JPS628828A

JPS628828A - 自動車用ドアのコ−ナピ−ス部構造

Info

Publication number: JPS628828A
Application number: JP14649885A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Okamoto; 一郎岡本
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1985-07-05
Filing date: 1985-07-05
Publication date: 1987-01-16

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野この発明は、自動車に具備されたドアにおけるコーナピ
ース部構造に関するものである。

鴛ｍ敬一般に、第３図に示すような自動車のドア１は、ドア本
体２の上方にサツシュ３が固定されてウィンドウ開口部
４が形成され、このウィンドウ開口部４のコーナ部を閉
成するコーナピース６がドアウェスト部５の前端部５ａ
から上方に突設されて構成されている。

具体的には、第４図に示すようにドア本体２は、アウタ
およびインナパネル７．８で形作られ、このインナパネ
ル８にドアトリム９が装着されて形成されている。また
、コーナピース６は、コーナベース１０およびコーナカ
バー１１（第４図には、車外側のコーナカバーは省略さ
れ、車内側のコーナカバーのみが示されている。）から
成り、コーナベース１０の下端部１０ａがアウタおよび
インナパネル７．８に接合され−このコーナベース１０
にコーナカバー１１がネジ１２止めされている。このコ
ーナカバー１１の下端部には、車内側に突出する爪部１
１ａが形成されている。一方、ドアトリム９は、心材９
ａ、パッド９ｂおよび表皮９ｃからなり、上部９ｄが車
外側、つまりコーナピース６側に向って略水平方向に折
曲されている。この上部９ｄには、端部９ｅに段差部９
ｆが形成され、この段差部９ｆに上記コーナカバー１１
の爪部１１ａの先端を当接させるようにして、この爪部
１１ａでドアトリム９の端部９ｅを覆っている。

なお、この種のものとしては、例えば特開昭５８−５８
６号公報や実開昭６０−１５０１４号公報に記載された
ようなものもある。

Ｉが　　しようとする口　占しかしながら、このような従来のコーナピース部構造に
あっては、ドアトリム９等の立付は誤差等を考慮してド
アトリム端部９ｅの端末９ｇとコーナベース１０との間
に１間隙Ｃが設定されているため。

この端部９ｅが自由端となっており、よって、ドアトリ
ム９等の組付は位置が、正規の位置にきまらず第４図中
二点鎖線に示すように誤差ａが発生する場合がある。そ
の結果、インスト１３とドアトリム９との隙間が不均一
となり、外観品質の低下を招くと共に、インスト１３等
への各部品の組付けが困難となる虞がある。また、ドア
トリム９が車内側から矢印Ｆに示すように押された場合
には、このドアトリム９が変形してコーナカバー１１の
爪部１１ａとの間できしみ音が発生して乗員に不快感を
与えたり、車両振動等によりドアトリム９の上部９ｄが
ガタ付いてしまうなどといった不具合が生じる場合があ
った。

問題点を解　するための手段この発明は、かかる問題点を解決するため、自動車用ド
アのウェスト部の端部に、ウィンドウ開口部側へ突出す
るコーナベースが固定され、該コーナベースにこれを覆
うコーナカバーが装着されて前記ウィンドウ開口部のコ
ーナ部を閉成するコーナピースが構成される一方、ドア
トリム上部が車外側に折曲され、該上部の端部が前記車
内側のコーナカバーの下端部に形成した爪部に覆われた
自動車用ドアのコーナピース部構造において、前記車内
側のコーナカバー下端部に、前記ドアトリム上部の端末
が当接する位置決め片を延設した自動車用ドアのコーナ
ピース部構造としたことを特徴としている。

裏厳涯以下、この発明を実施例に基づいて説明する。

第１図および第２図はこの発明の一実施例を示す図であ
る。

まず、構成を説明すると、自動車用ドア２０は、第２図
のようにドア本体２１の上方にサツシュ２２が固定され
てウィンドウ開口部２３が形成され、このウィンドウ開
口部２３のコーナ一部を閉成するコーナピース２４がド
アウェスト部２Ｌａの前端部２１ｂに配設されている。

ドア本体２１は５アウタパネル２５とインナパネル２６
とが接合されて形作られ、このインナパネル２６にドア
トリム２７が装着されて形成されている。ドアトリム２
７は、心材２７ａにパッド２７ｂが重ねられ。

これらが表皮２７ｃで覆われて形成されており、このド
アトリム２７の上部２７ｄが車外側つまりコーナピース
２４側に折曲されている。

一方、コーナピース２４は、金属製のコーナベース２８
と樹脂製のコーナカバー２９とから構成されている。図
においては、車外側のコーナカバーは省略され、車内側
のコーナカバー２９のみが示されている。そのコーナベ
ース２８は、下端部２８ａがドア本体２１のアウタ、イ
ンナパネル２５．２６の上端部２５ａ。

２６ａ（ドアウェスト部２１ａの前端部２１ｂ）に接合
されている。また、車内側のコーナカバー２９は、上記
コーナベース２８にネジ３０止めされ、下端部２９ａが
ドアトリム上部２７ｄの端部２７ｅと係合するようにな
っている。

詳しくは、コーナカバー２９の下端部２９ａには、車内
側に突出する爪部２９ｂおよび下方に突出する位置決め
片２９ｃが車両前後方向にわたって形成されており、断
面略二又状を呈している。この爪部２９ｂは、ドアトリ
ム上部２７ｄの端部２７ｅを覆い、先端２９ｄがドアト
リム端部２７ｅに形成された段差部２７ｆの角に当接す
るようになっている。と同時に、コーナカバー２９の位
置決め片２９ｃには、ドアトリム端部２７ｅの端末２７
ｇが当接するようになっている。

