[go: up one dir, main page]

JPH09105309A - ガスタービンエンジンの軸流圧縮機用の可変静翼取付けおよび静翼作動装置 - Google Patents

ガスタービンエンジンの軸流圧縮機用の可変静翼取付けおよび静翼作動装置

Info

Publication number
JPH09105309A
JPH09105309A JP8200883A JP20088396A JPH09105309A JP H09105309 A JPH09105309 A JP H09105309A JP 8200883 A JP8200883 A JP 8200883A JP 20088396 A JP20088396 A JP 20088396A JP H09105309 A JPH09105309 A JP H09105309A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bush
casing
bushing
outer end
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP8200883A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3983834B2 (ja
Inventor
Srinivasan Venkatasubbu
スリニバサン・ベンカタスッブ
Jeffrey J Eschenbach
ジェフリー・ジェイ・エッシェンバッハ
Stephen J Waymeyer
スティーブン・ジェイ・ウェイメイヤー
Bruno G Lampsat
ブルーノ・ジー・ランプサット
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of JPH09105309A publication Critical patent/JPH09105309A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3983834B2 publication Critical patent/JP3983834B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
    • F01D17/162—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for axial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially perpendicular to the rotor centre line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/56—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
    • F04D29/563—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable specially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/80—Repairing, retrofitting or upgrading methods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケーシングあるいは静翼を除去することなく
取り外せる可変静翼組立体を提供する。 【解決手段】 圧縮機静翼組立体に金属製第１ブシュが
含まれ、圧縮機のケーシングを貫通する穴内に配置さ
れ、そして外側から接近し得るボルトによりケーシング
にボルト止めされる。複合材製第２ブシュが第１ブシュ
内に配置され、静翼のスピンドルを受入れる。レバーが
スピンドル小径部に取付けられそして静翼回転のために
可動である。ボルトを取外すことにより、第１および第
２ブシュをケーシングの分解と静翼の除去なしにケーシ
ングから除去して交換するかまたは実働寿命を延ばすた
めに１８０度回すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガスタービンの軸流圧縮
機用の可変静翼組立体に関し、特に、ケーシングの除去
と静翼の除去なしに圧縮機ケーシングの外側から、実働
寿命を延ばすために静翼用の穴の軸線を中心として１８
０度回すことができかつまた取外して交換できる静翼取
付け組立体に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガスタービンにおいて、軸流圧縮機はタ
ービン部で膨張させるための圧縮空気を供給し、そして
通例ケーシングにより囲まれたロータを備えている。ケ
ーシングは一般に２つの半筒形部分からなり、両半分は
分解自在に結合される。ロータは複数の段を有し、各段
は単列の動翼を外側リムの周囲に配設したロータディス
クからなる。これらの段は相互に結合され、そしてター
ビンにより駆動される軸に結合される。ケーシングは複
数の段または環状列の静翼を支持する。静翼段は圧縮機
動翼段間に配置され、圧縮機を通る空気の圧縮を助ける
