JPH08338321A - 内燃機関の排気ガス再循環用パイプ - Google Patents
内燃機関の排気ガス再循環用パイプInfo
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- JPH08338321A JPH08338321A JP7167909A JP16790995A JPH08338321A JP H08338321 A JPH08338321 A JP H08338321A JP 7167909 A JP7167909 A JP 7167909A JP 16790995 A JP16790995 A JP 16790995A JP H08338321 A JPH08338321 A JP H08338321A
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 循環用パイプでの放熱効果を促進してその流
通温度を下げ、外部に排出される排気ガス中のＮＯｘを
一層効果的に抑制せしめ、一方該パイプ自体に可撓機能
をもたせることによって機関附近の狹い個所での、しか
も曲げ形状のバラツキ等にあっても無理なく容易に取付
け作業を行うことができ、かつ耐振吸収性をも発揮する
ことができるようにする。 【構成】 循環用パイプ(1) を比較的薄肉によるステン
レス管材となしてその両端に取付け部(2，2') を設け、
さらに該パイプの管長の適所に位置してスパイラル状も
しくは複数のリング状からなる放熱フィン部(3) と、一
体または別体に成形した可撓蛇腹部(4) とから構成す
る。
通温度を下げ、外部に排出される排気ガス中のＮＯｘを
一層効果的に抑制せしめ、一方該パイプ自体に可撓機能
をもたせることによって機関附近の狹い個所での、しか
も曲げ形状のバラツキ等にあっても無理なく容易に取付
け作業を行うことができ、かつ耐振吸収性をも発揮する
ことができるようにする。 【構成】 循環用パイプ(1) を比較的薄肉によるステン
レス管材となしてその両端に取付け部(2，2') を設け、
さらに該パイプの管長の適所に位置してスパイラル状も
しくは複数のリング状からなる放熱フィン部(3) と、一
体または別体に成形した可撓蛇腹部(4) とから構成す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は一般に自動車等の内燃機
関において、公害防止対策に関連して排出される排気ガ
ス中のＮＯｘを減少すべく、該排気ガスの一部を再び機
関の吸気路側に戻して混合気に加える排気ガス再循環方
式による排気ガス再循環用パイプ（以下ＥＧＲパイプと
いう）に関するものである。
関において、公害防止対策に関連して排出される排気ガ
ス中のＮＯｘを減少すべく、該排気ガスの一部を再び機
関の吸気路側に戻して混合気に加える排気ガス再循環方
式による排気ガス再循環用パイプ（以下ＥＧＲパイプと
いう）に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のＥＧＲパイプとしては、
単にステンレス材による管体そのままの状態をもって排
気系路と吸気系路との間に配設せしめ、燃焼混合気中の
Ｈ２Ｏ、Ｎ２、ＣＯ２等の不活性の割合を増して燃焼温
度を下げ、外部に排出されるＮＯｘを抑制するように構
成されていた。
単にステンレス材による管体そのままの状態をもって排
気系路と吸気系路との間に配設せしめ、燃焼混合気中の
Ｈ２Ｏ、Ｎ２、ＣＯ２等の不活性の割合を増して燃焼温
度を下げ、外部に排出されるＮＯｘを抑制するように構
成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術によるＥＧＲパイプとしては、単にステ
ンレス管体そのままの状態のために該管体やＥＧＲバル
ブ等のＥＧＲシステム構成部品での放熱効果に乏しく、
従って再循環する排気ガスの温度を充分に下げることが
できず、ＥＧＲシステム構成部品の耐熱性を劣化する可
能性があり、かつ燃費を悪化させるとともに、ＥＧＲ量
を増量できず、当然排出されるＮＯｘを効果的に抑制し
得ない問題を有した。さらに機関附近の狹い個所での複
雑な曲げ形状に関連して、パイプ自体の可撓性を有しな
いかつ曲げ形状のバラツキに起因して配設時の取付け作
業を困難となし、無理な取付け状態下での加振とも相俟
って両端のフランジやニップルなどの取付け部とのなす
溶鑞着部附近に亀裂を生ぜしめる等、概して耐振性に乏
しい問題を有するものであった。
うな従来の技術によるＥＧＲパイプとしては、単にステ
ンレス管体そのままの状態のために該管体やＥＧＲバル
ブ等のＥＧＲシステム構成部品での放熱効果に乏しく、
