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KR100637486B1 - 연료전지용 전해질막 및 이를 포함하는 연료전지 - Google Patents

연료전지용 전해질막 및 이를 포함하는 연료전지 Download PDF

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KR100637486B1
KR100637486B1 KR1020040050772A KR20040050772A KR100637486B1 KR 100637486 B1 KR100637486 B1 KR 100637486B1 KR 1020040050772 A KR1020040050772 A KR 1020040050772A KR 20040050772 A KR20040050772 A KR 20040050772A KR 100637486 B1 KR100637486 B1 KR 100637486B1
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Abstract

본 발명은 연료전지용 전해질막 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수소이온 전도성 고분자막, 및 상기 수소이온 전도성 고분자막의 일면 또는 양면에 위치하는 흡습성 고분자막을 포함하는 연료전지용 전해질막과 이를 포함하는 연료전지에 관한 것이다.
본 발명의 연료전지용 전해질막은 흡습성이 우수하여, 자체가습형 연료전지에 사용될 수 있는 장점이 있다.
연료전지, 전해질막, 흡습성

Description

연료전지용 전해질막 및 이를 포함하는 연료전지{ELECTROLITE MEMBRANE FOR FUEL CELL AND FUEL CELL COMPRISING THE SAME}
도 1은 본 발명의 연료전지용 전해질막의 구조를 모식적으로 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 연료전지의 단위셀의 구조를 모식적으로 나타낸 단면도.
도 3은 실시예 2 및 비교예 1에 따라 제조된 연료전지의 전류밀도 그래프.
[산업상 이용분야]
본 발명은 연료전지용 전해질막 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자체 가습이 가능한 연료전지용 전해질막 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것이다.
[종래기술]
연료 전지(Fuel Cell)는 메탄올, 에탄올, 천연 가스와 같은 탄화수소 계열의 물질 내에 함유되어 있는 수소와 산소의 화학 반응 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는 발전 시스템이다.
연료 전지는 사용되는 전해질의 종류에 따라, 인산형 연료전지, 용융탄산염 형 연료전지, 고체 산화물형 연료전지, 고분자 전해질형 또는 알칼리형 연료전지 등으로 분류된다. 이들 각각의 연료전지는 근본적으로 같은 원리에 의해 작동되지만 사용되는 연료의 종류, 운전 온도, 촉매, 전해질 등이 서로 다르다.
이들 중 근래에 개발되고 있는 고분자 전해질형 연료 전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell; PEMFC)는 다른 연료 전지에 비하여 출력 특성이 탁월하며 작동 온도가 낮고 아울러 빠른 시동 및 응답 특성을 가지며, 자동차와 같은 이동용 전원은 물론, 주택, 공공건물과 같은 분산용 전원 및 전자기기용과 같은 소형 전원 등 그 응용 범위가 넓은 장점을 가진다.
상기와 같은 PEMFC는 기본적으로 시스템을 구성하기 위해 스택(stack), 개질기(Reformer), 연료 탱크, 및 연료 펌프 등을 구비한다. 스택은 연료 전지의 본체를 형성하며, 연료 펌프는 연료 탱크 내의 연료를 개질기로 공급한다. 개질기는 연료를 개질하여 수소 가스를 발생시키고 그 수소 가스를 스택으로 공급한다. 따라서, 이 PEMFC는 연료 펌프의 작동으로 연료 탱크 내의 연료를 개질기로 공급하고, 이 개질기에서 연료를 개질하여 수소 가스를 발생시키며, 스택에서 이 수소 가스와 산소를 전기 화학적으로 반응시켜 전기에너지를 발생시킨다.
한편, 연료 전지는 액상의 메탄올 연료를 직접 스택에 공급할 수 있는 직접 메탄올형 연료 전지(Direct Methanol Fuel Cell: DMFC) 방식을 채용할 수도 있다. 이러한 직접 메탄올형 연료 방식의 연료 전지는 고분자 전해질형 연료 전지와 달리, 개질기가 배제된다.
