KR100209021B1 - 차량용 시트의 스위블 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트를 회전 및 슬라이딩 가능케 하여 탑승자의 승,하차 위치를 자유롭게 함과 동시에 편리함과 실용성을 극대화시킨 차량용 시트의 스위블 시스템에 관한 것으로, 차체의 플로어에 설치된 서포트 레일(10)에 로킹 홀(11)을 형성하고, 서포트 레일(10)에 슬라이딩 가능한 무빙 레일(20)을 구비하고, 무빙 레일(20)에 슬라이딩 레버(30)를 결합하며, 또한 슬라이딩 레버(30)에 스토퍼(40)를 결합하여 로킹 홀(11)에 착탈되도록 하되, 리턴 스프링(50)에 의해 복귀되도록 하고, 아울러 무빙 레일(20)의 상부에 로워 플레이트(60) 및 어퍼 플레이트(70)를 위치시켜, 이들 사이에 스위블 메카니즘(90)을 구비하되, 스위블 메카니즘(90)은, 리턴 스프링(120), 래크(101)(111)를 갖는 서포트 링크(100)(110), 가이드 링크(130)(140), 가동 링크(170), 케이블(200), 스위블 작동레버(210)를 순차 연결하여 구성하고, 래크(101)(111)가 착탈되도록 어퍼 플레이트(70)에 피니언(230)을 설치한 것이다.

Description

차량용 시트의 스위블 시스템

제1도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 구성 평면도.

제2도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 구성 측면도.

제3도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 요부구성 평면도.

제4도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 부품도.

제5도는 본 발명 시트 슬라이딩 상태를 나타낸 측면도로서,

(a)는 시트가 전방위치로 슬라이딩된 상태.

(b)는 시트가 중간위치로 슬라이딩된 상태.

(c)는 시트가 후방위치로 슬라이딩된 상태.

제6도는 본 발명 시트 슬라이딩 장치의 구성 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 서포트 레일 11 : 로킹 홀

20 : 무빙 레일 21 : 가이드 브래킷

30 : 슬라이딩 레버 31 : 핸들

40 : 스토퍼 50 : 리턴 스프링

60 : 로워 플레이트 70 : 어퍼 플레이트

80 : 가이드 샤프트 90 : 스위블 메카니즘

100, 110 : 서포트 링크 101, 111 : 래크

120 : 리턴 스프링 130, 140 : 가이드 링크

150, 160, 180, 190, 220 : 힌지핀 170 : 가동 링크

200 : 케이블 210 : 스위블 작동레버

230 : 피니언 240 : 시트

본 발명은 차량용 시트의 스위블 시스템에 관한 것으로, 특히 시트를 360 로 좌,우회전 가능케 하여 운전자나 승객의 승,하차 위치를 자유롭게 함과 동시에 시트를 전,후로 이동가능케 하며, 아울러 시트를 회전시킴과 동시에 전,후로 이동가능케 함으로써, 편리함과 실용성을 극대화시킨 차량용 시트의 스위블 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 시트는 주로 운전석의 경우에만 전,후위치 조정이 가능하도록 되어 있으며, 승객용 시트는 그 위치가 고정된 상태로 되어 있어 매우 불편한 점이 있었다.

또한 운전석 뿐만 아니라 승객석의 시트는 공히 회전이 불가능하여 차량내에서의 휴식이 불편할 뿐만 아니라 많은 제약을 받으며, 아울러 차량의 승,하차시 상체를 구부린 상태에서 승,하차를 행하게 되므로 매우 불편한 단점이 있었다.

본 발명의 목적은, 시트를 자유롭게 좌측 또는 우측으로 회전시킴과 동시에 시트의 전,후 이동을 가능케 하여 운전자나 승객의 승,하차가 편리한 것은 물론, 편리함과 실용성을 극대화시킨 차량용 시트의 스위블 시스템을 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 차체의 플로어 양측에 길이 방향으로 서포트 레일을 설치, 고정하고, 양측 서포트 레일에 길이방향으로 로킹 홀을 형성하여 구성한다.

상기 양측 서포트 레일의 상부에 안치됨과 동시에 전,후로 슬라이딩 가능하도록 무빙 레일을 구비하고, 무빙 레일의 내측 전방에 가이드 브래킷을 설치하여 이 가이드 브래킷을 통해 슬라이딩 레버를 끼워 작동,가능케 구성한다.

상기 슬라이딩 레버는 그 전방측 단부에 핸들을 형성하고, 후방측 단부에 스토퍼를 결합하여 상기 서포트 레일의 로킹 홀에 선택적으로 착탈되도록 하되, 스토퍼의 후단에 리턴 스프링을 설치하여 스토퍼를 작동 후 복귀시키도록 구성한다.

상기 양측 무빙 레일의 상부에 로워 플레이트를 고정,설치하고, 로워 플레이트의 상부에 일정 간격으로 이격되도록 어퍼 플레이트를 위치시켜, 이들 로워 플레이트 및 어퍼 플레이트의 중앙부를 상호 가이드 샤프트로 연결하여 어퍼 플레이트가 로워 플레이트상으로 부터 회전가능하도록 구성한다.

