JPS6331961A - シ−ト帯巻取りに用いるリブ付巻芯用の回転駆動軸 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業−（、の利用分野〉 この発明は紙、プラスチックフィルム、金属の箔や薄板
などのシー１−帯を巻取るなｙ）の巻取用リブ付巻芯用
の回転駆動軸に関する。

〈従来の技術〉 軸の外周に円周方向に間隔を保って底が傾斜した複数の
円周方向の１１．１１斜７７、ｙを形成し、各項斜溝内
をこ転動体を傾斜溝の長手方向に転勤可能に収容すると
共に、この転動体の外に１個所に割１１を有する環状輪
を配置して包囲し、　ｆ、記環状輪を拡張可能にして、
外周（二巻取るべきシート帯巻取用の回転駆動軸を本出
願人は勃゛開昭６１−３７Ｇ４８号公報（！ｌ゛、’ｌ
°願昭５９−１５９０９２号）で提案した。

〈発明が解決しようとする問題点〉 −１−１記巻取用駆動軸はその外周に直接に右利けたシ
ート帯の巻同部成るいはリブ無し巻芯を一体に回転駆動
してシー１−　’：：：’の巻取りを行う点では全く問
題は無く、シかも加工、ｔｌ［立てに１数がかからなし
・が、リブ伺き巻芯（例えばリブ伺プラスチック管）を
巻芯に使用する場合、内周の軸線方向に設けられた１本
のリブが２巻取回転駆動軸に挿入セットすると、リグ部
分により、真円人間を祁２持できなくなり、偏芯してし
まい、この１「１１芯が巻取品質をこ悪影響があるのは
当業者は熟知していることである。

この偏芯を除去し、しかも１巻芯の挿入１巻取終了後の
巻芯に巻き取られたシートロールを取り外す場合の操作
性も害さず、しかも、］３１状輪の拡張により巻芯をし
っがりロックするようにしたものである。

〈問題点を解決するための手段〉 そこで本発明は転動体の外を一個所に割目を有し、しか
も軸線方向に平行する多数の凹凸を備えた環状輪で囲ん
だことを特徴とする。

く作　　　　川〉 従って本発明によれば軸の回転で傾斜溝内を浅部に向が
って転動し、溝から次第に突出する転動体は１割目によ
りて拡張可能な環状輪の内周を押して環状輪を拡張させ
、環状輪の軸線うｊ向に平行する多数の凹凸部の四部に
プラスチック管のリプを入り込ませた状態でセットでき
るので、プラスチック管を真円状態で祁２持でき偏芯さ
せることがなく、シがも操作性においても円周に多数の
四部があるのでセットするのが簡単であり、このように
セットしたものを該環状輪とリプ付き巻芯の円周とで係
合させる。

く実　　施　　例〉 第１〜４図の第１実施例において、１は巻取機の対のフ
レームやアーム２，２間に着脱可能に支持され、一端部
に固定した図示の歯車やチェンホイルを通じ回＋１云が
伝達される周知の駆動軸の本体を示す。本体の外周には
アーム２．２に回転＋１＋　：ｒ’＋：に支持する両端
部を除き、中間部のほぼ全長にキー１′によりて一体に
回転する薄い伝達輪３を多数隣接状に嵌め。

各伝達輪の外周には底が傾斜した傾斜？ｒｒ　４を円周
方向に等間隔に例えば６つ有する溝付き輪５を嵌め、各
傾斜溝４には転動体６１例えば図示の如きローラの一部
を収容する。

傾斜ｆ１−ｖ４は溝付き輪５の外周に円周方向に形成し
、この実施例では一端の浅部４ａから他端に向かって溝
の底は次第に深くなっている。

もっとも、−に配溝の底面は結果的に一端の浅部から他
端等に向かって深さが増すような形状であれば図示した
ようなゝ１ξ坦面に限定されず、たとえば、凸曲線状や
凹曲線状に湾曲していたり、傾斜角度が異なる二以上の
平坦面を連続状に形成した１Ｍ数段階にロックしたりす
ることも充分に可能である。

