JPH1053065A - ランプベゼルの取付構造 - Google Patents
ランプベゼルの取付構造Info
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- JPH1053065A JPH1053065A JP21075496A JP21075496A JPH1053065A JP H1053065 A JPH1053065 A JP H1053065A JP 21075496 A JP21075496 A JP 21075496A JP 21075496 A JP21075496 A JP 21075496A JP H1053065 A JPH1053065 A JP H1053065A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 取付けを確実に行うことができるとともに脱
着を容易に行うことができるランプベゼルの取付構造を
提供すること。 【解決手段】 バンパ本体４に丸形前照灯用孔８を形成
するとともに該前照灯用孔８の周縁部に装着されるラン
プベゼルの取付構造において、上記前照灯用孔８の周縁
部とランプベゼル１０の裏面周縁部のいずれか一方に、
円周方向に係合部を有する爪部１１を円周方向に一定間
隔で突設し、上記前照灯用孔８の周縁部とランプベゼル
１０の裏面周縁部のいずれか他方に、上記爪部１１を係
合する係合長孔９ａを形成し、上記爪部１１を係合長孔
９ａに挿入して所定角度回動させることによってランプ
ベゼル１０をバンパ本体４に取り付ける。
着を容易に行うことができるランプベゼルの取付構造を
提供すること。 【解決手段】 バンパ本体４に丸形前照灯用孔８を形成
するとともに該前照灯用孔８の周縁部に装着されるラン
プベゼルの取付構造において、上記前照灯用孔８の周縁
部とランプベゼル１０の裏面周縁部のいずれか一方に、
円周方向に係合部を有する爪部１１を円周方向に一定間
隔で突設し、上記前照灯用孔８の周縁部とランプベゼル
１０の裏面周縁部のいずれか他方に、上記爪部１１を係
合する係合長孔９ａを形成し、上記爪部１１を係合長孔
９ａに挿入して所定角度回動させることによってランプ
ベゼル１０をバンパ本体４に取り付ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バンパ本体に形成
された丸形前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼ
ルの取付構造に関する。
された丸形前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼ
ルの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のフロント部には、夜間走行に際
して前方視界を得るために、前照灯が設けられている。
一方、グリル部を一体に設けたバンパ構造が知られてお
り、この種のバンパ構造では、図１２に示すように、車
体１００に装着された前照灯１０１のためにバンパ本体
１０２に、丸形の前照灯用孔１０３を形成している。こ
のような、バンパ本体１０２には、図１３に示すように
切り欠き部１０４を形成し、この切り欠き部１０４から
工具を差し込んで、前照灯１０１の光軸調整、いわゆる
エイミングを行っていた。
して前方視界を得るために、前照灯が設けられている。
一方、グリル部を一体に設けたバンパ構造が知られてお
り、この種のバンパ構造では、図１２に示すように、車
体１００に装着された前照灯１０１のためにバンパ本体
１０２に、丸形の前照灯用孔１０３を形成している。こ
のような、バンパ本体１０２には、図１３に示すように
切り欠き部１０４を形成し、この切り欠き部１０４から
工具を差し込んで、前照灯１０１の光軸調整、いわゆる
エイミングを行っていた。
【０００３】また、前照灯用孔１０３の周縁部に、外観
の向上を図るために、飾り枠、いわゆるランプベゼルを
装着することがある。このランプベゼルの取付けは、図
１４または図１５に示すようにして行われている。図１
４に示した方法は、バンパ本体１０２の前照灯用孔１０
３周縁フランジ部に切り欠き孔１０５とネジ孔１０６を
形成し、一方、ランプベゼル１０７に切り欠き孔１０５
に係合する突起部１０８と、ネジ孔１０６に対応する孔
１０９を形成し、切り欠き孔１０５に突起部１０８を係
合して、ランプベゼル１０７を前照灯用孔１０３に組み
付け、ネジ１１０を孔１０９に挿入してネジ孔１０６に
