JPH0910955A - 溶接突起構造 - Google Patents
溶接突起構造Info
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- JPH0910955A JPH0910955A JP18113395A JP18113395A JPH0910955A JP H0910955 A JPH0910955 A JP H0910955A JP 18113395 A JP18113395 A JP 18113395A JP 18113395 A JP18113395 A JP 18113395A JP H0910955 A JPH0910955 A JP H0910955A
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- 238000002844 melting Methods 0.000 description 19
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 19
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 12
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 湾曲凹面を有する部材と湾曲凸面を有する部
材とのプロジェクション溶接の際に、両部材間における
曲率が必ずしも一致しなくても、所定のプロジェクショ
ン溶接を確実に実現し得るようにする。 【構成】 湾曲凹面１ｂに該湾曲凹面１ｂの湾曲方向に
沿って適宜の間隔で配設される複数の溶接用突起１０が
適宜広さの頂部１１ａを有する台状に形成の支持突起部
１１と、該支持突起部１１の頂部１１ａに連設され適宜
の高さに突出するほぞ状に形成の溶接突起部１２と、か
らなる二段突起とされてなる。
材とのプロジェクション溶接の際に、両部材間における
曲率が必ずしも一致しなくても、所定のプロジェクショ
ン溶接を確実に実現し得るようにする。 【構成】 湾曲凹面１ｂに該湾曲凹面１ｂの湾曲方向に
沿って適宜の間隔で配設される複数の溶接用突起１０が
適宜広さの頂部１１ａを有する台状に形成の支持突起部
１１と、該支持突起部１１の頂部１１ａに連設され適宜
の高さに突出するほぞ状に形成の溶接突起部１２と、か
らなる二段突起とされてなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、溶接突起構造に関
し、特に、湾曲凹面を有する部材を湾曲凸面を有する部
材にプロジェクション溶接する際の利用に適する溶接突
起構造の改良に関する。
し、特に、湾曲凹面を有する部材を湾曲凸面を有する部
材にプロジェクション溶接する際の利用に適する溶接突
起構造の改良に関する。
【０００２】
【従来技術とその問題点】湾曲凹面を有する部材を湾曲
凸面を有する部材にプロジェクション溶接する場合、例
えば、図４に示すように、車両架装用の油圧緩衝器ＳＡ
の下端部近傍にホースブラケット１をプロジェクション
溶接する場合には、該プロジェクション溶接が、図中に
符号Ｐで示すように、ホースブラケット１の湾曲形成さ
れた本体部１ａと油圧緩衝器ＳＡを構成する外筒２との
間で実行される。
凸面を有する部材にプロジェクション溶接する場合、例
えば、図４に示すように、車両架装用の油圧緩衝器ＳＡ
の下端部近傍にホースブラケット１をプロジェクション
溶接する場合には、該プロジェクション溶接が、図中に
符号Ｐで示すように、ホースブラケット１の湾曲形成さ
れた本体部１ａと油圧緩衝器ＳＡを構成する外筒２との
間で実行される。
【０００３】この場合には、図５に示すように、本体部
１ａの湾曲凹面１ｂに形成される溶接用突起１ｃが外筒
２の外周面２ａに正確に当接される、即ち、湾曲凹面１
ｂにおける曲率と外周面２ａにおける曲率とが一致する
状態におかれていることが必要とされる。
１ａの湾曲凹面１ｂに形成される溶接用突起１ｃが外筒
