JPS6343408Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃エンジンの混合気供給装置の改良
に関する。

燃料噴射式の内燃エンジンとしては各気筒毎に
各別に設けられこれらの気筒の主燃焼室に燃料を
噴射供給する主燃料噴射弁と、全気筒に共通に１
個設けられ各気筒の副燃焼室に燃料を噴射供給す
る副燃料噴射弁とを備え、電子制御装置によりエ
ンジンの運転状態に応じてこれらの噴射弁を開弁
制御してエンジンに燃料を供給するものが知られ
ている。

しかるに前記副燃料噴射弁の燃料噴射量は主燃
料噴射弁の燃料噴射量に比べて少ないために噴射
燃料が霧化しにくい。そこで、第１図に示すよう
に混合気供給装置１のスロツトルボデイ２の側壁
２ａ内に、一方端がスロツトル弁３の上流側のチ
ヤンバ４に開口し、他方端が当該スロツトルボデ
イ側壁２ａに装着された副燃料噴射弁５の噴射ノ
ズル５ａと対向せるエマルジヨンチユーブ６に連
通せる空気通路２ｂを形成し、この空気通路２ｂ
を介してスロツトル弁３の上流側から導入した空
気をエマルジヨンチユーブ６に供給し、燃料噴射
弁５から噴射される燃料の霧化を促進させるよう
にしている。

ところで、前記電子制御のエンジンにおいては
エンジンの運転状態に応じてブローバイガスを還
流させて有害物質の放出を制御するようにしてい
る。しかしながら、かかるブローバイガスの還流
制御が行なわれると、ブローバイガス中に含有さ
れるオイル分、燃料、カーボン等の物質がチヤン
バ４内に混入し、空気通路２ｂ内に侵入して内壁
面或はエマルジヨンチユーブ６内に付着し、通路
が狭められ、場合によつては閉塞されてしまう。
この結果燃料の霧化が極度に低下してしまい、エ
ンジントラブルの原因となる虞がある。

本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、ス
ロツトルボデイに形成する燃料霧化用の空気通路
への異物の侵入を防止することを目的とする。こ
の目的を達成するために本考案においては、吸気
通路を形成するスロツトルボデイに設けられた空
気通路のエアブリード導入口を該スロツトルボデ
イの上端面に開口させ、該空気通路を介してスロ
ツトル弁上流側の吸気通路から導入される空気と
燃料噴射弁から噴射される燃料とをエマルジヨン
チユーブ内に導入して混合させ、この混合気をス
ロツトル弁下流側の吸気通路内に供給するように
した内燃エンジンの混合気供給装置において、前
記エアブリード導入口に流入空気を一定量に規制
するジエツトをその上端面が前記スロツトルボデ
イの上端面から突出するように圧入し、該スロツ
トルボデイの上端面に取付けられて吸気通路の上
流側にチヤンバを形成するカバーに、吸気通路の
下流側に向いて開口する空気入口部を有する小室
を設け、該小室内に前記ジエツトを突出させると
共に該小室の空気入口部をジエツトの上端面より
下流側に位置させたことを特徴とする内燃エンジ
ンの混合気供給装置を堤供するものである。

以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳
述する。

第２図は本考案を適用した混合気供給装置の断
面図を示し、混合気供給装置１０のスロツトルボ
デイ１１の上側開口端（上端面）１１ａはチヤン
バ１２を形成するカバー１３の開口端１３ａに接
続され、下側開口端１１ｂは２点鎖線で示す吸気
マニホールド１５を介して図示しないエンジンの
頭部に接続されている。スロツトルボデイ１１内
には主吸気通路１６，１７及び副吸気通路１８が
形成され、これらの各通路１６〜１８内にはスロ
ツトル弁１９〜２１が配設されている。スロツト
ルボデイ１１の側壁１１ｃの略中央部にはホルダ
部１１ｄが一体に外方に突出して形成されてお
り、このホルダ部１１ｄには副燃料噴射弁２２が
装着されている。

燃料噴射弁２２の先端部２２ａは側壁１１ｃに
装着され且つ副吸気通路１８内に略その直径方向
に斜下方に横切つて配置されたエマルジヨンチユ
ーブ２３に接続されている。スロツトルボデイ１
１の側壁１１ｃ内には上下方向に空気通路１１ｅ
が穿設され、一側開口端１１ｆはエマルジヨンチ
ユーブ２３の側壁に穿設された孔２３ａに連通
し、他側開口端（以下、エアブリード導入口とい
う）１１ｇは当該側壁１１ｃの上端面（スロツト
ルボデイ１１の上端面）に開口しており、このエ
アブリード導入口１１ｇには流入空気を一定量に
規制するジエツト部材２４が圧入嵌合されてい
る。ジエツト部材２４の上端面２４ａは側壁１１
ｃの上端面よりも上方に突出している。