螺合することで、ランプベゼル１０７を組み付けてい
る。
の向上を図るために、飾り枠、いわゆるランプベゼルを
装着することがある。このランプベゼルの取付けは、図
１４または図１５に示すようにして行われている。図１
４に示した方法は、バンパ本体１０２の前照灯用孔１０
３周縁フランジ部に切り欠き孔１０５とネジ孔１０６を
形成し、一方、ランプベゼル１０７に切り欠き孔１０５
に係合する突起部１０８と、ネジ孔１０６に対応する孔
１０９を形成し、切り欠き孔１０５に突起部１０８を係
合して、ランプベゼル１０７を前照灯用孔１０３に組み
付け、ネジ１１０を孔１０９に挿入してネジ孔１０６に
螺合することで、ランプベゼル１０７を組み付けてい
る。
【０００４】また、図１５に示した方法では、バンパ本
体１０２の前照灯用孔１０３周囲にネジ孔１１１を形成
し、一方、ランプベゼル１０７の外周面に肉厚部１１２
を形成し、この肉厚部１１２に形成した取付孔１１３か
らネジ１１４を挿入して、このネジ１１４をネジ孔１１
１に螺合することによって、ランプベゼル１０７をバン
パ本体１０２に組み付けている。
体１０２の前照灯用孔１０３周囲にネジ孔１１１を形成
し、一方、ランプベゼル１０７の外周面に肉厚部１１２
を形成し、この肉厚部１１２に形成した取付孔１１３か
らネジ１１４を挿入して、このネジ１１４をネジ孔１１
１に螺合することによって、ランプベゼル１０７をバン
パ本体１０２に組み付けている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図１３
に示すような方法では、図１６に示すように、前照灯用
孔１０３に大きな切り欠き部１０４が設けられることか
ら、外観を損ね、デザイン的な自由度が束縛されてしま
う。また、図１４または図１５に示す方法では、ランプ
ベゼル１０７をネジ１１０、またはネジ１１４で数カ所
留める必要があり、前照灯のエイミングに際してランプ
ベゼル１０７を留めているネジ１１０、またはネジ１１
４を総て外さなければならず、作業性が悪く、かつ外観
を損ねていた。
に示すような方法では、図１６に示すように、前照灯用
孔１０３に大きな切り欠き部１０４が設けられることか
ら、外観を損ね、デザイン的な自由度が束縛されてしま
う。また、図１４または図１５に示す方法では、ランプ
ベゼル１０７をネジ１１０、またはネジ１１４で数カ所
留める必要があり、前照灯のエイミングに際してランプ
ベゼル１０７を留めているネジ１１０、またはネジ１１
４を総て外さなければならず、作業性が悪く、かつ外観
を損ねていた。
【０００６】本発明は上記課題を解決し、取付けを確実
に行うことができるとともに脱着を容易に行うことがで
きるランプベゼルの取付構造を提供することを目的とす
る。
に行うことができるとともに脱着を容易に行うことがで
きるランプベゼルの取付構造を提供することを目的とす
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、バンパ本体に丸形前照灯用孔を形成するとと
もに該前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼルの
取付構造において、上記前照灯用孔の周縁部とランプベ
ゼルの裏面周縁部のいずれか一方に、円周方向に係合部
を有する爪部を円周方向に一定間隔で突設し、上記前照
灯用孔の周縁部とランプベゼルの裏面周縁部のいずれか
他方に、上記爪部を係合する係合孔を形成し、上記爪部
を係合孔に挿入して所定角度回動させることによってラ
ンプベゼルをバンパ本体に取り付けることにある。
するため、バンパ本体に丸形前照灯用孔を形成するとと
もに該前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼルの
取付構造において、上記前照灯用孔の周縁部とランプベ
ゼルの裏面周縁部のいずれか一方に、円周方向に係合部
を有する爪部を円周方向に一定間隔で突設し、上記前照
灯用孔の周縁部とランプベゼルの裏面周縁部のいずれか
他方に、上記爪部を係合する係合孔を形成し、上記爪部
を係合孔に挿入して所定角度回動させることによってラ
ンプベゼルをバンパ本体に取り付けることにある。
【０００８】また、本発明は、バンパ本体に丸形前照灯
用孔を形成するとともに該前照灯用孔の周縁部に装着さ
れるランプベゼルの取付構造において、上記前照灯用孔
の周縁部に、円周方向に係合部を有する爪部と、係合孔
とを円周方向に一定間隔で設け、上記ランプベゼルの裏