상기와 같은 연료 전지 시스템에 있어서, 전기를 실질적으로 발생시키는 스 택은 막/전극 접합체(Membrane Electrode Assembly: MEA)와 세퍼레이터(separator)(또는 바이폴라 플레이트(Bipolar Plate)라고도 함)로 이루어진 단위 셀이 수 개 내지 수 십 개로 적층된 구조를 가진다. 상기 막/전극 접합체는 고분자 전해질막을 사이에 두고 애노드 전극(일명, "연료극" 또는 "산화전극"이라고 한다)과 캐소드 전극(일명, "공기극" 또는 "환원전극"이라고 한다)이 부착된 구조를 가진다.
상기 세퍼레이터는 연료 전지의 반응에 필요한 연료를 애노드 전극에 공급하고, 산소를 캐소드 전극에 공급하는 통로의 역할과 각 막/전극 접합체의 애노드 전극과 캐소드 전극을 직렬로 연결시켜 주는 전도체의 역할을 동시에 수행한다. 이 과정에서 애노드 전극에서는 연료의 전기 화학적인 산화 반응이 일어나고, 캐소드 전극에서는 산소의 전기 화학적인 환원이 반응이 일어나며 이 때 생성되는 전자의 이동으로 인해 전기와 열 그리고 물을 함께 얻을 수 있다.
상기 막/전극 접합체에서 전해질의 역할을 하는 고분자 전해질막으로는 퍼플루오로술포네이트 아이오노머막(perfluorosulfonate ionomer membrane) 등의 불소계 전해질막이 많이 사용되고 있다.
그러나, 상기 불소계 고분자 전해질막은 술폰산기(-SO3H)가 수화되어야 수소이온 전도성이 나타나므로, 연료전지에 별도의 가습장치를 필요로 한다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 흡습성이 우수한 연료전지용 전해질막을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 상기 연료전지용 전해질막을 포함하는 연료전지를 제공하는 것이다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 수소이온 전도성 고분자막, 및 상기 수소이온 전도성 고분자막의 일면 또는 양면에 위치하는 흡습성 고분자막을 포함하는 연료전지용 전해질막을 제공한다.
본 발명은 또한, a) 상기 연료전지용 전해질막을 포함하는 막-전극 접합체(MEA:membrane-electrode assembly), 및 b) 상기 막-전극 접합체의 양면에 접하도록 위치하는 분리판(BP:bipolar plate)을 포함하는 연료전지를 제공한다.
이하, 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 연료전지용 전해질막의 구조를 모식적으로 나타낸 단면도이다. 도 1에서 보는 바와 같이, 본 발명의 연료전지용 전해질막(10)은 수소이온 전도성 고분자막(11), 및 상기 수소이온 전도성 고분자막의 일면 또는 양면에 위치하는 흡습성 고분자막(13, 13')을 포함한다.
상기 수소이온 전도성 고분자막(11)은 통상적으로 연료전지용 전해질막의 재료로 사용되는 수소이온 전도성 고분자를 포함하며, 바람직하게는 퍼플루오르계 고분자, 벤즈이미다졸계 고분자, 폴리이미드계 고분자, 폴리에테르이미드계 고분자, 폴리페닐렌설파이드계 고분자 폴리술폰계 고분자, 폴리에테르술폰계 고분자, 폴리 에테르케톤계 고분자 폴리에테르-에테르케톤계 고분자 또는 폴리페닐퀴녹살린계 고분자 중에서 선택되는 1종 이상의 수소이온 전도성 고분자를 포함할 수 있고, 더 바람직하게는 폴리(퍼플루오로설폰산), 폴리(퍼플루오로카르복실산), 설폰산기를 포함하는 테트라플루오로에틸렌과 플루오로비닐에테르의 공중합체, 탈불소화된 황화 폴리에테르케톤, 아릴 케톤, 폴리(2,2'-(m-페닐렌)-5,5'-바이벤즈이미다졸)(poly(2,2'-(m-phenylene)-5,5'-bibenzimidazole)) 또는 폴리(2,5-벤즈이미다졸) 등으로부터 선택되는 1종 이상의 수소이온 전도성 고분자를 포함할 수 있다. 다만, 본 발명의 연료전지용 전해질막에 포함되는 수소이온 전도성 고분자가 이에 한정되는 것은 아니다.