２の外周面２ａに正確に当接される、即ち、湾曲凹面１
ｂにおける曲率と外周面２ａにおける曲率とが一致する
状態におかれていることが必要とされる。
【０００４】しかしながら、他の油圧緩衝器用として準
備されている別のホースブラケット１を転用しようとす
る等の様々な原因で、湾曲凹面１ｂにおける曲率と外周
面２ａにおける曲率とが一致しない場合には、所定のプ
ロジェクション溶接が実現されなくなる。
備されている別のホースブラケット１を転用しようとす
る等の様々な原因で、湾曲凹面１ｂにおける曲率と外周
面２ａにおける曲率とが一致しない場合には、所定のプ
ロジェクション溶接が実現されなくなる。
【０００５】即ち、例えば、図６に示すように、湾曲凹
面１ｂに比較して外周面２ａの曲率の方が大きい場合、
あるいは、図７に示すように、外周面２ａに比較して湾
曲凹面１ｂの曲率の方が大きい場合には、プロジェクシ
ョン溶接で溶接用突起１ｃが溶融して完全な溶接状態に
なる前に、外周面２ａと湾曲凹面１ｂとが接触し、そこ
に溶接用突起１ｃ部分以外の所謂接点Ｘが別に出現され
る。
面１ｂに比較して外周面２ａの曲率の方が大きい場合、
あるいは、図７に示すように、外周面２ａに比較して湾
曲凹面１ｂの曲率の方が大きい場合には、プロジェクシ
ョン溶接で溶接用突起１ｃが溶融して完全な溶接状態に
なる前に、外周面２ａと湾曲凹面１ｂとが接触し、そこ
に溶接用突起１ｃ部分以外の所謂接点Ｘが別に出現され
る。
【０００６】そのため、本来の溶接用突起１ｃ部分にお
けるプロジェクション溶接のための溶接電流が上記接点
Ｘにも流れることになり、従って、溶接用突起１ｃ部分
における溶接電流が不足して該溶接用突起１ｃの完全な
る溶融が実現できず、その結果、所定のプロジェクショ
ン溶接が実現されなくなる。
けるプロジェクション溶接のための溶接電流が上記接点
Ｘにも流れることになり、従って、溶接用突起１ｃ部分
における溶接電流が不足して該溶接用突起１ｃの完全な
る溶融が実現できず、その結果、所定のプロジェクショ
ン溶接が実現されなくなる。
【０００７】上記した不具合を解決するためには、製品
毎の油圧緩衝器側における曲率に一致する曲率を有する
ようにしたホースブラケット１をそれぞれ準備すれば良
いことになるが、その場合には、細かく曲率が異なる毎
のホースブラケット１を部品として準備することにな
り、その結果、部品管理が必須になるのは勿論のこと、
所謂転用を積極的にしなくても良いことと相俟って、車
両架装用の油圧緩衝器における製品コストの低廉化が困
難になり、その汎用性の向上を期待し得なくする危惧が
ある。
毎の油圧緩衝器側における曲率に一致する曲率を有する
ようにしたホースブラケット１をそれぞれ準備すれば良
いことになるが、その場合には、細かく曲率が異なる毎
のホースブラケット１を部品として準備することにな
り、その結果、部品管理が必須になるのは勿論のこと、
所謂転用を積極的にしなくても良いことと相俟って、車
両架装用の油圧緩衝器における製品コストの低廉化が困
難になり、その汎用性の向上を期待し得なくする危惧が
ある。
【０００８】この発明は、上記した事情を鑑みて創案し
たものであって、その目的とするところは、湾曲凹面を
有する部材と湾曲凸面を有する部材とのプロジェクショ
ン溶接の際に、両部材間における曲率が必ずしも一致し
なくても、所定のプロジェクション溶接を確実に実現し
得るようにするのに最適となる溶接突起構造を提供する
ことである。
たものであって、その目的とするところは、湾曲凹面を
有する部材と湾曲凸面を有する部材とのプロジェクショ
ン溶接の際に、両部材間における曲率が必ずしも一致し
なくても、所定のプロジェクション溶接を確実に実現し
得るようにするのに最適となる溶接突起構造を提供する
ことである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、この発明の構成を、湾曲凹面に該湾曲凹面の湾
曲方向に沿って適宜の間隔で配設される複数の溶接用突
起を有してなる溶接突起構造において、溶接用突起が適