面周縁部に、上記爪部を係合する係合孔と、上記係合孔
に係合する爪部とを形成し、上記互いの爪部を相手方の
係合孔に挿入して所定角度回動させることによってラン
プベゼルをバンパ本体に取り付けることにある。
用孔を形成するとともに該前照灯用孔の周縁部に装着さ
れるランプベゼルの取付構造において、上記前照灯用孔
の周縁部に、円周方向に係合部を有する爪部と、係合孔
とを円周方向に一定間隔で設け、上記ランプベゼルの裏
面周縁部に、上記爪部を係合する係合孔と、上記係合孔
に係合する爪部とを形成し、上記互いの爪部を相手方の
係合孔に挿入して所定角度回動させることによってラン
プベゼルをバンパ本体に取り付けることにある。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら詳細に説明する。
を参照しながら詳細に説明する。
【００１０】図１ないし図３において、１は自動車の車
体、２は車体１のエンジンルーム前方のフロント部３に
装着されたグリル部一体型のバンパである。このバンパ
２は、バンパ本体４の上部側中央部にグリル部５を設
け、下部側中央部にライセンスプレート取付部６を設け
たバンパグリル部７が一体に設けられている。グリル部
５の両側には前照灯用孔８が形成されている。
体、２は車体１のエンジンルーム前方のフロント部３に
装着されたグリル部一体型のバンパである。このバンパ
２は、バンパ本体４の上部側中央部にグリル部５を設
け、下部側中央部にライセンスプレート取付部６を設け
たバンパグリル部７が一体に設けられている。グリル部
５の両側には前照灯用孔８が形成されている。
【００１１】この前照灯用孔８の周縁部には、図４に示
すように、筒状のフランジ部９が立設されており、この
フランジ部９の周囲に、円周方向に一定間隔で複数（図
示例では３個所）の係合長孔（係合孔）９ａが設けられ
ている。この係合長孔９ａは円周方向に長孔に形成さ
れ、かつ左右の前照灯用孔８で互いに非対称の位置に形
成されている。この係合長孔９ａに係合してフランジ部
９に装着されるランプベゼル１０には、図５ないし図８
に示すように、裏面の周縁部に上記係合長孔９ａに係合
する爪部１１が突設されており、このランプベゼル１０
は爪部１１を上記係合長孔９ａに係合させて、時計方向
に回動させることによって、前照灯用孔８のフランジ部
９に装着されている。上記爪部１１には、Ｌ字型の係合
部１１ａが一方の円周方向に向けて形成されており、ラ
ンプベゼル１０を回動することによって、爪部１１の係
合部１１ａが係合長孔９ａに係合してランプベゼル１０
が固定されるものである。このランプベゼル１０には、
ネジ用の孔１２が一個所に設けられており、このネジ用
の孔１２からネジ１３を通して前照灯用孔８のフランジ
部９に形成されたネジ孔１４に螺合してランプベゼル１
０を固定している。このネジ用の孔１２は、左右の前照
灯用孔８にランプベゼル１０が共通使用可能な位置に形
成されている。
すように、筒状のフランジ部９が立設されており、この
フランジ部９の周囲に、円周方向に一定間隔で複数（図
示例では３個所）の係合長孔（係合孔）９ａが設けられ
ている。この係合長孔９ａは円周方向に長孔に形成さ
れ、かつ左右の前照灯用孔８で互いに非対称の位置に形
成されている。この係合長孔９ａに係合してフランジ部
９に装着されるランプベゼル１０には、図５ないし図８
に示すように、裏面の周縁部に上記係合長孔９ａに係合
する爪部１１が突設されており、このランプベゼル１０
は爪部１１を上記係合長孔９ａに係合させて、時計方向
に回動させることによって、前照灯用孔８のフランジ部
９に装着されている。上記爪部１１には、Ｌ字型の係合
部１１ａが一方の円周方向に向けて形成されており、ラ
ンプベゼル１０を回動することによって、爪部１１の係
合部１１ａが係合長孔９ａに係合してランプベゼル１０
が固定されるものである。このランプベゼル１０には、
ネジ用の孔１２が一個所に設けられており、このネジ用
の孔１２からネジ１３を通して前照灯用孔８のフランジ
部９に形成されたネジ孔１４に螺合してランプベゼル１
０を固定している。このネジ用の孔１２は、左右の前照
灯用孔８にランプベゼル１０が共通使用可能な位置に形
成されている。
【００１２】次に、バンパ本体４を車体１のフロント部
３に組み付けるための構造を図１および図２にしたがっ
て説明する。上記バンパ本体４の裏面には、上端部に、
クリップ用孔１５ａを形成した取付部１５が一定間隔で
複数個所（図示例では３個所）に設けられ、この取付部