従って再循環する排気ガスの温度を充分に下げることが
できず、ＥＧＲシステム構成部品の耐熱性を劣化する可
能性があり、かつ燃費を悪化させるとともに、ＥＧＲ量
を増量できず、当然排出されるＮＯｘを効果的に抑制し
得ない問題を有した。さらに機関附近の狹い個所での複
雑な曲げ形状に関連して、パイプ自体の可撓性を有しな
いかつ曲げ形状のバラツキに起因して配設時の取付け作
業を困難となし、無理な取付け状態下での加振とも相俟
って両端のフランジやニップルなどの取付け部とのなす
溶鑞着部附近に亀裂を生ぜしめる等、概して耐振性に乏
しい問題を有するものであった。
【０００４】本発明は、従来技術の有する前記問題に鑑
みてなされたものであり、ＥＧＲパイプでの放熱効果を
促進せしめて再循環する排気ガスの温度を下げ、ＥＧＲ
システム構成部品の耐熱性を高めることができ、さらに
外部に排出される排気ガス中のＮＯｘを一層効果的に抑
制せしめて燃費も向上させ、またパイプ自体に可撓機能
をもたせることにより狹い個所での、しかも曲げ形状の
バラツキ等にあっても無理なく容易に取付け作業を行う
ことができ、かつ耐振吸収性をも発揮することのできる
内燃機関の排気ガス再循環用パイプを提供することを目
的とするものである。
みてなされたものであり、ＥＧＲパイプでの放熱効果を
促進せしめて再循環する排気ガスの温度を下げ、ＥＧＲ
システム構成部品の耐熱性を高めることができ、さらに
外部に排出される排気ガス中のＮＯｘを一層効果的に抑
制せしめて燃費も向上させ、またパイプ自体に可撓機能
をもたせることにより狹い個所での、しかも曲げ形状の
バラツキ等にあっても無理なく容易に取付け作業を行う
ことができ、かつ耐振吸収性をも発揮することのできる
内燃機関の排気ガス再循環用パイプを提供することを目
的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、排気ガスの一部を再び機関の吸気路側に戻す
排気ガス再循環用パイプにおいて、循環用パイプを比較
的薄肉によるステンレス管材となしてその両端に取付け
部を設け、さらに該パイプの管長の適所に位置して固設
されたスパイラル状もしくは複数のリング状からなる放
熱フィン部と、一体にもしくは別体に成形した可撓蛇腹
部とから構成した内燃機関の排気再ＥＧＲパイプを要旨
とするものであり、さらに前記フィン部をパイプの外周
面に溶接、鑞着もしくはカシメにより固定して形成した
りするものである。
するため、排気ガスの一部を再び機関の吸気路側に戻す
排気ガス再循環用パイプにおいて、循環用パイプを比較
的薄肉によるステンレス管材となしてその両端に取付け
部を設け、さらに該パイプの管長の適所に位置して固設
されたスパイラル状もしくは複数のリング状からなる放
熱フィン部と、一体にもしくは別体に成形した可撓蛇腹
部とから構成した内燃機関の排気再ＥＧＲパイプを要旨
とするものであり、さらに前記フィン部をパイプの外周
面に溶接、鑞着もしくはカシメにより固定して形成した
りするものである。
【０００６】
【作用】本発明はこのように構成されているため、前記
薄肉によるステンレス管材に関連して放熱フィン部と可
撓蛇腹部とを有して構成するため、前記フィン部では勿
論のこと、蛇腹部のなす表面積の拡大によって該パイプ
での放熱効果を促進することとなって内部を流通する排
気ガス温度を下げる結果となり、従ってＥＧＲシステム
構成部品の耐熱性を高めることができるとともに、排出
される排気ガス中のＮＯｘを一層効果的に抑制せしめる
ことができ、さらに前記蛇腹部での可撓機能、特に曲げ
部に蛇腹部を設けることにより小さな曲げ半径で曲げ加
工が可能となり、したがって狹い個所での、しかも曲げ
形状のバラツキ等にあっても無理なく容易に取付け作業
を行うことができ、かつ耐振吸収性をも発揮することが
できることとなる。
薄肉によるステンレス管材に関連して放熱フィン部と可
撓蛇腹部とを有して構成するため、前記フィン部では勿
論のこと、蛇腹部のなす表面積の拡大によって該パイプ
での放熱効果を促進することとなって内部を流通する排
気ガス温度を下げる結果となり、従ってＥＧＲシステム
構成部品の耐熱性を高めることができるとともに、排出
される排気ガス中のＮＯｘを一層効果的に抑制せしめる
ことができ、さらに前記蛇腹部での可撓機能、特に曲げ
部に蛇腹部を設けることにより小さな曲げ半径で曲げ加
工が可能となり、したがって狹い個所での、しかも曲げ
形状のバラツキ等にあっても無理なく容易に取付け作業
を行うことができ、かつ耐振吸収性をも発揮することが
できることとなる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
