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JPH07257246A - 車両用シート - Google Patents

車両用シート

Info

Publication number
JPH07257246A
JPH07257246A JP6079795A JP7979594A JPH07257246A JP H07257246 A JPH07257246 A JP H07257246A JP 6079795 A JP6079795 A JP 6079795A JP 7979594 A JP7979594 A JP 7979594A JP H07257246 A JPH07257246 A JP H07257246A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
base frame
seat cushion
seat back
supported
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6079795A
Other languages
English (en)
Inventor
Yuji Tagawa
川 優 治 田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ikeda Bussan Co Ltd filed Critical Ikeda Bussan Co Ltd
Priority to JP6079795A priority Critical patent/JPH07257246A/ja
Publication of JPH07257246A publication Critical patent/JPH07257246A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートバックの背面側へのリクライニング動
作に連動してシートクッションの後端部を前端部よりも
下降させ得る簡易型のリフター機構を得る。 【構成】 シートバック１４にアームブラケット２２を
設ける。このアームブラケットのベースフレーム１２側
に延設させた下端部２２ａは、シリンダ２３のロッド先
端のアーム部２４に軸支される。このシリンダ２３の他
端は、軸支部２５によって前記ベースフレーム１２側に
連結される。シートクッション１３は、前端側が軸支部
３１ａによりベースフレーム１２側に回動自在に軸支さ
れ、後端側がリフター機構用のくの字状リンク３３の一
端に軸支される。このリンク３３は、ベースフレーム１
２の支持ブラケット３４で支軸３５で回動自在に軸支さ
れ、他端が軸支部３３ｂによりロッド先端のアーム部２
４基端側に軸支される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばシート本体を車
室床面上で回転調整可能に支持している回転式シート等
に適用して好適な車両用シートに関し、特にシートバッ
クが背面側に傾動動作した時にシートクッションの後端
部が前端部よりも下降するように該シートクッションの
着座面が傾斜状態とされるように構成される車両用シー
トに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば鉄道車両、バス等の乗物に用いら
れる車両用シート１は、図７の（ａ），（ｂ）に示すよ
うに、シートクッション２とその後端側に立設されるシ
ートバック３とからなり、且つシートバック３がリクラ
イニング機構（図示せず）によりシート前後方向に傾動
調整可能に構成されている。尚、図中４は車室床面、５
はこの床面４上でシート１全体を回転可能に支持する回
転調整機構部で、シート１の向きを所望の方向に変える
ことができるようになっている。
【０００３】このような構成において、着座者Ｈが仰向
けに寝た姿勢を取るためには、シートバック３を、図７
の（ａ）と（ｂ）とから明らかなように、背面側に倒れ
るようにリクライニング傾動させ、これに背中を持たせ
てかけるとよい。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上述したよ
うな従来のシート構造では、シートクッション２の着座
面は略水平面に近い角度となっているため、シートバッ
