JPH11166213A - 路面埋込用発光道路標識 - Google Patents
路面埋込用発光道路標識Info
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- JPH11166213A JPH11166213A JP9349949A JP34994997A JPH11166213A JP H11166213 A JPH11166213 A JP H11166213A JP 9349949 A JP9349949 A JP 9349949A JP 34994997 A JP34994997 A JP 34994997A JP H11166213 A JPH11166213 A JP H11166213A
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- JP
- Japan
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- road
- embedding
- road sign
- light emission
- light
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
- E01F9/559—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members illuminated
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
- G09F13/20—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
- G09F13/22—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エレクトロルミネッセンスパネルを発光体と
して用いた路面埋込用発光道路標識の提供。 【解決手段】 透明ポリカーボネート樹脂製基板１の表
面に多数の凹凸２が形成されていると共に裏面全面に凹
部３が形成されており、該凹部３内にエレクトロルミネ
ッセンスパネル４、シリコン樹脂１０及び裏蓋１１が順
次嵌め込まれていることを特徴とする路面埋込用発光道
路標識。
して用いた路面埋込用発光道路標識の提供。 【解決手段】 透明ポリカーボネート樹脂製基板１の表
面に多数の凹凸２が形成されていると共に裏面全面に凹
部３が形成されており、該凹部３内にエレクトロルミネ
ッセンスパネル４、シリコン樹脂１０及び裏蓋１１が順
次嵌め込まれていることを特徴とする路面埋込用発光道
路標識。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エレクトロルミネ
ッセンスパネル（以下「ＥＬＰ」と略称する）を発光体
として用いた路面埋込用の発光道路標識に関するもので
ある。
ッセンスパネル（以下「ＥＬＰ」と略称する）を発光体
として用いた路面埋込用の発光道路標識に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＥＬＰを発光体として用いた発光
道路標識としては、各種形態のものが存在するが、いず
れも立て看板や壁面表示用のものであり、ＥＬＰを発光
体として用いた路面埋込用の発光道路標識は本発明者の
知る限り存在しなかった。
道路標識としては、各種形態のものが存在するが、いず
れも立て看板や壁面表示用のものであり、ＥＬＰを発光
体として用いた路面埋込用の発光道路標識は本発明者の
知る限り存在しなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ＥＬＰを発光体として
用いた路面埋込用発光道路標識がこれまで存在しなかっ
たのは、施工が面倒でコストが高くつき、耐磨耗性にも
問題があり、発光性能も充分でなかったことが要因と思
われる。
用いた路面埋込用発光道路標識がこれまで存在しなかっ
たのは、施工が面倒でコストが高くつき、耐磨耗性にも
問題があり、発光性能も充分でなかったことが要因と思