１５の両側左右上端部に、クリップ用孔１６ａを形成し
たステー１６が設けられている。バンパ本体４の左右両
端部のフランジ部１７には、ネジ用孔１７ａが形成さ
れ、ライセンスプレート取付部６には、ボルト用の孔６
ａが形成されている。また、バンパ本体４の裏面左右に
は、ナット１８ａ，１８ｂを溶接したブラケット１８が
装着されている。
３に組み付けるための構造を図１および図２にしたがっ
て説明する。上記バンパ本体４の裏面には、上端部に、
クリップ用孔１５ａを形成した取付部１５が一定間隔で
複数個所（図示例では３個所）に設けられ、この取付部
１５の両側左右上端部に、クリップ用孔１６ａを形成し
たステー１６が設けられている。バンパ本体４の左右両
端部のフランジ部１７には、ネジ用孔１７ａが形成さ
れ、ライセンスプレート取付部６には、ボルト用の孔６
ａが形成されている。また、バンパ本体４の裏面左右に
は、ナット１８ａ，１８ｂを溶接したブラケット１８が
装着されている。
【００１３】一方、バンパ本体４を組み付ける車体１の
フロント部３には、上部側クロスメンバ１９に、クリッ
プ用孔１５ａに対応するクリップ用孔１９ａと、クリッ
プ用孔１６ａに対応するクリップ用孔１９ｂが設けられ
ている。また、左右のフロントフェンダーパネル２０の
下面フランジ部２０ａには、ネジ用孔１７ａに対応する
ナット２１が装着されている。さらに、車体１の下部側
クロスメンバ２２には、ボルト用の孔６ａに対応する位
置にナットを装着したブラケット２３が溶接されてい
る。上記上部側クロスメンバ１９と下部側クロスメンバ
２２の両側に配設されたランプサポートパネル２４に
は、ブラケット１８のナット１８ａ，１８ｂに対応する
ネジ用孔２４ａ，２４ｂが形成されている。
フロント部３には、上部側クロスメンバ１９に、クリッ
プ用孔１５ａに対応するクリップ用孔１９ａと、クリッ
プ用孔１６ａに対応するクリップ用孔１９ｂが設けられ
ている。また、左右のフロントフェンダーパネル２０の
下面フランジ部２０ａには、ネジ用孔１７ａに対応する
ナット２１が装着されている。さらに、車体１の下部側
クロスメンバ２２には、ボルト用の孔６ａに対応する位
置にナットを装着したブラケット２３が溶接されてい
る。上記上部側クロスメンバ１９と下部側クロスメンバ
２２の両側に配設されたランプサポートパネル２４に
は、ブラケット１８のナット１８ａ，１８ｂに対応する
ネジ用孔２４ａ，２４ｂが形成されている。
【００１４】そして、バンパ本体４を車体１のフロント
部３に組み付けるに際しては、クリップ２５を、クリッ
プ用孔１５ａとクリップ用孔１９ａに差し込んで留め、
クリップ２６をクリップ用孔１６ａとクリップ用孔１９
ｂに差し込んで留める。フランジ部１７のネジ用孔１７
ａからネジ２７を挿入してナット２１に螺合し、ボルト
用の孔６ａからボルト２８を挿入してブラケット２３側
に螺合する。そして、ネジ用孔２４ａ，２４ｂからネジ
２９を挿入してブラケット１８のナット１８ａ，１８ｂ
に螺合して留める。
部３に組み付けるに際しては、クリップ２５を、クリッ
プ用孔１５ａとクリップ用孔１９ａに差し込んで留め、
クリップ２６をクリップ用孔１６ａとクリップ用孔１９
ｂに差し込んで留める。フランジ部１７のネジ用孔１７
ａからネジ２７を挿入してナット２１に螺合し、ボルト
用の孔６ａからボルト２８を挿入してブラケット２３側
に螺合する。そして、ネジ用孔２４ａ，２４ｂからネジ
２９を挿入してブラケット１８のナット１８ａ，１８ｂ
に螺合して留める。
【００１５】次に、ランプベゼル１０を前照灯用孔８の
フランジ部９に装着する場合について説明する。まず、
図９および図１０に示すように、ランプベゼル１０の爪
部１１を係合長孔９ａに挿入し、ランプベゼル１０を回
動すると、図１１に示すように、爪部１１の係合部１１
ａが係合長孔９ａの縁部に係合してランプベゼル１０が
固定される。つぎに、ネジ用の孔１２からネジ１３を通
して前照灯用孔８のフランジ部９に形成されたネジ孔１
４に螺合してランプベゼル１０を固定する。ランプベゼ
ル１０は１本のネジ１３によって、固定されるので、エ
イミングに際して、ネジ１３を外すことによって、調整
作業を行うことができるので、作業能率の向上を図るこ
とができる。前照灯用孔８のフランジ部９に切り欠き部
を設ける必要がなくなるので、デザインの自由度が向上
した。また、爪部１１を係合長孔９ａに係合させるだけ
で、ランプベゼル１０は前照灯用孔８のフランジ部９に
仮留めすることができることから、組み付け作業に際し