宜広さの頂部を有する台状に形成の支持突起部と、該支
持突起部の頂部に連設され適宜の高さに突出するほぞ状
に形成の溶接突起部と、からなる二段突起とされてなる
とする。
ために、この発明の構成を、湾曲凹面に該湾曲凹面の湾
曲方向に沿って適宜の間隔で配設される複数の溶接用突
起を有してなる溶接突起構造において、溶接用突起が適
宜広さの頂部を有する台状に形成の支持突起部と、該支
持突起部の頂部に連設され適宜の高さに突出するほぞ状
に形成の溶接突起部と、からなる二段突起とされてなる
とする。
【００１０】そして、好ましくは、溶接突起部を設ける
ことで残部とされる支持突起部の頂部が溶接突起部の斜
面との間に角度を有する平坦面あるいは傾斜面に設定さ
れてなるとする。
ことで残部とされる支持突起部の頂部が溶接突起部の斜
面との間に角度を有する平坦面あるいは傾斜面に設定さ
れてなるとする。
【００１１】
【作用】それ故、該溶接突起構造にあっては、溶接用突
起が支持突起部と溶接突起部とからなる二段突起とされ
るから、該溶接用突起が形成される湾曲凹面たる基準面
と該溶接用突起の頂部との間の寸法を支持突起部の高さ
分だけ大きく設定し得ることになる。
起が支持突起部と溶接突起部とからなる二段突起とされ
るから、該溶接用突起が形成される湾曲凹面たる基準面
と該溶接用突起の頂部との間の寸法を支持突起部の高さ
分だけ大きく設定し得ることになる。
【００１２】その一方で、プロジェクション溶接の際に
は、溶接突起部が溶融されるが、溶接突起部を設けるこ
とで残部とされる支持突起部の頂部が溶接突起部の斜面
との間に角度を有する面とされることで、溶接突起部の
溶融後には、見掛け上で、該溶接突起部の面積が急激に
大きくなる。
は、溶接突起部が溶融されるが、溶接突起部を設けるこ
とで残部とされる支持突起部の頂部が溶接突起部の斜面
との間に角度を有する面とされることで、溶接突起部の
溶融後には、見掛け上で、該溶接突起部の面積が急激に
大きくなる。
【００１３】その結果、支持突起部の溶融には溶接突起
部を溶融する以上の溶融電流が必要になり、それ故、溶
接突起部の溶融がそのまま支持突起部にまで及ばず、該
支持突起部で溶接突起部の溶融が停止される。
部を溶融する以上の溶融電流が必要になり、それ故、溶
接突起部の溶融がそのまま支持突起部にまで及ばず、該
支持突起部で溶接突起部の溶融が停止される。
【００１４】従って、溶接突起部が溶融されて所望のプ
ロジェクション溶接が終了する時点で、仮に、湾曲凹面
とこれに対向する湾曲凸面との間に曲率の違いがある場
合でも、両面の接触を阻止でき、両面間に別の接点を出
現させない。
ロジェクション溶接が終了する時点で、仮に、湾曲凹面
とこれに対向する湾曲凸面との間に曲率の違いがある場
合でも、両面の接触を阻止でき、両面間に別の接点を出
現させない。
【００１５】
【実施例】以下、図示した実施例に基づいてこの発明を
詳細に説明するが、この発明に係る溶接突起構造も、前
記した従来例と同様に、湾曲凹面を有する部材たるホー
スブラケット１を湾曲凸面を有する部材たる油圧緩衝器
ＳＡの下端部にプロジェクション溶接する場合の利用に
最適となる（図４参照）。
詳細に説明するが、この発明に係る溶接突起構造も、前
記した従来例と同様に、湾曲凹面を有する部材たるホー
スブラケット１を湾曲凸面を有する部材たる油圧緩衝器
ＳＡの下端部にプロジェクション溶接する場合の利用に
最適となる（図４参照）。
【００１６】即ち、この実施例では、該プロジェクショ
ン溶接は、図１に示すように、ホースブラケット１の湾
曲形成された本体部１ａと油圧緩衝器ＳＡを構成する外
筒２との間で実行されるもので、溶接用突起１０は、ホ
ースブラケット１の本体部１ａの湾曲凹面１ｂに該湾曲
凹面１ｂの湾曲方向に沿って適宜の間隔で複数配設され
る。
ン溶接は、図１に示すように、ホースブラケット１の湾
曲形成された本体部１ａと油圧緩衝器ＳＡを構成する外
筒２との間で実行されるもので、溶接用突起１０は、ホ
ースブラケット１の本体部１ａの湾曲凹面１ｂに該湾曲