われる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、ＥＬＰを発光
体として用いた新規な構造の路面埋込用発光道路標識を
提供するもので、透明ポリカーボネート樹脂製基板の内
部にＥＬＰを密封すると共に表面に多数の凹凸を設ける
ことにより、遠くからでもＥＬＰによる発光を視認でき
るようにしたものである。
体として用いた新規な構造の路面埋込用発光道路標識を
提供するもので、透明ポリカーボネート樹脂製基板の内
部にＥＬＰを密封すると共に表面に多数の凹凸を設ける
ことにより、遠くからでもＥＬＰによる発光を視認でき
るようにしたものである。
【０００５】すなわち、本発明の第１は、透明ポリカー
ボネート樹脂製基板１の表面に多数の凹凸２が形成され
ていると共に裏面全面に凹部３が形成されており、該凹
部３内にエレクトロルミネッセンスパネル４、シリコン
樹脂１０及び裏蓋１１が順次嵌め込まれていることを特
徴とする路面埋込用発光道路標識である。
ボネート樹脂製基板１の表面に多数の凹凸２が形成され
ていると共に裏面全面に凹部３が形成されており、該凹
部３内にエレクトロルミネッセンスパネル４、シリコン
樹脂１０及び裏蓋１１が順次嵌め込まれていることを特
徴とする路面埋込用発光道路標識である。
【０００６】また、本発明の第２は、透明ポリカーボネ
ート樹脂製基板１の表面に滑り止めのための多数の凹凸
２が形成されていると共に裏面全面に凹部３が形成され
ており、該凹部３内にエレクトロルミネッセンスパネル
４、シリコン樹脂１０及び裏蓋１１が順次嵌め込まれた
形態のものが、上部開口のステンレス製浅底容器１２に
前記基板１の表面を上側として嵌め込まれていることを
特徴とする路面埋込用発光道路標識である。
ート樹脂製基板１の表面に滑り止めのための多数の凹凸
２が形成されていると共に裏面全面に凹部３が形成され
ており、該凹部３内にエレクトロルミネッセンスパネル
４、シリコン樹脂１０及び裏蓋１１が順次嵌め込まれた
形態のものが、上部開口のステンレス製浅底容器１２に
前記基板１の表面を上側として嵌め込まれていることを
特徴とする路面埋込用発光道路標識である。
【０００７】また、本発明の第３は、前記第１及び第２
の発明において、透明ポリカーボネート樹脂製基板１の
表面が弓形に膨出している路面埋込用発光道路標識であ
る。
の発明において、透明ポリカーボネート樹脂製基板１の
表面が弓形に膨出している路面埋込用発光道路標識であ
る。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る路面埋込用発
光道路標識の実施の形態を図に基づき説明する。
光道路標識の実施の形態を図に基づき説明する。
【０００９】図１（Ａ）は本発明に係る路面埋込用発光
道路標識の表面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＢ−Ｂ断
面図、図１（Ｃ）は図１（Ａ）のＡ−Ａ断面図である。
道路標識の表面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＢ−Ｂ断
面図、図１（Ｃ）は図１（Ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【００１０】図中１は、透明ポリカーボネート樹脂製基
板１（以下単に「基板１」ということもある）で、表面
には多数の凹凸２が所要のパターンにて形成され、裏面
には全面にわたって凹部３が設けられている。
板１（以下単に「基板１」ということもある）で、表面
には多数の凹凸２が所要のパターンにて形成され、裏面
には全面にわたって凹部３が設けられている。
【００１１】４は凹部３内に嵌め込まれたＥＬＰで、こ
のＥＬＰ４の下面にはシリコン樹脂１０を介してポリカ
ーボネート樹脂製の裏蓋１１が嵌め込まれ、接着されて
ＥＬＰ４を密封している。
のＥＬＰ４の下面にはシリコン樹脂１０を介してポリカ
ーボネート樹脂製の裏蓋１１が嵌め込まれ、接着されて
ＥＬＰ４を密封している。
【００１２】本発明において基板１や裏蓋１１に透明ポ
リカーボネート樹脂を用いるのは、該樹脂は透明度が高