」−記各溝付き輪５の外周には傾斜溝４「囚ニ一部を収
容した転動体６の環状の保持器７を１艮合し、保持器７
の外には一個所の割目を有し、軸線方向に平行する多数
の凹凸３１．３０を備えた環状輪をＩＮめ、保持器７を
包囲する。

保持器７は各転動体を保持するポケット７′を転動体と
同数円周方向に等間隔に備え、各転動体６は傾斜７１１
この浅部４ａ上に位置するとき上記ポケット７′を通じ
保持器の外周から最大に突出し、傾斜溝中を深部４ｂに
向かって転動するにつれ保持器の外周からの突出量を次
第に減する。

そして、−個所に割目を有し、軸線方向に平行する多数
の凹凸３１．３０を備えた環状輪は、上記ローラの転動
に伴ない拡径収縮動作を行う。従って、環状輪８の割目
９の間隔はローラが傾斜溝の深部上に位置するときに最
も狭くなる。なお。

環状輪は軟鋼やプラスチック等の弾性体を材質として用
いているので、拡径されてもそれ自体に収縮力を有する
が、その収縮動作をより確実にする為には、環状輪の外
に円周方向の溝を形成し、該溝内に拡張可能な弾性保持
部材１０をはめてもよい。

この弾性保持４旧よ強靭なエラヌトラマ製の環状バンド
でもよいし２両端を切離して丸めなぎアノ線でもよい。

も１とも、環状輪の収縮力を強く選べば、駆動軸の駆動
停止と共に、環状輪の収縮力によってローラを傾斜溝内
の深部に強制的に戻して、自動的に巻芯等への固定を解
除することができる。

この実施例では伝達輪、溝付き輪５．複数の転動体６．
保持器７．−個所に割目を有し、軸線方向に平行する多
数の凹凸を備えた環状輪８からなる摩擦駆動用の組立体
を前述した様に駆動軸の本体ｌの両端部を除く中間部の
ほぼ全長に多数嵌め２本体に固定した１つのカラー１１
と、全部の組立体を上記カラー１１にｌｒｌ　ｉｒ・っ
て適度な力で押付けるバネや流体による加圧装置１２で
挟んで取伺け、各溝伺き輪５はその内周の伝達輪３と軸
方向に隣接した伝達輪に接触してフリクションで個々に
回転可能とし、転動体６．保持器７．環状輪８は輔方向
に隣接するもの同志およびカラーとの間に僅少な間隙を
保つ様にする。

このため溝利き輪５を伝達輪、保持器、環状輪よりも少
なく厚くシ、伝達輪３には外周に環状の段３′、溝伺き
輪５には内周に−り配設３′に当接する環状の段５′を
形成し１図示の如く溝利き輪の段５′を内周の伝達輪の
段３′と軸方向に隣接した伝達輪の段３′とは反対側の
側面との間で挟む。伝達輪３は各種繊維を補強片に混合
したプラスチック、成るいは混合しないプラスチック、
その他所青銅、オイルレスメクルで成形し、溝付き輪５
．転動体６．保持器７は金属から加」土。

環状輪８は−１−記の様なプラスチック、または金属製
とする。

もっとも上記材質等は例示であって、それが設ｚ１者等
の有する周知技術等により適宜変更可能であることは言
うまでもない。

なお、加圧装置１２としてここでは本体１−にに輔方向
に可動なカラー１２ａを嵌めると共に、環状ビストノ１
２Ｉ）を備えた原状シリンダ１２ｃを固定し、そのピス
トンとノＪラー１２ａの間にコイルバネ１２ｄを縮設し
１本体の端部には回転ジヨイント１２ｅを取伺け、この
回転ジヨイントから本体中に形成したボートを通じ環状
シリンダ１２ｃ中に流体圧を供給し、流体圧とコイルバ
ネ１２ｄのバネ力の双方で全組立体をカラー１１ヲ二向
かって加圧しているが、勿論、バネ力だけ成るいは流体
圧だけで加圧してもよい。

駆動軸」−にはシート帯を巻取るため組立体を多数嵌め
た中間部とほぼ同長の長い一本の巻芯を嵌め、てもよい
し１図示の如く長さが短い巻芯１３を複数本底めてもよ
い。

巻芯を使用する場合は１巻芯を嵌めたら９本体の各☆１
）１部な巻取機のス・１の７−ノ、２．　２１ｉ１１こ
取イ」け、シート帯の先端を巻芯の外周に粘′）（ｆテ
ープなどで留める。