凹面１ｂの湾曲方向に沿って適宜の間隔で複数配設され
る。
【００１７】そして、該溶接用突起１０は、この発明に
あっては、これをリニアに表示する図２にも示すよう
に、支持突起部１１と溶接突起部１２とからなる二段突
起とされている。
あっては、これをリニアに表示する図２にも示すよう
に、支持突起部１１と溶接突起部１２とからなる二段突
起とされている。
【００１８】支持突起部１１は、適宜広さの頂部１１ａ
を有する台状に形成されてなるとするもので、溶接突起
部１２を支持するための所謂基部を形成するために設け
られる。
を有する台状に形成されてなるとするもので、溶接突起
部１２を支持するための所謂基部を形成するために設け
られる。
【００１９】溶接突起部１２は、支持突起部１１の頂部
１１ａに該支持突起部１１と一体に形成されて適宜の高
さに突出するほぞ状に形成されてなるとするもので、プ
ロジェクション溶接の際の所謂溶融部を形成するために
設けられる。
１１ａに該支持突起部１１と一体に形成されて適宜の高
さに突出するほぞ状に形成されてなるとするもので、プ
ロジェクション溶接の際の所謂溶融部を形成するために
設けられる。
【００２０】尚、上記二段突起、即ち、支持突起部１１
と溶接突起部１２とを湾曲凹面１ｂに形成するについて
は、任意の方策が選択されて良いが、好ましくは、湾曲
凹面１ｂの反対面たる湾曲凸面１ｄ側からのプレス加工
によって形成されるとし、また、その際の形状について
も、図３（Ａ）に示すように、平面形状を円形とするよ
うに設定されても良く、さらには、図３（Ｂ）に示すよ
うに、平面形状を長円形とするように設定されても良
い。
と溶接突起部１２とを湾曲凹面１ｂに形成するについて
は、任意の方策が選択されて良いが、好ましくは、湾曲
凹面１ｂの反対面たる湾曲凸面１ｄ側からのプレス加工
によって形成されるとし、また、その際の形状について
も、図３（Ａ）に示すように、平面形状を円形とするよ
うに設定されても良く、さらには、図３（Ｂ）に示すよ
うに、平面形状を長円形とするように設定されても良
い。
【００２１】上記頂部１１ａは、溶接突起部１２がプロ
ジェクション溶接の際の溶融電流で溶融する場合に、そ
れ以上のかなり大きい溶融電流がないと溶融し得ないこ
とになる程の面積を有するように設定される。
ジェクション溶接の際の溶融電流で溶融する場合に、そ
れ以上のかなり大きい溶融電流がないと溶融し得ないこ
とになる程の面積を有するように設定される。
【００２２】また、上記溶接突起部１２は、プロジェク
ション溶接の際の所謂接点を形成するものであることか
ら、図２中で上端となるその先端が尖端とされるように
設定されるのが好ましく、さらには、該溶接突起部１２
の斜面と上記頂部１１ａとの間には、適宜の角度を有す
ることになるように設定されるのが好ましい。
ション溶接の際の所謂接点を形成するものであることか
ら、図２中で上端となるその先端が尖端とされるように
設定されるのが好ましく、さらには、該溶接突起部１２
の斜面と上記頂部１１ａとの間には、適宜の角度を有す
ることになるように設定されるのが好ましい。
【００２３】そして、このように設定される場合には、
所定の溶融電流で溶接突起部１２が溶融された後は、支
持突起部１１が適宜の広さの頂部を有するが故に、溶接
突起部１２の面積が、見掛け上で急激に大きくなり、従
って、上記溶融電流以上の溶融電流がない限りにおい
て、溶接突起部１２の溶融がそこで停止されることにな
る。
所定の溶融電流で溶接突起部１２が溶融された後は、支
持突起部１１が適宜の広さの頂部を有するが故に、溶接
突起部１２の面積が、見掛け上で急激に大きくなり、従
って、上記溶融電流以上の溶融電流がない限りにおい
て、溶接突起部１２の溶融がそこで停止されることにな
る。
【００２４】従って、図示例にあって、溶接突起部１２
を設けることで残部とされる支持突起部１１の頂部１１
ａは、図２中の左側に示すように、溶接突起部１２の斜
面との間に平坦面に設定されるが、これに代えて、図２
