JPS6142495A - インダイレクトスポツト溶接方法 - Google Patents
インダイレクトスポツト溶接方法Info
- Publication number
- JPS6142495A JPS6142495A JP16159584A JP16159584A JPS6142495A JP S6142495 A JPS6142495 A JP S6142495A JP 16159584 A JP16159584 A JP 16159584A JP 16159584 A JP16159584 A JP 16159584A JP S6142495 A JPS6142495 A JP S6142495A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- workpiece
- current
- bar electrode
- collected
- cathode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
- B23K11/10—Spot welding; Stitch welding
- B23K11/11—Spot welding
- B23K11/115—Spot welding by means of two electrodes placed opposite one another on both sides of the welded parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、三層構造をなすワーク、たとえば第２図に
示すように、自動車のドア廻り部分、トランクリッド廻
り部分その他において、ヘミング加工されたアウターパ
ネル１とこのアウターパネル１のヘミング部分に挾まれ
たインナーパネル２とからなるワーク８を、とくにその
外表面に熱歪その他の歪をもたらすことなく溶接接合す
るインダイレクトスポット溶接方法に関するものである
。
示すように、自動車のドア廻り部分、トランクリッド廻
り部分その他において、ヘミング加工されたアウターパ
ネル１とこのアウターパネル１のヘミング部分に挾まれ
たインナーパネル２とからなるワーク８を、とくにその
外表面に熱歪その他の歪をもたらすことなく溶接接合す
るインダイレクトスポット溶接方法に関するものである
。
（従来の技術）
たとえば第２図に示すようなワーク８の溶接に際しては
、アウターパネルｌとインナーパネル２とを所要に応じ
た強度で溶接接合することの他、アウターパネル１のと
くに外表面に熱その他に起因する凹凸部を生じさせない
ことが必要であり、車体の外観に直接影響するそれらの
凹凸部が生じた場合には、手作業によってそれらを修正
しなければならない問題があった。
、アウターパネルｌとインナーパネル２とを所要に応じ
た強度で溶接接合することの他、アウターパネル１のと
くに外表面に熱その他に起因する凹凸部を生じさせない
ことが必要であり、車体の外観に直接影響するそれらの
凹凸部が生じた場合には、手作業によってそれらを修正
しなければならない問題があった。
第８図はこの種のワークのアウターパネル外表面への歪
の発生を防止する目的の下に従来から広く一般に使用さ
れている溶接装置の電極部分を例示する概略図であり、
この装置では、上下方向に対向する電極４，５間に上方
に位置する陽極４から陰極５への直接的な通電を阻止す
る絶縁層６を具えたバックバー電極７を介してワーク８
を配置するとともに、ワーク８、ここではそのインナー
パネル２を、リード線８によって、バックバー電極７の
絶縁層６を越えた位置に接続し、そして両電極４．５に
通電することにてワーク８への溶接をもたらす。
の発生を防止する目的の下に従来から広く一般に使用さ
れている溶接装置の電極部分を例示する概略図であり、
この装置では、上下方向に対向する電極４，５間に上方
に位置する陽極４から陰極５への直接的な通電を阻止す
る絶縁層６を具えたバックバー電極７を介してワーク８
を配置するとともに、ワーク８、ここではそのインナー
パネル２を、リード線８によって、バックバー電極７の
絶縁層６を越えた位置に接続し、そして両電極４．５に
通電することにてワーク８への溶接をもたらす。
かかる溶接においては、陽極４からの供給電流は、陽極
４に接触するアウターパネル折返部分と、インナーパネ
ル２との間にナゲツト９を形成した後、主にはインナー
パネル２から、リード線８およびバックバー電極７を経
て陰極５に集電されるので、アウターパネル１とインナ
ーパネル２とはナゲツト９によって所要に応じた強度で
接合されることになる。
４に接触するアウターパネル折返部分と、インナーパネ
ル２との間にナゲツト９を形成した後、主にはインナー
パネル２から、リード線８およびバックバー電極７を経
て陰極５に集電されるので、アウターパネル１とインナ
ーパネル２とはナゲツト９によって所要に応じた強度で
接合されることになる。
ところが、かかる従来技術にあっては、ベース電極７の
、アウターパネル外表面に接触する表面と、絶縁層６に
接触する表面との間に挾まれる部分７ａの体積が相当大
きくなるため、アウターパネルｌのバックバー電極７と
の接触部分から部分７ａ内を通過した後にワーク８へ流
れる電流もまた相当量存在することになり、この故に、
