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KR100844563B1 - 프론트 필라 장치 - Google Patents

프론트 필라 장치 Download PDF

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Abstract

차량의 프론트 필라(front pillar) 장치는 차량의 윈드 쉴드를 차량의 상부에서 지지하는 패널부, 및 상기 패널부를 지지하도록 상기 패널부의 양단에 연결된 필라부를 포함하되, 상기 패널부는, 차량의 외부 방향으로 배치되는 외부 패널, 및 차량의 내부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널 방향으로 연장되어 형성된 내부 패널을 포함하며, 상기 프론트 필라 장치에 의하면 프론트 필라 장치의 강성이 향상될 수 있다.
프론트 필라(front pillar), 패널, 강성.

Description

프론트 필라 장치{FRONT PILLAR APPARATUS}
도1은 본 발명의 실시예에 의한 프론트 필라 장치를 보여주는 도면이다.
도2는 도1의 Ⅱ-Ⅱ 선에 의한 단면도이다.
도2는 도1의 Ⅲ-Ⅲ 선에 의한 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 윈드 쉴드
201: 외부 패널
203: 내부 패널
205: 제1 패널
207: 제2 패널
209: 제3 패널
211: 제1 결합 지점
213: 제2 결합 지점
215: 제4 패널
217: 제1 공간
219: 제2 공간
221: 제3 공간
본 발명은 차량의 프론트 필라 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 강성이 향상된 프론트 필라 장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 프론트 필라 장치는 차량의 윈드쉴드(windshield)와 루프(roof)를 지지하는 장치이다.
오픈카(컨버터블 카)의 경우, 차량 전복시 루프의 강성을 향상시키기 위하여 필라에 파이프를 삽입한다.
루프와 연결되는 부분, 즉, 윈드쉴드의 상부를 지지하는 부분에는 그 강도를 향상시키기 위하여 별도의 부품이 추가되거나 그 면적을 넓게 형성하여 강도를 향상시킨다.
그러나, 윈드 쉴드를 지지하는 부분의 면적이 넓게 형성될 경우, 승객의 머리에 상해가 발생되거나, 운전자의 시야를 가리는 문제가 있었다.
또한, 면적이 넓게 형성되므로 제조비용이 향상되고 그 조립이 어려워지는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 강도가 향상되고, 제조 비용 및 조립이 단순한 프론트 필라 장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차량의 프론트 필라(front pillar) 장치는 차량의 윈드 쉴드를 차량의 상부에서 지지하는 패널부, 및 상기 패널부를 지지하도록 상기 패널부의 양단에 연결된 필라부를 포함하되, 상기 패널부는, 차량의 외부 방향으로 배치되는 외부 패널, 및 차량의 내부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널 방향으로 연장되어 형성된 내부 패널을 포함한다.
상기 필라부는, 차량의 외부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널의 하부에 위치하는 제1 결합지점에서 상기 내부 패널과 결합되도록 형성된 제1 패널, 상기 제1 결합 지점에서 상기 내부 패널 및 상기 제1 패널 및 상기 내부 패널과 결합되는 제2 패널, 및 상기 제1 결합 지점의 하부에 형성된 제2 결합 지점에서 상기 내부 패널과 결합되는 제3 패널을 포함한다.
상기 제2 패널은 상기 제2 결합 지점에서 상기 내부 패널 및 상기 제3 패널과 결합되도록 연장되어 형성될 수 있다.
상기 제1 패널과 상기 제2 패널에 결합되는 제4 패널을 더 포함한다.
상기 외부 패널, 내부 패널, 및 제1 패널은 제1 공간을 형성하며, 상기 내부 패널과 상기 제2 패널은 제2 공간을 형성하며, 상기 제2 패널과 상기 제3 패널은 제3 공간을 형성한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 프론트 필라 장치를 보여주는 도면이고, 도2는 도1의 Ⅱ-Ⅱ 선에 의한 단면도이고, 도2는 도1의 Ⅲ-Ⅲ 선에 의한 단면도이다.
도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 의한 차량의 프론트 필라 장치는 패널부(300) 및 필라부(301)를 포함한다.
패널부(300)는 차량의 윈드 쉴드(100)를 차량의 상부에서 지지하며, 필라부(301)는 상기 패널부(300)를 지지하도록 상기 패널부(300)의 양단에 연결된다.
상기 패널부(300)는 외부 패널(201) 및 내부 패널(203)을 포함한다.
외부 패널(201)은 차량의 외부 방향으로 배치되며, 내부 패널(203)은 차량의 내부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널(201) 방향으로 연장되어 형성된다.
즉, 도2를 참조하면, 외부 패널(201)과 외부 패널(201)이 결합됨으로써 패널부(300)를 형성하며, 상기 패널부(300)의 일단에는 윈드 쉴드(100)가 결합된다.
도3을 참조하면, 상기 필라부(301)는 제1 패널(205), 제2 패널(207), 및 제3 패널(209)을 포함한다.
상기 제1 패널(205)은 차량의 외부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널(201)의 하부에 위치하는 제1 결합 지점(211)에서 상기 내부 패널(203)과 결합되도록 형성된다.
상기 제2 패널(207)은 상기 제1 결합 지점(211)에서 상기 내부 패널(203) 및 상기 제1 패널(205) 및 상기 내부 패널(203)과 결합된다.
상기 제3 패널(209)은 상기 제1 결합 지점(211)의 하부에 형성된 제2 결합 지점(213)에서 상기 내부 패널(203)과 결합된다.
즉, 도3을 참조하면, 내부 패널(203)은 상기 필라부(301)방향으로 연장되어 형성되며, 상기 외부 패널(201) 방향으로 구부러져 형성된다.
제1 결합 지점(211)에는 제1 패널(205), 내부 패널(203), 및 제2 패널(207)이 결합된다.
상기 제2 패널(207)은 상기 제2 결합 지점(213)에서 상기 내부 패널(203) 및 상기 제3 패널(209)과 결합되도록 연장되어 형성된다.
즉, 상기 제2 결합 지점(213)에서는 내부 패널(203), 제2 패널(207), 및 제3 패널(209)이 결합된다.
따라서, 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 두 개의 결합지점에서 각각 세 개의 패널들이 결합되므로, 차량의 프론트 필라 장치의 강성이 향상될 수 있다.
또한, 두 개의 결합지점만 형성되면 프론트 필라 장치가 형성될 수 있으므로, 제조 공정 및 제조 비용이 감소될 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한 프론트 필라 장치는 상기 제1 패널(205)과 상기 제2 패널(207)에 결합되는 제4 패널(215)을 더 포함한다.
즉, 제1 패널(205)과 제2 패널(207)은 상기 결합지점들이 형성되는 반대편 부분에서 제4 패널(215)에 의하여 결합된다.
상기 제4 패널(215)에 의하여 프론트 필라 장치의 강성이 향상될 수 있다.
상기 외부 패널(201), 내부 패널(203), 및 제1 공간(217)을 형성하며, 상기 내부 패널(203)과 상기 제2 패널(207)은 제2 공간(219)을 형성하며, 상기 제2 패 널(207)과 상기 제3 패널(209)은 제3 공간(221)을 형성한다.
도3에 도시된 바와 같이, 상기 제1,2,3공간(217, 219, 221)은 도면의 왼쪽에서부터 순차적으로 형성되며, 이에 의하여 차량의 강성이 향상될 수 있다.
즉, 프론트 필라 장치에 충돌이 발생한 경우, 즉, 차량이 전복되는 경우, 상기 제1,2,3공간(217, 219, 221)이 순차적으로 변형되면서, 즉, 본 발명의 실시예에 의한 패널부(300) 및 필라부(301)의 패널들이 변형되면서 충격이 흡수될 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
본 발명의 실시예에 의하면, 프론트 필라 장치의 강성이 향상될 수 있으며, 제조공정 및 제조비용이 감소될 수 있다.

