JPH0960678A - 流体摩擦抵抗型ダンパー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 各種機器や家具さらに車等、各種分野で回転
動作の制動力や振動動作の吸収力が容易に変更・微調整
可能であり、これによって各種分野への幅広い適用が期
待される、汎用性の高いものを提供する。 【解決手段】 筐体内部に充填された流体と、筐体内部
に設けられた可動体６と、この可動体６との間で摺動・
回転する回転体５と、この回転体５と一体に回転する制
動シャフト３Ｆと、回転体５との接触領域が変更可能な
方向に可動体６を移動させる調整ネジ３Ｄとを備え、こ
の可動体６の位置移動によって制動シャフト３Ｆのダン
パー力又は回転速度を変更・調節するように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、各種機械装置や
家具等の戸の回転動作の制動、更には各種機械的な振動
動作の吸収を行うことができる流体摩擦抵抗型ダンパー
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】各種電気製品や家具等にあっては、各種
様々な戸や扉が開発・使用されている。また、例えばこ
の扉等には、ドアクローザが極く一般的に付設されてい
るが、このドアクローザには開放された扉が自閉する際
に、閉じ際で扉が急激な速度に達してしまい大きな音を
たててドア枠に衝突するのを防止するため、閉鎖動作の
制動を行うダンパー（制動）機構が設けられている。こ
のダンパー（制動）機構としては、例えば、エアーシリ
ンダ方式のものや、シリンダ型・ポンプ型等の油圧方式
のもの等が広く知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このようなダンパー機
構のうち、例えば、エアーシリンダ方式のものにあって
は、エアー音が発生すること、装置自体が大きいこ
と、取り付け工事が難しいこと、等の不都合を生じて
いる。また、油圧方式のダンパー機構にあっては、油漏
れを起こしやすいこと、特に油圧ポンプ方式は高価であ
ること等の欠点を生じている。

【０００４】このような事情から、近時、例えば比較的
大きな粘性を有する流体を使用して確実なダンパー力を
生み出すことができる流体摩擦抵抗が注目されており、
この流体摩擦抵抗を利用したダンパー機構の開発が検討
されている。この流体摩擦抵抗を利用したダンパー装置
としては、例えばデイスクを数枚積み重ねた構造のもの
が検討されている。このようなダンパー装置は、一般に
小型化が比較的容易でありコンパクトなものであるが、
制動しようとする速度の変更調整が比較的難しく、この
ような速度調整が必要のない限られた特殊な分野に用途
が限定されている。

【０００５】そこで、この発明は、上記した事情に鑑
み、各種機器や家具等の各種分野で回転動作の制動や振
動動作の吸収が容易に変更・微調整可能であり、これに
よって各種分野への幅広い適用が期待される、汎用性の
高い流体摩擦抵抗型ダンパー装置を提供することを目的
とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】即ち、この請求項１に係
る発明は、各種機械装置の運動動作や振動動作の制動・
吸収を行うダンパー装置であって、この装置の筐体内部
に充填された流体と、前記筐体内部に設けられた可動体
と、この可動体と筐体内壁面との間で摺動・回転する回
転体と、この回転体と一体に回転する制動シャフトと、
前記回転体との接触領域が変更可能な方向に前記可動体
を移動させる調整部材とを備え、この可動体の位置移動
によって制動シャフトのダンパー力又は回転速度を変更
・調節するように構成したものである。

【０００７】また、この請求項２に係るの発明は、回転
体の軸方向の長さを一定に保持するとともに、可動体の
軸方向の長さを可動体の円周方向に沿って変化するよう
に形成し、前記回転体と可動体との重複接触領域を調整
棒若しくは調整ネジ等の調整部材の回動操作によって変
更させ、ダンパー力を調整・変更させるように構成した
ものである。

【０００８】

【作用】この発明では、筐体内部に設けた可動体を調整
部材で適宜回動させ、その可動体の位置の変動によって
回転体と可動体との接触・摺動面積を変更させ、換言す
れば回転体に対する可動体のダンパー力、更には回転
体、延いては各種機器や家具等、各種分野の戸や扉のダ
ンパ力や回転速度を簡単に変更・微調整することができ
る。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、この発明について添付図面
を参照しながら説明する。図１は、この発明の第１実施
例に係るドアに適用したダンパー装置３を示すものであ
り、このダンパー装置３は、回転式のドア１とドア枠２
との間に設置されている。なお、図中符号１２はスプリ
ング等を収容した自閉装置を示すものである。

【００１０】即ち、このダンパー装置３は、図２に示す
制動シャフト３Ｆを介してドア枠２側との間に設けた一
方向クラッチ４により、ドア１を閉鎖方向に回転する場
合にのみ閉鎖動作を制動させるようになっている。

【００１１】さらに、このダンパー装置３は、ドア１閉
鎖の際のダンパ力（或いは閉鎖速度）を使用者の好みの
大きさ（速さ）に変更・微調整できるようにするため、
図２に示すように、回転体５及び可動体６のうち、特に
可動体６の上面側がテーパ面形状に形成されている。

【００１２】また、このダンパ力を簡単に調整出来るよ
うにするため、可動体６と螺合させている調整ネジ（調
整部材）３Ｄには、頭部にドライバ等で回転操作するた
めの係合溝３Ｅが形成されている。また、この調整ネジ
３Ｄは、ダンパー装置３の筐体を構成する本体３Ａ及び
蓋体３Ｂのうち、蓋体３Ｂ側に設けた孔３Ｃに回転フリ
ー状態（上下方向には不動状態）で取り付けられてい
る。