とともに、次の動翼段に入る空気流を適切な角度に向け
ることにより、滑らかで均等な流れが圧縮機を通るよう
にする。
【０００３】可変ステータを用いて、圧縮機を通流する
空気の量を制御すれば、エンジンの全運転範囲にわたっ
て圧縮機の性能を最適にし得ることは長い間知られてき
た。このために、選択した静翼段（一般に圧縮機の前部
の段）に可変静翼を設ける。先行技術で通常実行されて
いることは、各可変静翼の位置においてケーシングに、
外部ボスにより囲まれた開口または穴を設けることであ
る。可変静翼自体は基部および（または）軸部を有し、
軸部は穴を貫通しその中で回転し得る。軸受組立体が穴
と関連して設けられ、ケーシングと静翼の摩耗を防止す
る。
【０００４】適当な試験により、エンジンの全運転範囲
にわたって圧縮機の性能を最適にするとともに許容可能
な失速余裕を維持するステータスケジュールが設定され
る。作動装置が、ステータスケジュールに従って各可変
静翼段の静翼を回して変位させるために設けられる。実
際には、通常、移行可能なユニゾンリングが各可変段に
対してケーシングの周囲に設けられる。各可変段の各可
変静翼は、対応するユニゾンリングに作動的に連結され
たレバーアームを有する。ユニゾンリングは、当該技術
において周知のように、適当な作動器により操作される
適当な駆動機構またはベルクランク機構により移行す
る。
【０００５】上述の軸受組立体は、可変静翼とケーシン
グの隣接部とを保護するために設計され、もちろん摩耗
しやすい。従って、可変静翼と圧縮機ケーシングとの間
に金属対金属接触が起こるおそれがある。過度の金属対
金属接触は可変静翼装置における摩擦を増し、これは静
翼の移動を妨げエンジンの失速をもたらすおそれがあ
る。軸受組立体は、エンジン運転中の可変静翼の枢動の
際に摩耗するブシュを含む。これらのブシュのある部分
は高い荷重を受け、荷重が比較的高くない他の部分より
多く摩耗しやすい。この種の従来の軸受組立体では、許
容し得ない摩耗が約６０００〜１００００時間のエンジ
ン運転の範囲において検出されている。
【０００６】ブシュを交換する整備作業は圧縮機ケーシ
ングの除去と可変静翼組立体の分解を包含する。これは
多くの費用と時間がかかりかつ熟練作業者を必要とす
る。さらに詳述すると、先行技術の静翼組立体、例え
ば、図１に示したものでは、スラスト座金１０が圧縮機
ケーシング１２の内径深座ぐり穴１１内に配置される。
また通例ブシュ１４がケーシング１２の外径深座ぐり穴
１５に沿って設けられる。静翼１６は半径方向外側静翼
ボタン１８を有し、このボタンは内径深座ぐり穴１１に
挿入される。静翼を固定するために、スペーサ２０が静
翼の上に設けられ、そしてスピンドル２２を挿通する中
央開口を有し、スピンドル２２は雄ねじ付きスピンドル
部２４で終わっている。レバーアーム２６がスピンドル
２２にはめられ、そしてこの組立体はスピンドル部２４
に締付けたナット２８により固定され、こうしてスリー
ブ３０をレバー２６とスペーサ２０にそしてボタン１８
をスラスト座金１０に固定する。通例、レバーアームは
ピン３２を介してユニゾンリング３０に連結される。駆
動機構（図示せず）が、所定スケジュールによりリング
３０を変位させてレバー２６の枢動位置、従って静翼の
角度を制御する。
【０００７】静翼ボタン１８にかかる半径方向圧力はス
ラスト座金１０を経て伝達されそして圧縮機ケーシング
の内径の箇所で受止められる。この半径方向荷重は、静
翼の回転トルクとともに、座金１０の過早摩耗を引起こ
す。座金１０はひとたび摩耗するとブシュ１４の摩耗を
加速し、静翼とケーシング間の金属対金属接触を引起こ
す。この増大摩耗により静翼角度が所望設計角度からず
れるおそれがあり、隣接動翼の破損と圧縮機の高価かつ
広範な破損を引起こす。しかし、内側座金１０を交換す
るには、エンジン管路と圧縮機ケーシング両半分と全可
変静翼装置を全て分解しなければならないので、休止時
間中の費用が高くなる。
【０００８】この問題は、「ガスタービンエンジンの軸
流圧縮機用の可変静翼組立体」と題した米国特許第５３
０８２２６号で扱われている。この米国特許では、幾分
複雑な静翼組立体が開示されており、ケーシングの外側
からかつケーシングの除去と静翼の除去なしに、摩耗す
る部品すなわちブシュを取外して交換し得るかあるいは
静翼取付け組立体全体を１８０度回し得る。こうする
と、組立体と圧縮機の実働寿命を大いに延ばし得る。し
かし、上記米国特許に開示されている組立体はかなりの
数の機械加工された部品と複雑な組立てを必要とし、こ
の組立ては、ブシュの回転または除去と交換を可能にす
るのに効果的であるが、幾分費用と労力を要する。
【０００９】
【発明の概要】本発明によれば、摩耗しやすい部品の交
換または変位を圧縮機ケーシングの分解と静翼の除去な
しに可能にする独特な可変静翼組立体が設けられる。こ
のために、ケーシング周囲の周方向に相隔たる位置にお
けるボスによって画成される複数の穴を設ける。これら
の穴は静翼の基部を受入れる内側深座ぐり穴を有する。
金属製の第１ブシュがボス穴内に配置され、その外端に
フランジを有する。このフランジはボスの平坦部に重な
って、ブシュを例えばボルトにより固定することに役立