すれば、図１は本発明の内燃機関の排気再ＥＧＲパイプ
の平面図、図２は他の実施例の同上図１相当図、図３は
さらに他の実施例の半裁断面図、図４はフィン部をＥＧ
Ｒパイプ外周面にカシメて固定する方法を説明する断面
図、図５はフランジをカシメて固定する方法を説明する
半裁断面図であって、(1) は種々の曲げ形状を有するＥ
ＧＲパイプであり、ＳＵＳ ３０４、３１６のようなオ
ーステナイト系、或いはＳｉ１．５重量％〜３．０重量
％、Ｃ≧０．０２重量％のフェライト系のステンレス鋼
からなる管径２０ｍ／ｍ程度以下、肉厚０. ２ｍ／ｍ〜
０．５ｍ／ｍ程度の比較的薄肉のステンレス管材からな
り、好ましくは表面にＮｉめっきを施したものである。
そしてその両端部に排気系路並びにＥＧＲバルブや吸気
系路とに接続する取付けフランジ(2，2') からなる取付
け部を図１および図２のようにＴＩＧ、ＭＩＧ等の溶接
やろう付け、図３および図５や実開平６−３４１５７号
公報に示されるカシメ等の塑性加工により固設してなる
ものである。
すれば、図１は本発明の内燃機関の排気再ＥＧＲパイプ
の平面図、図２は他の実施例の同上図１相当図、図３は
さらに他の実施例の半裁断面図、図４はフィン部をＥＧ
Ｒパイプ外周面にカシメて固定する方法を説明する断面
図、図５はフランジをカシメて固定する方法を説明する
半裁断面図であって、(1) は種々の曲げ形状を有するＥ
ＧＲパイプであり、ＳＵＳ ３０４、３１６のようなオ
ーステナイト系、或いはＳｉ１．５重量％〜３．０重量
％、Ｃ≧０．０２重量％のフェライト系のステンレス鋼
からなる管径２０ｍ／ｍ程度以下、肉厚０. ２ｍ／ｍ〜
０．５ｍ／ｍ程度の比較的薄肉のステンレス管材からな
り、好ましくは表面にＮｉめっきを施したものである。
そしてその両端部に排気系路並びにＥＧＲバルブや吸気
系路とに接続する取付けフランジ(2，2') からなる取付
け部を図１および図２のようにＴＩＧ、ＭＩＧ等の溶接
やろう付け、図３および図５や実開平６−３４１５７号
公報に示されるカシメ等の塑性加工により固設してなる
ものである。
【０００８】(3) は放熱フィン部であり、例えば肉厚
０．６ｍ／ｍ、ピッチ３．０ｍ／ｍ、高さ６．５ｍ／ｍ
のＳＵＳ ＳＰＣＣ、ＳＰＨＣ等からなり、所望に応じ
外面にＣｕめっきやＮｉめっきを施したもので、パイプ
(1) の管長の適所に位置して該パイプの外周面にスパイ
ラル状もしくは複数のリング状をもって溶接、鑞着もし
くはカシメ等により固定して設け、さらに一体に成形し
た可撓蛇腹部(4) とを有して形成するものである。尚可
撓蛇腹部(4) は可撓機能並びに振動吸収効果とに関連し
て、好ましくはパイプ(1) のなす両側端部附近（図１）
に、また小さな曲げ半径での曲げ加工が必要であれば曲
げ位置に形成することが望まれるところであり、同様に
して所望に応じて前記フィン部(3) と蛇腹部(4) とを交
互（図１）に形成することもできる。
０．６ｍ／ｍ、ピッチ３．０ｍ／ｍ、高さ６．５ｍ／ｍ
のＳＵＳ ＳＰＣＣ、ＳＰＨＣ等からなり、所望に応じ
外面にＣｕめっきやＮｉめっきを施したもので、パイプ
(1) の管長の適所に位置して該パイプの外周面にスパイ
ラル状もしくは複数のリング状をもって溶接、鑞着もし
くはカシメ等により固定して設け、さらに一体に成形し
た可撓蛇腹部(4) とを有して形成するものである。尚可
撓蛇腹部(4) は可撓機能並びに振動吸収効果とに関連し
て、好ましくはパイプ(1) のなす両側端部附近（図１）
に、また小さな曲げ半径での曲げ加工が必要であれば曲
げ位置に形成することが望まれるところであり、同様に
して所望に応じて前記フィン部(3) と蛇腹部(4) とを交
互（図１）に形成することもできる。
【０００９】さらに図３のように放熱フィン部(3) を両
側端部に設け、該放熱フィン部(3)と別体に成形した可
撓蛇腹部(4) を鑞着または溶接してＥＧＲパイプ(1) を
構成することができる。この場合、可撓蛇腹部(4) を曲
げ部に配設すると、予め可撓蛇腹部に曲げ加工を施して
おくことができ、生産性が向上する。また図３において
は一方端部に取付け部としてフランジ(2) をカシメによ
り固定し、他方の端部に相手部材への取付け部としてエ
ルボ型ニップル(2')を溶接または鑞着により固定してな
るものである。
側端部に設け、該放熱フィン部(3)と別体に成形した可
撓蛇腹部(4) を鑞着または溶接してＥＧＲパイプ(1) を
構成することができる。この場合、可撓蛇腹部(4) を曲
げ部に配設すると、予め可撓蛇腹部に曲げ加工を施して
おくことができ、生産性が向上する。また図３において