て作業性が向上する。さらに、ネジ１３が外れても爪部
１１によって、組み付けられているので、ランプベゼル
１０が外れることがない。左右のランプベゼル１０の共
通化を図ることができるので、部品管理が容易となり、
誤って組み付ける虞がなくなる。
フランジ部９に装着する場合について説明する。まず、
図９および図１０に示すように、ランプベゼル１０の爪
部１１を係合長孔９ａに挿入し、ランプベゼル１０を回
動すると、図１１に示すように、爪部１１の係合部１１
ａが係合長孔９ａの縁部に係合してランプベゼル１０が
固定される。つぎに、ネジ用の孔１２からネジ１３を通
して前照灯用孔８のフランジ部９に形成されたネジ孔１
４に螺合してランプベゼル１０を固定する。ランプベゼ
ル１０は１本のネジ１３によって、固定されるので、エ
イミングに際して、ネジ１３を外すことによって、調整
作業を行うことができるので、作業能率の向上を図るこ
とができる。前照灯用孔８のフランジ部９に切り欠き部
を設ける必要がなくなるので、デザインの自由度が向上
した。また、爪部１１を係合長孔９ａに係合させるだけ
で、ランプベゼル１０は前照灯用孔８のフランジ部９に
仮留めすることができることから、組み付け作業に際し
て作業性が向上する。さらに、ネジ１３が外れても爪部
１１によって、組み付けられているので、ランプベゼル
１０が外れることがない。左右のランプベゼル１０の共
通化を図ることができるので、部品管理が容易となり、
誤って組み付ける虞がなくなる。
【００１６】なお、上記の実施の形態では、ランプベゼ
ル１０に爪部１１を設け、前照灯用孔８のフランジ部９
周囲に係合長孔９ａを設けたが、ランプベゼル１０側に
係合孔を設け、前照灯用孔８のフランジ部９周囲に爪部
を設けるようにしても良い。また、ランプベゼル１０
に、それぞれ爪部と係合孔を設け、前照灯用孔８のフラ
ンジ部９周囲に、ランプベゼル１０側の爪部と係合孔に
係合する係合孔と爪部を設けるようにしても良い。
ル１０に爪部１１を設け、前照灯用孔８のフランジ部９
周囲に係合長孔９ａを設けたが、ランプベゼル１０側に
係合孔を設け、前照灯用孔８のフランジ部９周囲に爪部
を設けるようにしても良い。また、ランプベゼル１０
に、それぞれ爪部と係合孔を設け、前照灯用孔８のフラ
ンジ部９周囲に、ランプベゼル１０側の爪部と係合孔に
係合する係合孔と爪部を設けるようにしても良い。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によるランプ
ベゼルの取付構造によれば、以下のような効果を奏す
る。
ベゼルの取付構造によれば、以下のような効果を奏す
る。
【００１８】請求項１において、バンパ本体に丸形前照
灯用孔を形成するとともに該前照灯用孔の周縁部に装着
されるランプベゼルの取付構造において、上記前照灯用
孔の周縁部とランプベゼルの裏面周縁部のいずれか一方
に、円周方向に係合部を有する爪部を円周方向に一定間
隔で突設し、上記前照灯用孔の周縁部とランプベゼルの
裏面周縁部のいずれか他方に、上記爪部を係合する係合
孔を形成し、上記爪部を係合孔に挿入して所定角度回動
させることによってランプベゼルをバンパ本体に取り付
けるので、組み付けに際してランプベゼルが脱落するこ
とがなく、ランプベゼルをバンパ本体に容易で、かつ確
実に組み付けることができる。上記爪部を係合孔に係合
させることによって、ランプベゼルがバンパ本体に組み
付けられているので、ランプベゼルの一個所を留めるこ
とにより、ランプベゼルを確実に固定することができる
とともに外観の向上を図ることができる。従来よりも、
部品点数を削減できるので、管理性能が向上し、管理費
および部品総コストを低減することができる。前照灯用
孔の周縁部に切り欠き部を設ける必要がないので、デザ
インの自由度を向上することができる。請求項２におい
て、バンパ本体に丸形前照灯用孔を形成するとともに該
前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼルの取付構
造において、上記前照灯用孔の周縁部に、円周方向に係
合部を有する爪部と、係合孔とを円周方向に一定間隔で
設け、上記ランプベゼルの裏面周縁部に、上記爪部を係
合する係合孔と、上記係合孔に係合する爪部とを形成
し、上記互いの爪部を相手方の係合孔に挿入して所定角
度回動させることによってランプベゼルをバンパ本体に
取り付けるので、組み付けに際してランプベゼルが脱落
することがなく、ランプベゼルをバンパ本体に容易で、
