JPS59159450A

JPS59159450A - チエンジカム式変速装置

Info

Publication number: JPS59159450A
Application number: JP3252383A
Authority: JP
Inventors: Ryohei Matsumoto; 諒平松本
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 1983-02-28
Filing date: 1983-02-28
Publication date: 1984-09-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、チェンジカム式変速装置に関するものである
。

従来、自動二輪車のギヤチェンジ装置は、車体の左側に
あるチェンジレバーを足で操作することによって変速位
置を変えるようにしている。

しかし、停車１発進を繰シ返し行なう場合などにおいて
、上記チェンジレバーを頻繁に使用する必要があシ、運
転者に過度の負担となる場合があった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、運転者の手
元に設けることのできる変速操作スイッチによって、ギ
ヤー・シフト・アップおよびギーヤー・シフト・ダウン
できるようにしたチェンジカム式変速装置を促供するも
のである。

以下に添付図面に示した実施例を参照して本発明を説明
するっ第１図は本発明に係るチェンジカム式変速装置の実施例
を示し、図において、】はチェンジカム、２は変速操作
スイッチ、３はモータ、４は制御装置、５は検出装置で
ある。上記チェンジカム１けカム溝６，７．８を有し、
該カム溝６．７．８内にはギヤー・シフター９．１０．
１１の後部ホーン９′、１σ、１１′の後端が位置する
。」二記ギＶ−・シフター９．１０．　ＩＩは摺動軸１
２に摺動自在に装着されている。ギヤー・シフター９゜
１１の先端はエンジンの出力軸１３にスプライン嵌合す
る変速ギヤー１．４．１５の下端に挾持される。

また、ギヤー・シフター１０の先端は伝動軸（図示せず
）の変速ギヤーの下端に挾持される。上記チェンジカム
１と同軸にカムギヤー１６が装着されており、該カムギ
ヤー１６は」二記モータ３の駆動ギヤー１７と歯合する
。上記力ムギーヤー１６には検出子１８が設けられ、−
上記検出装置５の検出端１９と接触する。

上記変速操作スイッチ２．モータ３．検出装置５は制御
装置４によって連係（〜で制御され、チェンジカム］を
作動させることによって変速位置を変える。変速位置は
表示装置２０によって表示される。

上記変速操作スイッチ２はクシッチレバーの附近など運
転者の操作し易い適宜の場所に装着される。

次に、上記実施例に係るチェンジカム式変速装置の動作
を説明する。

運転者が、変速操作スイッチ２をギヤー・シフト・ダウ
ン方向あるいはギヤー・シフト・アップ方向に動かすと
、制御装置４がモータ３を回転させ、駆動ギヤー１７．
カムギヤー１６を介してチェンジカム１に該回転が伝わ
る。チェンジカム１の回転に伴って、ギヤー・シフター
９゜１０．１１がカム溝６，７．８に沿って摺動する。

これにより、出力軸１３の変速ギヤー１４．１５と伝動
軸の変速ギヤーとが動き、適宜に歯車列が構成される。

この歯車列の構成のしかだは通常の変速装置と同様であ
る。チェンジカム１の後部ホーン９′、１σ、１１′と
接触する位置を変えることによって、上記歯車列によっ
て構成される変速位置が変わる。例えばリターンチェン
ジ式の変速装置では、第２図に示すように、チェンジカ
ム１の周を６０°ずつに区分し、該チェンジカッ、１が
Ｇ１の位置で後部ホーン９’　、　１０’　、　１１’
と接触した場合に第１速の変速位置とし、順次、慟〜則
の位置で第２〜第６速の変速位置となるようにＬ〜でい
る。運転者は変速操作スイッチ２をギヤー・／フト・ダ
ウン方向に動かすか、ギヤー・シフト・アップ方向に動
かすかによって、上記モータ３は正逆に回転し、走行状
態に合わせた変速位置に変えることができる。なお、ニ
ュートラルの位置は第１速と第２速の間である。

さらに、上記カムギヤー１６の検出子１８が検出装置５
の検出端１９と接触する回転位置の切り換りによって、
変速位置が検出される。検出した変速位置は、制御装置
４を介して上記表示装置２０によって表示される。運転
者はこΩ９表示によって変速位置を確認できる。

上記のように本実施例のチェンジカム式変速装置は、手
元のスイッチを操作することによって極めて容易に変速
位置を変換するととができる。

なお、上記制御装置４は、マイクロコンピュータなどの
マイクロプロセッサなどによって構成することができる
。そこで、発進、停止などの走行状態、車速、所要トル
ク、回転数などの種々の情報を該制御装置４に伝達し、
上記チェンジカム１を制御することとすれば、運転者が
単にアクセル、ブレーキのみを操作することによって、
変速位置を変えるようにすることが可能である。すなわ
ち、自動変速が可能となる。

址だ、−に記検出子１８と検出端１つとは上記実施例で
は機械的な構成となっているが、必ずしもこれに限定き
れることはない。例えば、発光素子と受光素子によるフ
ォトセンサーで構成するなど、他の通常のセンサーで置
き換えることもできる。

上記モータ３は通常のアナログタイプのモータとするこ
ともできるが、ステッピングモータとすることにより、
より正確な制御が可能となる。

上記ヂエンジカム１および上記出力軸１３の歯車装置は
単に一例として挙げたものであり、他の形式のチェンジ
カムや、他の変速歯車装置であっても本発明を適用する
ことができる。

上記のように本発明に係るチェンジカム式変速装置は、
運転者の手元の変速操作スイッチを操作することによっ
て容易に変速位置を切り換えることができ、運転者の負
担を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るチェンジカム式変速装置の模式図
、第２図はチェンジカム１の変速位置との関係を示す概
念図である。１・・・・・チェンジカム、２・・・・・変速操作スイ
ッチ、３・・・・・・モ・−タ、　　　　４・・・・・
・制御装置、５・・・・・・検出装置、　　　６．７．
８・・・・・・カム溝、９、１０．１．１・・・・・・
ギヤー・シフター、２０・・・・・・表示装置。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）変速位置を指定するだめの変速操作スイッチと、
変速位置を検出するだめの検出装置と、変速位置を変え
るだめのチェンジカムの駆動手段と、これら変速操作ス
イッチ、検出装置。駆動手段を連係し制御するだめの制御装置とを備えたこ
とを特徴とするチェンジカム式変速装置。
（２）　　上記変速操作スイッチを、ギヤー・シフト・
アップ方向あるいはギヤー・シフト・ダウン方向のいず
れかに変速位置を変化させる旨を指示することのできる
変速操作スイッチとし、上記検出装置が、上記チェンジ
カムの回転にともなって回転する検出子と、該検出子の
回転位置を検出する検出装置と、この回転位置に対応す
る変速位置の表示装置とから成り、上記駆動手段が、上
記カムギヤーを駆動するモータであシ、上記制御装置が
、上記変速操作スイッチの指示によって上記モータを駆
動させ、上記検出装置によって検知した上記チェンジカ
ムの回転位置を上記表示装置によって表示させる制御装
置であることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
チェンジカム式変速装置。