アウターパネル１が加熱されてそこに幾分の熱歪が生じ
るという問題が残っていた。
、アウターパネル外表面に接触する表面と、絶縁層６に
接触する表面との間に挾まれる部分７ａの体積が相当大
きくなるため、アウターパネルｌのバックバー電極７と
の接触部分から部分７ａ内を通過した後にワーク８へ流
れる電流もまた相当量存在することになり、この故に、
アウターパネル１が加熱されてそこに幾分の熱歪が生じ
るという問題が残っていた。
そこで、第４図に示すようにバンクバー電極７の、アウ
ターパネル外表面への接触表面と、絶縁層６への接触表
面との間に挾まれる部分７ｂの体積を極力小さくするこ
とによって、または、アウターパネル１の外表面を絶縁
層６に直接接触させることによって、陽極４の直下部分
で、アウターパネルｌからバックバー電極内へ流入する
電流をほとんどもしくは全く無くしようとの提案がなさ
れている。
ターパネル外表面への接触表面と、絶縁層６への接触表
面との間に挾まれる部分７ｂの体積を極力小さくするこ
とによって、または、アウターパネル１の外表面を絶縁
層６に直接接触させることによって、陽極４の直下部分
で、アウターパネルｌからバックバー電極内へ流入する
電流をほとんどもしくは全く無くしようとの提案がなさ
れている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、第４図に示す提案技術にあっては、アウ
ターパネル外表面への歪の発生は有効に防止されるもの
の、陽極４からアウターパネル外表面側への電流の流れ
が悪くなるため、溶接の確実性に欠ける問題があり、こ
の問題を解決するためには電流値を高めなければならな
かった。また後者の技術にあっては、アウターパネル外
表面にすすがつくという全く別個の問題があった〇この
発明は、アウターパネルに熱歪その他の歪を生じさせる
ことなく、所要に応じた接合強度を確実にもたらすこと
ができ、しかも、ワークのすすによる汚れを完全に防止
できるインダイレクトスポット溶接方法を提供するもの
である。
ターパネル外表面への歪の発生は有効に防止されるもの
の、陽極４からアウターパネル外表面側への電流の流れ
が悪くなるため、溶接の確実性に欠ける問題があり、こ
の問題を解決するためには電流値を高めなければならな
かった。また後者の技術にあっては、アウターパネル外
表面にすすがつくという全く別個の問題があった〇この
発明は、アウターパネルに熱歪その他の歪を生じさせる
ことなく、所要に応じた接合強度を確実にもたらすこと
ができ、しかも、ワークのすすによる汚れを完全に防止
できるインダイレクトスポット溶接方法を提供するもの
である。
（問題点を解決するための手段）
この発明のインダイレクトスポット溶接方法は、三層構
造をなすワークを、対向させて配置される二電極にて溶
接接合するに際し、とくに、一方の極からの供給電流を
、ワークの他方の極側層部分から、バックバー電極の両
極と対応する部分を大きく迂曲させて他方の極に集電す
るとともに、ワークの中間層部分に接続したリード線を
介して集電することよりなる。
造をなすワークを、対向させて配置される二電極にて溶
接接合するに際し、とくに、一方の極からの供給電流を
、ワークの他方の極側層部分から、バックバー電極の両
極と対応する部分を大きく迂曲させて他方の極に集電す
るとともに、ワークの中間層部分に接続したリード線を
介して集電することよりなる。
（作用）
このインダイレクトスポット溶接では、ワークの一方の
極側層部分からバックバー電極を経て他方の極に達する
分流の存在により、比較的低い電流によるワークの確実
なる溶接接合がもたらされ、またその分流が、バックバ
ー電極の両極と対応する部分を大きく迂曲することによ
り、アウターパネル玉の加熱ひいてはその熱歪が十分に
防止されることになる。
極側層部分からバックバー電極を経て他方の極に達する
分流の存在により、比較的低い電流によるワークの確実
なる溶接接合がもたらされ、またその分流が、バックバ
ー電極の両極と対応する部分を大きく迂曲することによ
り、アウターパネル玉の加熱ひいてはその熱歪が十分に
防止されることになる。
（実施例）
以下にこの発明を図示例に基づいて説明する。
第１図はこの発明の実施のために用いることができる電
極部分を示す概略図であり、図中２１゜２２はそれぞれ
上下に対向する陽極および陰極を（この実施例では一方
の極を陽極、他方の極を陰極として説明する。）、２８
は三層構造をなす前述したと同様のワークを、２４はワ
ーク２８と陰極２２との間に配置されるバンクバー電極
をそれぞれ示す。
極部分を示す概略図であり、図中２１゜２２はそれぞれ
上下に対向する陽極および陰極を（この実施例では一方
の極を陽極、他方の極を陰極として説明する。）、２８
は三層構造をなす前述したと同様のワークを、２４はワ
ーク２８と陰極２２との間に配置されるバンクバー電極
をそれぞれ示す。
ここでワーク２８は、ヘミング加工されたアウターパネ
ル２５と、そのヘミング加工部分に挾み込まれたインナ
ーパネル２６とからなり、ワーク２８の内表面、いいか
えれば、アウターパネル２５の折曲端部分を陽極２１に
、またワーク２８の外表面をバンクバー電極２４にそれ
ぞれ接触させて配置される。
ル２５と、そのヘミング加工部分に挾み込まれたインナ
ーパネル２６とからなり、ワーク２８の内表面、いいか