또한, 상기 흡습성 고분자막(13, 13')은 수분을 흡수하여 상기 수소이온 전도성 고분자막에 수분을 공급하는 역할을 하는 것으로서, 친수성 작용기를 가지는 고분자를 포함하는 것이 바람직하고, 아크릴산, 히드록시에틸메타크릴레이트, 히드록시기, 또는 술폰기 중에서 선택되는 1종 이상의 친수성 작용기를 가지는 흡습성 고분자를 포함하는 것이 더 바람직하며, 폴리아크릴산, 폴리비닐알코올(PVA), 폴리에틸렌옥사이드(PEO), 폴리히드록시에틸메타크릴레이트(PHEMA) 또는 곁가지에 히드록시기나 술폰기 아크릴산을 가지는 고분자 중에서 선택되는 1종 이상의 고분자를 포함하는 것이 가장 바람직하다.
상기 흡습성 고분자막은 1 내지 1000 ㎛의 평균 두께를 가지는 것이 바람직하며, 10 내지 200 ㎛의 평균 두께를 가지는 것이 더 바람직하다. 흡습성 고분자막의 평균 두께가 1 ㎛ 미만인 경우에는 충분한 흡습성을 유지할 수 없으며, 1000 ㎛를 초과하는 경우에는 수소이온의 투과 성능이 떨어질 수 있다.
상기 흡습성 고분자막은 필름 형태일 수 있으며, 수소이온의 투과 성능을 높이기 위해서, 직물 또는 부직포의 형태일 수도 있다.
상기 수소이온 전도성 고분자막과 흡습성 고분자막을 포함하는 본 발명의 연료전지용 전해질막은 통상적인 연료전지에 사용될 수 있는 것은 물론이고, 흡습성이 우수하여 별도의 가습장치 없이도 구동되는 자체가습형 연료전지에 사용되기에도 적합하다.
도 2는 본 발명의 연료전지의 단위셀을 모식적으로 나타낸 단면도이다. 다만, 본 발명의 연료전지가 상기 도 2의 형태로만 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 연료전지는 a) 상기 연료전지용 전해질막을 포함하는 막-전극 접합체(MEA:membrane-electrode assembly)(20)와 b) 상기 막-전극 접합체의 양면에 접하도록 위치하는 분리판(BP:bipolar plate)(30)을 포함한다.
상기 막-전극 접합체(20)는 i) 상기 연료전지용 전해질막(10), ii) 상기 전해질막의 일면에 형성되는 캐소드 촉매층(21a), iii) 상기 전해질막의 다른 일면에 형성되는 애노드 촉매층(21b), iv) 상기 캐소드 촉매층(21a) 및 애노드 촉매층(21b)의 바깥면에 접하여 형성되는 기체확산층(GDL:gas diffusion layer)(25)을 포함하는 것이 바람직하며, 필요에 따라서, 캐소드 촉매층(21a) 및 애노드 촉매층(21b)과 기체확산층(25) 사이에 미세기공층(MPL:microporous layer)(23)을 더 포함할 수도 있다.
또한, 상기 흡습성 고분자막이 수소이온 전도성 고분자막의 일면에만 위치하 는 경우에는 수소이온과 산소가 결합하여 물을 생성하는 캐소드 촉매층에 상기 흡습성 고분자막이 접하도록 하는 것이 바람직하다.
상기 막-전극 접합체의 캐소드 촉매층(21a) 및 애노드 촉매층(21b)은 각각 백금, 루테늄, 오스뮴, 백금-루테늄 합금, 백금-오스뮴 합금, 백금-팔라듐 합금 또는 백금-M 합금(M=Ga, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu 및 Zn로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 전이금속) 중에서 선택되는 1종 이상의 촉매를 포함하는 것이 바람직하며, 백금, 루테늄, 오스뮴, 백금-루테늄 합금, 백금-오스뮴 합금, 백금-팔라듐 합금, 백금-코발트 합금 또는 백금-니켈 중에서 선택되는 1종 이상의 촉매를 포함하는 것이 더 바람직하다.
상기 막-전극 접합체의 기체확산층(25)은 탄소지(carbon paper) 또는 탄소천(carbon cloth)인 것이 바람직하다.
상기 미세기공층(MPL)(23)은 수 ㎛ 이하의 미세기공이 형성된 탄소층인 것이 바람직하며, 흑연, 탄소나노튜브(CNT), 플러렌(C60), 활성탄소, 탄소나노혼 또는 카본블랙 중에서 선택되는 1종 이상을 포함하는 것이 더 바람직하다.