ク３を背面側に傾動させると、着座者Ｈの尻部が図７の
（ｂ）中符号Ｄで示すようにシート前方に前ずれし、い
わゆる尻すべり状態を起こしてしまう。
【０００５】その結果、着座者Ｈにとっては、腰部の支
えが無くなるために負担がかかり、腰痛を起こすと言う
不具合を生じる。このため、着座者は、身体を絶えず動
かしたりすることが必要となり、快適に寝た姿勢を保つ
ことができないものであった。
【０００６】従来からこの種の車両用シートにあって
は、シート全体を車室床面上に前後スライド装置で支持
し、前後方向に移動調整可能に構成したりし、着座者の
体型や好みに対処し、着座者にとって適切な着座状態が
得られるようにしている。そして、近年では、このよう
なシートクッション部分を、平行リンク機構等によるリ
フター機構を介して支持し、これを上下方向に平行移動
させたり、スライドレールの前端部を上方に湾曲形成
し、これに応じてシートクッションをシート前後方向に
おいてスイング動作させることによって、上述した着座
状態をより一層適切に調整できるようにしたものも提案
されている。
【０００７】即ち、この種の車両用シートのシートクッ
ションにおいて、前端部をシート前方で斜め上方に向っ
て移動させ、且つ後端部をこれとは逆にシート下方に向
って降下するようにスイング動作させると、上述した着
座者の尻部の前ずれ、いわゆる尻すべりを防ぎ、安定し
た着座状態を得ることが可能となる。特に、このような
シートクッションのスイング動作は、シートバックをシ
ート背面側に傾動動作させた場合のように、着座者の着
座位置がずれ易くなり、着座姿勢が不安定となる場合に
採用して効果的である。
【０００８】然し、従来のリフター機構は、シートクッ
ションを、シートバックとは無関係に、着座者の体格や
好みに応じてスイング動作させているだけのものが多
く、シートバックを傾動させた時には、その着座姿勢の
変化に応じて着座者が、リフター機構を操作し、所定の
姿勢状態にスイングさせているもので、操作性の面で問
題で、また操作部を含めた構造が複雑化し、実用面で問
題であった。
【０００９】更に、前述したようにシートの向きを着座
者の好みや要求に応じて変更調節し得るような回転式の
車両用シートにあっては、上述したシートクッションの
リフター機構を採用しようとした場合に問題を生じる。
即ち、このような回転式シートでは、面擦り合わせ式や
シャフトアップ回転式等による回転調整機構を、シート
本体下方で車室床面との間に介在させた構造が採用され
ており、従来のリフター機構をそのまま採用することは
できない。
【００１０】また、シートクッションをスイング動作さ
せるにあたっても、シートバックの傾動動作に連動し
て、着座者の前ずれを防ぎ、着座姿勢を安定化させ得る
程度のシートクッションの動きが得られるような簡易型
構造でよく、このような点を考慮し、シートバックに連
動してシートクッションを所要の状態に動作させ得る簡
易型の車両用シートの出現が望まれている。
【００１１】特に、このような要請は、前述した鉄道、
バス等の乗物用座席を始め、種々の自動車用シートを含
めた各種車両用の全般に用いられる車両用シートにおい
て望まれるもので、何らかの対策を講じることが必要と
されている。
【００１２】本発明はこのような事情に鑑み、シートバ
ックの背面側への傾動動作に連動し、シートクッション
の後端部が下降するように傾動動作させ、これにより従
来のような着座者の前ずれを防ぎ、快適に寝た姿勢を提
供できる簡易型の車両用シートを得ることを目的として
いる。
【００１３】
【課題を解決するための手段】このような要請に応える
ために本発明に係る車両用シートは、ベースフレーム
と、その上部で略水平姿勢状態に支持されるシートクッ
ションと、その後端側にシート前後方向に傾動可能な状
態でベースフレーム上に立設されるシートバックを備
え、シートバックをベースフレーム側の支軸により回動
可能に軸支すると共に、このシートバックにアームブラ
ケットを、ベースフレーム側に延設させて設け、且つこ
のアームブラケットの下端部を、ベースフレーム側に設
けられることでシートバックを傾動動作させるためのリ
クライニング機構用のアクチュエータの可動端に回動自
在に軸支し、一方シートクッションの前端側を、ベース
フレーム側に回動自在に軸支し、且つ後端側をベースフ