は一方端部に取付け部としてフランジ(2) をカシメによ
り固定し、他方の端部に相手部材への取付け部としてエ
ルボ型ニップル(2')を溶接または鑞着により固定してな
るものである。
【００１０】上記した可撓蛇腹部(4) は、バイピッチ工
法や液圧バルジ工程等の通常の工法で成形する。一方Ｅ
ＧＲパイプ(1) の外周面にフィン部(4) を巻付ける際
は、スパイラル状フィン部の場合は、該パイプ(1) を回
転させながらフィン部(4) を巻付けたり、予めスパイラ
ル状フィン部を成形しておき、後にパイプ(1) の外周面
に外嵌させ、またリング状フィン部の場合は、ドーナツ
状に成形したフィン部を順次パイプ(1) の外周面に外嵌
する。
法や液圧バルジ工程等の通常の工法で成形する。一方Ｅ
ＧＲパイプ(1) の外周面にフィン部(4) を巻付ける際
は、スパイラル状フィン部の場合は、該パイプ(1) を回
転させながらフィン部(4) を巻付けたり、予めスパイラ
ル状フィン部を成形しておき、後にパイプ(1) の外周面
に外嵌させ、またリング状フィン部の場合は、ドーナツ
状に成形したフィン部を順次パイプ(1) の外周面に外嵌
する。
【００１１】このようにして巻き付けまたは外嵌された
フィン部(4) をＥＧＲパイプ(1) の外周面に固設する方
法は、ＴＩＧ、ＭＩＧ、ＣＯ２、プラズマ、レーザー等
による溶接、真空または還元性雰囲気中でＣｕ系やＮｉ
系ろう材を用いての鑞着、或いは図４のようにフィン部
(4) の内周側にバーリング部(4')を設けてこの部分をＥ
ＧＲパイプ(1) の外周面にカシメて固定するが、該カシ
メ部分をさらにスポット溶接することもできる。
フィン部(4) をＥＧＲパイプ(1) の外周面に固設する方
法は、ＴＩＧ、ＭＩＧ、ＣＯ２、プラズマ、レーザー等
による溶接、真空または還元性雰囲気中でＣｕ系やＮｉ
系ろう材を用いての鑞着、或いは図４のようにフィン部
(4) の内周側にバーリング部(4')を設けてこの部分をＥ
ＧＲパイプ(1) の外周面にカシメて固定するが、該カシ
メ部分をさらにスポット溶接することもできる。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように本発明による内燃機
関の排気ガス再循環用パイプは、前記薄肉からなるステ
ンレス管材によるパイプ(1) での特に放熱フィン部(3)
と可撓蛇腹部(4) とを有した構成により、これら該フィ
ン部と蛇腹部とによってパイプ(1) での放熱効果を促進
して再循環される排気ガス温度を下げることができ、従
ってＥＧＲシステム構成部品の耐熱性を高めることがで
き、さらに外部に排出される排気ガス中のＮＯｘを一層
効果的に抑制せしめて燃費も向上させ、また、前記蛇腹
部(4) での可撓機能、特に曲げ部に蛇腹部を設けること
により小さな曲げ半径で曲げ加工が可能となり、したが
って狹い個所での、しかも曲げ形状のバラツキ等にあっ
ても無理なく容易に取付け作業を行うことができ、かつ
耐振吸収性をも発揮することができる等、極めて有用な
内燃機関の排気ガス再循環用パイプである。
関の排気ガス再循環用パイプは、前記薄肉からなるステ
ンレス管材によるパイプ(1) での特に放熱フィン部(3)
と可撓蛇腹部(4) とを有した構成により、これら該フィ
ン部と蛇腹部とによってパイプ(1) での放熱効果を促進
して再循環される排気ガス温度を下げることができ、従
ってＥＧＲシステム構成部品の耐熱性を高めることがで
き、さらに外部に排出される排気ガス中のＮＯｘを一層
効果的に抑制せしめて燃費も向上させ、また、前記蛇腹
部(4) での可撓機能、特に曲げ部に蛇腹部を設けること
により小さな曲げ半径で曲げ加工が可能となり、したが
って狹い個所での、しかも曲げ形状のバラツキ等にあっ
ても無理なく容易に取付け作業を行うことができ、かつ
耐振吸収性をも発揮することができる等、極めて有用な
内燃機関の排気ガス再循環用パイプである。
【図１】本発明の実施例に係る内燃機関の排気再ＥＧＲ
パイプの平面図である。
パイプの平面図である。
【図２】他の実施例の同上図１相当図である。
【図３】さらに他の実施例の半裁断面図である。
【図４】放熱フィン部をＥＧＲパイプ外周面にカシメて
固定する方法を説明する断面図である。
固定する方法を説明する断面図である。
【図５】フランジをカシメて固定する方法を説明する半
裁断面図である。
裁断面図である。
１ ＥＧＲパイプ ２、２′ 取付け部 ３ 放熱フィン部 ４ 可撓蛇腹部
Claims (2)
- 【請求項１】 排気ガスの一部を再び機関の吸気路側に
戻す排気ガス再循環用パイプにおいて、循環用パイプ