えれば、アウターパネル２５の折曲端部分を陽極２１に
、またワーク２８の外表面をバンクバー電極２４にそれ
ぞれ接触させて配置される。
またここにおけるバックバー電極２４は、陽極２１の真
下部分に、平面形状および正面形状がともに矩形をなし
、側面形状が鉤形をなすインサート部分２７を有する。
下部分に、平面形状および正面形状がともに矩形をなし
、側面形状が鉤形をなすインサート部分２７を有する。
このインサート部分２７は第８図で述べた部分７ａより
かなり小さい体積を有しており、その頂面はワーク２８
の外表面と直接接触するも、その両側面および底面の全
体は、絶縁層２８を介してバックバー電極２４の本体部
分２９に接触する。なおここでは、インサート部分２７
のねじ穴にもまた絶縁層２８を設け、この絶縁層２８に
より、インサート部分ｚ７を本体部分２９に固定するね
じ８０を、インサート部分２７に対して絶縁する。一方
、このインサート部分２７の後端面および薄肉部上面は
、第１図（Ｃ）から明らかなように、空間部分８１に隣
接する０さらに、図中８２は、ワーク２３正確にはイン
ナーパネル２６上に配置した集電用銅板を示し、この集
電用鋼板８２はリード線８８によってバンクバー電極２
４の本体部分２９に接続される。
かなり小さい体積を有しており、その頂面はワーク２８
の外表面と直接接触するも、その両側面および底面の全
体は、絶縁層２８を介してバックバー電極２４の本体部
分２９に接触する。なおここでは、インサート部分２７
のねじ穴にもまた絶縁層２８を設け、この絶縁層２８に
より、インサート部分ｚ７を本体部分２９に固定するね
じ８０を、インサート部分２７に対して絶縁する。一方
、このインサート部分２７の後端面および薄肉部上面は
、第１図（Ｃ）から明らかなように、空間部分８１に隣
接する０さらに、図中８２は、ワーク２３正確にはイン
ナーパネル２６上に配置した集電用銅板を示し、この集
電用鋼板８２はリード線８８によってバンクバー電極２
４の本体部分２９に接続される。
このような装置によるワーク２８への溶接は、両電極２
１．２２間に前述したようにワーク２８を配置し、次い
で、陽極２１から陰極２２に向けて電流を流すことによ
り行われ、ワーク２８のアウターパネル折曲端部分とイ
ンナーパネル２６との間に、それらの加熱、溶融に起因
するナゲツト８４を形成した電流の一部は、第１図（′
ｂ）に矢印Ａで示すように、インサート部分２７が絶縁
されていることから、陽極２１の真下には流れず、イン
サート部分２７を迂曲し乍ら、ワーク外表面および本体
部分２９を順次に経て陰極２２に集電され、残部は矢印
Ｂで示すように、ワーク２８、とくにはインナーパネル
２６からリード線８８およびバックバー電極２４を経て
陰極２２に集電される。
１．２２間に前述したようにワーク２８を配置し、次い
で、陽極２１から陰極２２に向けて電流を流すことによ
り行われ、ワーク２８のアウターパネル折曲端部分とイ
ンナーパネル２６との間に、それらの加熱、溶融に起因
するナゲツト８４を形成した電流の一部は、第１図（′
ｂ）に矢印Ａで示すように、インサート部分２７が絶縁
されていることから、陽極２１の真下には流れず、イン
サート部分２７を迂曲し乍ら、ワーク外表面および本体
部分２９を順次に経て陰極２２に集電され、残部は矢印
Ｂで示すように、ワーク２８、とくにはインナーパネル
２６からリード線８８およびバックバー電極２４を経て
陰極２２に集電される。
ここにおいて、バンクバー電極２４のインサート部分２
７は、ワーク外表面の電極２１．２２と１対応する部分
に接触してその接触部分から本体部分２９への電流の分
流を阻止するので、ワーク外表面からバンクバー電極２
４への分流は、その接触領域の外側部分に広く分散され
て行われることになり、この故に、アウターパネル外表
面部分に、局部的な加熱に起因する熱歪が生じることは
ない。
７は、ワーク外表面の電極２１．２２と１対応する部分
に接触してその接触部分から本体部分２９への電流の分
流を阻止するので、ワーク外表面からバンクバー電極２
４への分流は、その接触領域の外側部分に広く分散され
て行われることになり、この故に、アウターパネル外表
面部分に、局部的な加熱に起因する熱歪が生じることは
ない。
尚、本実施例では一方の極を陽極、他方の極を陰極とし
たが、この逆の場合もあり、交流電流により交互に変化
する場合もある。
たが、この逆の場合もあり、交流電流により交互に変化
する場合もある。
ざらに又、本体部分２９はワーク２８との接触面積を十
分大きく取っておくことで電流密度をあまり増大させず
、これによりワーク２８の熱歪を出さないようにしてお
くことは言うまでもない。
分大きく取っておくことで電流密度をあまり増大させず
、これによりワーク２８の熱歪を出さないようにしてお
くことは言うまでもない。
（発明の効果）
従ってこの発明によれば、二電極間にバックバー電極を
介して配置した三層構造のワークを、とくにその一方の
極側層部分と中間層部分とで溶接接合するに際し、一方
の極からの供給電流を、ワークの他方の極側層部分から
、バックバー電極の両極と対応する部分を大きく迂曲さ
せて他方の極に集電するとともに、ワークの中間層部分
に接続したリード線を介して集電することにより、低い
電流値にて十分な接合強度をもたらし、しかも、ワーク
の他方の極側層部分に歪を全く発生させることのないす
