레아(urea)를 혼합하기 위해 사용될 수도 있다.

Claims (18)

  1. 미립자 필터와 상기 미립자 필터의 업스트림에 위치된 연료-점화 버너를 포함하여 구성되는 배출물질 경감조립체에 있어서,
    상기 연료-점화 버너는 배기가스 입구 포트를 가진 하우징,
    상기 연료-점화 버너에 고정된 덮개를 가진 연소 챔버, 및
    상기 미립자 필터의 업스트림과 연소 챔버의 다운스트림에 위치된 혼합 배플을 포함하고,
    상기 연소 챔버와 덮개는 배기가스 입구 포트를 통해 상기 하우징으로 유입되는 배기가스 흐름을 연료-점화 버너의 연소 챔버를 통해 진행하는 연소 흐름 및 연료-점화 버너의 연소 챔버 주위로 우회되는 우회 흐름으로 분리시키도록 협력하고,
    상기 혼합 배플은 연소 흐름과 우회 흐름이 함께 혼합 배플내의 정공을 통해 흐르게 함으로써 연소 흐름과 우회 흐름을 혼합하여 혼합된 흐름이 혼합배플에 의해 상기 하우징의 내부 표면을 향하여 방사상 외부로 흐르게 하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  2. 제 1항에 있어서,
    혼합 배플은 내부에 형성된 정공(hole)을 가진 수집장치판 및 상기 정공의 다운스트림에 위치된 분기장치판을 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  3. 제 2항에 있어서,
    혼합 배플은 정공을 둘러싸는 천공링을 추가적으로 포함하고, 상기 천공링의 제 1 단부는 수집장치판에 고정되며, 천공링의 제 2 단부는 분기장치판에 고정되는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  4. 제 3항에 있어서,
    분기장치판과 접촉함으로써 연소 흐름과 우회 흐름이 천공링을 통해 방사상 외부를 향해 안내될 때 상기 연소 흐름과 우회 흐름이 적어도 부분적으로는 혼합되도록 혼합 배플이 구성되는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  5. 제 4항에 있어서,
    분기장치판은 돔 형태인 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  6. 하우징내에 위치된 연소 챔버를 가진 연료-점화 버너, 상기 연료-점화 버너의 다운스트림에 위치된 미립자 필터, 및 혼합 배플을 포함하여 구성되는 배출물질 경감 조립체에 있어서,
    상기 혼합 배플은,
    내부에 형성된 정공을 가진 수집장치판,
    상기 수집장치판에 고정된 천공링, 및
    상기 천공링에 고정된 분기장치판을 포함하고,
    상기 혼합 배플은 또한,
    연소 챔버를 통해 진행하는 배기가스의 흐름과, 연소 챔버를 우회하는 배기가스의 흐름 둘 다가 수집장치판 내의 정공을 통해 진행하여, 상기 하우징의 내부 표면을 향해 방사상외부로 흐르는 혼합 흐름을 형성하도록, 연료-점화 버너와 미립자 필터 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  7. 제 6항에 있어서,
    천공링은 수집장치판의 정공을 둘러싸는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  8. 제 6항에 있어서,
    연료-점화 버너는 연소 챔버를 포함하며, 혼합 배플은 연소 챔버로 유입되는 가스와 상기 연소 챔버를 우회하는 가스를 혼합하기 위해 위치되는 것을 특징으로 배출물질 경감 조립체.