中の右側に破線図で示すように、溶接突起部１２の斜面
との間に適宜の角度を有する傾斜面に設定されるとして
も良く、要は、支持突起部１１によって溶接突起部１２
の所謂連続溶融が阻止されるように設定されることであ
る。
を設けることで残部とされる支持突起部１１の頂部１１
ａは、図２中の左側に示すように、溶接突起部１２の斜
面との間に平坦面に設定されるが、これに代えて、図２
中の右側に破線図で示すように、溶接突起部１２の斜面
との間に適宜の角度を有する傾斜面に設定されるとして
も良く、要は、支持突起部１１によって溶接突起部１２
の所謂連続溶融が阻止されるように設定されることであ
る。
【００２５】以上のように形成されたこの実施例に係る
溶接突起構造にあっては、溶接用突起１０が支持突起部
１１と溶接突起部１２とからなる二段突起とされるか
ら、支持突起部１１が形成される湾曲凹面１ａたる基準
面と溶接突起部１２の頂部との間の寸法、即ち、該溶接
用突起１０の高さ寸法を、この種従来の溶接用突起構造
における溶接用突起１ｃ（図５参照）に比較して、支持
突起部１１の高さ分だけ大きく設定し得ることになる。
溶接突起構造にあっては、溶接用突起１０が支持突起部
１１と溶接突起部１２とからなる二段突起とされるか
ら、支持突起部１１が形成される湾曲凹面１ａたる基準
面と溶接突起部１２の頂部との間の寸法、即ち、該溶接
用突起１０の高さ寸法を、この種従来の溶接用突起構造
における溶接用突起１ｃ（図５参照）に比較して、支持
突起部１１の高さ分だけ大きく設定し得ることになる。
【００２６】そして、その一方で、プロジェクション溶
接の際には、溶接突起部１２が溶融されるが、該溶接突
起部１２を設けることで残部とされる支持突起部１１の
頂部１１ａが溶接突起部１２の斜面との間に角度を有す
る面とされることで、該溶接突起部１２の溶融後には、
見掛け上で、該溶接突起部１２の面積が急激に大きくな
ることになる。
接の際には、溶接突起部１２が溶融されるが、該溶接突
起部１２を設けることで残部とされる支持突起部１１の
頂部１１ａが溶接突起部１２の斜面との間に角度を有す
る面とされることで、該溶接突起部１２の溶融後には、
見掛け上で、該溶接突起部１２の面積が急激に大きくな
ることになる。
【００２７】その結果、支持突起部１１の溶融には溶接
突起部１２を溶融する以上の溶融電流が必要になるか
ら、溶接突起部１２の溶融がそのまま支持突起部１１に
まで及び得ず、従って、該支持突起部１１で溶接突起部
１２の溶融が停止されることになる。
突起部１２を溶融する以上の溶融電流が必要になるか
ら、溶接突起部１２の溶融がそのまま支持突起部１１に
まで及び得ず、従って、該支持突起部１１で溶接突起部
１２の溶融が停止されることになる。
【００２８】従って、溶接突起部１２が溶融されて所望
のプロジェクション溶接が終了する時点で、仮に、ホー
スブラケット１における湾曲凹面１ｂとこれに対向する
湾曲凸面たる外筒２の外周面２ａとの間に曲率の違いが
あっても、両面の接触を阻止し得ることになり、両面間
に別の接点Ｘ（図６及び図７参照）を出現させないこと
になる。
のプロジェクション溶接が終了する時点で、仮に、ホー
スブラケット１における湾曲凹面１ｂとこれに対向する
湾曲凸面たる外筒２の外周面２ａとの間に曲率の違いが
あっても、両面の接触を阻止し得ることになり、両面間
に別の接点Ｘ（図６及び図７参照）を出現させないこと
になる。
【００２９】前記したところは、ホースブラケット１を
油圧緩衝器を構成する外筒２にプロジェクション溶接す
る場合を例にして説明したものであるが、この発明の意
図するところからすれば、湾曲凹面を有する部材とこれ
に対向する湾曲凸面を有する部材をプロジェクション溶
接する限りにおいては、その他の部材間であっても、そ
の実施が可能になること勿論で、その場合に、前記した
ところと同様の作用効果を期待できることも勿論であ
る。
油圧緩衝器を構成する外筒２にプロジェクション溶接す
る場合を例にして説明したものであるが、この発明の意