상기 분리판(BP:bipolar plate)(30)에는 연료 및 공기가 통과할 수 있도록 유로(31)가 형성되어 있다.
상기 연료전지용 전해질막을 포함하는 연료전지는 가습장치가 부착된 상태로 작동될 수도 있는 것은 물론이고, 전해질막의 흡습성이 우수하여, 별도의 가습장치가 없더라도 작동될 수 있는 자체가습형 연료전지일 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 기재한다. 다만, 하기의 실시예는 본 발명의 바람직한 일 실시예일 뿐, 본 발명이 하기 실시예에 의해 한정되는 것은 아니다.
[실시예]
실시예 1 (연료전지용 전해질막의 제조)
폴리(퍼플루오로술폰산)막(DuPont사의 NafionTM)의 양면에 평균 두께 10 ㎛인 폴리히드록시에틸메타크릴레이트(PHEMA) 필름을 닥터블레이드로 코팅하는 방법으로 적층하여 연료전지용 전해질막을 제조하였다.
실시예 2 (연료전지의 제조)
2장의 탄소천(carbon cloth)위에 백금 촉매를 포함하는 캐소드 촉매층과 애노드 촉매층을 각각 형성시킨 후, 실시예 1에 따라 제조된 전해질막의 양면에 상기 캐소드 촉매층과 애노드 촉매층이 각각 접하도록 적층하여 막-전극 접합체를 제조하였다.
상기 제조된 막-전극 접합체의 양 면에, 유로가 형성된 분리판(bipolar plate)을 적층하여 단위셀을 만들고, 상기 단위셀을 다수 적층하여 연료전지를 제조하였다.
비교예 1 (연료전지의 제조)
폴리(퍼플루오로술폰산)막(DuPont사의 NafionTM) 만을 연료전지용 전해질막으로 사용한 것을 제외하고는 실시예 2와 동일한 방법으로 연료전지를 제조하였다.
상기 실시예 1에 따라 제조된 연료전지용 전해질 막과 비교예 1에 사용된 폴 리(퍼플루오로술폰산)막에 대하여 각각의 연료전지용 전해질막에 5시간 동안 수증기를 흘려주었을 때 함습된 수분의 무게로 흡습성을 측정하였고, 이온 전도도 측정 장치로 수소이온 전도도를 측정하였으며, 상기 측정 결과를 하기 표 1에 정리하였다.
[표 1]
전해질막의 흡습성 전해질막의 수소이온 전도도
실시예 1 300 % 0.13 S/cm
비교예 1 60 % 0.11 S/cm
상기 표 1에서 보는 바와 같이 본 발명의 실시예 1에 따라 제조된 고분자 전해질막은 비교예 1에 사용된 전해질막에 비하여 5배 가량 높은 흡습성을 나타내며, 수소이온 전도도도 우수한 것을 알 수 있다.
상기 실시예 2 및 비교예 1에 따라 제조된 연료전지에 대하여 가습장치를 부착하지 않은 상태로 연료전지를 가동하여 전류 밀도 특성을 측정하였으며, 상기 전류 밀도 특성의 측정 결과를 도 3에 정리하였다.
상기 도 3에서 보는 바와 같이, 실시예 2에 따라 제조된 본 발명의 연료전지는 별도의 가습장치를 부착하지 아니하여도 우수한 전류밀도 특성을 나타내는 것을 알 수 있다.
본 발명의 연료전지용 전해질막은 흡습성이 우수하며, 자체가습형 연료전지에 사용될 수 있는 장점이 있다.