つ。複合材製の第２ブシュが第１ブシュ内に配置され、
第２ブシュの外端は第１ブシュの外端と接触して半径方
向推力荷重を支承する。静翼にはスピンドルが設けら
れ、両ブシュ内で回転できそして外方に突出して両ブシ
ュの外端の整合開口を貫通し、所定圧縮機スケジュール
により静翼を回すための作動装置に連結される。半径方
向推力荷重は第２ブシュの外端に作用するのでこの外端
は摩耗しやすい。このような摩耗は、静翼用の作動装置
のレバー構成部と第１ブシュの外面との間の間隙を測定
することにより圧縮機の外から検出できる。加えて、第
２ブシュの内端は第１ブシュの対応端の半径方向内方に
突出し、第２ブシュがほぼその外端で摩耗した場合、静
翼基部用の２次的な支承面として作用する。
【００１０】摩耗面を交換するには、作動組立体のレバ
ーを除去し、そして第１ブシュをボスに固定しているボ
ルトも除去すれば、第１および第２ブシュを穴からと静
翼のスピンドルから引出すことができる。次いで、両ブ
シュを交換しそして穴内の静翼のスピンドルの周囲に再
びはめることができる。代替的に、部品の摩耗寿命を延
ばすために、両ブシュを前述のように除去し、１８０度
回した後再固定し得る。こうすると、摩耗面を摩耗が均
等になるように配置できる。
【００１１】本発明による好適実施態様において、可変
角度静翼組立体の位置に穴を形成した圧縮機ケーシング
を有するガスタービンの軸流圧縮機において用いる可変
角度静翼組立体が設けられ、この可変角度静翼組立体
は、圧縮機ケーシングの穴を囲むケーシングのボスと、
前記穴内に延在し、そしてボスに重なりかつそれに除去
自在に固定されたフランジと外端部とを有する第１ブシ
ュと、この第１ブシュ内に配置され、そして第１ブシュ
の外端部の下に存在しかつそれに接触している支承部を
有する第２ブシュとを備え、第１および第２ブシュはそ
れぞれ外端部と支承部を貫通している開口を有し、両開
口は互いに整合している。また可変角度静翼組立体は、
基部と、この基部から第２ブシュ内に突出しているスピ
ンドルと、前記整合開口を貫通している第１小径スピン
ドル部とを有する静翼を備え、従って、静翼にかかる半
径方向推力荷重が前記支承部を経て前記外端部とケーシ
ングに取付けた前記フランジとに伝達され、第２ブシュ
は圧縮機からのケーシングの除去とケーシングの穴から
の静翼の除去なしにケーシングの外側から除去と交換が
可能である。
【００１２】
【発明の目的】従って、本発明の主目的は、圧縮機ケー
シングの除去と可変静翼組立体の分解をすることなく摩
耗しやすい部品をただちに回して有用摩耗寿命を延ばす
かあるいは該部品を摩耗寿命の終わりに交換し得る新規
改良可変静翼組立体を提供することである。
【００１３】
【実施例の記載】添付図面、特に図２と図３に、圧縮機
ケーシング４２に設けた静翼４０を示す。ケーシング４
２はその外周に複数の周方向に相隔たる穴４４を有し、
図２には１個だけの穴４４を示す。各穴４４はケーシン
グ４２の半径方向外方に突出したボス４６内に延在す
る。穴４４は内側において拡大した深座ぐり穴４８を有
する。静翼４０は、半径方向外方に突出したスピンドル
５２を有する環状基部５０を含み、スピンドル５２は第
１小径スピンドル部５４と第２小径スピンドル部５６と
を有し、後者は雄ねじ５８を有する。
【００１４】総体的に６０で表された静翼取付け組立体
が第１ブシュ６２と第２ブシュ６４とを含み、第１ブシ
ュ６２は、穴４４内に配置し得る寸法の概して筒形の金
属ブシュである。ブシュ６２はその半径方向外端に正方
形のフランジ６６を有し、このフランジはボス４６の平
らな上面６８に重なるようになっている。フランジ６６
は、図３に示すように、直径方向に相対する１対の開口
７０、７２を有し、両開口はフランジ６６をボルト７４
によりボス４６の平面６８に重ねた状態で固定すること
を容易にする。ボルト７４は開口７０、７２を通ってボ
ス４６のねじ穴７６、７８にねじ込まれる。
【００１５】ブシュ６２はまた外端部８０を有し、この
外端部は穴４４を覆いそして中央開口８２を有する。図
２に示すように、外端部８０の上面には凹み８４が設け
られ、座金８６を受入れる。座金８６の貫通開口とブシ
ュ６２の貫通開口８２は互いに整合する。Ｏリングシー
ル８８がフランジ６６の下側とボス４６の口のテ−パ面
との間に配置されて第１ブシュ６２をボス４６に対して
密封し、圧縮機空気が穴４４を通って漏れることを防止
する。
【００１６】第２ブシュ６４は概して細長い筒形のもの
で、第１ブシュ６２内に配置し得る寸法を有する。第２
ブシュ６４には支承部９０が含まれ、中央開口９２を有
し、この開口は半径方向外方に突出したカラー９４によ
り部分的に画成されている。カラー９４は第１ブシュ６
２の開口８２内にはめ込まれ、従って開口９２は開口８
２と座金８６の貫通開口とに整合する。
【００１７】第１スピンドル部５４はスピンドル５２を
第１ブシュ内に挿入した時整合開口を貫通し、これによ
り、第２ブシュ６４の周方向延在表面は主要摩耗面とし
て作用しそして第２ブシュ６４の端部９０は半径方向推
力荷重に対して端支承摩耗面として作用する。この組立
体は、第１ブシュをケーシング４２に固定するボルト７
４により穴４４内に保持されることを認識されたい。ま