図するところからすれば、湾曲凹面を有する部材とこれ
に対向する湾曲凸面を有する部材をプロジェクション溶
接する限りにおいては、その他の部材間であっても、そ
の実施が可能になること勿論で、その場合に、前記した
ところと同様の作用効果を期待できることも勿論であ
る。
【００３０】
【発明の効果】以上のように、この発明にあっては、溶
接用突起が支持突起部と溶接突起部とからなる二段突起
とされるから、該溶接用突起の全体高さを、溶接突起部
のみからなる場合に比較して、支持突起部の高さ分だけ
大きく設定し得ることになると共に、該溶接用突起を利
用してのプロジェクション溶接の際には、溶接突起部が
溶融されるが、該溶接突起部の溶融が支持突起部に及ぶ
前に停止されることになり、従って、溶接突起部が溶融
されて所望のプロジェクション溶接が終了する時点で、
仮に、湾曲凹面とこれに対向する湾曲凸面との間に曲率
の違いがある場合でも、両面の接触を阻止して両面間に
別の接点を出現させず、所定のプロジェクション溶接を
常に実現できることになる。
接用突起が支持突起部と溶接突起部とからなる二段突起
とされるから、該溶接用突起の全体高さを、溶接突起部
のみからなる場合に比較して、支持突起部の高さ分だけ
大きく設定し得ることになると共に、該溶接用突起を利
用してのプロジェクション溶接の際には、溶接突起部が
溶融されるが、該溶接突起部の溶融が支持突起部に及ぶ
前に停止されることになり、従って、溶接突起部が溶融
されて所望のプロジェクション溶接が終了する時点で、
仮に、湾曲凹面とこれに対向する湾曲凸面との間に曲率
の違いがある場合でも、両面の接触を阻止して両面間に
別の接点を出現させず、所定のプロジェクション溶接を
常に実現できることになる。
【００３１】そして、この発明にあっては、二段突起と
なる溶接用突起をこれが配設される湾曲凹面の反対面た
る湾曲凸面側からのプレス加工によって形成することが
可能になると共に、その場合には、その形成作業を湾曲
凹面の形成時に併せて実行できる利点がある。
なる溶接用突起をこれが配設される湾曲凹面の反対面た
る湾曲凸面側からのプレス加工によって形成することが
可能になると共に、その場合には、その形成作業を湾曲
凹面の形成時に併せて実行できる利点がある。
【００３２】その結果、この発明によれば、湾曲凹面を
有する部材、例えば、ホースブラケットと湾曲凸面を有
する部材、例えば、油圧緩衝器を構成する外筒とのプロ
ジェクション溶接の際に、両部材間における曲率が必ず
しも一致しなくても、所定のプロジェクション溶接を確
実に実現するのに最適となる。
有する部材、例えば、ホースブラケットと湾曲凸面を有
する部材、例えば、油圧緩衝器を構成する外筒とのプロ
ジェクション溶接の際に、両部材間における曲率が必ず
しも一致しなくても、所定のプロジェクション溶接を確
実に実現するのに最適となる。
【図１】この発明の一実施例に係る溶接突起構造を一部
破断して示す部分横断面図である。
破断して示す部分横断面図である。
【図２】この発明の一実施例に係る溶接用突起をリニヤ
に示す拡大断面図である。
に示す拡大断面図である。
【図３（Ａ）】図２の溶接用突起を示す斜視図である。
【図３（Ｂ）】他の実施例の溶接用突起を示す斜視図で
ある。
ある。
【図４】プロジェクション溶接でホースブラケットを保
持した状態の油圧緩衝器を示す部分斜視図である。
持した状態の油圧緩衝器を示す部分斜視図である。
【図５】従来の溶接突起構造を図１と同様に示す図であ
る。
る。
【図６】従来の溶接突起構造の実施の態様を図５と同様
に示す図である。
に示す図である。
【図７】従来の溶接突起構造の他の実施の態様を図５と
同様に示す図である。
同様に示す図である。
１ 湾曲凹面を有する部材たるホースブラケット １ａ 湾曲本体部 １ｂ 湾曲凹面 ２ 湾曲凸面を有する部材たる油圧緩衝器を構成する外
筒 ２ａ 外周面 １０ 溶接用突起 １１ 支持突起部 １１ａ 頂部 １１ｂ 傾斜面 １２ 溶接突起部 ＳＡ 油圧緩衝器