カバー１３の内面にはジエツト部材２４と対向
し且つジエツト部材２４よりも大きい小室（チヤ
ンバ）１４が形成されており、この小室１４はカ
バー１３の一側内壁面１３ａからチエンバ１２内
に断面略逆Ｌ字状にその開口端面１３ｃまで突出
する壁面１３ｂにより画成され且つ下方向に開口
して形成されている。該小室１４は吸気通路１８
の下流側に向いて開口する空気入口部１４ａを有
している。この小室１４内にジエツト部材２４の
上端面２４ａを突出させてあると共に、小室１４
の空気入口部１４ａをジエツト部材２４の上端面
２４ａより下流側に位置させてある。従つて、小
室１４内にはその空気入口部１４ａから、矢印Ａ
で示すようにチヤンバ１２からスロツトルボデイ
１１内の吸気通路１６〜１８の下流側に向かう空
気の流れとは反対方向上方に（矢印Ｂで示す方向
に）吸気の一部が導入され、この導入された吸気
はジエツト部材２４を通つて空気通路１１ｅ内に
流入するように成つている。

なお、ジエツト部材２４は空気通路１１ｅ内へ
の流入空気を一定量に規制するために必要なもの
である。すなわち、スロツトルボデイ１１の側壁
１１ｃに後加工により空気通路１１ｅを形成する
際に、加工技術上の理由から該空気通路１１ｅが
ある程度の大径になつていまい、空燃比がリーン
化してしまう。したがつて、空燃比を適正にする
ために、所定の径を持つたジエツト部材２４が設
けられている。

かかる構成において、吸気マニホールド１５内
の絶対圧に応じてチヤンバ１２から矢印Ａで示す
ようにスロツトルボデイ１１の吸気通路１６〜１
８内に空気或は前述したブローバイガス等の気体
が流入し、各吸気通路１６〜１８を通つて吸気マ
ニホールド１５内に流入する。同時に矢印Ｂで示
すようにチヤンバ１２内の気体（吸気）の一部は
小室１４の空気入口部１４ａから前記空気の流れ
と反対方向上方に向かつて小室１４内に流入す
る。このときに気体内に前述したように混入され
ているオイル分、燃料、カーボン等の異物が副吸
気通路１８方向に落下し、小室１４内への侵入が
阻止される。また、ジエツト部材２４の上端面２
４ａが小室１４内に突出していると共に小室１４
の空気入口部１４ａはジエツト部材２４の上端面
２４ａより下流側に位置しているため、前記異物
の一部が小室１４内に侵入したとしても、該異物
がジエツト部材２４から空気通路１１ｅ内へ侵入
することが阻止される。このように異物を含まな
い空気がジエツト部材２４、空気通路１１ｅを通
つてエマルジヨンチユーブ２３内に流入し、燃料
噴射弁２２からエマルジヨンチユーブ２３内に噴
射された燃料と混合された後に孔２３ｂから吸気
通路１８内に霧化噴射され、吸気マニホールド１
５を通して図示しないエンジンに供給される。

以上説明したように本考案によれば、吸気通路
を形成するスロツトルボデイに設けられた空気通
路のエアブリード導入口を該スロツトルボデイの
上端面に開口させ、該空気通路を介してスロツト
ル弁上流側の吸気通路から導入される空気と燃料
噴射弁から噴射される燃料とをエマルジヨンチユ
ーブ内に導入して混合させ、この混合気をスロツ
トル弁下流側の吸気通路内に供給するようにした
内燃エンジンの混合気供給装置において、前記エ
アブリード導入口に流入空気を一定量に規制する
ジエツトをその上端面が前記スロツトルボデイの
上端面から突出するように圧入し、該スロツトル
ボデイの上端面に取付けられて吸気通路の上流側
にチヤンバを形成するカバーに、吸気通路の下流
側に向いて開口する空気入口部を有する小室を設
け、該小室内に前記ジエツトを突出させると共に
該小室の空気入口部をジエツトの上端面より下流
側に位置させた構成により、必要最小限の部品の
組合せで前記吸気通路内に混在せる異物の前記空
気通路内への侵入を防止することができ、その結
果前記混合気を長期に亘り良好にすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の内燃エンジンの混合気供給装置
の要部断面図、第２図は本考案に係る内燃エンジ
ンの混合気供給装置の一実施例を示す縦断面図で
ある。 １０……混合気供給装置、１１……スロツトル
ボデイ、１１ｅ……空気通路、１１ｇ……エアブ
リード導入口、１２……チヤンバ、１３……カバ
ー、１４……小室、１４ａ……空気入口部、１５
……吸気マニホールド、２２……燃料噴射弁、２
３……エマルジヨンチユーブ、２４……ジエツト
部材（ジエツト）、２４ａ……ジエツトの上端面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸気通路を形成するスロツトルボデイに設けら
   れた空気通路のエアブリード導入口を該スロツト
   ルボデイの上端面に開口させ、該空気通路を介し
   てスロツトル弁上流側の吸気通路から導入される
   空気と燃料噴射弁から噴射される燃料とをエマル
   ジヨンチユーブ内に導入して混合させ、この混合
   気をスロツトル弁下流側の吸気通路内に供給する
   ようにした内燃エンジンの混合気供給装置におい
   て、前記エアブリード導入口に流入空気を一定量
   に規制するジエツトをその上端面が前記スロツト
   ルボデイの上端面から突出するように圧入し、該
   スロツトルボデイの上端面に取付けられて吸気通
   路の上流側にチヤンバを形成するカバーに、吸気
   通路の下流側に向いて開口する空気入口部を有す
   る小室を設け、該小室内に前記ジエツトを突出さ
   せると共に該小室の空気入口部をジエツトの上端
   面より下流側に位置させたことを特徴とする内燃
   エンジンの混合気供給装置。