【００１３】なお、これらのダンパー装置３には、ドア
１側に取り付けるための羽根７その他の取り付け部が設
けられている。一方、一方向クラッチ４を取り付けてい
る羽根８部分はドア枠２に固定されている。

【００１４】なお、このダンパー装置については、全体
形状が略縦型のものから構成されているが、特にこの内
部的な構成については、先の回転体５及び可動体６を除
き、先に本願出願人によってすでに出願されているドア
クローザ用流体摩擦抵抗型ダンパー装置（平成６年９月
２７日付け出願のもの、特開平６−２５７４５６号）と
同様の構成であるから、これについて参照されたい。

【００１５】次に、この発明に係る第２実施例について
説明する。図３は、この発明の第２実施例に係るシート
クッション装置に適用されたダンパー装置３０を示す要
部斜視図である。

【００１６】このダンパー装置３０は、床９の台座９０
に固着されており、このダンパ装置３０の制動シャフト
３１に固着したピニオン３１Ａが、シート側のクッショ
ンフレーム９１に固着されたラック９１Ａと噛合するよ
うに構成されている。なお、このダンパ装置３０では、
クッションフレーム９１が上下何れの方向にクッション
動作する場合にもダンパ機能を発生させるため、ワンウ
エイクラッチを使用してないが、特に一方向のみに作用
させる場合には、制動シャフトとピニオンとの間にワン
ウエイクラッチを介装すればよい。また、このダンパー
装置３０では、側面側から調整ねじ（調整部材）３０Ａ
を操作してダンパ力を調整することが出来るようになっ
ている。

【００１７】ダンパ装置３０は、図４に示すように、先
の第１実施例とは異なり、回転軸方向の寸法が短いタイ
プの形状のものが使用されているが、その内部構造は第
１実施例と同様である。

【００１８】また、このダンパ装置３０に使用する回転
体５０と可動体６０（図４参照）とは、対向摺動領域が
先の第１実施例の場合と同様に漸次変化するように形成
してあるが、変化しないような形状とすることも可能で
ある。なお、この実施例では、床９とクッションフレー
ム９１との間に、夫々ガイド機構となる軸体９０Ａとこ
の軸体９０Ａが嵌入した筒体９１Ｂとを複数組固設させ
てある。

【００１９】従って、この実施例によれば、例えば着座
者に上下方向の大きな衝撃が作用しても、そのダンパ装
置３０のダンパ力によって効果的に吸収することができ
る。しかも、特にこのダンパ装置３０によれば、ダンパ
力を使用者の好みに合わせて自由に、しかも簡単に変更
・調節できる効果がある。また、この実施例によれば、
粘性流体の摩擦抵抗を利用して耐久性の高いクッション
装置が提供できるとともに、小型で比較的大きなダンパ
力を発揮することができるから、設置スペースが比較的
限られた自動車などでの使用に好適である。

【００２０】また、この実施例では、車両用のシートク
ッション装置に適用してあるが、勿論これに限定される
ものではなく、例えば図５に示すように、各種家具や電
気製品等の機器１０に扉１０Ａを取り付けるヒンジ部分
にダンパ装置１１を取り付けるように構成できる等、各
種幅広い分野での適用が可能である。

【００２１】

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、筐体内部に設けた可動体を調整部材で適宜移動さ
せ、その可動体の位置の変動によって回転体と可動体と
の接触・摺動面積を変更させ、換言すれば回転体に対す
る可動体のダンパー力、更には回転体、延いては各種機
器や家具等、各種分野の戸や扉等のダンパ力や開閉（回
転）速度を簡単に微調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例に係る流体摩擦抵抗型ダ
ンパー装置を示す概略斜視図。

【図２】図１に適用した流体摩擦抵抗型ダンパー装置を
示す断面図。

【図３】この発明の第２実施例に係る流体摩擦抵抗型ダ
ンパー装置を車両用クッション装置に適用した状態を示
す概略斜視図。

【図４】図３に適用した流体摩擦抵抗型ダンパー装置を
示す断面図。

【図５】この発明に係る流体摩擦抵抗型ダンパー装置を
家具等の扉に適用したときの状態を示す概略斜視図。

【符号の説明】

１ ドア ２ 車体 ３ ３０ ダンパ装置 ３Ｆ ３１ 制動シャフト ４ ワンウエイクラッチ ５ ５０ 回転体 ６ ６０ 可動体 ３Ｄ ３０Ａ 調整ねじ（調整部材）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 各種機械装置の運動動作や振動動作の制
   動・吸収を行うダンパー装置であって、 この装置の筐体内部に充填された流体と、 前記筐体内部に設けられた可動体と、 この可動体と筐体内壁との間で摺動・回転する回転体
   と、 この回転体と一体に回転する制動シャフトと、 前記回転体との接触領域が変更可能な方向に前記可動体
   を移動させる調整部材とを備え、この可動体の位置変位
   によって制動シャフトのダンパー力又は回転速度を変更
   ・調節するように構成したことを特徴とする流体摩擦抵
   抗型ダンパー装置。
2. 【請求項２】 回転体の軸方向の長さを一定に保持する
   とともに、可動体の軸方向の長さを可動体の円周方向に
   沿って変化するように形成し、 前記回転体と可動体との重複接触領域を調整棒等の調整
   部材の回動操作によって変更させ、ダンパー力を調整・
   変更させるように構成したことを特徴とする請求項１に
   記載の流体摩擦抵抗型ダンパー装置。