かつ確実に組み付けることができる。上記爪部を係合孔
に係合させることによって、ランプベゼルがバンパ本体
に組み付けられているので、ランプベゼルの一個所を留
めることにより、ランプベゼルを確実に固定することが
できるとともに外観の向上を図ることができる。従来よ
りも、部品点数を削減できるので、管理性能が向上し、
管理費および部品総コストを低減することができる。前
照灯用孔の周縁部に切り欠き部を設ける必要がないの
で、デザインの自由度を向上することができる。
灯用孔を形成するとともに該前照灯用孔の周縁部に装着
されるランプベゼルの取付構造において、上記前照灯用
孔の周縁部とランプベゼルの裏面周縁部のいずれか一方
に、円周方向に係合部を有する爪部を円周方向に一定間
隔で突設し、上記前照灯用孔の周縁部とランプベゼルの
裏面周縁部のいずれか他方に、上記爪部を係合する係合
孔を形成し、上記爪部を係合孔に挿入して所定角度回動
させることによってランプベゼルをバンパ本体に取り付
けるので、組み付けに際してランプベゼルが脱落するこ
とがなく、ランプベゼルをバンパ本体に容易で、かつ確
実に組み付けることができる。上記爪部を係合孔に係合
させることによって、ランプベゼルがバンパ本体に組み
付けられているので、ランプベゼルの一個所を留めるこ
とにより、ランプベゼルを確実に固定することができる
とともに外観の向上を図ることができる。従来よりも、
部品点数を削減できるので、管理性能が向上し、管理費
および部品総コストを低減することができる。前照灯用
孔の周縁部に切り欠き部を設ける必要がないので、デザ
インの自由度を向上することができる。請求項２におい
て、バンパ本体に丸形前照灯用孔を形成するとともに該
前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼルの取付構
造において、上記前照灯用孔の周縁部に、円周方向に係
合部を有する爪部と、係合孔とを円周方向に一定間隔で
設け、上記ランプベゼルの裏面周縁部に、上記爪部を係
合する係合孔と、上記係合孔に係合する爪部とを形成
し、上記互いの爪部を相手方の係合孔に挿入して所定角
度回動させることによってランプベゼルをバンパ本体に
取り付けるので、組み付けに際してランプベゼルが脱落
することがなく、ランプベゼルをバンパ本体に容易で、
かつ確実に組み付けることができる。上記爪部を係合孔
に係合させることによって、ランプベゼルがバンパ本体
に組み付けられているので、ランプベゼルの一個所を留
めることにより、ランプベゼルを確実に固定することが
できるとともに外観の向上を図ることができる。従来よ
りも、部品点数を削減できるので、管理性能が向上し、
管理費および部品総コストを低減することができる。前
照灯用孔の周縁部に切り欠き部を設ける必要がないの
で、デザインの自由度を向上することができる。
【図１】本発明のランプベゼルの取付構造を示す分解斜
視図である。
視図である。
【図２】図１のランプベゼルとバンパ本体を示す斜視図
である。
である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】ランプベゼルをとめる係合孔を示す正面図であ
る。
る。
【図５】図２のランプベゼルを示す背面図である。
【図６】図５の左側面図である。
【図７】図５のＡ−Ａ線断面図である。
【図８】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図９】ランプベゼルの爪部と係合孔を示す部分拡大斜
視図である。
視図である。
【図１０】ランプベゼルの爪部と前照灯用孔の係合孔を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図１１】ランプベゼルの爪部と前照灯用孔の係合孔を
示すランプベゼル回動後の断面図である。
示すランプベゼル回動後の断面図である。
【図１２】従来の前照灯用孔を示す斜視図である。
【図１３】従来のエイミング調整方法を示す斜視図であ
る。
る。
【図１４】従来のランプベゼルの取付構造を示す斜視図
である。
である。
【図１５】従来のランプベゼルの取付構造を示す斜視図
である。
である。
【図１６】従来のランプベゼルを装着した場合のエイミ
ング調整方法を示す斜視図である。
ング調整方法を示す斜視図である。
１ 車体 ２ バンパ ３ フロント部 ４ バンパ本体 ５ グリル部 ６ ライセンスプレート取付部 ７ バンパグリル部 ８ 前照灯用孔 ９ フランジ部 １０ ランプベゼル １１ 爪部 １２ ネジ用の孔 １３ ネジ １４ ネジ孔 ９ａ 係合長孔