Claims (18)

  1. 퍼플루오르계 고분자, 벤즈이미다졸계 고분자, 폴리이미드계 고분자, 폴리에테르이미드계 고분자, 폴리페닐렌설파이드계 고분자 폴리술폰계 고분자, 폴리에테르술폰계 고분자, 폴리에테르케톤계 고분자 폴리에테르-에테르케톤계 고분자 및 폴리페닐퀴녹살린계 고분자로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 수소이온 전도성 고분자를 포함하는 수소이온 전도성 고분자막, 및
    상기 수소이온 전도성 고분자막의 일면 또는 양면에 위치하는 흡습성 고분자막
    을 포함하며,
    상기 흡습성 고분자막은 아크릴산, 히드록시에틸 메타크릴레이트, 히드록시 및 술폰산기로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 친수성 작용기를 가지는 고분자를 포함하며,
    상기 고분자는 폴리아크릴산, 폴리에틸렌옥사이드(PEO) 및 폴리히드록시에틸메타크릴레이트(PHEMA)로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 것인 연료전지용 전해질막.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 수소이온 전도성 고분자막은 폴리(퍼플루오로설폰산), 폴리(퍼플루오로카르복실산), 설폰산기를 포함하는 테트라플루오로에틸렌과 플루오로비닐에테르의 공중합체, 탈불소화된 황화 폴리에테르케톤, 아릴 케톤, 폴리(2,2'-(m-페닐렌)-5,5'-바이벤즈이미다졸)(poly(2,2'-(m-phenylene)-5,5'-bibenzimidazole)) 및 폴리(2,5-벤즈이미다졸)로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 수소이온 전도성 고분자를 포함하는 것인 연료전지용 전해질막.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서, 상기 흡습성 고분자막은 1 내지 1000 ㎛의 두께를 가지는 것인 연료전지용 전해질막.
  7. 제6항에 있어서, 상기 흡습성 고분자막은 10 내지 200 ㎛의 두께를 가지는 것인 연료전지용 전해질막.
  8. 제1항에 있어서, 상기 흡습성 고분자막은 필름 형태인 연료전지용 전해질막.
  9. 제1항에 있어서, 상기 흡습성 고분자막은 직물 또는 부직포의 형태인 연료전지용 전해질막.
  10. a) 제1항, 제3항, 및 제6항 내지 제9항 중 어느 하나의 항에 따른 연료전지용 전해질막을 포함하는 막-전극 접합체(MEA:membrane-electrode assembly), 및
    b) 상기 막-전극 접합체의 양면에 접하도록 위치하는 분리판(BP:bipolar plate)
    을 포함하는 연료전지.
  11. 제10항에 있어서, 상기 막-전극 접합체는
    i) 상기 연료전지용 전해질막,
    ii) 상기 전해질막의 일면에 형성되는 캐소드 촉매층,
    iii) 상기 전해질막의 다른 일면에 형성되는 애노드 촉매층,
    iv) 상기 캐소드 촉매층 및 애노드 촉매층의 바깥면에 접하여 형성되는 기체확산층(GDL:gas diffusion layer)
    을 포함하는 것인 연료전지.
  12. 제11항에 있어서, 상기 연료전지용 전해질막은 캐소드 촉매층에 접하는 일면에만 흡습성 고분자막이 위치하는 것인 연료전지.
  13. 제11항에 있어서, 상기 막-전극 접합체의 캐소드 촉매층 및 애노드 촉매층은 각각 백금, 루테늄, 오스뮴, 백금-루테늄 합금, 백금-오스뮴 합금, 백금-팔라듐 합 금 및 백금-M 합금(M=Ga, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu 및 Zn로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 전이금속)로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 촉매를 포함하는 것인 연료전지.
  14. 제11항에 있어서, 상기 막-전극 접합체의 캐소드 촉매층 및 애노드 촉매층은 각각 백금, 루테늄, 오스뮴, 백금-루테늄 합금, 백금-오스뮴 합금, 백금-팔라듐 합금, 백금-코발트 합금 및 백금-니켈 중에서 선택되는 1종 이상의 촉매를 포함하는 것인 연료전지.
  15. 제11항에 있어서, 상기 막-전극 접합체의 기체확산층은 탄소지(carbon paper) 또는 탄소천(carbon cloth)인 연료전지.
  16. 제11항에 있어서, 상기 막-전극 접합체는 캐소드 촉매층 및 애노드 촉매층과 기체확산층 사이에 미세기공층(MPL:microporous layer)을 더 포함하는 것인 연료전지.
  17. 제16항에 있어서, 상기 미세기공층(MPL)은 흑연, 탄소나노튜브(CNT), 플러렌(C60), 활성탄소, 탄소나노혼 및 카본블랙으로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 도전성 탄소를 포함하는 것인 연료전지.
  18. 제10항에 있어서, 상기 연료전지는 별도의 가습장치를 필요로 하지 않는 자체가습형인 연료전지.
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