JPS604840Y2 - 自動車用シ−トベルト係止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車、特に２ドアタイプの自動車における
シートベルト係止装置に関する。

一般に、自動車のシートベルトには、ショルダ一部及び
ラップ部のそれぞれの一端をフロントシートのシートバ
ック後方における車室側面の上方及び下方に支承し、シ
ョルダ一部とラップ部の連接部にタングプレートを、ま
たそのいずれか一方にリトラクタ機構を設けて構成され
たものがあり、不使用時にはドア開口の後方に位置して
いる。

このシートベルトにおいて、４ドアタイプの自動車では
フロントシートのシートバックに近接することになり、
運転者は容易に引き寄せることができるものであるが、
２ドアタイプの自動車ではドア開口を広くしているため
、ドア開口の後端縁とシートバックとに相当の間隔があ
り、従ってシートベルトはシートバックより後方に離れ
、運転者は引き寄せ難いという欠点があった。

本考案は、斯かる点に鑑みてなされたもので、シートバ
ックの車体外方側面部にシートベルトの係止部材を設け
るとともに、該係止部材とフロントシートの後方下部の
レバ一部材とを連結し、シートベルトを係止部材に係止
して引き寄せ易くする一方、レバ一部材の操作により係
止部材を傾倒させ、シートベルトを係止部材より離脱さ
せてリヤシートへの乗り降りを容易にした自動車用シー
トベルト係止装置を供するものである。

以下、本考案の構成を実施例について図面に基づいて説
明する。

第１図乃至第２図に示すように、１は２ドアタイプの自
動車、２はドア開口、３はフロントシートで、シートク
ッション３ａとシートクッションの後部にヒンジ装置４
によって傾倒実在に保持されたシートバック３ｂとによ
り構成されている。

５はシートベルトで、ショルダ一部５ａとラップ部５ｂ
とによりなり、ショルダ一部５ａの一端は車室側面の上
方に、ラップ部５ｂの一端はりトラクタ機構６を介して
車室側面の下方にそれぞれ支承され、ショルダ一部５ａ
とラップ部５ｂとの他端の連接部にはタングプレート７
が設けられている。

また車室下面中央部であってシートクッション３ａの後
部側方には短尺ベルト８及びバックル９が取付けられて
おり、バックル９はタングプレート７と係脱するもので
ある。

１０はシートバック３ｂの車体外方側面部に設けられた
シートベルト５の係止部材で、係合部１０ａと支承部１
０ｂとより略り字状に形成されかつ剛体で製作されてお
り、支承部１０ｂの端面には大径ピン１０ｃ及び小径ピ
ン１０ｄが順に突設され、小径ピン１０ｄの周面には平
坦面１０ｅが形成されている。

１１はシートフレーム１２に固着されたブラケットで、
大径ピン１０ｃの挿入孔１１ａが穿設され、１３はアー
ムで、端部に小径ピン１０ｄに対応したピン孔１３ａが
穿設されている。

１４は係止部材１０の取付ボルトで、大径ピン１０ｃを
挿入孔１１ａに嵌合し且つ小径ピン１０ｄにアーム１３
を取付けた状態にて、支承部１０ｂ１大径ピン１０ｃ及
び小径ピン１０ｄを貫通して端部にワッシャ１５及びナ
ツト１６が螺合され、係止部材１０とアーム１３とは一
体に回動する。

ｌｌｂはアーム１３の上限回動ストッパである。

１７はフロントシート３の後方下部に設けられたレバ一
部材で、ロッド部１７ａと踏込部１７ｂとよりなり、ロ
ッド部１７ａとアーム１３との間にはリンク部部材（連
結部材）１８がピン１９により連結されている。

レバ一部材１７は係止部材１０を回動せしめると同時に
、シートバック３ｂを前方へ傾動させるレバ一部材を兼
用している。

次に作用について説明する。

先ず、シートバック３ｂを起立した状態において、係止
部材１０の係合部１０ａはほぼ垂直状態にあり、ラップ
部５ｂを係止しておくと（第１図参照）、運転者等は着
座状態でシートベルト５を容易に装着できる。

またリヤシートより乗客が降りる場合、踏込部１７ｂを
踏み込むと、シートバック３ｂが前方へ傾動すると同時
にアーム１３及び係止部材１０が第４図矢符Ａ方向に回
動し、係合部１０ａが斜め後方に傾斜しく第３図参照）
、シートベルト５は係合部１０ａより自動的に離脱する
。

尚、本実施例において、連結部材はリンク部材１８とし
たが、ワイヤケーブルとしてもよい。

またリトラクタ機構６はショルダ一部５ａに設けてもよ
い。

以上のように本考案によれば、シートベルトをシートバ
ックの車体外方側面部の係止部材に係止することができ
るので、運転者等がシートベルトを容易に引き寄せるこ
とができる。

また係止部材とフロントシート後方下部のレバ一部材と
を連結し、レバ一部材の操作によりシートバックを前傾
させると同時に係止部材を後方へ傾動させてシートベル
トを離脱させるようにしたので、リヤシートへの乗り降
りが一挙動の簡単な操作でできて極めて容易であり、特
にレバ一部材がフロントシートの後方に設けられている
ため、後席の乗員が降車する場合のシートバックの前傾
操作が容易となる。

その上、フロントシート全体が前方に移動するウオーク
インクイブのものでは移動時にシートベルトの抵抗を確
実に防止することらできる。

さらに係止部材は剛体であるため、前記したシートベル
トの係止離脱が確実に行なわれるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を例示し、第１図は一部省略し
た自動車の斜視図、第２図はシートバック起立時を示す
フロントシートの要部の側面図、第３図はシートバック
傾動時を示す同側面図、第４図は傾止装置の分解斜視図
である。 １・・・・・・自動車、３・・・・・・フロントシート
、３ｂ・・・・・・シートバック、５・・・・・・シー
トベルト、５ａ・・・・・・ショルダ一部、５ｂ・・・
・・・ラップ部、６・・・・・・リトラクタ機構、７・
・・・・・タングプレート、１０・・・・・・係止部材
、１１・・・・・・ブラケット、１２・・・・・・シー
トフレーム、１３・・・・・・アーム、１７・・・・・
・レバ一部材、１８・・・・・・リンク部材（連結部材
）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端がフロントシートのシートバック後方の車室側面上
   方に支承されたショルダ一部と、一端がシートバック後
   方の車室側面下方に支承されたラップ部と、該ショルダ
   一部とラップ部の連結部に設けられ車室下面中央部に係
   脱自在のタングプレートと、該ショルダ一部およびラッ
   プ部のいずれか一方に取付けられたりトラクタ機構とで
   シートベルトが構成されており、前記フロントシートバ
   ックの車体外方側面部に、前記シートベルトを係止する
   剛体の係止部材が回動自在に取付けられていて、フロン
   トシートの後方下部には前記フロントシートバックを前
   傾させるレバ一部材が取付けられており、前記係止部材
   とレバ一部材とは該レバ一部材作動時に係止部材を後側
   へ傾倒させてシートベルトを係止部材より離脱させるた
   めの連結部材で連結されていることを特徴とする自動車
   用シートベルト係止装置。