それからノート帯を巻取るたｙ〕に第２図でＩＩ！ｉ計
方向転方向を回転！’；ｌ（動する。これにより伝ｊ名
揄３は本体１と一体に回転し、満月き輪５は伝達輪との
間のフリクションで同方向に回転を開始するが溝利き輪
の傾斜溝４の深部」−にＩ＋’ｔ、置していた転動体６
はシート帯の張力によって生じる環状輪８と傾斜／：Ｖ
４の間の摩擦作用により浅部４ａに向かい保持器を伴っ
て（駆動し、傾斜溝から多く突出する。そして、保持器
７の外を囲んで（・る環状輪８　・も保持器と一緒に反
回転方向に移動し。

」−述の様をこ傾斜／Ｍ’；中を浅部に向かって転勤し
、傾斜溝から突出する転動体で憎径方向外向きをこ押さ
れて割１１９な拡げ、外周格巻芯１３の内周と係合さ亡
、その後は溝利き輪５と−・体になって巻芯を回転駆動
し１　その外周にシート帯を巻取らせている。

第２図に図示されているように、リブ付巻芯１３のリブ
２９と１つ割り環状輪の凹部３１との係合は９巻芯の環
状輪に取り伺ける際に該環状輪の四部のうちの１つがリ
ブに一番近いところの四部に、−寸の左右回動により係
合するものである。

この場合１図示の様に外周に巻芯を有する組立体の環状
輪は巻芯の巻回部内周と係合し、その環状輪を半径方向
外向き蚤二押ず転動体は傾斜溝中で浅部の手前に位置す
る。

転動体が傾ｊ〕１溝の浅部−１−に位置しているときの
環状輪の外径は、転動体が深部−１−に位置していると
きの外径より直径で例えば１０関大きくなる様にしてお
けば、転動体が深部」二に（１γ１１イ、しているとき
の環状輪の外径よりも内径が１０闘朱’ｌ＋：ｌ’ｊの
範囲で大きい巻芯であっても、それを駆動軸に同心に支
持してより円滑に回転駆動することができる。

巻芯の外周にシーｌ−帯を所要長さないし所要呈巻取っ
たらＩ叩Ｆ＝を止め、アーｌ、間から駆動軸を外し、駆
動軸の本体の端部を把持してシート帯と巻芯を転動体が
傾斜溝の深部に転動する方向に相対的や二回す。これに
よって、当初、環状輪８・・・は巻芯と一緒に回動して
転動体６を傾斜溝の深部に向かって転動させ、転動体が
深部に近付き、傾斜溝からの突１則７＋、が誠少すると
、白身の弾１生や２弾性（呆持材の収縮力で半径方向内
向きに動き１巻芯の内周から離れる。

従って１．駆動軸を巻芯から引抜けばよい。

この実施例では伝達輪、　？ｉＷ（’Ｊき輪、保持器、
環状輪の幅全狭くして駆動軸の本体上に隣接法に多数嵌
め、伝達輪は本体と一体に、γ１１ＩＴ伺き・トごはフ
リクションで伝達輪と同方向に回転する様にしであるた
め巻芯が長い程巻芯を外周に嵌める環状輪の軸方向の数
は多くなり、これによって巻芯の長さに応じて所定の巻
取りトルりで巻芯を回転、駆動することができる。

また、保持器７を別に設けて転動体６相互の間隔を保つ
ので偏心が少なくシート帯の高速巻取りに適する。

更に、この実施例では伝達輪３．溝付き輪５１保持器７
゜環状輪８は厚さが薄いためポケット７′と傾斜溝４は
同方向の一側が解放しく第４図参照）、又、環状輪８は
転動体６が傾斜）１１’Ｌ　４の深部」二に位ｉｉ’ｒ
：するとき保持器７の他側外周に摺接する１径方向内向
きに張出した鍔８′を内周の池（１１１１に有するが、
第５図の実施例の様に傾斜溝４とボケ：／　ｌ−７′の
両側を対向した壁４ａと４ａ、７ａと７ａで塞ぎ、環状
輪の鍔８′も内周の両側に対向して設けてもよく、こう
することにより伝達輪、溝イ・］き輪５．複数の転動体
６．保持器７．環状輪８からなる摩擦駆動用の組立体を
一つのユニットに纒めて置くことができ、駆動軸本体１
への装着、１［ｒ卵のための取外しが容易になる。

