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JPH0814268B2 - 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路 - Google Patents

燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路

Info

Publication number
JPH0814268B2
JPH0814268B2 JP4075093A JP7509392A JPH0814268B2 JP H0814268 B2 JPH0814268 B2 JP H0814268B2 JP 4075093 A JP4075093 A JP 4075093A JP 7509392 A JP7509392 A JP 7509392A JP H0814268 B2 JPH0814268 B2 JP H0814268B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
heat exchanger
switching valve
valve
mounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP4075093A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0599086A (ja
Inventor
ウルリヒ・コンラート
ゲルト・ニーマイエル
ルーツイアン・ベトケ
Original Assignee
メルセデス−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by メルセデス−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト filed Critical メルセデス−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト
Publication of JPH0599086A publication Critical patent/JPH0599086A/ja
Publication of JPH0814268B2 publication Critical patent/JPH0814268B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/04—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
    • F02M31/10—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot liquids, e.g. lubricants or cooling water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0606—Fuel temperature
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，シリンダヘツド内に延
びる冷却水通路と，燃料容器から出て燃料フイルタを経
て燃料噴射ポンプへ至る燃料送り導管とを有し，膨張物
質動作素子を持ちかつ燃料温度に関係して制御されて低
い周囲温度で熱交換器を経て燃料を導く切換え弁が燃料
送り導管に設けられ，熱交換器と切換え弁とが構造単位
にまとめられている，なるべく空気圧縮燃料噴射式内燃
機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持
つ燃料回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料を加熱する手段を持つ燃料回路はず
つと前から公知である。欧州特許出願公開第０２５８５
２９号明細書には，構造単位にまとめられて冷却水導管
及び燃料導管に挿入される熱交換器及び切換え弁の例が
示されている。水の流入及び流出用接続管片を持つ熱交
換器内に，冷却水用の通路と隣接する切換え弁により制
御される燃料用の通路とが別々に延びている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の根底にある課
題は，最初にあげたようなサーモスタツトで制御される
燃料予熱装置を簡単化すると共に，重量及び所要空間を
少なくすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，シリンダヘツド内の冷却水通路へ入り
込む熱交換器が，シリンダヘツドへの取付け用取付けフ
ランジを持ち，取付けフランジの所で切換え弁と熱交換
器とが互いにはまり合い，取付けフランジが，熱交換器
のみを取付けるための取付けねじ用の貫通孔と，切換え
弁及び熱交換器を取付けるための取付けねじ用の貫通孔
とを持つている。
【０００５】
【発明の効果】熱交換器と切換え弁とから成る構造単位
の特別な配置，即ち切換え弁から突出する熱交換器をシ
リンダヘツド内に流れる冷却水へ没入させることによつ
て，外側にある冷却水導管が不要になる。熱交換器がシ
リンダヘツドへ没入しているので，シリンダヘツドから
機関室へ突出する燃料導管付き切換え弁用の取付け空間
しか必要とならず，全高が小さくなる。
【０００６】更に熱交換器がシリンダヘツドへの取付け
用取付けフランジを持ち，この取付けフランジの所で切
換え弁と熱交換器とが互いにはまり合い，この取付けフ
ランジの貫通孔に通される取付けねじの一部分が熱交換
器のみの取付けのために用いられ，取付けねじの他の部
分が切換え弁及び熱交換器の取付けのために用いられる
ので，切換え弁のサーモスタツトの故障の際，取付けね
じの他の部分をゆるめて，取付けフランジの所で熱交換
器にはまつている切換え弁を熱交換器から外して，簡単
に交換することができる。その際取付けねじの一部分に
より熱交換器がシリンダヘツドに取付けられたままにな
つており，換言すれば熱交換器によってシリンダヘツド
が閉鎖されているので，シリンダヘツド内の冷却水が流
出することはない。
【０００７】
【実施例】図面に示されている２つの実施例により本発
明を以下に説明する。
【０００８】図１には，空気圧縮燃料噴射式内燃機関用
のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置２を持つ燃
料回路１が示され，供給ポンプ３が燃料を燃料容器４か
ら燃料送り導管５，燃料温度に関係して制御される切換
え弁６及び前置フイルタ７を経て吸入し，主フイルタ８
を経て燃料噴射ポンプ９へ供給する。
【０００９】切換え弁６は膨張物質動作素子（図示せ
ず）としてワツクスサーモスタツトを持つ複動きのこ形
弁として構成されている。きのこ形弁は円筒状凹所１０
内に案内されて，その一方の弁頭６ａは熱交換器１１を
介することなく燃料の直接送りを制御し，対向する他方
の弁頭６ｂは冷却水流の途中にある熱交換器１１を介す
る燃料送りを制御する。熱交換器１１と切換え弁６は構
造単位を形成し，この構造単位が，切換え弁６に近い方
の端部１１ａに，つぼ状形成される熱交換器１１の一部