く、曲げ強さ、圧縮強さ、剪断強さ等の機械的強度が大
きいので路面に埋め込んで各種車両が走行するという過
酷な条件にも長期にわたって耐える条件を満たし得るか
らである。
リカーボネート樹脂を用いるのは、該樹脂は透明度が高
く、曲げ強さ、圧縮強さ、剪断強さ等の機械的強度が大
きいので路面に埋め込んで各種車両が走行するという過
酷な条件にも長期にわたって耐える条件を満たし得るか
らである。
【００１３】本発明者が製作した基板１の大きさは、幅
が約１７５ｃｍ、長さが約５２５ｃｍ、厚さが約１５ｍ
ｍで、表面の凹凸２の高さが約２ｍｍ、裏面の凹部３の
深さが約５ｍｍのものであり、ＥＬＰ４の厚さは約１ｍ
ｍ、シリコン樹脂１０の厚さは約１ｍｍ、裏蓋１１の厚
さ約３ｍｍである。
が約１７５ｃｍ、長さが約５２５ｃｍ、厚さが約１５ｍ
ｍで、表面の凹凸２の高さが約２ｍｍ、裏面の凹部３の
深さが約５ｍｍのものであり、ＥＬＰ４の厚さは約１ｍ
ｍ、シリコン樹脂１０の厚さは約１ｍｍ、裏蓋１１の厚
さ約３ｍｍである。
【００１４】ＥＬＰ４の基本構造は、図２に示すよう
に、発光層５の上下両面に透明電極６と背面電極７を重
ね合わせると共にその両面からパッケージフィルム（表
面防湿層）８、８にてサンドイッチ状にラミネートした
もので、上下の透明電極６と背面電極７の端部からリー
ド９、９を導出させたものである。
に、発光層５の上下両面に透明電極６と背面電極７を重
ね合わせると共にその両面からパッケージフィルム（表
面防湿層）８、８にてサンドイッチ状にラミネートした
もので、上下の透明電極６と背面電極７の端部からリー
ド９、９を導出させたものである。
【００１５】前記構造のＥＬＰ４は、発光色として、ホ
ワイトをはじめオレンジ、グリーン等各種のものが市販
されており、任意の形態のものを自由に入手することが
可能であるが、路面埋込用発光道路標識としてはホワイ
ト又はオレンジのものが視認性の点から望ましい。
ワイトをはじめオレンジ、グリーン等各種のものが市販
されており、任意の形態のものを自由に入手することが
可能であるが、路面埋込用発光道路標識としてはホワイ
ト又はオレンジのものが視認性の点から望ましい。
【００１６】本発明に係る路面埋込用発光道路標識は、
前記基板１の裏面の凹部３に、図１（Ｃ）に示すよう
に、ＥＬＰ４を嵌め込み、次いでシリコン樹脂１０を厚
さ約１ｍｍ充填し、その上から外周部にシリコン樹脂を
塗布したポリカーボネート樹脂製の裏蓋１１を凹部３に
嵌め込んで、ＥＬＰ４を気密的に密封したものである。
前記基板１の裏面の凹部３に、図１（Ｃ）に示すよう
に、ＥＬＰ４を嵌め込み、次いでシリコン樹脂１０を厚
さ約１ｍｍ充填し、その上から外周部にシリコン樹脂を
塗布したポリカーボネート樹脂製の裏蓋１１を凹部３に
嵌め込んで、ＥＬＰ４を気密的に密封したものである。
【００１７】図３は、本発明に係る路面埋込用発光道路
標識の別の実施形態を示す横断面図で、図１に示す前記
実施形態と異なる点は、基板１の表面を弓形に約１〜２
ｍｍ膨出させて表面に降り注いだ雨水が左右に流れるよ
うにしている点である。
標識の別の実施形態を示す横断面図で、図１に示す前記
実施形態と異なる点は、基板１の表面を弓形に約１〜２
ｍｍ膨出させて表面に降り注いだ雨水が左右に流れるよ
うにしている点である。
【００１８】また、図３に示す実施形態においては、発
光道路標識自体の強度を増すため、ＥＬＰ４を密封した
状態の発光道路標識を上部開口のステンレス製浅底容器
１２に基板１の表面を上側として嵌め込んだ形態を示し
ているが、この浅底容器１２は必ずしも必要とするもの
ではない。
光道路標識自体の強度を増すため、ＥＬＰ４を密封した
状態の発光道路標識を上部開口のステンレス製浅底容器
１２に基板１の表面を上側として嵌め込んだ形態を示し
ているが、この浅底容器１２は必ずしも必要とするもの
ではない。
【００１９】本発明に係る路面埋込用発光道路標識にお
いては、ＥＬＰ４の点灯電源として１００ボルト（Ｖ）
の交流電源の外、電池（太陽電池を含む）も使用でき
る。なお、電圧及び周波数が高い程ＥＬＰ４の輝度も高
くなることは周知である。
いては、ＥＬＰ４の点灯電源として１００ボルト（Ｖ）