また、保↑、′１巡÷７は転動体を収容するためのポケ
ットを゛ｌ’ｉ’丘方向に開方向る以外に４図示の如く
二つの部材を軸方向にビス、溶接などで結合し１両部利
の間にポケットを形成させてもよく、その方が容易仝二
製作できる。

第６．７図の第３実施例も第１実施例と同（−狙こ厚さ
の薄い満月さ輸５．保持ｊ：：７．環仄’Ｒｍ　８を駆
動軸の本体１の中間部子、に軸方向に多数嵌めてあり、
リプ２９伺巻芯１３をその長さくこ応じた在数ｌ・ルク
で回転駆動する。第３実施例が第１実施例と相＾ＩＮす
る主な点は伝達輪？川（・ず１１″１冒・］き輸５を本
体」−に隣接して１１χめ２本体の中空な筒ｉ！１゛ζ
には各ｆｉｌζ利き輪５の内周に対応して放ｑ＋仄の貫
通孔を円周方向に等間隔に複数ｆ１．’ｌｌにの実施例
では三つ宛）開設し、各貝通几中には放射方向に移動可
能にピノ１４を通し１本体のｌワ１！部には一端が密封
された可撓チューブ１５を収容し９本体中に設けたボー
トから、ｉり撓チューブ１５内に流体圧を供給してデユ
ープを膨張させ、このチューブで各ビン１４を半径方向
外向き※こ加圧してビンの外端を各’Ｌｂ’；伺き輪５
の内周に押利け、溝付き輪をビンとのフリクションで本
体と同方向に回１Ｍさせるようになっている。なお、５
ａ１．を諦゛伺き輪５の内周に嵌めて固定した１査宵１
１１．オイルレスメタル、炭素繊維混合グラスチック製
などのヌリソブリングで、溝利き輪５の内周を本体の外
周」−にスムースにスリップ可能に支持する。

更に、溝付き！論の傾斜？１°・７４は軸の円周方向の
両端に浅部４ａ、中央に深部４ｂを有し、この傾斜ｌ］
“・１はたとえば７７、ｙ利き輪の外周を円周方向に一
端１１からイ［じ（１，１にＪ、′じするように平坦等
にリノ則することによりｊ！）られる。蓚芯秀を固定し
な（・時の転動体が環状輪のＩＩＶ、縮力で傾斜ｔｉ’
７ｉ中央の深部に０゛だ７ｉしていることは第１実施例
とて同様であるが、この実施例では転動体６であるコロ
を深部・４１）の底に設けた磁石片１６で深部＝１ｂＪ
二に保持している。

従って、この実施例では／−１・帯全巻取るために本体
１を正逆どちらの方向に回転しても外周に巻芯をはめた
環状輪の内周の転動体は磁石ハの吸引力や環状輪の収縮
力暑こ抗して傾ｌＲ１！１７１’中を浅部に向かって転
動Ｌ１　環状輪８を半径方向外向きに押し１巻芯の内周
と係合させることができる。また７巻取り後に１１！ス
動輔を巻芯から引抜くため（二本体と７−１・帯σ月’
ｌ　−ルを（１１対的に回転する場合１巻芯の内周と環
状・論との保合が解かれると転動体は環状論の収縮力と
磁石ハの吸引力で迅速に深部に転動する。なお、転動体
は環時１命を取外しても磁石片によって深部に吸引され
ているので脱落しない。

その他、傾斜？１１ζ４は解放し、環人輪は内周から張
出した鍔を有さないが１作用」ユ何等支障は無い。

なお、この実施例では第１実施例の加圧装置は使用する
必要が無いので本体」二に隣接した組立体の両口唱こは
カラー１１゜１１を当て本体に固定すればよい。

もっとも、この実施例における磁石片１６は第１実施例
と同様に設けなくてもよい。また、溝利き輪を半径方向
外向きに押し上げる機構として１本発明者が先に開発し
て実願昭５９−８７３６５−号明！１ｌＩＦ　（実開昭
ｆ３１−５８４５号公報参照）に記載した形式を用いて
もよい。