分としての取付けフランジ１２を持ち，取付けねじ用の
４つの貫通孔１３，１４を持つている。これらの取付け
ねじのうち１５で示す２つの取付けねじは熱交換器１１
の取付けにのみ役立ち，１５′で示す２つの取付けねじ
は切換え弁６及び熱交換器１１の取付けに役立つ。
【００１０】軽金属ダイカスト鋳物から作られる熱交換
器ハウジング１６は，内燃機関のシリンダヘツド１８の
冷却水通路１７にある冷却水流へ完全に入り込んでい
る。このハウジング１６の内部空間は複数の室１９に区
分され，これらの室を順次に通る燃料の充分な加熱を可
能にする。加熱される燃料は，切換え弁６のハウジング
２１にあつて円筒状凹所１０に対して平行に延びる燃料
送り通路２０を通つて蓋２２へ入り，そこから蓋側出口
管片２３を通り，更にフイルタ装置７，８を介して燃料
噴射ポンプ９へ達する。
【００１１】切換え弁６のハウジング２１及び蓋２２は
プラスチツクから作られ，付加的な取付け素子を避ける
ため，膨張物質動作素子及びきのこ形弁を収容して互い
に溶接されている。
【００１２】取付けフランジ１２はその縁内側に切欠き
２４を持ち，この切欠きに切換え弁６のハウジング２１
が密封されてはまつている。
【００１３】熱交換器１１内の室は，図１によれば区画
体２５により形成され，この区画体は切換え弁６に密封
されて結合されると共に，僅かな間隔をおいて熱交換器
ハウジング１６の底１６ａの所まで達している。図２及
び３では，直交する隔壁が付加的に熱交換器ハウジング
１６内に設けられているので，切換え弁６から出る燃料
はまず上から下へ室１９ａを通り，続いて下から上へ室
１９を通り，隔壁２６にある通路１７を経て室１９ｃを
上から下へ通り，下から上へ室１９ｄを通り，最後に燃
料送り通路２０を通つて蓋２２へ達する。場合によつて
はハウジング内剖空間を多数の室に更に区画し，これら
の室に前述したように燃料を通すこともできる。強力な
熱交換を可能にするために，例えば熱交換器ハウジング
１６にひれを設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】サーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持
つ燃料回路の接続図である。
【図２】異なる構成の燃料予熱装置の拡大縦断面図であ
る。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線による燃料予熱装置の
横断面図である。
【符号の説明】
１ 燃料回路 ２ 燃料予熱装置 ４ 燃料容器 ５ 送り導管 ６ 切換え弁 ７，８ 燃料フイルタ ９ 燃料噴射ポンプ １１ 熱交換器 １２ 取付けフランジ １３，１４ 貫通孔 １５，１５′ 取付けねじ １７ 冷却水通路 １８ シリンダヘツド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ルーツイアン・ベトケ ドイツ連邦共和国シユトウツトガルト− １・プフアツフエンヴエーク５ベー (56)参考文献 特開 昭63−65164（ＪＰ，Ａ) 実公 昭11−11883（ＪＰ，Ｙ１)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダヘツド内に延びる冷却水通路
    と，燃料容器から出て燃料フイルタを経て燃料噴射ポン
    プへ至る燃料送り導管とを有し，膨張物質動作素子を持
    ちかつ燃料温度に関係して制御されて低い周囲温度で熱
    交換器を経て燃料を導く切換え弁が燃料送り導管に設け
    られ，熱交換器と切換え弁とが構造単位にまとめられて
    いるものにおいて，シリンダヘツド（１８）内の冷却水
    通路（１７）へ入り込む熱交換器（１１）が，シリンダ
    ヘツド（１８）への取付け用取付けフランジ（１２）を
    持ち，この取付けフランジ（１２）の所で切換え弁
    （６）と熱交換器（１１）とが互いにはまり合い，取付
    けフランジ（１２）が，熱交換器（１１）のみを取付け
    るための取付けねじ（１５）用の貫通孔（１３）と，切
    換え弁（６）及び熱交換器（１１）を取付けるための取
    付けねじ（１５′）用の貫通孔（１４）とを持つている
    ことを特徴とする，燃料噴射式内燃機関用のサーモスタ
    ツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路。
  2. 【請求項２】 取付けフランジ（１２）が，その上に載
    る切換え弁（６）の位置ぎめ用切欠き（２４）を持つて
    いることを特徴とする，請求項１に記載の燃料回路。
  3. 【請求項３】 円筒状凹所（１０）に設けられる切換え
    弁（６）が複動きのこ形弁として構成され，その一方の
    弁頭（６ａ）が熱交換器（１１）を介さない直接の燃料
    送りを制御し，対向する他方の弁頭（６ｂ）が熱交換器
    （１１）を介する燃料送りを制御し，切換え弁（６）の
    円筒状凹所（１０）に対して平行に燃料送り通路（２
    ０）が設けられ，熱交換器（１１）を経て導かれる燃料
    がこの燃料送り通路（２０）に通されることを特徴とす
    る，請求項１又は２に記載の燃料回路。
JP4075093A 1991-02-20 1992-02-14 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路 Expired - Lifetime JPH0814268B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4105232.3 1991-02-20
DE4105232A DE4105232C1 (ja) 1991-02-20 1991-02-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0599086A JPH0599086A (ja) 1993-04-20
JPH0814268B2 true JPH0814268B2 (ja) 1996-02-14

Family

ID=6425456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4075093A Expired - Lifetime JPH0814268B2 (ja) 1991-02-20 1992-02-14 燃料噴射式内燃機関用のサーモスタツトで制御される燃料予熱装置を持つ燃料回路

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5163410A (ja)
EP (1) EP0499781B1 (ja)
JP (1) JPH0814268B2 (ja)
AT (1) ATE103672T1 (ja)
DE (1) DE4105232C1 (ja)
ES (1) ES2054509T3 (ja)

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EP0499781B1 (de) 1994-03-30
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