JPS639444Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両の車室内換気装置に関し、特に
運転席のステアリングシヤフト付近の換気ダクト
構造に関する。

〔従来の技術〕

この種の換気装置としてデフロスタに関して
は、例えば実公昭56−15095号公報に、インスト
ルメントパネルのフロントガラス側のデツドスペ
ースを利用してダクト引廻しを行うことが示さ
れ、また実開昭58−28008号公報に、ステアリン
グシヤフトにカバーを設けたダクトを形成し、ス
テアリングホイールへ向つて吹出し口を設けたこ
とかが示されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、車室内換気に関しては空気量が多
く、吹出口がインストルメントパネルの前部に設
けられることから、従来、主としてインストルメ
ントパネルの内部の広い範囲にダクトが設置され
ている。ところで、スポーツ車のように車高が低
い車両では、ステアリングシヤフトの取付ブラケ
ツトがインストルメントパネル内部に深く入つて
カウルバネルに取付けられる場合があり、このよ
うな取付構造ではインストルメントパネル内部で
取付ブラケツト上下部にダクトスペースを充分確
保し難い。

本考案は、このような事情に鑑み、ステアリン
グシヤフトの取付ブラケツトがインストルメント
パネル内部に深く設置される構造において、車室
内換気用ダクトの引廻しをインストルメントパネ
ル内部で充分に行い得るようにした車両用換気装
置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この目的のため本考案は、ステアリングシヤフ
トを、インストルメントパネルの内側にて、カウ
ルパネルに取付けられた取付ブラケツトに固定支
持したものにおいて、上記ステアリングシヤフト
の上方で、上記ブラケツトと、上記カウルパネル
と、フロントフロアから立上つたトーボードとに
よつて、ダクトを形成し、上記ダクトの一側にヒ
ータユニツトからのベント風を取入れるベント風
取入口を、他側にベント送風口を、下部に吹出口
を、それぞれ開口するように構成されている。

〔実施例〕 以下、図面を参照して本考案の一実施例を具体
的に説明する。

第１図において、符号１は車室内の左右幅方向
に設置されるインストルメントパネルであり、こ
のインストルメントパネル１のフロントガラス２
側が階段状に高くなつて、そこの内部にデフロス
タに関するデフノズル３が設けられると共に、ダ
クト引廻しが行われている。また、運転席におい
てはインストルメントパネル１の前面側にメータ
等のユニツト４を収容するメータクラスタ５が突
設され、このメータクラスタ５の略中心部直下に
ステアリングホイール６を有するステアリングシ
ヤフト７が前下りに傾いて設置される。そして、
ステアリングシヤフト７はメータクラスタ５の裏
側のインストルメントパネル１内部において、カ
ウルパネル８からの取付ブラケツト９に固定して
支持されている。

そこで上記構成において、第１図および第２図
に示すように、上記取付ブラケツト９がステアリ
ングシヤフト７の支持部９ａからその裏側のカウ
ルパネル８，フロントフロア１０から立上つたト
ーボード１１、更にステアリングシヤフト７に及
ぶ範囲に拡大されて箱形を成す。そして、この箱
形の取付ブラケツト９の内側にダクト１２が形成
され、ダクト１２の両側の一側にベント風取入口
１３を、他側にベント送風口１４が偏心して開口
し、ベント風取入口１３はダクト１５を介してヒ
ータユニツト１６に連結し、ベント送風口１４は
インストルメントパネル１内部のダクト１７を介
してサイドベント吹出口１８に連結するものであ
り、更に取付ブラケツト９の下部に膝吹出口１９
が開口している。

上記構成により、ヒータユニツト１６からの新
鮮な外気または冷，温風は、ダクト１５を経て取
付ブラケツト９内のダクト１２に入り、ここの膝
吹出口１９から運転者の膝の部分に向けて吹出
す。また、ダクト１２からダクト１７を経てサイ
ドベント吹出口１８より吹出す。

〔考案の効果〕

上述するように本考案によると、ステアリング
シヤフトを、インストルメントパネルの内側に
て、カウルパネルに取付けられた取付ブラケツト
に固定支持したものにおいて、ステアリングシヤ
フトの上方で、ブラケツトと、カウルパネルと、
フロントフロアから立上つたトーボードとによつ
て、ダクトを形成したので、取付ブラケツトの上
下にダクトスペースが取れない場合でも充分な通
気路が形成できる。

さらに、ダクトの一側にヒータユニツトからの
ベント風を取入れるベント風取入口を、他側にベ
ント送風口を、下部に吹出口を、それぞれ開口し
たので、ダクトがベント風の配分器の役目をはた
し、ベント風を必要個所に導くための配管が容易
となる。

さらにまた、ダクト下部に吹出口を開口したの
で、専用ダクトによらず容易に運転者への膝配風
が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による装置の一実施例を示す縦
断面図、第２図は要部の断面図である。 １……インストルメントパネル、７……ステア
リングシヤフト、９……取付ブラケツト、９ａ…
…支持部、１２……ダクト、１３……ベント風取
入口、１４……ベント送風口、１９……膝吹出
口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ステアリングシヤフトを、インストルメントパ
   ネルの内側にて、カウルパネルに取付けられた取
   付ブラケツトに固定支持したものにおいて、 上記ステアリングシヤフトの上方で、上記ブラ
   ケツトと、上記カウルパネルと、フロントフロア
   から立上つたトーボードとによつて、ダクトを形
   成し、 上記ダクトの一側にヒータユニツトからのベン
   ト風を取入れるベント風取入口を、他側にベント
   送風口を、下部に吹出口を、それぞれ開口したこ
   とを特徴とする車両用換気装置。