상기 로워 플레이트상에 스위블 메카니즘을 설치하되, 래크가 내측에 각기 형성된 서포트 링크를 대칭으로 구비하고, 이들 서포트 링크의 일단부를 상호 리턴 스프링으로 연결하며, 서포트 링크의 타단부에 가이드 링크의 일단부를 상호 힌지핀으로 연결하여 구성한다.

상기 가이드 링크의 타단부에 가동 링크의 양단을 힌지핀으로 연결하고, 가동 링크의 중간부 외측에 케이블의 일단을 연결하며, 또한 케이블의 타단을 스위블 작동레버의 일단부에 연결하여 구성한다.

상기 스위블 작동레버의 중간부를 어퍼 플레이트의 전방 일측에 힌지핀으로 연결하고, 어퍼 플레이트의 저면 중앙에 피니언을 고정,설치하여 상기 서포트 링크의 래크에 치합되도록 하며, 아울러 스위블 작동레버를 상방으로 당긴 상태에서 래크가 피니언으로 부터 상호 분리되어 어퍼 플레이트를 좌측 또는 우측방향에 관계없이 무한 회전가능케 구성한다.

아울러 상기 어퍼 플레이트의 상부에는 시트를 부착,설치하여 구성된 것이 특징 이다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 구성 평면도, 제2도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 구성 측면도, 제3도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 요부구성 평면도, 제4도는 본 발명 시트 스위블 시스템의 부품도, 제5도는 본 발명 시트의 슬라이딩 상태를 나타낸 측면도, 제6도는본 발명 시트 슬라이딩 장치의 구성 평면도를 각기 나타낸 것이다.

도면과 같이, 차체의 플로어 양측에 길이방향으로 서포트 레일(10)을 설치,고정하고, 양측 서포트 레일(10)에 길이방향으로 로킹 홀(11)을 형성하여 구성한다.

상기 양측 서포트 레일(10)의 상부에 안치됨과 동시에 전,후로 슬라이딩 가능하도록 무빙 레일(20)을 구비하고, 무빙 레일(20)의 내측 전방에 가이드 브래킷(21)을 설치하여 이 가이드 브래킷(21)을 통해 슬라이딩 레버(30)를 끼워 작동,가능케 구성한다.

상기 슬라이딩 레버(30)는 그 전방측 단부에 핸들(31)을 형성하고, 후방측 단부에 스토퍼(40)를 결합하여 상기 서포트 레일(10)의 로킹 홀(11)에 선택적으로 착탈되도록 하되, 스토퍼(40)의 후단에 리턴 스프링(50)을 설치하여 스토퍼(40)를 작동 후 복귀시키도록 구성한다.

상기 양측 무빙 레일(20)의 상부에 로워 플레이트(60)를 고정,설치하고, 로워 플레이트(60)의 상부에 일정 간격으로 이 격되도록 어퍼 플레이트(70)를 위치시켜, 이들 로워 플레이트(60) 및 어퍼 플레이트(70)의 중앙부를 상호 가이드 샤프트(80)로 연결하여 어퍼 플레이트(70)가 로워 플레이트(60)상으로부터 회전가능하도록 구성한다.

상기 로워 플레이트(60)상에 스위블 메카니즘(90)을 설치하되, 래크(101)(111)가 내측에 각기 형성된 서포트 링크(100)(110)를 대칭으로 구비하고, 이들 서포트 링크(100)(110)의 일단부를 상호 리턴 스프링(120)으로 연결하며, 서포트 링크(100)(110)의 타단부에 가이드 링크(130)(140)의 일단부를 상호 힌지핀(150)(160)으로 연결하여 구성한다.

상기 가이드 렁크(130)(140)의 타단부에 가동 링크(170)의 양단을 힌지핀(180)(190)으로 연결하고, 가동 링크(170)의 중간부 외측에 케이블(200)의 일단을 연결하며, 또한 케이블(200)의 타단을 스위블 작동레버(210)의 일단부에 연결하여 구성한다.

상기 스위블 작동레버(210)의 중간부를 어퍼 플레이트(70)의 전방 일측에 힌지핀(220)으로 연결하고, 어퍼 플레이트(70)의 저면 중앙에 피니언(230)을 고정,설치하여 상기 서포트 링크(100)(110)의 래크(101)(111)에 치합되도록 하며, 아울러 스위블 작동레버(210)를 상방으로 당긴 상태에서 래크(101)(111)가 피니언(230)으로 부터 상호 분리되어 어퍼 플레이트(70)를 좌측또는 우측방향에 관계없이 무한 회전가능케 구성한다.

아울러 상기 어퍼 플레이트(70)의 상부에는 시트(240)를 부착,설치하여 구성된 것이다.

따라서 본 발명은 제1도 내지 제6도와 같이, 운전자 또는 동승자가 시트(240)를 회전시키기 위하여 스위블 작동레버(210)를 상방으로 당기면, 이와 동시에 케이블(200)과 가동 링크(170) 및 가동 링크(170)에 힌지연결된 가이드 링크(130)(140)가 당겨지고, 또한 가이드 링크(130)(140)가 서포트 링크(100)(110)를 당겨 서포트 링크(100)(110)를 힌지핀(150)(160)을 중심으로 각기 외측방향으로 회동,확장시킨다.