筒 ２ａ 外周面 １０ 溶接用突起 １１ 支持突起部 １１ａ 頂部 １１ｂ 傾斜面 １２ 溶接突起部 ＳＡ 油圧緩衝器
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年１１月１０日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の名称】 溶接突起構造
Claims (2)
- 【請求項１】 湾曲凹面に該湾曲凹面の湾曲方向に沿っ
て適宜の間隔で配設される複数の溶接用突起を有してな
る溶接突起構造において、溶接用突起が適宜広さの頂部
を有する台状に形成の支持突起部と、該支持突起部の頂
部に連設され適宜の高さに突出するほぞ状に形成の溶接
突起部と、からなる二段突起とされてなる溶接突起構造 - 【請求項２】 溶接突起部を設けることで残部とされる
支持突起部の頂部が溶接突起部の斜面との間に角度を有
する平坦面あるいは傾斜面に設定されてなることを特徴
とする請求項１の溶接突起構造
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18113395A JPH0910955A (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | 溶接突起構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18113395A JPH0910955A (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | 溶接突起構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0910955A true JPH0910955A (ja) | 1997-01-14 |
Family
ID=16095460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18113395A Pending JPH0910955A (ja) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | 溶接突起構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0910955A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012091179A (ja) * | 2010-10-25 | 2012-05-17 | Suzuki Motor Corp | 亜鉛めっき鋼板製部品のレーザ重ね溶接方法 |
| CN104289822A (zh) * | 2014-09-29 | 2015-01-21 | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 | 大厚度结构待焊工件及其焊接方法 |
| US20160221109A1 (en) * | 2013-09-16 | 2016-08-04 | Al-S Technology B.V. | Projection welding of metal sheets |
| JP2017164771A (ja) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | 株式会社日立ビルシステム | プロジェクション溶接方法 |
-
1995
- 1995-06-23 JP JP18113395A patent/JPH0910955A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012091179A (ja) * | 2010-10-25 | 2012-05-17 | Suzuki Motor Corp | 亜鉛めっき鋼板製部品のレーザ重ね溶接方法 |
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