KR0134852Y1 - 자기기록, 재생기의 동력전달용 컨버젼기어 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자기기록, 재생기의 동력전달장치에 관한 것으로서, 구조를 변경하여 정지상태에서 모드가 선택되어 회전력이 컨버젼기어로 전달될 때 상기 기어부의 맞물림에 따른 치충격 소음이 감쇠되도록 함에 따라 기어간의 마찰에 의한 전체적인 소음을 줄여 제품의 신뢰도가 향상되도록 한 것이다.

이를위해 본 고안은 회전축에 삽입설치되어 중심부로 제1타이밍기어가 형성된 몸체부와, 구동원에 의해 동력을 전달받는 기어부와, 상기 몸체부와 기어부 사이에 형성된 충격흡수부로 구성하여서 된 것이다.

Description

자기기록, 재생기의 동력전달용 컨버젼기어

제1도는 종래 컨버젼기어를 갖는 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 나타낸 평면도.

제2도는 종래 컨버젼기어를 갖는 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 나타낸 요부 종단면도.

제3도는 제1도의 A부분 확대도.

제4도는 본 고안 컨버젼기어를 갖는 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 나타낸 평면도.

제5도는 본 고안 컨버젼기어를 갖는 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 나타낸 요부 종단면도.

제6도는 본 고안 컨버젼기어를 나타낸 평면도.

제7도는 제6도의 B부분 확대도.

제8도는 본 고안 컨버젼기어를 갖는 동력전달장치와 본 고안 컨버젼기어를 갖는 동력전달장치에 의한 소음레벨 측정상태를 나타낸 참고도표.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 제1타이밍기어 51 : 몸체부

52 : 기어부 53 : 충격흡수부

53a : 공간부 53b : 아암

본 고안은 자기기록, 재생기의 동력전달용 컨버젼기어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구조를 변경하여 사용자의 모드선택시 캡스턴모터의 구동력이 전달되는 과정에서 타기어와의 마찰에 의한 소음이 저감되도록 한 것이다.

일반적으로 자기기록, 재생기는 자기테이프를 기록매체로 하여 상기 자기테이프에 외부신호를 기록하거나 자기테이프에 기록된 신호를 읽어 재생하거나 하는 기기로서, 자기테이프(이하 테이프라 한다)가 내장되어 있는 카세트를 기기본체에 넣은 상태에서 기록모드를 선택하거나 재생모드를 선택하면 상기 카세트 내의 테이프를 도시하지 않은 테이프입출수단이 인출시켜 자기헤드에 밀착시켜 주는데, 이때 동력전달 수단이 작동하여 카세트 내의 허브로 동력을 전달하여 주므로 상기 테이프가 주행하고 이와동시에 선택된 모드에 따라 자기헤드가 테이프에 외부신호를 기록하거나 테이프에 기록된 신호를 읽어 재생한다.

또한 기록 및 재생이 완료된 상태에서나 사용자에 의해 스톱모드가 선택된 상태에서는 동력전달수단이 작동하지 않으므로 테이프의 주행이 정지되는데, 이때에는 도시하지 않는 테이프입출수단이 작동하여 테이프를 다시 카세트 내불 인입시켜 준다.

이와같은 자기기록, 재생기의 동력전달장치는 메인베이스(1)에 캡스턴모터(2)가 부착되어 있고, 상기 캡스턴모터에는 캡스턴모터기어(3)가 축결합되어 있으며, 상기 메인베이스(1)에는 상부로 제1타이밍기어(4)가 일체화된 컨버젼기어(5)가 캡스턴모터기어(3)와 맞물림되게 설치됨과 함께 하부로 제2타이밍기어(6)가 일체화된 센터기어(7)가 설치되어 있고, 상기 제1타이밍기어(4)와 제2타이밍기어(6)는 타이밍벨트(8)로 연결되어 있으며, 상기 센터기어(7)의 힌지축 상단에는 힌지축을 중심으로 회동 가능하게 회동레버(9)가 설치되어 있고, 상기 회동레버에는 센터기어(7)와 맞물림되게 아이들기어(10)가 설치되어 있으며, 상기 메인베이스(1)에는 아이들기어(10)의 회전력을 선택적으로 전달받아 회전하도록 권취릴(11)이 설치됨과 함께 공급릴(12)이 설치되어 있다.

따라서 사용자에 의해 재생모드나 기록모드가 선택되면 카세트 내의 테이프가 별도의 수단에 의해 인출되어 자기헤드에 접촉됨과 동시에 메인베이스(1)에 부착된 캡스턴모터(2)가 정구동하므로 상기 캡스턴모터에 축결합된 캡스턴모터기어(3)가 도면상 반시계방향으로 회전하는데, 이때 컨버젼기어(5)가 캡스턴모터기어(3)와 맞물려 있으므로 상기 컨버젼기어(5)는 도면상 시계방향으로 회전하고 상기 컨버젼기어의 회전력은 컨버젼기어(5)의 상부에 일체화된 제1타이밍기어(4)와 센터기어(7)의 하부에 일체화된 제2타이밍기어(6)가 타이밍벨트(8)로 연결되어 있음에 따라 상기 타이밍벨트(8)를 통해 센터기어(7)로 전달된다.