また、この位置決め片２９ｃには、コーナベース下端部
２８ａの斜面部２８ｂに対向する部位に、傾斜部２９ｅ
が形成されている。

このようなコーナピース部構造の組立方法について説明
すると、まず、アウタ、インナパネル２５゜２６にコー
ナベース２８を接合し、このベース２８にコーナカバー
２９をネジ３０止めする。そして、ドアト、リム２７を
図示省略のクリップ等にてインナパネル２６に装着して
組み立る。

この装着状態で、ドアトリム上部２７ｄは、車外側に付
勢されているため、この上部２７ｄの端末２７ｇがコー
ナカバー２９の位置決め片２９ｃに当接して位置決めさ
れている。このようにドアトリム上部２７ｄが位置決め
されると、従来のように立付は誤差等によりドアトリム
上部２７ｄの配設位置がバラ付くことがなく、コーナカ
バー爪部２９ｂからのドアトリム２７の突出量０は常に
一定に保たれる。よって、ドアトリム２７はインスト３
１等に対する所定の位置関係を保つことができ、インス
ト３１への部品の取付けに支障を来すことがないと共に
１両者２７．３１の瞼間を均一にできて外観品質も確保
されることとなる。９しかも、このドアトリム２７が車
外方向（図中矢印Ｆ方向）に押されても、このドアトリ
ム２７は位置決め片２９ｃに当接しているため、移動が
阻止されており、ドアトリム２７とコーナカバー２９の
爪部２９ｂとのきしみ音が発生することがないと共に、
車両振動によるガタ付きも抑制されることとなる。

また、ドアトリム２７が上記のように位置決めされると
、コーナカバー２９の爪部２９ｂとドアトリム２７とも
所定の位置関係が保たれるため、爪部先端２９ｄが段差
部２７ｆの角に確実に当接し、従来のようにドアトリム
立付は誤差により段差部２７ｆと爪部先端２９ｄとが離
間することがなく、この部分の外観品質も維持されるこ
ととなる。

ところで、コーナカバー２９の位置決め片２９ｃには、
コーナベース２８の斜面部２８ｂに対向して傾斜部２９
ｅが形成されているため、この傾斜部２９ｅがコーナベ
ース２８の斜面部２８ｂに対する所謂逃げとなる。従っ
て、このコーナベース２８の斜面部２８ｂとドアトリム
端末２７ｇとの間隙が狭くても、この間隙へのコーナカ
バー位置決め片２９ｃの挿入が可能となっている。

なお、上記実施例では、サツシュ２２を有するドア２０
にこの発明を適用したが、これに限定されず、サツシュ
レスドアについても適用できることは勿論である。

Ａユ勿羞米以上説明してきたように、この発明によれば、コーナカ
バーの位置決め片にドアトリムの端末を当接させること
によりドアトリムを位置決めすることができるため、ド
アトリムを所定の位置に配設できる結果、例えばインス
ト等との位置関係のバラ付きが防止され、このインスト
等への他部品の取付けを常に可能とする・と共に、所定
の位置関係確保による外観品質の向上が図られ、しかも
、ドアトリム端末とコーナカバー位置決め片との当接に
よりこのドアトリムの移動を阻止することができ、この
トリムのガタ付きや、爪部とのきしみ音を防１ヒするこ
とができる、という実用上有益な効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はこの発明の自動車用ドアのコーナ
ピース部構造の一実施例を示す図で、第１図は第２図の
１−１線に沿う断面図、第２図は自動車用ドアの正面図
、第３図および第４図は従来例を示す図で、第３図は自
動車用ドアの正面図。第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。２０・・・ドア、　　　　　　２１ａ・・・ドアウェス
ト部、２３・・・ウィンドウ開口部、　２４・・・コー
ナピース。２７・・・ドアトリム、２７ｄ・・・上部、２７ｅ・・
・端部、　　　　　　　２７ｇ・・・端末、２８・・・
コーナベース、　　　２９・・・コーナカバー、２９ａ
・・・下端部、　　　　　　２９ｂ・・・爪部、２９ｃ
・・・位置決め片。ｊ７２０・・ドア　　　　　　　　　２１ａ・・下アウエス
ト郁２３　ウィンドウ開口部　　　２４・・・コーナピ
ース２７　ドアトリム　　　　　　２７ｄ・・・上部２
７ｅ、端部　　　　　　　　２７９・端末２８・・・コ
ーナベース　　　　　２９１．コーナカバー２９ａ、、
、下端部　　　　　２９ｂ、、、爪部２９ｃ　　・位置
決め片

Claims

【特許請求の範囲】

自動車用ドアのウェスト部の端部に、ウィンドウ開口部
側へ突出するコーナベースが固定され、該コーナベース
にこれを覆うコーナカバーが装着されて前記ウィンドウ
開口部のコーナ部を閉成するコーナピースが構成される
一方、ドアトリム上部が車外側に折曲され、該上部の端
部が前記車内側のコーナカバーの下端部に形成した爪部
に覆われた自動車用ドアのコーナピース部構造において
、前記車内側のコーナカバー下端部に、前記ドアトリム
上部の端末が当接する位置決め片を延設したことを特徴
とする自動車用ドアのコーナピース部構造。