(1) を比較的薄肉によるステンレス管材となしてその両
端に取付け部(2，2') を設け、さらに該パイプの管長の
適所に位置して固設されたスパイラル状もしくは複数の
リング状からなる放熱フィン部(3) と、一体にもしくは
別体に成形した可撓蛇腹部(4) とから構成したことを特
徴とする内燃機関の排気ガス再循環用パイプ。 - 【請求項２】 前記フィン部(3) を、パイプ(1) の外周
面に溶接、鑞着もしくはカシメにより固定して形成した
ことを特徴とする請求項１記載の内燃機関の排気ガス再
循環用パイプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7167909A JPH08338321A (ja) | 1995-06-09 | 1995-06-09 | 内燃機関の排気ガス再循環用パイプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7167909A JPH08338321A (ja) | 1995-06-09 | 1995-06-09 | 内燃機関の排気ガス再循環用パイプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08338321A true JPH08338321A (ja) | 1996-12-24 |
Family
ID=15858305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7167909A Withdrawn JPH08338321A (ja) | 1995-06-09 | 1995-06-09 | 内燃機関の排気ガス再循環用パイプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08338321A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000282959A (ja) * | 1999-03-31 | 2000-10-10 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | Ｅｇｒ装置 |
| FR2833312A1 (fr) * | 2001-12-11 | 2003-06-13 | Qualetude | Dispositif de recyclage de gaz d'echappement pour moteur a combustion interne |
| WO2003060314A1 (fr) * | 2002-01-16 | 2003-07-24 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Dispositif de recirculation des gaz d'echappement |
| JP2014059135A (ja) * | 2012-09-14 | 2014-04-03 | Eberspaecher Exhaust Technology Gmbh & Co Kg | 熱交換器 |
| CN113107717A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-07-13 | 宁波福士汽车部件有限公司 | 一种汽车egr换热管路 |
-
1995
- 1995-06-09 JP JP7167909A patent/JPH08338321A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000282959A (ja) * | 1999-03-31 | 2000-10-10 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | Ｅｇｒ装置 |
| FR2833312A1 (fr) * | 2001-12-11 | 2003-06-13 | Qualetude | Dispositif de recyclage de gaz d'echappement pour moteur a combustion interne |
| EP1319826A1 (fr) * | 2001-12-11 | 2003-06-18 | Qualetude | Dispositif de recyclage de gaz d'échappement pour moteur à combustion interne |
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