た、第２ブシュ６４の半径方向内端はスピンドル５２の
基部５０の半径方向外面に達せずに終わっていることに
注意されたい。
【００１８】一つ以上の平面部９６が図３に示すように
第１スピンドル部５４に形成されている。レバー９８
が、平面部９６を有する第１スピンドル部５４の断面形
状に対して補完的な形状の開口を一端近辺に有し、従っ
てレバー９８はスピンドルと静翼４０とに対して回転で
きないように装着されている。レバー９８の他端は圧入
を受ける軸受１００を備え、この軸受に圧入ピン１０２
が組込まれている。概して筒形の複合材ブシュ１０４が
レバーアームピン１０２の周囲に取付けられ、そしてユ
ニゾンリング１０６内に配置されている。ユニゾンリン
グ１０６は、連結リンクにより作動装置に連結された２
つの半リングの一つからなり、作動装置によりリング１
０６はケーシングに対して変位可能であって静翼の軸線
を中心としてレバー９８を動かすことができ、こうして
静翼の角度をレバー９８の回転によって変えることがで
きる。
【００１９】図２と図３からわかるように、静翼の半径
方向推力荷重は第２ブシュ６４の支承端部９０に作用
し、この荷重は第１ブシュ６２の外端面８０とフランジ
６６を経てボルト７４によりボス４６に伝達される。す
なわち、半径方向推力荷重は、前述の先行技術における
ようにケーシングの内側に沿ってではなく、ケーシング
４２の外側に沿って支承される。
【００２０】第２ブシュ６４の半径方向内端を第１ブシ
ュ６２の内端の内方に延ばすことにより、２次摩耗面が
第２ブシュ６４の内端に設けられる。その結果、１次ブ
シュすなわち第２ブシュ６４がその外端部９０で摩耗し
た場合、静翼４０の基部５０の半径方向外側肩部が第２
ブシュ６４の半径方向内端と接触するので、ブシュ内端
面は２次的な複合材摩耗面として作用する。これは静翼
と金属ブシュ６２またはケーシング４２の深座ぐり穴４
８との間の金属対金属接触を防ぐ。
【００２１】また図２からわかるように、レバー９８は
座金８６の外面から隔てられている。図２におけるよう
に様々な部品を組立てた状態では、レバー９８の下側と
座金８６の外面との間の間隙が、半径方向推力荷重によ
りブシュに生じる摩耗の測定可能な関数であることを理
解されたい。その結果、摩耗の程度を確認できるばかり
でなく、その程度を圧縮機の分解なしにケーシングの外
で確認できる。
【００２２】摩耗が過大になった場合にブシュ組立体を
交換するために、あるいはブシュ組立体を１８０度回し
て現存のブシュ組立体の実働寿命を延ばすために、ナッ
ト９９を第２スピンドル部５６から外すと、レバー９８
を第１スピンドル部５４から取外すことができる。従っ
て、ボルト７４に接近することができ、ボルトを取外す
ことにより、第１ブシュ６２と第２ブシュ６４を穴４４
から引抜いてスピンドルを穴４４内に残すことができ
る。次いで、第１および第２ブシュと座金８６の新しい
組合せを設け得る。摩耗した部品の代わりとしての第１
および第２ブシュを突出スピンドル部にはめると両ブシ
ュを図２に示した位置に配置できる。両ブシュの交換の
前に、Ｏリングシール８８を同様に交換する。次いでボ
ルト７４をフランジ６６に取付け、両ブシュをボス４６
に固定する。次いで、レバーアーム９８を第１スピンド
ル部５４にはめそしてナット９９を締付けて組立体を固
定する。
【００２３】第２ブシュ６４と座金８６は第１金属ブシ
ュ６２の対応表面に接合されることが好ましい。しか
し、代替的に、第２ブシュ６４と座金８６を第１ブシュ
６２と緩く機械的にはめ合わせてもよい。こうすると、
第２ブシュ６４と座金８６の一方または両方を現場での
必要に応じて交換することができる。また、第２ブシュ
６４と座金８６は複合材料、例えば、樹脂含浸織物で形
成されることを認識されたい。
【００２４】以上、本発明の最適実施例と考えられるも
のについて説明したが、本発明は開示した実施例に限定
されるものではなく、本発明の範囲内で様々な改変と対
等構成が可能であることを理解されたい。
【図面の簡単な説明】
【図１】先行技術による軸流圧縮機用の静翼組立体を示
す図である。
【図２】本発明による静翼組立体の断片断面図である。
【図３】図２に示した静翼組立体の分解斜視図である。
【符号の説明】
４０ 静翼 ４２ 圧縮機ケーシング ４４ 穴 ４６ ボス ５０ 基部 ５２ スピンドル ５４ 第１小径スピンドル部 ５６ 第２小径スピンドル部 ６０ 静翼取付け組立体 ６２ 第１ブシュ ６４ 第２ブシュ ６６ フランジ ７４ ボルト ８０ 第１ブシュ外端部 ８２ 中央開口 ８６ 座金 ８８ Ｏリングシール ９０ 支承端部 ９２ 中央開口 ９６ 平面部 ９８ レバー ９９ ナット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジェフリー・ジェイ・エッシェンバッハ アメリカ合衆国、ケンタッキー州、エフテ ィー・ミッチェル、バージニア・アベニュ ー、９番 (72)発明者 スティーブン・ジェイ・ウェイメイヤー アメリカ合衆国、オハイオ州、バタビア、 クリストファー・ドライブ、2701番 (72)発明者 ブルーノ・ジー・ランプサット アメリカ合衆国、オハイオ州、シンシナテ ィー、ウェストウッド・ノース・ブールバ ード、4171番