ぐれた溶接を施すことができ、さらに溶接によるワーク
の汚損を確実に防止することができる。
介して配置した三層構造のワークを、とくにその一方の
極側層部分と中間層部分とで溶接接合するに際し、一方
の極からの供給電流を、ワークの他方の極側層部分から
、バックバー電極の両極と対応する部分を大きく迂曲さ
せて他方の極に集電するとともに、ワークの中間層部分
に接続したリード線を介して集電することにより、低い
電流値にて十分な接合強度をもたらし、しかも、ワーク
の他方の極側層部分に歪を全く発生させることのないす
ぐれた溶接を施すことができ、さらに溶接によるワーク
の汚損を確実に防止することができる。
第１図はこの発明の実施装置の部分を例示する概略図、
第２図はワークを例示する斜視図および断面図、第８図
は従来装置の部分を例示する概略図、第４図は提案技術
を例示する第８図と同様の図である。 ２１・・・陽極 ２２・・陰極２８・・・
ワーク ２４ ・バックバー電極２５・・
・アウターパネル ２６・・・インナーパネル２７・
・・インサート部分 ２８・・絶縁層２９・・本体部
分 ８１・・空間部分８８ ・・・ リ −
ド線 Ｃ′１′） 田 派 ト （
は従来装置の部分を例示する概略図、第４図は提案技術
を例示する第８図と同様の図である。 ２１・・・陽極 ２２・・陰極２８・・・
ワーク ２４ ・バックバー電極２５・・
・アウターパネル ２６・・・インナーパネル２７・
・・インサート部分 ２８・・絶縁層２９・・本体部
分 ８１・・空間部分８８ ・・・ リ −
ド線 Ｃ′１′） 田 派 ト （
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、対向させて配置される二電極間に、バツクバー電極
を介して三層構造のワークを挾み、このワークの一方の
極側層部分と中間層部分とを溶接接合するに際し、 一方の極からの供給電流を、ワークの他方 の極側層部分から、バツクバー電極の前記両電極と対応
する部分を大きく迂曲させて他方の極に集電するととも
に、ワークの中間層部分に接続したリード線を介して集
電するインダイレクトスポット溶接方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16159584A JPS6142495A (ja) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | インダイレクトスポツト溶接方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16159584A JPS6142495A (ja) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | インダイレクトスポツト溶接方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6142495A true JPS6142495A (ja) | 1986-02-28 |
Family
ID=15738127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16159584A Pending JPS6142495A (ja) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | インダイレクトスポツト溶接方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6142495A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6356366A (ja) * | 1986-08-26 | 1988-03-10 | Mazda Motor Corp | 重ね合せ溶接方法 |
| JPS63112077A (ja) * | 1986-10-28 | 1988-05-17 | Seikosha Co Ltd | 電磁ベルのスポツト溶接方法 |
| WO2006118225A1 (en) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Support structure for welding backbar |
-
1984
- 1984-08-02 JP JP16159584A patent/JPS6142495A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6356366A (ja) * | 1986-08-26 | 1988-03-10 | Mazda Motor Corp | 重ね合せ溶接方法 |
| JPS63112077A (ja) * | 1986-10-28 | 1988-05-17 | Seikosha Co Ltd | 電磁ベルのスポツト溶接方法 |
| WO2006118225A1 (en) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Support structure for welding backbar |
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