レーム側に回動自在に軸支するリフター機構用の略くの
字状リンクの一端に回動自在に軸支すると共に、このリ
ンクの他端を、アームブラケット下端部が軸支されるア
クチュエータ可動端に回動自在に軸支させている。
【００１４】また、本発明では、略くの字状を呈するリ
ンクを、シートバックの背面側への傾動時に、シートク
ッション後端側下方を所定の下降位置で係止する機能を
備えていたり、リクライニング機構用アクチュエータと
して流体圧シリンダを用いることでその所定位置で可動
端をロックする機能を得たりしている。
【００１５】
【作用】本発明によれば、シートバックが立設している
通常状態では、シートクッションは前端側と後端側との
軸支部及びリンクによって所定の状態で維持される。
【００１６】また、本発明によれば、アクチュエータに
よってアームブラケットを介してシートバックを背面側
に傾動させると、このアクチュエータに連動してくの字
状リンクが回動し、これによりくの字状リンクを介して
シートクッションの後端側が下降し、所定の位置で係止
されて保持される。
【００１７】
【実施例】図１乃至図４は本発明に係る車両用シートの
一実施例を示し、これらの図において、全体を符号１０
で示す車両用シートにおけるリクライニング機構２０及
びリフター機構３０は、以下のような構成とされてい
る。ここで、車両用シート１０としては、例えば図５の
（ａ），（ｂ）に示したような二個の着座シート部１
１，１１を並設してなる回転式のシートや、図６に示し
たようなスライド機構が組み込まれた一般的なシートが
あるが、本実施例では、図５等に示したような回転式シ
ートに本発明を適用した場合を説明する。しかし、本発
明はこのようなシート構造には限定されないことは言う
までもない。
【００１８】尚、図５及び図６中１２はシート基台を構
成するベースフレーム、１３はこのベースフレーム上で
略水平姿勢状態で支持されるシートクッション、１４は
このシートクッション１３の後端部において略立設した
状態で配置され且つ図示を省略したリクライニング機構
により傾動可能に支持されているシートバックで、これ
によりリクライニング式のシートが構成されている。更
に、図中１５は車室床面である。
【００１９】そして、図５に示す回転式シート１０で
は、着座シート部１１，１１間のシート中央部下側に位
置するベースフレーム１２と車室床面１５との間に、シ
ート１０を回転調整自在に支持する回転盤機構１６が介
在して設けられ、シート１０全体が、この機構１６を中
心として水平方向において回転調整可能で、その向きを
任意の方向に変更し得るように構成される。また、図６
に示すシート１０である場合には、シートクッション１
３の下側のベースフレーム１２が、車室床面１５上に設
置されるスライド機構１７を介してシート前後方向にス
ライド調整自在に設けられる。
【００２０】さて、本発明に係る車両用シート１０にお
いて、シートクッション１３及びシートバック１４は、
図１乃至図４に示したようなリクライニング機構２０及
びリフター機構３０を備え、図３に示すようにベースフ
レーム１２に対し支持されている。ここで、図１、図２
は、図４におけるＸ部分を拡大した概略図である。
【００２１】即ち、車両用シート１０は、ベースフレー
ム１２上で略水平姿勢状態を保って支持されているシー
トクッション１３と、前記ベースフレーム１２上でこの
シートクッション１３の後端側に立設されシート１０前
後方向に傾動可能に支持されているシートバック１４と
を備えている。尚、これらシートクッション１３、シー
トバック１４は、周知の通り、シートクッションフレー
ム、シートバックフレームを備えているが、ここでの図
示は省略する。
【００２２】前記シートバック１４のシートバックフレ
ームは、ベースフレーム１２側に設けられる支軸１４ａ
によって回動自在に軸支され、且つこの支軸１４ａに
は、アームブラケット２２が、下端部２２ａをベースフ
レーム側に延設させた状態で固着して設けられている。
そして、このアームブラケット２２の下端部２２ａの先
端部分には、シートバック１４をシート前後方向に傾動
動作させるためのアクチュエータとしての流体圧シリン
ダ２３のピストンロッド２３ａに設けられたアーム部２
４の先端に回動自在に軸支して連結されている。また、
このシリンダ２３の他端は、軸支部２５によって前記ベ
ースフレーム１２のシート前端側に回動可能に軸支さ