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 可変角度静翼組立体の位置に穴を形成し
    た圧縮機ケーシングを有するガスタービンの軸流圧縮機
    において用いる可変角度静翼組立体であって、前記ケー
    シングの穴を囲む前記ケーシング上のボスと、前記穴内
    に延在し、そして前記ボスに重なりかつそれに除去自在
    に固定されたフランジと外端部とを有する第１ブシュ
    と、この第１ブシュ内に配置され、そして前記第１ブシ
    ュ外端部の下に存在しかつそれに接触している支承部を
    有する第２ブシュとを備え、前記第１および第２ブシュ
    はそれぞれ前記外端部と前記支承部を貫通している開口
    を有し、両開口は互いに整合しており、また基部と、こ
    の基部から前記第２ブシュ内に突出しているスピンドル
    と、前記整合開口を貫通している第１小径スピンドル部
    とを有する静翼を備え、これにより、前記静翼にかかる
    半径方向推力荷重が前記支承部を経て前記外端部と前記
    ケーシングに取付けた前記フランジとに伝達され、前記
    第２ブシュは前記圧縮機からの前記ケーシングの除去と
    前記ケーシング穴からの前記静翼の除去なしに前記ケー
    シングの外側から除去自在かつ交換自在であるようにな
    っている可変角度静翼組立体。
  2. 【請求項２】 前記第１ブシュと前記ケーシングの前記
    穴との間のシールを含む請求項１記載の組立体。
  3. 【請求項３】 前記第１ブシュを金属で形成した請求項
    １記載の組立体。
  4. 【請求項４】 前記第２ブシュを樹脂含浸織物からなる
    複合材で形成した請求項１記載の組立体。
  5. 【請求項５】 前記第１および第２ブシュは筒形で互い
    に同軸であり、前記第２ブシュの半径方向内端が前記第
    １ブシュの内端を越えて半径方向内方に延在しかつ前記
    スピンドルの基部から隔てられ、前記第２ブシュの前記
    推力支承部で摩耗が生じた場合支承面として作用する、
    請求項１記載の組立体。
  6. 【請求項６】 前記第１スピンドル部は少なくとも一つ
    の平面部を含み、そしてレバーが前記第１スピンドル部
    と前記平面部とに対して補完的な開口を有し該レバーの
    回転時に前記静翼の回転を可能にする、請求項１記載の
    組立体。
  7. 【請求項７】 前記第１ブシュの前記外端部の半径方向
    外面に環状リングを有し、このリングは前記第１スピン
    ドル部を受入れそして前記フランジの上方に突出してい
    る請求項１記載の組立体。
  8. 【請求項８】 前記リングと前記第２ブシュを樹脂含浸
    織物を含む複合材料で形成した請求項７記載の組立体。
  9. 【請求項９】 前記リングと前記第２ブシュを前記第１
    ブシュに接合した請求項８記載の組立体。
  10. 【請求項１０】 前記第１スピンドル部は少なくとも一
    つの平面部を含み、そしてレバーが前記第１スピンドル
    部と前記平面部とに対して補完的な開口を有し該レバー
    の回転時に前記静翼の回転を可能にし、また環状リング
    が前記第１ブシュの前記外端部の半径方向外面に設けら
    れ、前記リングは前記第１スピンドル部を受入れそして
    前記フランジの上方に突出しており、前記レバーは前記
    リングから隔てられて相互間に測定可能な間隙を画成
    し、この間隙は前記第２ブシュの前記支承部に沿う摩耗
    に比例する請求項８記載の組立体。
  11. 【請求項１１】 前記第１および第２ブシュは前記圧縮
    機からの前記ケーシングの除去と前記ケーシング穴から
    の前記静翼スピンドルの除去なしに前記ケーシングの外
    側から前記ケーシング穴からの離脱と１８０度の回転と
    前記ケーシング穴内の再固定とをなし得るように形成さ
    れている、請求項１記載の組立体。
  12. 【請求項１２】 前記第１ブシュの前記外端部の半径方
    向外面に環状リングを有し、このリングは前記第１スピ
    ンドル部を受入れそして前記フランジの上方に突出して
    おり、前記リングと前記第２ブシュは前記第１ブシュに
    機械的に組付けられ、従って、前記ケーシング穴からの
    前記第１および第２ブシュの除去時に前記リングと前記
    第２ブシュを前記第１ブシュから除去し得る請求項１記
    載の組立体。
  13. 【請求項１３】 可変角度静翼の位置に穴を形成した圧
    縮機ケーシングと、前記ケーシングの穴を囲む前記ケー
    シング上のボスとを有するガスタービンの圧縮機におい
    て用いる静翼取付け組立体であって、前記穴内に配置さ
    れるもので、前記ボスに重なりかつそれに除去自在に固
    定されるフランジと外端部とを有する第１ブシュと、こ
    の第１ブシュ内に配置され、そして前記第１ブシュ外端
    部の下に存在しかつそれに接触する支承部を有する第２
    ブシュとからなり、前記第１および第２ブシュはそれぞ
    れ前記外端部と前記支承部を貫通している開口を有し、
    両開口は互いに整合して静翼を受入れることができ、前
    記第２ブシュは前記圧縮機からの前記ケーシングの除去
    と前記ケーシング穴からの前記静翼の除去なしに前記ケ
    ーシングの外側から除去自在かつ交換自在であるように
    なっている静翼取付け組立体。
JP20088396A 1995-08-01 1996-07-31 ガスタービンエンジンの軸流圧縮機用の可変静翼取付けおよび静翼作動装置 Expired - Lifetime JP3983834B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/509,883 US5593275A (en) 1995-08-01 1995-08-01 Variable stator vane mounting and vane actuation system for an axial flow compressor of a gas turbine engine
US08/509883 1995-08-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH09105309A true JPH09105309A (ja) 1997-04-22
JP3983834B2 JP3983834B2 (ja) 2007-09-26

