JPS63258279A

JPS63258279A - 自動二輪車用物品収納装置

Info

Publication number: JPS63258279A
Application number: JP62094341A
Authority: JP
Inventors: 伊勢野　満
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1987-04-17
Filing date: 1987-04-17
Publication date: 1988-10-25
Anticipated expiration: 2011-09-11
Also published as: JP2532455B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」本発明は自動二輪車用物品収納装置に係わり、特に、シ
ートの下方に物品を収納するための空間部を形成すると
ともに、この空間部を前記シートによって開閉するよう
にした自動二輪車用物品収納装置に関するものである。

「従来の技術」従来、自動二輪車用物品収納装置として、例えば、実開
昭６１−２０１９８７号公報に示される構造のものが既
に提案されている。

この物品収納装置は、自動二輪車のシートを車体に対し
て回動可能に取り付け、このシートの下方に、上方に開
口する物品収納箱を配設し、この物品収納箱の開口を前
記シートによって閉塞することにより両者間に収納空間
を形成し、また、前記シートを上方へ回動させることに
より、前記開口を開放して前記収納空間への物品の出し
入れを行い得るようにしたものである。

「発明が解決しようとする問題点」ところで、前述した構成であると、前記収納箱の開口が
シートにて覆われる構成のため、シートの大きさによっ
て開口の大きさが制限される。

また、収納空間を大きくし、その収納容積を拡大した場
合、開口に制限があるため物の出し入れが不便となり、
また、大型の荷物が収納しにくくなる不便さがあった。

「問題点を解決するための手段」本発明は、前述した従来の問題点を有効に解消し得ろ自
動二輪車用物品収納装置を提供することを目的とし、こ
の目的を達成するルめに、本発明に係イつろ物品収納装
置は、特に、自動二輪車のシートの下方に配設されて物
品収納用の空間を形成する収納箱を備え、前記シートを
回動可能に取り付け、重犯収納箱を物品収納用の空間の
最大幅部位において上下に２分割するととしに、この分
割された収納箱の上半体を前記自動二輪車の車体フレー
ムに、また、上半体を前記シートの下部に一体に取り付
けてなることを特徴とする。

［作用　Ｊ本発明に係わる自動二輪車用物品収納装置は、収納箱を
その最大幅部位において上下に２分割して、その上半体
をシートに一体に取り付け、これによって、前記上半体
をノートとともに回動させることにより、収納箱をその
最大幅１位において開閉し得るようにして、収納箱によ
って形成される収納空間いっばいに物品を収納し得るよ
うにする乙のである。

「実施例」以下、本発明の一実施例を第１図ないし第４図に基づき
説明する。

第１図中、符号１０は本実施例が適用された自動二輪車
を示し、車体フレーム１１、この車体フレーム１１の旧
都（第３図中の左側）に回動自在に取り付けられたフロ
ントフォーク１２、このフロントフＡ−−り１２の下端
に回転自在に取り付けられた前輪１３、フロントフォー
ク１２の上部に取り付けられたステアリングハンドル［
４、前記車体フレーム１１の下部後方に揺動自在に取り
付けられたパワーユニット１５、このパワーユニット１
５の揺動側の端部に回転自在に取り付けられた後輪１６
、および、車体フレーム１１の長さ方向の中間部上方に
取り付けられたシート１７、および、このソート１７を
構成部材の一部とした本実施例に係わる物品収納装置１
８とによって構成されている。

前記車体フレーム１１は、第１図および第２図に示すよ
うに、略り字状に形成された前部フレーム１９と、この
面部フレーム１９の後端かに車一体の後方へ向かって連
設され、かつ、略クランク上に折曲されて上方へ向かっ
て立ちあげられた左右一対の後部フレーム２０と、これ
らの後部フレーム２０間を車体の幅方向に連結する複数
のクロスメンバ２１と、前記前部フレーム１９と各後部
フレーム２０の立ちあげ部の上方とを連結する一対の補
強フレーム２２とによって構成されており、この後部フ
レーム２０の立ちあげ部の下部に、前記パワーユニット
１５がブラケット２３を介して取り付けられ、また、前
方に前記物品収納装置１８が設けられている。