  9. 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법에 있어서,
    상기 방법은
    배기가스 흐름을 연료-점화 버너의 하우징 내로 진행시키는 단계,
    배기가스 흐름을 연료-점화 버너의 연소 챔버를 통해 진행하는 연소 흐름 및 연료-점화 버너의 연소 챔버 주위로 우회되는 우회 흐름으로 분리시키는 단계, 그리고,
    혼합배플 내에 형성된 정공을 통해 연소흐름과 우회 흐름을 먼저 진행함으로써 연소 챔버의 다운 스트림에 위치한 혼합 배플과 연소 흐름 및 우회흐름을 혼합하고,
    상기 혼합 배플(mixing baffle)을 가진 하우징의 내부 표면을 향해 방사상 외부로 연소 흐름과 우회 흐름의 혼합된 흐름을 안내하는 단계를 포함하는 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 혼합 배플이 중앙 정공을 가진 수집 장치판을 포함하고, 상기 진행 단계는 수집장치판 내에 형성된 중앙 정공을 통해 연소 흐름과 우회 흐름을 진행시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 혼합 배츨이 중앙 정공을 가진 수집 장치판을 포함하고, 상기 진행 단계는 수집장치판 내에 형성된 중앙 정공을 통해 연소 흐름과 우회 흐름을 진행시켜, 하우징의 내부 표면을 향해 방사상 외부로 혼합된 연소 흐름과 우회 흐름이 흐르도록 하는 분기장치판과 접촉하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 혼합 단계는 수집장치판 내에 형성된 중앙 정공을 통해 연소 흐름과 우회 흐름을 진행시켜, 분기장치판과 접촉하며, 상기 수집 장치판과 분기 장치판 사이의 천공링을 통해 분기장치판으로부터 방사상 외부를 향하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법.
  13. 제 9항에 있어서,
    혼합된 흐름이 연료-점화 버너의 하우징의 출구를 통해 입구 내부 및 미립자 필터를 위한 필터 하우징으로 안내되도록 하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법.
  14. 제 9항에 있어서,
    상기 혼합 배플이,
    연료-점화 버너의 하우징에 부착된 수집장치판(collector plate),
    상기 수집장치판에 고정된 업스트립 단부를 가지는 환형의 천공링, 및
    환형의 청공링의 다운스트림 단부에 고정된 분기장치판을 포함하여 구성되고,
    상기 하우징의 내부 표면에 접촉하도록 환형의 천공링에 정공을 통하여 방사상 내부로 향하는 혼합된 흐름을 제공하기 위해, 연소 흐름과 우회 흐름이 수집장치판의 중앙 개구를 통해 분기장치판으로 진행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체의 연료-점화 버너 작동 방법.
  15. 제 6항에 있어서,
    상기 혼합 흐름이 하우징의 출구를 빠져나가, 미립자 필터의 필터 하우징 입구로 들어가는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  16. 제 6항에 있어서,
    상기 천공링이 수집장치판에 고정된 업스트림 단부와 분기장치판에 고정된 다운스트림 단부를 가지고,
    상기 연소 챔버를 빠져나가는 연소 흐름과 우회 흐름이 혼합 흐름을 제공하기 위해 수집장치판의 중앙 개구를 통해 분기장치판을 향해 진행하며,
    하우징의 내부 표면에 접촉하기 위해 상기 혼합 흐름이 분기 장치판에 의해 환형 천공링의 개구를 통해 방사상 외부로 흐르게 하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  17. 제 1항에 있어서,
    상기 미립자 필터가 연료-점화 버너의 하우징의 출구를 빠져나가는 혼합 흐름을 수용하는 입구를 가지는 필터 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
  18. 제 1항에 있어서,
    상기 혼합 배플이,
    연료-점화 버너의 하우징에 부착된 수집장치판,
    상기 수집장치판에 고정된 업스트림 단부를 가지는 환형 천공링, 및
    상기 환형 천공링의 다운스트림 단부에 고정된 분기장치판을 포함하고,
    연소챔버를 빠져나가는 연소흐름과 우회흐름이 혼합 흐름을 제공하기 위해, 수집장치판의 중앙 개구를 포함하는 정공을 통해 분기장치판을 행해 흐르도록 하고,
    상기 혼합 흐름이 상기 하우징의 내부 표면에 접촉하도록 분기장치판에 의해 환형 천공링의 개구를 통해 방사상 외부로 흐르는 것을 특징으로 하는 배출물질 경감 조립체.
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