또한 서포트 링크(100)(110)가 확장되면서 리턴 스프링(120)을 긴장시킴과 동시에 서포트 링크(100)(110)의 래크(101)(111)가 피너언(230)으로 부터 이탈,분리되며, 이와 동시에 어퍼 플레이트(70) 및 로워 플레이트(60)가 자유스런 상태로 상호 연결상태가 해제된다.

이 상태에서 시트(240)에 착석한 탑승자는 시계방향 또는 반시계방향에 관계없이 시트(240)의 원형상 위치를 약간의 힘(신체의 탄력적인 힘)을 가하여 간편하게 회전시킬 수 있으며, 그 회전각도에 관계없이 원하는 위치로 또한 원하는 각도만큼 시트(240)를 회전시킬 수 있다.

시트(240)의 회전각도가 소정의 위치로 조정된 상태에서 이후 스위블 작동레버(210)를 손으로 부터 내려 놓으면, 이때 리턴 스프링(120)의 탄성복원력에 의해 서포트 링크(100)(110)가 내측 방향으로 당겨져 힌지핀(150)(160)을 중심으로 회동함과 동시에 그 래크(101)(111)가 피니언(230)에 치합되고, 아울러 가이드 링크(130)(140)와 가동 링크(170) 및 케이블(200)과 스위블 작동레버(210)가 원위치로 복귀된다.

여기서 어퍼 플레이트(70) 및 로워 플레이트(60)가 상호 래크(101)(111) 및 피니언(230)의 결합에 의해 시트(240)는 견고하게 고정된 상태를 유지하면서 회전방향의 유동이 방지된다.

한편 시트(240)를 전,후 방향으로 그 위치를 조정하고자 하는 경우에는 핸들(31)을 상방으로 당기면 슬라이텅 레버(30)가 상방으로 회동되면서 그 스토퍼(40)가 서포트 레일(10)의 로킹 홀(11)로 부터 이탈되며, 이 상태에서 신체의 탄력을 이용하여 시트(240)를 당기거나 밀어내 그 전,후방 위치를 간편하게 조정할 수 있다.

제5도의 (a)(b)(c)는 시트(240)의 위치가 각기 전방, 중간 및 후방으로 슬라이딩,조정된 일예를 보인 것이다.

이 경우에 있어서도 시트(240)의 전,후방 위치조정이 완료된 후 핸들(31)을 손으로 부터 놓으면, 리턴 스프링(50)의 탄성 복원력에 의해 슬라이딩 레버(30)가 회동,원위치되고, 슬라이딩 레버(30)의 스토퍼(40)가 서포트레일(10)의 로킹 홀(11)에 끼워져 시트(240)의 위치가 고정된다.

본 발명은 다른 한편, 시트(240)를 회전시킴과 동시에 전,후방으로 당기거나 밀어 그 원하는 위치를 신속,간편하게 입체적으로 조정할 수 있다.

이상과 같이 본 발명은, 시트의 위치를 핸들조작에 의해 신속,간편하게 원형상이나 후방으로 또는 동시에 입체적으로 조정할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자나 승객의 승,하차 위치가 자유롭게 이루어지며, 또한 시트의 위치를 원하는 방향으로 조정함으로써 차내에서 안락한 휴식을 취할 수 있는 것은 물론, 편리함 및 실용성을 극대화시키는 잇점을 갖는다.

Claims (3)

1. 플로어의 서포트 레일상에 설치된 로워 플레이트; 로워 플레이트의 상방에 일정 간격으로 이격됨과 동시에 회전가능케 설치되고 시트가 부착된 어퍼 플레이트; 로워 플레이트상에 구비된 스위블 메카니즘; 상기 어퍼 플레이트의 저면에 설치되고 상기 스위블 메카너즘에 착탈되는 피니언; 상기 스위블 메카니즘에 연결되어 시트의 회전위치 조정시 상기 스위블 메카니즘을 상기 피니언에 착탈,조정할 수 있는 스위블 작동레버가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 스위블 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 서포트 레일상에 전,후로 슬라이딩되도록 안치되고 로워 플레이트가 상부에 고정된 무빙 레일; 상기 서포트 레일에 길이방향으로 연속,형성된 로킹 홀: 상기 로킹 홀에 선택적으로 착탈되도록 스토퍼를 갖고 무빙 레일에 회동가능케 설치된 슬라이딩 레버 및 상기 슬라이딩 레버를 조작할 수 있는 핸들이 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 스위블 시스템.
3. 제1항에 있어서, 상기 스위블 메카니즘은, 상기 피니언에 착탈되도록 상호 대칭하는 래크를 갖고 리턴 스프링으로 연결된 서포트 링크; 서포트 링크에 현지연결된 가이드 링크; 양측 가이드 링크에 힌지연결된 가동 링크; 상기 가동 링크 및 스위블 작동레버 사이에 연결된 케이블이 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 스위블 시스템.