前記シート１７は、第１図および第２図に示すように、
その前端部が、前記前部フレーム１９と両後部フレーム
２０との接続部に上方に向かって突設されたステー２４
間に、ビン２５を介して回動可能に取り付けられている
とともに、後端部が、前記後部フレーム２０の立ちあげ
部の上端部近傍に配設されたクロスメンバ２１上に当接
させられることによって、正規の位置に係止させられる
ようになされており、このように支持されたシート１７
、前記後部フレーム２０、および、ステー２４との間に
空間部が形成される。

重犯物品収納装置１８は、前記シート１７の下方に配設
されて物品収納用の空間部を形成する収納箱２６を備え
、この収納箱２６を物品収納用の前記空間゛Ａの最大幅
部位Ｗにおいて上下に２分割するとともに、この分割さ
れた収納箱２６の上半体２６ａを前記後部フレーム２０
上に、また、上半体２６ｂを前記シート１７の下部に一
体に取り付けた概略構成となっている。

さらに詳述すれば、前記収納箱２６の上半体２６ａは、
第１図に示すように、その前端部がほぼ垂直状態となる
ように、また、後端面が前記後部フレーム２０の立ちあ
げ部に沿うように、さらに、両側面が第２図および第３
図に示すように、前端面と同様にほぼ垂直状態となるよ
うに形成され、かつ、これらの両側面間の間隔が上下方
向のいずれの箇所においてら収納箱２６（空間Ａ）の最
大幅となるように、はぼ平行に形成されている。

一方、前記両側面の上端（収納箱２６の開放時の開口２
６ｃとなる）は、第１図に示すように、車体の側面から
みて前記補強フレーム２２に沿うように傾斜させられて
いるとともに、この上端には、前記補強フレーム２２を
上方から覆ってこの補強レーム２２へ係合さ什られ、か
つ、前記後部フレーム２０近傍まで垂下させられたのち
に車体の幅方向に折曲された延設部２７が、第３図に示
すように連設されている。

さらに、前記下半体２６ａの開口２６ｃには、第３図に
示すように、上半体２６ｂの下端縁が嵌合させられる段
部２６ｄが形成されている。

そして、このような収納箱２６の下半体２６ａは、その
上方の両側部が、係合片２７を介して前記補強フレーム
２２に係合させられ、また、その下部が、第１図および
第３図に示すように、前記両後部フレーム２０間に架設
されたステー２８にボルト・ナツト等の締結部材２９に
よって固定されることによって車体フレーム１１に取り
付けられている。

前記収納箱２６を構成する下半体２６ｂは、第３図に示
すように、下方へ向けて（下半体２６ａへ向けて）漸次
法がるように形成されて、その上端部がほぼ前記シート
１７の幅となされているとともに、その下端部が収納箱
２６の最大幅となされており、前記上端部が重犯シート
１７の下面に取り付けられた底板３０の周縁部に締結部
材３１によって接続されることにより、このシート１７
に一体に取り付けられている。

そして、この下半体２６ｂは、その下端部が、前述した
ように、前記下半体２６ａの上端に形成された段部２６
ｄに１茨合さ什られることにより、下半体２６＋Ｌの開
口２６ｃを閉塞するととらに、この下半体２６２Ｌと協
働してその内部に前記空間Ａを形成するようになされて
いる。

なお、第１図中符号３２は、前記収納箱２６の重力に配
設された別の収納箱を示し、前記下半体２６ａや上半体
２６ｂに連続するように形成され、かつ、首記前部フレ
ーム１９に取り付けられたフロア−カバー３３によって
覆われているとともに、上端部には、第１図および第４
図に示すように、その開口を開閉する蓋体３４が回動可
能に取り付けられている。また、符号３５および３６は
、前記後部フレーム２０の後端部に装着されたバッテリ
ーおよび燃料夕゛ンクを示し、前記シート１７の底板３
０やこの底板３０の後方への延長部３０ａによって覆わ
れるとともに、前記ソート１７の上方への回動によって
露出させられるようになっている。さらに、符号３７．
３８は、車体の前部や後部を覆うフロントカウルおよび
リヤカウルを示す。

しかしてこのように構成された本実施例の物品収納装ｐ
１８は、シート１７をピン２５を支点として上方に回動
させて、収納箱２６の下半体２６ｂをシート１７ととも
に上方へ移動させることにより、収納箱２６の下半体２
６　ａの開口２６ｃを開放して、収納箱２６内の空間Ａ
への物品の収納を可能とし、また、物品の収納後におい
てシート１７を逆方向に回動させることにより、前記下
半体２６ａに上半体２６ｂを嵌合させて下半体２６ａの
開口２６ｃを閉塞して収納状態となす。