れ、これによりシートバック１４を傾動調整可能なリク
ライニング機構２０が構成されている。
【００２３】一方、前記シートクッション１３を構成す
るシートクッションフレームは、前端側下部に設けたブ
ラケット３１が軸支部３１ａによりベースフレーム１２
側に回動自在に軸支されると共に、後端側下部に設けた
ブラケット３２は、略くの字状を呈するリンク３３の一
端に軸支部３２ａによって軸支されている。尚、この軸
支部３２ａは、リンク３３の一端に設けた長溝３３ａに
係入して軸支されている。
【００２４】更に、このリンク３３は、前記ベースフレ
ーム１２上に立設した支持ブラケット３４により支軸３
５で回動自在に軸支され、且つ他端が軸支部３３ｂによ
り前記ピストンロッド２３ａ先端にアーム部２４の基端
側に軸支されている。
【００２５】そして、このような構成によれば、シート
バック１４が立設している通常状態時には、シートクッ
ション１３は前端側と後端側との軸支部３１ａ及びくの
字状リンク３３によって所定の状態で維持され、且つ図
示しない付勢手段によってその状態を維持できるように
なっている。
【００２６】また、このような構成では、リクライニン
グ機構用のアクチュエータであるシリンダ２３によって
アームブラケット２４を介してシートバック１４を背面
側に傾動させると、このアクチュエータ１４に連動して
リフター機構３０を構成するくの字状リンク３３が回動
し、これによりくの字状リンク３３を介してシートクッ
ション１３の後端側が下降し、所定の位置で係止されて
保持されるようになっている。
【００２７】特に、本発明では、リフター機構用のくの
字状リンクを、シートバックの背面側への傾動時に、シ
ートクッションの後端側下方を係止する機能、更にはリ
クライニング機構を構成するアクチュエータとして流体
圧シリンダを用い、このシリンダの所定位置での可動端
をロックする機能とを兼ね備えさせることによって、簡
単な構成であるにもかかわらず、上述したと同等の作用
効果を奏する。
【００２８】尚、本発明は上述した実施例構造に限定さ
れず、車両用シート１０の各部の形状、構造等を、必要
に応じて適宜変形、変更することは自由であり、種々の
変形例が考えられる。例えば上述した実施例では、シー
トバック１４の傾動動作をアクチュエータであるシリン
ダ２３で行っているが、これに限定されず、シートバッ
ク１４を傾動させ得る構造であれば、種々の手段を採用
してもよい。ここで、アクチュエータとしては周知のも
のでよく、また種々の変形例が考えられる。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係る車両用
シートによれば、ベースフレームと、その上方で略水平
姿勢状態で支持されるシートクッションと、このシート
クッション後端側にシート前後方向に傾動可能な状態で
ベースフレーム上に立設されるシートバックを備え、シ
ートバックを、ベースフレーム側の支軸により回動可能
に軸支すると共に、このシートバックにアームブラケッ
トをベースフレーム側に延設させた状態で設け、且つこ
のアームブラケットの下端部を、ベースフレーム側に設
けられてシートバックを傾動動作させるためのリクライ
ニング機構用アクチュエータである流体圧シリンダの可
動端に回動自在に軸支し、シートクッションを、前端側
がベースフレーム側に回動自在に軸支し、且つ後端側が
ベースフレーム側に回動自在に軸支されるリフター機構
用の略くの字状リンクの一端に回動自在に軸支すると共
に、このリンク他端を、アームブラケット下端部が軸支
されるアクチュエータ可動端に回動自在に軸支するよう
にしたので、簡単な構成であるにもかかわらず、以下に
列挙する種々優れた効果を奏する。
【００３０】即ち、本発明によれば、シートバックを背
面側に傾動させた際に、シートクッションの後端部を前
端部よりも下降させ、傾斜した着座面を形成することに
より、いわゆるリクライニング時における尻すべり、前
ずれを防止することができ、着座者の寝た姿勢を安定感
をもって快適に得ることができると言う優れた効果を奏
する。
【００３１】また、本発明によれば、略くの字状を呈す
るリンクに、シートバックの背面側への傾動時に、シー
トクッション後端側を下方から支持する係止機能を付け
加えることにより、簡単な構成であるにもかかわらず、