更に、従来技術である１゛、１°開昭６ｌ−３７（３４
８号公報に示されている第８．９図の第４実施例に記載
されている形式に用いても良いことはいうまでもない。

もちろん、−１，記特開詔６１−３７６４８号公報に示
されている第１０〜１６図の第５〜７実施例に記載され
ている形式に用いても良い。

また、特開昭５７−８１０４６号公報の拡縮片のがわり
に利用しても良い。

゛以−に、幾つかの実施例を対のフレームやアーム間に
巻芯を架設する場合に利いて説明したが、この様に対の
フレームやアーム間に架設する以外に片持ちでフレーム
やアームに取付けて外周に巻芯を装着し、シート帯を巻
取るのにも使用できなお、各傾斜溝相互の間隔は等間隔
であることが最も望ましいが、ある程度の間隔を保って
いれば略等間隔でありてもよい。また、転動体は正確に
軸の円周線上を円周方向に転動することが望ましいが、
多少軸方向にずれながら円周方向に転動するようにして
もよい。

〈発明の効果〉 このように１本発明によれば、リプ付巻芯１例えばリグ
付プラスチック管を巻芯に使用する場合に起る偏心とい
う問題を解決したものである。

本発明のものは、転動体の外を囲むのが製作および装着
が簡単な、しかも偏芯を起さない一個所に割目を有し、
軸線方向に平行する多数の凹凸を備えた環状輪なので、
従来の一個所に割目を有する環状輪を用いるものに比し
て１巻取品質を二重要な影響をおよぼす部分的にあるリ
プによる偏芯という欠点を無くシ、従来もっている効果
に加えて、この偏芯を起す原因であるリプを退避できる
四部を多数設けることをこよってリプによる偏芯をさけ
真円状態を維持し、しかも、リプ部に合うように１個所
だけの四部であると、操作性が悪く、多数あることによ
って、−寸の角度、正逆回転することによって簡単に四
部をリプに適合させてセットでき操作性を著しく良好に
したものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例の一部を断面にした正面図
、第２図は同上の要部の一部を断面にした拡大側面図、
第３図は同」−の縦断正面図、第４図は同上の分解状態
の縦断正面図、第５図は第２実施例の第４図と同様な分
解状態の縦断正面図、第６図は同じく第３実施例の一部
を断面にした正面図、第７図は同上の縦断正面図で図中
１は軸本体、４は傾斜溝、６は転動体。 ８は環状輪、９はその割目、３０はその軸線方向に平行
する多数の凸部、３１はその軸線方向に平行する多数の
凹部、１３はリプ伺き筒芯を示ず。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）軸の外周に円周方向に間隔を保って底が傾斜した
   複数の円周方向の傾斜溝を形成し、各傾斜溝内に転動体
   を傾斜溝の長手方向に転動可能に収容し、軸の回転で傾
   斜溝の浅部に向けて転動体を転動させることにより転動
   体を傾斜溝から外に次第に突出させてシート帯の巻取り
   を行う回転駆動軸において、転動体の外を一個所に割目
   を有する、軸線方向に平行する多数の凹凸を備えた環状
   輪で囲んだことを特徴とするシート帯巻取りに用いるリ
   ブ付巻芯用の回転駆動軸。
2. （２）軸は中心駆動軸と、該駆動軸に複数並列状に回転
   可能に外挿した輪と、上記駆動軸の駆動を輪に伝達する
   伝達手段を有し、傾斜溝は上記輪の外周に形成されてい
   る特許請求の範囲第１項記載のシート帯巻取りに用いる
   リブ付巻芯用の回転駆動軸。
3. （３）傾斜溝は、軸の円周方向の一端が浅部であり、他
   端が深部である特許請求の範囲第１項記載のシート帯巻
   取りに用いるリブ付巻芯用の回転駆動軸。
4. （４）傾斜溝は、軸の円周方向の両端が浅部であり、中
   央が深部である特許請求の範囲第１項記載のシート帯巻
   取りに用いるリブ付巻芯用の回転駆動軸。