이와같이 하여 센터기어(7)가 도면상 시계방향으로 회전하면 상기 센터기어의 힌지축 상단에 회동레버(9)가 회동가능하게 설치되어 있고, 상기 회동레버에는 센터기어(7)와 맞물림되게 아이들기어(10)가 설치되어 있으므로 상기 센터기어(7)의 회전방향에 의해 아이들기어(10)는 메인베이스(1)에 설치된 권취릴(11)과도 맞물림되고 이에따라 상기 권취릴이 도면상 시계방향으로 회전하면서 카세트의 일측허브를 회전시켜 주므로 테이프가 주행하면서 사용자의 모드선택에 따른 기록이 행하여 지거나 재생이 행하여 진다.

한편 사용자가 기록을 행하거나 재생을 행하거나 하다가 역방향주행모드 특히 빨리 되감기모드를 선택하면 캡스턴모터(2)는 정지후 역방향으로 회전하여 선택모드에 따른 빨리되감기가 행하여 지는데, 상기 빨리되감기모드에서는 캡스턴모터(2)가 역구동함에 따라 아이들기어(10)의 회전력이 공급릴(12)로 전달되므로 상기 공급릴의 회전에 의해 테이프가 고속으로 되감긴다.

이상에서 살펴본 바와같은 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 구성하는 종래 컨버젼기어는 중심부로 제1타이밍기어(4)가 형성된 몸체부(51)와 상기 몸체부의 외측둘레 면상에 형성되어 동력을 전달받는 기어부(52)가 일체화된 구조이다.

이와같이 구성된 종래 컨버젼기어를 자기기록, 재생기의 동력전달장치에 적용시켜 상기 동력전달장치에 의해 동력을 전달하는 과정은 기 설명된 바 있다.

그러나 종래 이와같은 컨버젼기어는 캡스턴모터기어와 맞물려 있는 컨버젼기어의 기어부와 중심부에 제1타이밍기어가 형성되어 있는 몸체부 사이에 공간부가 없는 구조로 되어 있으므로 상기 컨버젼기어를 제작할 때 치수공차에 의한 영향이나 부품조립시의 원활함을 위해 제3도와 같이 의도적으로 치간의 간격(b)을 형성하여 주고 있음을 감안할 때 정지상태에서 빨리되감기 동작이 행하여 질 때 기어부에 의해 치물림이 이루어지면서 발생되는 치충격 소음을 감쇠시켜 주지 못하여 결과적으로 기어간의 마찰에 의한 소음이 커지고 이로인해 제품의 신뢰도가 떨어지던 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 구조를 변경하여 정지상태에서 모드가 선택되어 회전력이 컨버젼기어로 전달될 때 상기 기어부의 맞물림에 따른 치충격 소음이 감쇠되도록 함에 따라 기어간의 마찰에 의한 전체적인 소음을 줄여 제품의 신뢰도가 향상되도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 형태에 따르면, 회전축에 삽입설치되어 중심부로 제1타이밍기어가 형성된 몸체부와, 구동원에 의해 동력을 전달받는 기어부와, 상기 몸체부와 기어부 사이에 형성된 충격흡수부로 구성하여서 된 본 고안 자기기록, 재생기의 동력전달기어용 컨버젼기어가 제공된다.

이하 본 고안을 일 실시예로 도시한 첨부된 도면 제4도 내지 제7도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제4도는 제4도는 본 고안 컨버젼기어를 갖는 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 나타낸 평면도이고 제5도는 본 고안 컨버젼기어를 갖는 자기기록, 재생기의 동력전달장치를 나타낸 요부 종단면도이며, 제6도는 본 고안 컨버젼기어를 나타낸 평면도이고 제7도는 제6도의 B부분 확대도로서, 본 고안은 회전축에 삽입설치되어 중심부로 제1타이밍기어(4)가 형성된 몸체부(51)와, 구동원에 의해 동력을 전달받는 기어부(52)와, 상기 몸체부(51)와 기어부(52) 사이에 형성된 충격흡수부(53)로 구성하여서 된 구조이다.