Claims (5)

  1. 차량의 프론트 필라(front pillar) 장치에 있어서,
    차량의 윈드 쉴드를 차량의 상부에서 지지하는 패널부; 및
    상기 패널부를 지지하도록 상기 패널부의 양단에 연결된 필라부;
    를 포함하되,
    상기 패널부는,
    차량의 외부 방향으로 배치되는 외부 패널; 및
    차량의 내부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널 방향으로 연장되어 형성된 내부 패널;
    을 포함하며,
    상기 필라부는,
    차량의 외부 방향으로 배치되며, 상기 외부 패널의 하부에 위치하는 제1 결합지점에서 상기 내부 패널과 결합되도록 형성된 제1 패널;
    상기 제1 결합 지점에서 상기 내부 패널 및 상기 제1 패널 및 상기 내부 패널과 결합되는 제2 패널; 및
    상기 제1 결합 지점의 하부에 형성된 제2 결합 지점에서 상기 내부 패널과 결합되는 제3 패널;
    을 포함하는 프론트 필라 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에서,
    상기 제2 패널은 상기 제2 결합 지점에서 상기 내부 패널 및 상기 제3 패널과 결합되도록 연장되어 형성된 프론트 필라 장치.
  4. 제1항에서,
    상기 제1 패널과 상기 제2 패널에 결합되는 제4 패널을 더 포함하는 프론트 필라 장치.
  5. 제3항에서,
    상기 외부 패널, 내부 패널, 및 제1 패널은 제1 공간을 형성하며,
    상기 내부 패널과 상기 제2 패널은 제2 공간을 형성하며,
    상기 제2 패널과 상기 제3 패널은 제3 공간을 형성하는 프론트 필라 장치.
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