そして、このような物品の収納作業に際し、下半体２６
ａの上部の開口２６ｃの幅が、収納箱２６の最大幅とな
されていることから、収納箱２６内の空間Ａいっばいの
物品を収納することができ、かつ、その出し入れが容易
に行われる。したがって、ヘルメット等の大きな物品で
も容易に収納ずろことができる。

また、下半体２６＋１の開口２６ｃを開閉する下半体２
６ｂが上方にいくにしたがい漸次狭められていることに
より、前述したように物品の出し入れを行う開口２６ｃ
を大きくした場合においてら、シート１７の取り付は部
を狭めることが可能となり、これによって、ソート１７
幅が許容範囲内に抑えられる。

さらに、本実施例では、下半体２６ａの後部壁を上方に
行くにしたがい漸次後方へ傾斜させであることから、下
半体２６ａの上端が大きく開放されて、より大きな物品
の収納が可能となるとともに、その出し入れがさらに容
易となる。

なお、前記実施例において示した各構成部オの諸形状や
寸法等は一例であって、設計要求あるいは適用する自動
二輪車の種類に応じて適宜変更可能であることはもちろ
んである。

例えば、前記実施例に゛おいては、収納箱２６の下半体
２６ａを深底形状とするとともに、上半体２６ｂを浅底
形状とした例について示したが、これに代えて、第５図
に示すように、下゛半体２６ａを浅く形成して、その分
、下半体２６ｂを深い形状に形成するようにしてもよい
。

「発明の効果」以上説明したように、本発明に係わる自動二輪車用物品
収納装置は、自動二輪車のシートの下方に配設されて物
品収納用の空間を形成する収納箱を備え、前記シートを
回動可能に取り付け、前記収納箱を物品収納用の空間の
最大幅部位において上下に２分割するとともに、この分
割された収納箱の下半体を前記自動二輪車の車体フレー
ムに、また、上半体を前記シートの下部に一体に取り付
けてなることを特徴とするもので、次のような優れた効
果を奏する。

■収納箱をその最大幅部位において上下に２分割するこ
とにより、物品の出し入れ口である下半体の開口の幅を
収納箱の最大幅とし、゛これによって、収納箱内の空問
いっばいに物品を収納することができ、かつ、その出し
入れを容易にする。

■また、下半体を開閉する下半体を上方にいくにしたが
い漸次狭めて、物品の出し入れ口を大きくした場合にお
いても、シート幅の拡大を抑えることができる。

■前記■■の相乗効果により、自動二輪車のシート幅を
許容範囲内に抑えつつ、その下部に大きな容積の物品収
納空間を確保することができ、かつ、その空間の効率的
な利用が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は側面図、第２図は一部を省略した平面図、第３
図は第１図のＶ−■線に沿う矢視断面図、第４図は第１
図の■−■線に１０う矢視断面図、第５図は本発明の他
の実施例を示す第１図と同様の図である。１０・・・・・・自動二輪車、　　　１１・・・・・・
車体フレーム、１７・・・・・・シート、　　　　　１
８・・・・・・物品収納装置、１９・・・・・・前部フ
レーム、２０・・・・パ後部フレーム、２３・・・・・
・ブラケット、　　　２４・・・・・・ステー、２５°
°°°°゛ピン・　　　　　　２６・・・・・・収納箱
、２６ａ・・下半体、　　　　　２６ｂ・・・上半体、
２６ｃ・・・開口、　　　　　　２６ｄ・・・段部、２
７・・・・・・延設部、　　　　　２８・・・・・・ス
テー、２９・・・・・・締結部材、　　　　３０・・・
・・・底板、３１・・・・・・締結部材、　　　　３２
・・・・・・（別の）収納箱、３３・・・・・・フロア
−カバー、３７・・・・・・フロントカウル、３８・・
・・・・リヤカウル。

Claims

【特許請求の範囲】

自動二輪車のシートの下方に配設されて物品収納用の空
間を形成する収納箱を備え、前記シートを回動可能に取
り付け、前記収納箱を物品収納用の空間の最大幅部位に
おいて上下に２分割するとともに、この分割された収納
箱の下半体を前記自動二輪車の車体フレームに、また、
上半体を前記シートの下部に一体に取り付けてなること
を特徴とする自動二輪車用物品収納装置。