상기에서 충격흡수부는 몸체부(51)와 기어부(52) 사이에 형성된 공간부(53a)와, 몸체부(51)와 기어부(52)를 연결하는 복수개의 경사진 아암(53b)으로 구성되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안에 의해 캡스턴모터(2)의 구동력을 전달하여 선택된 모드가 행하여 지도록 하는 과정은 기 설명된 바 있으므로 생략하고 이하에서는 캡스턴모터기어(3)의 회전력이 컨버젼기어(5)로 전달될 때 치간의 맞물림에 따른 소음이 저감되는 과정에 대해서 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

기 설명된 바와같이 정지상태에 있다가 동력이 전달되는 과정에서 갑자기 캡스턴모터기어(3)의 기어부와 컨버젼기어(5)의 기어부(52)가 계속적으로 맞물리면 상기 컨버젼기어의 몸체부(51)와 기어부(52) 사이에 충격흡수부(53)를 구성하는 공간부(53a)가 형성되어 있고, 상기 몸체부(51)와 기어부(52)는 공간부(53a)와 함께 충격 흡수부(53)를 구성하는 복수개의 아암(53b)으로 연결되어 일체화되어 있으므로 컨버젼기어(5)가 플라스틱재질임을 감안할 때 상기 기어부(52)는 제6도에 도시된 바와같이 각 아암(53b)에 의해 탄력을 받게되고 이에따라 기어간의 맞물림에 따른 치충격 소음이 감쇠된다.

한편 본 고안에서 컨버젼기어(5)를 구성하는 몸체부(51)와 기어부(52)를 연결하는 복수개의 아암(53b)은 캡스턴모터기어(3)의 주 회전방향에 따른 치충격소음을 보다 더 감쇠시켜 줄 수 있도록 경사지게 형성하면 좋은데, 통상 기록 및 재생시에는 저속으로 회전하지만 빨리되감기 모드시는 고속으로 회전하므로 상기 아암(53b)의 경사방향은 빨리되감기시 캡스턴모터기어(3)의 회전력을 받아 컨버젼기어(5)가 회전할때의 치 충격소음을 더 감쇠시켜 줄 수 있는 방향으로 경사지게 함이 바람직하다.

즉, 기록 및 재생시 캡스턴모터기어(3)는 도면상 반시계방향으로 회전하고 있으므로 상기 캡스턴모터기어(3)의 회전력이 컨버젼기어(5)의 치에 전달되는 힘을 분석하여 보면, 제7도에 도시된 바와같이 접선방향 힘(P)과 반경방향의 힘(Pt) 그리고 상기 두힘의 합성력(Pn)으로 분석할 수 있는데, 상기 합성력 Pn의 방향은 컨버젼기어(5)의 회전중심축을 향하고 있으므로 상기 Pn의 합성력 방향에 반발력이 발생하도록 각 아암(5d)의 방향도 Pn의 방향과 같이 회전중심을 향하도록 형성하여야 함은 이해 가능하다.

한편 재생후 정지상태에 있다가 빨리되감기모드를 선택하면 캡스턴모터기어(3)가 시계방향으로 고속 회전하는데, 이때에는 상기 캡스턴모터기어의 치가 컨버젼기어(5)의 치에 순간적으로 접촉됨에 따라 큰 합성력(Pn')이 상기 컨버젼기어(5)의 기어부(52)에 전달되므로 상기 컨버젼기어를 구성하는 각 아암(53b)은 탄성적으로 휘어지면서 합성력(Pn')을 흡수하게 되고 이에따라 치간의 맞물림에 따른 치충격 소음이 억제된다.

이상에서 설명된 본 고안을 자기기록, 재생기의 동력전달장치에 적용시켜 소음정도를 측정한 결과 종래에 비해 모든 회전방향에서 소음이 감소하며, 특히 빨리되감기 모드에서는 소음레벨이 약 10dB 감소되는 큰 감소효과를 얻을 수 있었고, 이를 제8도에 도표로하여 참고적으로 나타내었다.

그러므로 본 고안은 특히 정지상태에 있다가 캡스턴모터기어가 고속으로 회전할 때 상기 캡스턴모터기어와 컨버젼기어의 치물림에 따른 소음이 억제되므로 기어간의 마찰에 따른 전체적인 소음이 감쇠되어 제품의 신뢰도가 향상되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 회전축에 삽입설치되어 중심부로 제1타이밍기어가 형성된 몸체부와, 구동원에 의해 동력을 전달받는 기어부와, 상기 몸체부와 기어부 사이에 형성된 충격흡수부로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 자기기록, 재생기의 동력전달기어용 컨버젼기어.
2. 제1항에 있어서, 충격흡수부는 몸체부와 기어부 사이에 형성된 공간부와, 상기 몸체부와 기어부를 연결하는 복수개의 아암으로 구성됨을 특징으로 하는 자기기록, 재생기의 동력전달용 컨버젼기어.
3. 제2항에 있어서, 몸체부와 기어부를 연결하는 복수개의 아암을 경사지게 하여서 됨을 특징으로 하는 자기기록, 재생기의 동력전달용 컨버젼기어.