の交流電源の外、電池（太陽電池を含む）も使用でき
る。なお、電圧及び周波数が高い程ＥＬＰ４の輝度も高
くなることは周知である。
【００２０】また、本発明に係る路面埋込用発光道路標
識においては、センサーを利用して夜間自動的にＥＬＰ
４を常時点灯させてもよいし、また、リレーを用いて点
滅させてもよい。
識においては、センサーを利用して夜間自動的にＥＬＰ
４を常時点灯させてもよいし、また、リレーを用いて点
滅させてもよい。
【００２１】本発明に係る路面埋込用発光道路標識の路
面への埋め込みに際しては、発光道路標識の大きさ及び
高さ寸法より少し大きめの凹溝１３を路面１６に堀り込
むと共に道路の側部に向かってリード線の導入溝（図示
せず）を設け、該凹溝１３の底に図３に示すように厚さ
約２ｍｍ程度のゴム板１４又はシリコン樹脂を敷いた上
から発光道路標識（図３の場合は浅底容器入りの形態）
を埋め込むと同時にリード線を導入溝に埋め込み、発光
道路標識の外周部と導入溝にセメント１５又はアスファ
ルトを充填して乾燥させることにより確実に埋め込み設
置できる。
面への埋め込みに際しては、発光道路標識の大きさ及び
高さ寸法より少し大きめの凹溝１３を路面１６に堀り込
むと共に道路の側部に向かってリード線の導入溝（図示
せず）を設け、該凹溝１３の底に図３に示すように厚さ
約２ｍｍ程度のゴム板１４又はシリコン樹脂を敷いた上
から発光道路標識（図３の場合は浅底容器入りの形態）
を埋め込むと同時にリード線を導入溝に埋め込み、発光
道路標識の外周部と導入溝にセメント１５又はアスファ
ルトを充填して乾燥させることにより確実に埋め込み設
置できる。
【００２２】なお、発光道路標識を点灯させるための電
源（電池）やセンサー、リレー等は道路際の電柱などに
設置し、リード線と接続すればよい。
源（電池）やセンサー、リレー等は道路際の電柱などに
設置し、リード線と接続すればよい。
【００２３】また、前記ゴム板１４に代えてセメント１
５を凹溝１３の底に薄く充填し、その直後セメント１５
が固まらない内に発光道路標識を埋め込んだ後、発光道
路標識の外周部にセメント１５を充填して乾燥させても
よい。
５を凹溝１３の底に薄く充填し、その直後セメント１５
が固まらない内に発光道路標識を埋め込んだ後、発光道
路標識の外周部にセメント１５を充填して乾燥させても
よい。
【００２４】なお、前記固定手段に加えて、発光道路標
識の上面外周部にビス孔１７を所定ピッチにて設け、こ
のビス孔１７を利用してステンレス製のアンカーボルト
１８にて発光道路標識を路面に固定してもよい。
識の上面外周部にビス孔１７を所定ピッチにて設け、こ
のビス孔１７を利用してステンレス製のアンカーボルト
１８にて発光道路標識を路面に固定してもよい。
【００２５】
【実施例】ＥＬＰ４として株式会社エリックス製のＰＬ
ホワイト（商品名・色記号：ＡＷＳ）を用い、ポリカー
ボネート樹脂としてタキロン株式会社製の品番：ＰＣＭ
Ｒ５６６３０を用い、シリコン樹脂としてコニシ株式会
社製のボンドシリコンコーワ（商品名・無酢酸型）を用
いて、前記実施の形態として挙げた図１に示す構造の路
面埋込用発光道路標識を前記と同一寸法にて製作した。
この発光道路標識を深夜道路上に該道路を横切る方向に
置いて１００Ｖ、６０Ｈｚの電流をリード９、９に通電
した状態で発光道路標識から徐々に遠ざかって発光状態
を観察したところ、１００ｍ離れた位置からでも肉眼で
発光道路標識の表面が横一線状に光っているのが視認で
きた。
ホワイト（商品名・色記号：ＡＷＳ）を用い、ポリカー
ボネート樹脂としてタキロン株式会社製の品番：ＰＣＭ
Ｒ５６６３０を用い、シリコン樹脂としてコニシ株式会
社製のボンドシリコンコーワ（商品名・無酢酸型）を用
いて、前記実施の形態として挙げた図１に示す構造の路
面埋込用発光道路標識を前記と同一寸法にて製作した。
この発光道路標識を深夜道路上に該道路を横切る方向に
置いて１００Ｖ、６０Ｈｚの電流をリード９、９に通電
した状態で発光道路標識から徐々に遠ざかって発光状態
を観察したところ、１００ｍ離れた位置からでも肉眼で
発光道路標識の表面が横一線状に光っているのが視認で