Claims (2)
- 【請求項１】 バンパ本体に丸形前照灯用孔を形成する
とともに該前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼ
ルの取付構造において、上記前照灯用孔の周縁部とラン
プベゼルの裏面周縁部のいずれか一方に、円周方向に係
合部を有する爪部を円周方向に一定間隔で突設し、上記
前照灯用孔の周縁部とランプベゼルの裏面周縁部のいず
れか他方に、上記爪部を係合する係合孔を形成し、上記
爪部を係合孔に挿入して所定角度回動させることによっ
てランプベゼルをバンパ本体に取り付けることを特徴と
するランプベゼルの取付構造。 - 【請求項２】 バンパ本体に丸形前照灯用孔を形成する
とともに該前照灯用孔の周縁部に装着されるランプベゼ
ルの取付構造において、上記前照灯用孔の周縁部に、円
周方向に係合部を有する爪部と、係合孔とを円周方向に
一定間隔で設け、上記ランプベゼルの裏面周縁部に、上
記爪部を係合する係合孔と、上記係合孔に係合する爪部
とを形成し、上記互いの爪部を相手方の係合孔に挿入し
て所定角度回動させることによってランプベゼルをバン
パ本体に取り付けることを特徴とするランプベゼルの取
付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21075496A JP3924022B2 (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ランプベゼルの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21075496A JP3924022B2 (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ランプベゼルの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1053065A true JPH1053065A (ja) | 1998-02-24 |
| JP3924022B2 JP3924022B2 (ja) | 2007-06-06 |
Family
ID=16594581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21075496A Expired - Fee Related JP3924022B2 (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | ランプベゼルの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3924022B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2976534A1 (fr) * | 2011-06-17 | 2012-12-21 | Renault Sa | Enjoliveur et bouclier permettant un acces a une ampoule de dispositif d'eclairage ou de signalisation de vehicule automobile |
-
1996
- 1996-08-09 JP JP21075496A patent/JP3924022B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2976534A1 (fr) * | 2011-06-17 | 2012-12-21 | Renault Sa | Enjoliveur et bouclier permettant un acces a une ampoule de dispositif d'eclairage ou de signalisation de vehicule automobile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3924022B2 (ja) | 2007-06-06 |
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Legal Events
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