Family

ID=24028482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20088396A Expired - Lifetime JP3983834B2 (ja) 1995-08-01 1996-07-31 ガスタービンエンジンの軸流圧縮機用の可変静翼取付けおよび静翼作動装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5593275A (ja)
EP (1) EP0757161B1 (ja)
JP (1) JP3983834B2 (ja)
DE (1) DE69627585T2 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1172006A (ja) * 1997-08-28 1999-03-16 General Electric Co <Ge> 可変面積タービン・ノズル・セグメント
JP2002195195A (ja) * 2000-11-17 2002-07-10 General Electric Co <Ge> ガスタービン用の取り替え可能な可変ステータ羽根
JP2008175209A (ja) * 2007-01-22 2008-07-31 General Electric Co <Ge> 増分回転可能ブッシュを有するガスタービンエンジン用の可変ベーン組立体
JP2011047316A (ja) * 2009-08-26 2011-03-10 Ihi Corp ベーン起立取付装置

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2742799B1 (fr) * 1995-12-20 1998-01-16 Snecma Palier d'extremite interne d'aube pivotante
FR2746141B1 (fr) * 1996-03-14 1998-04-17 Dispositif de commande pour pivot integre dans un collecteur
US6146093A (en) * 1998-12-16 2000-11-14 General Electric Company Variable vane seal and washer
US6086327A (en) 1999-01-20 2000-07-11 Mack Plastics Corporation Bushing for a jet engine vane
US6264369B1 (en) 1999-01-29 2001-07-24 General Electric Company Variable vane seal and washer materials
US6474941B2 (en) * 2000-12-08 2002-11-05 General Electric Company Variable stator vane bushing
US6682299B2 (en) * 2001-11-15 2004-01-27 General Electric Company Variable stator vane support arrangement
US6767183B2 (en) * 2002-09-18 2004-07-27 General Electric Company Methods and apparatus for sealing gas turbine engine variable vane assemblies
US6887035B2 (en) 2002-10-23 2005-05-03 General Electric Company Tribologically improved design for variable stator vanes
US6808364B2 (en) 2002-12-17 2004-10-26 General Electric Company Methods and apparatus for sealing gas turbine engine variable vane assemblies
US7220098B2 (en) * 2003-05-27 2007-05-22 General Electric Company Wear resistant variable stator vane assemblies
US20060029494A1 (en) * 2003-05-27 2006-02-09 General Electric Company High temperature ceramic lubricant
US20050129340A1 (en) * 2003-12-10 2005-06-16 Arnold Robert A. Hourglass bearing
US7543992B2 (en) * 2005-04-28 2009-06-09 General Electric Company High temperature rod end bearings
DE202005008606U1 (de) * 2005-06-02 2005-08-04 Borgwarner Inc., Auburn Hills Verstellwellenanordnung eines Turboladers
US20070122274A1 (en) * 2005-11-29 2007-05-31 General Electric Company Tip shroud attachment for stator vane
FR2894302B1 (fr) * 2005-12-05 2008-01-18 Snecma Sa Dispositif de guidage d'une aube a angle de calage variable
FR2899637B1 (fr) * 2006-04-06 2010-10-08 Snecma Aube de stator a calage variable de turbomachine
US7963742B2 (en) * 2006-10-31 2011-06-21 United Technologies Corporation Variable compressor stator vane having extended fillet