きた。
【００２６】また、上記発光道路標識をガレージ内の路
面に置き、その周囲を粘土にて固定した状態にて、該発
光道路標識の上を乗用車で５０回、ダンプカーで３０回
往復させたが当該発光道路標識には破損もひび割れも生
じていなかった。
面に置き、その周囲を粘土にて固定した状態にて、該発
光道路標識の上を乗用車で５０回、ダンプカーで３０回
往復させたが当該発光道路標識には破損もひび割れも生
じていなかった。
【００２７】なお、ＥＬＰ４を株式会社エリックス製の
オレンジ（商品名・色記号：ＡＯ）に代えた外は前記と
同一条件にて発光状態を観察したところ、前記と同程度
の発光状態が視認できた。
オレンジ（商品名・色記号：ＡＯ）に代えた外は前記と
同一条件にて発光状態を観察したところ、前記と同程度
の発光状態が視認できた。
【００２８】
【発明の効果】本発明品は、夜間発光する路面埋込道路
標識として広く利用でき、特にＥＬＰを点滅させた場合
の注意喚起機能は甚だ大きく、矢印マーク、ラインマー
ク、横断歩道表示、速度表示等、任意の表示形態にて路
面に埋め込むことにより夜間における交通安全上に果た
す役割はきわめて大きいものである。
標識として広く利用でき、特にＥＬＰを点滅させた場合
の注意喚起機能は甚だ大きく、矢印マーク、ラインマー
ク、横断歩道表示、速度表示等、任意の表示形態にて路
面に埋め込むことにより夜間における交通安全上に果た
す役割はきわめて大きいものである。
【００２９】また、本発明品の雨の日の夜間における発
光効果は鮮やかであり、注意喚起効果は抜群であって安
全性の向上に大いに役立つものである。
光効果は鮮やかであり、注意喚起効果は抜群であって安
全性の向上に大いに役立つものである。
【００３０】また、本発明品は、路面にほぼ完全に埋め
込むことができ、しかも、表面に形成されている多数の
凹凸が滑り止めとなるので、歩行者や車椅子での通行に
も支障がないものである。
込むことができ、しかも、表面に形成されている多数の
凹凸が滑り止めとなるので、歩行者や車椅子での通行に
も支障がないものである。
【００３１】さらに、本発明品は、構造が簡単で、設置
も容易であり、耐磨耗性も高く、発光時の消費電力も少
ないものである。
も容易であり、耐磨耗性も高く、発光時の消費電力も少
ないものである。
【００３２】従って、本発明の産業利用性は非常に高い
といえる。
といえる。
【図１】本発明に係る路面埋込用発光道路標識の形態・
構造を示すものであり、（Ａ）は表面図、（Ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（Ｃ）はＡ−Ａ断面図。
構造を示すものであり、（Ａ）は表面図、（Ｂ）はＢ−
Ｂ断面図、（Ｃ）はＡ−Ａ断面図。
【図２】エレクトロルミネッセンスパネル（ＥＬＰ）の
分解斜視図。
分解斜視図。
【図３】本発明に係る別の形態の路面埋込用発光道路標
識の横断面図。
識の横断面図。
１ 基板 ２ 凹凸 ３ 凹部 ４ ＥＬＰ １０ シリコン樹脂 １１ 裏蓋 １２ 浅底容器 １３ 凹溝 １４ ゴム板 １５ セメント １６ 路面 １７ ビス孔 １８ アンカーボルト
Claims (3)
- 【請求項１】 透明ポリカーボネート樹脂製基板１の表
面に多数の凹凸２が形成されていると共に裏面全面に凹
部３が形成されており、該凹部３内にエレクトロルミネ
ッセンスパネル４、シリコン樹脂１０及び裏蓋１１が順
次嵌め込まれていることを特徴とする路面埋込用発光道
路標識。 - 【請求項２】 透明ポリカーボネート樹脂製基板１の表
面に滑り止めのための多数の凹凸２が形成されていると
共に裏面全面に凹部３が形成されており、該凹部３内に
エレクトロルミネッセンスパネル４、シリコン樹脂１０
及び裏蓋１１が順次嵌め込まれた形態のものが、上部開
口のステンレス製浅底容器１２に前記基板１の表面を上
側として嵌め込まれていることを特徴とする路面埋込用
発光道路標識。 - 【請求項３】 透明ポリカーボネート樹脂製基板１の表
面が弓形に膨出している請求項１又は２記載の路面埋込