リクライニング機能とリフター機能とを連動させ、シー
トクッション後端部が前端部よりも下降して傾斜支持さ
れるようにすることが可能となる。
【００３２】更に、本発明では、リクライニング機構用
のアクチュエータとして、流体圧シリンダを用い、且つ
この流体圧シリンダによる所定位置での可動端のロック
によりロック機能を得ることにより、シートクッション
を、シートバックに連動して傾動させる動作可能に支持
するリフター機構用のリンクやそのロック機構を一体的
に構成でき、各部の構成が簡素化され、構成部品点数も
削減でき、各部の加工性、組立性を向上させることがで
きる。
【００３３】特に、本発明によれば、回転型の車両用シ
ート等に適用して好適な簡易型のリフター機構を簡単且
つ適切に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用シートの一実施例を示す要
部を断面した概略斜視図。
【図２】本発明を特徴づけるリクライニング機構及びリ
フター機構の概略構成図。
【図３】図２に対応する動作説明図。
【図４】本発明を適用した回転式シートの概略図。
【図５】本発明を適用して好適な回転型シートを示し、
（ａ）は概略正面図、（ｂ）は概略側面図。
【図６】本発明を適用して好適なスライド型シートを示
す概略側面図。
【図７】従来の回転型シートを示し、（ａ）は通常状態
図、（ｂ）はリクライニング動作状態図。
【符号の説明】 １０ 車両用シート（回転式シート） １２ ベースフレーム １３ シートクッション １４ シートバック １４ａ 支軸 １５ 車室床面 ２０ リクライニング機構 ２２ アームブラケット ２２ａ 下端部 ２３ アクチュエータである流体圧シリンダ ２３ａ ピストンロッド ２４ アーム部 ２５ 軸支部 ３０ リフター機構 ３１ ブラケット ３１ａ 軸支部 ３２ ブラケット ３２ａ 軸支部 ３３ くの字状リンク ３３ｂ 軸支部 ３４ 支持ブラケット ３５ 支軸

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ベースフレームと、このベースフレーム
    上で略水平姿勢状態で支持されるシートクッションと、
    このシートクッション後端側にシートの前後方向に傾動
    可能な状態で前記ベースフレーム上に立設して支持され
    るシートバックとを備え、 前記シートバックは前記ベースフレーム側の支軸により
    回動可能に軸支されると共に、このシートバックにアー
    ムブラケットが、前記ベースフレーム側に延設されて設
    けられ、且つこのアームブラケットの下端部が、リクラ
    イニング機構用のアクチュエータの可動端に回動自在に
    軸支され、 前記シートクッションは、前端側が前記ベースフレーム
    側に回動自在に軸支され、且つ後端側が前記ベースフレ
    ーム側に回動自在に軸支されるリフター機構用の略くの
    字状リンクの一端に回動自在に軸支されると共に、この
    リンクの他端が、前記アームブラケット下端部が軸支さ
    れるアクチュエータの可動端に回動自在に軸支されてい
    ることを特徴とする車両用シート。
  2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用シートにおいて、 略くの字状を呈するリンクは、シートバックが背面側に
    傾動した時に、シートクッションの後端側下方を支持す
    る係止機能を備えていることを特徴とする車両用シー
    ト。
  3. 【請求項３】 請求項１または請求項２記載の車両用シ
    ートにおいて、 リクライニング機構を構成するアクチュエータとして、
    流体圧シリンダを用い、この流体圧シリンダによる所定
    位置での可動端のロックによりロック機能を得ているこ
    とを特徴とする車両用シート。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3154957A1 (fr) * 2023-11-07 2025-05-09 Renault S.A.S. Siège pour véhicule automobile à dossier basculant

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