US20090162139A1 (en) * 2007-12-19 2009-06-25 General Electric Company Thermally Insulated Flange Bolts
US8033782B2 (en) * 2008-01-16 2011-10-11 Elliott Company Method to prevent brinelling wear of slot and pin assembly
US8215902B2 (en) * 2008-10-15 2012-07-10 United Technologies Corporation Scalable high pressure compressor variable vane actuation arm
US8534991B2 (en) * 2009-11-20 2013-09-17 United Technologies Corporation Compressor with asymmetric stator and acoustic cutoff
US8734101B2 (en) * 2010-08-31 2014-05-27 General Electric Co. Composite vane mounting
US8668444B2 (en) * 2010-09-28 2014-03-11 General Electric Company Attachment stud for a variable vane assembly of a turbine compressor
US8714916B2 (en) * 2010-09-28 2014-05-06 General Electric Company Variable vane assembly for a turbine compressor
US9309778B2 (en) 2010-12-30 2016-04-12 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Variable vane for gas turbine engine
JP5645795B2 (ja) 2011-11-04 2014-12-24 三菱重工業株式会社 リンク機構、及びこれを備えている軸流流体機械の可変静翼駆動装置
US9175571B2 (en) 2012-03-19 2015-11-03 General Electric Company Connecting system for metal components and CMC components, a turbine blade retaining system and a rotating component retaining system
US9617869B2 (en) 2013-02-17 2017-04-11 United Technologies Corporation Bumper for synchronizing ring of gas turbine engine
US9631504B2 (en) 2014-04-02 2017-04-25 Solar Turbines Incorporated Variable guide vane extended variable fillet
EP2960438B1 (de) 2014-06-26 2020-09-02 MTU Aero Engines GmbH Leitschaufelvorrichtung für eine gasturbine sowie gasturbine mit einer solchen leitschaufelvorrichtung
US10047765B2 (en) 2014-12-03 2018-08-14 General Electric Company Bushing for a variable stator vane and method of making same
FR3055374B1 (fr) * 2016-08-23 2018-08-03 Safran Aircraft Engines Piece d'interface pour reconditionner un anneau de commande d'un compresseur de moteur, et procede de reconditionnement associe
GB201616108D0 (en) * 2016-09-22 2016-11-09 Rolls Royce Plc Gas turbine engine
US10753224B2 (en) * 2017-04-27 2020-08-25 General Electric Company Variable stator vane actuator overload indicating bushing
US10815818B2 (en) * 2017-07-18 2020-10-27 Raytheon Technologies Corporation Variable-pitch vane assembly
GB201715165D0 (en) * 2017-09-20 2017-11-01 Rolls Royce Plc Bearing assembly
US11105342B2 (en) 2018-05-15 2021-08-31 General Electric Company Tool and method for removal of variable stator vane bushing
CN114278435B (zh) * 2020-09-28 2023-05-16 中国航发商用航空发动机有限责任公司 压气机、燃气涡轮发动机、可调静叶组件以及装配方法
CN112343854A (zh) * 2020-11-05 2021-02-09 中国科学院工程热物理研究所 可调叶片密封结构
CN114233401B (zh) * 2021-12-21 2024-06-11 中国航发沈阳发动机研究所 一种具有加长叶片旋转轴功能的叶片摇臂结构
CN114321019A (zh) * 2021-12-27 2022-04-12 中国航发沈阳发动机研究所 一种压气机可调静子结构
US12196224B2 (en) 2023-06-09 2025-01-14 Rtx Corporation Compressor variable vane spindle mount with floating seal