用発光道路標識。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9349949A JPH11166213A (ja) | 1997-12-03 | 1997-12-03 | 路面埋込用発光道路標識 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9349949A JPH11166213A (ja) | 1997-12-03 | 1997-12-03 | 路面埋込用発光道路標識 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11166213A true JPH11166213A (ja) | 1999-06-22 |
Family
ID=18407200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9349949A Withdrawn JPH11166213A (ja) | 1997-12-03 | 1997-12-03 | 路面埋込用発光道路標識 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11166213A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030079381A (ko) * | 2002-04-04 | 2003-10-10 | 김두환 | 유기이엘 소자를 이용한 도로경계 블록 |
| KR20040014785A (ko) * | 2002-08-12 | 2004-02-18 | 홍선표 | 토건용 마감재 |
| JP2008174183A (ja) * | 2007-01-22 | 2008-07-31 | Matsushita Electric Works Ltd | 踏み台一体型発光パネル |
| JP2009076781A (ja) * | 2007-09-21 | 2009-04-09 | Panasonic Electric Works Co Ltd | 発光モジュール |
| KR101008351B1 (ko) * | 2008-02-28 | 2011-01-13 | 주식회사 아름다운길 | 바닥 표지판 |
| JP2012012916A (ja) * | 2010-07-05 | 2012-01-19 | Panasonic Electric Works Co Ltd | 歩道システム |
| WO2013017410A1 (de) * | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Christoph Thalner | Schichtaufbau für eine fahrbahnmarkierung |
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| WO2018141893A3 (en) * | 2017-02-02 | 2018-10-25 | Yess Lightning B.V. | Smart electroluminescent marker |
| WO2019002649A3 (es) * | 2017-06-28 | 2019-03-07 | Quiroga Fernandez, Carlos | Dispositivo de señalización |
| KR20190134996A (ko) * | 2017-02-17 | 2019-12-05 | 꼼미사리아 아 레네르지 아토미끄 에뜨 옥스 에너지스 앨터네이티브즈 | 시그널링 시스템 |
| CN114973919A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-08-30 | 南京中睿安智能科技有限公司 | 一种多场景使用的标识装置 |
-
1997
- 1997-12-03 JP JP9349949A patent/JPH11166213A/ja not_active Withdrawn
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