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2930579A (en) * 1955-09-19 1960-03-29 Dominion Eng Works Ltd Turbine guide vane locking and vibration preventing arrangement
CH470590A (de) * 1967-02-10 1969-03-31 Sulzer Ag Verfahren zur Montage eines mehrstufigen Axialverdichters und Montagering zur Durchführung des Verfahrens
FR2682157B1 (fr) * 1991-10-02 1995-01-20 Snecma Biellette de commande d'aube et reseau de telles biellettes.
CA2082709A1 (en) * 1991-12-02 1993-06-03 Srinivasan Venkatasubbu Variable stator vane assembly for an axial flow compressor of a gas turbine engine
DE4213709A1 (de) * 1992-04-25 1993-10-28 Asea Brown Boveri Axialdurchströmte Turbine
FR2708311B1 (fr) * 1993-07-28 1995-09-01 Snecma Stator de turbomachine à aubes pivotantes et anneau de commande.

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1172006A (ja) * 1997-08-28 1999-03-16 General Electric Co <Ge> 可変面積タービン・ノズル・セグメント
JP2002195195A (ja) * 2000-11-17 2002-07-10 General Electric Co <Ge> ガスタービン用の取り替え可能な可変ステータ羽根
JP2008175209A (ja) * 2007-01-22 2008-07-31 General Electric Co <Ge> 増分回転可能ブッシュを有するガスタービンエンジン用の可変ベーン組立体
US8517661B2 (en) 2007-01-22 2013-08-27 General Electric Company Variable vane assembly for a gas turbine engine having an incrementally rotatable bushing
JP2011047316A (ja) * 2009-08-26 2011-03-10 Ihi Corp ベーン起立取付装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP3983834B2 (ja) 2007-09-26
EP0757161A3 (en) 1999-01-27
DE69627585D1 (de) 2003-05-28
EP0757161B1 (en) 2003-04-23
DE69627585T2 (de) 2004-04-08
US5593275A (en) 1997-01-14
EP0757161A2 (en) 1997-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3983834B2 (ja) ガスタービンエンジンの軸流圧縮機用の可変静翼取付けおよび静翼作動装置
US5308226A (en) Variable stator vane assembly for an axial flow compressor of a gas turbine engine
CN102418731B (zh) 用于涡轮压缩机的可变叶片组件的连接螺栓
US5417501A (en) Bearing assemblies for rotating shafts
EP0522630B1 (en) Impeller wheel lock in a drive assembly
EP1980721B2 (en) Variable stator vane assembly for a turbine engine
KR100204743B1 (ko) 압축기 케이스의 구조체 및 외부케이스 조립방법
US4575306A (en) Slurry pump mechanical seal mounting assembly
US4750746A (en) Device for attaching a seal member to a shaft
JPH02305325A (ja) ターボチャージャー装置
JPH01159499A (ja) 分割シュラウド型コンプレッサー
US20040211065A1 (en) System for mounting a first member in a hollow second member
US6450763B1 (en) Replaceable variable stator vane for gas turbines
JP2008202599A (ja) 可変ピッチブレードの制御
JP2022505311A (ja) 損傷したねじ山を修繕するための方法および工具
US4925363A (en) Blade ring rollout roller
JP5638696B2 (ja) コンプレッサおよびこれに関連したガスタービン
GB2244100A (en) Retaining gas turbine rotor blades
JPS6137477B2 (ja)
US5257905A (en) Rotor coupling anti-windage apparatus
US4810175A (en) Hermetic motor bearing assembly
JP2860099B2 (ja) ファン組立体
CN118346391B (zh) 易维护的航空涡轴发动机
JP3231278B2 (ja) 可変翼軸流ファンの組付け方法
JP2002202100A (ja) 可変静翼組立体

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060925

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20061225

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20070105

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070322

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070605

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070705

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100713

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150